2015 BMW 320d F31 (190 KM) | V-MAX, 100-200 km/h. Próba autostradowa, AUTOBAHN.

[@mates999]

1:42 xDDD oprawa dźwiękowa jak zawsze na najwyższym poziomie 😁

[@staffordpl8660]

Próby autostradowe to coś co lubię najbardziej 🤪

[@kubarejden]

Prawda jest taka, że F30/F31 to kawał dobrego wozu. Godnie się starzeje, można rzec, że nadal wygląda atrakcyjnie, a zadbany odpłaca się przyjemnością z jazdy.

[@martino777]

potwierdzam

[@radoslawp589]

A jak ma sie sprawa ze skrzynią? Podobno jest przepakowana aluminiowymi czesciami w środku i dość szybko pada.

[@martino777]

@@radoslawp589 w sumie pierwsze słyszę. Może jak ktoś piłuje non stop auto to może pada. U mnie już 300k i wszystko lata jak należy

[@przemeklewandowski7476]

​@@radoslawp589a co tam ma padać jak to zf8hp? Chyba że ktoś nie słyszał o czymś takim jak wymiana oleju

[@FijoE34]

@@radoslawp589 ktoś Ci niezłych bzdur naopowiadał. ZF8hp to jedna z najlepszych skrzyń wrzech czasów. Pakują ja do projektów po 1000km i działa

[@lukwit]

Nawet kierunkowskazy ma , widać ze bogata wersja

[@AB-pp1jx]

Fajne są zegary w starszych BMW. Szkoda że w tych nowych bmkach nie ma klasycznego motywu tylko wszystko rodem z PlayStation

[@dwielgosz2011]

Dobrze zaprogramowana skrzynia bo zmienia bieg przy kickdownie przy okolo 4200 RPM a nie do odcinki jak pseudotesterzy z autocentrum i innych tego typu kanalow gdzie moc w dieslu juz spada xD

[@marttinj23]

Ładnie idzie jak na cztery cylindry 😁✌️

[@boogmacher]

Mam F31 330d i moge sie o tym aucie wypowiadac wylacznie w superlatywach poza 1 duuuuza wadą. Chodzi o wyciszenie. W trasie jest naprawde glosno. Poza tym auto super, mam od 2017r, przebieg 195tys i auto praktycznie bezawaryjne. Jedyna usterka to montaz pare lat temu zestawu naprawczego maglownicy za 120zl plus robocina ASO 500zl.

[@MatiKosa]

Jakie masz opony? Bo np. Michelin PilotSport to są akurat głośne.

[@Bokciu]

A to ciekawe co mówisz, bo np. takie e91 jest relatywnie ciche jak na tę klasę auta. Jeździłem różnymi pojazdami i we wspomnianym BMW przy prędkościach autostradowych rzędu 130-140 km/h, jest naprawę przyzwoicie.

[@boogmacher]

@@MatiKosa nie jest to kwestia opon. Na forum Bmw jest dlugi watek na ten temat.

[@boogmacher]

@@Bokciu w rankingu glosnosci autocentrum F30 zajelo bodajze przedostatnia pozycje na ~15 samochodow w swojej klasie (dane sprzed lat - teraz nie sledze). W 2017r przesiadlem sie z Laguny Coupe z drzwiami bez ramek i tam bylo o niebo ciszej. Jak jest w E91 nie wiem bo nigdy nie jechalem.

[@martinhandzlik9359]

​@@BokciuPotwierdzam, że e90 jest w miarę dobrze wyciszone. Po kilku latach w e90 przesiadłem się do 640d GC i moim zdaniem trójka jest lepiej wyciszona niż szóstka

[@DomiSio13]

Ja to chętnie bym zobaczył BMW M3 E92 i V8 😀

[@PrezydentpolakowEU]

W sam raz auto na codzien a spalanie przy takiej jezdzie z vmaxen to 9 litrow tez sprawdzalem po yankowaniu nie kompie ❤

[@oneferrdek3346]

Super że są oba zegary!!!zestopniowanie poszczególnych biegów na dłoni . Bo to do top speed jest super ważnie nie tylko ile samochód ma mocy Ale też przy jakich obrotach Dane techniczne 190 KM przy 4000 RPM Top speed 230 km/h osiągnięte przy 3500 RPM . Przy 4000 RPM 262 km/h byłoby Nadbieg na top speed- to właśnie ta sytuacja kiedy skracanie skrzyni nie tylko zwiększa przyspieszenie ale też top speed.

