2018 Honda CBR1000RR review

2018 Honda CBR1000RR review | Eng Sub

Рет қаралды 743,835

DBigbike

Күн бұрын

Пікірлер: 619

@pimolp 5 жыл бұрын

ไม่มีใครอธิบายเก่งเท่านี้อีกแล้ว ขอชื่นชมจริงๆ ครับ * * * * *

@dbigbike 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@ธนชาติโพธิ์วิจิตร 6 жыл бұрын

ผมดูมาหลายคริป รถทุกคันใสวิ้งเหมือนรถป้ายแดงหมดทุกคันเลย ^^ อยากให้พี่รีวิวเกี่ยวกับการล้างรถ ดูแลรถเบื่องต้น แนะนำพวกน้ำยาต่างๆ ฝากพิจารณาด้วยนะคับ ( มือใหม่ ได้ประโยชน์แน่นอนคับ ) ( ชอบช่องพี่มาก )

@dbigbike 6 жыл бұрын

ที่ร้านคัดสภาพรถครับ รถสภาพดี ล้างยังไงก็สวยครับผม อิอิ

@paulfrank646 6 жыл бұрын

ตอนถ่ายคลิปเค้าจัดไฟด้วยครับ

@KritBiker 6 жыл бұрын

@@dbigbike ทำรีวิวไม่ต้องเจาะจงรุ่นก็ได้ครับ แบบว่า สภาพตอนมา แล้วก็เอาไปล้าง ดูแล ถ่ายของเหลว ตรวจเช็ค ก่อนจะมาเป็นสภาพวางขายอะครับ

@Maybe-89K 4 жыл бұрын

@@dbigbike เฮียcbr1000rrสเปคเป็นสเปคพิเศษที่วิ่งได้เกิน250km/hเเต่ถ้าเป็นของสเปคญี่ปุ่นมันต้องวิ่งได้เเค่180ตามกฏหมายของญี่ปุ่น

@taewtong 6 жыл бұрын

จริงอยู่ว่าแรงม้าจะมากหรือน้อยก็ใช้ไม่หมดหรอก แต่ประเด็นคือซื้อรถ Super Bike ทั้งทีก็อยากจะได้ม้าเต็มเต็ม ก็เหมือนการซื้อรถยนต์คนส่วนใหญ่ก็อยากได้รถใหญ่ใหญ่ กว้างกว้าง ที่นั่งเยอะเยอะ แต่ถามว่าการใช้งานจริงจะมีซักกี่คนที่นั่งเต็มทุกที่นั่งตลอดเวลา ส่วนใหญ่ก็เห็นขับแค่คนเดียวเท่านั้นแหละ พูดง่ายง่ายว่ามันรู้สึกไม่คุ้มเท่านั้นเอง คนก็เลยหนีไปซื้อยี่ห้ออื่นหมด ส่วนคำถามที่ว่าทำไมต้องตอนแรงม้า เท่าที่หาข้อมูลคือเป็นเรื่องผลประโยชน์ทางภาษี ประมาณว่าเอาสเปคญี่ปุ่นมาขายจะเสียภาษีน้อยกว่าสเปคยุโรป จึงทำราคาได้ถูกกว่ายี่ห้ออื่นอื่น สังเกตุดูสิราคาถูกกว่ายี่ห้ออื่นเป็น 100,000 ก็เพราะเรื่องภาษีนี่แหละ แต่ถ้าเอาสเปคยุโรปมาขายราคาก็น่าจะพอๆกับยี่ห้ออื่น ซึ่งอาจจะทำให้ขายไม่ออก ก็เลยใช้ราคาเป็นจุดขายนั่นเอง

@kamibchaiz7853 6 жыл бұрын

เป็นรถที่ชอบที่สุดในคลาส 1000 cc ชอบค่ายนี้ แม้จะถูกตอนน 55555555 ชอบตั้งแต่นกแก้ว มากระต่าย ปีนี้ยิ่งชอบไปอีก มีตังคงหา SP มาใช้!!

