Zależy gdzie chciałoby się z tą rodziną nim podróżować. Z pewnością do małych, zatłoczonych europejskich miast się nie nadaje. Z przerażeniem myśleliśmy o tym aucie w podróży do Genewy, czy Paryża na targi motoryzacyjne : )
@grzegorzponka90018 жыл бұрын
Panowie, najlepszy test jaki widziałem. Obejrzałem 3 testy Merca klasy V i tylko u Was konkretnie pokazano jak to jest z tymi fotelami z tyłu. Pokazaliście trzymanie się drogi między słupkami co w takim samochodzie jest ważne. Dzięki. Oczywiście łapka w górę. Testy 1 klasa.
@marcinkrawiec461310 жыл бұрын
Miło, że zwracacie większą uwagę na wnętrze przy takich samochodach. Widziałem v-klase na żywo i wnętrze zrobiło na mnie naprawdę świetne wrażenie, oczywiście też była to wersja edition 1. Wykończeniem i wyglądem wnętrza przypominająca s-klase. Ale plastików w ten sposób nie naciskałem, bo nawet nie spodziewałem się, że w takim samochodzie mogą tak skrzypieć! Plus za szczegóły. Co do wyglądu zewnętrznego - przód dobrze się prezentuje - przywodzi na myśli poprzednią v-klasę - poprzednika viano. A tył - niestety nisko poprowadzona linia tylnej szyby przypomina karawan, więc tutaj moim zdaniem jest gorzej niż w viano... Ciekawy jestem dwóch modeli - bazowej v-klasy, oraz tej marco-polo - jeśli będziecie mieli okazję wybrać się na targi caravaning expo... Poza tym wygląda na to, że mercedes wyszedł obronną ręką ze starcia o użycie czynnika r134a, skoro jest stosowany w aktualnych modelach. Świetnie, że są jeszcze samochody z dobrym czynnikiem klimatyzacji! Poza tym test dobrze się ogląda, zmiany wyszły na lepsze ;)
@mxm86m175 жыл бұрын
Super test czekam teraz na test vw i trojaczków psa
@krzysiekflorkow63357 жыл бұрын
Prosiłbym źebyscie sprawdzili czy materiały deski i boków drzwi uginają się pod palcem
@kolek1987010610 жыл бұрын
Jak dla mnie test spoko, zwięzły i rzeczowy co lubię tylko żona posmutniała, że czołówka krótsza i nie ma do czego śpiewać, a zawsze to robiła ;).
@jazdyprobne10 жыл бұрын
oO to specjalnie dla posmutniałej żony mamy rozwiązanie tej sytuacji, będzie w następnym teście : )
@darekpatrolful7 жыл бұрын
Ale, że mb100 od 1981r? ;)
@adrianchyek213210 жыл бұрын
Q5 nagrywacie? :P
@jazdyprobne10 жыл бұрын
W jakim sensie ? : )
@lucjuszlafontaine27510 жыл бұрын
Jazdy Próbne No że test.
@lucjuszlafontaine27510 жыл бұрын
Jazdy Próbne A tak przy okazji to przetestujecie Porsche Panamera? I ogólnie to świetny odcinek i widzę że poziom z odcinka na odcinek jest coraz wyższy.
@jazdyprobne10 жыл бұрын
Test Audi Q5 już kiedyś był, dlatego zdziwiło mnie pytanie : )
@jazdyprobne10 жыл бұрын
Lucjusz LaFontaine Zbliża się czas kontaktu z Porsche, zatem zobaczymy co będzie : )
@mateusz74105 жыл бұрын
Dobrz ja słyszę „deska podczas jazdy skrzypi”. Albo ja jestem głuchy albo dali Wam wersje powypadkową.
@Piotrek20643210 жыл бұрын
"Auto wyhamowało w... " ups, chyba zapomnieliście podać, ile metrów to zajęło. Poza tym super. :D Łapka w górę.
