I'm Korean. I miss driving a 2005 Santa Fe 2.0 diesel. My father used to ride one, but in Korea, diesel cars destroy the environment, so scrapping old diesel cars is mandatory, so I ended up scrapping it, but I still miss it a lot. If it weren't for the government's regulations, it would have been in great condition as it was when I bought it new for 15 years, had no rust, never had an accident, and only had 120,000 km, so it's a shame.
@dondiegodelavega94612 ай бұрын
Idem pour moi 😢
@brati4prod.3179 күн бұрын
Was it reliable? As im looking to buy one
@salamshipchandler58618 күн бұрын
@@brati4prod.317 IS A RELIABLE CAR I HAVE ONE 2.7 V6 PETROL 2004 MODEL IS STILL STRONG AND POWERFUL
@ПавелБатраков-з5к3 жыл бұрын
6:57 а рука то тянется переключить😂
@danilaaaa45673 жыл бұрын
Ахахахха привык к механике😅
@Revelations1920213 жыл бұрын
Когда пересел на робот с механики так же было пару дней)
@ramzes1633 жыл бұрын
Тоже написать хотел😂
@МаксРевольвер3 жыл бұрын
@@Revelations192021 Да, согласен, когда на автомат сел, рука тянется сразу)
@المحارب-ض2ي3 жыл бұрын
@@МаксРевольвер включаешь спорт и переключаешь.
@00lexuses3003 жыл бұрын
I miss my cousin’s 2005 Santa Fe 😞 it had a 2.7 in it awesome engine.
@yasserbkTV2 жыл бұрын
I have one :) in Normal gear
@FPDriving3 жыл бұрын
Ни разу не встречал "классик". Для меня это было удивление)
@apoyark3 жыл бұрын
шок, у меня такая тачка. вообще не ожидал ее здесь
@filosof31023 жыл бұрын
Сними пожалуйста про сантафе 3 поколения🙂
@elnursahbalayev77433 жыл бұрын
1qek.gtyuj
@khkhmer25543 жыл бұрын
@@apoyark សឹង ា
@ZAHAR_._ Жыл бұрын
Продаётся эта машина?
@sebastianbiniek8354 Жыл бұрын
Ładnie mruczy silnik. 👍
@Lebanorfolkisland Жыл бұрын
It's nice to have four drink holders in the back seat
@cahek1033 жыл бұрын
Лучшее поколение Санта Фэ. Умели корейцы в 2000х делать машины. И дизайн пухлый мне нравится, и салон функциональный. А щас никакого прогресса, на месте топчутся. Одних экранов налепили.
@АрноКлеман-ф7в3 жыл бұрын
Ну почему же, до модели 2013 года все так и было, а с 13го уже конечно совсем не то
@МарисиЛусикьян2 жыл бұрын
У нас в гараже до сих пор стоит в гараже. Хорошая машина
@Gofffman Жыл бұрын
Где стоит?
@Десант-ю4г Жыл бұрын
@@GofffmanВ гараже😂😂😂
@buldoZZer3523 жыл бұрын
У нас такая была, только корейской сборки. В прошлом году продали, очень жалко, с самого детства в ней ездил
@leemingu91303 жыл бұрын
The first-generation Santa Fe 2.7 was mostly exported to North America. It's a pretty good car, but it's hard to find in Korea. The Santa Fe 2.7 is available in gasoline and LPG models. Santa Fe 2.7 первого поколения в основном экспортировался в Северную Америку. Это очень хорошая модель, но ее сложно найти в Корее. Santa Fe 2.7 доступен в бензиновых и газовых моделях.
@guccicats6393 жыл бұрын
братец хорошо делаешь, видео на уровне, смотреть приятно, не хватает только не много динамики, хотя бы делай каждом видео минуту или две драйвовой езды, газ в пол с места итд и тогда будет пушка👍
@FPDriving3 жыл бұрын
Я в каждом видео жму газ в пол. Просто на некоторых машинах это не заметно)
@КостяБлогер-к8р3 жыл бұрын
Мне нравится это поколение как раз на V6 и с четырех спицевым рулём. Но ему явно не хватает мотора хотя по спидометру если судить едет норм...
@MrMotor363 жыл бұрын
там вроде еще 3,5 был
@КостяБлогер-к8р3 жыл бұрын
@@MrMotor36 значит у него несколько двигателей с V6
@SanRide73 жыл бұрын
@@КостяБлогер-к8р Просто тут удален кат и чипован движок, так что укладывается где то в 10 до 100
@sego78102 жыл бұрын
@@MrMotor36 это вариант США.. Тот же самый в6, тока расточеный
@AbdulmedzhidMagomedov2 жыл бұрын
Красивая машина, обтекаюшие формы тоже виду, добавляет. Обзор чëткий , для зрителя вообще великолепный 👍✊
@grizle91793 жыл бұрын
Как всегда на видео на высоте👍👍
@thebestcover93792 жыл бұрын
Ŕ 4
@ЕржанАяпбергенов-о7о3 жыл бұрын
Канал просто топ🤤
@AMIRKHAN-tu6hj3 жыл бұрын
Хорошая машина 👍.
