2018 Vauxhall Astra SRi 1.6 T 200 KM | V-MAX. Próba autostradowa. RACEBOX 0-100, 100-200 km/h.

2018 Vauxhall Astra SRi 1.6 T 200 KM FWD Manual
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
[e-mail]
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
Opel Astra z "wysp" z 200 konnym 1.6 Turbo pod maską i próba autostradowa.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Vauxhall #Opel #Astra
1.6 Turbo | 200 KM | 300 Nm | 235 km/h | 7.8 s - 100 km/h

[@Petrolhead_Number_One]

👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈 Petrolhead Number One SHOP: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌

[@irOK997]

a jak kwestia Twojego ubezpieczenia na to auto ?? Bo go nie masz ? Nie wiem czy wiesz o tym ?? W UK ubezpieczenie jest na wlasciciela a nie na Auto jak w Polsce

[@ezex.713]

Ahhh ta wejściówka ze starego Top Gear, nostalgia łapie od razu 🥰

[@TermlessHGW]

Można powiedzieć lata młodości 😊

[@Kyzox2000]

0:20 Te ciary kiedy wjeżdża Jessica i pojawiają się flashbacki starego TopGear

[@Marcinnnnr]

I ta muzyka z top gear ❤️ „Samochód za rozsądną cenę”

[@stxszek]

Ta muzyka z top geara tak sie wpasowala, nostalgia jak sie oglada za czasow zlotej trojki 👍

[@MaroMarenio]

10:23 mój ulubiony moment testów 🤪

[@kanalnieaktywny]

ciekawy silnik taką asterke można mieć i sie cieszyc całkiem niezłymi osiągami jak na taką pojemność turbo robi robote

[@HP-vh3ez]

W tym samochodzie to raczej tryb luźnego "Riczarda"😉

[@SiempreConTrasto]

Loose Ricky mode😂

[@krzysztofkosmowski940]

Taki silnik świetnie pasuje do auta kompatkowego łączy wiele zalet dobra dynamika,optymalne spalanie,tanie koszta serwisu.

[@krzysztofkosmowski940]

Tzn.zalezy dla kogo jakie koszta są wysokie, ja od 5 lat jeżdżę kompaktem z 1.5turbo i naprzykład za pierwszy przegląd zapłaciłem 470zl aso mój znajomy kupił auto klasy średniej 2.0tdi rok przedemna i za pierwszy przegląd zapłacił 1950zl przynajmniej tak mi powiedział, fakt że mój przegląd był robiony po 10tys a jego po 30tys ale i tak wychodzi dużo taniej, dlatego stwierdzam że dla mnie auto jest relatywnie tanie w zakupie jak i utrzymaniu.

[@Brian-jv8iy]

@@krzysztofkosmowski940 To nie kwestia auta a kwestia serwisu. Ja wymieniałem olej przy 2 i przy 14 tys za 700 zł bo nie wlicza sie w pakiet. Ludzie na grupie piszą że to samo u nich w salonie jest za 1200 a inni że za 400. Tu nie ma zasady, chyba że Porsche, tam zawsze będzie jak najdrożej.

[@krzysztofkosmowski940]

@@Brian-jv8iy jak nie kwestią auta? Chcesz powiedzieć że przykładowo toyota Aygo będzie droższa w serwisie od np.audi a6 bo serwis Toyoty akurat narzuci swoje jakieś wymyślone ceny? Pisałem wyżej że zapłaciłem za pierwszy serwis 470zl to pomyłka,sprawdziłem było 490 za drugi 950 za trzeci 1150( trzeci serwis,wymiana wszystkich płynów filtrów wraz z automatyczną skrzynią biegow) drogo? Bo dla mnie to rewelacja auto to honda civic 1.5 turbo cvt. Przykładowo znajomy za wymianę oleju w automacie w bmw 12letnim zaplacil 1600zl dostrzegasz różnice? Umawiając pierwsze serwisy dzwoniłem do 2 salonów w Białymstoku i Olsztynie pytając o ceny były prawie identyczne. Tak jak napisałem wcześniej moim zdaniem takie auto kompaktowe z takim silnikiem jest relatywnie tanie w zakupie i eksploatacji, o nic więcej mi nie chodzi nie chcem rozwijać darmej dyskusji co jest droższe dla kogo opieram się na nowych autach i serwisie w aso. Podaje przykład mojej Hondy z 2017r i audi mojego znajomego z 2016r ceny serwisu są u niego nieraz kilkukrotnie wyższe.