Mercedes-Benz V-klasa z 70 km/h wyhamował w 12,90 M.
@76iitrtk10 жыл бұрын
witam czy macie może w planach testowanie używanych samochodów :D?
@jazdyprobne10 жыл бұрын
Plany są, ale gorzej z logistyką. Ciężko jest nam pogodzić tworzenie podcastu "NaPoboczu", z testami "Jazdy Próbne" i jeszcze testami aut używanych.
@76iitrtk10 жыл бұрын
Ehh no tak tak rozumiem ;) Pozdrawiam ^^
@adi29110 жыл бұрын
Patryk Kowalski jestem za takimi testami aut uzywanych i nie tylko 5 letnich ale tez takich jak bmw e46 czy saab 9-3 przed liftem
@jazdyprobne9 жыл бұрын
Zenek Skurczybyk My też jesteśmy : ) Uwierz.
@elpawel94610 жыл бұрын
Witam bardzo serdecznie! Czy możecie nagrać prezentacje i test mercedesa GL klasy??? Wiem że ciężko zdobyć go do testów, ale może uda wam się! Pozdrawiam
@jazdyprobne10 жыл бұрын
Witam, dowiadywaliśmy się, czy byłaby możliwość przetestowania Mercedesa GL i niestety nie ma takiego samochodu w tej chwili w parku prasowym.
@kwiatanopl94297 жыл бұрын
Przetestujcie ciężarową Skanie, doczepcie się do spalania, przyspieszenia, drogi hamowania a no i do tego ze na teście łosia buja się na boki. Panowie spalanie rzędu 10l na 100 w mieście przy masie 3t jest śmiesznie małe biorąc pod uwagę ze samochód przyspiesza w 9s do pierwszej 100. Testowaliście wana jak samochód osobowy dla mnie film mało rzetelny.
@jjmalin909 жыл бұрын
jeśli chodzi o spalanie nie ma się co łudzić. Auto ciężkie swoje weźmie jak typowy bus blaszak. Choć blaszak jest lżejszy od tej wersji
@31gallardo10 жыл бұрын
Test w porządku . Przydałaby się jakaś informacja na temat głośności we wnętrzu. Podobno na miejscu kierowcy- z przodu jest ok, ale już w przedziale pasażerskim trochę huczy . Czy jest tak rzeczywiście?
@jazdyprobne10 жыл бұрын
Zdecydowanie komfort podróżowania w tylnej części pojazdu jest niewspółmierny z wyglądem samego wnętrza. Z tyłu nie tylko jest głośniej, ale i zawieszenie pracuje mniej łagodnie. Podczas testu z tych przyczyn poruszaliśmy się chętniej na fotelach kierowcy i pasażera.
@ukaszbudny765810 жыл бұрын
Zawsze myślałem, że wszystkie skrzynie biegów są mechaniczne. Dzielą się na przekładnie manualne i automatyczne. .
@jazdyprobne10 жыл бұрын
A co nie tak powiedzieliśmy ? Nie wiem jak się do Twojego komentarza ustosunkować.
@ukaszbudny765810 жыл бұрын
Jazdy Próbne Przekładnia mechaniczna zamiast manualna. wiem, że może to niewiele, ale różnica jest.
@jazdyprobne10 жыл бұрын
Łukasz Budny No to rzeczywiście wyraziliśmy się niedokładnie, postaramy się unikać takich rażących błędów w przyszłości. Dzięki za zwrócenie uwagi, pozdrawiamy !
@ukaszbudny765810 жыл бұрын
Pozdrawiam :]
@kryzbujgh229710 жыл бұрын
V-max
@jazdyprobne9 жыл бұрын
KrYzBu JGH Bo zdecydowanie nie V-MIN : )
@filipgron838710 жыл бұрын
Stoliczki mercedesa bywają problematyczne ;)
@sebaseba99879 жыл бұрын
za mniejsze pieniadze mozna miec toyote vellfire :Pa luksus ten sam