@DeejungStudio 6 жыл бұрын

ดีเจริญยนต์ต้องมีซาวน์ไอติม 555+ มาอีกแล่วเรอะ

@lonewolfnorthernwind7915 6 жыл бұрын

DBigbike ของจริง ต้องมีไอติมWall

@n.tawachai5401 6 жыл бұрын

555555ทุกคลิปเลย

@khanthaita 6 жыл бұрын

5555555555555

@MooBass-zu9ur 6 жыл бұрын

555+

@manutd69ful 6 жыл бұрын

นาทีเท่าไหร่ครับไอติมวอล ผมดูไม่ค่อยจบคลิปสักที เพราะแต่ละคลิปยาวเกิน

@teerier7787 6 жыл бұрын

@@manutd69ful *03:09*

@tamaonprem7465 6 жыл бұрын

ผมคิดตลอดเลยครับ ว่าแรงม้า รุ่นอื่น ค่ายอื่น ผ่านหมด แต่ทำไมฮอนด้า ไม่ผ่านมาตราฐานครับ แรงม้าถึงได้น้อยกว่าเค้าครับ ดูมาหลายคริป ค้างคาใจมากครับ

@anuphonbungkan Ай бұрын

มันหลายอย่างครับ ถ้าจะเอาจริงเขาก็ทำได้ ปัจจุบันนี้เขาก็ทำแล้ว เห็นไหมราคาดีดขึ้นไปอีกเยอะเลย ฮอนด้าเขาทำไห้ราคาถูกกว่าเขา

@Rosso2499 6 жыл бұрын

จัดให้ตามคำขอเลยครับพี่เบนซ์ ขอบคุณครับ กำลังรอชมเลย

@FaranhayRider 6 жыл бұрын

CBR1000RR โฉมนี้ขึ้นไดโน่ได้121ม้าครับ มีการตอนแรงม้าจริง แต่ไม่ใช่ตอนทั้งดุ้นเหมือนตัวเก่า ช่วง0-8000 รอบเครื่องยนต์มีแรงม้าและแรงบิดเท่าสเปคนอก แต่เครื่องจะดอปลงเมื่อเกิน8000รอบไปแล้ว นั่นหมายความว่า แรงบิด แรงม้าช่วงต้นขี่สนุกกว่าเดิม แต่ก็ยังมีข้อดีกว่าโฉมเก่า ซึ่งโฉมนี้ใช้ชุดเกียร์เดียวกับยุโรบ ทำให้เกียร์ชิดขึ้น ขี่สนุกขึ้น(CBR1000rr 2016 ใช้ชุดเกียร์ญี่ปุ่น ซึ่งย้วยไม่กระชับ)ครับ

@heeyaimark5069 6 жыл бұрын

ต้องออกที่เรดบารอน จบๆ

@wittawatpangnoy6887 6 жыл бұрын

Fc ครับผมชอบทุกคลิป ได้ความรู้เยอะเรย

@chakritsarawong6603 6 жыл бұрын

ล้านซับไวๆน่ะครับ FC

@weerasukwichuma7714 6 жыл бұрын

cbr1000rr sp ม้าเดิมโรงงาน ที่วัดได้บนไดโน 133ม้าครับ ถ้าแฟลชกล่อง แล้ว ได้187ม้า ครับ ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์แต่งที่เราใส่ครับ หลักๆก็มี ท่อ กรอง กล่อง +ปากแตรครับ

@artsurachet 6 жыл бұрын

เยี่ยม

@thomaschambun2543 6 жыл бұрын

ปลดกล่องไม่ได้ ต้องหามาเปลี่ยน🤣

@weerasukwichuma7714 6 жыл бұрын

+บุณยธร ทวีติยา ผมขับตัวsp2017อยู่ครับ สิ่งที่เปลี่ยนมีท่อ อคาฟูล กรองอากาศ ทำปากแตรแล้วก็ช่องแรมแอร์ใหม่ พร้อมแฟรชกล่องเดิมได้188ม้าบนไดโนครับ

@weerasukwichuma7714 6 жыл бұрын

+บุณยธร ทวีติยา ทุกวันนี้ระบบไม่เหมือนรุ่นเก่าๆแล้วครับ ความสามารถของกล่องเดิมทำได้หลากหลาย นอกเหนือจากโหมดเดิมที่เขาเซ็ทมาจากโรงงาน จะมีโหมดยูสเซอร์ ที่ให้เราสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อเรียกสมรรถนะของเครื่องยนต์ออกมาใช้งานได้อย่างเต็มที่ แต่จะเสียก็ตรงที่ถ้าหากเราปรับแต่งที่เกี่ยวระบบพวกนี้แล้วศูนย์จะไม่รับประกันเครื่องยนต์ให้เราแล้วล่ะครับ ก็อย่างว่าแหล่ะครับ ถ้าอยากจะแรงเพิ่มขึ้น ก็ต้องได้อย่างเสียอย่างครับ

@monster-tw2vx 6 жыл бұрын

ใส่แคมแดชได้ไหมค่ะ.

