2018 Toyota Corolla D4-D MMT

Otoshops katkısıyla gerçekleşen ikinci el incelemelerinde bu sefer ki konuk bir önceki nesil Toyota Corolla. 1,4 litrelik dizel motoru ve otomatik şanzımanıyla bu kompakt sınıf üyesi, küçük sınıf HB fiyatına alıcı bekliyor. Peki ne kadar iyi bir seçenek?
Bir sonraki videoda hangi otomobilin olacağını siz seçebilirsiniz, aşağıdaki linki kullanarak Otoshops'un internet sitesine girin ve Kartal Şubesi'nin stoklarından istediğiniz otomobili seçin:
Otoshops internet sitesi için: bit.ly/3pWanpe
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @yalingulmez-kimgecer

[@bornovaerkekogrenciyurdu2111]

BÖYLE NİTELİKLİ BİR KANALIN BU KADAR AZ SAYIDA TAKİPÇİYE SAHİP OLMASI ÜZÜCÜ UMARIM İLERLEYEN ZAMANDA KANAL HAKKETTİĞİ İLGİYİ GÖRÜR.

[@mucizevimandarin8369]

Çocukken evimizin ilk otomobili Renault Flash sonra 2. otomobilimiz de 96 model efsane kasa Toyota Corolla olmuştu. Severek uzun süre kullanmıştık ve o zamanlar için Toyota’lar iyi performans sunan kullanması zevkli otomobillerdi de. Şimdilerde sizi A noktasından B noktasına götürecek, sorunsuz ve kullanışlı bir otomobil için Toyota ilk tercih olabilir ama günümüzde çok önem kazanan performans ve tasarım konularında diğer rakiplerinin gerisinde olduğu da bir gerçek.

[@kemalduman4747]

Üstad kanalın çok kaliteli.. başarılarınızın devamını diliyorum

[@onurdrc5154]

3 Buçuk yıldır 2017 corolla Life kullanıyorum keyifli bir araç olmasada marşa bastığımda korkmadığım sorunsuz güvenli bir modeldir.

[@seyyahgezginseferi]

Bir de yol sesi olmasa 😄

[@rasim16bursa75]

@@seyyahgezginseferi ağam şağam yol sesi yok ya corolla'da abartıldığı kadar değil yani. O segmentte her arabada corolla kadar yol ve rüzgar sesi vardır zaten. Var yani

[@sevketkaya7209]

Corolla otomatiklerde vites gecişleri hissediliyor diyorlar bende bu konuda takıldım .bir ara deneyip karar vereceğim evdekiler focus diyor ben corolla düşünüyorum. Ama vites gecisleri kafamı karıştırıyor

[@cemalerbay9149]

Yalın Bey, sayfanızı inceledim. Bugüne kadar "Jeep Renegade" in test sürüşünü hiç yapmadığınızı gördüm. Özellikle, 1.3 150 HP Limited modeliyle ilgileniyorum. Sizden yakında bu aracın da bir test videosunu çekmenizi rica edebilir miyim ? Saygılarımla.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Aldım listeme.

[@belirsizkisi2592]

Emekleriniz için teşekkürler. Bir dahaki sefere 2012 dizel Scenic veya 2011 C1 inceleyebilirsiniz.

[@YalinGulmez-KimGecer]

Bu iki aracı da sordum ama müsait değillerdi maalesef.

[@belirsizkisi2592]

@@YalinGulmez-KimGecer sormanız yeterli Yalın Abi sağolasın. Autoclub'a da bekliyoruz.

[@burakerdogan5069]

Yalın bey değerli içerikleriniz için teşekkürler.

[@bubenimaracim]

6:10 aynen kapak gereksiz. Tanıtım için teşekkürler.

[@ahmetouztrk]

1.33 life corolla'yı 1.4 fire egea ile kıyaslasanız güzel olabilir. 1.33'ler ikinci elde de 1.4 dizel ve 1.6 benzinli corolla'nın aksine ulaşılabilir durumdalar nispeten.

[@onurdrc5154]

egeanın yağ eksiltme yapan 1.4 fire motoru, kendini kanıtlamış sorunsuz vvti 1.33 motoru yan yana dahi getirilemez

[@ErkamUslu]

1.33 corolla lar baskı balata çabuk bitiriyor diye duydum. ilk sahibinden 4 bin km de bir değiştiriyorum diyor :/

[@onurdrc5154]

@@ErkamUslu ufak atta civcivler yesin :D Bizzat bendeki 1.33 Life 2017 model daha baskı degıstırmedım onu bırak bır tek sorun dahi yaşamadım onu size diyen güzel sallamış

[@ErkamUslu]

@@onurdrc5154 Valla km yanlış olabilir ama baskı balatanın çabuk bittiğine eminim ilk sahibi ve titiz birisiydi bundan 4 sene kadar önce konuşmuştuk

[@ahmetouztrk]

bu cevaplar da aslında iki aracın karşılaştırılması gerektiğini kanıtlar nitelikte.

[@sametkayalak797]

Yalın bey bu kasanın 1.33 motorlusu corolla ile ilgili bir video çekebilir misin?

