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2019 YZF-R25とR3を比較インプレッション!byYSP横浜戸塚

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YSP横浜戸塚 チャンネル

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Күн бұрын

★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます!(・ω・)ノ
※質問系コメントに返信する事は難しくなってきました… 時間ある時にまとめた上で一部は動画で返信していきます。また、質問に回答して頂ける視聴者様、本当にいつもありがとうございます。
こんにちは!YSP横浜戸塚です。 今回の動画は、2019の新型YZF-R25とYZF-R3を比較インプレしてみました! 1日乗り比べまして、色々と分かるところありました♪
それでは、チェック宜しくお願いします~
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#YZFR25 #YZFR3 #比較インプレ

Пікірлер: 113
@hachune309
@hachune309 5 жыл бұрын
2019年式R25オーナーです。 R25に出会う前までは 「250ccなんて振動が凄くて高速道なんて怖くて乗ってられんわ!!」 ってなっていたのですが、レンタル819で前期型のR25を借りて乗った瞬間にビビッと来るものがありました。 振動は全くなく、メーターはタコがアナログでスピードがデジタルで、且つフォルムが素晴らしく格好よく、個人的にドストライクなモデルだなと感じたほどでした。 新型がアナウンスされた時、Webカタログを見ると大分丸くなっちゃったなと感じていたのですが、このチャンネルで新型R25のインプレッション動画を拝見させて貰った時、その考えが大きく変わったのを覚えています。 メーターこそデジタルに変わってしまいましたが、それ以上の進化を遂げたなと動画から伝わり、購入を決意しました。 納車されて間もなく一ヶ月、普段は通勤で、たまにツーリングで、なんてやってたらODOは2000㎞を越えようとしています。 納車された当初は大分尖った印象でしたが、慣らしも終えて大分丸くなり、馴染んできました。体が馴染んだのかも? 断言します。凄く良い機体です!末永く乗らせて頂きます!
@hfse
@hfse 5 жыл бұрын
新型r25マットレッドのオーナーです。 毎日乗りたいくらい良いバイクで買ってよかったです! 特にワインディングで道志みちに行った時、きびきび走れて倒立フォークのすごさを感じました。
@user-fy4pl4ny8s
@user-fy4pl4ny8s 5 жыл бұрын
受験生なのにバイクの動画を見てしまう… 早く免許欲しいぃぃ!!!
@yamaha7468
@yamaha7468 4 жыл бұрын
おー同士だぁー 早く免許ほしいその気持ちすっごくわかります!
@yzfyzf3124
@yzfyzf3124 4 жыл бұрын
オー同士だぁーww 僕もですww 早く免許ほし〜w
@user-pq8pd3jh9w
@user-pq8pd3jh9w 3 жыл бұрын
分かるわぁぁぁ〜
@のだた
@のだた 3 жыл бұрын
バイクの説明からこのバイクのここがいい!みたいな押しまでちゃんと話してくれてすごく聞きやすく欲しくなった
@user-rp8xd3ju4y
@user-rp8xd3ju4y 5 жыл бұрын
新型r3マットブラックオーナーです! 最初yzfに決めた時は完全ブルー派でした!ですが、僕のイメージしてた漆黒のライダー的な感じの方がいいなぁと心変わり、んでマットブラックにしました! まずいいところ教えます! ・見た目 ・加速のスピード ・パッシング、ハザード、ABS、ラジ アルタイヤ標準装備 悪いところ ・自分が手が小さいからか、極低速時でのウインカーが出しにくい 少し惰力が付いてきたらクラッチ離してウインカー出せば大丈夫 左ウインカーはクラッチ切ったままとかは手がとどかないからニュートラルに入れてからウインカー出すようにしてる! 社外品のクラッチ、ブレーキレバーつければ改善する! ・振動を無くしたく、バーエンドを探してるが、純正のバーエンドが特徴的な形をしているため、それにあったバーエンドが見つからない、振動はあまり気にならないが、それをつけると見た目も変わるし、どんな感じか体感してみたい 自分的おススメポイントは ライトが真っ白なので、前の車がハッチバックのような黒色の車だと鏡みたいになって、そこに写ってる愛車を見ると、いかつって思ってなんか、レクサスみたいにいかついなぁと思いつつ惚れぼれ笑 納車当初はバイクがビニールを燃やしたような臭さがありましたが、のちに調べたら、樹脂製パーツの接着剤として使われる薬剤がバイクの熱で蒸発してる匂いなので、最初のうちは嗅いどいていい匂いやなぁって思っとくのもおススメ!