2019 BMW 320d Limousine (G20) Fahrbericht / Noch immer DIE Sport-Limousine? - Autophorie

[@Ironmanfranky73]

einfach nur endgeil der Wagen!

[@logy1176]

Wenn man sich die ganzen Kommentare anschaut, kann man nur den Kopf schütteln. Ja, ein BMW war immer teuer, wem das nicht gefällt, kann sich einen Dacia kaufen. BMW würde sehr gerne weiter nur noch 6 Zylinder verbauen, darf aber nicht, bzw. wurde von grünen Ökoterroristen dazu gezwungen kleinere Motoren zu bauen. Ich hatte den F30 und war sehr enttäuscht aber jetzt sieht es endlich danach aus als hätte BMW wieder Gas gegeben. Und an alle die den Diesel verteufeln: Diesel ist und bleibt der sauberste und effizienteste Antrieb und wir können stolz darauf sein!

[@Ironmanfranky73]

Ivan- bester Post hier , danke Und du hast 100% recht .

[@thesubzero8197]

So ist es habe einen e46 320i 6 Zylinder bin trotzdem sehr zufrieden

[@DJ-Karma]

Seid 5 Jahren fahre ich einen 318d mit Automatik , für mich ist der 3 er eine fahrmaschine ala mx-5 in seiner Klasse , ich werde genau diesen 3 er kaufen den ihr getestet habt , nur in schwarz getreu dem Werbeslogan aus den 70ern „ es gibt Automobile , die fährt man weil man es sich leisten kann , einen BMW leistet man sich , weil man fahren kann ! „

[@Autophorie]

Also ein kleines Upgrade auch vom Motor her? ;) Dann viel Spaß damit. Es sei aber erwähnt, die 4-zylinder Benziner sind deutlich agiler

[@DJ-Karma]

Genau :) , das glaub ich euch sofort , bin trotzdem absolut überzeugt von Diesel Motoren weil sie einfach viel viel effizienter sind , im Moment fahre ich mit einer Tankfüllung 1050 km ohne zu geizen , das schafft kein Benziner 😉

[@DJ-Karma]

Gilt das auch für den 320 i ?

[@Akwalien]

Daniel KARMA Ich würde eher zum 320i greifen weil der Benziner einfach zukunftssicherer ist als der Diesel

[@Autophorie]

Das stimmt, das schafft kein Benziner

[@elmarmerz5341]

Welche neuen Käuferschichten möchte BMW sich erschliessen ? Bei den Preisen wird die Käuferschicht eher kleiner. 320d - Testwagenpreis fast 67000€ - und nicht mal Vollausstattung. Das muss ich erst mal verdauen. Wenigstens haben sie am Hinterradantrieb festgehalten.

[@Autophorie]

Bei den Verkaufszahlen und drei Werken glaube ich nicht, dass die damit ein Absatz-Problem haben werden. Bestand Zweifel am Hinterradantrieb?

[@Georg4617]

Da heutzutage fast alle Autos finanziert werden, ist das zweitrangig.

[@elmarmerz5341]

@@Autophorie Ich hatte schon Bedenken dass BMW sich vom Hinterradantrieb verabschiedet.

[@elmarmerz5341]

@@Georg4617 Ich gehöre halt noch einer Generation an, die mit Finanzierung bzw. Leasing nie etwas kaufen würde.

[@Autophorie]

Glaube, wenn sie das dem 3er antun, dann wendet sich nicht mehr nur der harte Kern ab.

[@elo7038]

Gefällt mir sehr gut, tolles Video mal wieder von euch👍

[@Autophorie]

Dankeschön

[@schorni]

Untere Mittelklasse für 67tsd Euro... klar ^^ 40 Liter Tank... wer mehr will, muss 170 Euro extra zahlen. Manchmal weiss man nich ob man lachen oder nur noch fassungslos mit dem Kopf schütteln soll. Aber so kann man sich "weniger Gewicht" natürlich auch schön rechnen. Diese "Ecken" in den Stoßfängern vorne und hinten schauen furchtbar aus, das digitale Cockpit gefällt nach wie vor nicht. Da sehen die klassischen Anzeigen viel schöner aus. Warum soll etwas zu leise oder komfortabel sein? hä?

[@Autophorie]

Im 330i gibt's den 59 Liter Tank "gratis" ;) Mit dem Tank hat das "weniger Gewicht" eher weniger zu tun. Den gibt's nur in zwei Ausführungen aufgrund der Emissionsmessungen. Alu statt Stahl spart das Gewicht. Und wie siehts mit dem M Sport aus, gefällt das besser? Zu komfortabel für den "3er Fan"....nicht im allgemeinen

[@Autophorie]

FYI: die PSA-E-Varianten sind zwar schon angekündigt, kommen aber immer als letztes. Etwa beim DS 3 Crossback, da kommen erst die Benziner und die Elektro-Variante erst zum Ende des Jahres.

[@schorni]

@@Autophorie Doch, weil der Tank beim Leergewicht ja nicht leer ist. Je kleiner der Tank, desto niedriger das Gewicht ;) "Sport"? Ich? Die Frage ist nicht wirklich ernst gemeint? ^^ Ist doch gut, wenn der Wagen für viel Aufpreis auch komfortabel kann.

[@Autophorie]

Heheh ok

[@lokijotunn8260]

Typische Autobahngeschwindigkeit eines BMW liegt aber nicht bei 120 km/h!

[@eagvsgbaeyayte]

Finde die Rücklichter vom F30 FL schöner.

[@thereallotharmatthae]

Ich auch. Neue sehen aus wie Lexus.

[@mariusavci1451]

Besonders in weiß ist beim G20 das M-Sportpaket mMn Pflicht. Die Stoßfängerverkleidungen mit den schwarzen „Krähenfüßen“ sieht sehr misslungen aus. Schade eigentlich, denn sonst ist der neue 3er ein schönes aber sehr teures Fzg

[@Harryontwowheels]

Serienmäßig 40:20:40 teilbare Rücksitzbank??? Was ist denn da los bei BMW? Damit lassen sie doch Aufpreispotential liegen! Haben das die Aktionäre abgesegnet? Immerhin schmälert das doch ihre Dividendenausschüttungen!

