2012 Hyundai Santa Fe Classic 2.7 AT - POV TEST DRIVE

  Рет қаралды 240,777

FP Driving

FP Driving

Күн бұрын

Пікірлер: 196
@안녕하세요-h7i
@안녕하세요-h7i 4 ай бұрын
I'm Korean. I miss driving a 2005 Santa Fe 2.0 diesel. My father used to ride one, but in Korea, diesel cars destroy the environment, so scrapping old diesel cars is mandatory, so I ended up scrapping it, but I still miss it a lot. If it weren't for the government's regulations, it would have been in great condition as it was when I bought it new for 15 years, had no rust, never had an accident, and only had 120,000 km, so it's a shame.
@dondiegodelavega9461
@dondiegodelavega9461 2 ай бұрын
Idem pour moi 😢
@brati4prod.317
@brati4prod.317 9 күн бұрын
Was it reliable? As im looking to buy one
@salamshipchandler5861
@salamshipchandler5861 8 күн бұрын
@@brati4prod.317 IS A RELIABLE CAR I HAVE ONE 2.7 V6 PETROL 2004 MODEL IS STILL STRONG AND POWERFUL
@ПавелБатраков-з5к
@ПавелБатраков-з5к 3 жыл бұрын
6:57 а рука то тянется переключить😂
@danilaaaa4567
@danilaaaa4567 3 жыл бұрын
Ахахахха привык к механике😅
@Revelations192021
@Revelations192021 3 жыл бұрын
Когда пересел на робот с механики так же было пару дней)
@ramzes163
@ramzes163 3 жыл бұрын
Тоже написать хотел😂
@МаксРевольвер
@МаксРевольвер 3 жыл бұрын
@@Revelations192021 Да, согласен, когда на автомат сел, рука тянется сразу)
@المحارب-ض2ي
@المحارب-ض2ي 3 жыл бұрын
@@МаксРевольвер включаешь спорт и переключаешь.
@00lexuses300
@00lexuses300 3 жыл бұрын
I miss my cousin’s 2005 Santa Fe 😞 it had a 2.7 in it awesome engine.
@yasserbkTV
@yasserbkTV 2 жыл бұрын
I have one :) in Normal gear
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
Ни разу не встречал "классик". Для меня это было удивление)
@apoyark
@apoyark 3 жыл бұрын
шок, у меня такая тачка. вообще не ожидал ее здесь
@filosof3102
@filosof3102 3 жыл бұрын
Сними пожалуйста про сантафе 3 поколения🙂
@elnursahbalayev7743
@elnursahbalayev7743 3 жыл бұрын
1qek.gtyuj
@khkhmer2554
@khkhmer2554 3 жыл бұрын
@@apoyark សឹង ា
@ZAHAR_._
@ZAHAR_._ Жыл бұрын
Продаётся эта машина?
@sebastianbiniek8354
@sebastianbiniek8354 Жыл бұрын
Ładnie mruczy silnik. 👍
@Lebanorfolkisland
@Lebanorfolkisland Жыл бұрын
It's nice to have four drink holders in the back seat
@cahek103
@cahek103 3 жыл бұрын
Лучшее поколение Санта Фэ. Умели корейцы в 2000х делать машины. И дизайн пухлый мне нравится, и салон функциональный. А щас никакого прогресса, на месте топчутся. Одних экранов налепили.
@АрноКлеман-ф7в
@АрноКлеман-ф7в 3 жыл бұрын
Ну почему же, до модели 2013 года все так и было, а с 13го уже конечно совсем не то
@МарисиЛусикьян
@МарисиЛусикьян 2 жыл бұрын
У нас в гараже до сих пор стоит в гараже. Хорошая машина
@Gofffman
@Gofffman Жыл бұрын
Где стоит?
@Десант-ю4г
@Десант-ю4г Жыл бұрын
​@@GofffmanВ гараже😂😂😂
@buldoZZer352
@buldoZZer352 3 жыл бұрын
У нас такая была, только корейской сборки. В прошлом году продали, очень жалко, с самого детства в ней ездил
@leemingu9130
@leemingu9130 3 жыл бұрын
The first-generation Santa Fe 2.7 was mostly exported to North America. It's a pretty good car, but it's hard to find in Korea. The Santa Fe 2.7 is available in gasoline and LPG models. Santa Fe 2.7 первого поколения в основном экспортировался в Северную Америку. Это очень хорошая модель, но ее сложно найти в Корее. Santa Fe 2.7 доступен в бензиновых и газовых моделях.
