2019 Dacia Duster TCe 110 kW/150 k, 4K POV TEST: Když chcete rychlého Dustera

[@Hrubis]

Nedávno jsem testoval tu samou a musím říct, že mě příjemně překvapil :) ... Jinak díky za test, opět vyčerpávající zdroj informací.

[@markuss888]

Dik za pekny test (ako vždy)

[@roadblogcz]

Není za co, já děkuju za pochvalu!

[@TomasPetrzilka]

Super video. Premyslim o koupi a tohle je nenahraditelne! Diky za to.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu!

[@nickcoalik3792]

Pěkné video,Dacia Duster má kolega v práci,ale já spíše preferuji domácí Škodovku,líbí se mi nová Škoda Kamiq,ta se povedla,hezký den.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Na Kamiq jsem zvědavý, budu ho také zkoušet. Je super, že má člověk na výběr. 😉

[@leonadrodicaprio5294]

Super test ... 👌👌

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@miroslavstibr4226]

Skvěle video ten motor nebyl slyšet ve videu jinak pěkná barva a jasný like

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju! :-)

[@smoooker1000]

Super práce 👏 moc jsem se na tebe těšil... 😉🚗

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! 😉

[@adambelescak1554]

Dobrý test, začal som odoberat. Auto je podla mna skvele.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu a za odběr! ❤️

[@cestmirviktorin1676]

zdravim a a rovnou vyseknu poklonu perfektni recenze u dacie vidim progres za male penize slusny vuz svou klientelu si vzdy najde a opet diky za za recenzi smekam pred pracovitosti

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za pochvalu! 😉

[@liskabystrouska7873]

fakt povedený test..... ten nápis DUSTER na světlometu je o začátku tohoto nového modelu,

[@roadblogcz]

Děkuju! Já si toho nápisu dříve nevšiml, ale asi jsem Dustera málo zkoumal. 😉

[@liskabystrouska7873]

nebýt obdobných testů, také bych to nevěděl, ale na originálu je to krásně vidět. Dacie také dokáže dělat věci které zaujmou i konkurenci a nemusí to stát tolik peněz při vývoji. Třeba zadní pásy se zasouvají do C sloupku. Už se začíná opičít konkurence. Jsem hodně zvědav s čím přijde Dacia v roce 2020, to budou ostatní modely nové podobně jako Duster 1-2. No málo kdy se stává, že skoro vše je děláno najednou . Nové Sandero je dle obrázků moc zajimavé, Logan bude podobný, ale Lodgy a Dakker bude zajimavý asi v podobě růstu...

[@karosab9322]

Krásný zvuk toho turba! 😍

[@happybreadfruit3530]

Já se divil, že to nezmínil ve videu. To musí být otřes ten pískot delší dobu poslouchat. Skoro jak tramvaj :D

[@honzamn3546]

Zdravím 👋. Musím říct, že video je skvělé (i když jsem ho ještě nedokoukal, ale zatím je :D). Chtěl bych se zeptat, jestli někdy ukážete své auto?

[@roadblogcz]

Také zdravím! Mockrát děkuji! Tak snad bude dobré až do konce. :-) Ano, určitě mé auto ve videu bude, bude to nějaký speciál. Zatím ale nestíhám ani odbavit všechna nová auta, natož nějaká další. :-)

[@M96CLC]

Tohle video muselo být vzhledem k okolnímu počasí točeno v hodně velkém předstihu... :D Jinak opět fajn, zase jsem se při tom najedl :) Jen by mi docela vadilo u tohoto motoru to divné pískání ve vysokých otáčkách, ve videu to nezní moc příjemně.

[@roadblogcz]

Je to tak, omlouvám se, moc nestíhám. Ale budu teď vydávat snad víc videí každý týden, začínají se mi hromadit. :-) Tak alespoň bude více příležitostí k jídlu! :-) Děkuju za pochvalu!