[@Autophorie]

Gibt noch ausreichend andere Themen, wobei man Aufpreis bezahlen kann / muss :)

[@emilschaller8181]

BMW - Freude am Fahren 😎

[@Jesaja53]

Ich habe eine Frage - hat der BMW ein Navigationsgerät im Standard oder gibt es dieses nur in Verbindung mit dem großen Cockpit?

[@Autophorie]

Sowas steht in der Preisliste 1a nachzulesen :) Das kann sich nämlich je nach Modelljahr gerne mal ändern

[@Dom21221]

Sieht echt nicht schlecht aus! Und dann habe ich den Preis gesehen 😂😂 alter Verwalter

[@Rufus0815]

4:40 soll das ein runder motorlauf sein, oder habt ihr das als slomo aufgenommen ?

[@Autophorie]

180fps Slo-Mo Aufnahme. Normal nehmen wir mit 60 fps auf, ist also um das dreifache langsamer in der Ansicht :)

[@hcyriaci]

3-Zylinder

[@fabianhanstein8568]

Der alte Dreier wurde ja recht oft für seine Materialauswahl im Innenraum und auch für die Verarbeitung gescholten. Seht ihr da eine deutliche Steigerung?

[@Autophorie]

Da gehen wir nochmal im Q&A drauf ein. Es ist in jedem Fall deutlich besser geworden. Die "unschönen" Materialen sind schon in eher schwer zu erreichenden Regionen.

[@zonkdavid]

1:40 welche Lampen sind denn nicht aus LED? Kann ich mir ja kaum vorstellen das da noch eine Halogen Lampe o.ä. sein soll. Der F31 hatte zum ende hin auch Standard LED Scheinwerfer und da ist nichts " Kein LED ". Würde mich sehr interessieren ;) Gruß

[@Autophorie]

Steht auch ganz einfach nachzulesen in der Preisliste! Serie: LED-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht[6] inkl. automatischer Fahrlichtsteuerung und automatische Leuchtweiten- regulierung Heißt Blinker oder auch Richtungsanzeiger sowie Tagfahrlicht ist nicht in LED-Technik. So wie im Video kostet dann 990 Euro; LED-Scheinwerfer mit erweiterten Umfängen Abblendlicht, Fernlicht, Adaptives Kurvenlicht, Tagfahrlicht, Fahrtrichtungsanzeiger in LED-Technik und automatische Leuchtweitenregulierung Oder noch mehr für das Laserlicht, was ein reiner Marketinggag ist für 1.990 Euro

[@arnewolf6415]

Doch das Tagfahrlicht ist auch in LED in der serie nur der blinker nicht Alles in LED ist ab den Leds mit erweiterten umfängen 😉

[@n07r1x]

In der Basis ist vorne alles in LED. Auch die Blinker. Nur nicht als „Augenbraue“ sondern an den Seiten.

[@LA-st6dq]

Weiß nicht finde die neuen Lichter mit dem Einschnitt im Glas nicht so geil, der Vorgänger (2018er) war da geiler hatte den auch einige Tage mit M Paket gefahren während mein 2016er 1er beim Service war. Muss dazu sagen das der G20 von vorne in weiß aufgrund der Nebelscheinwerfer wir ein neuer Stormstrooper aussieht 😅 Das ist nicht unbedingt ein Kompliment :D

[@martinfischer2322]

Sehr gutes Review, aber ich würde mir gern ein Schaubild zu den technischen Features wünschen. Ich kann mir bei den Fahrwerksbeschreibungen nichts vorstellen. 5-Lenker-Hinterachse, was ist das ? Ist für mich als Nicht-Ingenieur interessant, weil beim Fahren merkt man die Güte des Fahrwerks im Vergleich zu anderen Autos. Ich hatte den E90 über 9 Jahre und 180000 km bewegt und selbst in der Standardausführung ist die Verbindung zur Straße viel schöner zu spüren als alles was man in Kompakt und Mittelklasse kennt.

[@Autophorie]

Herzlichen Dank dir. Insofern so etwas verfügbar ist, packen wir das immer mit in das Video. War hier leider so nicht gegeben. Prinzipiell muss man es sich "einfach" vorstellen, als ob das Rad von fünf Armen in Position gehalten wird :)

[@Felix-vi6pw]

Welches Farbe ist denn das "weiß"? Alpin Weiß Uni oder Mineralweiß Metallic?

[@Autophorie]

Mineralweiß :)

[@ahmetaydin2677]

Sehr gelungen 💪

[@TheTurps]

Wenn man damit einen Berg hochfährt und oben angekommen ist, hat man den G20-Gipfel erreicht.

[@arsengasi4343]

Geiler Wagen aber warum vibriert der Motor so ?

[@Autophorie]

Inwiefern?

[@arsengasi4343]

@@Autophorie bei Minute 4:15 ca da sieht man wie es vibriert ist das so oder ist es wegen dem Video Dreh?

[@Autophorie]

@@arsengasi4343 AH..das hat mit dem Videoformat, nicht mit dem Auto zu tun

[@arsengasi4343]

@@Autophorie ja das sah nämlich ungewöhnlich aus

[@heisenberg2980]

Weil´s 4Zyl. ist. Wenn BMW dann den Reihensechser ;)

[@enno512]

Ein sehr schönes Auto👍🙂

[@Autophorie]

:)

[@tak7117]

The shape of headligh is odd.Double L-shape LEDs are halfway.

[@Alecks1990]

4:15 was wackelt das Aggregat denn so? Klar läuft ein Diesel gerne etwas rauer, aber so einen Wackelpudding im Motorraum habe ich noch nie gesehen.

[@Autophorie]

Liegt an der Kamera Aufnahme ;)

[@thomasskyfall2509]

Eins noch, konntet ihr das Laserlicht testen? Ist das den 1000€ Unterschied wert?

[@Autophorie]

Leider nicht. Der Wagen hier hatte es nämlich nicht. Aber unserer Erfahrung nach, nein, macht es nichts, was 1.000 Euro wert wäre. Und das betrifft nicht nur BMW, sondern auch alle andere Hersteller, die Laserlicht anbieten

[@maizdesmond9882]

Besteht die Möglichkeit noch das Ambientelicht am Einstieg zu filmen? Das ist jetzt ganz neu wenn man das Auto öffnet erscheint vor der Tür eine Leucht- (Einstiegs)grafik!

