2019.01.31. - Egy korszak véget ért: elbúcsúzott az utolsó veszprémi Ikarus

[@TRANSPORTVIDEOS]

Az autóbuszt lengyel Ikarus rajongók vásárolták meg és lengyel rendszámmal is vitték el Budapesten át hazájukba 2020. február 4-én.

[@Liberpensulo]

Ikarus 280 reminds me of my childhood. I love these buses. I miss them. Hungarians can be proud that these legendary buses come from their homeland. Greetings from Poland :)

[@rolandkohlheb3658]

"Csak az hal meg, akit elfelejtenek" Nyugodjanak békében

[@jng7242]

Fantasztikus videó! Igényes, hangulatos, szívet melengető. Lerí róla a régi Ikarusok iránti őszinte szenvedélyed. Sajnálatos, hogy egy több évtizedes korszak zárult most le, de örömteli, hogy ezt ilyen méltóságteljesen, minőségi tartalommal búcsúztattad el. Hiányozni fognak! Tiszteletem.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Köszönöm szépen! Ezt se találom hosszúnak, de csak az 5-ös és 13-as járatokat csinálta.

[@zsz6599]

De ne aggódj, inkább utazz a lila buszokkal!

[@sandorsztankovits6359]

Szép elbúcsúzás, megadtátok a módját, köszönet érte! Rajta mindig 24- nek éreztem magamat, tényleg hiányozni fog! Úgy érzem a Lila, Tehénnélküli Milkabuszon magamat, mint aki már nem veszprémi és 200 évet öregedtem 🤔😥😥😥😥

[@ferencrolandlovasi3403]

A legfájóbb pont talán az, hogy kb lehetetlen őket megvenni... A videó szuper lett, minden elismerésem! 😊

[@veszpremidiktator]

Ezek a lilabuszok undorítóak. Nekem a kedvenc buszom a sárga csuklós 320-as rendszámú Ikarus Veszprémből. Sok szép emlék fűződik ahhoz.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Szerencsére a mai napig aktívan rója köreit Győr helyi üzemegységében. :)

[@peterszokola6423]

Innen üdvözlöm a buszvezető urat! Gézukam ügyes vagy nagyon! 👍😀

[@RangerHMMWV]

Dunaújvárosban is van még zöld-sárga. Ezek alig öregszenek, maradhatnának még. 20 éve gyerekként rengeteget utaztam rajtuk, és idén végre leteszem a kamion után a D kat. is, talán még vezethetem az egyiket. Most úgy is retro lázban van az ország. 🇭🇺🚌😃

[@МаксимСеник-к6д]

IKARUS 280!!! SUPERR!!!😉😉😉👍👍👍

[@tamasfazekas7103]

Nagyon jó kis videó lett köszönet érte.

[@krisztiansimon128]

Zalaegerszegen, az autóbusz pályaudvaron éppen napozik egy 263-as veszprémi Ikarus.(HDM-895) Előző viszonylatban Nagykanizsa-Zalaegerszeg szakaszon volt.

[@gaborwerndorfer7629]

A HDM 895-öt idén márciusban láttam Zalakaroson.

[@zsolt.7754]

most hallom először a hangod :)

[@TRANSPORTVIDEOS]

Régebben egy-két videóban is beszéltem, de nem ennyit és nem is jellemző nálam. Itt meg úgy gondoltam, hogy ide illő lenne.

[@zsolt.7754]

@@TRANSPORTVIDEOS lesz olyan videó ahol bemutatkozol?

[@TRANSPORTVIDEOS]

Hajner Gyula (Szellemvárosok Magyarországon) is napokon belül feltölti az összeállítását. Abban majd nyilatkozni fogok.

[@zsolt.7754]

@@TRANSPORTVIDEOS ok :)

[@bx6095]

A legjobb rész, amikor G. „tolja” a tanulós Suzukit :-)

[@TRANSPORTVIDEOS]

Én örültem volna, ha akkor pont nem jönne senki.