初回点検が終わった今ではその匂いはもう消えて嗅げないからなんだか、バイクも自分も成長したなぁと親のような感覚になりますね! 迷ってる方は是非、車検の有無は関係なく、選んでください! バイクの免許をとり、新車だと3年後です!基本的に高3で免許取った人は3年後社会人になってて、お金にも余裕がありますよね、なので車検なんかは屁でもないです!どうせ点検しなければいけないのなら車検で不具合とか見つかったらクソラッキーじゃないですか、だから、車検ありでもいいのかなぁとガバガバ理論で説得してみました
@user-nc3xw7wc8i
@user-nc3xw7wc8i 5 жыл бұрын
この動画が出るのをずっと待ってました。比較動画見てからどっちにするか決めようと思ってましたが、待ちきれず1か月前にR3を買っちゃいました。まぁ、見てたとしてもR3買ってたと思うし、乗ってみて大満足だったので結果良かったです。プラス3万で70㏄増、ラジアルタイヤ、緑ふちナンバーwと、所有欲と余裕のある走りを提供してくれるので、迷ったらR3でしょ!車検のことは3年後、考えましょ!
@murasame95
@murasame95 5 жыл бұрын
(17年モデルのr25のオーナーです)最近mt3に試乗したんですが、回した時に、体が引っ張られる感じがとても面白くて、ついつい出しすぎてしまいました、おそらくr3やmt3を買うと、免許が消えてしまうので、自分は25で満足です(笑)
@tsumu-rider706
@tsumu-rider706 5 жыл бұрын
私は昨年、MT-03で免停になりました😭
@user-tf5sc9ly3j
@user-tf5sc9ly3j 5 жыл бұрын
引っ張られる加速力は驚かされます。制限速度は守りましょう。(笑)
@murasame95
@murasame95 5 жыл бұрын
ちょっと疑問なんですが、カウルがあるのと無いのとで、加速時にかかるG的なものって、違うんですか?
@ened5104
@ened5104 4 жыл бұрын
ムラサメ gはあまり変わらない気がします。長距離運転したりする場合は疲れにくいです。
@piyashirikozo
@piyashirikozo 3 жыл бұрын
MT-03は吸気音大きめなので、気付かない内にスピード出てしまってる事は無いから、安心。
@user-rk8xp7nv5g
@user-rk8xp7nv5g 3 жыл бұрын
島田さんに引き寄せられが如く、R3を契約してきました。(初バイク) バイクの事を知れたのも、貴方のおかげです。大変感謝しております。 残念ながら、最寄りのYSPにて購入しましたがご容赦ください。
@yyw6214
@yyw6214 5 жыл бұрын
圧倒的濱田岳感
@__-xi2ip
@__-xi2ip 4 жыл бұрын
R25とR3で迷ってる時にこの動画を見てR3の購入を決意し、数ヶ月経ちましたが最高に楽しいバイクライフを送れているのでお礼を…… 400と走っても置いていかれず、250と走っても置いていかずに走れる。おかげさまで(個人的には)最高のバイクに出会えました。ありがとうございます。
@un0929289
@un0929289 5 жыл бұрын
すごくいいインプレッションですね。 愛情が溢れています。
@mimajyun
@mimajyun 5 жыл бұрын
2台の良さが分かりやすく伝わる素晴らしい動画!! 自分はセローと、R3(前期)の2台持ちでした(まだ普通二輪しか持ってない為) R25→R3の流れで試乗をしてR3で走った時ビビっとくるものがありました 走行中に「これだぁ!!」と思わず言っちゃうほどに(笑) R25ももちろん素晴らしいですけど個人的には回転数が低く走行も楽なR3にしました 新型欲しいな〜
@user-zl6jl4cu1k
@user-zl6jl4cu1k 5 жыл бұрын
ワーン!とドカドカドカ!ってめっちゃわかりやすいです笑
@user-hs4ye4pq4i
@user-hs4ye4pq4i 5 жыл бұрын
ほんと説明うまいっすな
@s2000555mt
@s2000555mt 5 жыл бұрын
このクラスの直列4気筒があったら即買いしてました! 直列4気筒が欲しかったのでR6を思いきって買っちゃいました!!!!!!!!!
