200萬四缸冒險車！馬力價格完全碾壓ADV列強｜Ducati Multistrada V4｜克里斯

這次從南遠征到北，到Ducati新車發表會
來看看有史以來馬力最大的ADV，氣場到底有多強
第四代杜卡迪電子鳥，台灣引進了兩種版本
Multistrada V4 S 以及 Multistrada V4 Pikes Peak
（還有一台像是蝙蝠俠會騎的肌肉車Diavel V4）
車界大改款相信大家也看多了，但從雙缸直上四缸，實屬罕見
這顆V4 GranTurismo的引擎，
我覺得有別於長途冒險ADV的造車理念
把競技技能樹點到極致的多功能車，
其實也非常的杜卡迪
#ducati #multistradaV4
0:00 四缸聲浪
0:39 杜卡迪雜談
2:30 前往發表會
4:16 Multistrada V4S亮相
5:34 Pikes Peak頂級旗艦
6:17 試跨心得

[@user-py1jh4bz9p]

我覺得1300GS好看多了

[@ChrisADVrider]

耐看程度我也1300+1😂

[@suri3210]

瓜哥也很想買嗎XD

[@ChrisADVrider]

賀成交😂

[@user-vy7sz6ts4m]

有胡瓜

[@haowei__mm93]

好奇 Multistrada V4 S 跟BMW S1000 XR 算是同一個級距的嗎 ？ 都是四缸跨界車 😅

[@ChrisADVrider]

pikes peak應該跟XR算是同級距吧～ 但V4S也有rally版本更趨向offroad 所以杜卡迪這車款的定位似乎比較廣泛 但在台灣應該都當成XR公路旅行定位的樣子😂

[@kkl8197]

右側比例也太美 😮

[@ChrisADVrider]

rally版本無死角的帥，可惜這次台灣沒引進⋯

[@LiouBoyu]

看起來很猛

[@ChrisADVrider]

看起來確實兇悍😂

[@allencq6046]

義式浪漫跑義式林道剛剛好而已😂

[@user-hd1rz3ge1h]

因為它摔不得'引擎保桿設計的沒那麼好

[@user-tp3db9zz1q]

adv蓬勃發展

[@ChrisADVrider]

希望越來越多玩家😂

[@bk87410]

那個能稱的上Adv嗎？

[@ChrisADVrider]

以adv該具備的條件來看，其實稱得上～ 大排氣量，大油箱，長懸吊行程，風鏡，前19輪框（V4S），有重載行李的預留設計，等等等

[@bk87410]

@@ChrisADVrider 妥妥的旅行車，能不能off road baby，就真的要觀望了

[@ChrisADVrider]

@@bk87410 就期待天選之人的出現⋯

[@suri3210]

HONDA不出VFR800了，但這個豬腳蹄太高貴XD。

[@ChrisADVrider]

精品取向adv😱

[@user-hd1rz3ge1h]

而且它基本設定就只有在公路上跑而已

[@ChrisADVrider]

就看看有無天選之人的出現了😂

[@ytlee7902]

这产品不能off road。不耐摔。都是电控。电控都有寿命。坏了也不耐修。跑高速公路还差不多。买来跑off road的话就怕怕。很烧钱。

[@ChrisADVrider]

玩adv越野本就是不同的圈子，相信有認真玩offroad都有燒錢的覺悟😂 但其實adv滿耐摔的說（在林道）

[@ytlee7902]

@@ChrisADVrider 对对对👍