2016 Renault Captur 1.5 dCi Test Drive NOCNY ODCINEK [Jazda Testowa] Próbna PL

Ostatni odcinek z jazdy Capturem. Tym razem motywem przewodnim będzie noc czyli: światła, wyciszenie, prezentacja oświetlenia pojazdu oraz rzecz jasna komicznie niskie spalanie silnika 1.5 dCi. Serdecznie wszystkich zapraszam do odwiedzenia i "zalajkowania" stronki kanału na fb (nowości, zdjęcia, ciekawe dyskusje): / saturdaycarfever Zdjęcia z testowanymi autami w pełnej rozdzielczości oraz playlisty z filmami umieszczam na stronie: saturdaycarfev...

[@SaturdayCarFever]

*Ostatni odcinek z jazdy Capturem. Tym razem motywem przewodnim będzie noc czyli: światła, wyciszenie, prezentacja oświetlenia pojazdu oraz rzecz jasna komicznie niskie spalanie silnika 1.5 dCi. Serdecznie wszystkich zapraszam do odwiedzenia i "zalajkowania" stronki kanału na fb (nowości, zdjęcia, ciekawe dyskusje): **facebook.com/saturdaycarfever/** Zdjęcia z testowanymi autami w pełnej rozdzielczości oraz playlisty z filmami umieszczam na stronie:* saturdaycarfever.wordpress.com/

[@mlody5717]

Świetny filmik, już dwa razy oglądnąłem. Uwielbiam twoje testy nocą!.Trzymaj się!:)

[@fromhead89]

uwielbiam Twoje filmiki. Pozdrawiam :)

[@jerzyk2387]

Bardzo ładny samochód.

[@ggawron6678]

gleba,glebaaaa, nic się nie dziejeeee heheheheh to się uśmiałem:)ale co tam i tak dosyć autko na zakupy…

[@SaturdayCarFever]

To chyba jednyne auto w którym zastanawiałem się nad wieloma sprawami w przedziale 80-120km/h.

[@ggawron6678]

no na pewno jest dużo czasu na przemyślenia przyspieszając 80-120 hahahha można ugotować jajko;)

[@matik001ify]

Przy ograniczniku powinno być jak w nowych volvo że jak depniesz do podłogi i naciśniesz przycisk odpowiedzialny za kickdown startuje jak szalony, potem przywracasz ogranicznik

[@SaturdayCarFever]

Niestety, ale kilkukrotnie mocno wcisnąłem gaz do oporu. Być może coś było "zwalone" w tym egzemplarzu, a być może ma być super ECO i bezpieczeństwo przy braku dynamiki schodzi na dalszy plan.

[@matik001ify]

Mi wystarczy ogranicznik wbudowany w OBC w bmw - Przekroczysz ustaloną prędkość to pisknie raz i tyle. Upomni że przekraczasz te 90 czy 140, czasami nie czuć :P

[@jmusiol]

tak też jest, przy ograniczeniu prędkości jak się depnie przebijasz noga opór i auto jedzie szybciej.

[@sic22l]

Światła są ustawione za nisko (często tak jest w nowych autach, nikt tego nie sprawdza do przeglądu), nie powinno być widać asymetrycznego odcięcia na asfalcie.

[@BartasVAG]

Mateusz troszke lipa,że w nowym aucie wszędzie,są żarówki;)A silnik jak na turbodiesla słabo,się zbiera to 1.9tdi 90KM lub 110KM lepiej wypada.Pozdrawiam.

[@SaturdayCarFever]

Ten silnik rzeczywiście rozczarowuje dynamiką. Testowałem kilka Diesli o podobnej mocy i ten wypada najsłabiej. Wielkie żarówy w lusterkach też uważam za pomysł rodem z muzeum motoryzacji. Jak zawsze Bartoszu, niezależnie od marki pokazuję jak jest, krytykuję co trzeba, a chwalę za co mogę :)

[@dariuszrogacki8785]

w manualu nie ma kickdowna trzeba porownac z automatem 1.2 tce

[@gajos3]

Przez większość odcinka widzę auto z manualem z kolei na koniec gdzie mowa o wychodzeniu jest auto z automatem. Czy nie ma różnicy w przełożeniach a co za tym idzie w głośności silnika przy danej prędkości pomiędzy MT a AT?

[@SaturdayCarFever]

Dokładnie. Warto słuchać co mówię na filmie ;)

[@tomg8069]

To żadne osiągnięcie...ostatnie wakacje hybryda toyoty kombi załadowana pod dach, 3 osoby, klima i lodówka turystyczna, trasa 470km i spalanie 4.4l /100 ;) a podobno hybrydy nie nadają się do tras...już nie wspomnę że ani razu biegu nie trzeba zmienić

[@wiecu2223]

jakiej pan używa nawigacji w telefonie ?

