20120704 Emmerich (D) 2201-2224 CNL(40)419

[@EwaldEwald104]

Emmerich blijft een mooie trainspotting plek. Jammergenoeg geen Lokwechsel. Daarvoor ga ik (nog) naar BadBentheim

[@Citypendel]

Ik hou heel erg van dit soort films Adriaan! Wil het altijd zelf nog eens een keer filmen, maar het jammere is dat Emmerich vanuit Nederland zo slecht bereikbaar is.

[@grijzewolf1582]

Wauw dat was zeer cool !

[@KoploperMau]

Prachtig!

[@TheRooverdoor]

Nacht treinen hebben iets magisch,ben onlangs nog met de trein van Basel SBB naar Arnhem gereisd,te weten CNL 40478.Prachtig gewoon en een 6 slaaps coupe met banken die bedden werden.Net zoals ik vroeger met de Holland Italie D 201 ging.Jammer gaan deze treinen ook verdwijnen.

[@kokerrok01]

Het ging mij er hier alleen om een natuurgetrouwe weergave te geven van de grensafhandeling van de nachttreinen. En als er dan links of rechts ook nog een goederentrein voorbij komt, die je op elk uur van de dag wel voorbij kan zien komen, laat ik die gaan, ook om niks te missen van het aanstaande vertrek. In de uren ervoor had ik trouwens al zat goederentreinen voor de lens gehad. Ook bij het filmen moet je keuzes maken.

[@Johnnick1967]

Opzich wel leuk zo'n lokwissel, maar het is jammer dat u de goederentreinen die in die tussentijd doorkwamen niet meegefilmd heeft in deze avond reportage zal ik maar zeggen, want een stilstaande 120er met rijtuigen is nou niet echt spannend om naar te kijken.

[@Sjaggel_072]

wordt die trein in tweeën gesplits de wagons

[@kokerrok01]

Nee, alleen de lok wordt gewisseld in Emmerich.

[@tjittekamminga5170]

memories....maar wat primitief en niet compentatief met de nieuwe tijd, de auto's, de luchtvaart: doorgaande systemen, snellere treinen zullen het moeten winnen binnen Europa ten opzichte van de vervuilende luchtvaart.

[@kokerrok01]

Zo heeft elke tijd zijn verworvenheden. Van de eerste treinen die wel 30 km/u reden, dachten ze dat het slecht voor de gezondheid kon zijn. In 2020 heeft corona een voorlopige genadeslag toegebracht.