[@milann.9197]

Pěkná recenze, díky :) Nevíš, jestli ten litrový motor má nahradit 0.9l i v Loganu(Sanderu)? Jinak by se mi líbilo, kdyby do Loganu MCV dali ten 1.33l, ale to asi nebude.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! No do Loganu by se ta jednatrojka hodila, to je pravda! Každopádně o nahrazení nic nevím, ale můžu to zkusit zjistit, to snad nejsou tajné informace. 😉

[@pavelotypka3325]

dobrý test, moc povedený, jinak mám DUSTER II /nový, asi z března 2019/ CONFORT 1,6 SCE pohon všech kol , bez navigace, bez kamer, a pár postřehů, je žravější ve městě, ale kombinovanou spotřebu /hlavně když jedete hodně město, trochu dálnice pár km/ mám jednou kolem osmi litrů, jindy i přes devět, pro rejpaly, vůbec se s ním nemazlím a šlapu na plyn doslova co to dá, co se týče zrychlení, tak na tento testovaný TCE motor nemá, ale nevadí mi to. Na větší vzdálenost ze Sokolova do PRAHA, nebo ŽATEC, tak spotřeba kombinovaná se zlepší, jednou jsem jel za 6,1 litrů, jindy stejná trasa zpět, tak 6,3 i 6,8 litrů, což jde. Další postřehy, sice detail v interieru, u dveří spolujezdce tak tam, kde končí čalounění a začíná guma těsnící u dveří tak tam je čalounění chycené sponkama, což je trochu úlet,je to pod tou gumou, tam je čalounění co se občas posune když třeba spolujezdec šoupe nohama. Jinak podvozek vypadá u pohonu všech kol tak, že tam jsou nasazené surové těhlice /litinové/, tj. bez povrchové úpravy, takže suma sumárum, chce to trochu zapracovat na lepší antikorozní ochraně celého podvozku. Jinak až na ty menší výhrady jsem zatím spokojen, v terénu na chalupu se chová zatím dobře, vyjede tam, kde jsem ničil podvozek Fabie. TO je zatím co jsem zjistil...........

[@lastovka94]

Mám 1.5 Blue dci se 4x4 má o vteřinu horší zrychlení jak těch 150k a jede za 5,2 za prvních 6000 km a víc jak nad 5,8 jsem sem nedostal ani jízdou v terénu 😂 a ochrana podvozku je na tom o 110% líp jak u Jeepu kde auto sjelo z rámu z linky nemá místa po rámu ani ošetřeny jen základ 🤷‍♂️

[@buggyninko]

ja mam na tej 1,6 SCe dlhodobu spotrebu 9,8 litra na 100 km... cez zimu to vyskoci na 10,0 a cez leto 9,6... a jazdim ako debil, sa cudujem, ze mi este ojnica nedala zaucho... ;)

[@buggyninko]

inac s tou sponkou pri spolujazdcovych dverach, tak aj ja to tak mam... :D

[@jaradkuc]

Oproti jiným testovaným autům mi přijde, že je uvnitř o dost víc hluku nebo se pletu? Jinak super video, díky :)

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! S hlukem je to možné, hlavně při akceleraci je motor trochu slyšet. Ale je to pořád jen mikrofon v kameře, takže se podle toho nedá až tak řídit, chce to vyzkoušet na vlastní uši. :-)

[@marekmitter1684]

Pekne video, aj auto 👍👍 Ako to vyzerá s Peugeotom 3008/5008?

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Peugeot 5008 bude celkem brzy, jen ho sestříhat. 😉

[@Concionator]

Duster si svoji cenu umí odpracovat v terénu i mimo něj. Řada lidí, která v tom nikdy nejela, na to umí jen nadávat, ale v některých oblastech tohle auto skoro nemá konkurenci. A už i ten interiér vypadá dobře, zvl. v téhle speciální edici.

[@roadblogcz]

Ten interiér se mi fakt docela líbil. Přitom taková drobnost jako ty červené prvky a jak to pomohlo. :-)

[@buggyninko]

aj mne sa ta vybava TechRoad paci... a na tomto novom Dusteri sa nedaju vyskovo nastavit bezpecnostne pasy... zdali sa Ti nejako nizko, zeby boli? ja mam vysku 194 cm a obavam sa toho... musim odskusat...

[@lastovka94]

Jsou spíš výš než níž 🤔

[@buggyninko]

@@lastovka94 ja mam na tomto uplne hore dane a je to akurat... ale aj dva, tri centi nizsie by sa to dalo v pohode zniest...