[@Autophorie]

Du meinst diesen Leuchteppich? Haben wir so leider nicht exakt gefilmt. Ist aber derselbe wie auch bei den anderen (neuen) BMW Modellen oder etwa dem 7er. Falls es dazu Bilder bzw Videos gibt.

[@Enginebilek]

Viele meinen dass das M-Paket ein viel zu hartes Fahrwerk hat und dass der Fahrkomfort dadurch sehr leidet, hoffe es ist dennoch nicht so sehr hart da der Blaue mit M-Paket sehr geil aussieht.

[@Autophorie]

Wer sind denn "viele"?

[@Enginebilek]

Autophorie Menschen 😅

[@Daniel-zv5mi]

Naja das "M-Fahrwerk" ist halt ein Sportfahrwerk, soweit ich weiß. Und dann ist es normal dass der härter ist :D

[@sale4ever4]

Wie hoh aist der Verbrauch bei dem 320d mit 190ps den ihr gefahren habt?

[@SvenNRW]

Seid ihr auch den 330i gefahren? Jan G. ist den ja gefahren mit Sportfahrwerk und meinte das der doch etwas härter federt. Der 320D also komfortabler beim Federungskomfort?

[@Autophorie]

Hey, ja sind wir ganz kurz gefahren. Der 330i ist durch das in dem Fall optionalen Hinterachssperrdiff, nochmal deutlich fahraktiver. Härter...ja ein wenig, aber so wie man das auch von einem Sportfahrwerk erwartet. Trotzdem noch deutlich komfortabler / weicher als der direkte Vorgänger.

[@SvenNRW]

@@Autophorie Danke für die Infos

[@Autophorie]

Gern doch

[@Autophorie]

Beim Check in der Preisliste hatten wir "angeblich" auch das Sportfahrwerk. Persönlich bleibe ich aber bei dem Unterschied, den ich dir oben beschrieben habe :)

[@der_MiKi]

Ich muss mich wahrscheinlich noch etwas an den BMW gewöhnen aber zur Zeit finde ich ihn nicht so schön ... der Vorgänger war gefälliger ( finde ich)

[@Autophorie]

Mit der Zeit. Wir neigen ja eigentlich auch nie zu weißen Autos, aber dem steht das irgendwie mit schwarzen Details.

[@rolexr]

Kurz gesagt für mich…innen Fortschritt außen Rückschritt!

[@internetuser4187]

Kurz gesagt: genau andersrum 😉 Aber das ist Ansichtssache, jeder so wie er mag;)

[@lamaludwig1470]

Wie ist denn die Lenkung? So von wegen Kontakt zur Strasse.

[@Autophorie]

Hmmm....mäßig. Eigentlich eher so "weg". Fällt im M340i ganz extrem auf, im 320d weniger.

[@thomasskyfall2509]

Hi, ist das hier das adaptive Fahrwerk und die var. Sportlenkung verbaut? Die Räder sind 18 Zoll oder?

[@Autophorie]

Räder müsstest du mal im Clip nachhören, und bei den anderen beiden: jap

[@tobiasmueller189]

Schönes Video!!! 😉 Schönes Auto!!!

[@Autophorie]

Danke, danke :)

[@ATZEMAAAN]

Mich würde mal interessieren, ob ein Fahrrad in den Kofferraum passt :-)

[@Autophorie]

In Einzelteilen sicherlich

[@agakingkurdos]

@@Autophorie Dann reicht auch ein Smart

[@NN-xd8be]

Wie ein Auspuff auszusehen hat, und wie schön er in die hintere Stoßstange integriert werden kann: da kann sich Audi und Mercedes eine seeeeeeeeeehr dicke Scheibe von abschneiden. Am besten, gleich 2. Der ist wirklich, top! Was die laufruhe des triebwerkes angeht: BMW scheint es verlernt zu haben. Oder ist es ein Shaker? Aber klar, da fehlen ja auch 2 Zylinder. Von einem echten BMW, ist nur noch der aufkleber auf der Motorhaube übrig. Emotionskauf BMW!? Ja, das war mal so, vor langer Zeit.

[@Autophorie]

Der mit 6 Zylindern kommt heute Abend :)

[@NN-xd8be]

@@Autophorie Das klingt nach einer einladung für heute abend.:) Danke für die Info!

[@Autophorie]

Gerne doch :)

[@karuemel3555]

Sehe ich das richtig, kaum Klavierlack im Innenbereich? Find ich gut. Aber eine generelle Frage. Der 3er hat eine 1 bzw. 3 Zonen Klimaanlage, mit 1 Zonen Klimaanlage ist ja gemeint 1 Zone= der gesamte Fahrgastraum, oder? Es gibt doch bei einigen Autos (Hyundai-Elektro oder Hybrid, wenn ich mich recht erinnere) eine Klima die nur auf den Fahrerbereich "wirkt". Gibt es das eigentlich öfters? ALso Klima nur für den Fahrerbereich und nicht für den gesamten Fahrgastraum?

[@Autophorie]

Siehst du richtig. Allerdings...je nach Line kann dies unterschiedlich sein :) 1-Zone heißt eine Regelung für alles bzw. die Regelung findet nur vorne statt. Hinten kann man dann wohl gar nichts machen. Nur für den Fahrerbereich? Ist uns neu. Also mindestens für den vorderen Teil der Kabine wirkt es immer. Das würde ja ansonsten heißen, es gäbe auf der Beifahrerseite keine Ausströmer.

[@karuemel3555]

Es war Kia, die haben das: www.cars.com/articles/how-does-the-kia-niros-driver-only-climate-mode-work-1420694886362/

[@Autophorie]

Ah mit Schalterchen. Hatte mir das anders vorgestellt. Müssen wir uns beim nächsten Mal anschauen, was genau das effektiv bringt.

[@markusmeyer693]

Richtig super das BMW nicht jeden Quatsch der heutigen Mode mitmacht. Beispiel Auspuff, nix Blende oder Außenspiegel. Ebenso beim Cockpit. Sehr modern aber doch sehr vertraut und immer noch typische BMW Architektur. Einzige Peinlichkeit, Kommando Hey BMW, für sprachbedienung. Aber Moment! Der Fahrer kann das noch ändern. Bei Mercedes nicht möglich

[@Autophorie]

Na bei Mercedes kann man (angeblich) auch einen anderen Befehl dafür festlegen :) Wieso ist (dir) das peinlich?

