급하게 오일을 공수해서 보충을 해봤더니, 200cc정도 추가후 게이지에 정상으로 찍혔습니다. 팻보이가 약 4.5리터정도가 들어가는데 정상 레벨 대비 200cc 정도가 부족했던 상황이었네요. 데미지는 전혀 없었다고 봐도 되겠습니다. 만일 데미지를 먹을 만큼의 부족상태였다면 오일 경고등이 들어 왔겠죠. 영상에 좀 호들갑이 있는데요, 엔진오일 교체직후(샾에서 교체시) 찍어보질 않아서 처음부터 부족일 가능성도 배제할수 없기에 현시점에서 어떤 단정을 할수는 없을거 같구요. 조만간 후속 영상 업로드를 하겠습니다.
@jjpark2154 жыл бұрын
네 다행이네요. 소프트테어는 오일팬이 없어 오일을 판가름하기가 힘듭니다. 만약에 오일이 계속 에어필터에서 드립이 되었다면 엔진에 오일이 필요한큼보다 더 많이 들어 갔을때 생기는 경우 입니다.
@shashasstory32834 жыл бұрын
엔진오일이 딥스틱에서 전혀 찍히지 않는다고 하면 1리터 이상 들어가야 정상입니다 딥스틱 맨밑부분에서 풀까지 1리터정도라고 보면 되는데 200밀리리터 정도를 보충 하셨는데 풀이 됐다라고 하시면 엔진오일 체크 방법이 잘못 됐을수도 있습니다. 밑에 어떤분이 잘 설명해 두셨네요. 엔진을 잠깐 돌려서 체크하시는거보다는 항상 귀찮아도 한바퀴 타시고 체크 하는걸 권장 드리네여
@IronHorse14 жыл бұрын
네 조언 감사합니다. 200cc 보충후 풀까지 찍힌건 아니구요, 1/3지점 정도 까지 찍혔습니다. 곧 업로드 예정인 다음 영상 확인해주세요~
@shashasstory32834 жыл бұрын
@@IronHorse1 그러시면 아직 워런티 기간이시면 딜러에 가셔서 확인 해보세요 1500마일 1쿼트 오일 먹으면 워런티 해당사항입니다
@jwj300004 жыл бұрын
공랭 대배기량 차량은 항상 주기적오일 체크가 필요하죠..... 말씀처럼 엔진경고등은 안들어왔으니 엔진 데미지는 없었을겁니다! 화이팅
@IronHorse14 жыл бұрын
2달이 아니라 1주일에 한번씩 해야겠습니다...ㅜㅜ
@livemoreutv87244 жыл бұрын
바이크 메뉴얼에 오일 체트 순서로 1 - 93도 이상 될때까지 달린다 2 - 싸이드 스탠드에서 1-2분 동안 아이들링 3 - 시동끄고 싸이드 스탠드 상태에서 오일체크 저도 아침에 문뜩 체크 했다가 없는걸로 나와서 자동차 타고 달려가 한병 사다가 채워 넣었었는데 나중에 알고보니 달리면서 오일이 너무 많아서 에어필터로 넘쳐 나오더라고요. (이렇게 될꺼라고 메뉴얼에도 자세히 경고하고 있습니다) 그 후에 메뉴얼을 읽어 보니 차체가 열을 받은상태에서 체크해야 된다고 나와 있었습니다. 저를 포함한 보통 남자들이 물건사면 메뉴얼 꼼꼼히 안읽어보는 습관 때문에 생기는 일 같습니다.
@IronHorse14 жыл бұрын
메뉴얼 잘 읽어야죠~
@user-vw2jl5yl5l4 жыл бұрын
헐..충격이네요. 저도 팻보인데 확인해봐 겠네요. 업로드 영상기달려 봅니다.