[@petrkvapil3479]

Pěkné video. Jen nechápu, proč nemají ve výbavě třeba rozmrazování čelního okna. Moc si nedovedu představit jak ráno šplhám po kapotě a škrábu okno. Jinak Duster nevypadá vůbec zle.

[@slavda]

Zdravím, bude někdy test nějakých modelů SsangYong? Díky za odpověď

[@roadblogcz]

No já bych rád, koukal jsem, že jsou teď celkem aktivní v půjčování aut, tak to třeba vyjde. 😉

[@slavda]

roadblog.cz A kdy tak bude test? Odhadem...

[@roadblogcz]

@@slavda SsangYongu? To netuším, nejsem s nimi v kontaktu. :-)

[@ultimate2368]

Zdravím :) Mohu se zeptat, co to je za strašlivý zvuk při plném plynu? Sleduji na telefonu, ale zní to jako turbo před smrtí...? :D To je maso teda.

[@abuzzCR]

Také jsem si toho všiml a zní to opravdu jako turbo, je to dost nepříjemné.

[@roadblogcz]

Ne vše ta kamera zachytí tak, jak je to ve skutečnosti. :-) Ale řekl bych, že to bude zvuk sání a bylo to slyšet opravdu jen při plném plynu, takže se s tím člověk zas tak moc nesetká. A abych pravdu řekl, tak když jsem s autem jezdil, tak jsem si toho ani nevšiml, až teď při střihu videa, takže to asi v reálu tak výrazné nebylo. :-)

[@Maras5741]

Zdravím, nechystáte se natočit video s novým Suzuki Jimny? :) Jinak parádní test.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! Suzuki Jimny mě hodně zajímá, ale Suzuki mi zatím auta nepůjčuje. Zkusím to ale domluvit! 😉

[@Maras5741]

@@roadblogcz Super, bylo by to luxusní. Díky moc.

[@jozef_dodo_ilecko_4220]

Super video a myslím že tamten priestor pod tlacitkom sledovania mŕtveho uhla je na kluc od auta

[@roadblogcz]

Děkuju! Na to mi přijde moc velký. Ale už tu byl nápad, že je na kapesníky. To by také mohlo být. 😀

[@jozef_dodo_ilecko_4220]

roadblog.cz na kapesnik😂, je to tiež možnosť

[@jozef_dodo_ilecko_4220]

roadblog.cz a kedby sa dalo mohol by si urobiť test na faceliftovanu navaru potom?

[@roadblogcz]

@@jozef_dodo_ilecko_4220 Ta by na zimu byla super, zkusím ji zařídit. :-)

[@jozef_dodo_ilecko_4220]

roadblog.cz dakujem, hej no trošku ju bokom poslať🙂

[@reign88]

Auto, ktore sa na nic nehra. Uz len kvoli tomuto mi je Dacia sympaticka :).

[@happybreadfruit3530]

No tak to teda fakt nevím :D Nějaký slušný Duster se 85kW stojí kolem 400 000Kč. Když si vezmu, že za ty prachy už člověk sežene třeba Kamiq, C4 Cactus, Konu, nebo třeba Peugeot 2008, tak mi spíše přijde, že zrovna Dacie si hrajou na levná auta, ale když si vezmu jak jsou "kvalitní" a jaké výbavy a motory za ty peníze člověk dostane (a to není řeč o amortizaci a bezpečnosti), tak ve skutečnosti vyjdou majitele dost draho. Pokud si je někdo nekoupí v naprostém základu na nějaké dojíždění...

[@davidpetrak923]

Moc pěkné video. Chtělo by to prosím land rover Discovery . Buď nového nebo Discovery 3 či 4

[@roadblogcz]

Děkuju! To bych také hodně chtěl! Ale nějak se mi nepodařilo s Land Roverem / Jaguarem spojit. :-(

[@ivankozacik4043]

DASTER 💪👌 TOP

[@josefmarek1465]

Na začátku videa říkáte že tenhle test je hlavně kvůli tomu motoru ale aby jste o něm řekl nějaké podrobnější informace to jsem se nedozvěděl.