@SilverSpoon_ Жыл бұрын
my first car
@Guttenberg.3 жыл бұрын
👍🙌
@lazedimovski58844 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@lutik702 жыл бұрын
При запуске машина сыграла симфонию Чайковского.
@FPGamingdrive3 жыл бұрын
👍👍👍
@بياضالكفن3 ай бұрын
I don't think it's 2012
@CarParking-dk3mzАй бұрын
No it is not 2012. This is hyundai santa fe (SM) (SM) model start from 2000 to 2006
@idgar_ogluКүн бұрын
2005
@ЕржанАяпбергенов-о7о3 жыл бұрын
Реально ахуительно🔥😍😍✊🏻
@muradhacizade0413 жыл бұрын
Please 2006 -2012 santa fe pov test
@Denchik__Souzniy3 жыл бұрын
Четко!
@d.a.25032 жыл бұрын
хороший экземпляр. всматривался в дорогу, так и не понял где ты это едешь, я думал почти все боле менее крупные дороги области знаю
@Alone_home3 жыл бұрын
Может 2002го года, а не 12го? В 12 уже заканчивали делать второе поколение рестайл и начали делать третье, а это - первое
@FPDriving3 жыл бұрын
Загугли именно санта фе классик. Это 2012 год
@Alone_home3 жыл бұрын
@@FPDriving Загуглил. И вправду их делали в Таганроге до 2012. Виноват, прошу прощения!
@ИванКлочко-д8ф9 ай бұрын
Ооо... Родной первоуральск)))
@drid29873 жыл бұрын
Супер! А есть в планах SsangYoung Kyron или Peugeot Partner Tepee 2?
@FPDriving3 жыл бұрын
Пежо партнер есть в планах
@balashov_sa3 жыл бұрын
В белом цвете классно смотрится.
@TheVektorer3 жыл бұрын
Эхххх, у самого санта фе 2001 года, американка на 2.4. И когда на такую смотришь так и тянется мышка к авто ру, а там такие за 650к+ :(
@Mikhail-hm1gx3 жыл бұрын
Нафига тебе вторая?
@TheVektorer3 жыл бұрын
@@Mikhail-hm1gx моя старая уже, а на видео посвежее.
@ИльхамИсмаилов-ж3в3 жыл бұрын
6:17 GO!
@НереальныйКрасавчик3 жыл бұрын
Как еще не срут в коментах что по частному сектору 100 км катаешь в видео, удивительно.
@polishguy16113 жыл бұрын
2:39 еще и с фаркопом 😏😏😏😏😏😏😎😎😎
@yurinovy41512 жыл бұрын
У этого v6 реально такой звук классный или это в записи так кажется?
@FPDriving2 жыл бұрын
Такой и есть
@ПетърТерзийски-и9п Жыл бұрын
Какой привод, передний или 4х4? Привет из Болгарии!!!
@FPDriving Жыл бұрын
4х4
@ПетърТерзийски-и9п Жыл бұрын
@@FPDriving Спасибо!!!
@dimondimonn91503 жыл бұрын
4:30 не понял
@ДаниилОкунев-ч2м3 жыл бұрын
Он без гарды
@cvvdamn3 жыл бұрын
Резня
@ВикторГончаренко-з8г Жыл бұрын
Пушка👍
@빙글SG2 жыл бұрын
러시아에서는 싼타페가 2012년까지 판매된건가요?
@sego78102 жыл бұрын
Да, у меня классик 2007 года, мотор v6, сборка тагаз... Катаюсь.. 190 000 км пробег
@crown6742 жыл бұрын
For the Russian market it was manufactured by TagAZ until 2012 alongside the 2nd gen Accent and 4th gen Sonata.
@rAchasercs3 жыл бұрын
А можешь покататься на каких нибудь самурях?
@FPDriving3 жыл бұрын
Будут
@GG-ut8xv3 жыл бұрын
Был же Марк 2
@rAchasercs3 жыл бұрын
@@GG-ut8xv слабый
@MyIronman8 Жыл бұрын
That’s not no 2012 that is a 2003 because I have the same dang one and that is not 12 and 12 they change the whole body style.
@maximus21gg3 жыл бұрын
слон и внешний вид не тянут на 2012, я думал, что это 2005-2009
@GG-ut8xv3 жыл бұрын
Кто слон? Где слон? Я не тупой знаю что это Т9
@maximus21gg3 жыл бұрын
@@GG-ut8xv бля хахахахахахахахахахаха не заметил
@SanRide73 жыл бұрын
@@maximus21gg а как ты хотел? Первое поколение выпускалось до 2012 года, у них у всех салон одинаковый и внешка..
