We are driving the 5th generation of worlds best selling SUV; Honda CR-V.
Пікірлер: 344
@mucahithhgol65695 жыл бұрын
Hondanın ben müşteri ile bir mantık çerçevesinde otomobil ürettiğini düşünüyorum. Yani gereksiz şeylere önem vermiyor ve iş odaklı oluyor. Bazı sistemleri eski de olsa kusursuz ve günümüze uygun çalışabiliyor. Ben Honda'yı gerçekten çok seviyorum. Saygı duyduğum bir şirket.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Çok doğru bir tespit. 🙏
@attilakhan46065 жыл бұрын
Göçük sonrası saygıyı da yitirdiler gerçi :)
@mucahithhgol65695 жыл бұрын
@@attilakhan4606 Honda Türkiye sorunu o, Honda'nın değil hacı
@attilakhan46065 жыл бұрын
@@mucahithhgol6569 Yanlış bilgi Honda Japonya merkeze ulaşıldı onlar da iplemedi sorunu.
@mucahithhgol65695 жыл бұрын
@@benzin-tv abim benim güzel abim, işiniz çok zor ya.
@TekinBozbey2 жыл бұрын
El frenini kendisi çekebiliyor. Sadece basit, 7 saniyelik küçük bir programlama gerekli. Tüm işlem Fren pedalına basılmadan yapılıyor, Start düğmesine 2 defa basın göstergede tüm ışıklar yansın, El freni aktif değilse çekin, Sonra, el frenini 5 sn boyunca çekili tutun, 3 defa Bip sesini duyduğunuzda el frenini çekmeyi bırakın ve tekrar çekmeye devam edin, 2 Bip duyacaksınız, sistem aktive olmuştur. Aracınızı durdurup, vitesi P alıp motoru stop ettiğinizde, 2sn içinde el freni aktif olur. 1.5 Turbo CRV'de Stop-Start gerekli değil. Antalya Şehir içi 7.5L/100km Antalya - Manavgat Şehir dışı 5.1L/100km
@osmanlafci81495 жыл бұрын
Big İn Japan.Gençliğime gittim.Kimin fikri ise teşekkür ederim.Teste zaten diyecek yok. Kalite+içtenlik.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. Kurgu, dolayısıyla müzik seçimi Sarper’in.
@erkandonmez48155 жыл бұрын
Karşılaştırmalı test konsepti çok başarılı, devamını bekliyor başarılarınızın artarak devamını diliyorum.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Arada yaparız yine 🙏
@harunyorubulut75305 жыл бұрын
Abi daha yayınlanmadan beğendim eminim izlerken çok keyif alicam
@benzin-tv5 жыл бұрын
🙏
@rediyoheyd5 жыл бұрын
Yarım saat CR-V anlatmışsınız 5 dakika gibi geldi yahu... Tebrik ederim çok güzel bir inceleme olmuş, bayiye koşası geliyor insanın.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@mertozer2606 Жыл бұрын
Bence 1.6 160 bg 9 ileri dizel versiyonu 2-3 çocuklu aileler için her konuda çok daha başarılı. Rakamları da çok yüksek değil , aile arabası olarak alınacak en başarılı model bence
5 жыл бұрын
Karşılaştırma videolarının devamının gelmesi ümidiyle...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Arada sırada yaparız tabi ki 👍
@musapehlivanoglu7445 жыл бұрын
inşallah bu yaptığınız bi akım olur çok guzel düşünmüşünüz bi önceki seriyle yenısini karşılastırmak super
@salih40695 жыл бұрын
28. Saniyedeki direksiyon hareketini takip etme işi kimin aklına geldi ise helal olsun. Süper görüntü. Ben ilk defa rastladım böyle bir şeye. Ayrıca video harikaydı. Yine bolca teşekkürler, ağzınıza, dilinize, emeğinize sağlık :)