@guccicats639
@guccicats639 3 жыл бұрын
братец хорошо делаешь, видео на уровне, смотреть приятно, не хватает только не много динамики, хотя бы делай каждом видео минуту или две драйвовой езды, газ в пол с места итд и тогда будет пушка👍
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
Я в каждом видео жму газ в пол. Просто на некоторых машинах это не заметно)
@КостяБлогер-к8р
@КостяБлогер-к8р 3 жыл бұрын
Мне нравится это поколение как раз на V6 и с четырех спицевым рулём. Но ему явно не хватает мотора хотя по спидометру если судить едет норм...
@MrMotor36
@MrMotor36 3 жыл бұрын
там вроде еще 3,5 был
@КостяБлогер-к8р
@КостяБлогер-к8р 3 жыл бұрын
@@MrMotor36 значит у него несколько двигателей с V6
@SanRide7
@SanRide7 3 жыл бұрын
@@КостяБлогер-к8р Просто тут удален кат и чипован движок, так что укладывается где то в 10 до 100
@sego7810
@sego7810 2 жыл бұрын
@@MrMotor36 это вариант США.. Тот же самый в6, тока расточеный
@AbdulmedzhidMagomedov
@AbdulmedzhidMagomedov 2 жыл бұрын
Красивая машина, обтекаюшие формы тоже виду, добавляет. Обзор чëткий , для зрителя вообще великолепный 👍✊
@grizle9179
@grizle9179 3 жыл бұрын
Как всегда на видео на высоте👍👍
@thebestcover9379
@thebestcover9379 2 жыл бұрын
Ŕ 4
@ЕржанАяпбергенов-о7о
@ЕржанАяпбергенов-о7о 3 жыл бұрын
Канал просто топ🤤
@AMIRKHAN-tu6hj
@AMIRKHAN-tu6hj 3 жыл бұрын
Хорошая машина 👍.
@SilverSpoon_
@SilverSpoon_ Жыл бұрын
my first car
@Guttenberg.
@Guttenberg. 3 жыл бұрын
👍🙌
@lazedimovski5884
@lazedimovski5884 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@lutik70
@lutik70 2 жыл бұрын
При запуске машина сыграла симфонию Чайковского.
@FPGamingdrive
@FPGamingdrive 3 жыл бұрын
👍👍👍
@بياضالكفن
@بياضالكفن 3 ай бұрын
I don't think it's 2012
@CarParking-dk3mz
@CarParking-dk3mz Ай бұрын
No it is not 2012. This is hyundai santa fe (SM) (SM) model start from 2000 to 2006
@idgar_oglu
@idgar_oglu Күн бұрын
2005
@ЕржанАяпбергенов-о7о
@ЕржанАяпбергенов-о7о 3 жыл бұрын
Реально ахуительно🔥😍😍✊🏻
@muradhacizade041
@muradhacizade041 3 жыл бұрын
Please 2006 -2012 santa fe pov test
@Denchik__Souzniy
@Denchik__Souzniy 3 жыл бұрын
Четко!
@d.a.2503
@d.a.2503 2 жыл бұрын
хороший экземпляр. всматривался в дорогу, так и не понял где ты это едешь, я думал почти все боле менее крупные дороги области знаю
@Alone_home
@Alone_home 3 жыл бұрын
Может 2002го года, а не 12го? В 12 уже заканчивали делать второе поколение рестайл и начали делать третье, а это - первое
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
Загугли именно санта фе классик. Это 2012 год
@Alone_home
@Alone_home 3 жыл бұрын
@@FPDriving Загуглил. И вправду их делали в Таганроге до 2012. Виноват, прошу прощения!
@ИванКлочко-д8ф
@ИванКлочко-д8ф 9 ай бұрын
Ооо... Родной первоуральск)))
@drid2987
@drid2987 3 жыл бұрын
Супер! А есть в планах SsangYoung Kyron или Peugeot Partner Tepee 2?