@เพิ่มสูข99d 6 жыл бұрын

ดูไปกินข้าวไป มันเพลินจริงๆ😁😁😁😁😄😄

@ninjawatcharaphon8443 6 жыл бұрын

ได้รับคำแนะนำดีมากๆครับ ผมจะได้เอาไปคิดดู ว่าจะจัด

@non.1321 6 жыл бұрын

ชอบช่องนี้ที่สุดคับ มีแต่รถสวยๆด้วย

@wanchaichularattakorn4988 6 жыл бұрын

มาแล้วโว้ย 😍ชอบมากครับ

@pbeenaruk6296 6 жыл бұрын

รถไอติมมาทุกคลิปเลยนะครับ คุณเบ๊นซ์น่าจะจับมารีวิวสะทีน่าจะดีนะครับ (แซวนะครับ)

@sor5952 6 жыл бұрын

รถไอติมมาตลอดเลยหิวเลยครับ

@BlackDam. 5 жыл бұрын

ต่อให้แรงม้าน้อยกว่าตัวพันค่ายอื่น ก็ไม่เป็นไร เพราะชอบ honda อยู่แล้ว โฉมนี้สวยมากๆ..

@RetroGamingonestopshop 6 жыл бұрын

Awesome! Great job!

@Nut_N77 6 жыл бұрын

ชอบช่องนี้มากกก

@dbigbike 6 жыл бұрын

😁😁😁

@ammartth4308 6 жыл бұрын

cbr1000rr ทำให้ผมรู้บิ้กไบท์ครั้งแรกเลยย จำได้ว่าเป็นรุ่นท่อออกตูด จากนั้นก็หลงรักเลยครับ

@stoneton6842 6 жыл бұрын

Fcครับ อยาดดู harley night rod คับ อยากดูพี่รีวิวคับได้ความรู้เต็มๆ

@twn8826 6 жыл бұрын

2017 อ่ะ ผมชอบ มากที่ สุดแล้ว ลอรีวิวมานานแล้วคับ

@รักแผ่นดินเกิดที่สุด 6 жыл бұрын

ชอบคลิบของร้านพี่มากคับทั้งได้ความรุ้เรื่องรถและสามารถที่จะทำให้เราเลือกว่าจะซื้อตัวไหนได้ และอีกอย่างทั้งการอธิบายเข้าใจง่ายสนุกกล่องชัดเจน รถใหม่ทุกคันสุดยอดคับFC คับ

@freedomriderthailand7724 6 жыл бұрын

พูดแต่เรื่องม้ากันยุได้555เน้นหล่อไม่เน้นแรงถนนเมืองไทยมีไห้วิ่งหรอ55เหตุผลง่ายๆแต่ฟังขึ้นยุ555 สินค้าก็ต้องแตกต่างกันไปแล้วแต่ลูกค้าด้วย

@kittipongkanphet5096 6 жыл бұрын

รักช่องนี้เลยครับ

@dbigbike 6 жыл бұрын

รักผู้ชมช่องนี้ครับ

@jakkaphanjaroenmak8979 6 жыл бұрын

Fcเลยครับเฮียสุดยอด

@Theunderlist 6 жыл бұрын

เกรดดิ้งสีในวิดีโอแล้ว ภาพสวยขึ้นเยอเลยครับ *ต้องจัด เลน 70-200 ไว้แคบครึ่งตัว ตัดสลับ รับรองหล่อเลยครับพี่

@ss1929 6 жыл бұрын

ชอบที่สุดในคลิปนีก็คำว่า พริตตี้รองเท้าแตะ นี่แหละครับเห็นภาพเลย หลายคนทุ่มกับเรื่องสเป็ครถอย่างเดียว จนลืมเรื่องชุดอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ควรสวมใส่

