Если вы ездили с кофрами на в-строме, то нужно было их снять, даже один топ кейс ощутимо меняет центр тяжести и поведение мотоцикла на низких скоростях, я катался на новом литростроме на тест драйве, без проблем ложил его до подножек на небольшой тест площадке по типу джимханы. Управлялся очень легко, прямо силой мысли, может привычка сыграла роль( у меня dl650 уже почти 5 лет) Ну а разница в тормозах объясняется и возрастом в-стром, на новом тормоза не идут ни в какое сравнение со старым, и да, стром в салоне на 160 000 дешевле чем версус ( 750 тр против 909 тр соответственно) На старом строме никогда не было ни абс ни трекшн контроля, на фото скорая помощь - это dl650 , на новом строме есть проскальзывающее сцепление, на старом нет. кстати еще в-стром легче чем версус (новый 228 стром, 250 версус снаряженная масса) на грунте с 17 колесом версуса делать нечего, 19 колесо строма тоже немного маловато, но уже чтото, по дорожному просвете версус ниже на 15 мм (мелочь конечно но все таки) ходы подвесок меньше на 10 мм, ну в общем не с тем мотоциклом сравнили, надо было как минимум новый стром брать на тест, а лучше чтото типа мультистрады, или априлия капонорд новый. В общем ошибок много, мотоциклы в неравных условиях.
@AlexV31827 жыл бұрын
Так они и думали, что у них в руках новый Стром... :))))))))))))))) Залезть в инет и потратить 10 минут на проверку показаний владельца (утверждающего, что это аппарат 2012 г) видимо было недосуг...
@МаксимМершилов4 жыл бұрын
Обзор странный. Мне стром больше по душе.
@MemberOfRaspizdayFamily6 жыл бұрын
в следующий раз снимите обзор на новый стром и старый версус LOL
@prostobike6 жыл бұрын
+Member of raspizday family ok
@korela65537 жыл бұрын
Купил 2 года назад Kawasaki Versys 1000LT. Классный мот. Динамика, пассажира практически не чувствуешь, ветроустойчив, хорошая динамика на низах. Я в восторге!
@унибосс4 жыл бұрын
Добрый день, а какой расзод топлива у вас получается, город за город?
@АлександрОлейников-ш4х4 жыл бұрын
Версус это дорожник с удобной посадкой, все на этом внедорожные качества отсутствуют от слова совсем... Даже если сравнить по брусщатке, в стром плывет вибраций особо нет мягко едит, подвеска все сглаживает. То на версусе как на вибраторе, трясучка очень сильная, как не ригулируй подвеску... Разные мотики нефиг их сравнивать
@АлексейПавлов-е2л5 жыл бұрын
сложилось ощущение что авторы выполняли задачу по улучшению продаж )))))))))))))))))) Kawasaki Versys + практика показала что Kawasaki это флагман ломучести у мото- мастеров
@Времянесдержаных6 жыл бұрын
Отдельное спасибо симпатяшке Ирине или Карине за то что , спасла от страданий в будущем мою симпатяшку Ирину ибо я уже настроился на на Сузуки а тут такой не кайф пассажиру , хорошая идейка впечатления пассажира очень "одобрям"
@dmyka6 жыл бұрын
Стром плавный как корабль? Поржал... он дерзкий как понос. На каве не ездил, но на строме с места уделывал многих спортоводов. И да кто же с кофрами тестит?
@alex18m19715 жыл бұрын
Если бы на В- строме раму такую же мощную как на Версусе.А на Версусе такой же подрамник как на В- строме совсем бы были замечательные мотоциклы.Но я бы лучше взял В- стром.Проще в обслуживание и ремонте а это очень важно.Да и у Версуса какой то совсем прилизанный вид ну как для девушек.Видно какой то итальянец дизайнер у Кавасаки .Ну а вибрации я думаю после круизёра без балансирных валов наверно совсем мелочь.Я за suzuki v-strom 1000 он просто класс.А насчёт тормозов вы остановите круизёр с весом 270 кг с одним передним тормозным диском))).А девушке лучше за водителя держаться.Не разу не видел чтобы за эти ручки кто нить держался)).То есть все плюсы которые вы рассказали о Версусе честно говоря мелочи.И клиренс больше у Стрёма.
@MrPchubare6 жыл бұрын
Ребята, я не понял, вы сравнили 10и летний Встром с новым Версусом? И еще на Встром нацепили кофры.. :) Юмористы... Я ездил на новом Встроме 2018 ого года - одним пальцем касаюсь тормоза, встаёт как новый. Но безусловно, 4ох горшковый двигатель у версуса более мягкий. Но, это шоссейный мот, а Встром это турист с элементами адвенчура. Я бы ахарактеризовал Встром как дешевая альтернатива Гусю 1200. Стоит почти в два раза дешевле. Более надежный. И вообще, за свои деньги супер мот. Лично я катаю на 650ом Встроме. Литр мне многовоато...