@IronHorse14 жыл бұрын
감사합니다~
@k-one44234 жыл бұрын
대박입니다 신차가 그러면 안되죠!!! 영상 잘 보았습니다👍👍👍👍
@IronHorse14 жыл бұрын
자주 확인을 ㅎㅎ
@FLHXSE_HD4 жыл бұрын
바닥에 오일 누유흔적이 없는데도 오일이 없는건가요? 신기하네요. 암튼 원인퍼악이 빨리 되시길 기원합니다
@IronHorse14 жыл бұрын
조만간 이유에 대한 영상을 올리도록 하겟습니다. 구독하시고 지켜봐주세요~
@user-nx2ob7rb3d5 ай бұрын
오일교환시 오일주입을 까먹고 안넣은것같은데... 누유없이 이건말이안되네요
@cocolilz4 жыл бұрын
나도 바로 내려가서 확인 해봐야 겠어요ㅜㅜ
@user-qh5lw3xl3i4 жыл бұрын
왜 그런건지 궁금하네요 다음영상 기다립니다 그리고 바이크 아무 이상 없기를 바랍니다 ~^^~
@IronHorse14 жыл бұрын
네 별이성은 없을겁니다^^ 다음영상도 꼭봐주세요~
@sungbinshin64794 жыл бұрын
제가 잘은 모르지만 2018 Fat Boy 관리 맞길때마다 딜러에서 팻보이는 기존 모델과 다르게 엔진오일 용량이 더 크다고 하더라고요. 혹시 그래서 그런건 아닐까요? 저도 방금 딥스틱 확인 해보았는데 정상 이었습니다.
@user-xt7ev5ru6j4 жыл бұрын
보통 누유없이 저 정도로 심각하게 오일이 줄어들면 실린더에서 오일이 타는 현상으로 알고있습니다. 특히 그런 엔진들은 많은 열이발생하는 고회전 차량들에서 흔히들 보이는데 특히 포르쉐 공냉이 그렇다고 합니다. 그런데 할리는 고회전도 아니고 저회전 차량인데 엔진오일이 저렇다는건 좀 충격적이네요. 아직 명확한 원인은 모르니 추후에 해결되시면 영상 한번 부탁드리겠습니다.
@IronHorse14 жыл бұрын
네 곧 업로드 하겠습니다~
@user-qb9cl4zv9y4 жыл бұрын
엔진 통으로 갈아야됩니다 같은증상으로 고생했습니다
@IronHorse14 жыл бұрын
ㅠㅠ
@buritina914 жыл бұрын
혹시요 시동 먼저 걸고 운행은 안하고. 몇분 있다가 찍어 보신건가요 저는 2019 브레이크 아웃 인데요 몇일째 주행 안하고. 매일 콜드 상태에서 찍어 보면 스틱 중간에 있어서 괜찮아요 근데 시동 2분 정도 걸고 5분 있다가 찍어 보면 스틱 맨 밑에 간신히 묻어서 중간 위치에 오도록 보충하고 운행 좀 하고 오면 Full 위치에 있더라고요 그래서 도로 중간 위치에 맞게 오일 뺐어요 제 경험상 걱정 안해도 될껄요..낼 콜드 상태에서 다시 찍어 보세요 아마 오일이 더 올라 와 있을껄요..그 이유는 재가 알고 있는데요. 여기는 미국 샌프란시스코 근처 임다..
@IronHorse14 жыл бұрын
냉간시에 오일이 전부 바닥에 고여 좀더 높게 찍히는거 맞죠? 근데 저같은경우 200cc이상이 소모가 되서...열간 냉간 차이로 보기엔 좀 양이 많네요. 아이디어 있으시면 알려주세요
@user-tk7nk9sn5k4 жыл бұрын
오늘 300키로정도 탓는데.... 내일 한번 확인해야겠습니다. 감사합니다.굿ㅅㅅㅅㅅ
@IronHorse14 жыл бұрын
네 한번씩 찍어보며 타시는게 좋겠습니다~
@user-lf2yw6wm9c4 жыл бұрын
헐 할리 팻보이 구매 생각하고 있는데.ㅜㅜ다시생각해봐야겠네요
@IronHorse14 жыл бұрын
팻보이 만의 문제가 아니라 많은 내연기관 엔진의 고질이라 보시면 되겠구요...스포스터는 더 심합니다. 조만간 이부분 영상 업로드 예정이니 조금 기다려 주세요~
전 이번달 11일에 첫 엔진오일 교환했는데 다행히 찍히네요. 스쿠터처럼 매번 확인해야겠습니다 ㅠ
@IronHorse14 жыл бұрын
네 가끔 한번씩 찍어보세요~
@user-im5oo3vw1f4 жыл бұрын
역시는 역시인건가? 데미지 없기를 바랍니다 ㅜ,ㅜ
@IronHorse14 жыл бұрын
경고등이 안들어왔기때문에 데미지는 없겠지만 경고등 들어올참이었던건 맞네요
@c010462420854 жыл бұрын
11월 1일에 용인으로 오일교환하러 가야하는데.... 괜히 걱정스럽네요 ㅠㅠ
@IronHorse14 жыл бұрын
잘 갈고오세요~ 굳이 걱정은 안하셔도 ㅎㅎ
@user-sp2hb4mn9n4 жыл бұрын
실린더내에서 연소가 된것 같아요
@user-lq3tr4pz3y4 жыл бұрын
저도 할리를 타고 있는데 이런 경우는 전혀 없었습니다...제가 조심스럽게 생각하는것은 혹시 용인점에서 엔진오일을 빼고 보충을 제대로 안한건 아닐까요... 제가 야마하, 스즈끼, 혼다 등 여러바이크를 타오면서 그런 경우를 격어본 터라... 하물며 y 브랜드에서는 타이어 방향을 거꾸로 장착한적도 있었고 체인 장력도 너무 탄탄하게 해서 주행중에 끊어질뻔한 경우도 있었습니다... 아무리 엔진이 잘못되었어도 2개월만에 3리터나 되는 오일이 줄어들수는 사실 없다고 봅니다... 하지만 용인점에서 오일을 넣지 않았다는 것을 밝혀내는것도 사실 불가능한 현실일꺼라 생각도 되고....