@ananthepthimkaew7821 6 жыл бұрын

💕😁🤙🏻 เท่ห์เลยครับ

@thaweesaksreewisart8810 6 жыл бұрын

ใช้กล้องอะไรบันทึกภาพครับ ภาพสวยคมเสียงชัดมากครับ

@KowSainALew 6 жыл бұрын

สวยงามมากครับ แต่ผมสาวก ซู เมื่อไหร่จะมีหลุดมาให้รีวิวน้อ รอนานมาก

@ฅนมักหมอลํา 6 жыл бұрын

ยังไงผมก็รักค่ายนี้ cbr1000rr คือรถในฝันเลย แรงม้า ไม่เป็นปัญหาเท่า แรงมันนี่ สำหรับผม

@clawkun191ify 6 жыл бұрын

รีวิวรถไอติมไหมมาทุกคลิปเลย

@tovmetalpatchantakhosit5561 6 жыл бұрын

CBR ปี 2005 - 2008 สุดสวย ปีต่อๆมาหมดรุ่นแล้ว ฮอนด้า ออกแบบถอยหลังลงคลอง

@thesecret3661 6 жыл бұрын

ผมคนนึงละที่ชอบเจ้าCBR1000RR👍👍👍

@ออยวันโค่นเซียน 5 жыл бұрын

ความสวยสู้CB150Rไม่ใด้เลยชักเอะเลย😆😆😆😆😆😆

@gepty1439 5 жыл бұрын

@@ออยวันโค่นเซียน ผมว่าCBR1000สวยกว่าน่ะคนเล่นรถเขารู้กัน

@ออยวันโค่นเซียน 5 жыл бұрын

@@gepty1439 สรุปผมว่าแล้วแต่คนชอบแล้วกันฮะ..เปรียบเทียบการเมืองณะเวลานี้ผมอยากให้ธนาธรเป็นนายก...อ้าวลืมไปเราคุยเรื่องรถกันนี่หว่า😆😆😆😆😆555

@gepty1439 5 жыл бұрын

@@ออยวันโค่นเซียน ผมก็ไม่ได้ห้ามนี้ครับก็เหมือยกับที่ผมเกลียดประยุกต์และครับอ้าวลืมไปเราคุยกันเรื่องรถ🤔555

@lfcthailand3566 4 жыл бұрын

7 แสน กว่าๆ ป้ายแดง สี่ล้อครับ ปลอดภัย สะดวกสบาย ไม่เมื่อย ไม่เปียกฝน จร้า🚘

@ecio603 6 жыл бұрын

Honda สายกั๊กรักสิ่งแวดล้อม 55555

@skengusm6330 5 жыл бұрын

สโลแกนนี้ได้เลยครับ 55

@xaliiq.u6716 6 жыл бұрын

ชอบมากครับ

@suttiphongthongyoung2274 6 жыл бұрын

สวยมากครับความรู้เยอะ

@na3821 6 жыл бұрын

หลงรักช่องนี้ ❤❤

@warintornwork2082 5 жыл бұрын

อันนี้เคยอ่านเจอในพันทิบมานะครับ ว่าตัวก่อนนอนจากตอนแรงม้ายังมีการปรับทดตัวเกียร์ด้วย อัตราทดเกียร์เลยไม่เท่ากับตัว us ถ้าอย่างนั้นต่อให้ไปอัพแรงม้ามา จะแรงเท่าตัว us แท้หรือเปล่า ตอนไม่มีเงินซื้อหรอกครับ แต่อยากถามประดับความรู้ 🤔

