200NS SİBOP KAÇIRMA

[@ikitekertekyurek]

Kolay gelsin Gökhan hocam valla ne yalan söyleyeyim Turhan ustaya da hastayım yani helal olsun her motorda her sorunu hallediyor elleri dert görmesin hepinize selam ve saygılar

[@turgaykaragoz4536]

Hocam subab olmasın ,sibob lastikte olmaz mı

[@kadiruygun3068]

hocam size tavsiyede bulunmak istiyorum bu gibi durum larda arzayı anlamak için kompresyon basınç test saat leri var bilirsin ondan alsan arzayı aramadan sorunu bulurdunuz

[@metinseremet2845]

selamlar kolay gelsin bir gün turan ustayla motorsiklet üzerine bilgilendirici muhabbet etseniz ve yayınlasanız güzel olur.

[@melihatay3221]

+1

[@koray1354]

2016 model i sıfır almış 3 sene kullanmış ve sibop kırdıktan sonra belden yukarı komple motor yaptırdım sonra buji yi kırıp üst kapak ile piston arasında kaldı tekrar dağıtıp silindir temizlenip tekrar toplamıştık bujinin parçasınıda çıkardık 25000km de elveda pulsar ekonomik şartlar ve işletme maliyeti mantığı ile 1 senedir cbf çi oldum 🙂

[@Kara-ck3ej]

Sana cgl 125 de tavsiye ederim kimse bilmez ama nadir sağlam motorlardandır taş gibi motordur istediğin kadar gider yağını degistir yeter ona km fark etmez arada bi sibop ayarı okadar yag yakma falan hicbirseyi yok

[@koray1354]

@@Kara-ck3ej saol dostum cbf ten memnunum

[@motoperestyolcu5797]

Abi hazir sökmüşken debriyaj balata olayını anlatır mısınız debriyaj neden ayırmaz gibi kolay gelsin

[@TheSertaga]

Gökhan hocam geçmiş olsun, hepinize Mudanya dan selamlarımla.

[@VatanVatan-py8nk]

Emeginize saglik arkadaslar .

[@hakanakbayrak3918]

Emeğine sağlık Gökhan bey

[@onurkahramann]

Yine bı gaz verince egzantrik zinciri sesi gibi devirle artan ses geliyor acaba sis farları vs titreşim mi yapiyor bir yere değiyor yoksa genel olarak motosiklet pek iç açıcı durumda değil mi

[@cuneytocak6882]

Gökhan abi geçmiş olsun.

[@hamza.ilhnn1]

pulsar ns 200 motor gaza hafif basılı tutunca kendi kendine stop edyiyo sizce nedendir daha 2500 km de

[@gokhangonulcetin1907]

Kolay gelsin gökhan usta.

[@ilyasonur8672]

Subap, egzantrik kama kanalı ve üst kapak kronik sorunları. Küçük yüzeyde dört subap,üç buji üst kapağı çok zayıflatıyor. Egzantrik dişlisi 8 mm cıvata ile sabitleniyor, kama yarığı çok zayıf.

[@ayhanozdamar8446]

Gökhan hocam sizi takdirle izliyor ve takip ediyorum, şimdiye kadar sizden güzel ve çok faydalı bilgiler edindim. Suzuki V Strom250 kullanıcısıyım. Teşekkürler

ben teşekkür ederim.

[@hakancoskun7337]

hocam yüksek kmli ns200 veya rs200 alsak yaklasık 4 5 bin tl civarına sıfır motor yapıyolardı ve yüksek kmli ucuza aldıktan sonra yeni motor taksak mantıklımıdır düzgün yapılmış bir motorsa

olabilir

[@efetataroglu3378]

Olur kardesim

[@eraysefer]

Kolay gelsin :)

[@silviomarino4842]

“Ns 200 ile rs 200” arasın da kalite farkı var mıdır? rs ns 200 kadar neden tutulmadı rs 200 almayı düşünüyorum..

[@badwolf3136]

Oturuş pozisyonu bile birebir aynı ama sadece grenajlı olduğu için fiyatı biraz daha tuzlu o yüzden pek satılmadı ve Ns nin kitlesinde kuryeler ve 3lü çanta takıp uzun yol yapanlar da olduğu için bana sorarsan bende Ns var ve bajaj bayisinde tamirci arkadaşların yanında zaman geçirdim RS nin işçiliği daha zor 1 grenajı 6-8 vida tutuyor kendin söküp Bi hava filtresi değiştirmek istesen 1 yoğurt kovasının neredeyse yarısını dolduracak kadar vida çıkıyor motordan ve elin alışık değilse tek kişi zar zor topluyorsun geri Ns alırsan elinde az çok anahtar tutuyorsa her türlü bakımını kendin yapar masraftan kurtulursun bir de 3lü koruma demiri takarsın 300 liraya yan yattım hiçbişey olmaz kolay kolay ama rs koruma takozu varken bile yan yatarsa gidonun yamulur eskisi gibi olmaz ve aynalar kırılır yani

[@HakanANGIN1903]

@@badwolf3136 motorun kaç model, km kaçta, memnunmusunuz hocam ben sıfır almayı düşünüyorum

[@Tamircilerizmir]

Transalp 600 um var motor yapmak veya sekman atmak kaç paraya mal olur ortalama ?