[@sven679]

Byś skrócił skrzynię, to te 230kmh byłoby przy 4k obrotów. Realistycznie to musiałbyś skrócić skrzynię, że osiągniesz 240 przy 4k obrotów, to byś zwiększył prędkość maksymalną o może 1km/h. To jest turbo diesel, więc zakres przy mocy maksymalnej, to nie jest czubek szczytu, a bardziej płaski przedział, w tym przypadku 320d f30, to przy 3500 obrotów, masz tylko ~5 koni mniej niż na 4000 obrotów. Dobieranie przełożeń pod prędkość maksymalną (ustawianie dokładnie pod maksimum mocy) jest bardzo nieopłacalnym procesem. Poprawa prędkości to zwykle poniżej 3km/h, a koszty i "kruchość" rozwiązania (łatwość utracenia zysków przez np. zmianę ciśnienia opon, zmianę warunków silnika, kierunek wiatru) są duże.

[@oneferrdek3346]

@@sven679 chiron super sport 1177kw=1600KM 1600Nm 2250-7000 RPM 285/30 R20 ,355/25 R21 2020kg 792KM/tone👍 200-300 km/h 7,1 s ruchomy spoiler,chowa sie👍 chiron pur sport 1065Kw =1500KM 1600Nm 2000-6000RPM 285/30 R20, 355/25 R21 1945 kg 771KM/tone 200-300 km/h 6,6 s sztywny spoiler,- 15% krótszy dyferencjał👍

[@sven679]

@@oneferrdek3346 Co to ma wspólnego?

[@oneferrdek3346]

@@sven679 skrócona skrzynia dyferem aż 100 koni słabszy a dużo lepiej przyspiesza .obecnie najszybciej przyspieszający chiron . Więc gadanie że skracanie skrzyni nic nie daje powiedz to w motosporcie inzynierom .w każdej kategorii od WRC,F1 auta klasy GT wec po Motogp wszędzie moce dużo większe a skrzynie krótkie. Z nimi gadaj że źle robią

[@sven679]

@@oneferrdek3346 Czy ja stwierdziłem, że krótsza skrzynia gorzej przyśpiesza? Ja tylko napisałem, że nie zwiększysz prędkości maksymalnej przez zabawy z przełożeniami, co jest jak najbardziej prawdziwe, bo jest zależne tylko od mocy (bo zakładamy wszystkie opory jako stałe).

[@Wiktor-666-g6k]

No to śniadanie czas zacząć 😊😊 i oglądać rzecz jasna

[@matteooil3717]

Znowu Niemieckie auto !!! PAN JEST NIEMIECKIM AGENTEM 😂😂😂

[@AbatorXx]

Kolega rudego? 🤣

[@desert891]

HAHA 😂😂 Dam ci tekst który możesz sobie skopiować i wklejać za rok. '***** **', 'To wina kaczora'.

[@dominikkrauze6812]

Dokładnie tak. Co odcinek to go do Niemiec ciągnie...podejrzany figurant 🤔🤣🤣. Pozdro 🥃🥃🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿

[@asmaxxfz6]

Weź na tapetę IS 200t.

[@krupsony5458]

Fajnie byłoby zobaczyć odcinek z bmw f30 335i

[@krystianjaworski2703]

dawaj 440i, M440i f32 gran coupe xdrive

[@Arkmenator_PL]

Hej Petro. Oglądam od jakiegoś czasu Twój kanał i bardzo mi się podoba. Chciałbym abyś czasami wspomniał nie tylko o wyglądzie czy osiągach, ale dodał trochę o kosztach eksploatacji. Np. naprawy dwu masy, czy kosztach awarii takiej świetnej skrzyni biegów, albo zawieszenia.Nie tylko paliwo wpływa na cenę eksploatacji.

[@MariuszKO-c2x]

Miałem e90 320d 163km po chipie i też przy 240km/h tak jak tutaj na filmie jakby kaganiec miała zużycie paliwa spadało i przyhamowywala.

[@NiepodlegloscWolnosc]

Dzieki, akurat jestem w trakcie poszukiwan i zakupu dokladnie takiego auta 👌

[@PrezydentpolakowEU]

🎉🎉🎉 jaki program ?