@tanwawa6057 6 жыл бұрын

คันนี้รถในฝันเลยคับ ชอบมากๆ

@สมศักดิ์อนุรักษ์-จ1ค 6 жыл бұрын

สวยมากเลยครับ

@natdanaisuapet8592 6 жыл бұрын

ปุ่ม SEL ย่อมาจาก Select ครับ เอาไว้เลือกตั้งค่าต่างๆ

@ninjahattori7286 6 жыл бұрын

อยากให้พี่รีวิวGSX r1000 ตัวL7, L8 ให้ดูหน่อยครับ

@chaiwatphanpho1203 6 жыл бұрын

มาทุกคลิปคับ ไอติมแมน 555

@tongshowa4701 6 жыл бұрын

นับถือๆ.. ขอให้ต่อไปครับ.. ขอบพระคุณที่ให้ความรุ้ครับ

@supawat2717 5 жыл бұрын

ความรู้สึกส่วนตัวอีกอย่างคือ ชอบกระจกเดิมของcbr1000rr ทรงมันดูเข้ากับรถมาก

@กฤติกร-ฬ1ผ 6 жыл бұрын

มีกราฟไดโนแปะอยู่ของร้าน A.P. Shop เดิมๆแรงม้าสูงสุด 128.5 ม้า ที่แถวๆ 8000 รอบ บิดรอบเครื่องเกินนั้นไปไม่มีประโยชน์ที่จะบิด

@mshowtv2759 6 жыл бұрын

รอเฮียทำคันนี้มานานมากๆๆ ทำสักที รักเฮียครับ

@dbigbike 6 жыл бұрын

กว่าจะหามาได้ครับ 555

@jjpy6383 5 жыл бұрын

มีผมคนเดียวป่ะที่คิดว่า สีนี้ตัวนี้ปีนี้ สวยสุดๆละ ไม่ต้องเปลี่ยน

@nicknewsk8130 2 жыл бұрын

ผมคิดเหมือน คุณครับ 😂

@rokubpree56 6 жыл бұрын

ชอบมาก honda cbr เพราะขับมาตั้งแต่NSR

@WiKo-ol1ct 6 жыл бұрын

ผ่านnsrมาเหมือนกันตอนนี้จอดพังอยู่555ซ่อมจนเหนื่อย

@ดาราดารา-ณ3จ 6 жыл бұрын

ก็กล้าเอาnsrมาคุยกับcbr1000rr😆😅😂

@ทุ่งหญ้าป่าเขาและเตาถ่าน 5 жыл бұрын

@@ดาราดารา-ณ3จ เคยขับตอนวาล์วเปิดไหมแค่150 ยังสะท้านแล้วตัวพันล่ะ เคยขับแค่nsrนี่แหละทุกวันนี้ขายไปแล้วพร้อมทะเบียน15, 000บาท ตัวก่อนปรับโฉมเป็นโปรอาร์ม

@danchenglai8122 6 жыл бұрын

อยากให้ทำ "รีวิวรองเท้า" ของพี่หน่อยครับ..

@dbigbike 6 жыл бұрын

555

@frame_eps 6 жыл бұрын

สวยๆๆรอมานานตัวนี้

@Studio-zl8rp 6 жыл бұрын

รีวิวรถไอติมบ้างนะครับ มาทุกคลิปเลย555

@patzpower 6 жыл бұрын

ไอติมวอล ผู้สนับสนุน ดีบิ๊กไบค์ อย่างเป็นทางการ

@armsh1783 6 жыл бұрын

รีวิวรองเท้าที่ใส่หน่อยคับ

@hondabigbikeclass206 6 жыл бұрын

ที่บ้านมีคลิกไอ และcbr500ที่มึแรงม้าแค่47ตัว แต่แรงบิด0-100เมตรต่างกันมากมายราวฟ้ากับเหว.แล้วถ้าเป็นตัวพันตัว130แรงม้าล่ะ.ใครกล้าออกตัวหมดปลอกหนูขอคาราวะเลยค่ะ.

@nuireggaebangkapi9356 6 жыл бұрын

สุดยอดเลยคับ ติดตามทุกคลิปเลยคับได้ความรู้มากๆคับ

@startmylife6278 6 жыл бұрын

สวยมากเลย

@peetnmd 6 жыл бұрын

มันจะมีตังแคลงค์ทองอยู่ครับ ราคา แพงกว่า ออฟชั่นเพิ่มมาผมไม่ชัวร์ แต่ดูด้วยตา แคลงค์ทอง เฟรมสีเงิน แฟรริ่งสีขาวแดง แต่ผมไม่รู้ตัวเลขแรงม้า (อารมเหมือน zx10r กับzx10r se)