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Daha önce birkaç videoda daha yapmıştık bu hareketi aslında. Ama jant ve ışık güzel olunca daha etkileyici oluyor anlaşılan. 🙏
@alpercetinkaya38435 жыл бұрын
Abi o jant ve kamera senkronizasyonu na bayıldım. Video zaten ayrı süper...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler🙏
@semirbeyaz94625 жыл бұрын
Elinize sağlık. İlgiyle takip etmeye devam ediyoruz sizi Benzin TV
@OtomobilANLATICISI5 жыл бұрын
Giriş muazzam olmuş üstad eline sağlık... Big in Japan :)
@attilakhan46065 жыл бұрын
Şarkı güzelde sözleri çok anlamsız ne anlatıyor belli değil :)
@cagriozbek5175 жыл бұрын
Introdaki "big in Japan" eskilere goturdu. Eminim siz de hatirliyorsunuzdur Burak Bey o gunleri ☺. Dizel sevmeyen biri olarak yine de soyleyebilirim ki 1.6 160 hp.lik versiyon ve ozellikle 9 ileri transmisyonu bence cok daha etkileyici. SUV bile olsa, 200 hpye yaklasan arac 10 sn.de hizlanmamali... cvt bence scooterlar ve b sinifi araclara daha uygun. Onun disinda aracin cok daha rafine ve uzerinde calisilmis oldugu asikar. Selamlar...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Tam yerinde yorumlar, teşekkürler 🙏🙏🙏
@konisegg22395 жыл бұрын
1.4tsi 150lik kodiaq 0-100u daha iyi
@avcimehmettt75935 жыл бұрын
Bütün boş vaktimi benzin tv izleyerek geçiriyorum güzel samimi anlatım emeğinize sağlık fluence ten crv ye yükselecez bigun insallah😊❤
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@TolgaK785 жыл бұрын
Elinize sağlık, giriş kısmı da şahane olmuş.
@asadovlife5 жыл бұрын
Ellerine Saglik.Guzel bir video olmush !
@benzin-tv5 жыл бұрын
Sağolasın 🙏
@cicikus60945 жыл бұрын
Video dan kalite akıyor 👏👏👏
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@CVFilms5 жыл бұрын
Elinize sağlık Burak abi :)
@AtakanTarkann5 жыл бұрын
Japon herzaman candir ya. Inceleme ici tesekkurler senden dinlemek baska abi
@benzin-tv5 жыл бұрын
Sağolasın Atakan 🙏
@orcofnbu5 жыл бұрын
girişte supra çıkacak sandım çekimler çok güzel olmuş
@muratortaboy86875 жыл бұрын
Gerçekten çok güzel olmuş devam edin lütfen bu konseptten
@yusufakhan87105 жыл бұрын
İyi bir çalışma olmuş çok teşekkürler sevdiğim bir arabaydı SAYGILAR
@yenimodelyenimodel77124 жыл бұрын
bey efendi kimliğinizi beğendim anlatımınız sade açık ve net abone oldum samimi gördüm sizi bu yüzden ilgilendiğim modelleri sizden izleyeceğim kolay gelsin
@EmreBOZKURT5 жыл бұрын
Rize yaylalarını gezerken keşke olsa dediğim araç 😀
@benzin-tv5 жыл бұрын
İyi bir yol arkadaşı olurmuş
@talha6153 жыл бұрын
Kral seni tanıyamamışlar be
@ihsanyalcn82385 жыл бұрын
Güzel bir test elinize sağlık. Allah yolunuzu açık etsin.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler
@holdon95125 жыл бұрын
0:40’tan sonraki görüntüyü çok hoş yakalamışsınız.