@prostobike6 жыл бұрын
+MrPchubare Ну как говорится сравнивали с тем, что есть .
@MrPchubare6 жыл бұрын
За Лифы в начале видео респект. Тоже катаю на Лифе, хотя зимой (когда падает ниже 20 градусов, и особенно, когда ниже 30 градусов) он конечно уже не тот жеребец... Уже смотрел на новый 2018 - сказка! Но я подожду, пока выйдет 2019 с батареей как в Шевролет Болт с "водяным" охлаждением/подогревом. На презентации от Ниссан, инженер из Японии сказал, что он будет легко делать 400км при скорости 100км/ч.
@vb48766 жыл бұрын
Сравнивали с тем, что есть? А чо с ЗИЛ-ом 130-м не сравнили? Не было? Странно. У каждого нормального обзорщика есть ...
@prostobike6 жыл бұрын
Значит мы ненормальные ))))))
@vb48766 жыл бұрын
Э, э,э!!! Вы это бросьте, - ненормальные они, мы же на вас подписались. Давайте-ка поправим картинку, как говорится. :))) Я тут изучил V-Strom, серии с 14-го года. Так япоши перелопатили аппаратик в корень. Вот его и вправду сравнить с новым Версусом было бы с одной стороны справедливо, но вот с другой ... С другой же эти два аппарата настолько сблизились, что возникает мнение о том, что производители тянутся за одной и той же "модой" что ли, как и в автомобильной "моде", будто все из "одной бочки", точнее одного конструкторского бюро. Ряд мотов-одноклассников становятся настолько похожими, что порой думаешь, а чо тама сравнивать-то? При рассмотрении же данной пары резко выделяется экономический параметр. Суза дешевле в закупке и дешевле в обслуживании. А при изучении форумооткровений эксплуатирующего класса, выясняется ещё, что и понадёжнее Кавы, как ни жаль. Вообще говоря, V-Strom 1000 для обзора интересен. И делать его любопытно было бы в композиции не только с Versys 1000, а и с Versys 650 и V-Strom 650. Попробуйте, должно получиться красиво. Обнимаем с разбегу! Ваши подписчики.
@dmyka6 жыл бұрын
обосрали не обоснованно стром.
@prostobike6 жыл бұрын
+Дмитрий. Овчаров да кто ж его обсырал-то, машина агонь!
@AnTTiKs5 жыл бұрын
бред, сравнили старый ВСТРОм с новым Версус, расход у стрёма 8 но не как не до 5 :)))
@pandrdoberman7 жыл бұрын
Да их с трудом можно назвать ОДНОКЛАССНИКАМИ Суза ЛЕГО подтвердит звание Паркетный эндуро , а Версус даже с трудом преодалеет бордюр в городе Вам как никому другому должно быть известно ,что 20лошадок это для мотоциклов офигеть какая большая разница Пусть суза 12го года , но конструкция 2002-2003 И мне вот интересно сможет ли рядная четверка вытянуть мот на 6й с 40кмч не дергаясь?
@valentinkolinko516 жыл бұрын
версус не преодолеет бордюр!!!?? ебать ты хуйню поришь!! 5 лет езжу на версусе 2013 года. объехал несколько стран, ездил на териберку, посещал мотобухту несколько раз, ездил по болотам, месил гавно на кроссовых трассах и переезжал реки вброд на нем. пока гусеводы курили в сторонке
@trv714 жыл бұрын
NearOTR.> На 30 км/ч, холостых оборотах и 6-й скорости с + 1 и 3 кофрами под завязку рядная четвёрка БМВ вытягивает не дёргаясь - личный опыт.
@велотема-о7ы2 жыл бұрын
ВерсИс!владею Версисом 1000,доволен.
@captainkim31285 жыл бұрын
Виталий- это тот самый "неуловимый русский"? 👍👍
@OLEXANDER_UKR6 жыл бұрын
У когось з авторів Версус от і хвальть Кавасакі, а Судзукі обгадили практично без аргументів і фактично необгрунтовано.Мінус вам, хлопці.
@motopehota_blg8 жыл бұрын
Заходи в кадр не стесняйся. Закадровый голос прошлый век.
@prostobike8 жыл бұрын
самый офигенный коммент )))))
@МаксимМершилов4 жыл бұрын
Ни стрём, а стром ( течение,поток).
@Алекс-Страж6 жыл бұрын
А versys сколько ест на крейсерской скорости и какая она у него?на тыхдыме не ездил?
@prostobike6 жыл бұрын
+Алекс Live-moto ТыхДыме пробовал , честно говоря он мне показался более деревянным ) а у нового версуса работы трассе расход около 5.5 л
@Алекс-Страж6 жыл бұрын
Shturman а по городу 12литров?
@PavelSyCHEB5 жыл бұрын
120кмч. Примерно 6-6.2
@dmyka6 жыл бұрын
он кстати раздушивается за 100 рублей, да так что с асфальта колесо срывает.