[@Skylda]

alter ich hab noch nie nenn dieselmotor soo zittern sehen. ist das normal oder ist da was locker?

[@Autophorie]

Slo-Mo Aufnahme mit 180 fps, drei Mal langsamer als normal, da nehmen wir mit 60fps auf. In so einer Aufnahme sehen alle Dieselmotoren so aus.

[@zeynelabidin2435]

Hat der BMW X7 auch dass Baustellen Assistenz

[@Autophorie]

Genau, der hat bzw. wird das auch haben.

[@MaxW2002]

Sehr interessantes und informatives Video. Ich könnte mir vorstellen einen 320d in naher Zukunft anzuschaffen. Bin allerdings ein Freund des klassischen Handschalters. Leider ist der 320d in Deutschland nicht mehr als solcher erhältlich. In Österreich, sowie den meisten osteuropäischen Ländern ist der 320d jedoch weiterhin als Handschalter ohne Mild-Hybrid Technologie erhältlich. Woran liegt das? Für den europäischen Markt werden doch alle 3er BMW im selben Werk gefertigt?!

[@Autophorie]

Die Info ist uns leider wahrlich neu. Uns war nur der 318d als Schalter überhaupt geläufig. Aber solche Entscheidungen liegen immer am Markt selbst. Heißt, die Generation davor wurde als 320d überwiegend nur mit Automatik bestellt. Somit hat man das Schaltgetriebe für den Markt gestrichen.

[@raziel8321]

ich persönlich sehe keinen rationalen Grund mehr nicht die Automatik zu nehmen. Sowohl beim Fahrkomfort wie auch Haltbarkeit und Verbrauch liegen die Vorteile klar bei der Automatik, und das seit gut über 10 Jahren. Und jetzt kommt es, auch bei der Performance und dem dynamischen fahren ist man mit der Automatik seit Jahren viel agiler und flotter unterwegs. Wo der Handschalter immer ruppig durch den Schaltvorgang unterbrochen wird, zieht die Automatik nur flott nach vorne durch und verdaut auch krasse schnelle Wechsel aus harter Vollbremsung und sofort wieder los beschleunigen besser. Wer es zudem wirklich will, kann ja auch bei der Automatik noch die Gänge per Hand schalten. Als i Tüpfelchen kann man auch nur nur als Automatik gewisse Funktionen wie Segelmodus, Fahrmodie und launch Control vernünftig umsetzen. Viele Leute haben Vorbehalte gegen Automaten und fühlen es weniger sportlich, selbst wenn es real flotter ist, aber man sollte dem wirklich mal eine unvoreingenommene Chance geben. Vor allem als Gebrauchtwagen würde ich nur noch Automaten kaufen, weil die Schalter meist sehr fragwürdig/fahrlässig betätigt wurden und meist deutliche Verschleiß aufweisen. Insbesondere bei den heutigen starken Motoren mit hohem Drehmoment. Die Kupplung wird man früher erneuern müssen als das Automatik Getriebe, das normalerweise ein Autoleben locker übersteht, solange man wenigstens alle 80.000 km mal für 600€ ne Spülung macht.

[@fegerle75]

Ich fahre einen 420d GranCoupe Sport Line und der ist mir manchmal zu dröhning und vor allem das Serienfahrwerk zu hart und steif. Der Komfort geht total verloren, mit erzwungener Härte. Also gut, wenn der 3er komfortabler ist als vorher (hatte vorher eine 320d Limousine). Bin gespannt auf den Geräuschkomfort, denn da war die Vorgänger Limousine wirklich wenig erfreulich. Der 4er bietet da wesentlich mehr Reisecomfort. Die Sitze fallen immer noch nicht von allein nach vorn und ich muss wieder zur Tür laufen...schwach! Hoffe die Gepäckösen sind diesmal außen angebracht und nicht auf dem schwenkbaren Boden, wie bisher. Das Design ist gewöhnungsbedürftig.

[@Autophorie]

Dann sagt dir die neue Fassung vielleicht mehr zu. Ist auf jeden Fall deutlich weniger davon, was du nun beschreibst. Das mit der Kofferraum-Entriegelung hat uns auch etwas überrascht. Andere bekommen das ja auch hin :(

[@alexfort7641]

Einmal BMW immer BMW!

[@benfadelanwar]

lieber den bmw 320d mit paar Extras oder renault talisman vollaustatung?Wäre sehr froh wenn man mir helfen könnte.Bei renault hätte ich 4 Jahre lang Wartung und inspektion inklusive.Bei bmw hingegen nur ein Jahr. Klar ist ein gewagter Vergleich aber würde mich über jede Hilfe freuen😁

[@Autophorie]

Also wenn es auf "Fahren" und Konnektivität und so etwas ankommt, klar den BMW. ABER, wenn die Themen wie Wartung und Co. wichtig sind, dann wohl eher den Renault.

[@raziel8321]

Der Talisman fährt sich deutlich träger bei höherem Verbrauch und hat auch im Innenraum viel schneller Abnutzungserscheinungen. Wenn man vor hat das Fahrzeug länger als 4 Jahre zu fahren, ist der BMW imo langfristig wahrscheinlich günstiger, aufgrund des großen Angebotes an Teilen und der BMW Community. Einziger Nachteil sind die deutlich höheren Service Kosten, so lange man wegen der Gewährleistung auf BMW angewiesen ist. Stell dir die Frage was du beim normalen fahren wirklich benutzt und was dir helfen würde. Im Detail sind viele Dinge wie zB head up, LCD Tacho, Automatik oder adaptive Scheinwerfer bei BMW besser gelöst. Was Renault zB als Head Up verkauft wäre selbst vor 10 Jahren bei BMW ein Witz gewesen.

[@yz77_]

335d gibts dann nicht mehr?

[@Autophorie]

Im Moment gibt es dazu keine Info. Kann gut sein, das neben dem 330d nur noch ein M340d kommen wird.

[@adiladilqrc1233]

mochas gracias autophorie por las publicitationes auto

[@sinan4140]

Also ich glaube der 330i ist ein 4 Zylinder so meine ich hab ich das gehört :) tolles video :)

[@Autophorie]

Da hast du richtig gehört.

[@drzeissler]

Das HK Soundsystem sollte der Einstieg sein und dann zwei bessere drüber! So einen Haufen Kohle und dann ist da im Standard nur ein Kofferradio drin. Zum Kotzen!