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
Пежо партнер есть в планах
@balashov_sa
@balashov_sa 3 жыл бұрын
В белом цвете классно смотрится.
@TheVektorer
@TheVektorer 3 жыл бұрын
Эхххх, у самого санта фе 2001 года, американка на 2.4. И когда на такую смотришь так и тянется мышка к авто ру, а там такие за 650к+ :(
@Mikhail-hm1gx
@Mikhail-hm1gx 3 жыл бұрын
Нафига тебе вторая?
@TheVektorer
@TheVektorer 3 жыл бұрын
@@Mikhail-hm1gx моя старая уже, а на видео посвежее.
@ИльхамИсмаилов-ж3в
@ИльхамИсмаилов-ж3в 3 жыл бұрын
6:17 GO!
@НереальныйКрасавчик
@НереальныйКрасавчик 3 жыл бұрын
Как еще не срут в коментах что по частному сектору 100 км катаешь в видео, удивительно.
@polishguy1611
@polishguy1611 3 жыл бұрын
2:39 еще и с фаркопом 😏😏😏😏😏😏😎😎😎
@yurinovy4151
@yurinovy4151 2 жыл бұрын
У этого v6 реально такой звук классный или это в записи так кажется?
@FPDriving
@FPDriving 2 жыл бұрын
Такой и есть
@ПетърТерзийски-и9п
@ПетърТерзийски-и9п Жыл бұрын
Какой привод, передний или 4х4? Привет из Болгарии!!!
@FPDriving
@FPDriving Жыл бұрын
4х4
@ПетърТерзийски-и9п
@ПетърТерзийски-и9п Жыл бұрын
@@FPDriving Спасибо!!!
@dimondimonn9150
@dimondimonn9150 3 жыл бұрын
4:30 не понял
@ДаниилОкунев-ч2м
@ДаниилОкунев-ч2м 3 жыл бұрын
Он без гарды
@cvvdamn
@cvvdamn 3 жыл бұрын
Резня
@ВикторГончаренко-з8г
@ВикторГончаренко-з8г Жыл бұрын
Пушка👍
@빙글SG
@빙글SG 2 жыл бұрын
러시아에서는 싼타페가 2012년까지 판매된건가요?
@sego7810
@sego7810 2 жыл бұрын
Да, у меня классик 2007 года, мотор v6, сборка тагаз... Катаюсь.. 190 000 км пробег
@crown674
@crown674 2 жыл бұрын
For the Russian market it was manufactured by TagAZ until 2012 alongside the 2nd gen Accent and 4th gen Sonata.
@rAchasercs
@rAchasercs 3 жыл бұрын
А можешь покататься на каких нибудь самурях?
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
Будут
@GG-ut8xv
@GG-ut8xv 3 жыл бұрын
Был же Марк 2
@rAchasercs
@rAchasercs 3 жыл бұрын
@@GG-ut8xv слабый
@MyIronman8
@MyIronman8 Жыл бұрын
That’s not no 2012 that is a 2003 because I have the same dang one and that is not 12 and 12 they change the whole body style.
@maximus21gg
@maximus21gg 3 жыл бұрын
слон и внешний вид не тянут на 2012, я думал, что это 2005-2009
@GG-ut8xv
@GG-ut8xv 3 жыл бұрын
Кто слон? Где слон? Я не тупой знаю что это Т9
@maximus21gg
@maximus21gg 3 жыл бұрын
@@GG-ut8xv бля хахахахахахахахахахаха не заметил
@SanRide7
@SanRide7 3 жыл бұрын
@@maximus21gg а как ты хотел? Первое поколение выпускалось до 2012 года, у них у всех салон одинаковый и внешка..
@maximus21gg
@maximus21gg 3 жыл бұрын
@@SanRide7 хз, не шарю в тачках. так, на глаз, внешка норм, думал и салон примерно такой же
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Это просто российский сборки, а так в Корее делали до 2006 года
@G0O6Ie
@G0O6Ie Жыл бұрын
추억이다.. 예전 작은이모차.. 싼타페 골드
@pointman879
@pointman879 3 жыл бұрын
Сколько кушает этот 2.7, не меньше 15 по городу?