[@zsoltorosz3136]

Szomorú. Lassan mindenhonnét eltűnnek, aztán visszatérnek! Mert a telep végén állnak szétszedve, aztán mikor az utsó "korszerű, legkondis AP-s" kocsi is szétesett, akkor szólnak: Miska, támasszatok fel pár Ikarust, nincs mit kiadni. A sofőröknek remélem könnyebb lesz, mert nem kell "botozniuk", ami városi forgalomban borzalmas. Csodálom, hogy ezt még engedélyezik? EX NDK-s kocsik voltak ezek is. Az utasoknak biztos rosszabb lesz, mert az újabb buszokon nincs nyitható ablak, hiába a légkondi. Remélem az ENYKK-nak van annyi esze, hogy a "botos" (kézi váltós) kocsikat átszerelik automatára. A Győriek őrölhetnek, ott úgy látszik nem akarnak "színvonalat emelni" a város vezetői, ami mindig süllyedést okoz. Ott tartósak az Ikarusok. Úgy látom a 280-asok nagyobb számban maradnak meg, mint szóló társaik. Hiába, gyönyörű buszok, nem fogott rajtuk az idő sem. Ugyanolyan szépek, ha nem szebbek, mint anno voltak. A Nyugat szemétlerakója lettünk busz fronton is. Aki az Ikarusokat szidja, ócska hazaáruló! Na jó, a 412-est lehet... :)

[@TRANSPORTVIDEOS]

A GNX-320 és 321-et tervezik átalakítani automatává. ...hogy hol folytatják, azt még nem tudni.

[@wezcon]

Szomorú, és mivel Veszprémi vagyok, ültem rajta, és az Ikarus nagyon jó busz jók attól a lilák is 😔

[@csehmartin3548]

Szép videó lett. Gratulálok. Nosztalgia busz nem marad mert azt gondolják hogy felesleges. 2 db Ikarus 263.30M (HDM-895, HDM-896) Dudarra fog kerülni. 2 db Ikarus 280.40M (GNX-320, GNX-321) Győrbe megy, de előtte a 135 és 136 ból átszerelik beléjük a ZF váltót.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Köszönöm, Martin! A két HDM végül nem Dudarra, hanem Nagykanizsára fog kerülni.

[@csehmartin3548]

@@TRANSPORTVIDEOS Ma utaztam a HDM-896-tal a telepen és azt mondták hogy Dudarra megy mert ott kevés a busz. Én csak innen hallottam, de lehet hogy neked van igazad. Inkább Dudarra kerüljön mert ismerek több Bakony Volános sofőrt és így tudok még rajt utazni. Meg legalább ott vigyáznak rá.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Amit tudtunk eddig, az csak pletyka volt. Én is ma hallottam róluk infót, de ezek közül az én verzióm fog megvalósulni napokon belül.

[@leventeszabo4737]

Arany szívem, nyugodj békében, kivéve, ha megmenekülsz! 😩😢😪😭

[@TRANSPORTVIDEOS]

A Veszprém megyei hírportál szerkesztősége is felnézett erre a filmösszeállításra. Az alábbi linkre bökve/kattintva egy ezzel kapcsolatos rövid cikk fog megnyílni: www.veol.hu/loero/elbucsuzott-az-utolso-veszpremi-ikarus-video-2688148/

[@mate0130]

Szia! Nagyon jó lett a videó. Én még 3-4 éve utaztam párszor helyköziben egy ráncajtós, Ikarus 260-ason, annak csak 2 ajtaja volt, elöl, ill. középen, és még a régi Balaton Volános világoskék-fehér festésű volt. Nagyon ritkán láttam, talán 2-3-szor, Veszprém és Balatonalmádi között közlekedett. Azt nem tudod, hogy még jár-e, vagy kivonták már azóta őt is? Ill. volt néhány ugyanilyen festésű, csuklós ráncajtós 280-as, szintén 2 ajtóval, ők is mintha eltűntek volna sajnos. Meg még egy észrevétel: ma már helyköziben láttam az egyik Volvo-t, ami eddig itt helyiként közlekedett. Ha jól láttam Nemesvámos - Veszprémfajsz tábla volt rajta. de erről már valószínű te is tudsz csak gondoltam megjegyzem. :)