[@Autophorie]

Also es wird ja aktuell nur eines darüber überhaupt angeboten im X5 etwa. Was soll denn noch über dem B&W System kommen?

[@drzeissler]

Ich meine, dass das HK die Standardausstattung bei einem modernen Premium-Klasse Auto sein müsste! Stattdessen gibt es ein Einstieg Mittelton ohne Hochton ohne Verstärker, sprich Kofferradio und was man dann als HIFI bezeichnet ist auch nicht wirklich viel besser, erst das HK ist ein wenig das, was diesen Fahrzeugen würdig ist. Das müsste im Preis mit drin sein.! Darüber kann man immer noch einen echten zusätzlichen Sub im Kofferraum als Serienlösung anbieten. Leute so eine Karre kostet so viel wie ein nicht allzu altes Haus am Land und dann ist im Standard nur Grütze drin. PS: Die Gladen-Sets könnte man ja auch verwenden, warum bietet die BMW nicht ab Werk an. Ich fahre derzeit noch einen E46 und habe damals das Audison/JL-Audio Stealth-set zugelegt, das schlägt heute noch alles, was bei den Kisten verbaut wird. Wenn ich mir dann "Hifi" anhöre muss ich leider kotzen. Sorry, das geht gar nicht.@@Autophorie

[@Autophorie]

@@drzeissler Verständlich. Nur leider stecken wir da nicht in der Preispolitik drin. Wüsste nun auch auswendig aktuell keinen Neuwagen, der ab Werk wirklich ein richtig, richtig gutes Soundsystem verbaut hat :(

[@drzeissler]

Ja das stimmt leider, neben dem Fahren ist das doch die schönste Nebensache die Lieblingsmusik auch mal laut zu hören und auch zu spüren, schade völlig verkannte Marktlücke, da der ganze Endstufen/Subwoofer Krams quasi tot ist, das liegt aber nicht an der Qualität der Musikanlagen in den Serienfahrzeugen, sondern vielmehr an den Schwierigkeiten, da was vernünftiges Nachzurüsten, ohne das halbe Auto zu zerlegen...traurig!@@Autophorie

[@Autophorie]

@@drzeissler Leider, leider wahr :(

[@erdalbesiktas4113]

Mir ist aufgefallen das der Motor sehr stark wackelt im leerlauf. Ist euch das nicht aufgefallen

[@Autophorie]

Das ist eine dreifach verlangsamte Ansicht, da wackelt jeder Diesel so :)

[@stefanmajewski1604]

Uiui. Der 3er scheint einen tollen Eindruck hinterlassen zu haben. Mir gefällt er optisch ausserordentlich gut!!!

[@Autophorie]

Wie meinst du scheint? Haben wir ein paar Punkte offengelassen?

[@stefanmajewski1604]

Nein. Alles super erklärt. Ihr habt uns Lust auf den neuen 3er gemacht!

[@Autophorie]

Sehr schön, danke dir. Vielleicht müssen wir mit BMW mal über Provision sprechen :D

[@stefanmajewski1604]

Wie ist denn euer Eindruck bezüglich Materialqualität im Innenraum. Insbesondere Verarbeitung und Spaltmaße. Es war ja gefühlt von der E zur F Reihe eher ein Rückschritt, wie ist es in der G Baureihe?

[@Autophorie]

Da sprechen wir im Q&A nochmal drüber. Ist in jedem Fall besser als im F31 LCI den wir zuletzt noch hatten. Spaltmaße haben wir nun nicht direkt vergleichen können, ist aber in jedem Fall gleichmäßig.

[@takasaki1268]

Glückwunsch! ...Sehr gut gemachtes Video! kein unnötiges Geschwafel oder Verzetteln im Mediasystem. in 20 min alles auf den Punkt gebracht.. top. Nur leider in Portugal wo man nur 120km/h fahren darf. BMW könnte eigentlich da statt 3er 5er ran schreiben und an den 5er 7er. und die 3er- und 7er- Reihe weglassen. :) Der Dreier ist ja auch schon so groß (4,71m) .

[@Autophorie]

Da hast du leider etwas elementares erwischt, die werden einfach immer größer. Mal sehen, wo das mit dem 7er dann noch hinführen soll. Danke dir für dein Feedback :) Um das neue OS 7.0 haben wir uns ja schon ausführlich gekümmert ;)

[@stefanmayr2400]

Ab Juni soll der Touring kommen... Freu

[@Autophorie]

Na es geht, im Juni wird er wohl gezeigt, "kommen" wird er dann wohl erst Richtung Herbst / Winter

[@stefanmayr2400]

@@Autophorie meine ich ja damit... Juhu

[@Autophorie]

:) @@stefanmayr2400

[@helmutfriedmann1454]

Der erste Dreier der mich von Audi wegbringen könnte...sehr schöne Form...wirklich alles aus einem Guss...wenn dann auch noch die sonstige Qualität stimmt...da war beim altem 3er noch einiges verbesserungswürdig !

[@Autophorie]

Für welchen Antrieb würdest du dich dann entscheiden, wenn man fragen darf?

[@yannickmuller9330]

Bin zwar riesen Audi Fan aber der 3er gefällt mir im Gegensatz zum A4 besser :)

[@antep5207]

von vorne gefällt mir der Wagen schon aber von hinten überhaupt garnicht ... .

[@Autophorie]

Aufgrund der Leuchten oder der Schürze?

[@antep5207]

Autophorie leuchten .. . Der f30 sieht deutlich schöner aus

[@Autophorie]

Okay

[@JM_2019]

Super Auto, super Review. Danke Euch! Für mich würde aufgrund der klassischeren Frontschürze nur das M-Modell in Frage kommen, aber insgesamt ist der 3er jetzt ein kleiner 5er geworden. :) Wobei es "klein" leider auch nicht mehr trifft...

[@Autophorie]

Danke dir :) Na klein ist er keinesfalls. Klein wird vielleicht das 2er Gran Coupé :D

[@LordF100]

Als bmw fan bin ich mir unschlüssig. Zum einen das neue (Ami-/Chinamarkt) Design und zum andern die Motoren. BMW ohne 6 Zylinder ist für mich Grenzwärtig, zumal die 4 Zylinder Turbos selbst mit gemachter Auspuffanlage schrecklich klingen. Zudem hat BMW meiner Meinung nach ein Qualitätsproblem, die meisten aktuellen M Modelle haben Probleme mit Ansaugbrücke (Diesel) und Lagerschalen. Suche mir aktuell lieber einen e90 335er.