[@turkerataninmaceralari]

Emeğinize sağlık. Çok açıklayıcı bir video olmuş. Ben bir şey soracağım, aracımızı henüz aldık, ekranda navigasyon tuşuna bastığınızda sistem navigasyonu kullanamıyor gibi bir uyarı alıyoruz. Bunu nasıl düzeltebiliriz?

[@321gego]

Navi yok bu araçlarda

[@MrTanermutlu]

Eline sağlık 👍🏻👏🏻

[@leventlevent3772]

Kia ceed 1.0 turbo modelini inceleyebilirmisiniz.

[@oylebiri4354]

mmt şanzıman videonuzu bulamadım

[@boraolanca4561]

13.30 kırmızıda geçerken filtreleme başarılı olmuş. :)

[@YalinGulmez-KimGecer]

Sese dikkat ederseniz ışıkta durdum. Görüntü sıkıcı olur diye ışıkta beklerken anlatmaya devam etmiyorum. Arada atlama olduğu yerler için de mümkün mertebe üste görüntü ekliyorum. Kurallar hayat kurtarır.

[@halilgeben7016]

Kamiq testi bekliyoruz

[@tugaysahin8269]

2011 beyaz insignia 180lik korkutan çok incelermisiniz bilgi yok hakkında

[@emresobay8364]

Yalın bey çekim yaptığınız alan sesinizi eko yapıyor buda izlerken biraz can sıkabiliyor bilginiz olsun

[@cihantastan5528]

Hocam biraz halka hitap edebilcek bir video çekermisin? Şimdi bizlere 300-400 bin liralık arabalar hayal..Atıyorum 150-200 bin lira arası hangi araclar alınabilir diye video cekerseniz bizde sacma sapan bilmediğimiz araba almamış oluruz..hemde paramızı iyi değerlendirmiş oluruz..Saygılar 🙏🏽

[@YalinGulmez-KimGecer]

Haklısınız, bu tarz videoları Auto Club kanalı için çekiyorduk. Yakın zamanda tekrar yaparız.

[@mavrikler3770]

Teşekkürler

[@halilgeben7016]

Seat ateka bekliyoruz

[@ArdaKazan]

Maalesef öyle şehir içinde 5.5 litre falan çok çok zor

[@baranefeyldz]

Insignia gelmeli

[@AEAMIGS]

Insignia

[@Riva35.]

Toyotaların gerek benzinli, gerekse dizellerinde torklar ne yazıkki emsallerine oranla düşük. Bu nedenle performansları da düşük ve hantal araçlar. Bunu telafi etmek için gaza yüklendiğinizde de yakıt olarak yine emsallerine oranla cebiniz yanar. Sonuç alarak Toyota sorunsuz motoru ile bir tık önde olsa da performans ve yakıt olarak da 3 tık geride. Günümüzde sıradan bir marka 1000-1200 cc.110-125 hp. motorla 200 tork elde ederken Corolla 1.600 cc. 132 hp ile 159 tork üretebiliyorsa konu kapanmıştır.Ben Toyota sözkonusu olduğunda bunu anlıyorum.

[@fatihturhan9849]

Önemli bir eksikliği de yalıtım...Avrupalı rakiplerine göre yalıtımı zayıf...

[@MehmetSimsek-bb1yd]

Dedikleriniz doğru ama Toyota'nın asıl pazarı Avrupa değil ki! Toyota yıllardır dünyada nâmını yüksek hacimli atmosferik motorlar ile duyurmuştur. Bunun en büyük sebebi, Toyota'nın en büyük pazarının Amerika pazarı olması. Orada elbette turbo motorlu araçlar kullanılıyor ama benzin maliyetlerinin düşük olması, atmosferik motorların, turbo motorlara göre daha uygun fiyatlı ve dayanıklı olması sebebiyle insanlar o araçları tercih ediyor. Eminim ki duymuşsunuzdur, Amerika'da işçilik ücretleri o kadar yüksek ki aldığınız parçanın 3-4 katı işçilik isteyebiliyorlar. Bu sebeple halk, alışkın olduğu ve ucuz olana yöneliyor. Toyota için Avrupa ve Türkiye pazarı küçük pazarlar. Bu ülkeler için bir motor üretmek; ekstra birim başına maliyet, ekstra Ar-Ge vs. maliyetleri sebebiyle üretmiyorlar. Zaten önceden her şeyi tamamlanmış motorları, emisyon kurallarına uyduğu anda Avrupa'ya gönderiyorlar. Bu sebeplere bize uygun motorları üretmiyorlar.

[@muratgazez4073]

Toyotanin da 1.2 116 hp 185 nm torkluk motoru var. Türkiye de hb kasada satılıyor ama alan yok. 1.6 motordan bahsetti zaten atmosferikler arasında çok başarılı bi motor ama atmosferik devri kapanmış gibi görünüyor. Türkiyede lpg den dolayı zor kapanır tabi. 1.4 dizel de başarısız sayılmaz aslında ama c segmentte 1.5 veya 1 6 olmalıydı dizel dahi olsa. En azindan 110 hp 250 tork civarlarında olurdu standartı karşılardı.