[@BB-kt2fq]

Tento Duster je 5 alebo 4 miestny? Ďakujem

[@stanislavnemec7800]

Super a spotreba v teste bola aká???

[@roadblogcz]

Za ten týden jsem měl průměr 6,5 litru.

[@stanislavnemec7800]

@@roadblogcz ďakujem za odpoveď.

[@petrstoudek1135]

Maš super recenze.....K Dusteru chce to ještě LED hlavní světla,třeba i za příplatek

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@14jan141]

fajn 👍👍👍

[@Jaroslav_schuller]

tomasi toto auto je vrženo do terénu tak bys mohl prosím to otestovat v terénu

[@randys8986]

Mně se Dacie prostě nikdy nelíbily.. Působí na mě strašně lacině, všude samej plast... Za 420 tisíc bych si určitě vybral něco jiného :)

[@roadblogcz]

Vždyť jo, to je super, člověk si má z čeho vybírat. Mně přijde fajn, že už je v Dusteru i nějaký silnější motor. Možná ho koupí jen pár lidí, ale je fajn, že je tu ta možnost. :-)

[@Lukas-ue9mi]

Na druhou stranu třeba škodovka má taky celkem obyčejný levný plastový interiér, dokonce i někde vrže už v novém autě..

[@zeoxp]

Dnes su vsade plasty aj u inych znaciek. :)

[@dusanmracko9432]

Plasty nemajú vplyv ani na spotrebu,ani na jazdné vlastnosti,ani nabezpečnosť,tak nie je čo riešiť.

[@josefstora3529]

Zajímavé podle mne není rozdíl spotřeby paliva mezi 2 kolou a 4 kolou pro tento systém ale pro převodovku. Dobře jste ukázal otáčky vůči kvaltu . 4 kola 4kvalt 2100ot/min 50km/hod 5 kvalt 2000ot/min 70km/hod. 6kvalt 1800ot/min 90km/hod. Co to znamená v obci disel v pohodě utáhne na 4 kvalt 1500ot/min při 50km/hod na 5 kvalt otáčky 2100 jsou při rychlosti 90km/hod v pohodě 6 kvalt je stejný. Co dělá spotřebu auta je zbytečné řazení a neustálá akcelerace. Jak se chová 4 kola 1 dá se řadit při 2000ot 2 pak 3 pak 4 ale vše jde i se šipkou která ukazuje možnost přeřazení 5 je horší ale také jde ale z 5 na 6 šipka ukazuje přeřazení na 2000ot/min a to je blbost. V 70km/hod a 2000ot/min se 6 řadit nedá. Je tam obrovský odskok. Nechápu proč šipky na řazení nenaladily podle typu převodovky. 4 kola má nastavenou převodovku na zimu kde je na silnici sníh a led pak se dá jet na spotřebu ve městě na 4 kvalt 45km/hod a mimo město na 5 kvalt 65-70km/hod. V létě je takto pomalá převodovka na nic akorát zvyšuje spotřebu paliva. Vy ukazujete 6 kvalt převodovku na 1,3 benzín . Pro 1l motor bude také jiná převodovka tam motor na 6 kvalt točí 3000ot/min při rychlosti 130km/hod. PROTO NUTÍ 4 KOLA POŘÁD JEZDIT NA 6 KVALT.

[@mark46ification]

preco mas na opacnu stranu otocene spatne zrkadlo

[@KubikCv]

Fajn recenze....ale tenhle motor s touhle výbavou je spíš volba na západ od nás. Přecijen dát takovou keš jen kvůli motoru,když má kastle jen 6 let záruky...to už není pro našince ono. Koncept Dacie se mi vždycky líbil...jen do tý doby,než jsem reálně začal uvažovat o funglovce. Dachna má smysl max do 250tisíc Kč. Potom už je to velkej kompromis..obzvlášť když si člověk dokáže vykecat nějakou slevu u eMBéčka.

[@roadblogcz]

Děkuju! Jinak k slevě - mám pocit, že i u Dacie by nějaká šla domluvit. Ale naprosto to chápu, sám jsem vždy bral Dustera jako co nejlevnější auto s pohonem všech kol a tak bych ho asi kupoval. Ale tenhle motor mi přišel vážně povedený.