@toeyiowa1 6 жыл бұрын

ตัว sp มี 2 ตัวคับ sp1 ที่ขายอยู่ทั่วไปเหมือนรถรุ่นท็อปทั่วๆไป แต่sp2 ที่เป็นตัว limited

@มันส์บางเม็ดบางเม็ดก็เค็ม 5 жыл бұрын

แค่นี้กะบะเครื่อง3000ป้ายแดงก็ตามไม่ทันแล้ว จะเอาแรงอะไรหนักหนาม้า 130ตัว+ ม้ายิ่งเยอะแดกน้ำมันอย่างเหี้ย เน้นขี่หล่อไม่เน้นขี่แรง โดยรวม ข้อมูล ชอบเลย😍😍

@ลุงเมฆ64 6 жыл бұрын

มาแล้วๆ

@cikgu_tadika 5 жыл бұрын

ถ้าผมเลือกรถ อันดับแรกเลือกรถสวยไว้ รถดีไซน์สวยขับยังไงก็หล่อ ส่วนเรื่องแรงเราสามารถทำให้แรงขึ้นได้ หน้าตาแก้ยาก

@watchakornbenjapong1068 6 жыл бұрын

รีวิวSUZUKIGSX-R1000หน่อยคับ

@ปฏิภาณสวัสดี-ฝ6ฬ 6 жыл бұрын

บางคนเขาก็ไม่ได้อย่างไห้แรงหรอกครับ เขาแค่อยากไห้มันขี่สนุกขึ้น ไห้มันดึงไห้มันลากได้หน่อย ตามอารมณ์คนขับขี่ ก็จริงครับว่าไม่มีไครขี่ถึง299หรอกแต่ แรงทอล์ค แรงอะไรต่างๆ มันก็มาครับ อย่ามองแต่ความแรงครับ ลองมีเวฟขี่เวฟสัก90กับลองขี่ตัวพันสัก90ดูครับว่ามันแตกต่างกันแบบไหนครับ(ไม่ได้อยากไห้เหยียดกันนะครับ)

@topcruise6461 6 жыл бұрын

พี่ครับ!! รีวิวรถไอติมหน่อยครับ!!

@pareenapansal7276 6 жыл бұрын

ยังไงก็ชอบเหมือนเดิม😊😊

@as_rangr7192 6 жыл бұрын

อยากเห็นรีวิว R1M

@lUlLAVA 6 жыл бұрын

ที่มี limited 500 คันในโลกนั้นมันSP2ครับ ที่NH69ขี่แข่งWSBK บ้านเราไม่นำเข้ามาขาย มีสูงสุดแค่ตัวSP ตัวSP2จะได้ ล้อมาเชสซินี่ฟอร์จ7ก้าน ท่อแต่งฟูลพร้อมขุด kit HRC จูนแต่งพร้อมแข่งได้เลย

@jojoe23black15 6 жыл бұрын

ตั้งแต่ติดตามมา คลิปนี้ผมว่าข้อมูลผิดพลาดเยอะสุดแล้ว สงสัยงานเยอะจนไม่มีเวลาค้นข้อมูล

@abcdefg3367 5 жыл бұрын

Jojoe23 Black มึงอ่ะโง่ เก่งจริงก็ทำคลิปดิ ฟาย บ้องหูให้

@oooooooo9990 6 жыл бұрын

ขอถามแบบงงๆครับ ทำไมถึงตอนแรงม้า ตอนเพื่อให้ผ่านอะไรซักอย่างใช่ไหม แล้วค่ายอื่นเขาตอนไหม ถ้าไม่ตอนแล้วผ่านอะไรมาได้ยังไง งงครับ ใครรู้ช่วยตอบหน่อย

@suthikiatthonglab5725 6 жыл бұрын

สวยๆจริงๆ

@phaithunkhunsanthia4665 6 жыл бұрын

ขอรบกวนสอบถามครับ ถ้าจะให้เรียก all new เครื่องยนต์ต้องเปรี่ยนระดับไหนครับ ขอบคุณครับ