@toruminfo
@toruminfo 5 жыл бұрын
70ccの差は大きいと言うことが分かりました。 チューニングの違いもあるのでしょうけれど、、 車検の有無の差は大きいですね。
@MT_10_grom
@MT_10_grom 5 жыл бұрын
かっこいい・・・ ブルーがズバ抜けてかっこいい・・・
@user-mn5in1zl9t
@user-mn5in1zl9t 5 жыл бұрын
えぇ、格好いいんすよ(^q^)
@user-xw5cl7fq2o
@user-xw5cl7fq2o 5 жыл бұрын
今教習所に通ってます そして初めて買うバイクはr25になりそうです
@kintamako6790
@kintamako6790 3 жыл бұрын
大事故で大怪我して(通勤用250ccで)、その時に持っていたリッターオーバーのネイキッドは一度手放しましたが、足に後遺症が残り、またリッターオーバーネイキッドだと足が痛くてもう無理。 腕が難治性骨折(骨幹部が粉々になりました)でまだ腕の骨も治って居ませんが、次のバイクは上記事情により、250cc〜750ccまでの軽いバイクを考えて居ます。 高速道路乗るのなんて、年一回のツーリング位だし、ツーリングって基本、法定速度内の安全運転なので、250ccでも良いかな? と最近思って居ます。 250ccの中ではR25良いですね。 CBR250RRとかZX-25Rまで行ってしまうと、MT-07の方がコスパ良くなってしまいますし。
@user-xz3kb9bd1j
@user-xz3kb9bd1j Жыл бұрын
最近2020年式R25納車されました! 125ccからステップアップで選びましたが、楽しすぎます。 1日出掛けて帰宅したその瞬間から次はどこへ行こうか。と考えてしまいます
@Remrnes
@Remrnes 5 жыл бұрын
この動画待ってました
@user-tf5sc9ly3j
@user-tf5sc9ly3j 5 жыл бұрын
17年式R25乗りです。大型バイクもいいけど、この250のサイズは楽チンで乗ってて楽しいのです。最近の新型R 3との70ccのパワー差も気になりますね。(*^^*)
@user-rs7wh8no5i
@user-rs7wh8no5i 5 жыл бұрын
YZF-R4が出たら買うんだけどなー
@tsumu-rider706
@tsumu-rider706 5 жыл бұрын
全く同じ意見です👍
@user-hg9oj9vj6u
@user-hg9oj9vj6u 5 жыл бұрын
(>_>)うーん
@user-mn5in1zl9t
@user-mn5in1zl9t 5 жыл бұрын
中途半端な排気量が気になるかもしれませんが。一度試乗してみては如何でしょう?意外と気に入るかも知れませんよ? ( ´∀`)
@wisemanmode
@wisemanmode 5 жыл бұрын
320ccって微妙だよねw でも契約しちゃった❤️
@user-jo7vn4ut3y
@user-jo7vn4ut3y 4 жыл бұрын
ヨーロッパの初心者規制により45馬力までなのでこれ以上排気量はあげられません。
@Z750RRR
@Z750RRR 5 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。琵琶湖周辺なのでお店には行きたいですが行けません。2017 R3から2019 R3に乗換えを検討しています。足回りの進化に期待していますが、エンジンも違いますか。
@wanko1199
@wanko1199 5 жыл бұрын
見るたび声も見た目も濱田岳に似てると思うのは自分だけか
@user-vw7em6es9h
@user-vw7em6es9h 5 жыл бұрын
mt25からR3に乗り換えました、低速のトルクが違います。1つ上のギヤでコーナーを曲がる感じになってます。 でもmt25の方が伸び感が凄かった感 じです。 現在2000キロ走ってますが、加速時にジーっと音が気になります。 直進時に若干ハンドルとカウルが歪んでいる感じが。カウル付きはそんな感じなのでしょうか。
@nayuta_vlog
@nayuta_vlog 5 жыл бұрын
新型r25乗りですが、同じく加速時の音気になります。なったりならなかったりするので不思議ですよね。
@user-vw7em6es9h
@user-vw7em6es9h 5 жыл бұрын
やっぱり異音しますよね、バイク屋に言った方がいいでしょうか?
