2017 TOYOTA NOAH HYBRID Si

[@ВислоухийОслохуй]

Japan car the best!!!!! I love Toyota!!!😍😍😍

[@rimfire192]

ノア80後期いいですよね。何度も再生し購入の参考にさせていただきました。

[@moriyamatatsuya8903]

ありがとうございます。10系アルファードから乗り換えましたが何の不満もありません。 意外と加速力もあるので結構楽しいです。

[@siroino78]

新しいノアいいですよね。めちゃくちゃカッコいい！自分はヴォクシーにしようとして見積もってもらってたのに、新しいノアの顔見て変更からの即決しました。

[@moriyamatatsuya8903]

ありがとうございます！ 私も多数派のBOXYも考えましたが、精悍になったNOHAに決めました。 結果少数派で半年たってもあんまり走ってなくて目立つのでイイですね。

[@siroino78]

やっぱり目立つのがいいですよね！

[@merio109-channel]

精悍で大人っぽくなりいいですね！

[@moriyamatatsuya8903]

今までモッサリしていましたが、とても精悍な感じでギラギラしたグリルも気に入っています。

[@tkywrxblue]

カッコいいですね！購入したくなりました！

[@tatsunorisia4437]

最高 素晴らしい 車ですよ

[@NguyenHau-lz4oi]

Now. How money ?

[@くるくるおじさん]

カッコイイねぇ～！ セレナとかステップもそこそこカッコイイから今が当たり🎯サイクルなのかも！

[@Dgekii]

70-75 кузов гораздо лучше выглядел.

[@moriyamatatsuya8903]

？？？

[@hashiremymeroce]

正面から見るとトランスフォーマーみたい

[@moriyamatatsuya8903]

CM見てフロントマスクに一目惚れ、実車見ずに契約しました。

[@md.khalek491]

দাম কত

[@moriyamatatsuya8903]

日本円で3.600.000

[@gagikmirzoyan2643]

nujna mashina pishite [phone] ili e-mail: [e-mail]

[@ДобрыйСамурай-й5н]

Ролик не о чем,зря только время потратил!

[@alikkit5592]

ива и береза

[@jzx100mk2g]

やはりどのメーカーもDQN感が…

[@moriyamatatsuya8903]

各メーカーがこの様なデザインになってきて、それが売れるって事は消費者がそれを受け入れているって事ですよね。 DQNでは無いと思いますが……

[@bhuiyansohel1607]

How much my [e-mail]

[@towunnoa1340]

ミニバンに　エアロは　必要ないのでは？ ましてや　ハイブリット車なら　なおさら。

[@moriyamatatsuya8903]

確かにミニバンそれもハイブリッド車にエアロパーツは、必要ないかもしれません。 ですが付いてないXやGと見比べると歴然、全体のボリューム感もUPしバランスも取れています。 まあ、好みの問題でもありますが…

[@TMK0024]

必要かどうかなんてその人の好み。

[@towunnoa1340]

確かにそれは　そうですね。 ガソリン代を節約したいから　買ったハイブリッド車を　わざわざ　車両重量を増やすエアロ付けて 燃費悪くさせるのも　本人の自由だと　おもいます。

[@TMK0024]

towun noa その通りです。 ただ、エアロモデルがかっこよくてほしいけどガソリン車だと燃費があまり良くないのでハイブリッドにして少しでも良くしようと考える逆の発想もできます。 燃費を最優先するならハイブリッドGなどでしょうけど、デザイン優先したいならsiにするのも納得できますよね。 それに、エアロを付けることで燃費が良くなる場合もありますから。TRDとか空力をかなり考えてますしね

[@moriyamatatsuya8903]

Siは下位グレードのGやXと比べると、フロントのトレッドが20mmワイド化されていて、フェンダーも10mm程度ですがワイドなものが付いています。 車体総重量はSi Gグレードが2005kgに対してXは1995kg… エアロパーツ付いていてても燃費にはほとんど影響ないと思います。 それなら予算が許される範囲で好きな車に乗ったら良いと思います。