200PS aufm Bike wirklich nötig? | Vlog 87

Heute gehts mal um Meine persönliche Meinung zu über 200 PS aufm Motorrad. Ist das wirklich nötig? Oder blödsinn weil ja eh alles von den helfern runtergeregelt wird
Motovlog - Vlog mit meiner Honda Varadero XL1000VA in Hessen / Deutschland und rund um die Rhön auf Tour.
Motorrad: Honda Varadero XL1000VA
Helm: Schubert C3 Pro
Klamotten: Mohawk Touren Leder/Textil 2.0
Schuhe: Daytona Roadstar GTX
Handschuhe: diverse von Held
Intercom: Sena 20S EVO
Cam: GoPro Hero 4 Silver mit 3,5mm Adapter für Audio
Mikro: Speedlink - SPES Clip-On Microphone

[@ackibu6890]

Ein gutes Thema. 200 PS sind von den allermeisten Fahrern nicht beherrschbar und haben im Straßenverkehr nichts verloren. Wenn es die elektronischen Helferlein nicht gäbe, läge die Zahl der Toten und Verletzten noch weit höher. Ich stimme Dir voll zu!

[@MrTrabauer]

Ich bin voll und ganz deiner Meinung ! Ich fahre selbst auch eine Varadero und liebe sie genau deshalb weil fast keine Elektronik drauf ist und ehrlich gesagt hat die Kraft genug. 200 Ps Maschienen sind auf der Straße übertrieben.

[@gtmatze]

73 PS meiner alten 750er haben mir immer voll und ganz gereicht, aber das Drehmoment von 1300ccm ist schon geil.

[@alltagsvlog]

04:05 "whoops" ist ja kein unkritischer Teil des Vokabulars eines Motorradfahrers *g hehehe. So ein forstwirtschaftlich ausgestatteter Schlepper beim Wendeversuch mitten auf der Straße (Ja, samt Kipper hinten dran) wurde vor einigen Jahren direkt vor mir meinem Stiefvater zum Verhängnis. Langezogene Kurve durch den Wald, kein Warndreieck, nichts. Wir waren per StVo nicht mal zu schnell, aber bei Kurve im Wald ne Vollbremsung ist nie schön. Was die 200 PS betrifft im Bezug auf die 70 - 90 PS, ... Du sagst ja auch, Du bist an sich absolut zufrieden. Hättest aber durchaus nichts gegen 10-15 PS mehr. Selbiges sage ich immer mit meinen 50 PS.... Habe also ein wenig Angst, dass sich das so im Laufe der Jahre entwickelt. Man ist stets "eigentlich" zufrieden. Gewöhnt sich aber an die vorhandene Leistung und ein wenig mehr wäre dann doch irgendwie gut. Und doch sind wir uns so hoffe ich alle einig: Irgendwo ist so ne Grenze, die man mit der Behauptung "etwas mehr wäre schon noch gut" einfach nicht rechtfertigen kann. Und 200 PS auf einem Zweirad, eine Leistung die der ungeübte Laie nicht mal auf der Straße halten kann wenn nicht Elektronik zur Hilfe eilt ... sind jenseits von dieser Grenze, ohne Diskussion.

Oha, aber so wie sichs liest ging nochmal alles gut? Ja wenn ich nur alleine und ohne groß Gepäck unterwegs wäre würden mir die knapp 100PS durchaus reichen. Aber zu zweit und mit voll gepäck wäre es gerade beim überholen oder auf steigungen schon mit ein paar PS schöner und auch sicherer.

[@stephanjohn4479]

Nun, da kann man sich drüber streiten. Wofür braucht man Autos mit über 300 PS? Ich finde, das muss jeder selber entscheiden. Ich persönlich fahre ne 900er Tracer mit 115 PS, schön gemütlich durch die Landschaft cruisen. Mit 2 Personen im Bergischen Land langt das völlig. Zu den elektronischen Helferlein, nun ich finde, die können auch Leben retten. Bin selber schon in Situationen gekommen, die ich nicht verschuldet habe, wo mir das ABS wahrscheinlich das Leben gerettet hat. Da kannste noch so vorausschauend fahren, wenn die Dummheit der anderen zuschlägt, biste vielleicht froh, so ein Helferlein zu haben, wenn Du dann anschließend noch oben sitzt und "nur" mit dem Schrecken davon gekommen bist :-) Wenn es die Helferlein nicht geben würde, hätten wir glaube ich, zig Tote mehr im Jahr zu verzeichnen. Wie Du schon sagtest, es wird teilweise die Landstrasse mit der Rennstrecke verwechselt. Wenn man sich mal die Kurvenlinie mancher Knie- und Ellbogenschleifer ansieht, wird einem manchmal Angst und Bange, wenn die in der Kurve plötzlich auf Deiner Linie im Gegenverkehr auftauchen, aber das ist ein anderes Thema, das wurde schon zu hauf in anderen Beiträgen diskutiert. Wenn diese Leute sich mal bewusst machen würden, was die den Leuten und deren Familien antun, die ein Verkehrsunfall, vielleicht auch tödlich, erleben oder auch aufnehmen müssen ( ich denke da speziell an die Ersthelfer, Polizei und Rettungsdienst ) würde sich vielleicht auch mal was ändern. Fritze würde sagen, Mopped fahren mit Hirn, fehlt leider bei manchen :-) Zu der Hochmotorisierung: Ich denke das ist nur Marketing, getreu dem Motto: Guck was möglich ist, kannst Du Dir auch leisten! Ob das dann versicherungsmäßig auch noch so günstig ist, ist glaube ich eine Frage des Geldbeutels. Abschließend möchte ich noch sagen, wer den Respekt vor dem Mopped und der Geschwindigkeit verliert, ist selber Schuld, Helferlein hin oder her. In diesem Sinne, die Linke zum Gruße. Bleib Dir treu und mach weiter so geile Videos!