@IronHorse14 жыл бұрын
3리터가 줄은건 아니구요, 오일경고등이 들어오지도 않았거든요. 어제 체크해보니 200cc 정도 부족했던거더군요. 여행자님 말씀대로 교체시 실수인지 아님 좀 많이 소모되는지 좀 쳌,해봐야 겠습니다. 오일이 완전 바닥났으면 엔진이 붙었겠죠...ㅜㅜ
@user-lq3tr4pz3y4 жыл бұрын
@@IronHorse1 그나마 다행이십니다..그래도 2개월에 몇키로나 운행하셨는지는 모르겠지만 그정도면 좀 많은것 같네요..제가 16년 다이나스밥을 타고 있는데 5천키로 주행후 교환해도 별 차이가 없는데 아무래도 오일 보충을 적게한가 아닌가 싶네요..
@user-bl4gg7jg8o4 жыл бұрын
충격인데요... 어째 이런 일이 있을수 있을까요..
@IronHorse14 жыл бұрын
그러게요 해도 너무 하네요..ㅎㅎ 늘 오일 한통 넣어다니면서 자주 체크하고 넣고 해야죠 뭐...^^
@user-xo2re3tb3x4 жыл бұрын
내꺼두 😦확인해봐야겠어요ㅠㅠ
@IronHorse14 жыл бұрын
네 자주 확인이 꼭 필요할거 같아요~
@jjpark2154 жыл бұрын
아마 처음부터 오일을 넣었는지 확인을 했는지요?? 미국에도 많은 딜러에서 일하는 사람들이 교육이 제대로 되지않아 그런 경우가 종종 있슴다. 제 비됴도 보시죠.. jjpark215 입니다.
@IronHorse14 жыл бұрын
네 조언 감사합니다. 오일이 아예 없는게 아니라 약 200cc정도 부족이었습니다. 처음부터 조금 덜넣은 상황도 고려하고 있습니다. 어제 오일을 갈았으니 이제부터 체크해보면 답이 나오겠죠.
@DS1PEE_Choi4 жыл бұрын
아니 어찌 이런일이 전 이제 6,000km 탔는데 오일은 지난주에 확인 했구요 상태는 괜찮구 앞타이어가 트래드 끝까지 왔네요
@IronHorse14 жыл бұрын
앞타이어 갈지 마시고 좀만 기다려 보세요..제가 아이디어가 좀 있습니다.
@DooSanNamJa4 жыл бұрын
신형은 엔진오일? 프라이머리오일? 따로 쓴다고 들었는데, 둘다 확인 하는 방법이 있나요?
@IronHorse14 жыл бұрын
프라이머리 오일과 엔진오일 따로 교환하는거 맞구요. 프라이머리 오일은 체크없이 주기적으로 교체만 해주면 됩니다. 체크는 엔진오일만 하시면 됩니다~
@kooamman35674 жыл бұрын
신기할따름 입니다..엔진오일 주입량이 그래도 있을텐데 오일레벨지에 조금도 찍히지 않는다는건 오일교환시 잘 교환 이 되었는지 아님 다른 결함이라도 있는지 알아봐야겠군요..
@IronHorse14 жыл бұрын
네 저도 교체시부터 좀 부족이었지 않나 생각 되네요.