[@dominikkrauze6812]

Bravo Anglik. Polski Stig....😎👍

[@Crx79Remix]

Posiadam Opla Astre własnie tej generacji z 2017 roku 1.6 T 200 km i na daily naprawde jestem pozytywnie zaskoczony, zbiera sie swietnie.

[@michagola9229]

Jaki wygląda spalanie z tym silnikiem?

[@Crx79Remix]

@@michagola9229 na dystansie 6600 km komputer pokazuje spalanie 8.4l/100 km. Miasto + mniejsze trasy. Myślę, że jak ktoś jezdzi bardziej ekonomicznie to zejdzie śmiało poniżej 8, ja niestety nie potrafie jezdzic mega ekonomicznie :D

[@michagola9229]

@@Crx79Remix . Kurcze, to całkiem przyzwoite spalanie. Myślałem, że będzie więcej.

[@ryb4isd]

muzyka jak zwykle wymiata !!

[@MrBaton1986]

Dawaj jakiegoś Renault Megane RS masz 3 generację do wyboru chociaż najlepsza pewnie była by Megane 3 rs.

[@maliksmietana9562]

Właśnie magia prób autostradowych polega na tym, że im starsze auto testuje tym próba jest ciekawsza, w twoim zestawieniu najciekawsza moim zdaniem była by próba RS’a 2 generacji.

[@MrBaton1986]

@@maliksmietana9562 Takowa właśnie posiadam i wiem na co ją stać ,👍

[@jakubek89]

@@maliksmietana9562 wszystkie po kolei i byłoby widać ile szybsza kolejna generacja, tak samo golf 5 gti, 6 gti, 7 gti

[@user-T90]

Muzyczka z TopGear ♥️ (Nostalgia mode - ON). 😀

[@rafixwini5423]

Dziwnie jakoś z perspektywy anglika

[@sony0877]

Elegancko,elegancko😊💪

[@Emilr89]

Ze zmianą biegów lewą ręką jest jak z rzucaniem kamieniem, no rzucisz ale jak to wygląda 🤪

[@maciejwysocki751]

Praworęczny tak, a leworęczny i tak zawsze rzuca lewa ;) Swoją drogą ciekawe czy leworęcznemu człowiekowi trudniej się zmienia biegi u nas w Polsce... Czy to ma jakiś wpływ !)

[@stefanpruszkiewicz8919]

Pozdrowienia z UK😊

[@k_meiz]

Ja się też dołączam do pozdrowień

[@slk-2438]

Zrób test z 1.4 turbo 150 km ciekawe jak duza roznica będzie pomiędzy 1.4 a 1.6

[@matimati9554]

Heh muza z top gear pasuje tutaj idealnie, fajna ta Asterka piątej generacji, a szczególnie ten zadbany egzemplarz, 208hp w serii ładnie, chipa spokojnie mu zrobić na 260hp i 380nm i szedłaby jak przecinak

[@kamilsobczak9279]

Skrzynia nie wytrzyma

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@pudzian3627]

uwielbiam te "calkiem nie zle"

[@marekt5723]

mam taką Astrę, też 1.6 200KM, też 2018, tylko wersja kombi. No i oczywiście kierownica po właściwej stronie. Naprawdę świetny samochód. I faktycznie przy prędkościach autostradowych ciągnie jak głupi, nigdy nie ma wrażenia że silnik się męczy, chociaż moim zdaniem zawieszenie nie nadaje się do takiej już naprawdę szybkiej jazdy. No i ta trakcja - na pewno nie jest to samochód od ścigania się spod świateł :). To jest zwykły kompakt z mocnym silnikiem, nie żaden hot-hatch. Za to do szybkiego pokonywania niemieckich autostrad jak najbardziej.