[@fomalhaut86]

cóż... szybsze i oszczędniejsze niż ta S-klasa ostatnio😅 Zakładam, że 2x tańsze i 2x mniejszy przebieg? 🙃

[@Petrolhead_Number_One]

I o 2 segmenty niżej.🙂 Ale i tak dziękuję, że BMW 1 do S class w longu nie porównałeś.👌

[@fomalhaut86]

@@Petrolhead_Number_One Niżej to prawda, ale za to sensowniej. Pozdrawiam 🙂

[@JanKowalski-ud7tu]

Fajnie że dodajesz obrotomierz, dla mnie np to jest przydatne :)

[@piotrszafranski3185]

Pozdrawiam 😊😊😊😊

[@krolikp]

Panie kochany jak to idzie .... ,idealnie :)

[@Rokefeler98]

PK moje rejony po numerach wnioskuję że świeżo zarejestrowany Bardzo ładna sztuka Pozdro

[@arekdbz3]

Kiedy Twoje auto pali 8-8,5l na autostradzie a 9,5-10l przy 220kmh i ledwo Cię stać na takie spalanie przy nieco więcej niż średnia krajowa, a tutaj z ponad 12l/100km człowiek śmieje się w twarz xD Daje to do myślenia.

[@ernestm.9360]

Które auto pali 10 przy 220, bo średnio to możliwe. Znając Zycie to jazda miedzy 120 a 220 ludzie...

[@arekdbz3]

​@@ernestm.9360Alfa romeo 159 2.0 jtdm 170hp. Jazda stała prędkością przy 180kmh to 8,8l. Przy 210kmh stałe paliła 9.8l

[@ZdanoG6]

Nawet po wskaźnikach sportowych było widać że pod koniec zjazdu z górki V-max parametry spadły, czyli kagańczyk obecny

[@MnnX56467]

Nikt nie wierzy że 2.0 diesel tyle pali a pali . Dodam że w takiej zwykłej codziennej jedzie mieszanej max.6 . Na przestrzeni kilku tys. Km dobija do 7 w tym i deska i koreczki.

[@yogin6383]

Co mnie nurtuje mam to b47 w xdrive zrobione na 240@520 wer performance od nowości z salonu wystrojona z wkładka k&n bez kaganca i na prostej wydusze 238gps a z góry raz dobiłem 247 to licznikowe 260 na autobanie a tu byle skoda rypie 250+

[@Hary-il5ft]

Jak na dzisiejsze standardy nie są to tak bardzo niskie obroty , zapewne dlatego że to 2l . W sumie bardzo niskie obroty zmniejszają zużycie paliwa ale negatywnie wpływają na kondycję jednostki

[@MichalSiara81]

Mam f31, uwierz mi że obroty trzyma mega nisko... w trybie comfort, przy normalnej jeździe jedziesz po mieście i masz delikatnie powyżej 1000 obrotów... tryb sport ratuje sytuację...😉 A autko dla mnie super... wiadomo 5 większą, komfort lepszy..ale ja lubię 3

[@Hary-il5ft]

@@MichalSiara81 chodziło mi o prędkości obrotowe w stosunku do prędkości auta . Tez latam BMW , tylko narazie nic poniżej 3l . Pozdrawiam

[@janpatii3502]

Będzie prezentacja?

[@EU_z_Auta]

Moja F31 zrobiona jest na 220 KM i też ma kaganiec przy 240 km/h :-)

[@pracowniaudrzewka4867]

Jak robili program to nie zdjęli kagańca,w audi jak robiłem program to mi zdjęli

[@MrDriver43]

Niedopatrzenie przy prędkości 100 km/h chodzi o prędkości obrotowe. Tam nie było 1472 tylko 1493

[@Bokciu]

Potwierdzam

[@damiand1106]

8:48 Nie wiem jak po niemieckiej stronie, ale u nas nawet jak stoisz (np. w korku, na przystanku) z odpalonym silnikiem to dalej jest nielegalne i można dostać mandat.

[@michaskrzypczyk4465]

Dziś w Toruniu twoją była s7 widziałem😁

[@Petrolhead_Number_One]

Bardzo dobry to był samochód.👌

[@100Pseudonim]

Hej. Wciąż brakuje F10 528i na teście spalania. Pozdro

[@Minto107]

Że z N52? Kurde ten motor to nic nie pali. Przy 120 spalanie 8.6, cykl miejski około 12. Moje pomiary z E90 330i N52 manual napęd na tył

[@100Pseudonim]

@@Minto107 Czyli mniej więcej tyle co dynamicznie jeżdżony 530d. A jakieś problemy z tym silnikiem? Przebieg? Awarie drobne lub poważniejsze?