@maximus21gg3 жыл бұрын
@@SanRide7 хз, не шарю в тачках. так, на глаз, внешка норм, думал и салон примерно такой же
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Это просто российский сборки, а так в Корее делали до 2006 года
@G0O6Ie Жыл бұрын
추억이다.. 예전 작은이모차.. 싼타페 골드
@pointman8793 жыл бұрын
Сколько кушает этот 2.7, не меньше 15 по городу?
@FPDriving3 жыл бұрын
В описании к видео вся инфа
@pointman8793 жыл бұрын
@@FPDriving ооо,тупанул,пардон
@sego78102 жыл бұрын
16-27 на сотку
@pointman8792 жыл бұрын
@@sego7810 Ого….
@wansay463 жыл бұрын
Какой ВАЗ, лучше всего для первого автомобиля...Пожалуйста скажите!!!😩
@nigan17593 жыл бұрын
Лучше накопи сразу на нормальный автомобиль, и не парься с жигулями) не стоит эти ведра покупать
@wansay463 жыл бұрын
@@nigan1759 А ЗАЗ или же Дэо Ланос/Сенс?!
@vasvas33383 жыл бұрын
ВАЗ 2101!
@nigan17593 жыл бұрын
@@vasvas3338 это ещё та помойка
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Семерка
@justinparsons572 Жыл бұрын
This is a first generation like from the 2000 to 2005
@justinparsons572 Жыл бұрын
I own the 2005 which looks exactly like that
@crown674 Жыл бұрын
This model was assembled by TagAZ for the Russian market between 2007 and 2012. It was known as Santa Fe Classic and it was sold alongside the new Santa Fe.
@Lebanorfolkisland Жыл бұрын
@@crown674 Was the Classic cheaper than its newer model? I live outside Russia so I don't know
@crown674 Жыл бұрын
@@Lebanorfolkisland Starting price of the Classic in June 2012 was 713 900 rubles ($21,666) and the starting price of the 3th gen Santa Fe in October 2012 was 1 299 000 rubles ($41,930). The base model of the Classic had airbags as an optional extra.
@Lebanorfolkisland Жыл бұрын
@@crown674Thanks
@РоманГригорян-е3з3 жыл бұрын
Двухзонный автоматический климат-контроль пищит, как китайский калькулятор!
@ДемяненкоДанііл-ж2ь3 жыл бұрын
Где?
@rAchasercs3 жыл бұрын
Можешь в след видео навалить на довольно мощной машине?
@FPDriving3 жыл бұрын
Да. Скоро будет Infinity fx37🤘
@stockelegybg14323 жыл бұрын
that's no 2012 model of hyundai..
@jimmy13953 жыл бұрын
It's a Russian spec Santa Fe manufactured by TagAZ between 2007 - 2012.
@альмирзритель2 жыл бұрын
Машина конечно хорошая. Но по дизайну это машина на любителя. Маленькие фары, весь пухлый. Одним словом бегемот
@andreyangelov43003 жыл бұрын
Хотелось бы ещё Туссан 1го поколения квидеть тоже на 2,7.
@SanRide73 жыл бұрын
Только 2.0 есть 4вд
@SanRide73 жыл бұрын
Есть варик на 2.0 только механика
@ae56553 жыл бұрын
@@SanRide7 2.7 конечно же тоже были.
@bekbolatamanov48023 жыл бұрын
Toyota land cruiser prado 120
@GilZu2 жыл бұрын
How 2012? this model is 2002
@crown6742 жыл бұрын
It's was manufactured in Russia by TagAZ
@gomergomerovich76013 жыл бұрын
обьясните мне зачем здесь ручник если тут есть передача паркинг
@FPDriving3 жыл бұрын
На уклоне чтоб нагрузку на коробку не создавать
@sego78102 жыл бұрын
Хоть бы что сказал.. Пару слов. Кино для глухих.
@the_dark__knighttv62143 жыл бұрын
Какой расход бензина ???
@FPDriving3 жыл бұрын
В описании к видео вся инфа
@vasvas33383 жыл бұрын
14 Л/100км пути в городском цикле.
@sego78102 жыл бұрын
У меня v6 летом от 16 л, зимой до 27 литров в смешанном режиме. Стоит гбо. Машина любит кушать..
@MikhailZHD9 ай бұрын
@@sego7810 что-то многовато, у меня зимой 16 летом 12, по трассе 9-10, езжу резво, катализатор вырезан
@Gothkiller3 жыл бұрын
Клевая биби. Правда салон на 2012 год не тянет
@СавваМазилов3 жыл бұрын
Это ТАГАЗовская сборка, если ты не знал
@حسنينالدبيسي-ق8ز3 жыл бұрын
Please opel victra 1991
@draganz323 жыл бұрын
How tf is this 2012
@crown6742 жыл бұрын
It was manufactured in Russia by TagAZ.
