2010/4/26　スズキ　油冷最終：92年GSX-R1100（suzuki 1992 GSX-R1100N)の巻

Рет қаралды 7,076

ryo0371 / #ryouuu’s Vlog

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@duketogo5697 3 жыл бұрын

自分もGSX1400に乗っています。GSX-R1100 に憧れています。楽しい動画を有り難う御座います。

@ryo0371 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。最近は、なかなかポジションもしんどくなって来て・・。今年はしっかりと乗りたいと思います。

@ぽんぽん-p6j 4 жыл бұрын

20代ですが、９０年式に乗りたいなと思ってます！

@ryo0371 4 жыл бұрын

マジですか！90年代はやっぱり車もバイクも味があります。ちなみに90年代のカルチャーも自分は最強だと未だに思っていますよ！

@iiji1128 4 жыл бұрын

一言、かっこえです！！　自分は油冷乗ったことないですが、ぶん回したときエンジンだれませんか？

@ryo0371 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そんなに回す事は滅多に無いですが、モリモリトルクでゴリゴリ油冷特有の感じでフケ切りますよ。ちなみにこの状態で130psでした。

@秀幸舘本 2 ай бұрын

@@ryo0371初期が130で、最終は145ではないかとお邪魔しました〜

@秀幸舘本 2 ай бұрын

油冷2台乗り継いでます。ストリートならぶん回しても全然大丈夫と思います。お邪魔しました〜

@新井さん-l6g 4 жыл бұрын

88GSX1100F乗りですがホント水冷じゃないバイクは余計なものが無くシンプルで長持ちしますね。

@ryo0371 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうなんですよ！効率では水冷なんでしょうけど、水が無いクルマが好きです。

@秀幸舘本 2 ай бұрын

お邪魔してすみません。私も父から貰った1100Fに乗ってました!。devil管とブレンボキャリパー＆メッシュホースにNISSINの左右マスターでした。その後、ZZR1100Cを経て現在は油冷91Mの赤黒です。 1100Fは超高速域の直進安定性がずば抜けて良いですよね!。友達の初期隼にも試乗しましたが、1100Fの方が重量とホイールベースがある分安定感が凄い。たしか16インチで山道や交差点ではハンドリングにクセありますが、新品タイヤ交換でかなり緩和しますし、あの直進安定性は隠れ名車ですよね!。大事に乗り続けて欲しいです。お邪魔しました〜

@ultrahouseultra 4 жыл бұрын

N型を当時新車で買っていまだに乗ってます(^^) 若い頃はツナギを着て毎週箱根まで行って、バンクセンサーが無くなるまでスリスリしていました。今はオッチャンなので膝スリは出来ませんが、大事に乗っています(^^) 油冷バイク最高ですね(^^)

@ryo0371 4 жыл бұрын

新車からずっと乗っているってすごいですね！人生、いろんな事が有ったでしょうに・・尊敬します！そして、油冷は間違い無くこれからも漢のバイクです(笑)！

@ultrahouseultra 4 жыл бұрын

そそ、この動画を見て、k-factory のマフラーディアブロをオーダーしちゃいました(^^) 良い音で気にってます。(^^)

@duketogo5697 3 жыл бұрын

自分もGSX1400に乗っています。gsxr

@flyingv6154 4 жыл бұрын

M型乗りです。不人気じゃないですよ。最近バイク屋の人が油冷のバイクは高くなってきていると言っていました。外装以外は部品が出るのがスズキの良いところです。

@ryo0371 4 жыл бұрын

コメありがとうございます！そうですか！不人気じゃないと言っていただけて嬉しいです。最近以前より見なくなったなぁなんて思ってました・・。外装は本当に無いので、気を付けて乗ってますよ。

@maki3365 4 жыл бұрын

N型の青白に乗っています。低速トルクあるので街中は意外と乗りやすいし、私も結構年いってますが、ごりごり加速楽しんでます。K-Factoryのフルエキは私のヨシムラフルエキより排気音良いですね。ちなみに神奈川県内なのでどこかで会うかもしれませんね・・・。

@ryo0371 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そうなんですか？軽量化目的で入れて貰いました。お会いできたら是非お声かけくださいね。

@小川一典-f1p 4 жыл бұрын

そう言われてみたら油冷は音も悪い表現になるかもですが、メカノイズがデカい気がする。そーゆー目で見た事無かったなぁ。古いって言ってもシート下にサスある時点で私には新しいんですけどw そーねー、90'sは各社の個性あったあった違う言い方したらクセが強すぎたw

@ryo0371 4 жыл бұрын

ありがとうございます！ですよねー、次は2005年車ですけど、全く乗り心地が違いますよ～ガキンチョ時代の中型の方が乗り良かったですね。この時代の車は二輪も四輪もクセ強めです。

@user-fk6hv3np4i 4 жыл бұрын

M型乗ってます　気合入れて乗らないと全然言うこと聞かないバイクですよね

@ryo0371 4 жыл бұрын

本当に見ると乗るのとでは大違いですよね～　スーパースポーツのそれこそはしりですが、なかなかいう事聞かないほぼほぼ30年前のバイクですね

@ryo0371 4 жыл бұрын

本当に見ると乗るのとでは大違いですよね～　スーパースポーツのそれこそはしりですが、なかなかいう事聞かないほぼほぼ30年前のバイクですね

@animaltube6540 4 жыл бұрын

わぁお(๑°艸°๑)✨かっこいいです❤️

@ryo0371 4 жыл бұрын

ありがとうございます！今となってはエライ不人気マイナーバイクです・・また次回ももう一台のバイクですので、見てみてくださいね。