W końcu ktoś fajnie pokazał wnętrze tego auta. Łapka w górę!
@DetailedLookAtCars7 жыл бұрын
Dzięki. :)
@1979croatia7 жыл бұрын
Co sadzisz o komforcie jazdy na dziurach przy tym zwykłym stalowym standardowym zawieszeniu i 19calowych felgach?
@bartekshot8 жыл бұрын
Dobry test :-)
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+bartbeast Dzięki! :)
@marcinkawa87456 жыл бұрын
Konkretnie i na temat! 👍
@lifedriving51695 жыл бұрын
Moj faworyt. Pozdrawiam dobry film.
@agen-t5 жыл бұрын
Ja mam pytanie jak byś porównał komfort między klasą C i E
@krzysztofnowak44074 жыл бұрын
Dobry test
@14BOB20018 жыл бұрын
Bardzo fajny film
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+14BOB2001 Dziękuję. :)
@14BOB20018 жыл бұрын
+Detailed Look At Cars a i jeszcze mam pytanko czy mógłbyś nagrać test audi a7 ?
@madmadstranger8 жыл бұрын
what is the track at 1:55?
@aleksanderrewekant8 жыл бұрын
Jak masz wrażenia i opinie po jazda najnowszą E-klasą?
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+aleksanderrewekant Bardzo pozytywnie. O co konkretnie pytasz?
@adamadamowski95518 жыл бұрын
Jeden z lepszych filmow prezentujacych auta.
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+Matheo Jamie Wielkie dzięki :)
@michacieslak89557 жыл бұрын
Mam prośbę o nietypowe porównanie. Które auto jest bardziej komfortowe: Mercedes E czy Toyota Land Cruiser?
@DetailedLookAtCars7 жыл бұрын
W ogólnym rozrachunku zdecydowanie Klasa E. :)
@Kabanos1128 жыл бұрын
Piękny samochód oraz świetny test ! Bardzo lubię Pana głos i logiczne i spójne prezentowanie / opisywanie elementów samochodu :) Jedynym minusem dla mnie jest zbyt duże podobieństwo tyłu do C klasy. Jeśli samochody staną obok siebie to odróżniłbym je bez problemu ale jak zobaczę tylko tył jednego z nich to będe się zastanawiał co przed chwilą widziałem :)
@Kabanos1128 жыл бұрын
+TyrexaN Dobra, jak tak dłużej popatrzyłem na te światła to jednak potrafiłbym odróżnić oba modele :D
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+TyrexaN Wielkie dzięki za mega pozytywny komentarz. :) To prawda-powoli różnice między C/E/S klasą mocno się zacierają i szczerze mówiąc nie umiem odpowiedzieć sobie na pytanie czy to dobrze, czy źle. Niektóre koncerny idą w tę stronę, co zapewne poparte jest badanami rynku, inne zaś produkują zupełnie różniące się od siebie auta.
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+TyrexaN Na pierwszy rzut oka rzeczywiście ciężko rozróżnić te modele na ulicy. :)
@Kabanos1128 жыл бұрын
+Detailed Look At Cars Może to jest robione pod tym względem, że jak mnie nie stać na S klasę to sobie kupię dużo tańszą C a i tak będę patrzeć na "Skę" :D
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+TyrexaN Chyba lepiej nie dało się tego ująć ;)
@michaltraczyk85248 жыл бұрын
Te spalanie jest podane z komputera czy z własnych obliczeń?
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+marek Kuźnia Z komputera pokładowego.
@CabrioDriving8 жыл бұрын
Solidne Twoje filmy, ale biedną wersję Ci dali widzę. Brak frontalnego ekranu LCD i asystenta kierowcy ze strerowaniem kierownica, bez kamery stereo. Dziwne, ze takie auta daja do testow.
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
Dzięki. :) Niestety biedną, ale z drugiej strony to pewnie takie wersje najczęściej będą się pojawiały u nas na drogach. :)
@CabrioDriving8 жыл бұрын
Własnie o dziwo tak nie jest. Te co w Polsce jeżdżą najcześciej są bliskie full-opcji, mowa o E,CLS,S-klasie. Jak ktos ma wydać pieniadze na takie auto, nie chce golasa.
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
+Cabrio Driving In The Alps To co piszesz, ma sens. Pewnie masz rację. Niemniej jednak, u nas w Kielcach póki co same takie golasy/średniaki mają na miejscu.
@adamadamowski95518 жыл бұрын
Osobiscie interesuje sie nowe E klasa. Podstawa to ok 190 tys ale z dodatkami wychodzi mi ok 300 tys. A i tak ograniczalem sie w konfiguratorze.
@M3F1K8 жыл бұрын
bez tego widescreena wygląda to beznadziejnie
@valdrinmehmeti8 жыл бұрын
does this 220 has air suspension
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
No.
@valdrinmehmeti8 жыл бұрын
really fuck it
@Anour-rf3yf5 ай бұрын
Bone votier model Mercedes..🍃
@tikkypoland3 жыл бұрын
Fajny materiał, dobrze zaprezentowane auto. Ale klapa bagażnika nie jest „elektrycznie unoszona” jak powiedziano w filmie, tylko mechanicznie - unoszą ją sprężyny. Jedynie mechanizm jej odryglowania jest sterowany z pilota a to nie to samo.
@michagrzela9928 жыл бұрын
Po co w ogóle jest stosowane drewno we wnętrzach samochodów na deskach rozdzielczych i drzwiach, a na podłogach w kabinie i bagażniku już nie?
@mrmementofinis8 жыл бұрын
+Michal Bond No jak nie. W bagażniku też:) Zobacz opcje Merca np w CLS SB drewniana podłoga za 20 tys. jako opcja:D
@michagrzela9928 жыл бұрын
Co tak drogo?
@mrmementofinis8 жыл бұрын
Michal Bond Mnie pytasz? Zadzwoń do salonu MB:D
@michagrzela9928 жыл бұрын
Droższa deska na podłogę ze szlachetnego drewna w Castoramie kosztuje 100-150 zł za m2.
@Peter1Europe8 жыл бұрын
Wszystkie mają bezkluczykowy dostęp. Ten Merol musi być powypadkowy.
@DetailedLookAtCars8 жыл бұрын
Nie zgodzę się - Pakiet Keyless-go nie jest seryjnym wyposażeniem.
@M3F1K8 жыл бұрын
oczywiście że nie jest to jest premium i nawet za "cup holdery" płacisz około 300 pln
@M3F1K8 жыл бұрын
popatrz sobie w konfigurator
@4826448 жыл бұрын
You language sound like broken Russian! Great video!
@Tomek_Zyla6 жыл бұрын
It's Polish not Russian.
@BILKOWSKY6 жыл бұрын
wolałbym KiA Stinger 2.2d 200 koni za 205 tyś zł na full wypasie auto.
@DetailedLookAtCars6 жыл бұрын
Jest to opcja. Trochę inny klimat. ;)
@aleksander56316 жыл бұрын
Eh i te biedne zegary ...
@DetailedLookAtCars6 жыл бұрын
Dla jednych biedne dla innych klasyczne. ;)
@janmiszczak20156 жыл бұрын
Zrobienie tych zegarów jest droższe niż wpierdolenie tam kolejnego ekranu
@farajimustapha481 Жыл бұрын
ورتة محكد البقال و ليس لحسن البقال شكرا
@daniellisciu22102 жыл бұрын
Uboga wersja. A to jest drewno tylko imitacja i to też nie skóra tylko eko