[@djbayer4806]

Też taka mam z automatem, fajnie się lata

[@misiekwwa87]

Dyskretnie nadmienię..... "w cudzysłowie" :)

[@Piotrek4500]

To może Reliant Robin na test? Angol z krwi i kości 😁😁

[@kaankkaraman]

What a crazy gearshifts

[@opel_garage]

Asterka jest zajebista

[@ekstazo90]

Zauważyłem, że przekłamanie licznika jest w tym aucie niemal niezauważalne. Ale to przecież nie jest zwykła Astra tylko Vauxhall ;)

[@grzegorzwysocki3686]

Jak kierownica jest po prawo to i biegi powinny wchodzić też w prawo i producent powinien tak właśnie zrobić jedynka w stronę kierowcy a reszta już od siebie. Tak mi się wydaje że było by poprostu wygodniej.Jeżdziłem autem dwa lata po polsce z kierownicą po prawo ale to był automat i powiem że w sumie było ok tylko drogi lokalne męczące i wymagające innego podejścia do wyprzedzania a tak to spoko było.

[@Player_-lu5kh]

I wtedy jeżdżąc raz takim raz takim autem to nigdy nie miałbyś 100% opanowania auta.

[@Brian-jv8iy]

@@Player_-lu5kh można też traktować oba auta jako oddzielne i mieć 100% opanowania tego z kierownica po lewej i 100% tego co ma ją po prawej

[@krystianstepien5835]

Nigdy się specjalnie nie przyglądałem (a tym bardziej nie jeździłem) manualowi angielskiemu ale....skrzynia jest identyczna jak w pojeździe z kierownicą po prawidłowej stronie. Co czyni zmianę biegów jeszcze bardziej zagmatwaną bo wyższe biegi są do wewnątrz :D Popsułbym ją od razu :)

[@andrzejbielecki6831]

Nie ma tragedii, bardzo szybko można się przestawić z prawej na lewą... Dwa dni i jest ok

[@MateoO_28]

Cieeeeeeeeekawe jaki byłby rezultat spalania po mieście.

[@nivell3714]

Mam taką Astre 2019 z 1.4 150 KM w automacie i muszę przyznać że już ten silnik robi robote. Kupowałem go nie używajać kompletnie serca - czyli dokładnie "samochód za rozsądną cenę" ale muszę przyznać że całkiem fajnie się tym jeździ. Dobrze trzyma się drogi, zbiera się przyzwoicie a i spalanie idzie wykręcić w miarę niskie przy sprzyjających warunkach. Acz też zauważyłem problemy z trakcją - ale opony są raczej nie klejące - Continentale allseasoncontact :(.

[@MrKielas6]

O kerownica po moje nominalnej strony pozdro z UK

[@Player_-lu5kh]

Super :)

[@Xazins]

Petrol ciekawi mnie jedna rzecz. Ile razy zdarzyło Ci się, że w obie strony droga była tak zatłocozna, że nie byłeś w stanie uzyskać V-MAX i musiałeś próbę autostradową nagrywać od nowa?

[@januszguu7930]

Parę takich sytuacji było,ale nie wiem czy któraś drugi raz nagrywał

[@Xazins]

@@januszguu7930 tak tak wiem, bardziej chodzi mi o sytuacje, gdzie w ogóle nie mógł rozkręcić zadowalającej prędkości (np tłok na drodze nie pozwolil na przekroczenie powiedzmy 160km/h)

[@premierking7761]

Mam takową autko zajebiste 💪🏻😄

[@lubek520]

Sprawiedliwie 😄

[@michagola9229]

Dobry czas 100-200 jak na 200 ps. Turbo i krótkie przełożenia skrzyni biegów w tym pomagają. Wolnossący silnik podobnej mocy potrzebuje trochę więcej. Rozważm zakup astry z tym silnikiem, bo w nowym modelu, to nie za bardzo w czym wybierać jest.

[@Piotrek4500]

Ponoć te silniki (1.6 200) miały problemy z łańcuchem rozrządu. Nie straszę czy coś bo te silniki chyba jeżdżą ale mają taką wadę :) obecnie masz tylko 1.2 R3 eh

[@mociczyczki]

Nie turbo i krótkie przełożenia tylko odpowiednia korelacja pomiędzy szerokością piku mocy a różnicami w długościach pomiędzy przelozeniami .,wolnossąca jednostkę szloby zrobić ze by szła tak samo nawet mając dużo większe różnice miedzy przelozeniamimwarunek jeden 200 hp odpowiednio szeroko na wykresie mocy np od 5 do 7,5 k rpm stałe 200 hp i przełożenia tak dopasowane ze po zmianie na 7,5 k rpm na wyższy bieg obroty niepsadna poniżej 5 k rpm i astra nic by nie odjechała 😎 bo jak dobrze na wykresatrzylem to ma stała prawie moc miedzy 5a 6 k rpm i przełożenia pozmienia na 6 k rpm pozwalają niewypada pozatym zakres obrotowy na wyższym biegu spadając na nie niżej niż 5 k rpm jesli dobrze widziałem 🍳 ale 200 konna wolnossąca bena z wąskim pikiem w stosunku do różnic w przełożeniach fakt dostanie łomot 👌🏻