[@TRANSPORTVIDEOS]

Szia! Az utolsó helyközis ráncajtós 260-ast, az EUE-613-at 2016. szeptemberében vonták ki a forgalomból. Előtte több is volt ilyenből, de azok valószínűleg 2015 előtt ki lehettek már vonva, mert én egyedül az EUE-613-ast ismertem, amióta Veszprémbe költöztünk. Azokból a 280-asokból pedig már csak egy db. van Veszprém térségében, a GFX-954, amely hétköznap mindig közlekedik, általában Veszprém-Fűzfőgyártelep járatot csinál. Az ELN-923 is Veszprémhez tartozott, viszont hónapokkal ezelőtt átkerült Ajkára és ott már állítólag kivonták az utasforgalomból.

[@mate0130]

@@TRANSPORTVIDEOS Azóta mióta kérdeztem itt, múlt héten pont láttam is a pályaudvaron állni a GFX-954-et. Hát megdobbant a szivem rendesen, annyira jó érzés volt meglátni a január óta tartó Ikarus-inségben. :D Sajnos nem volt nálam videózásra/fotózásra alkalmas eszköz, pedig megörökitettem volna. Az utolsó ráncajtós mohikánunk Veszprémben akkor ő maradt. Mindenképp le akarom majd videózni, ha sikerülne elcsipnem mennék is vele egyet Fűzfőgyártelepre, ki tudja meddig fog még járni (ahogy sejtem sajnos nem sokáig).

[@TRANSPORTVIDEOS]

Igen, egy kisebb ideig féltem is attól, hogy folyamatosan a telepen állt. Viszont lehetséges, hogy most kap egy hatalmas haladékot, mert a KRR-180 és a HHR-810 (két C80-as) rövidesen menni fog Győr térségébe. Ha a C80-asok elmennek, akkor már két típustól válik meg az egykori Balaton Volán Zrt.

[@sandorsztankovits6359]

Én imádtam...különös hangulatot adott, akár a Farosbuszok....és volt levegő a fordított tetőnyitással, elhúzott ablakokkal... Ahogy az Ikarus elment, én azóta fel sem ülök a klímamentes lila szörnyekre....

[@retromaketttv3537]

Sajnálom pedig sokat utaztam vele

[@zsz6599]

2019. Februárjában még maradt néhány Ikarus!

[@gaborwerndorfer7629]

A Leirásban szereplő megmenekült Ikarusok közül az egyik 263-ast a HDM 895-öt Idén Márciusban Zalakaroson láttam,még ugyanúgy fehér kék színe volt

[@buszokgyorben7002]

szegény ikarus

[@markteam5218]

😢😢😢

[@zsz6599]

11:59 1988 - 2019: Az Ikarus buszok

[@highwayman2195]

Már csak Kuhár Bence hiányzott, na meg a csirketelepi Tóni bá.

[@balintrakos_747]

Budapesten az Ikarus 263 tűnt el

[@zsz6599]

2019.Februárjában még maradt néhány ikarus!

[@skuydchannel9324]

Sziasztok pécsi vagyok pécsen sincsenek már ikarusok de úgy tüntek el hogy 1 ik naprol a másikra

[@Girmin93]

Esztergom és környékén még 20 év múlva is Ikarusok fognak járni,erre fogadni mernék egy nagyobb összegben is :D

[@TRANSPORTVIDEOS]

Én azért ezt nem mondanám! Az utóbbi időben azért elég sokat kidobtak a Vértes Volántól.

[@savanyucukor7885]

Szombathelyen is. Mindig hoznak valahonnan egy leselejtezett buszt, lehet ezek is ide kerülnek majd.