[@dawidziu8305]

@@100Pseudonimjeśli chodzi o n52b30 to odma plus uszczelniacze zaworowe przy około 170k, spalanie oleju przez pierścienie no i zależy od egzemplarza. Ja bym nic co ma ponad 250k przejechane bym nie kupił bo to już pchanie się w problemy które prędzej czy później się pojawia przy tym silniku. No i egzemplarze z LPG to dodatkowe problemy których i tak nie ma mało bez LPG. Specyficzny silnik ale jeśli jest sprawny to mega przyjemnie się jedzie. U mnie spalanie w trasie 9l, dojazdy do pracy 13 km w jedną to 12 z groszem. Jedno jest pewne, im bardziej eko jeździmy tym więcej nagaru pojawia się w silniku, ten silnik trzeba od czasu do czasu przegonić na wyższych obrotach.

[@100Pseudonim]

@@dawidziu8305 Ciekawe rzeczy piszesz. Dlatego boje się benzyn. Mam 530d z przebiegiem podchodzącym pod 600 000km. I w zasadzie nic szczególnego się nie dzieje. No może co 4-5 tyś dolewam 1,5 litra oleju i tyle. Z grubych rzeczy nie dzieje się nic co mnie uziemia. Ostatnia awaria to padnięty czujnik parkowania (jeden z ośmiu). Koszt 100zł i śmigam dalej. A jak mam kupić używany z benzynowym silnikiem 200-250tyś i dobić do przebiegu jaki mam teraz i ma to być droga przez mękę, to chyba zostanę przy dieslu który mam od przebiegu 204tyś.

[@mateuszleszczynski2343]

f10 528i to n20b20, czyli uturbione 2.0 r4, z wadliwym napędem pompy oleju do 03.2015, choć i po trzeba oczywiście pilnować rozrządu, ponieważ jest badziewny jak w większości bardziej współczesnych aut. Do tego pali dużo, ogólnie nie polecam, ponieważ to co napisałem to tylko część bolączek tego silnika, wiele z nich zatarło się przy niewielkim przebiegu. Jak benzynowe względnie współczesne bmw to dopiero z silnikiem b48 (r4) lub b58 (r6).

[@krzysztof9058]

Czy taki wóz bedzie sluzyl bezproblemowo jesli wymieni sie rozrzad i wadliwy zawor egr?

[@mateuszleszczynski2343]

nie zawór tylko całą chłodnicę spalin, cały czas wymyślają kolejne chłodnice, ponieważ auta już po dwóch akcjach dalej się paliły. Trzeba pamiętać o czujniku ciśnienia paliwa przez, który jak się rozszczelni (a dzieje się to często i przy małych przebiegach) ropa rozlewa się po całej wiązce elektrycznej silnika, potrafi uszkodzić osprzęt elektryczny jak i sterownik silnik, ponieważ obudowa jest tak zaprojektowana, że zapełnia się ropą.

[@KacperŻyciński]

Ładne BMW kuzyn ma takie w x drive w wersji sport.

[@AleArek]

A jak jedziesz 80 to 3.8 l 95 to 4.2

[@renault_megane]

Dział komentarzy pozdrawia Pana Wąskiego🤣

[@WesolySztylet97]

230 kmh w 2 L dieselku, swietny wynik, Ale fakt bmw 3 jest autem malutkim i lekkim

[@damiankrzanowski5113]

Otóż to... choć wydaje mi się, że temu egzemplarzowi brakuje trochę mocy i momentu do serii, nie porywa przyśpieszeniem i gdyby był pomiar 100-200 na płaskim to wyszłoby powyżej 30s

[@Bokciu]

Lekkim powiadasz...1600 kg kiedyś to była klasa wyższa.

[@phoenixosprey7455]

1680kg waży E91 LCI w automacie i xDrive. Lekkie auto? 😅 Passaty ważą po 1400kg

[@KAMCIO_]

TIRy na tory Alfy Romeo na lawety auuuuu😅

[@rafixwini5423]

Czekam na Mazdę 6 po 2018 roku 😊😊

[@Kamilnox]

Kurde dziwne jest to że ta skrzynia nawet przy 2000 i 4 tys obrotów nie zapnie tego 8 biegu ile trzeb jechać aż wrzuci 8 smy bieg

[@opierun4012]

Panie Petrol ale to nie jest kompaktowe BMW. Kompaktowe BMW to jedynka

[@Bokciu]

Przecież to klasa kompaktu w kwestii wielkości.