[@KubikCv]

@@roadblogcz to věřím , 1.3 TCe se fakt povedl a u Renaultu pohání i mnohem větší auta. Ale přecijen ta ceníková cena za 4x2 s telkou a slušným motorem je extrém. Koukal jsem na německej test a tam 1.3 celkem slušně prohnali a auto se i na limitu chová na svoji třídu solidně a jistě. Hlavně se zaměřili na rozdíly oproti předchozí generaci..kde byla plnohodnotná loketka a i zpracování dveřních výplní a madel bylo o chlup lepší. Typickej českej starší člověk se bude dlouho rozhodovat mezi Dachnou a Kamiqem.

[@djpijej2348]

Ti sedačky jsou jako v peugeot 2008 2018

[@michal7355]

Na auto z chudeho Rumunska dobrý :D

[@tomashochmuth3065]

Připadá mi, že je to turbo hodně hlučné..

[@Baskervil]

To odhločnění se mi nezdá dobré. Poslouchat tahle hlučné sání by se mi nechtělo. Hlavně tedy při akceleraci. Jinak proč ne. Díky za test

[@roadblogcz]

Není za co. Je pravda, že to sání je trochu slyšet, ale vlastně jen ve vyšších otáčkách, takže to nebude úplně častý problém. Mně se ten zvuk i líbil. :-) Ale je mi jasné, že ne každý to tak bude mít, pak to může být na obtíž. Je ale potřeba počítat i s tím, že zvuk z kamery není 100%.

[@buggyninko]

a to ze vraj je oproti starsiemu Dusteru o 50% lepsie odhlucnene... chcelo by to odskusat... vo stvrtok idem so svojim Dusterom na planovanu servisnu prehliadku, tak hadam odskusam aj tento motor...

[@dannulik]

Taky jsem nikdy moc nepochopil, k čemu je ta přihrádička vlevo od volantu. Klíče vypadávají a nic se tam nevejde. Já tam u každého auta co to mělo strkal posmrkaný kapesníky. 😂😂😁

[@roadblogcz]

Hmm, tak to mě nenapadlo! I neposmrkané kapesníky by tam šly umístit. :-)

[@janmilstain]

1:13 to není v kufru ani zásuvka? :( Ještě by mě zajímalo zdali jde nastavit různý jas rádia pro zapnutá světla a vypnutá světla.. nebo např podle času, že po 20té hodině se ztlumí jas na minimum.. protože tobě to teda v noci muselo vypalovat oči :D

[@danielbarvinek3042]

Myslím že tam je noční režim (tmavý režim) ale nejsem si jistý

[@Quickyprd]

Zcela chápu, proč je na silnicích tolim Dusterů, teda aspoň u Nás v podhůří a na horách. 4x4 se slušnou výbavou a odolnou technikou za danou cenu, není co řešit.

[@MagnusVenter369]

V Krůšnohoří na obou stranách taktéž

[@mareksmidak9741]

Jsem zvědav, kdy designerům v Dacii dojde, že je důležitější mít nahoře na palubce displej než výdechy klimy.

[@lamiavitova4664]

Nádherný auto úplně stačí ta cena je super v LPG or. 300tisic (Renault,) které jezdí za 85 haléřů 1km stoji jeto auto totožné sjinyma auty, které stojí 2🤕🤕😃😍🤕🤕mil. Vterenu je super má dobrý podvozek od Nissan jeto nádherný auto.

