2009.3.13～14寝台特急富士・はやぶさﾆｭｰｽ映像ｷｬﾌﾟﾁｬ集【民放】

[@takuue5148]

３月１３日のラストラン、当時小３だったが見に行ったなあ。その前年に富士に乗れたことは一生の思い出です。

[@寝台特急はくつる-o7h]

11:55 この人が、west Express銀河に関わってたとしたらなんか感動するなぁ…

[@大坂孝幸]

🙌バンザイーッ‼️バンザイーッ‼️バンザイーッ‼️拍手👏👏👏ピー‼️ピー‼️ピー‼️👏👏👏

[@なりたけ超ギタ]

@@大坂孝幸 ﾋｴｯ…怖い

[@宮井信成]

『西日本』であれば『銀河』以外でも、『唯一の定期便』たる『サンライズ出雲』の管区内運用があるから可能性はあるね。

[@nasuhama8900]

良い時代だね。オレもこの頃に生きたかった、と強く思う。

[@暁-d9o]

例えブルートレインが線路から消えたとしても、僕らの心・思い出に永遠に消えることはない…

[@上原正樹-p6t]

私も東京駅で最終列車を見ることができた！むしろ、鹿児島本線で事故の影響でかなり遅れていたことが幸運だった…。

[@daigo.channel]

西村京太郎先生ももうこの世にいない時代になってしまいました。 今は新幹線や飛行機と、目的地まですぐに辿り着くことが出来ますが、やはり旅の情緒を感じられるのはこういう長い時間をかけて走る列車にあったと思います。 ラストラン時はまだ幼かった自分。乗りたかったです。

[@コマツデラックス]

自分は大分の人間で、ブルトレは東京発着の富士と新大阪発着の彗星に乗りました。 2、3歳のころ東京に行くのに富士に乗っているのですが、なんせ幼すぎて自分の当時の記憶がありません。時代的に客車は20系だったと思います。 その後、大学受験で四国に行った際、帰りに岡山から大分まで彗星に乗車しました。 最後は2000年ごろ、仕事で出向していた東京から年末に富士で大分まで帰省しました。 当時の富士は24系とか14系の確か混成編成で自分が利用したのはどちらの客車か記憶にないですが、車内はいろいろとガタが来ておりもうこの客車に乗るのも最後かもなと思ってました。 でも、まさかブルトレ自体がそこからあっという間に全廃になるとは夢にも思いませんでした。

[@ラベンダー号]

16:39 東京駅で並んだE4系も今日定期運用から引退

[@takasagoks10]

どうでもいいけど0:00にいたスーパービュー踊り子もいないからねぇ…

[@ZeeninFaaninのサブ]

それな

[@user-ck5jq8ep3u]

一回でもブルトレ乗ってみたかったなぁ・・・

[@n.t3963]

横浜駅で下りを見送りましたよ そりゃ凄かったなあ…

[@大坂孝幸]

推理小説作家西村京太郎氏も感慨深い。

[@アカタニ]

自分も乗ってみたかったですね〜 結局1番最初に乗った客車列車は無くなる数年前に乗った北斗星... あんな楽しい旅を手軽に楽しむことができた時代が羨ましいです。

[@もやし鉄道]

4:38いいなこの人

[@もやし鉄道]

@@atptpmaw たしかに

[@旅人-v9c]

今更ながら単独で走っている時代に其々の寝台車に乗ったものだ、一本くらい残して欲しかった

[@田代卓也-m1g]

引退のニュースを見て、録画して残す人もいました。

[@やま-i3w]

なごり雪、泣かせに来てるなぁ

[@宮井信成]

福岡県出身チューリップの『心の旅』もいい。『明日の今頃は、僕は汽車の中』のフレーズは、上り『あさかぜ』B寝台の情景を彷彿とさせてくれる。

[@ふぇろ]

鉄道オタクのみならず一般の人にも愛されてたんだなぁ

[@山本紫苑]