[@opierun4012]

@@Bokciuno nie , z 2014-2015 pokaz mi kompakt który jest większy od tej BMW 3

[@Bokciu]

Ale dlaczego większy? Czy ja napisałem, że kompakty innych marek są większe? Nie. Są porównywalne. @@opierun4012

[@opierun4012]

@@Bokciunie, nie są inne kompakty są porównywalne do BMW 1 wielkością, chyba że dla Ciebie BMW 1 to porównanie do aut miejskich B

[@Bokciu]

Są. Porównaj sobie BMW z tego filmu z taką Toyotą Corollą kombi. Różnice rzędu 2cm. Nawet optycznie widać, że trójce jest bliżej do kompaktu niż klasy średniej.

[@HarisOdobasic-y9f]

w205 c220 125kw? if you find

[@Floopozord]

Mialem, bardzo chwalilem, b47 petarda silnik, wystarczajacy na codzien, chip na 230 koni i smiga fajnie i po miescie i po autosradach, warto szukac mpaku bo to auto wyglada zdecydowanie lepiej wlasnie w tej stylistyce. Jak dla mnie jedno z lepszycha aut do 60-80k :)

[@ПётрКасперский]

Davaj 330i xdrive jak u grupy speed ))

[@KhalaPain]

Myślałem nad f30 ale wybrałem f10 i myślę że słusznie ❤

[@forgottentrancesets]

Miałem obie, dobrze wybrałeś, róznica w komforcie spora.

[@g.s.7383]

Pochwal się za parę miesięcy i ile wtopiłeś pienbiędzy lub czy już wystawiłeś samochód. Większego padła już nie mogłeś kupić. Szczerze współczuje. Sprzedałem takie (salon polska, 150 tys. przebiegu) po 5 miesiącach, po prostu nie mogłem.

[@KhalaPain]

@@g.s.7383 Chłopie to że salon nie znaczy że podczas leasingu ktoś szanował. Posiadam ta f10 530d(2013) od 2 lat i jedyne co wymieniłem to hamulce przód i gume na dyfrze, gdy oddawałem auto na wymianę egr(recall) to robili wstepne sprawdzenie i przyczepili sie tylko do osłon amortyzatorów i wycieraczek. Po prostu źle trafiłeś i nie zwalaj winy na auto tylko na poprzedniej włascicieli. Pozdro byku

[@dawidwojcik7567]

@@forgottentrancesetsi w kosztach utrzymania tez spora różnica 😂

[@Andrzej-d5u5m]

mogłeś lekko pstryknąć tego pajączka ;)

[@Bokciu]

7,4 do 100? Bardzo optymistyczny wynik jak na ten silnik i masę. Jeszcze pod koniec ubiegłego wieku tyle miały trójki z mocnymi benzynami.

[@adi3021]

ja mam n47 143km po programie na 180/420nm i robi mi dokladnie 7,7-7,8 w tej pogodzie co teraz na zimowkach w manualu dodam , wiec 190 automat mozliwe ze 7,4

[@misiek230582]

520d g31 ma 7,6... znajdź film u petrolhead.

[@WorldOfDominik]

ja e90 lci z n47 manual po programie na 215 koni robi setke w okolicach rownych 7 sekund, wiec jak najbardziej mozliwe

[@krawcuk-rawcu3363]

Ja jak oglądam ten genialny kanał Petrolhead to setkę robię w 3 sekundy czasem 3.5 jak popijam kompotem😎

[@Bokciu]

Ale to e90 i 215 KM@@WorldOfDominik

[@KawanaKawie]

To teraz lagune trojke 2.0 dci 😊

[@M_Mar2]

Wydaje mi sie, ze powinien lekko lepiej przyspieszać.

[@830117b]

Dodać jeszcze Xdrive i mamy ideał.

[@jyrkowroblewski7502]

Nieeee

[@jyrkowroblewski7502]

@@User39248 w każdym BMW xdrive to ryzyko ☢️

[@mateuszleszczynski2343]

tak, idealne ociężałe i gorzej skręcające bmw, super.