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
В описании к видео вся инфа
@pointman879
@pointman879 3 жыл бұрын
@@FPDriving ооо,тупанул,пардон
@sego7810
@sego7810 2 жыл бұрын
16-27 на сотку
@pointman879
@pointman879 2 жыл бұрын
@@sego7810 Ого….
@wansay46
@wansay46 3 жыл бұрын
Какой ВАЗ, лучше всего для первого автомобиля...Пожалуйста скажите!!!😩
@nigan1759
@nigan1759 3 жыл бұрын
Лучше накопи сразу на нормальный автомобиль, и не парься с жигулями) не стоит эти ведра покупать
@wansay46
@wansay46 3 жыл бұрын
@@nigan1759 А ЗАЗ или же Дэо Ланос/Сенс?!
@vasvas3338
@vasvas3338 3 жыл бұрын
ВАЗ 2101!
@nigan1759
@nigan1759 3 жыл бұрын
@@vasvas3338 это ещё та помойка
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Семерка
@justinparsons572
@justinparsons572 Жыл бұрын
This is a first generation like from the 2000 to 2005
@justinparsons572
@justinparsons572 Жыл бұрын
I own the 2005 which looks exactly like that
@crown674
@crown674 Жыл бұрын
This model was assembled by TagAZ for the Russian market between 2007 and 2012. It was known as Santa Fe Classic and it was sold alongside the new Santa Fe.
@Lebanorfolkisland
@Lebanorfolkisland Жыл бұрын
@@crown674 Was the Classic cheaper than its newer model? I live outside Russia so I don't know
@crown674
@crown674 Жыл бұрын
@@Lebanorfolkisland Starting price of the Classic in June 2012 was 713 900 rubles ($21,666) and the starting price of the 3th gen Santa Fe in October 2012 was 1 299 000 rubles ($41,930). The base model of the Classic had airbags as an optional extra.
@Lebanorfolkisland
@Lebanorfolkisland Жыл бұрын
@@crown674Thanks
@РоманГригорян-е3з
@РоманГригорян-е3з 3 жыл бұрын
Двухзонный автоматический климат-контроль пищит, как китайский калькулятор!
@ДемяненкоДанііл-ж2ь
@ДемяненкоДанііл-ж2ь 3 жыл бұрын
Где?
@rAchasercs
@rAchasercs 3 жыл бұрын
Можешь в след видео навалить на довольно мощной машине?
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
Да. Скоро будет Infinity fx37🤘
@stockelegybg1432
@stockelegybg1432 3 жыл бұрын
that's no 2012 model of hyundai..
@jimmy1395
@jimmy1395 3 жыл бұрын
It's a Russian spec Santa Fe manufactured by TagAZ between 2007 - 2012.
@альмирзритель
@альмирзритель 2 жыл бұрын
Машина конечно хорошая. Но по дизайну это машина на любителя. Маленькие фары, весь пухлый. Одним словом бегемот
@andreyangelov4300
@andreyangelov4300 3 жыл бұрын
Хотелось бы ещё Туссан 1го поколения квидеть тоже на 2,7.
@SanRide7
@SanRide7 3 жыл бұрын
Только 2.0 есть 4вд
@SanRide7
@SanRide7 3 жыл бұрын
Есть варик на 2.0 только механика
@ae5655
@ae5655 3 жыл бұрын
@@SanRide7 2.7 конечно же тоже были.
@bekbolatamanov4802
@bekbolatamanov4802 3 жыл бұрын
Toyota land cruiser prado 120
@GilZu
@GilZu 2 жыл бұрын
How 2012? this model is 2002
@crown674
@crown674 2 жыл бұрын
It's was manufactured in Russia by TagAZ
@gomergomerovich7601
@gomergomerovich7601 3 жыл бұрын
обьясните мне зачем здесь ручник если тут есть передача паркинг
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
На уклоне чтоб нагрузку на коробку не создавать
@sego7810
@sego7810 2 жыл бұрын
Хоть бы что сказал.. Пару слов. Кино для глухих.
@the_dark__knighttv6214
@the_dark__knighttv6214 3 жыл бұрын
Какой расход бензина ???
@FPDriving
@FPDriving 3 жыл бұрын
В описании к видео вся инфа
@vasvas3338
@vasvas3338 3 жыл бұрын
14 Л/100км пути в городском цикле.