[@emreengur690]

geçmiş olsun hocam

[@VatanVatan-py8nk]

Guк guzel olmus slm.lar

[@tunahansimsek4654]

Hocam Ns200 sahibiyim 2 sorun olacaktı benim yanıtlarsanız sevinirim. - Rölantide çok düzensiz çalışıyor yükselip alçalıyor ve stop ediyor bunun sebebi nedir? - 4.5 ile 6devir arası zırıltı sesi ve titreşim geliyor bloktan bunun sebebi nedir?

[@celalserttas5506]

Aynen bende de var aynı sorun

[@papazbey9442]

Devirin 3 bin devire kadar çıkıp geri inmesinin sebebi doponun altında oksijen sensörü var o oksit yaptığı için 5-6k devir titreşimi normal

[@aliylmaz4109]

Belli devir aralığında ki sesin sebebini bulabildin mi kardeş

[@badwolf3136]

Abi benim pulsar rolanti de sabit durmuyor ve soğukken de gaz vermeden çalışmıyor eskiden devir 4 bine kadar çıkıyordu rolanti sensörünü söküp içerisini ve rolanti sensörünü balata spreyiyle temizledim Bi nebze daha iyi 2 bin ile 1.5 devir arasında oynuyor bu sefer rolanti sensörünü 0 alıp taksam bu dalgalanma ve soğukken gaz vermeden çalışmama problemi ortadan kalkar mı?

[@povrider2876]

Kardeşim serviste yazılımla düzeltiyorlar kronik bunlarda

[@ibrahimcicek9557]

Motor çalışmıyor sebebi bu mu

[@denidenito]

Gökhan hocam iyi günler daelim roadwinin hata kodlarını öğrenebileceğim bi site falan biliyor musunuz ?

onun hata kodu mu var varmış :) araştırız.

[@ekrem06]

Abi merhaba benim motorun bugün arka bilyalar değişti ancak bi yerde lastik takılıyor gibi oluyor neden olur o tam oturtamadı mı acaba usta

bakmak lazım.

[@ekrem06]

@ ah abi izmirde olsakta gelebilsek yanınıza Ankara’dan saygılar sevgiler

[@canerkahraman]

nasıl redline redline gittiyse artık :D

[@ursatnurisen4314]

☝️

[@ruziybs3168]

Abi neden sibop kaçirma yapar

[@begenchjumayew5096]

Nerede bu servis

[@mustafacagrsezen1576]

Abi siboblarin neden 2 si siyahken 2 si sarı ?

[@povrider2876]

İkisinden benzin geçiyor ikisinden egzoz gazı :)

[@dogussemihcebeci]

Egzoz subabi onlar egzoz gazı sıcak olduğu için subaplar renk değiştiriyor zamanla orjinalde hepsi ayni renktir.En cok sıcaklık ve yuk çalışırken egzoz subabinda olur genelde de ilk sorun oradan cikar

[@celo689]

1:14 😢❤️

[@atillayalinalp5281]

🤟🖤🤟

[@kenan9831]

Merhaba üstat musaden olursa bir soru sormak istiyorum mondial 100cc 150cc çevrildi baskı balata setini komple 70.21 37 ye çevirsem hızda bi artış olurmu saygılar

[@povrider2876]

Debriyaj kavramasına faydası olur hıza olmaz

[@serifk86]

Kaç paraya patladı bu tamir işi ^^

Egzantrikle beraber 1500

[@motoperestyolcu5797]

Selamün aleyküm

[@ardakutlayhoroz5707]

Abi selam elimde 18 bin tl var ve a2 ehliyetim var ne alabilirim ?

bajaj al parça ucuz.

[@ardakutlayhoroz5707]

@ rs ns?

[@denidenito]

@@ardakutlayhoroz5707 ilk motorun olacaksa ns al düşürdünmü granaj derdin olmaz

[@sahinzeytun8679]

@@ardakutlayhoroz5707 rs lerde zınlama sıkıntısı var düşmesen bile garenajlar zırıl zırıl ötüyor performans olarak nerdeyse hiçbir fark yok zaten 150 km top speed için yapılmış alet 150 ile giderken grenaj olsa neolur olmasa neolur :) oyüzden ns tercih et enazından düşsen kalksan canın yanmaz dostum. Bende 2016 model pulsar var 84k km ye girdik 4 defa kaza yaptım manet ve koruma demiri dışında bişey değişmedi :))) ns200 candır

[@efetataroglu3378]

@@ardakutlayhoroz5707 bu nasil soru kardesim racing seviyosan rs naked seviyosan ns al ikiside ayni motor bloguna sahip .

[@cihankarga01]

İlk yorum

[@muratserdaryildiz]

.