[@michagola9229]

@@mociczyczki Mistrzu, ale żeś temat rozłożył na części pierwsze. Rozumiem i masz dużo racji. Jednak ja się odniosłem do tematu, jako zwykły użytkownik takiej astry, tylko 1.4 t, 125 km, która ma znacznie dłuższe przełożenia. Więc nie bez powodu producenci do mocniejszych odmian danego modelu, montują krótsze skrzynie. A i w drugiej kwestii, czyli porównania do silnika wolnossącego, odniosłem się do czasów, jakie uzyskała honda civic type r, gdzie potrzebowała około czterech sekund więcej. Więc nie bardzo potrzebuję lekcji na temat technologii i budowy silników. Do mnie przemawiają fakty i dane. Prosty człowiek ze mnie jest. Pozdrawiam.

[@michagola9229]

@@Piotrek4500 . Powiem szczerze, że nie słyszałem nic o tych problemach z rozrządem. Będzie trzeba pogrzebać trochę. A co do jednostek 1.2 R3, to jakoś mnie nie przekonują.

[@mociczyczki]

@@michagola9229 pamiętaj ze fakty i dane często niesa jak 1:1 bo warunki testu są różne w różnych testach w 100% prawdziwe dane podaje tylko producent gdy standaryzacja każdego czynnika jest ta sama wiec nawet to trzeba weryfikować dla jakich temperatur wysokości n.p.m. Itd są podawane czasy przyspieszeń z krótszymi i dłuższymi p4zelozeniami niemasz pojęcia o czym piszesz 😜 przełożenia i ilość biegów sa dobierane pod wykres mocy silnika poziom mocy niema znaczenia jeśliby 100 konnym aucie max moc jest miedzy 5 a 6 k rpm to a w 1000 konnym tez miedzy 5 a 6 k rpm to w obu różnice w długości miedzy przelozeniami musza być ustawione tak żeby pomzmianie przy 6 k rpm obroty niespadaly niżej niż 5 k rpm chcąc mieć najlepsze możliwe pryspeiszenia z ta różnica ze pułapy prędkości będą dużo większe dla 1000 hp setup i dużo dłuższy 1 bieg 😎w sensie w 100 hp aucie osobowym typowym 1 leci do 50-60 km/h w 1000 konnej puszce żeby iść na granicy trakcji na 1 biegu to samo auta osiągałoby 120-150 km/h zalezyjak mocny dół jest etc ,krótsze dłuższe przełożenia to niejest tak ze krótsze =lepsze przełożenie musi być dobrane do wykresu mocy silnika jesli jakiś silńikma stała moc miedzy 5 a 10 k rpm to będzie miało lepsze czasy przyspieszeń będąc dłużej na 1 biegu np po zmianie przy 10 k rpm przy 100 km/h obroty spadną na 5 k rpm i na tym biegu kolejnym zmieniasz bieg dopiero pomosiagnieciu znowu 10 k rpm przy 200 km/h 😂 a nie ze zmieniasz na 10 k rpm i obroty spadają na 9 k rpm w takimi etapie będziesz wolniejszy ! Bo omasztowanie kilka zmian biegów więcej w tym samymzmakresie prędkości eheheh o ile wolniejszy ? O ilość zmian i czas tych zmian w wolnym manualu możesz zostać strasznie w rolce od 100 do 200 bo gościu będzie stałe na jednym biegu czyli. Iagly napęd a ty zmienisz bieg 4 czy 5 razy zanim dobijesz do 200 jesli to manual to każda zmiana rozlacza napęd na 0,3 sek 🤣 i gość ci odjeździe na 100 metrów przy 200 km/h mniej więcej wiec nie filozofuj zaduzo 🖕🏻

[@przemiymaciej4133]

100-200 calkiem dobry czas jak na te moc

[@415aa]

Muzyka z TG, ach ten wspomnień czar.