@sego7810
@sego7810 2 жыл бұрын
У меня v6 летом от 16 л, зимой до 27 литров в смешанном режиме. Стоит гбо. Машина любит кушать..
@MikhailZHD
@MikhailZHD 9 ай бұрын
​​@@sego7810 что-то многовато, у меня зимой 16 летом 12, по трассе 9-10, езжу резво, катализатор вырезан
@Gothkiller
@Gothkiller 3 жыл бұрын
Клевая биби. Правда салон на 2012 год не тянет
@СавваМазилов
@СавваМазилов 3 жыл бұрын
Это ТАГАЗовская сборка, если ты не знал
@حسنينالدبيسي-ق8ز
@حسنينالدبيسي-ق8ز 3 жыл бұрын
Please opel victra 1991
@draganz32
@draganz32 3 жыл бұрын
How tf is this 2012
@crown674
@crown674 2 жыл бұрын
It was manufactured in Russia by TagAZ.
@abdiasperez4037
@abdiasperez4037 3 жыл бұрын
Alcanza una máxima velocidad de 220
@davidlitvak2971
@davidlitvak2971 3 жыл бұрын
Нет у водителя, техники вождения...
@СергейСоловьев-о2у
@СергейСоловьев-о2у 7 ай бұрын
Фабию обогнать на 90 и запор сможет, насмешил с тест драйвом))) Тебя на этом санта фе любой российский автопром сделает ....
@serega_orlov
@serega_orlov 3 жыл бұрын
2.7 Слабоват для Сантафе, ему бы 3.3)
@БенитоМуссолини-ь3о
@БенитоМуссолини-ь3о 2 жыл бұрын
Есть 3.5 американки
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Нормуль
@vadim4ik938
@vadim4ik938 Жыл бұрын
3.3 пошел на следующем поколении
@ФранцуаИванович
@ФранцуаИванович 3 жыл бұрын
Умели раньше делать хорошие автомобили, а сейчас делают одноразовое говно со жрущим с завода маслом.
@nigan1759
@nigan1759 3 жыл бұрын
Так корейцы и сейчас хорошие авто делают
@ФранцуаИванович
@ФранцуаИванович 3 жыл бұрын
@@nigan1759 зайди на канал KPOWERtuning или послушай что говорят опытные автомеханики, хорошие автомобили они делали раньше, а сейчас это одноразовое г@вно, сделанное из фальги, на которое запчасти не всегда найдёшь и стоит всё это не адекватных денег.
@nigan1759
@nigan1759 3 жыл бұрын
@@ФранцуаИванович это типичный канал, который пытается пропихнуть мнение «лучше старых японцев гит никого» Если хорошо следить за авто, ничего ломаться не будет. Сколько раз видел условный солярис или Рио, с пробегом 200К+, в котором по технической части ничего не ломалось
@nigan1759
@nigan1759 3 жыл бұрын
@@ФранцуаИванович по-твоему старые авто стоят своих денег? Не смеши, на поддержаные авто взлетела цена ещё больше. Условная Тойота, которая в 2009 году стоила 100К, сейчас стоит 350К. В данный момент б/у рынок, дико просел, и ты не сможешь найти живую и нормальную машину до 350К.
@nigan1759
@nigan1759 3 жыл бұрын
@@ФранцуаИванович нынешние автомобили намного лучше и технологичнее старых. Они безопаснее во много раз, чем старые авто
@richev.bitchev
@richev.bitchev 3 жыл бұрын
нихера, даже как наша есть
@МихаилБуканов-б1к
@МихаилБуканов-б1к 2 жыл бұрын
У меня 3.5
@ВасяВасильев-э4ы
@ВасяВасильев-э4ы 3 жыл бұрын
машина хорошая но прожорливая
@sego7810
@sego7810 2 жыл бұрын
Гбо.. И все
@ВасяВасильев-э4ы
@ВасяВасильев-э4ы 2 жыл бұрын
@@sego7810 а на севере что делать у нас одна славная компания на букву л с 08 пыталась построит но не взошло на газе сидим но без газа
@MUHAMMADAMMAR-d3v
@MUHAMMADAMMAR-d3v Жыл бұрын
😢
@МаликаТолаганва
@МаликаТолаганва 7 ай бұрын
А вы ы😅
@senanyarmetov5031
@senanyarmetov5031 3 жыл бұрын
😂😂хотел переключить на 3 цию передачу ,а машина то автамат
@ВалерийМорозов-з7в
@ВалерийМорозов-з7в 3 жыл бұрын
Почему нет переключитьца можно на любую передачу коробка позволяет.