[@savanyucukor7885]

@@Zsomborchannel-mo5ul Mert már nem a Volánbusz van.

[@gergo8853]

Te beszélgettél a busz hátuljában Hajner Gyulával este?

[@TRANSPORTVIDEOS]

Igen, én voltam.

[@transportsplash8327]

So it ended the service? In which cities in Hungary we can still ride Ikaruses 280? Greetings from Czech, here we are without Ikaruses 280 since 2012 :(

[@TRANSPORTVIDEOS]

Yes, this is unfortunately the last Ikarus day in Veszprém. :( Ikarus 280? Hm... what do you mean? Local public transport or the long-distance?

[@transportsplash8327]

@@TRANSPORTVIDEOS public transport local.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Sopron, Szombathely, Győr, Pápa, Várpalota, Székesfehérvár, Dunaújváros, Budapest, Salgótarján, Ózd, Eger, Szolnok and Békéscsaba :)

[@transportsplash8327]

Wow that is great! So many cities... Unfortunately the last Ikaruses in Czech are in Prague, my city, type E91. :) In Czech we used mostly Karosa which is in Prague near to end of service.. :(

[@vadaszom]

Óóó én még nem tudom át érezni a videót. Minden nap ilyenekkel megyek! 😁Dunaújváros és környéke tele van Ikarus buszokkal.

[@TRANSPORTVIDEOS]

A közeljövőben tervezek oda is menni!

[@gidarobert5550]

azért veti a fényt még az ikarusz a mai napig is!

[@zsz6599]

8:43-nál a CLD - 991 Viadukt híd-nál

[@adamtoth7695]

Mi lesz azokkal amik nem menekulnek meg?

[@GDP-354]

Azokat szétvágják

[@matyim4124]

Pont par nappal elotte voltam Veszpremben es mondtam is magamban, hogy februarban visszajovok fotozni, ha nem keso. De ezek szerint Veszprembe se kell mar vonatjegyet vennem... :(

[@TRANSPORTVIDEOS]

A jelenlegi járműpark azért nagy részben még elfogadható. Sok-sok érdekes típus látható kint az utcákon.

[@ferencjakab6173]

Esztergomtól Tatabányáig jár egy ien Ikarus😍 az egyetlen ien Ikarus többi már másfajta

[@sskeesellk3246]

Kicsit csalódás volt, ne úgy volt hogy a 990 lesz az uccsó ? ( de lehet én voltam figyelmetlen )

[@TRANSPORTVIDEOS]

A sofőr terve az lett volna, hogy a GFX-944-el legyen az utolsó napon, de végül az az utolsó előttire jutott.

[@sskeesellk3246]

@@TRANSPORTVIDEOS Pedig úgy lett volna az igazi :)) . Nosztalgiába mi marad meg ?

[@TRANSPORTVIDEOS]

Ne reménykedjünk nagyon nosztalgiában...

[@sskeesellk3246]

@@TRANSPORTVIDEOS Egyet se ? Azért már valamit csak elraknak.

[@gergo8853]

Miért nincs vido?

[@zsz6599]

Miért szűntek meg a kék buszok 2019-ben???

[@mate0130]

Nagyon jó lett a videó, ahogy Gyuláé is. Ha tudtam volna erről az eseményről, Ikarus-fanként én is ott lettem volna. Itt egy felbecsülhetetlen értékű videó 2002-ből, rengeteg veszprémi Ikarussal: kzbin.info/www/bejne/mZ6yn2qXn6h2epY Hihetetlen üdítő megnézni. :) Akkor még szinte csak Ikarusok jártak helyközin is, helyijáraton is a néhány Neoplanon kívül. 5:15-nél ajánlom mindenki figyelmébe a még NDK-s festésű, narancssárga ajtós CLD-991-et, amely itt a videóban is szerepel, és végül az utolsó veszprémi helyijáratos Ikarusunk lett.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Lehet, hogy most megfogsz lepődni, de Kisl Józsi ismerősöm csatornáján található videóit még én töltöttem fel a csatornájára (kivéve az Ikarus találkozót). Neki nem volt ideje megszerkeszteni a filmeket és mivelhogy régebben sokat találkoztunk, így felajánlottam neki a lehetőséget, hogy szívesen megvágok és feltöltök neki jó pár filmjét. Azóta nekem is rohadt kevés időm lett és örültem, hogy csak a saját videóimmal és képeimmel tudtam foglalkozni, de a munka mellett manapság már még rosszabb a helyzet sajnos... Természetesen készülnek videók a mai napig, de időm és legfőképpen energiám nincs velük foglalkozni. Pedig mennyi értékes és megismételhetetlen anyag készült és csak 2018. nyarától gyűlnek.