@abdiasperez40373 жыл бұрын
Alcanza una máxima velocidad de 220
@davidlitvak29713 жыл бұрын
Нет у водителя, техники вождения...
@СергейСоловьев-о2у7 ай бұрын
Фабию обогнать на 90 и запор сможет, насмешил с тест драйвом))) Тебя на этом санта фе любой российский автопром сделает ....
@serega_orlov3 жыл бұрын
2.7 Слабоват для Сантафе, ему бы 3.3)
@БенитоМуссолини-ь3о2 жыл бұрын
Есть 3.5 американки
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Нормуль
@vadim4ik938 Жыл бұрын
3.3 пошел на следующем поколении
@ФранцуаИванович3 жыл бұрын
Умели раньше делать хорошие автомобили, а сейчас делают одноразовое говно со жрущим с завода маслом.
@nigan17593 жыл бұрын
Так корейцы и сейчас хорошие авто делают
@ФранцуаИванович3 жыл бұрын
@@nigan1759 зайди на канал KPOWERtuning или послушай что говорят опытные автомеханики, хорошие автомобили они делали раньше, а сейчас это одноразовое г@вно, сделанное из фальги, на которое запчасти не всегда найдёшь и стоит всё это не адекватных денег.
@nigan17593 жыл бұрын
@@ФранцуаИванович это типичный канал, который пытается пропихнуть мнение «лучше старых японцев гит никого» Если хорошо следить за авто, ничего ломаться не будет. Сколько раз видел условный солярис или Рио, с пробегом 200К+, в котором по технической части ничего не ломалось
@nigan17593 жыл бұрын
@@ФранцуаИванович по-твоему старые авто стоят своих денег? Не смеши, на поддержаные авто взлетела цена ещё больше. Условная Тойота, которая в 2009 году стоила 100К, сейчас стоит 350К. В данный момент б/у рынок, дико просел, и ты не сможешь найти живую и нормальную машину до 350К.
@nigan17593 жыл бұрын
@@ФранцуаИванович нынешние автомобили намного лучше и технологичнее старых. Они безопаснее во много раз, чем старые авто
@richev.bitchev3 жыл бұрын
нихера, даже как наша есть
@МихаилБуканов-б1к2 жыл бұрын
У меня 3.5
@ВасяВасильев-э4ы3 жыл бұрын
машина хорошая но прожорливая
@sego78102 жыл бұрын
Гбо.. И все
@ВасяВасильев-э4ы2 жыл бұрын
@@sego7810 а на севере что делать у нас одна славная компания на букву л с 08 пыталась построит но не взошло на газе сидим но без газа
@MUHAMMADAMMAR-d3v Жыл бұрын
😢
@МаликаТолаганва7 ай бұрын
А вы ы😅
@senanyarmetov50313 жыл бұрын
😂😂хотел переключить на 3 цию передачу ,а машина то автамат
@ВалерийМорозов-з7в3 жыл бұрын
Почему нет переключитьца можно на любую передачу коробка позволяет.
@senanyarmetov50313 жыл бұрын
@@ВалерийМорозов-з7в ты чё совсем 👨👈 как можно на автомате переключить передачу 😅
@ЕвгенийВоробьёв-з1л3 жыл бұрын
@@senanyarmetov5031 Селектор акпп вправо где +- , и включешь что тебе надо
@Рррр-ж8щ3 ай бұрын
Самый тупой обзор из всех видео
@alexivanov76753 жыл бұрын
Шумоизоляции нет. Динамика - как у 1.6. Жрет как 4.0. Управляемость..., видно, что автор постоянно подруливает. Пластик эконом-класса, на котором ещё сэкономили. Очередной корейский хлам. Обзор топ.
@alexivanov76753 жыл бұрын
Нормальный, но есть получше. Гораздо.
@sego78102 жыл бұрын
Попизди мне тут... Гы. Норм тачанка. Для простых людей, не миллионеров. Стоит гбо у меня... Да, покушать любит.
@РусланГалямов-р8ф2 жыл бұрын
Внешность, согласен, на любителя, и расход великоват. Но сама машина крепкая и надёжная!
@сергейтюрин-ъ1ж Жыл бұрын
Офигенный бегемот. 10 лет во владении. V6 .... Каждый день балдею от звука. Это щас пихают пакет молока в кроссоверы. Большой, комфортный, железный, ремонтопригодный, надёжный.Запчастей вагон и недорого.И мысли пока нет даже его продавать. Потому что ничо не купишь на эти деньги сейчас.
@Десант-ю4г Жыл бұрын
Шумка намного лучше, от многих тачек. Сейчас на новых вообще ноль шумки.