[@SaturdayCarFever]

Google Maps. Mam też zewnętrzną navi, która wygląda jak smartfon. To jest topowy model Garmina z mapami całej Europy. Już wiele osób myślało, że to telefon i pytało o apkę :)

[@Marcinnn]

a, jaki jest resurs takiego silnika ?

[@SaturdayCarFever]

Wiem, że wbrew temu co mówią dzisiejsi "znafcy" przez F :) floty biorą małe Diesle 1.2-.1.6 w autkach typu KIA, Ford, Seat, Renault i w kilka lat robią bez awarii 300 000km. Auta firmy sprzedają bez kręcenia przebiegu i o dziwo schodzą. Wiadomość z pewnego źródła, więc można przyjąć, że resurs to +300.000km

[@sic22l]

O ile regularnie zmieniasz olej to ten silnik w Megance bez problemu robi 400-450 tys.

[@dariuszrogacki8785]

bedzie ateca 2.0 tdi z automatem

[@SaturdayCarFever]

Jeśli Seat udostępni mi prasową Atecę to mogę zrobić takie testy. Spełniłem już prośby widzów o ten model i wziąłem na testy auto demo od dealera na weekend. Następny Seat jaki wezmę na tej zasadzie to będzie nowa Cupra ST 300 4x4.

[@bartek123798]

90 or 110KM ?

[@SaturdayCarFever]

Inne filmy z tym autkiem prawdę o mocy Ci powiedzą :) Test przyspieszenia na przykład.

[@pinlock4331]

Tak bezplciowego auta dawno nie bylo :)

[@SaturdayCarFever]

Niektórzy narzekali, że za drogie auta ciągle testuję na moim kanale, więc nie marudzić ;)

[@jmusiol]

Bezpłciowa to jest skoda albo dacia

[@h3x.c0d3]

Plastikowa francuska motoryzacja. Czy Polacy zrobili by lepsze auta gdyby nie ta cała okupacja żydowska?

[@h3x.c0d3]

ile aut naprawiłeś w swoim życiu? czy naprawiając francuskie gów.. nie zauważyłeś że ich pomysły są tak porąbane i niedorzeczne żeby zrobić coś poważniejszego przy aucie to wg serwisu trzeba wyjąć cały silnik na stół. choćby wymiana świec żarowych w niektórych prestiżowych francuskich padłach...chciałbyś zrobić to sam ale jak zobaczysz jak to jest upchnięte to zrezygnujesz! francuzi nie powinni produkować żadnych aut. później biorą się opinie o francuskiej motoryzacji. weź sobie otwórz maskę np w takim wyśmiewanym kia/hyundai i zobacz ile masz miejsca żeby coś naprawić, jestem ździwiony bo możesz tam praktycznie tańczyć, a we francuzie ręki kurwa nie włożysz, tanie plastikowe złomy, tanio to kupisz a później coś naprawić jak ci wycenią to płaczesz CO TAK DROGO PRZECIEŻ TO NIE MERCEDES ANI BMW skoro czasem dużo rzeczy trzeba wymontować żeby się gdzieś dostać do zwykłej głupiej wtyczki...czasami zwykły użytkownik chce tylko bezpiecznik wymienić i jest problem bo skrzynka jest upchana z tyłu pod podszybiem. porażka i tyle. czym tu się podniecać.

[@mayczos2029]

Polacy by robili dobre auta gdyby nie okupacja sowiecko-watykańska (która zresztą przepędziła resztki Żydów). PRL zabił cała innowacyjność naszej gospodarki.

[@mayczos2029]

***** Ale to akurat prawda. Polską motoryzację ubił PRL, skutecznie niszcząc prototypy i dokumentację aut które mogłyby zagrozić konkurencji (w tym tej wschodniej a to wówczas było nie do pomyślenia). W podobny sposób zniszczono przemysł kolejowy, który dopiero ostatnio się odradza, tym razem w całkowicie prywatnych rękach.

[@mayczos2029]

***** Raczej nie produkują własnych dobrych aut. Może poza Czechami, ale Skoda to głównie zasługa Volkswagena.

[@dariuszrogacki8785]

lepiej kupic atece czy skode kodiak

[@SaturdayCarFever]

Mówimy o różnych autach. Na naszym rynku nie dostanie się Ateci ani Tiguana LWB. Jedynie Skoda Kodiaq dostała platformę LWB czyli Long Wheel Base. Dzięki temu będzie to dużo dłuższe auto, oferujące aż 7 miejsc jako jedyne w stawce. Jak jeździ i jak wygląda w praktyce ocenię w czasie testów.