@Aof_KTP 6 жыл бұрын

ดีเจริญยนต์ เอาไปขึ้นวัด ให้หายสงสัยกันไปเลยครับ

@nhrch.8239 6 жыл бұрын

ขึ้นวัดเข้าเมรุ เผาเลย ดูซิไฟแรงไหม ใช่มะๆ

@Aof_KTP 6 жыл бұрын

อย่าลืมไปเก็บอัฐิ cbr1000 ด้วยนะฮะ ถุยยยย

@หวยไทย-ญ7ญ 6 жыл бұрын

ผ่าม

@อ่านหาพ้อ-ธ5ญ 6 жыл бұрын

เขาไม่อยากให้รู้เท่าไรหรอกครับ

@jameza9054 6 жыл бұрын

ตอนเปิดตัวใช้ตัวสเป็คนอก ขายจริงใช้สเป็คญี่ปุ่นครับ

@iq_217 5 жыл бұрын

อยากทราบครับว่าcbr1000rrตัวใหม่ ถ้าใส่แฟริ่งของตัวปี2016 จะใส่ได้ไหมครับ..สงสัย

@maninmotion3983 6 жыл бұрын

อยากให้รีวิว NSR 250 RR ไม่รู้ที่ร้านมีหรือเปล่า

@พัชรพลผินนอก 6 жыл бұрын

อยากให้พี่หาHP4มารีวิวจัง

@ครับผม-ค3ช 6 жыл бұрын

รีวิว CBR1000RR & R1m หรือ R1 หรือ R6 เปรียบเทียบการดีไซน์ครับ

@llz.-record 6 жыл бұрын

ไอติมใหมครับ ไอติม 5555555555555+

@deenzaa4650 6 жыл бұрын

สวยครับบ

@pichasaadying7095 6 жыл бұрын

ลุ้นล้านซับก่อนสิ้นปีสู้ๆครับเฮีย

@dbigbike 6 жыл бұрын

😍😍

@รติพงษ์เพ็ชรสี 6 жыл бұрын

รอตัวนี้อยู่เลยครับ

@natdanaisuapet8592 6 жыл бұрын

ขอรีวิวแบบขับขี่ให้ดูหน่อยครับ

@thoekiadkhotachai8091 6 жыл бұрын

พี่คับ ถ้าจะเล่นcb650fปี14 15 16ควรเลือกปีไหนดีคับ ขอคำแนะนำด้วยคับ

@w-7527 6 жыл бұрын

ใช้งานจริงๆ บนถนนจริง 130แรงม้าก็เหลือใช้แล้วคับ ม้าสูงสุดมีไว้แข่ง ผมว่าน่ะ รถผมซื้อมาใช้เกือบ2ปี ใช้ม้ายังไม่ครบเลยคับ

@dbigbike 6 жыл бұрын

เรื่องจริงเลยครับ ถ้าไม่เคยดูสเปคมาก่อน(ให้เกิดอคติ) แล้วลองมาขี่ลองมาใช้งานจริงผมว่าน่าจะเป็น sport 1000cc. ที่ขี่ง่ายคุมง่ายขับสบายที่สุดเลยครับ เหมาะกับโจทย์ที่ซื้อไปใช้งานจริงๆเป็นชีวิตประจำวันได้เลย แต่คนส่วนใหญ่มักมองที่โจทย์เพื่อเอาไปแข่งขันเน้นแรงม้า ทั้งๆที่ไม่ได้ซื้อมาเพื่อการแข่งขัน ซึ่งถ้าเอามาแข่งจริง ทำกรองทำท่อแล้วปรับจูน CBR1000RR จะเป็น Superbike ที่น่ากลัวเลยทีเดียวครับ

@focuszumfix1792 6 жыл бұрын

DBigbike ต่อให้2คันรถเลยครับถ้าทำมาแข่งจริงๆนะ ไม่ว่าจะแข่งแบบไหนก็สู้ค่ายอื่นไม่ได้ ยกตัวอย่างเช่นแข่ง drag ขั้นต่ำต้องมี190+ แรงม้าบนไดโน่ ไม่งั้นตามรุ่นอื่นไม่ทันแน่นอน

@w-7527 6 жыл бұрын

@@focuszumfix1792 cbr1000rrตัวใหม่ก็มีเห็นขึ้น10ปลายน่ะคับ แรงม้ากับแรงบิดคับ แรงบิดมาไวมันก็ไวคับ แดรกไม่ได้เน้นแรงม้ากันอย่างเดียว