@user-wn1sh9dh3c
@user-wn1sh9dh3c 4 жыл бұрын
r25迷ってるんすけど、異音、違和感てどうなりました? そういうものなのか不備?なのかどちらなんでしょう…
@highkick85
@highkick85 5 жыл бұрын
現行型と前期型、マイナーチェンジでエンジンは全く同じなのに、パワーやトルク、加速そんなに違いますか?
@user-ee5vn1wm8p
@user-ee5vn1wm8p 5 жыл бұрын
乗っている人は体格の良い方なんでしょうか? バイクが小さく見えます。
@ysp.yokohamatotsuka
@ysp.yokohamatotsuka 5 жыл бұрын
同行しているのは身長180㎝のスタッフです!体格良いですね~
@soredemo-evaninore
@soredemo-evaninore 4 жыл бұрын
現在、先月の末に新型のR25を新車で購入させてもらって乗ってます。 ほんとにいいバイクですよね! 初心者ですが何一つ不満が無いですし、現在慣らしも終わって回転数を上げて走っていますが三速の加速がエグくて速度(トルク)の不満も操作性の不満も全く無いです! なによりカッコいいです笑 購入迷ってる方の背中をぜひ押してあげたいです^_^
@user-ow8pm5gs6r
@user-ow8pm5gs6r 4 жыл бұрын
明後日YZFR3納車だ…
@user-ox2ud1tv9v
@user-ox2ud1tv9v 4 жыл бұрын
楽しんでますかー?
@user-ow8pm5gs6r
@user-ow8pm5gs6r 4 жыл бұрын
山太田郎 めちゃくちゃ楽しんでます!!
@user-kn6rb1we8l
@user-kn6rb1we8l Жыл бұрын
@@user-ow8pm5gs6r 3年経ってますが乗り換えますか?仮に乗り換えるなら現状で何乗りたいとかありますか?
@user-uw8js6rj7z
@user-uw8js6rj7z 5 жыл бұрын
エンジンの滑らかさはどこから来たのかなぁ。メカ?制御? 2017年モデルと比べて、倒立フォークになってフルステアしたときの切れ角はやはり減ったのでしょうか?
@kakonuday7535
@kakonuday7535 Ай бұрын
R3の車検はいくらですか?
@user-xo7ol9hi8u
@user-xo7ol9hi8u 3 жыл бұрын
前期と現行のエキゾーストって同じ物つきますか?
@infeza2894
@infeza2894 3 жыл бұрын
バイト頑張ろ。
@ito.konnyaku587
@ito.konnyaku587 Ай бұрын
レスポンス良すぎた。即契約
@user-ow8kx2eq8p
@user-ow8kx2eq8p 5 жыл бұрын
とりあえず乗ったらわかるぞってことですね
@user-mn5in1zl9t
@user-mn5in1zl9t 5 жыл бұрын
新型R25乗ってます\(^o^)/めっちゃ楽しいですよ!乗りやすいし
@user-shun570
@user-shun570 5 жыл бұрын
どっちか迷うなら試乗をまずした方がいい。 自分はどちらも試乗した結果R3を契約しました。 トルクも馬力も違うしツーリングとかロンツー行くなら、R3がオススメ。 数万円違うところをどう考えるか R25のABS無しはかなり安いけど、ABSありのR25.R3を買うべき。 前乗ったバイクがABS無しで何回か怖いを思いしタイヤがロックして死にかけた だからABSありをススメます。(マジで) 車検は新車は3年後。その後は2年。 毎月少しづつ貯めれば問題ないと思う。 これだけは言っときます R3はいいゾっ!カッコイイゾっ! とくにマットブラック青と比べてあまり被らない!そこがいい!