寝台特急はやぶさは新幹線のぞみ・みずほに引き継がれたようです。

[@マックポテト依存症]

1レがいつか日本の線路に帰ってこないかと思っているが、今現在1レに相応しい列車もないし今後も1レに相応しい列車は現れないだろうな。 在来線の時代は終わったんだ

[@mook462]

東京発ブルートレインが無くなっても「北斗星」、「トワイライトエクスプレス」、「カシオペア」は走っていましたね。

[@EuroBitamin]

それもありませんがね

[@宮井信成]

リニューアルはされたが、クルージングトレインという名目で、特定ツアーに申し込みでもしないと利用できない、文字通り『富裕層向け』の列車となりました。少なくとも、個人で直接申し込むのは至難となりましたね。 仮に現在『子供』だったなら、絶対に『鉄道ファン』とはなってなかったと思う。とにかくロマンが失せて、つまらなくなりました。

[@石井隆之-y9z]

TBSの情報7DAYSニュースキャスターは、ナレーション永井一郎さんで、サザエさんの波平役の様に話されたの覚えている。最後の方で「なぁ母さん」は波平・フネ夫妻も乗ってたんだって感じにさせてくれました。

[@1412kidmagic]

西村京太郎（1930年9月6日生〜2022年3月3日没、91歳）

[@谷元邦弘]

ブルトレのお陰で西村京太郎を知り小説は車内でよく読んだよ

[@東京ドライビング青山]

国有鉄道の復元鉄道模型の図鑑のフル編成コレクションで残してます　 昭和33年あさかぜでブルトレ登場20系から➡14系さくら、みずほ、24、25型の富士、はやぶさ➡EF66ブルトレ金帯あさかぜ　 JRまでのブルートレインは歴史です

[@松原栄司-l1y]

これはJR九州の在来線寝台特急列車です。

[@カズわじ]

何でも新しくすれば良いというわけではない 新幹線で急ぎ生きる事も良いけれどゆったり心にゆとりを持つ事も大切だろ

[@宮井信成]

昭和0系全盛期の『食堂車』は、系列の日本食堂以外にも、『帝国ホテル』に『都ホテル』と、高級ホテルの参入もあって華やかだった。それぞれに持ち味があったから、利用客も『好みの業者』で便を決める楽しみがあったようで、羨ましくて仕方ないです。しかも末期の一時期は日に数便だけ、『寿司営業』もしていたようで、新幹線以前の『電車急行なにわ』を彷彿とさせるような握り寿司に巻物も堪能できたようで、さらに羨ましい。

[@中年おっさん-u2f]

時代の流れだから仕方がないことですね。

[@松原栄司-l1y]

2009年5月の伊勢志摩大震災の前に控えて，寝台特急富士.はやぶさ号が廃止とされました。！

[@青木俊晃]

ラストランは横浜駅で見送りました。

[@x6u-j3q]

最後の発車時にありがとうと叫ぶ葬式鉄ほど引退車両に乗ってない説

[@MiyayamaU522]

乗りたくてもきっぷ取れなかった説 まあ乗ってない人が多数だと思うけど

[@風見鶏-r2d]

渡瀬恒彦が出演していた十津川警部シリーズによく出てきましたね 寝台特急

[@ttettya]

罵声大会が生中継されたのか

[@castdream3403]

今思うと懐かしいけど、化石みたいな列車がよく走ってるなと敬遠してた人も多いと思う。 知らない人と相席になるし、シャワーは無いしで本当に好きな人だけしか乗ってないんだろうなと思ってた。 利用者が減ってきたタイミングでサンライズみたいな全個室でシャワーついてる車両に置き換えしてたらもうちょっと延命してたんじゃないかと悔やまれる。

[@user-tabiichiro]

最後の列車はお祭りの東京駅を避けて新橋のホームで見送りました

[@Hinokuma]

いや総理大臣いるやんけ

[@なりたけ超ギタ]

やっぱり当時から罵声大会はあったんですね

[@tabito0220]

古き良き時代だな。やはり、列車は、新幹線よりも飛行機よりも夜行列車が最高だよ。 もう、早い列車はいらない！

[@25priaulx52]

Can somebody help me on the music start at 00:25, amazing song!