@osmantutuncu63375 жыл бұрын
Güzel anlatım, makinada güzel zaten keyifle izledim teşekkürler
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@barknozen71985 жыл бұрын
İki aracıda bulmuşsunuz karşılaştırmışsınız süper ama keşke yanyana koysaydınızda farkı daha iyi anlasaydık
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler yorum için
@Can6prmk5 жыл бұрын
Abi arabayı falan boşver de sen Sarper'le hep böyle takılsan ya. Zaten senin detaylı ve eksiksiz anlatımını beğeniyorum. Ama bu sefer cidden hiçbir şeyi atlamamışsınız. "Aaa şunu söylemediler" falan dediğim en ufak bir şey olmuyor. Çok güzel bir inceleme olmuş. Elinize sağlık.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. Sarper tamamlıyor bizi
@Rallivideo5 жыл бұрын
elinize sağlık
@SeckinCicek5 жыл бұрын
küçük detayları çok güzel.dizeli terketmeleride güzel.plugin hibritle güzel olurda keşke motor 2 litre olmasaydı... elinize sağlık.bu arada sarper kilo vermiş ;)
@Emircan190343 жыл бұрын
Keşke ikisinin bir drag yarısını gorseydik :) 1 buçuk sene 1.6 dizelini kullandık 160 lik ki kanalımda bolca performans videoları var .Simdi 1.5 turbosu var ben düz yolda GPS ile beraber 0-100 dizelde 10 10.2 veri alırken benzinlisi 9.4 9.7 arası.. Açıkçası yakıt ve şanzıman olarak dizeli daha iyi ancak performans ve hissiyat olarak çok net benzinlisi çok daha iyi ve sağlam yürüyor özellikle 120 den sonra dizelinden çok daha iyi yürüyor benzinli versiyon ..Arkadas 193 beygir hakkını vermiyor demiş ancak dizelinden çok daha sağlam yürüyor otobanda benzinlisi :) Çoğu konuda katılıyorum ancak performans olarak hakkı verilmemiş yorumlarda ..
@gokhandeniz17035 жыл бұрын
harika anlatım olmuş, teşekkürler.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Biz teşekkür ederiz 🙏
@Discosit5 жыл бұрын
Videolarınızı çok seviyorum, ama video içerisinde o kadar sık reklam çıkıyor ki, izlediğim noktayı unutuyorum.
@yunusemresarteke26383 жыл бұрын
Çok güzel olmuş. Karşılaştırma detaylarının biraz daha fazla olmasını iisterdim açıkcası.
@leventlev83335 жыл бұрын
mükemmel video olmuş herkesin eline sağlık
@MMPowerTeam5 жыл бұрын
Far Stop Tasarimini Ben Begendim 👍🏼
@benzin-tv5 жыл бұрын
Bence de güzel 👍
@efemerve195 жыл бұрын
Emeklerinize sağlık teşekkürler.
@MrGuvenCagdas5 жыл бұрын
Introyu çok beğendim.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler. Sarper bu kez kendi çaldı kendi oynadı 👏
@mutlututuncu96355 жыл бұрын
çok güzel video olmuş elinize sağlık. Bi tur versene için Alfa Romeo 159 çekebilir misin ?
@dursunkemalbayrak74964 жыл бұрын
Yerinde karsılastırma olmuş.Çekım çok guzel,detaylı bilgi için teşekkürler.Yeni crv rengı ne olarak geçiyor ?
@cnk2035 жыл бұрын
Yine güzel bir test daha . Abone olduğum iki otomobil kanalindan birisiniz . Diğerini söylemeyim reklama girmesin :) . Burak , gözlükler indepented italia ama modeli ne :)
@volkan7975 жыл бұрын
İnceleme ve karşılaştırmada nirvana, tebrik ederim abi...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler
@engincelik8268 Жыл бұрын
2018 model 1 milyon 200 bin lirayken izliyorum 😢
@FurkanKISA5 жыл бұрын
önceki kasada da standart ses sistemi müthişti.
@fatihdtr19075 жыл бұрын
Yine guzel bir video.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@senguldincarslan98295 жыл бұрын
Eyesight donanımlı Subaru Levorg testini de yapmanızı bekliyorum. Şimdiden teşekkürler ve heyecanla bekliyorum.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Levorg var zaten. İlk çıktığı zaman çekmiştik
@senguldincarslan98295 жыл бұрын
@@benzin-tv Doğru fakat çektiğiniz video eyesight donanımı olmayan modele ait Saffet Üçüncü Bey ile birlikte çektiğiniz video.