[@Autophorie]

Hast du schon den 330i gehört? Klingt eigentlich nicht schlecht für einen 4-Zylinder :)

[@amsrock8478]

Optisch gefällt mir der G20 so öfter ich mir den angucke, eigentlich immer besser. Gerade wenn man ihn dann im direkten Vergleich zum F30 (der mir ansch auch gut gefällt) betrachtet, sind da einige Details nochmals gelungener. Es ist tatsächlich auch zum allerersten Mal so, das mir neben dem M-Paket, auch die Spot-Line gefällt. Wenn da jetzt bloß die zu großen Mono-Nieren nicht wären, und das Fahrzeug nicht allgemein schlichtweg, zu groß wäre! Leider scheint der G20 aber ein ziemliches Weichei geworden zusein, schade denn einen 5er haben wir ja bereits! Auch die Kopfstützen der Rücksitze gefallen mir gar nicht, warum so schmal? Könnt ihr bei Gelegenheit, bitte auch mal den analogen Instrumententräger zeigen? Ihr habt wirklich alle Punkte zum Fahrzeug (auch die wirklich relevanten) hervorragend erklärt! Danke dafür! ( : 👍

[@Autophorie]

Das M Paket hat irgendwie zu viele Linien. Auch das hinten die Reflektoren "irgendwo" sitzen, stört das Auge etwas. Da sieht die Sport Line deutlich besser und stimmiger aus. Gibt leider aktuell noch keine Bilder von den analogen Instrumenten. Vielleicht sind die Im Konfigurator zu sehen? Besten Dank dir :)

[@MaviHome]

Die Analogen sehen aus wie im aktuellen 5er wenn man das kleine Navi und keine Assistenten hat

[@exif6839]

Ein perfekter Nachfolger für meinen F30xd 😄

[@Autophorie]

Als 320d oder mit einem anderen Motor?

[@exif6839]

Der 320d reicht vollkommen aus. In Ö darf man eh nicht schneller als 140 fahren und mein aktueller 3er hat zwar das Werkstuning 204ps/420Nm, das macht aber das Kraut nicht fett. Wichtig ist mir x-Drive wegen viel Schnee in Ö.

[@Autophorie]

@@exif6839 Ja dann, klar da ist xDrive wichtiger als pure Leistung. Wobei die auf einem verschneiten, verlassenen Gelände doch auch verlockend sein kann :D

[@exif6839]

Stimmt. Ein 330xd wäre auch eine Sünde wert. Aber ob der Mehrverbrauch und die höheren Steuern/Kosten das rechtfertigen? Fahre so um die 25000 bis 30000km pro Jahr. Mein aktueller kommt mit 5,8L/100km Diesel aus 😀

[@Autophorie]

@@exif6839 Hmmm...ja 6-Zylinder ist schon was feines :P

[@Daniel-zv5mi]

Schönes Video. Fakten und Daten kurz und bündig genannt und dabei das gesamte Fahrzeug vorgestellt. Sehr schön. Zum Auto: Das Design ist gewagt, vor allem anders im Gegensatz zum Vorgänger, die F3x Reihe. Mir fehlen ein wenig die "Angeleyes"... 19 Zoll Felgen optional? Dann ist das Radhaus voll haha. Was mir nicht so gefällt: Der Motor des Testwagens scheint sehr unruhig zu laufen. (kommt so im Video rüber, durch starke Vibrationen) Könnt ihr was zur Laufruhe sagen? Die Nieren sollten komplett geöffnet sein. So ist das nichts halbes und nichts ganzes... Schön, dass BMW beim Heckantrieb bleibt :D Innenraum wurde sehr clean gehalten, finde ich. Da wurde viel in Anlehnung zum 5er G30 verbaut. Die Ambientbeleuchtung in den Türen könnte etwas "lang gezogener" sein Und dafür das das ein 3er ist hat man auf der Rückbank verdammt viel Platz. Auch die Aufteilung der Sitze ist sehr gut. (40, 20, 40) Alles in allem ein sehr schönes Auto. Mal schauen wie das mit den großen aussieht (30d aufwärts, 40i aufwärts bis M)

[@Autophorie]

Besten Dank :) Das sieht im Video ehrlich gesagt nur durch die 180fps Aufnahme so aus. Im Innenraum bekommt man davon nichts mit.

[@halil0757]

Best BMW

[@x47x83]

Endlich , auf jede Seite endrohre meistens ja nur beim 335

[@marcoschunemann4556]

Stark!!

[@kuckuck59]

Tolles Fahrzeug. Wenn ich das Geld dazu hätte, würde ich mich für den xdrive entscheiden, damit ich sicher durch den Winter komme.

[@Autophorie]

Vielleicht ein junger Gebrauchter?

[@AdiLazimDegilBasHarfiBen]

Wir holen uns jetzt ein xdrive

[@Skylda]

Der Lexus sieht gut aus.

[@Autophorie]

Von hinten muss man schon zwei Mal schauen :)

[@manuelsilva6714]

BMW 3 TOP Model Mundial Lisbon Portugal

[@efemerve19]

Thank You

[@ugurpeynirci8715]

Ich fahre mit Begeisterung 3 er BMW . Aktuell fahre ich den F30 320 d . Sobald dieser kommt hole ich mir diesen. Super gelungen ,, Meistestück von BMW 👍🏻👍🏻👌👌

[@Autophorie]

Also auch genau den hier wieder als 320d?

[@ugurpeynirci8715]

Ja genau aber. In dem coolen blau

[@Autophorie]

@@ugurpeynirci8715 und dann wahrscheinlich als M Sport?

[@ugurpeynirci8715]

Genau den hab ich als F30. Ihr trefft voll ins Schwarze. Ich 19 Zoll Schlappe nur das ist der Unterschied und meine ist noch gechipt.

[@Autophorie]

@@ugurpeynirci8715 hehe, wir hatten so ein Gefühl :)

[@emilschaller8181]

Bessere Alternative ist BMW 330i xDrive......für mich

[@nicohagl]

Ich habe den Preis gesehen omg dafür bekommst du locker einen 30d ohne fullhouse aber trotzdem guter Ausstattung

[@paullu3029]

Also wenn ein neuer Motor schon so wackelt und vibriert im Leerlauf... Diesel hin oder her... Das kann BMW doch sicherlich besser...

