Apart from the electronical issues. the 207 was a Great piece of history from Peugeot.
@vranoss6 ай бұрын
It has been very reliable after 5 years and with lpg equipped. Highly recommended when equipped with a TU engine.
@thewiiguy6 ай бұрын
@@vranoss the HDI engines also work very well. But if you want an fuel engine that's reliable. Then the TU engines are great. Unlike the VTI who was some crap made by this awful BMW.
@vranoss6 ай бұрын
@@thewiiguy hahaha well, something was wrong with the vti engines clearly but I always forget about the HDi, nice and reliable too. I have the KFU 1.4, very reliable so far with maintenance done on time!
@thewiiguy6 ай бұрын
@@vranoss Yeah. The HDI are great. I have to say.
@dusan669 Жыл бұрын
Sat gde pokazuje predjenu kilometrazu,prosek brzinom kojom je automobile isao gde pokazuje da su svi vezani sory prijatelju ako me nerazumes
@wemissongomes-sh3ui5 ай бұрын
cara pedido no vídeo kk😂😂😂
@beloogr56118 ай бұрын
Επίσης σκέφτομαι ναντο αγοράσω Γεμικα είναι αξιόπιστο η βγαζει αρκετα προβλήματα οπως ακουω γυρω γύρω;;; Ευχαριστώ εκ το προτέρων
@vranoss8 ай бұрын
Το συγκεκριμένο είναι το 1.4 16ν με τον κωδικό κινητήρα KFU, είναι μία εξέλιξη του TU κινητήρα της PSA, με διπλούς Εκκεντροφόρους και VVT. Έχουν μία τάση για φλάντζα κεφαλής, όπως και εγώ άλλαξα στο δικό μου όταν το πήρα με 127.000χλμ και έκανα την επισκευή σε αντιπροσωπία της Peugeot στα 130.000 περίπου. Δεν πέρασε νερά στα λάδια, άρχισε να δακρύζει στον καθρέπτη μπροστά. Τώρα έχω 171.000 χλμ με LPG, μέση κατανάλωση 6 λίτρα στα 100χλμ, το συστήνω ανεπιφύλακτα, ΠΡΟΣΟΧΗ όμως να έχει κινητήρα PSA 1.4 ή 1.6, δηλαδή να είναι μοντέλο έως αρχές νομίζω 2008, να ΜΗΝ εχει τον κινητήρα VTi με 95 ή 120 ίππους. Αυτοί οι κινητήρες έχουν το κακό όνομα όπως ακούς γύρω, οι Prince. Καμία βλάβη πλην φλάντζας, που είναι θέμα συντήρησης του προηγούμενου. Πολύ ευχάριστο στην οδήγηση, ασφαλές, οικονομικό, φθηνά ανταλλακτικά. Προτείνω μόνο υγρά και λιπαντικά της TOTAL όπως αναγράφονται στο βιβλίο του οχήματος. Να έχει λίγα χλμ και να είναι προσεγμένο και θα βγάλει ΠΑΑΑΡΑ πολλα χρόνια. Προτείνω και εγκατάσταση LPG καθώς τα μοτέρ είναι κατάλληλα για αυτό. Σωστή συντήρηση και κατάλληλη φροντίδα, σωστό ζέσταμα κατά την εκκίνηση, δηλαδή οδήγηση έως 3000 rpm μέχρι να ζεσταθούν και τα λάδια, όχι μόνο τα νερά. Δεν συμπληρώνω λάδι όυτε γραμμάριο και αλλαγές κάθε 7500χλμ. Θα χαρώ να βοηθήσω με ότι άλλη ερώτηση θέλεις !👍
@beloogr56118 ай бұрын
@@vranoss αυτό που έχω βρει είναι του 2008 με 134 χιλιάδες χιλιόμετρα 120 άλογα και γενικά δε θα το πάρω άμα δε το ελέγξω εξονυχιστικά Γενικά όμως θα αντέξει με το ηλεκτρολογικο κομμάτι που ακούω έχει θέματα;;;
@vranoss8 ай бұрын
@@beloogr5611 μέχρι στιγμής έχω αλλαξει μόνο 2 λάμπες πίσω δεξιά και τα φυσάκια στα μπροστά φώτα μαζί με 1 σετ λάμπες, τίποτα άλλο, στο ηλεκτρολογικό εγώ είμαι απόλυτα ευχαριστημένος, μερικές φορές είναι και θέμα τύχης, αλλά το μόνο που έχω ακούσει είναι περί φώτων πορείας πίσω, όπως είπα και εγώ που άλλαξα πίσω δεξιά 2 φορές.
@beloogr56118 ай бұрын
@@vranoss αλλά γενικά πιστεύω να με κρατήσει κ όχι όπως τους κακοφημους που λένε είναι Γάλλος κ βγάζει θέματα κ θα είμαι συνεργείο κάθε τρίς κ λίγο;
@beloogr56118 ай бұрын
Και γενικά τον ίδιο κινητήρα με το 207 cc δεν έχουν;
@srdjannikolic026 ай бұрын
Imam slican problem auto nece da upali niti da zavrergla. Sta moze biti problem???
@vranossАй бұрын
The car in the video starts perfectly, no problem whatsoever
@nrDefarioBLFАй бұрын
Αυτοκινηταρα
@SiamangGibbonMMXVII Жыл бұрын
Cars feel lame without a start up sound
@vranoss8 ай бұрын
Well, this car is silent on start up and my video quality wasn't the best...
@thewiiguy6 ай бұрын
:( hmmm... yeah.
@MiguelMontoyaBorja2 ай бұрын
1400v16 95 cabellos puede ser
@vranoss18 күн бұрын
This car has the 1.4cc KFU 88hp 16valve engine.
@ivanpusic90092 ай бұрын
Error
@vranoss18 күн бұрын
The car did not have an error during the video.
@nevzataytav65272 ай бұрын
Abs gosteriyor arza ne olabilir
@vranoss18 күн бұрын
Nothing was wrong, just the on position on the ignition lights up the warning lights on the dashboard.