@senanyarmetov5031
@senanyarmetov5031 3 жыл бұрын
@@ВалерийМорозов-з7в ты чё совсем 👨👈 как можно на автомате переключить передачу 😅
@ЕвгенийВоробьёв-з1л
@ЕвгенийВоробьёв-з1л 3 жыл бұрын
@@senanyarmetov5031 Селектор акпп вправо где +- , и включешь что тебе надо
@Рррр-ж8щ
@Рррр-ж8щ 3 ай бұрын
Самый тупой обзор из всех видео
@alexivanov7675
@alexivanov7675 3 жыл бұрын
Шумоизоляции нет. Динамика - как у 1.6. Жрет как 4.0. Управляемость..., видно, что автор постоянно подруливает. Пластик эконом-класса, на котором ещё сэкономили. Очередной корейский хлам. Обзор топ.
@alexivanov7675
@alexivanov7675 3 жыл бұрын
Нормальный, но есть получше. Гораздо.
@sego7810
@sego7810 2 жыл бұрын
Попизди мне тут... Гы. Норм тачанка. Для простых людей, не миллионеров. Стоит гбо у меня... Да, покушать любит.
@РусланГалямов-р8ф
@РусланГалямов-р8ф 2 жыл бұрын
Внешность, согласен, на любителя, и расход великоват. Но сама машина крепкая и надёжная!
@сергейтюрин-ъ1ж
@сергейтюрин-ъ1ж Жыл бұрын
Офигенный бегемот. 10 лет во владении. V6 .... Каждый день балдею от звука. Это щас пихают пакет молока в кроссоверы. Большой, комфортный, железный, ремонтопригодный, надёжный.Запчастей вагон и недорого.И мысли пока нет даже его продавать. Потому что ничо не купишь на эти деньги сейчас.
@Десант-ю4г
@Десант-ю4г Жыл бұрын
Шумка намного лучше, от многих тачек. Сейчас на новых вообще ноль шумки.
@marcelorueda4325
@marcelorueda4325 2 жыл бұрын
숏ㅇ햐ㅐ너다개댜ㅔ저쟈비느늨,트쳉3.엦.
@ss.0175
@ss.0175 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
2004 Hyundai Santa Fe 2.7 AT POV Test Drive & Review
11:42
FP Driving
Рет қаралды 182 М.
2021 Hyundai Palisade 2.2 AT - POV TEST DRIVE
15:38
FP Driving
Рет қаралды 136 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 26 МЛН
Симбу закрыли дома?! 🔒 #симба #симбочка #арти
00:41
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 5 МЛН
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 25 МЛН
Farmer narrowly escapes tiger attack
00:20
CTV News
Рет қаралды 13 МЛН
2008 LADA 2112 1.8 MT - POV TEST DRIVE
13:09
FP Driving
Рет қаралды 241 М.
INSANE: Is That a Hyundai Santa Fe Off-Road Truck?
2:07
Pangea Adventures UK
Рет қаралды 4,8 М.
2021 Hyundai Sonata 2.5 MPI - POV TEST DRIVE
14:30
FP Driving
Рет қаралды 154 М.
2019 UAZ Patriot 2.7 MT - POV TEST DRIVE
18:38
FP Driving
Рет қаралды 650 М.
SANTAFE 2005
6:56
abdud dayyan
Рет қаралды 6 М.
2012 Infiniti FX37 3.7 AT AWD - POV TEST DRIVE
13:26
FP Driving
Рет қаралды 1,2 МЛН
Hyundai SantaFe Classic - за 500.000 рублей!  Б/У тест!
17:54
ATDrive - Тест драйвы!
Рет қаралды 207 М.
2013 Hyundai ix35 2.0 AT 4WD - POV TEST DRIVE
14:32
FP Driving
Рет қаралды 395 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 26 МЛН