@owlforest7488
@owlforest7488 5 жыл бұрын
今月、やっと納車です!(--;) 今慣らしで500キロ乗りました(^-^)
@owlforest7488
@owlforest7488 5 жыл бұрын
自分のR3場合は、3ヶ月待ちました…(^^;
@nagay747
@nagay747 5 жыл бұрын
欲しくなってまうやんかー(笑)
@yumt4414
@yumt4414 4 жыл бұрын
初心者にとってはどっちが良いんでしょう?
@mine0104
@mine0104 4 жыл бұрын
バイトして免許取ったらYAMAHAのバイクまじで欲しい
@MT-zu4gc
@MT-zu4gc 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいています。 30有余年前250ccの2stに乗っていました。今でもパワーバンドに入った時の鬼のような加速が忘れられません。 今の最新の250ccのバイクに乗ったら、果たして満足できるのだろうか?と思いながら動画を見てしまいます。
@ICOCADEICOCHAN
@ICOCADEICOCHAN 4 жыл бұрын
yzf-r3の姿勢は結構前傾ですか? 長距離のツーリングに向いてますか?
@knhr5447
@knhr5447 3 жыл бұрын
R3 2019マットブラックオーナーです。 バイク初めての人は、ハンドル位置が低くてセパハンなので、結構前傾に感じると思います。猫背で腕をゆったり曲げるライディングフォームに慣れたら、そんなに疲れませんよ。
@yamaha7468
@yamaha7468 4 жыл бұрын
yzf-r25かsr400でめっちゃ悩んでいる受験生です。どっちがいいとおもいますかね?両方買うのもありだけど、絶対親がなんか言う(´ ˙꒳˙ `)
@Osushi0203
@Osushi0203 3 жыл бұрын
どっちも買うなんて金銭的に不可能だよwww
@mozu2043
@mozu2043 3 жыл бұрын
一年前ってことは同い年かな?両方買うって考えは凄いw
@gamesr4003
@gamesr4003 4 жыл бұрын
まだ中2だけどsr400好きだしyzfもかっこいいんだよなぁ乗りてぇ
@user-wg6ym7rd8o
@user-wg6ym7rd8o Жыл бұрын
今高1ですか?
@user-yz9cl8xi3q
@user-yz9cl8xi3q 5 жыл бұрын
どっち買おうか迷っていたんでとても助かりました!
@user-eh4gq4pm3k
@user-eh4gq4pm3k 3 жыл бұрын
どっちにしましたか?
@user-qu5gd2sf6m
@user-qu5gd2sf6m 5 жыл бұрын
ぼくもr3かホーネットで悩んでる
@kawasakihiroaki
@kawasakihiroaki 5 жыл бұрын
ななー ホーネットも良いですよね。10年以上前ですが3年乗って文句なしでしたよ!カムギアの音と2本出しマフラーにあのタイヤは堪らないです。 ネイキッド250で最速と言われていますしね! 高回転で回しきりたい人にはすごくおススメです。 ただ、なんせ廃盤なので、新車で買えないことがデメリットかと。
@-7v2rpg50
@-7v2rpg50 5 жыл бұрын
R25って「にーごー」って呼んでました 「つーふぁいぶ」なんですね
@JIN-ue2lo
@JIN-ue2lo 5 жыл бұрын
人によって違いますよ 正解どっちかなんてないと思います!
@user-qn7bn8sj1h
@user-qn7bn8sj1h 4 жыл бұрын
50過ぎのおじさんが乗ったらどうなんですかね?