[@silnicnipirat]

Kdyz pichnu, tak budu muset lezt v cistem obleceni pod auto? Super reseni xD

[@roadblogcz]

Ono obecně tohle řešení není ideální třeba v zimě, kdy je všude břečka... a podle toho ta rezerva pak vypadá. :-) Ale na druhou stranu - lepší rezerva na horším místě, než žádná rezerva. :-)

[@silnicnipirat]

Mam jeste jednu otazku. Co vidis v tom zpetnem zrcatku? xD

[@roadblogcz]

@@silnicnipirat Normálně všechno, ale když nechci, aby tam byl občas vidět můj ošklivý obličej, tak ho mám takhle natočené bokem. Je to ale jen na natáčení. :-)

[@silnicnipirat]

Ja chapu, ze se tim edit prodlouzi, ale mel bys to zrcatko rozmazat. Nechci nejak moralizovat, ale v provozu bych bez zrcatka teda nejel xD

[@adamlucivjansky3411]

Chlape, presne toto riešenie má aj Nissan Navarra ktorý stojí tak 30 tisíc euro a sto ďalších áut.... takže za to by som Daciu nekritizoval :)

[@rastyb4390]

10:28 To sklbnutie a ten zvuk pri zaradení rychlostí nechápem u nového auta.Synchony asi nic moc...

[@JJK_FAMILY]

Proč je to zpětné zrcátko šejdrem? :-) 06:45

[@roadblogcz]

Jen tak.

[@patrikneruda3984]

Dacie ano, ale jen v základu. Upřímně nechápu kdo si ji koupí v plný palbě. Nesmysl. A třeba v tento případ za 420 no nevim je to prostě Dacie a své tvrdě vydělané peníze, bych radši dal za ojeté auto než za novou Dacii v této cenové relaci. Jinak samozřejmě super tvorba a jen tak dále

[@fandadergel6238]

Buď člověk koupi nové auto ,nebo ojetý vrak ,to je na každém ,já si můžu stěžovat!

[@lukasbujnak7520]

Zdravím chcel by som aby ste natcili nieake mercedesi

[@LD-yl6wc]

Jakože sorry, ale za 450 000 kč si koupit dáčii? No to snad nemyslí někdo vážně, že ne?

[@jandodi5904]

Svět se zbláznil 😂🤣

[@petrparasek1476]

Přesně za 440 000 mám leona FR s full led světlama sportovní sedačky z alcantary materiálové zpracování na jiné úrovni a jízdní vlastnosti o kterých se Dacii může jen zdát. Dácie má smysl ale né za tak strašně moc peněz to už jsme v úplně jiné kategorii vozů.

[@tomblue691]

@@petrparasek1476 No jasně. Nového, se stejnými nebo lepšími parametry (výkon, světlá výška, počtem válců, objemem kufru, automatickou klimou, kamerama, ...... )....a teď tu o Karkulce.

[@vrbka2692]

Že je drahý?Počkáme pár let a uvidíme kolik bude po Evropě jezdit nových Dastrů a kolik Leonů FR.A to se my Seat líbí.

[@LD-yl6wc]

@@vrbka2692 Tak mě se nelíbí zase vaše gramatika. Ale dacia je zavedená jako levné auto ( u mě do 300k) a ne duster za 450k to fakt ne, za tu cenu si koupím buď 2 roky ojeté auto o x tříd výš a nebo nové taky o x tříd výš.

[@prasezlesa7230]

Ty to dokážeš podat tak, že bych si skoro tu Dacii i koupil, ale... Ne, přece jenom je to Dacia. Ale to tvé nadšení z aut je nakažlivé.

[@roadblogcz]

To jsem moc rád! Já prostě auta miluju, tak mám radost, že se mi to daří přenést dál. 😉

[@GunBiker07]

Je to sice Dacia, ale na rozdíl od konkurence si na nic nehraje a prodeje, reference + to jak si drží jejich ojetiny cenu ukazuje, že to rozhodně vůbec špatné auto není. Je to třída sama pro sebe. Uvažuju dokonce o MCV v LPG jako druhé pro ženskou a na občasné rodinné výlety. A to mám na ježdění do práce sice starší, ale pěknou udržovanou Alfu 2,4l V5 v naftě a plné palbě.

[@dano9789]

Jak je to pri 180 km/h? 😂

[@buggyninko]

na 1,6 SCe 175 km/h v pohode... ;) ale nie, cakam kedy sa to v tej rychlosti rozpadne... :D ale mam na tom sportove pruziny a znizene to mam o tri centimetre... oproti originalu je to ovela stabilnejsie...

[@tomblue691]

Je to jako jet s kredencem proti větru. Ale to je tak se všemi SUV. Nelze to srovnávat se sedanem. Se sedanem taky nejedeš po polní cestě 80km/h.