[@MOMOTAROBEAR]

Is it this song? kzbin.info/www/bejne/mZqWk4WGh86ElZY

[@yksptghr]

十津川警部と亀井刑事の仕事がなくなった…

[@大坂孝幸]

けど、サンライズ瀬戸出雲号での仕事があるじゃないか。

[@yksptghr]

そんな頻繁に、サンライズを利用した「列車トリック殺人事件」が起きると思わないですけど…(笑)

[@ウルトライダーメビゼロワン]

九州ブルートレイン万歳!!

[@大坂孝幸]

😭😭😭😭⤵️⤵️⤵️⤵️さみしいーッ‼️

[@コホナオスマカ]

ブルトレブームが終わり、廃止が決まる前まではガラガラでした。 不規則でしたが、乗車を目的としてましが、現実となって残念です。 まぁ、慈善事業ではないので仕方ないですね。

[@キングサッカー-x8w]

大分が地上駅ww

[@虹色-g5i]

west Express銀河ができて少し嬉しいね

[@宮井信成]

『瑞風』よりはリーズナブルですが、パックツアー申込は必須でしょうね。

[@大坂孝幸]

石破茂氏も夜行列車に乗った経験がある。

[@ぺけぽん-r9j]

え！石破茂って鉄道ファンだったの！？

[@玉様]

JRの分割民営化のやり方が、まずかったのかなあ。

[@マタタビ参謀]

現状では東京～博多で電車寝台復活が必須。2022年12月に新東名浜松付近で夜行バス事故があり夜行列車復活のヤジが飛んでる例もある。(怪我人8人でうち7人が乗客)夜行バスの場合は事故のリスクが大きい。

[@user-nak7etahew]

のんびり行きたい人には、東京九州フェリーまたはオーシャントランスがありますし、 安く行きたい人には、LCCがありますから、 「必須」ではないと思いますけれどねえ。 (なお、「あさかぜ」「さくら」「はやぶさ」には乗ったことが複数回ありますので、乗ったこともないのに適当に言っているわけではありません)

[@WhereisYusuke]

18:47～しゃがみ込みましたが女子アナは誰ですか

[@sintetu]

ハヤト「九州ブルトレばんざーい！！」

[@大坂孝幸]

あさかぜバンザイーッ‼️バンザイーッ‼️バンザイーッ‼️😭😭😭😭😭⤵️⤵️⤵️⤵️

[@sintetu]

​@@大坂孝幸アブト「バンザァァァァァイ！！」 シン「？？？」

[@よよよ-r4s]

リニアの列車名は漢字復活、出来れば最速達は富士が良いなあ

[@宮井信成]

沿線の山梨県も富士山に関わるから、可能性はあるね。

[@harukiyoshida-eq5ml]

自分の生まれた日です

[@大坂孝幸]

サンライズあさかぜ製造計画案は、どうなってんだ⁉️JR九州、JR西日本、JR東海、JR東日本。

[@宮井信成]

新幹線至上主義の『東海』が、最大の足枷。

[@西八王子かいじ]

いまのこどもたち見るとはやぶさゆたらE5系とH5系の東北新幹線や北海道新幹線🐹🐱

[@tetu-ichi-a]

石破茂さんを見たい方 7:15

[@noppo-cp6nd]

東京発のブルトレ、みずほと出雲以外は全て乗りました。 新幹線は要らない。 ブルトレは絶対復活させて欲しい。

[@よいちょくん]

石破は生理的に無理

[@ATSUSHI-f8j]

ブルートレイン、揺れて揺れて眠れないだよね。いらないいらない👋😞