[@Autophorie]

Das ist eine Slo-Mo Aufnahme mit 180fps, also drei Mal langsamer als sonst. Da sieht jeder Diesel so aus

[@doni6923]

Bin ich der einzige das der neue bmw von hinten aussieht wie ein lexus?

[@tomvander6254]

Auf Google "Lexus IS Back" eingeben und man sieht sofort ein Beispiel in weiß wie hier im Video. Sehen aus wie Brüder!

[@kevinhochreiter]

upload um 0:00 ? naja für spätschicht genau richtig xD

[@Autophorie]

Gute Schicht :)

[@HenkKroonenburg]

Ehrlich gesagt ist mir der Tankinhalt zu klein nur 59 Liter bestellbar! MB macht das besser mit 66 Liter.

[@blueandy5196]

Mercedes verbraucht auch mehr ;)

[@Marco_PoLo-bz1kq]

Blueandy kommt drauf an welches Modell und wieviel PS 🙂

[@raziel8321]

Warum soll das zu klein sein ? Selbst der alte 325d GT braucht auf der Autobahn mit 160-190kmh selten mehr als Schnitt 5 Liter und schafft mit seinem Tank klar 1000km Reisestrecke. Die paar Liter mehr machen doch nun wirklich keinen relevanten Unterschied.

[@RAGEGaMeR98]

Designtechnisch ist er nicht schlecht geworden aber das die 6 Zylinder aus den neuen modellen verbannt werden ist für mich ein weiterer grund in nicht zu kaufen neben dem zu hohen Preis. So viel technikschnikschnak denn man sowieso nicht braucht aber haben "muss" und wenn was kaputt geht kann ichs nicht mal selber richten und muss in die Werkstatt. Nein danke da bleib ich lieber bei meinen alten 3er.

[@Autophorie]

Es gibt noch einen (wahrscheinlich zwei) 6-Zylinder Diesel und einen 6-Zylinder Benziner

[@Da2Pat]

So siehts aus, in einem 320d gehört auch z.B. einfach kein 6 Zylinder rein

[@thetechnobasefan1161]

DaChrizZ Motortechnisch hat sich in dieser Beziehung im Vergleich zum F30 nichts verändert.

[@RAGEGaMeR98]

@@Da2Pat das stimmt der 320d soll halt das beste preis/leistungsverhältnis haben aber bei den stärkerrn modellen ist es halt schade un die 6 Zylinder :/

[@pet4pr4nk]

Zum Glück haben sie diese "abgesägte" Motorhaube von den F Modellen verworfen... das sah absolut ..... aus. Noch etwas dünnere Nieren dran und es ist ein schickes Auto geworden

[@aminekh2097]

I 💓 BMW 🚗 I have 2007 BMW 320 d ، 160 HP 2.1

[@KerryBonane]

Ich freu mich schon auf das Model 3 😊

[@longsightdeo]

Keine angel eyes. Nicht ok

[@nicohagl]

longsightdeo nur mit den laserlight:/

[@MegaAS8]

Viel zu teuer !

[@TheFrank552]

C-Kadett mit Gewindefahrwerk und 2,4 l OHC ist sportlich. Aber doch nicht dieses Digital-Sofa.

[@raziel8321]

Das Sofa bleibt bei 180 kmh allerdings in der Kurve, wo der C Kadett bei 150 schon raus geflogen ist ;-)

[@adiladilqrc1233]

y mochas gracias Fabian y larrisa y hasta luego

[@napim6752]

Relativ Teuer

[@boflo1988]

66.650 für einen 320 Diesel ??? In welcher Welt lebt BMW eigentlich?

[@adrianzehentner6818]

Die können doch nix dafür, dass du nix verdienst...

[@StazBlaze]

Adrian Zehentner hat doch nichts mit verdienen zutun du grenzdebiles etwas - was früher 30.000dm waren sind heute 66.000€ = 132.000dm . Viel Geld für einen Haufen Premium Schrott

[@erikplayzz3154]

In der der Reichen... es gibt genug davon

[@NamooraLPs]

Ja, ist schon schön geworden und vom technischen Infotainment Niveau eine ganz andere Liga als die veraltete C Klasse und der A4 :) Ein paar Fragen sind noch offen: So wie es klingt, wird es aber kein Mild Hybrid geben, wie es Audi mit dem RSG und Mercedes mit dem kleinen E-Motor am Getriebe realisieren? So wie ich es gesehen hab, gibts in der ersten Edition keine belüfteten Vordersitze... obwohl das inzwischen jeder Hyundai oder die A Klasse hat. Wird BMW hier nachlegen? Was sagt ihr zu den Scheinwerfern? Reichen die Serien LEDs oder sollte man doch zu den LEDs mit "erweiterten Umfängen" greifen? Laserlicht lass ich mal außen vor, das braucht kaum jemand. Habt ihr in eurem Testwagen die neuen "Sensatec" Oberflächen gehabt? Wenn ja, wie sind die so vom Gefühl und der Beschaffenheit?

[@Autophorie]

Also bisher gibt es dazu nur Gerüchte, aber BMW hat auch noch nicht alle Motoren kommuniziert. Kann durchaus sein, das da unter dem "320i" noch etwas passiert. Aber eine Garantie für einen MHEV gibt es derzeit leider nicht. Die Frage kam auch im Q&A. Wir gehen aktuell nicht von belüfteten Sitze aus, da die Garnitur die das bietet (5er, X5) deutlich mehr Platz erfordert. Wie du schon sagst, Laserlicht braucht keiner. Das ist nur Marketing. Also hier im Video sind die "mit erweiterten Umfängen", sodass eben alles aus LEDs ist. Ansonsten ist alles außer Abblend- und Fernlicht NICHT aus LEDs. Also "effektiv" braucht man den Aufpreis nicht zu bezahlen. Es sei denn man stört sich am Halogen-Blinker. Die wichtigen Leuchten sind so oder so in LED-Technik :) Wir hatten die Instrumententafel in Sensatec. Angenehm, leicht weich aber nicht zu sehr. Um allerdings ehrlich zu sein, wenn man drauf achtet, dann fassen selbst wir die Armaturenträger nur EINMAL für's Video zum Beschreiben an. Ansonsten während der gesamten Testzeit nicht einmal. Im Vergleich allerdings auch wieder schwer, da wir die Basis bzw. den Basis-Bezug nicht kennen :(