[@josefnozkaCZTnv555]

...opět bezva vidko, jen jste tentokrát zapomněl zmínit a asi i vyzkoušet zda a jak je funkční připojení tlf. s Androidem, tak třeba příště, jinak 👉 👍👍✊ 🙋

[@roadblogcz]

Děkuju! Android nemám, tak se to těžko zkouší. 😔 Vycházím z toho, že pokud auto umí Apple CarPlay, bude umět i Android Auto. Pokud si ho člověk do telefonu tedy nahraje, co jsem pochopil, tak u Androidu to není jen o připojení k autu. 😉

[@zbytocnenekomentuj643]

Vsetky tieto nove auta su skoro rovnake. Pozriem video auto sa mi paci ze ho chcem- pozriem dalsie dalsie a dalsie video a zas chcem ine auto clovek ani nevie z coho ma vybrat. Asi len predsa ostanem pri svojej e90tke 😉

[@buggyninko]

ved to to to... aj u mna je to tak... :D

[@randys8986]

Zkus nějakýho Forda.. Třeba novou fiestu! :)

[@roadblogcz]

Myslím na něj! Ideálně Fiestu ST. Na tu jsem slyšel hodně chvály... no zkusím to, ale pokud by vyšla, tak asi až na jaře, v zimě bych si to pořádně neužil. Tak ale třeba na zimu Ranger Raptor. :-)

[@Lukas-ue9mi]

BMW X7

[@roadblogcz]

Možná časem. 😉

[@vasekkula5036]

My máme žen samý ale bílý a slabší,v kufru máme dvě světla

[@michaeledgarhorsky1139]

❤️ 43 ❤️ 69 ❤️ 44 ❤️

[@josefhanak1680]

rok 2019 a taková sra.ka nechápu proč za tohle vyhodit peníze

[@pesucz]

Třeba proto, že to auto je solidně vybavené, s vynikajícím poměrem cena/výkon, což se o hromadě konkurentů rozhodně říct nedá.

[@fandadergel6238]

Je to spolehlive jednoduché auto ,tak proto.

[@lukasrocek2351]

Rétorikou Čtvrtníčka: A vám se to auto jako líbilo???... Já si nemůžu pomoct, ale ani to, že je to levný, nezachrání to, že je to extrémně hnusný a levně vypadající auto...

[@IosephusVarisque]

Rovnako hnusná a lacno vyzerajúca je aj Fábia.

[@YKIS99]

No já bych si ho taky nekoupil ani za 250 natož za 400 ale je to věc každého. Někdo si myslí, že nový auto je jedině to správný, tak ať platí garančky. Osobně volím 4-6 let stará zachovalá auta za zlomek ceny těch nových, která najedou možná víc bez problémů. Čím novější, tím větší sráč co se životnosti týče ale nikomu to nevnucuji stejně jako co je hnusný nebo hezký. Stejnej oblbovák jsou "koně". Tahle 1,3 se stejným výkonem může jen těžko konkurovat mé naftě 1,9 JTD. Prostě objem ničím nenahradíš a nafta má větší krouťák při stejným výkonu ale samozřejmě menším objemu pro benzín. On totiž max. výkon je vždy v max. otáčkách, takže je to údaj irelevantní, prakticky nedosažitelný (jedině s variátorem a plným knedlíkem) a to by sežralo i trávu kolem silnice a brzy by se to rozpadlo. Ale když chtěj být ovečky klamány...

[@tttt-qr7lw]

@@YKIS99 No konkurovat tvé naftě opravdu nemůže, tvá nafta jede o třetinu líp a smrdí stokrát víc. A ten zvuk z pod kapoty, kam se na něj hrabe benzín. Jezdím denně 250km služebním (novým) 1.6 multijetem a když sednu do svého tsi tak je to tiché jak elektroauto a uz se mi párkrát stalo, že jsem málem znovu nastartoval, když už auto běželo. Měl jsem pocit, že když kovář nemlátí a auto se netřepe, že motor neběží. Nafta patří do dodávek a výš, do osobáku benzín. A kdo na něj nemá ať jezdí busem.