@cherokeekim99832 жыл бұрын
@@IronHorse1 안녕하세요^^ 좋은 정보 영상 잘봤었습니다. 문제점은 잘 찾으셨을런지요.. 얼마전에 스포스터에관한 이야기를 해 드려볼까합니다.. 먼저 스포스터 엔진오일 리저버는 안장오른쪽 바로 아래에 있어서.. 크랭크축이나 오일 펌프 보다는 위쪽에 위치해 있습니다. 장마로인해 운행을 최소1주이상 하지않은 차주가 오랫만에 바이크를 살피다가 시텍 신호등 불이 꺼져있음을 발견 했답니다. 배터리 방전.. 그래서 배터리 충전겸 이것저것 살피다가 오일캡을 열어 봤더니.. 오일게이지 막대기에 오일이 아무것도 묻어나오지않아서 마지막 100km 이상 주행한 엔진이 오일을 먹었구나 생각하고 보충을 했더랍답니다.. 그런데.. 평소같으면 100~200cc정도만 넣으면 캡막대기에 찍히던 오일이 안나와서 라이트를 비춰보니까 리저버 바닥이 보일정도라서 1통을 들이부었는데…다 들어가고.. 한통을 더 부었더니 막대기 중간에 오일이 걸렸다네요.. 처음엔 누가 오일 빼간줄로만 알았다던데.. 가만히 생각해보니.. 간간히 도로에서 신호받았을때 출발 전 체크 못한게 찜찜해서 오일캡을 열어보기도 했었는데 .. 최근기억이 거품같은 엔진 오일을 떠올려답니다 그래서 통상 두통 반이 들어가는 엔진오일이 갑자기 2리터 날아가고 500cc 남은 오일이 거품 물고 있었나 하고 걱정을 했었답니다 그래서 괴로워 하면서 오일 2통을 주입하고 배터리만 충전되길 기다렸다가 시동을 걸었는데 오랬만에 엔진을을 듣던터라 낮설었다는데 배기음이 큰것같다는 느낌은 간만에 들을때면 항상 그랬던 것이어서..별생각 없었지만 … 묵직한 저음은 뭔가 다르다고 생각 했지만..1800cc급엔진 같은 느낌이 들어서 싫지믐 않았다고하네요.. 그런데.. 시동걸어놓고 출발준비하다가 오일캡 한번 확인 해보는데 대박사건!!
@cherokeekim99832 жыл бұрын
@@IronHorse1 3 줄 요약.! 오랫만에 보니 엔진오일 줄어들어서 2리터나 추가 했는데 엔진 시동 걸고나니 엔진사운드 묵직해서 오일캡 열었더니 오버이트! 무슨일일까요..?!..
@buritina914 жыл бұрын
어제 까지 중간 위치에 오일 찍혔는데 오늘 시동 걸고 운행은 안하고요 5분 있다 보면 맨 밑에 쬐끔 묻어 있어요 그래서 이틀 삼일 동안 보니까 저절로 조금씩 올라 오더라고요 운행 안하고 제자리서 시동만 걸고 오일 찍어 보면 매번 안찍혀요 구멍이 아주 작아서 도로 다 내려 오려면 한참 걸리던데요 하여간 잘 알아 보세요 오일 레벨은 콜드에서 항상 중간에 맞혀 주시고요 답변 주세요..
@IronHorse14 жыл бұрын
예전 모델은 딥스틱에 cold/hot 두가지 게이지가 있었던걸로 기억합니다. 지금 밀워키 팻보이는 핫게이지만 있네요. 운행후 어느정도 열이 있을때 측정하게끔 되어있는걸로 알고 있습니다.
@buritina914 жыл бұрын
@@IronHorse1 그래도 당연히 되지만 이곳 매뉴얼에는 Cold 상테 에서 중간 지점 절대 넘지 말라고 합니다..제 생각에는 잠깐 달려 보시고 낼 아침에 차가울때 찍어 보시면. 오늘 보다 좀 올라 올껄요..요렇게 해 보세요 만일 중간위로 있어면 중간에 맞혀주세요..
@IronHorse14 жыл бұрын
@@buritina91 네 좋은정보 감사합니다~
@user-tb6xf5bg2y4 жыл бұрын
제거 2017년식도안그런데 먼가이상하네요 ㅠㅠ 한번 오일 쏟아보시지요 ..ㅈ오일은직접갈으셧나요?
@IronHorse14 жыл бұрын
할코에서 갈았는데 교체후 한번도 안찍어봐서 애초에 부족한건지 먹은건지 알수가 없네요 ㅎㅎ 200cc정도보충하니 정상으로 찍히네요.
@user-yq1xc7zf3w4 жыл бұрын
🛵로드 2~30대 입문급 / 🏍스포터 3~40대 중급 / 🚴팻보이나 블랙 아웃 4~50 대 상급 간~지 작~살👍/🐎투어러5~6~70대 로망 헐👍🎉대박🌸🌸🌼🌼🌈🏕