[@piotrkonieczny8196]

Bardzo chciał bym kupić taką tylko w sedanie , ale wszyscy straszą że to szrot , jestem fanem marki chociaż nigdy nie miałem BMW , czy warto kupić taką ? Proszę o opinie ludzi którzy posiadają taki samochód

[@desert891]

Mam od roku tylko w nadwoziu Touring. 2012r ,214tyś. Kluczowe jak przy każdym aucie jest dokładne sprawdzenie auta, wgląd do faktur za naprawy z ostatnich lat. Jeśli jest na bieżąco serwisowany to nie powinno się nic złego dziać. Z kosztownych rzeczy to może być wymiana rozrządu, regeneracja/wymiana turbo, sprzęgło jeśli mówimy o manualu. W dieslach przez egr lubi się zbierać nagar w dolocie, w pewnym momencie warto to wyczyścić. W przypadku diesla i przebiegu wyższym jak 200tyś trzeba pamiętać że dpf wiecznie nie trwa. Jednak są to rzeczy eksploatacyjne. Części i serwis pewnie droższe niż w np oplu z tego segmentu. Ja póki co jestem zadowolony, da radę sie spakować na wyjazd z 2 dzieci, auto prowadzi się bardzo fajnie. Jest dynamiczne i oszczędne. Zakup zadbanego modelu powinien oddać ;)

[@civic952]

Jak lubisz mieć drogie hobby to tak, były użytkownik 3.0 dizla

[@asmaxxfz6]

Dopytaj ile rozrząd w tym silniku

[@matti2014]

Jak można być fanem czegoś czego się nie miało?

[@asmaxxfz6]

@@matti2014 normalnie, w dzieciństwie byłem fanem Pameli A. Obecnie jestem fanem cupry. Proszę

[@kukiv31]

Ciebie to powinni na kontroli specjalnym korytarzem puszczać bez zatrzymania.😉

[@vvevvevvvv]

Miałem nieprzyjemną okazję sprawdzić wnętrze F30 tajniaków. Wygląda średnio. Może to było nie najlepsze wyposażenie.

[@mateuszleszczynski2343]

nie, jakoś wnętrza bmw z tych lat jest podobnie słaba jak w audi z tego okresu (s6 c7 i twarde boczki drzwi).

[@gienek1234]

Skąd ty to wiesz ze obroty to 1472 tak dokładnie ?

[@mateuszleszczynski2343]

Doświadczenie..w przypadku bmw każdy może sobie to sprawdzić wchodząc w ukryte menu zegarów.

[@EU_z_Auta]

Skąd? Z licznika xD

[@inzKornel]

Byś brwi uczesał dieselhead. Pozdrawiam

[@marcineks3538]

Żoden Diesel tylko czysta benzyna gaz i wspaniala rodzina xD

[@mayjohn1514]

jasne a najlepiej LPG

[@100Pseudonim]

Wiele osób by chciało, ale od to coraz trudniejsze i kosztowniejsze. Nowe silniki nie lubią LPG.

[@Alekksander.k22]

Czy ta trójka miała run flaty? Ja mam z runflatami 19” i mam wrażenie jakby było głośniej przy 200😂

[@kieras578]

To są te N47 co sie zapalaja przez wadliwy EGR ??

[@MichalSiara81]

Nie to są te B47, w których też się zapalają... ale w moim wiosna już wymienili, na taki co się nie pali... według bmw.

[@kieras578]

@@MichalSiara81 też sie ??czyli b47 i n47 ??paliły sie ??kurw.. co za lipa ... podobno bmw przedzial od 2010 do 2019 lipa straszna z kazdym cos .. a benzyn wogole niedotykac

[@phoenixosprey7455]

​@@kieras578Nie do końca. Chłodnicę spalin wymieniasz w ASO na gwarancji i ma być ok. Ostatnio wypuścili podobno poprawioną wersję i już ryzyko pożaru nie występuje. Czas pokaże. Co do reszty bardzo przyjemne samochody tylko nie lubią zaniedbywania. Trzeba serwisować na bieżąco.

[@MichalSiara81]

@@phoenixosprey7455 dokładnie, w tym roku zmienili producenta i poprawili konstrukcyjnie chlodniczke.... ma być już OK

[@mateuszleszczynski2343]

@@MichalSiara81 cały czas palą się, auta po 2 już wymianach, są wezwania na 3 wymianę.

[@Jerry-kx1oq]

Witam

[@konkr8005]

Myślę o takiej warto?