[@NamooraLPs]

@@Autophorie Die Frage im Q&A könnte sogar von mir gewesen sein und ich hab nur wieder vergessen, dass ich sie gestellt hatte :P Zu den Sensatec Oberflächen: Ja, für die Amaturtafel stimmt das, ist im Ende nur die Lederoptik, die da einen unterschied zu Plastik macht. Aber es wird ja auch Sensatec Sitze geben, da ist es wiederum von Bedeutung ;)

[@Autophorie]

Das kann durchaus sein :) Wir schreiben uns immer nur die Fragen auf, bei manchen Namen weiß man sonst nicht wo der aufhört und die Frage anfängt :) Auch da gab es nur Ledersitze. Vernasca müsste das gewesen sein.

[@brecherxp9795]

Super gemacht wie immer. Schönes Fahrzeug. Aber mal ehrlich, Diesel, ja, super Antrieb, bla..., weiß ich, nur sowas von auf der Abschussliste, dass mich immer wundert, wer das noch kauft, wenn man nicht mal weiß, ob man mit den 6d Temp-Benzinkarren nicht 2020 nahe der Zwangsverschrottung steht, je nachdem, wer grad die politischen Fäden in der Hand hält. Ausserdem braucht man ja am besten einen Anhänger für den Adbluetank, mit 250 Litern müsste man sicher nicht dauernd nachkippen. Als Anekdote: Kann mich noch gut an 2017 erinnern, als ich händeringend versuchte, meinen (guten und top gepflegten) Euro 5 Familienvan loszuwerden, bevor dann 2018 bereits der Restwert nahe null gewesen wäre... Die Feinstaubhysterie hat sich unwiderruflich derart viral in die kollektiven Gedankenwindungen gegraben, egal ob verifiziert oder nicht, dass es schwer sein wird, auch bei "IndieSchrankenweisung" dieser Hysterie, da noch eine Änderung zu bewirken. Nur son Gedanke.

[@michaelabrunm7787]

Wen ich ehrlich bin würde ich dan doch eher zum Tesla Model 3 greifen ... Der ganze Quatsch mit dem Aufpreisen und den Vebrennern mach ich nicht mehr mit. Jahre lang haben se die Leute in der Werkstatt und im Verkauf beschießen... Bye Bye Bye german Cars!!!!!

[@Autophorie]

Hast du dir schon ein Model 3 vorbestellt?

[@michaelabrunm7787]

Autophorie Ja klar und ein Model S auch in der Garage 😁 Vorgänger war ein 3er BMW e90 und ich sage nur nie wieder Der Service bei BMW hat mich gereicht

[@Autophorie]

Ah ok, dann macht das Sinn :) Hast du schon einen Liefertermin, Frühjahr 2019 soll es ja mit den ersten soweit sein.

[@bajumbel3468]

Reißt mich nicht vom Hocker.

[@stowich]

🥰

[@MegaAS8]

Die 150.000km Politik von BMW ist zum kotzen... länger sollen die Fahrzeuge nicht halten... das nenne ich mal ” Premium ” und Kundenfreundlich...

[@MegaAS8]

m.spiegel.de/auto/aktuell/bmw-setzt-maximal-laufleistung-von-150-000-km-voraus-a-855355.html

[@cbs9386]

Ja aber wie lange sollen Komponeten halten? 500.00 km? Das ist nur eine angenommene Lebensdauer. Alle Fahrzeuge haben bisher wesentlich länger gehalten. Hier gehts es nur um ein Entwicklungsziel und 150.000 km sind schon enorm und im Vergleich zu früher wesentlich langlebiger..

[@samassi1096]

@@cbs9386Die Karosserie hält länger .. Wenn man mal in die Werkstätten schaut was bei Fahrzeugen schon unter 100tkm gewechselt werden muss.. Ist schon erschreckend.

[@raziel8321]

@@samassi1096 heutzutage wird die Wartung der Fahrzeuge aber auch teils massiv vernachlässigt. Hoch komplexes Automatik Getriebe, aber dann zu geizig hin und wieder ne Getriebespülung zu machen ? Longlive Ölwechselintervalle trotz Kurzstrecke ? Fahrer die sich immer mehr von der Technik entfernen und ab 1km Vollgas geben, nichtmal einen Ölwechsel nach dem einfahren machen ? Wer denkt dran das man auch bei einem BMW Motor mit Kette mal hin und wieder die Riemen wechseln muss ? Usw Usw Dank der ganzen Umwelt Auflagen ( AGR ganz großes Übel ) sind die Autos heute leider alle viel empfindlicher geworden. Da ist es doch fatal das die Wartung andererseits immer weiter hinausgezögert wird, oder manche Teile garnicht behandelt werden, obwohl es bekannt ist. Den schwarzen Peter kann man also sowohl BMW wie auch den Fahrern zuschieben.

[@amsrock8478]

Erster !aber sowas von! ( =

[@NN-xd8be]

@AMS ROCK Muss dich leider enttäuschen und 100% Garantie darauf geben, nicht der erste zu sein. Ich war es, der die K.funktion heute Morgen, um 1 Uhr morgens, entjungfert hatte. Es tut mir leid. :)

[@Krustenkase12]

Erst vor kurzem den 330e bestellt und freu mich schon richtig drauf! Kann man mal machen mit 22 😎

[@Autophorie]

Warum den PHEV? Also was hat dich dazu getrieben den Diesel bzw. Benzin Modellen den Rücken zu zeigen? :)

[@Krustenkase12]

@@Autophorie Muss zugeben, dass primär der halbe Geldwerte Vorteil (0,5% statt 1%) der für alle zugelassen Hybrid und E-Autos bis 2021 vom Staat gefördert wird die Motivation war.

[@Autophorie]

@@Krustenkase12 hehe ok klar, das macht Sinn :)

[@Patrick-ml6qy]

Darf man nach ausgeübten Beruf und den dazu weiteren Einkommensströme fragen?

[@Krustenkase12]

Patrick Consulting in Dax30

[@adiladilqrc1233]

mochas gracias autophorie por las publicitationes auto