[@ram15004x4td]

pozdrawiam

[@lukaszbos]

Haha, jestes mistrzem Schmölln. Powinienes dostac klucze do miasta :)

[@leserski]

swietny ten opel tylko przez ta kierownice uposledzony

[@T0ffik1]

chetnie bym zobaczyl roznice w przyspieszeniu dla 1.6 cdti 110km albo 130km (obie wersje maja 300+ nm) i jakie predkosci by pozwolily osiagnac.

[@Majk.M]

Lapales z początku gałkę zmiany biegów prawa ręka która lądowała na drzwiach? Mi 2 - 3 tyg zajęło przyzwyczajenie się do anglika, po prawie 9 latach nie ma znaczenia z której strony siedzę :) ciekawy odcinek, pozdrawiam

[@pawek9143]

Powinni jeszcze dla zmyłki w anglikach montować na odwrót pedały - sprzęgło po prawej, gaz po lewej ;)

[@tomswierk]

Moja była kombi w automacie zegarowe 245km/h kilkukrotnie pokazała

[@JUBILERpoznan]

ja mam Vauxhall Astra K VX-Line 2017r. Silnik i felgi te same. Tyle ze wersja kombi

[@Leon-gi8tq]

nie wyobrazam sobie jezdzić z kierownica po prawej stronie troche dziwnie bym się czuł

[@arturfranczak5163]

Woukshol - Opel premium,😉

[@szymek380]

Już się przestraszyłem że nie będzie obrotów skontrolowanych.. 😰

[@tadek1753]

Że się też nie boisz siedzieć po złej stronie,pozdrawiam

[@quattroporte88]

Żeby test był maksymalnie "angielski" to zużycie paliwa mogłeś podać w galonach :D

[@irOK997]

nie w galonach tylko milach mpg

[@irOK997]

galony sa w USA

[@irOK997]

mpg EUR - galon metryczny

[@irOK997]

ogolnie to jest "pokrecone" o im wicej mpg tym lepiej np. 60 mpg jet lepiej jak 35 mpg trzeba sie przyzwyczaic

[@arkadert3950]

14:27 236 Km/godz GPS , 240Km/godz Licznikwskazówkowy W Milach Angielskich i Kilometrach Spalanie 21L BENZIN

[@michalwozniak5588]

Kurde pod koniec to już się bałem że zaczniesz mówić po angielsku 🤣

[@artuditu754]

1) W angliku sprzęgło masz od lewej strony? 2) kierunki są z lewej czy prawej? 3) bieg 1 masz normalnie w prawo do swojej strony? 4) klakson na kierownicy? 🤣🤣🤣I filtr powietrza od prawej czy lewej? 🤔 Oczywiście mówię cały czas patrząc tak jak kierowca siedzi

[@pr1nt692]

Bump

[@hopka69]

Sprzęgło hamulec gaz Lewo kierunki prawo wycieraczki Jedynka do pasażera, 5/6 do siebie Filtr powietrza (może nie stożek bo walec, ale nie wkładka) z prawej patrząc zza kierownicy (a jak jest w europejskich? Tak samo?) Filtr kabinowy za schowkiem czyli z lewej. Cały czas mówię o wersji z kierownicą na prawą stronę, Astry na UK budowane byly w fabryce w Polsce, mimo że w UK jest fabryka Vauxhalla. Petrol jeszcze mówi że tryb sport dodaje 20nm, wątpię jedyne co wiem to czułość na gaz i czułość kierownicy, obie rzeczy są bardziej responsywne na ruchy

[@zibisieniu5991]

''Naprawde staram sie jak moge ta lewa reka'' Dziwnie to zabrzmialo 🙂

[@GrigorVR6]

Pozdrawiam 😁😁 Goleniów 😅

[@adamopalinski9799]

Pozdro Załom 😂

[@adrm1586]

Bałem się, że wrzucisz nie ten bieg co trzeba 😬

[@mocnysarmata4604]

Za gnoja na angielskie Opelki mówiło się "wuczal" ;D

[@lukeduke9304]

👍

[@basiaborysiuk7602]

Lubię oglądać Twój kanał ale jeśli chodzi o astre 1.6T 200km to nie spełniłes moich oczekiwań ze względu na to że nikt nie może zdjąć limitera prędkość a Ty sugerowałes się tylko prędkością 235km/h przez producenta, gdzie miałeś możliwość wypróbowania co jest bardzo istotne czy miała założony kaganiec.