@kaan8985 жыл бұрын
ben bu yeni aracın diagonal geçiş videolarını izledim ,eskisine göre yazılım olarak çok iyi ,honda sever olarak söylüyorum bu araç önceden çok zayıftı ama bu düzenlemeyle arazi yetenekleri konusunda da bariz artış var.buna rağmen dizel olmayan bu araca 300 bin vermem o ayrı mesele...
@benzin-tv5 жыл бұрын
Fiyat konusu halenbir kaos. Ama rakipler de aşağı yukarı aynı paralar
@attilakhan46065 жыл бұрын
Mitsubishi Suv daha hesaplı sanki :)
@ismailasik51575 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık. Başarılar.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Sağolun 🙏
@mustafaturkcelik5 жыл бұрын
0:20-0:40 arası çekim o kadar güzel akıyor ve o kadar güzel açılar yakalamışsınız ki bir an ben bile aracın güzel olduğuna inandım. Ama bu illüzyon etkisi kısa zamanda geçti 😉
@benzin-tv5 жыл бұрын
Araç güzel yahu. Niye öyle dediniz 🤔
@prensesdenizindunyasi5 жыл бұрын
Abi test cok güzel olmuş gerçekten👍
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@hknergn5 жыл бұрын
abi müzik harika seçim olmuş 80 ler alphaville big in japan
@benzin-tv5 жыл бұрын
🙏
@emersonfittipaldi45075 жыл бұрын
İntro şahane
@7georgian75 жыл бұрын
100 km de en az 10 litre yani 70 kuruş. Çok yakıyor. Dizel motor ve eski şanzıman kalmalıydı.
@48isimsiz5 жыл бұрын
Sarper sen sadece çekim yap güzel kardeşim arka planda daha etkilisin
@HaraldSjellose5 жыл бұрын
cvt tüm hızlarda optimum torku veriyorsa hızlanmasının normal otomatik şanzımanlara göre daha iyi olması gerekmez mi? bunun sebebi nedir
@hakanbastug5095 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@baymnrs77374 жыл бұрын
Abi şu arkada duranı da bir incelesen sana zahmet malum artık fiyatlar uçuyor 2. el ancak alınabilir çünkü
@onurbektas29275 жыл бұрын
sene olmus 2018 hala kocoman vites topuzu, kucuk dugme olsa, ordan kazanilan alan baska seyler icin kullanilsa ? onun disinda dort ceker sisteminde bir gelisme oldumu bahsetmediniz sanki, ben mi kacirdim ?
@benzin-tv5 жыл бұрын
4 tekerlekten çekiş sistemi bir önceki model ile aynı
@cemrzkAga545 жыл бұрын
teşekkür ederım yıne ıyı bir iş başarmışsınız...peki hyundaı tucson yada nıssan qq en ust sevıyelerını düşünerek alınırmı...dızel benzin servıs detaylarıda göz önünde olursa...tesekkurler
@benzin-tv5 жыл бұрын
Civic ikisinden de segment olarak bir üst ligde oynuyor. Yürütme maliyetleri bir nebze daha fazla olacak olsa da CR-V ikisine tercih edilir.
@savaspalazoglu68885 жыл бұрын
Karşılaştırma yaparken, hele bir de diger araç da mevcutken; farklar neden 2 aracta da gosterilmez ki?? Ya da en azindan yakin park edilebilirdi.
@mehmetkereminan41405 жыл бұрын
Yeni HRV cikacak mi ? Bir de 1 ocaktan sonra japonya uretimleri %10 vergi avantajı yaşaması muhtemel deniyordu kesinlesti mi? AB ile aynı vergiye gelecek AB disi uretimler.