[@przemko216]

I co kupileś?

[@woczykij3834]

Touring nie brzmi źle, lepiej u Mercedesa SZUTINGBREJK 😅

[@SuperBasshunters]

Ile pali ten motor w f30 przy 140km/h ze skrzynią automatyczną?

[@marcinkuznia9734]

5-6

[@phoenixosprey7455]

E91 LCI w automacie spalanie 6,1L przy średniej prędkości 100-120kmh. Auto zapakowane pod dach, ja i 3 dorosłych pasażerów na pokładzie. Ten silnik dosłownie wącha paliwo.

[@jarekp1986]

Realnie b47 z automatem i tempomatem zapiętym na 140/h pali 6.0 . Jak są dobre warunki to minimalnie później 6. 120 w takich samych warunkach to 4.8-5.0

[@jareknowak8712]

Bardzo przyzwoicie jak na podstawowy silnik.

[@mateuszleszczynski2343]

podstawowy to 316d.

[@RetekKOT]

1:41 ma ktoś linka? 😂

[@Roy-he3mr]

Obroty wcale nie takie niskie jak na 8 biegów i diesla. Mercedes CLS testowany wiosną miał 3000 obrotów przy 250 km/h. Spalanie za to jedno z lepszych, jadąc równo 180 km/h pewnie wyszłoby z 8-9 litrów.

[@p.k.7111]

Trochę juz nudne te podsmiechujki co odcinek z "januszy" lub "specjalistów" z dzialu komentarzy. Jak ci nie pasuje społeczność to wylacz komentarze i monetyzacje i wtedy radośnie pocwierkaj na kolejnych filmikach

[@jyrkowroblewski7502]

Też miałem to pisać ,zaczyna być to lekko wkurwiające.

[@jyrkowroblewski7502]

@@jarekm159 w sedno

[@mates999]

Boli dupa, co ?

[@jyrkowroblewski7502]

@@mates999 stosunek miałeś że cię boli dupsko?

[@mates999]

@@jyrkowroblewski7502 nie dosyć że masz kija w dupie to jeszcze problemy z czytaniem ze zrozumieniem ?

[@michak3130]

fajne autka, szkoda że EGR się palą

[@Petrolhead_Number_One]

Ale to za darmo się oddaje do aso i sprawdzają, wymieniają jak trzeba.🙌

[@janjanusz8944]

@@Petrolhead_Number_One Po wymianie też się palą :)

[@matroseGd]

Były przypadki,że paliły się również po akcji serwisowej 🙈

[@krzysztof.roznowski]

@@matroseGd jest kolejna akcja serwisowa i zmieniają na zupełnie inne chłodniczki, które mają zapewnić spokój. Czy tak będzie? Czas pokaże...

[@desert891]

A jak się zaślepi to też sie zapali?

[@jakubek89]

Ekonomiczny silnik, awaryjny? Po co ten kaganiec jak i tak by pojechał o kilka km więcej tylko, opony?

[@remigiuszborowski496]

ja bym wolal 330i b48

[@Kosdrop]

Petrol 😂podałeś złe dane tej betki.184 konna była a nie 190 i osiągi totalnie inne .0-100-7,7 s a vmax 230 km/h no jedynie waga się zgadza a i 380 nm a nie 400 tak na marginesie -_-

[@desert891]

Tyle to ma n47 ze starszych wersji

[@Kosdrop]

@@desert891 Faktycznie,kliknąłem przedlifta ale tak czy siak złe osiągi bo polift miał 7.6 a nie 7.4 i 230 kmh a nie 226

[@skibulwa]

Dobrze, ze sie EGR nie zapalił...

[@philippelemaire2887]

Alfa giulia diesel 190 hp is faster than 3'serie

[@phoenixosprey7455]

And?

[@philippelemaire2887]

​@@phoenixosprey7455????

[@TheKacper2001]

Strasznie źle wygląda ta sztuczna skóra w bmw

[@tadolski6398]

Widzę że obsesja na Niemcy trwa,szkoda że nie można testować innych samochodow

[@bobitv7817]

👎

[@dulux997]

2.0d 😂

[@kacperbambini3203]

nie kombi, tylko T-O-U-R-I-N-G

[@Petrolhead_Number_One]

K-O-M-B-I

[@filipma]

K-O-N-S-T-Y-T-U-C-J-A

[@Petrolhead_Number_One]

@@filipma 😃