[@Petrolhead_Number_One]

Nie miałem możliwości ze względu na ruch.🙂

[@WojtekKozak-h9v]

No szału nie ma hehe jak na 200 hp 1.2 turbo 145 leci tyle smo 240

[@-Monterek-]

Dlaczego publikujesz film w lustrzanym odbiciu? :)

[@Sad-Lemon]

Tak to troszku chodzi jak moja Insignia. Ten ich R4 to pewnie i 1.6 i 2.0 w Turbo, co?

[@bartasfrontera4471]

Dawaj Volvo V40 w jakimś D3😀

[@oskarskalski2982]

Ciekawe, w Megane z bardzo podobną mocą miałem 7 sek do setki. A przy sprzyjających warunkach udawało mi się zejść poniżej.

[@Brian-jv8iy]

BMW ma 7 sekund z mniejszą mocą i większą masą. Co oni robią w tych Renault i oplu

[@oskarskalski2982]

@@Brian-jv8iy BMW ma napęd na tył, stąd ta różnica. Zauważ, że FWD podczas startu na odciążony przód, więc będzie mielić kołami. RWD podczas startu ma lepszy kontakt z podłożem i dzięki temu jest w stanie łatwiej przełożyć moc na asfalt. I choćby nie wiadomo jakie cuda wymyślali inżynierowie Opla i Renault, to fizyki niestety nie oszukasz.

[@ProximLS]

Astra to ciężki kloc. Coś ok. 100-150kg różnicy A może i więcej Edit internet kłamie XD Skoro właściciel mówi o 1350, a internet 1600

[@Player_-lu5kh]

Jesteście ograniczeni to euro6.2 zdławiło to auto Normalna prawilna wersja ma 7,0s

[@irOK997]

a jak kwestia Twojego ubezpieczenia na to auto ?? Bo go nie masz ? Nie wiem czy wiesz o tym ?? W UK ubezpieczenie jest na wlasciciela a nie na Auto jak w Polsce

[@kubaiksek6104]

Fajna asteroida

[@kundalini.66]

Asterka prawie boża

[@jakubopatko2202]

Jest sens lania 100 jak samochód jest wystrojony pod 95/98 (tak zakładam)?

[@MaslAlek]

Pewność, że silnik nie będzie miał stuków :P Ale prawda jest taka że lanie 100 do tego motoru, to bezsens. Gdyby był po programie wystrojonym na sete to co innego, ale setę się leje do aut 2.0 które mają ponad 500 koni a nie do Astry 1.6 200 KM.

[@Umroczkowski1990]

Zwykle auta w turbo maja na setce więcej mocy. Vagi 2.0T plują więcej na setce. Ja lalem do saaba 9-5 aero i FC16VT setkę i czuć było ze ma więcej jadu.

[@Player_-lu5kh]

Zalecana benzyna do niego to 98, poza tym Opel do swoich uturbionych jednostek od przeszło 20 lat montuje czujnik zmieniający mapę pojazdu pod paliwo. To żadna tajemnica że na 98/100oktanach auto tej klasy czyli z turbo i dość mocnym silnikiem ma więcej werwy do jazdy. Ja do swojego 1,6T leje zazwyczaj 95 jednakże po zalaniu 98 silnik pracuje kulturalniej, a co jeszcze ciekawsze na shelowskim 100+ mam niższe spalanie.

[@SuperBasshunters]

Bywa w niektórych autach, że bez strojenia auto jest w stanie samo się zaadaptować i wypluć minimalnie więcej mocy.

[@Umroczkowski1990]

@@polgol6741 To masz jakiś dziwny samochód. Ja na 5 aucie sprawdzam i pali 0,5L średnio mniej na Vpower diesel. Tankuje co tydzień na tej samej stacji. Zawsze pod korek. Ziomek co jeździ swoim autem na kurierce sprzedał mi ten patent. Zwykle benzyny bez turbo dokładnie tak samo na 98 i na 98 mam o 10km/h wyższy vmax. Nie więcej ponad katalog tylko bliżej danych producenta. 95 lalem shell/Bp i lotos.

[@wielo1288]

Wkurza mnie to jak mówisz odpuszczam 🤣 ja już czekam na tą max prędkość i dupa.