@mucahitdikmen46685 жыл бұрын
sıkı takipciniz olarak söylüyorum.birlikte tamamlayıcı bilgi vermelisiniz, başlarda Sarper o kadar muhalif sözler söylüyor ki Burak bey o dakikadan sonra birşey derken öyle dimi der gibi Sarper e bakmak zorunda kalıyor.birde karşılaştırma yapılırken keşke önce eskiye,sonra yeniye binilse idi, görsellik tamanlanirdi.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler önerileriniz için 🙏
@07SYSOP5 жыл бұрын
Beğeniyi gönderdik Burak bey ama dizeli yok, gelmeyecek deyince bizim için CRV defteri kapanmıştır :)
@benzin-tv5 жыл бұрын
Evet, dizel olmaması en büyük handikapı
@Sametbay9405 жыл бұрын
Abi kanalinizi severek takip ediyorum üzerindeki nürburgring hırka çok hoşuma gitti sanırım almanyaya pist icin gittiginizde aldiniz hediye ederseniz sevinirim severek takip ediyorum..
@akkanhukuk355 жыл бұрын
Hoş bir araba . Maalesef çok pahalı . En üst versiyonunun üzerine azıcık kasınca , her ne kadar yürüyen aksam olarak benzer özelliklere sahip olmasa da , iki çeker premium bir BMW X2 alınabiliyor . Tabi ki bu alacak olanın tercih meselesi . Neticede Honda CR-V'nin ise geçmişi yıllara dayanıyor .
@burakalkilinc5 жыл бұрын
Testin giriş kısmındaki çekimler ve müzik seçimi harika olmuş.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏🙏🙏
@buraksengul26025 жыл бұрын
Tam bir karşılaştırma gibi olmamış bence. Çekim için söylüyorum; daha çok yenisinin testi ve arada bir eskisine atıf gibi olmuş. Karşılaştırma videosunu biraz daha Otomobil Dünyam gibi yapmak lazım belki. Ama düşünce güzel. Eskisi ve yenisini karşılaştırma. Bu aracı biraz da araziye götürseydiniz Nissan ile farkını vurgulayabilirdiniz. Yakıt tüketimi iyiymiş bu arada. 307 bin TL'ye ne alınabilir: Bence yeni modeli çıkmasına rağmen Toyota Rav4 Hybrid 2.5 Lt alınabilir. Bu fiyat düzeyi hemen hemen bütün rakiplerinden pahalı gibi, tabi üst donanımı neredeyse opsiyonsuz full gibi.
@cenkbayrakci67325 жыл бұрын
Güzel bir araç olmuş. Ama CVT hala dezavantaj özellikler şehirlerarası yollarda hızlanmalarda...
@Erdincovaliofficial5 жыл бұрын
Çok güzel araç ama fiyatı fazla başarılı bir test olmuş 😊
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@1983jumbo5 жыл бұрын
Zamanında 155bine aldığım araçla şimdi 300binlik araca biniyorum diye havam var etrafta :D
@benzin-tv5 жыл бұрын
😉
@glaver1355 жыл бұрын
bagaj kapağı executive'de elektrikli demişsiniz ancak değil.
@ca41295 жыл бұрын
Sarper'i ozlemisiz 🤘
@umutmehmetsoran15375 жыл бұрын
Burak bey E30 projesi ne oldu özledik :)
@serdarkizil22515 жыл бұрын
eski yeni arasında kaldım şuna bir dizel koyulsaydı hemen alırdım.benzin dizeli geçti biri 6 lire dizel yakıyor diğeri 8,5 benzin ciddi bir fark var.