[@zsz6599]

Végleg eltűntek az Ikaruszok, mert már túl régiek voltak!

[@patrikhorvath285]

A szóló neoplan buszokkal mi lett végül? Azok hova mennek? Ezek az ikarusok mind selejtbe mennek?

[@TRANSPORTVIDEOS]

A Neoplanok selejtezve lesznek és összesen 10 Ikarus fog megmenekülni a 25 db.-ból: KAY-416, CLH-694,695,696, GMY-345,346, GNX-320,321, HDM-895,896

[@patrikhorvath285]

@@TRANSPORTVIDEOS a neoplanokrol mit lehet tudni? Mennyire voltak jo buszok?

[@TRANSPORTVIDEOS]

Én magam 3 éve lakok csak Veszprémben, de ez idő alatt azt a tapasztalatot szereztem róluk, hogy gyakran javították többségüket, valamint jó néhányuk be is ázott az esős időben. Őszintén szólva nem kár értük, elég leharcolt állapotúak voltak már az utóbbi időben.

[@patrikhorvath285]

Kár erte. Pedig sopronba lehet jok lettek volna. Van hiány nálunk, sokszor helyközis busz csinál helyi járatot mert nincs helyi buszunk. Tartalékok meg sokszor kinn vannak. Tele van a műhely a buszokkal sokszor. Nálunk még van 7db 415ös ikarus. Azokbol is 1 van ami jó de a többi. Scaniaknak tudtam volna örülni akkor lehetett volna selejtezni.

[@markidesz578]

Tetszett a vidi Majd eljösz Miskolcra egy buszok Miskolcon videóval?

[@TRANSPORTVIDEOS]

Már készült onnan egy összeállítás. kzbin.info/www/bejne/f4OnqIuJedyafLs

[@markidesz578]

Tudom de már 2016-tól korszerübb buszok vannak.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Ha lenne is, maximum villamosokkal együtt. Azt mostanság még nem kell elsietni.

[@Milupa5]

Vennék eggyet, hol lehet?

[@zsz6599]

Viszlát Örökre!

[@Thejano1998]

Azért erről jut eszembe, megéri a pénzét a Volán. Járatsűrítésekre nem futja, de szétvágni a régi Ikarusokat, arra igen. Érdekes világban élünk.

[@marknagy5126]

hijanyozni fog :( hangok amik mar nincsenek tobbe a latvanya ami mar nem lesz tobbe

[@sondi8888]

Veszprémiek legközelebb Ajkán láthatnak Ikarust.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Várpalotán is akad legalább 3 darab helyi járatban.

[@bencee.]

@@TRANSPORTVIDEOS meg pápán is 3

[@KMirza85]

Sziasztok! Bár nem tartozik szorosan a témához, biztos vagyok benne, hogy a nézők között van olyan aki jártas a témában. Veszprémi vagyok és helyi járati sofőr szeretnék lenni már gyerekkorom óta. Viszont bármennyire is az álmom, azért nem mindegy hogy hogyan honorálják mindezt. Ezért megköszönném azt, hogyha a valaki felvilágosítást adna a veszprémi viszonyokról: tól-ig hogyan keres egy sofőr Veszprémben? Valamint ezért konkrétan mennyit dolgozik? A válaszokat előre is köszönöm, a csatornának pedig további sok ilyen videót kívánok, mert ezek hianypotloak.