[@andresr1739]

Eigentlich ist nur Drehmoment von unten raus wichtig wie PS, hab ich lernen müssen wenn man in den Alpen ist und der Kollege mit der Suzuki V-Strom 600 davon fährt und man selbst nur im 1. und 2. Gang unterwegs ist mit der 600 Sportler ;) Zum Thema ich hab ja eine Naked mit 160 PS und die reicht auch aus. Ja ich stoppe Zeiten, siehe Videos aber nur für mich auf der Rennstrecke. Hanging off im Straßenverkehr ist unnötig und gefährlich, da man die Linie beibehält und nicht wirklich reagieren kann. Ich fand ja die 1200RS von BMW ganz interessant, würde ich gerne in den Alpen mal fahren. Gruß AndreSR

Ja da ist was wahres dran, sieht man ja auch ganz gut an den ganzen Drehmoment starken GS, die gehen in den Alpen wie Sau, wenn der Fahrer fahren kann 🤣

[@steffenhofmann1056]

Hallo ich fahr ein xjr 1300 ausy2000 mit ca 130 PS nackt und einfach nur schön zu fahren. ALLE Helfer in der rechten Hand. Ganz deiner Meinung .

[@horstmalitz2746]

Bin da ganz bei dir über 200 PS im oeffentlichen Straßenverkehr braucht kein Mensch wer das heben will sollte die Rennstrecke benutzen

[@DucStyle]

Über 200 PS brauche ich Sicher nicht, etwas Druck von unten und gut. 120 PS reichen mir, ab 160 PS würde ich mir wahrscheinlich die elektronischen Helfer wünschen.... Ist alles Geschmackssache, ich brauch auch kein Schnick Schnack, kann mir aber gut vorstellen das so manches Elektrozeugs Sinnig ist. Die 1200 Monster hatte 147 PS, die hab ich nicht aufgerufen, auf den Drehzahlbereich kann ich gut verzichten, ja gut mal getestet, ist aber nix für die Landstraße.....und da bin ich zu Hause... Gutes Thema, viele Grüße !

[@hahni2010]

Also ich freue mich jedes mal wenn ich meine Varadero genießen kann und mir persönlich reichen die 96 PS aber ich muss mir auch nichts mehr beweisen. Genießen ist das Motto. DLzG.

Wenn ich alleine unterwegs bin ohne Gepäck gebe ich dir da sicherlich recht. Aber mit Sozia und voll Gepäck wären mit ein paar NM Drehmoment doch lieber. Und da ich letzte Saison fast immer zu zweit unterwegs war hat man's doch vermisst. DLzG

[@MrTrabauer]

Da geb ich dir vollkommen recht. Varadero fahren heißt genießen und nicht hetzen.

[@DerSchlotz]

Haben, geht vor brauchen :-) Ansonsten bin ich auf Deiner Seite. Was nützen 200PS+ bei 13000u/min und eine Nennleistung von 110Nm bei 11000u/min? Da hast einen Bereich von 200-300u/min indem der Hobel zeigt was er kann und wofür er da ist. Und wer fährt schon in diesem Bereich auf einer schicken kurvenreichen Landstraße rum? Bin schon gespannt, wann der erste mit einer der neuen RR-RRR-RRR SP Hobel in einer Stadt von roter Ampel zu roter Ampel eiert und dabei von verloren Turnschuhen redet oder mit 50km/h um einen Stausee rum schleicht und aufpassen muß das die Auspuffklappe nicht aufgeht, weils sonst zu laut wird. Und nicht diese Aufmerksamkeitshur... auf Hipstagramm zu vergessen...aber ich schweife ab... Ansonsten halte ich diese ganzen 200PS+ Böcke eher für Marketing, um den Sohnemann in den Ausstellungsraum zu bekommen und ihm dann eine 125er zu verkaufen. Oder ich bin einfach zu alt um das zu verstehen :-)

[@SGrief-tk6vj]

Gebe dir recht das man über 200 PS nicht brauch auf der Straße aber das sollte jeder selber entscheiden. ABS, MTC, MSC, Curve ABS und Fahrmodis sind dagegen sehr gute Helfer die Stand der Technik heutzutage sind und die man zur Eigensicherheit auch nutzen sollte wenn man gerne mal am Hahn zieht 😎

[@andreasstachert2845]

Bei mir fährt der Chef noch selber ohne Helferlein.

[@hubiwahn8409]

braucht man nicht...aber wenn man es beherrscht und nicht übertreibt...warum nicht... :-) und....by the way….Chris...Vorsicht...wenn du die GS Probe fährst...könnte sein, dass du dann ein Problem hast... ;-)

Das befürchte ich auch 🤣

[@svenkuhlmann80]

Ich finde über 200PS auch völlig übertrieben. Ich für meinen Teil bin froh noch nicht in diese PS Spirale geraten zu sein. Mir reicht die Leistung meiner alten XT600 und CB500. XT zum Bummeln und geniessen, aber mit der CB legt sich ein Schalter um und fahre flott durchs Winkelwerk. Habe da bestimmt auch den Vorteil allein unterwegs zu sein, und niemanden etwas beweisen zu müssen. DlzG ✌️

[@Torque-Club]

Braucht kein Mensch...ist trotzdem #leidergeil ... und eine Prophezeiung zum Schluss: Wir werden zeitnah 200PS in Adventure Bikes sehen. Beste Grüße

Fände ich persönlich definitiv viel zu übertrieben... DLzG

[@Torque-Club]

@ ... ich auch...