@Drivetime_TV5 жыл бұрын
Sarper Bey’i daha sık görmek isteriz.( kurguda da ) 👋 elinize sağlık
@SarperSabuncu5 жыл бұрын
Drivetime isterseniz işinize yarayabilecek bir kaç tüyo paylaşabilirim 😂
@nadirgelisenosasunaatag70175 жыл бұрын
O vites topuzu nedir ya. 15 yıl geri gitmiş araç bi öncekinin vites koöuna göre
@Hakanxyz5 жыл бұрын
Ooo.... Kurguya ekstra enstanteneler gelmiş 😎
@Enkimann5 жыл бұрын
Abicim arabalari yanyana koysaydiniz Keske. Bir tek onu begenmedim. Diger hersey Süper
@TY-tl9bd5 жыл бұрын
İnceleme güzel 👍
@benzin-tv5 жыл бұрын
Teşekkürler
@emre_bayraktar5 жыл бұрын
Subaru sahibi olarak aşinayız :)
@benzin-tv5 жыл бұрын
😉
@kagandemirsoy58915 жыл бұрын
👍🏻
@umutulger5 жыл бұрын
Saytn Ertem: Sizce CVT şanzımanın performans kaybına niçin bir çare bulamadılar?. Peki niçin ZF şanzımandan vazgeçildi? Tamam dizelden vazgeçilmesinin izahını yapıyoruz ama keşke ZF şanzıman bu araca konsaydı. Başarılarılarınızın devamını diliyorum.
@benzin-tv5 жыл бұрын
Bu motora ZF şanzıman koymadılar. Nedeni bilinmiyor ne yazık ki
@photographer72084 жыл бұрын
Zf şansızam cvt den cok daha yüksek fiyatlı yeni crv de eskisinden farklı birçok özellik geldi iç mekan kalitesi arttı ama zaten fark etmissindir eski crv ile yeni crv arasında 15 bin tl kadar fark var bunun sebebide o yaptıkları ic mekan ve bircok yeni ozellik simdi buna gidip zf koysalardı fiyatı 30,40 bin tl artçaktı nerdeyse ve otomobil daha alınamaz bir hale gelcekti ama bence bi eski kasa yani 4. Jenerasyon crv en iyisi
@oguzhansener25235 жыл бұрын
Valla önceki nesildeki zf şanzıman çok iyi 👍
@benzin-tv5 жыл бұрын
Kesinlikle. Ama bu motorda hep CVT
@ozandenizyalcnkaya20785 жыл бұрын
Diyarbakır Honda Plaza / Kardelen bayisinden satın almış olduğum 2017 Model CR-V aracımın 36.000 km’de direksiyon simidinde soyulma meydana geldi. Kardelen yetkili servisine ve Genel Merkeze şikâyetimi yazılı ve sözlü olarak defalarca iletmeme rağmen bir çözüm bulamadım. Konuyla ilgili internetten ve çevremden yaptığım açık kaynak araştırmasında sonucunda Honda’nın bu modellerinde direksiyon simidi sorunu olduğunu imalattan kaynaklandığını tespit ettim. Bana verilen belgede sorunun “Dış etkenler” olarak belirtildiği ve bundan dolayı garanti dışı olduğu belirtildi. Bu dış etkenlerin ne olduğunu da anlamış değilim. Kusurun sadece direksiyonun sol tarafında meydana geldiği göz önüne alındığında, bu dış etkenlerin neden sadece bu tarafı etkilediğine ve bunun da hangi şekilde kullanıcı hatası olduğunu anlamış değilim. Aracımın bana satışında övünülerek anlatılan “garanti” kapsamında olduğunu belirterek, sorunun giderilmesini talep etmekteyim. Ekte tarafıma verilen red belgesi ve konu ilgili resimler de mevcuttur.
@alinailgorken5 жыл бұрын
ikisini aynı karede görünce fark ettim, eski kasanın ön tarafında krom kullanımı kesinklikle daha başarılı. dizel-otomatik hiç mi olmayacak, bize de mi olmayacak, hindistan'da var çünkü
@farisseven94865 жыл бұрын
Video boyunca sürekli reklam olarak nissan xtrail girmesi :)
@rezonansas5 жыл бұрын
eğer bir binek otomobil platformu üzerinden yükseltme ile elde edilen bir model ise bu crossover adını alır, ha eğer otomobilin kendine özgü bir şasisi platformu varsa veya pickup şasisi üzerine kurulmuş bir modelse o zaman suv denir.. ufak bir bilgilendirme olarak ekleyeyim :) sekizsilindir'e selamlar
@yusufsofuoglu24255 жыл бұрын
Henüz yayınlanmamış video ya dislike atan insanın vicdanını sorgularım.