[@SuperBasshunters]

@Petrolhead Number One mógłbyś pokazywać na jakich oponach auto wyrusza w test rozmiar, model, rok

[@Petrolhead_Number_One]

Tu były Pirelli P zero

[@SuperBasshunters]

@@Petrolhead_Number_One lato czy zima? Półka premium, a z trakcją coś słabo. Ople generalnie mam wrażenie, że odstają trakcją :/ przeciętne czasy nawet już w katalogach.

[@Petrolhead_Number_One]

Bo Pirelli P-zero ciężko jest nawet rozgrzać, a gdy te kilka stopni na plusie to już w ogóle masakra. Sam je mam na S7 i nie polecam. Inne letnie kleją O WIELE lepiej, nawet budżetowe.

[@SuperBasshunters]

@@Petrolhead_Number_One u mnie teraz na lato najprawdopodobniej wleci nowość na rynku Goodyear F1 Assymetric 6

[@przemeks.3725]

Trzeba było pasażera wziąć żeby ci biegi zmieniał 😜

[@onesandzeroes]

W angliku biegi są odwrotnie, więc osiągnąłeś v-max ma jedynce.

[@irOK997]

Co odwrotnie ? Sa normalnie tak samo jak w Europie Nikt tego nie zmienia jest tak samo tylko tak jak sobie siadziesz po stronie pasazera!!!! Tyle

[@irOK997]

tzn . "My" w Europie "ciagniemy "😜 a Angole " pchaja " :):):):😜

[@onesandzeroes]

@@irOK997 It's a joke

[@irOK997]

@@onesandzeroes That's true !!! The gearbox in the English car is the same as in the European one. I have been living and living in the UK for 17 years. Only EU "pulls." and GB "push" Greetings

[@irOK997]

Czy siadziesz po stronie pazarzera czy kierowcy biegi pozostaja tak samo !!!

[@jareknowak8712]

Anglik! Czyli zeby pojechac w prawo, trzeba skrecic kierownica a lewo!

[@SuperGarnus]

spoko ten max speed

[@lovelyanimals7884]

A to nie opel ?

[@krzychu_8682]

Właściciel musi sobie kierownicę skorygować ;)

[@MyLusiek]

Hej mam pytanko! Czy podczas którejś próby autostradowej jakiś samochód uległ awarii? np. przy filmie z audi a3 tym 510konnym podczas próby przy wysokiej predkosci zapaliła sie kontrolka esp? czy cos sie kiedys z innym autem stało?

[@P1500-y7m]

Był taki odcinek insignia klękła i koniec jazdy

[@vitaliytsn]

Ja mam astre J 1.4 turbo 140 koni i mam o wiele dłuższą skrzynie, 6-ty bieg 100km/h 2000 obrotów równiutko, a skrzynia z tego co wiem ta sama : m32 może Anglicy mają krótsze skrzynie?🤔

[@Player_-lu5kh]

XD przecież skrzyń m32 generacji jest naście

[@seryinio15]

Los 1.6 de 200cv tienen las caja mas corta que los 1.4

[@Fusi0nss]

Ja osobiscie czekam za peugot 3008 hybrid 300km :) planuje kupno tego auta, z checia zobacze jak nim jezdzi petrolhead number one

[@geloss93]

No to teraz pytanie. Czy właściciel dopisal Ciebie do ubezpieczenia Angielskiego. Gdyz osoby postronne nie moga jeździć autem. Wiec jak byś został zatrzymany przez policje czy w Polsce czy w niemczech to byl by problem.

[@Piotrek4500]

A ty już ciekawski a skąd wiesz czy nie pomyśleli o tym

[@geloss93]

@@Piotrek4500 dlatego pytam. A dwa ze takie dodanie osoby która nie mieszka w anglii jest baaaardzo oplacalne...

[@tombeet4123]

Sam mieszkam w UK i znam ten bol. Zawsze mozna wykupic sobie polise na dzien

[@geloss93]

@ben benson jak moze zrobic przeglad na angielską tablice rejestracyjna? Jak cos to moze zrobic na próbną ale polska.

[@geloss93]

@@tombeet4123 tez mieszkam na wyspie i watpie zeby ktos myslal i placil nawet na jeden dzien ubezpieczenie tylko dla próby autostradowej

[@kamcio7567]

Luźny Ryszard

[@paweklimczyk8793]

Ale muzykę z trop gear to zostaw.