@ПростоЧеловек-ф1щ4 жыл бұрын
После того, как сел на один из этих мотоциклов, я надеюсь, ты выкинул свой спорт... Не удобный и никчёмный мотоцикл
@ВалерийДжураев5 жыл бұрын
Сравнили две лошади разного возраста
@lombre66478 жыл бұрын
скажите больше по подвеске. в сравнении.
@prostobike8 жыл бұрын
Версус был более жестче ) но она была затянута сильно, если распустить то +- похожи
@quant328 жыл бұрын
в каком ти городе живеш
@ДмитроКушніренко-с3р8 жыл бұрын
Odessa
@СергейПолубояринов-к3ъ4 жыл бұрын
Не удобно, не смотря что я в мотоботах!!!! О чем думают женщины?
@серыйёрш7 жыл бұрын
а чего ит в шторм не 15 года
@RACERnfsPS Жыл бұрын
Сравнили мотоцикл который был создан в 2002 году и мот 2015, лол..... надо было тогда уж свежий стром брать и без кофров.
@MrKostik58 жыл бұрын
сколько такая кава стоит?
@mila31488 жыл бұрын
новая "с мотосалона" - в районе 15 000 евро
@korela65537 жыл бұрын
Я купил за $17900 NZdollars + 2550 за кофры, индикатор передачи и прикуриватель
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет4 жыл бұрын
Чета Версус совсем страшненький. С вертикальной фарой както получше смотрелся🤔
@СергейТайга-я8ж3 жыл бұрын
ВЕРСИС,ВЕРСИС,ВЕРСИС -НЕ ВЕРСУС. ГДЕ ТЫ ТУТ БУКВУ *У* УВИДЕЛ?
@-stalonashe7 жыл бұрын
еще s1000xr тоже мне спецы
@MegaXhaus7 жыл бұрын
где взяли такой шлем смерть с косой и картами ) ?
@dmvitaly17 жыл бұрын
www.suomy.com/en/products/apex.html
@dmvitaly17 жыл бұрын
Suomi pohoze
@Ninjjamen8 жыл бұрын
Versys Like
@andreypolyakov5295 жыл бұрын
Сравнили крузак с honda cr-v
@ЕленаЗданович-с6ш3 жыл бұрын
был в стром литровый. при 130 под 8 литров кушал) а тут до 5 литров.смех
@george60995 жыл бұрын
versyyyyyyys a ne versus
@dzhorzhfedorov50594 жыл бұрын
Извините, но не смог смотреть из за отвратительной музыки
@erkanatbagut6358 жыл бұрын
2
@gopro38048 жыл бұрын
1
@ЛарисаБукина-у9ь4 жыл бұрын
Да не Версус а Весис... Пля, учите английский... Сравнивать v - образную двойку и рядный двигатели сверх некорректно и безграмотно. Если вы не обладаете инженерно - техническим образованием и нет специальности - инженер - испытатель, то не суйтесь туда, где вам не место.
@prostobike4 жыл бұрын
Первое образование интеллектуальные системы и сети. Второе - ядерная физика. А вы агроном, судя по посту ?
@ЛарисаБукина-у9ь4 жыл бұрын
@@prostobike точно. И, ещё немного финансовое... Немного механики... Немного юриспруденции... Немного социологии... Жалко, что астрофизика оказалась не по зубам. Вот, если бы я была астрофизиком, то уж точно могла бы провести параллели между хреном и пальцем. И, если уж вы вышли на всеобщее обозрение, где вас несомненно облают или поправят в той или иной форме, постарайтесь не гавкать в ответ.
@prostobike4 жыл бұрын
"Немного механики и немного юриспруденции ?" )))) Это в смысле ютубчик просматриваете и комментите как у меня ?))
@ЛарисаБукина-у9ь4 жыл бұрын
@@prostobike точно. Приврала немного. Просто завидно стало. Вы на Стремах и Вёсусах разъезжаете а я сдуру Мульта купила. Вот и бешусь от зависти. И кроме того страдаю комплексом знания:не берусь публично обсуждать то, в чем не разбираюсь... Да, я очень отвратительная личность.
@АвикКроликов5 жыл бұрын
12 года и 15 ,вы вообще, владею новым DL 1000 XA (спицованый) 2019 , до 150 км я трахну любой Мот! Этот Мот не про максималку так как у него работа от4000 до 8000, почему вы сравнивание какие-то мотоциклы, каждый хорош по своему и Мотоцикл надо выбирать для своих задач ,а не нести какую-то херню.
@БатырЭхчиев4 жыл бұрын
сравните именно этот кавасаки с новым дл 1050. Да и на бездорожье дл даст просраться любому версусу
@mercenaries71718 жыл бұрын
Ниочем! Если делаешь обзор, нужно на весы мот затащить, и на стенд сгонять, чтобы хоть показать массу и мощность. Вам коров пасти нужно, а не тесты делать! По листочку ТТХ читать любой дурачок сможет. И неправильно сравнивать мотоциклы разных поколений!