@mehmetkereminan41405 жыл бұрын
Sarki icin 👍
@ismailsimsek535 жыл бұрын
hocam yanyana çekip ayrıntılı fark gösterseydiniz.
@mutluevlat5 жыл бұрын
Burak üstadım, sıcağı sıcağına ÖTV indirimleri, ve markaların yaptığı indirim (Mesela Renault 45.000 TL gibi) kampanyalarının doğruluğu yada başka bi tabirle eskisine göre fiyat hala yukarıdamı yoksa bizimi eğliyolar, bununla ilgili bi video iyi gelecektir. Herkesin aklında aynı sorular var. Bu yılın Mart-Nisan ayındakifiyatlardan sonraki patlama bu geri alımlarla Mart-Nisan ı yakaladımı yoksa hala üzerinde ve bütün bu indirim haberleri ALGI ile oynamamı ??? Teşekkürler.
@hayriye285 жыл бұрын
Tucson 1.6 t-gdi (benzin) dct 176-184 bin 1.6 CRDi (dizel) dct 166-259 bin arasında fiyat var iken benzinli ve cvt şanzıman araca 250-300 bin vermeye değer mi
@ulaskanar5 жыл бұрын
Karşılaştırdığın araçlar ile bu aynı segment değil. o karşılaştırmayı HR-V ile yapman lazım. Bununla kıyaslama yapacağın araç Hyundai SantaFe dir. elmayla armut karşılaştırılmaz.
@theecz55575 жыл бұрын
Kesin değmez 2012 crv 2.0 al düşük km yenisi ile aynı
@alperguven99594 жыл бұрын
@@ulaskanar Tucson ile Cr-v aynı segmenttir. Gayette kıyaslanabilir araçlardır fakat her açıdan Cr-v üstündür tabi şahsen. Saygılar.
@halilylmaz50574 жыл бұрын
@@alperguven9959 yanlış bilgi. Tucson c segmenti, crv ise d segmenti
@alperguven99594 жыл бұрын
@@halilylmaz5057 SUV de C ve D kullanılmıyor.
@theecz55575 жыл бұрын
Hersey iyi güzeldi ama 3.nesil crv (2007-2012) en yakışıklısıdır neden mi dizele göre sessizdir LPG uyumu vardır dizelden az yakar motor hacmi büyüktür motor nefes alarak gider bu 1.5 yeni kasa ile performansı hemen hemen aynıdır..iç dizaynı çok kullanıslıdır arka koltuklarda şaft çıkıntısı bulunmaz yeni kasa da çıkıntı var bazen objecktive olmak lazım herzaman olunmasa da en azından bazen :)
@victorscaletta27675 жыл бұрын
Zf yerine neden cvt ye geçtiler bende onu merak ettiğimden izleyeceğim
@benzin-tv5 жыл бұрын
Bu motorda CVT
@photographer72084 жыл бұрын
Zf koysalar fiyatı 30,40 bin tl da pahalı olurdu
@jdmspiritturkey5 жыл бұрын
capon var dediler geldik. CR-V stormtrooper kasa :)
@benzin-tv5 жыл бұрын
😆
@jdmspiritturkey5 жыл бұрын
@Lexus • eyvallah :)
@jdmspiritturkey5 жыл бұрын
@@benzin-tv instagram.com/p/BpbXij9lcHl/? :D
@attilakhan46065 жыл бұрын
@Lexus • Capon candır :)
@yusufcalp70245 жыл бұрын
Abi şu eksiksiz anlatmana hayranım , bravo tekrar.
@osmannuriates52845 жыл бұрын
Aktif gürültü önleme diye bir sistemi varmış nedir bu sistem bilgisi olan varmı
@Talha-wd5gf4 жыл бұрын
Şu CVT de olmasaymış mükkemmel bir araba olurmuş
@istemiyabgu56355 жыл бұрын
CRV ve 5008 çok beğeniyorum ikiside başarılı. Fakat 5008 çok modern kullanışlı şanzıman daha iyi