[@TRANSPORTVIDEOS]

Szia! Én csak annyit tudok tenni ennek érdekében, hogy megadom a V-Busz Kft. vezérigazgatójának elérési helyét. m.facebook.com/gabor.mihalszky.1?tsid=0.7177395984934719&source=result

[@mataharry]

Kéziváltós busz közlekedett eddig? Döbbenet.

[@Kalóz_jack]

Budapesten a mai napig járnak Ikarus 280-asok felujítva..Nem tudom mit látnak ezekbe az alacsonypadlós buszokba de némelyik Volvo épp hogy szét nem esik menet közbe..Kedves Veszprémi kommentelő ! Debrecen,Nyíregyháza itt mind van FUTÁR ! Pedig sokan leszakadt régiónak tekintik Kelet Mo.-ot...

[@dizelgigant_0037]

Kecskeméten is van! Az se Nyugat!

[@Kalóz_jack]

@@dizelgigant_0037 Na igen de Kecskemét azért valamivel fejlettebb város mint Veszprém..Meg ez függ attól hogy a város mennyi pénzbeli támogatást kap...Pl kelet azért kapott ennyi pénzt mert eléggé leszakadt régió volt 5-6 éve...

[@dizelgigant_0037]

@@georgemiki71 A hetvenes és nyolcvanas években is voltak mozgáskorlátozottak és idős emberek, mégse ment a nyavajgás, hogy nem lehet felszállni.Ja, és akkor még magasperon szinte sehol se volt.

[@1980Hungary]

@@georgemiki71 Így van, igazat adok neked. Én 39 éves, 15 éve mozgáskorlátozott veszprémi férfi vagyok. Volt idő, mikor két mankóval közlekedtem, sokkal jobbak az alacsonypadlós buszok, sokat szívtam a lépcsőkkel, szerencsére az emberek többnyire segítőkészek, de nem minden esetben. Amikor meg egészséges és sportos, erős voltam betegségem előtt, akkor én segítettem gyakran mozgáskorlátozottaknak, meg babakocsis kismamàknak le és felszállni, mert sokan segítség nélkül nem tudtak. Mindenképpen alacsonypadlós buszok kellenek.

[@patrikzsido7783]

Zalaegerszegen ma 2db scaniat láttam már

[@BRd_ban]

2024 augusztus 8 at írunk és én uraztam egy ikarus 280 as on és mögöttünk is jött egy ikarus 260 as és veszprém től várpalotáig men hittem a szememnek de azt mondták hogy naponta jön be veszprémbe😂😂😂

[@veszpremidiktator]

2:49 Az asszem a 13-as sz busz volt :D 3:24 Őt asszem ismertem. Felsegitette az idős embereket a buszon, kedves volt. 10:00 Csuklós 13-as? :O na ilyet sem láttam még

[@TRANSPORTVIDEOS]

( 2:49 ) A GFX-944 valóban megfordult többször is a 13-ason. ( 3:24 ) Igen, a jó öreg bajszos Gyula bá'! Mérhetetlen energiával tette ezt meg minden alkalomkor, amikor dolgozott nálunk. Ma már Győrben dolgozik, viszont csak alkalomadtán vezethet, hiszen nyugdíjas lett. A CLH-698-ast megvette, de még a mai napig a veszprémi Volán telepen található meg. ( 10:00 ) No igen! Amilyen szűk utcákon keresztül végigmegy ott egy busz, csodálkozva is néztem, hogy egy 16,5 méteres járgányt bemernek helyezni erre a járatra. Sosem volt jellemző az ilyen, valóban!

[@laszlototh7718]

Ezek még buszok voltak a világból ki mentek.

[@retrodeejay5286]

fáj vagy sem 31 év az nem kevés becsülettel bőven eleget dolgoztak ideje nyugdijba menjenek

[@disobey47]

Na neee! Ez komoly?