[@Kaamil214]

Właśnie ostatnio kupiłem ten samochód i zastanawiam się czy bezpieczniej i zdrowiej dla niego lać 98 np na BP czy lepiej setkę v power racing na shellu Podpowie ktoś? Zakladajac ze cena paliwa nie ma znaczenia, tylko kondycja samochodu

[@ukaszmierzwinski8172]

lać taką na jaką jest samochód wystrojony i podaje producent. Zalewanie paliwa o wyższej oktanowości przy standardowym sofcie na jakim pracuje silnik mija się z celem.

[@mirekb8848]

Lej 98. Zalecane paliwo dla tego silnika

[@Kaamil214]

Dzięki Panowie Właśnie w książce jest 98 wiec zostane po waszych radach przy tym Dziękuje

[@mirekb8848]

@@jarekm159 W instrukcji jest napisane: Zalecana PB98, dozwolona PB95

[@Kaamil214]

jeszcze dopytam panowie :D gdzie lejecie 98? od jednego tunera dowiedziałem się żeby nie lać na BP tylko np. na Lotosie. Zauważyłem, że samochód jakby więcej palił ale były mniejsze wibracje

[@krystian_Hans_Solo]

Te próby 100-200 ze spadkiem ~2% to mało mówią o realnych osiągach auta.

[@Wyplacalni]

RAM 1500 (1050 KM) Trzeba przerestowac i Forda T-rex.

[@Hałderju]

Szmyyyyln trochę z chrypą

[@waldemarkrawczewski3858]

W nowoczesnych autach to juz 4 bieg jest nadbiegiem..

[@Omega93DH]

Podstawowe upośledzenie anglika to brak możliwości jednoczesnej zmiany biegów i używania kierunków...

[@pmj9925]

własnie się zdziwiłem po tej akcji z 7:32, a potem ogarnąłem :D bardzo niewygodnie musi być z tym

[@Omega93DH]

@@pmj9925 dokładnie.. a pomyśl co się dzieje podczas jazdy w mieście gdzie co chwilę używasz kierunków i machasz biegami ;) Jak już chcą siedzieć po złej stronie to mogli zamienić manetki za kierownicą stronami, ale dla brytyjskiej inżynierii to za trudne :P

[@Omega93DH]

@ben benson gdzie automat z manetkami do manuala porównywać? To jak noc a dzień... Problemem o którym pisze jest manual gdyż w tym samym momencie lewą ręką nie możesz operować lewarkiem skrzyni biegów który znajduję cie przy tunelu centralnym i kierunkowskazem przy kierownicy. Pozdrawiam Ps. Na pewno świetnie się wam wyprzedza bez pomocy pasażera na lewym fotelu ;) Ps2. Jak mam ściągać auto to preferuje ściągnąć coś ze Szwajcarii ;)

[@jasonstatham8320]

dawaj jakies S3 8L!!!!

[@DjblackMasterPl]

Te auta sypały się nawet już w fabryce. Wiem bo pracowałem na oplu w Gliwicach i wszyscy narzekali na nie

[@marcin2285]

MAM ASTRĘ 200 KM OD 2018 ROKU I ZERO POWAŻENEJ AWARII DOTYCHCZAS CZYLI DO 2024R. FRAJDA Z JAZDY MEGA - WÓWCZAS NAJTANSZE 200 KM MA RYNKU - NIE ŻAŁUJE ZAKUPU, SZCZERZE POLECAM.

[@arektajne3386]

czemu licznik aż do 290?

[@mociczyczki]

Zapas na wielka skocznie 😂 albo pod tun na 375 hp 👍🏻

[@xpbit]

próba spoko..... ale masakra z tymi angolami....

[@jezusjezuitoskurwielski2866]

Boże co tam na tym lusterku za bożek wisi....

[@jezusjezuitoskurwielski2866]

Boska ochrona przed rozjebaniem sie w trasie 🤣

[@AgeDee34]

Ale dziwnie z manualem w angliku

[@dezalybernard5781]

Je préfère audi a8😆😆😆😆😆

[@align4956]

Kogoś nie było stać na golfa GTI to kupił astrę i to jeszcze w Angliku 😂😂😂 ludzie są pojebani

[@slowmotion7781]

katalogowe 2019 ma 7.3 ten ma 7.8 ?