@user-or3fg1ei6r
@user-or3fg1ei6r 5 жыл бұрын
R25のステップのヒールガードの穴が開いてるとこが少し錆びた途端に安っぽく見えるから、R3みたいに穴なくしていいと思うな
@-7v2rpg50
@-7v2rpg50 5 жыл бұрын
ヒールガード?がR3のやつで中身はR25がいいですね!
@piyashirikozo
@piyashirikozo 2 жыл бұрын
車両重量を同じにしたかったんだと思う。 エンジンの重量は多分R3の方が軽いから。
@user-fm4nr5mn8g
@user-fm4nr5mn8g 4 жыл бұрын
R3に乗ってますけど マイルドな感じ もう少し早いと思ったけど cbr250rrがやっぱり早いのかな
@user-ks7oo1iq2w
@user-ks7oo1iq2w 4 жыл бұрын
それを超えるZX25R
@user-wc5ou5wy5y
@user-wc5ou5wy5y 5 жыл бұрын
R3かっこいいなー
@meteorstrikefreedom
@meteorstrikefreedom 3 жыл бұрын
つまり、よほどの”マニア”でない限りR25にした方が安くて良いってことだね
@z900rs43
@z900rs43 5 жыл бұрын
新型のr25もってて知人が新型のr3もっててどっちものったことあるんですが足つきが全然違くかんじませんか?
@user-ul1bk9no9h
@user-ul1bk9no9h 5 жыл бұрын
ラジオSU- たぶんその人のサスが変わっていたりタイヤが変わっていたりしませんでしたか?
@z900rs43
@z900rs43 5 жыл бұрын
おたがいにサスは純正です。 標準装備でタイヤ自体がちがうのでタイヤはもちろん違うのですか、すごく差をかんじました…
@akihikowill
@akihikowill 4 жыл бұрын
プリロード掛けてるかの差じゃなかろうか?
@user-hg9oj9vj6u
@user-hg9oj9vj6u 5 жыл бұрын
R25いいね(>_>)
@singhsan_rider
@singhsan_rider Жыл бұрын
ようスラスラ言えるのお。言語能力高杉🥸
@kiyomoto1974
@kiyomoto1974 4 жыл бұрын
リヤタイヤが160センチだったら そく買いやのにな!
@hondacbr3395
@hondacbr3395 4 жыл бұрын
え?320のR3って車検あるんすか? 400からだった気がする。
@gami5061
@gami5061 4 жыл бұрын
250以上が車検です。400からでは無いです。
@user-uo7ox2ee5g
@user-uo7ox2ee5g 4 жыл бұрын
細かく言うとninja400とかも実際400ccないよ
@koji1740
@koji1740 5 жыл бұрын
なんでR3は320ccなんだよ中途半端な排気量だよねR25から70ccしか違いならR25買うな70ccの違いで車検があるならR25か他者の400ccのバイク買うよ R4が出たら嬉しい!!
@FHcrazy237
@FHcrazy237 5 жыл бұрын
グローブしないんですね(^^;
@cartom9678
@cartom9678 5 жыл бұрын
してますよ
@user-oz5or7zp9i
@user-oz5or7zp9i 5 жыл бұрын
グローブしてるみたいですけど
@user-sr1vo8qj9v
@user-sr1vo8qj9v 5 жыл бұрын
え、してると思うよ
@tomoki9837
@tomoki9837 5 жыл бұрын
これは着けてますよ笑笑 自分も最初着けてないように見えましたw 肌の色と似ていてわかりずらいですよねww
@pf2941
@pf2941 5 жыл бұрын
kenji uchida 革のグローブ着けてますよ!
@user-ig9di5nb3i
@user-ig9di5nb3i 4 жыл бұрын
話に具体性が無さすぎww
@gamesr4003
@gamesr4003 3 жыл бұрын
ん?俺は普通に具体的に話してると思うのだが、、、俺がバカなのかあなたが理解能力無なのか.....
@Osushi0203
@Osushi0203 3 жыл бұрын
てめぇの人生の方がすっかすかだけどな!
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