@focuszumfix1792 6 жыл бұрын

Tanker Nat แรงบิดเยอะก็ออกตัวไม่ได้ครับ เพราะแรงบิดเค้าจูนกันตามแรงม้าเพื่อให้สมดุลหรืออาจจะเพิ่มอย่างใดอย่างหนึ่งให้มากกว่าตามฟิวของคนขี่ แต่ผมรับรองได้เลยว่าแรงม้าต่ำกว่า190ตามยี้ห้ออื่นไม่ทันแน่นอน เพราะตอนนี้รุ่นสตรีท1000 เค้าวิ่งกัน9ต้นแล้ว

@sivakornt3988 6 жыл бұрын

@@dbigbike ขอพักเรื่องม้า มาถามเรื่องอะไหล่นิดหนึ่งครับ คือผมชอบcbr1000rr โฉมกระต่ายมากกว่า กะว่าอีก2-3ปีจะซื้อมาขี่ยาวๆ แต่กังวลเรื่องจะหาอะไหล่ยาก เลยอยากถามพี่ว่าอีกสัก10-15ปีข้างหน้า อะไหล่แท้ของโฉมกระต่ายจะสามารถสั่งจากบิ๊กวิงได้มั้ยครับ

@porametkumsorn2802 6 жыл бұрын

3:10 รถไอติมผ่าน 555

@retroclubrcm6642 6 жыл бұрын

ชอบเสียง แอ๊ะ! ของพี่มากครับ555555555555555

@นายศุภชัยรู้เกณฑ์ 5 жыл бұрын

ลิเวอพูลแช้มล่ะจะลดราคารถสีแดงใช่ไหม ตามสัญยานะ

@ducapirr2700 6 жыл бұрын

ทรงมันสวยน่ะ ตัว SP สวย❤️

@arseteta4201 6 жыл бұрын

มันตัวเดียวกันครับ เเค่ SP มีของเเต่งมา

@ducapirr2700 6 жыл бұрын

@@arseteta4201 อะไร! มันคนล่ะสีกันครับ

@arseteta4201 6 жыл бұрын

คุณบอกว่าทรง คุณไม่ได้บอกว่าสี

@ducapirr2700 6 жыл бұрын

@@arseteta4201 เข้าใจอยากจริง ผมหมายถึงทรงมันสวยแต่ผมชอบตัว SP มากกว่า

@uejdjs2929 6 жыл бұрын

@@ducapirr2700 555 คุยกับคนโง่ไม่รุ้เรื่องหรอกครับ ไม่อ่านเหี้ยไรเลย

@bestbest5136 6 жыл бұрын

โรงงานให้ม้ามาน้อยไม่สำคัญสำหรับผมคับ ซื้อเพิ่มได้ตอนนี้ถูกด้วยดม็ด30-40เอง555

@samtaoSJ 6 жыл бұрын

เสี่ยเบนซ์ มาแร้ว

@CanonRockGuy 6 жыл бұрын

วันที่ 5 นี้ Iron883 เต็มถนนแน่ๆครับเฮีย

@pirapatchurwongboon4651 6 жыл бұрын

ความฝันสูงสุดครับ ชอบ honda มาก

@sudtipongyongyot7633 6 жыл бұрын

ชอบรถไอติม ช่วงนี้มาตลอด55

@sor5952 6 жыл бұрын

ชอบcbrครับ ถ้ามีเงินก็จะเอาcbr1000แต่ไม่รู้ตอนไหน555

@โลลิค่อนคุง 6 жыл бұрын

Sor ใส่โซนิคป่ะครับ จากโซนิค150จะได้กลายเป็นโซนิค1000

@patthadonchuengwisetpong1909 6 жыл бұрын

Fcคับ

@teamextension4368 6 жыл бұрын

รอไร จัดไปดิ๊

@ไอแดงลูกพ่อกัญชาไทย 6 жыл бұрын

ขับเวฟ110ไปมึง

@MrKJ-jv2tw 5 жыл бұрын

รอดูโซนิค1000r

@Apirom-Camping86 6 жыл бұрын

สปรอนเซอร์ รายใหญ่มาตลอดเลย ไอติมวอลล์ 😄😄😄