2019年 全日本ラリー選手権 第６戦 カムイ

[@shunkoda3560]

近年の全日本ラリーが面白い。 ぜひ地上波生で見てみたい笑

[@Wesley_C]

It's like WRC, outstanding rallying.

[@davidmanallo5545]

新井君の乗れてる感が伝わってくるよ

[@pippipinko]

新井Jr.のテクが凄い…… インテＲがめちゃくちゃイン攻めててかっけぇ

[@hkata1144]

新井大輝はんぱねぇな。これが現役世界レベルの力か。

[@ガチンコフライトクラブ]

親父がレジェンドすぎるけどそれでも更にその親父を超えてほしい

[@ポンポポン-e7x]

大輝はまだ世界レベルではない。

[@fenessinen]

subarus still on duty!

[@maymay7105]

スバルがラリーで勝つためにセダンを捨てただけある、戦闘力は健在ですね。おじさんなめんなよってとこ見せてくれ！

[@たっくす-t8c]

じゃあハッチバック作ってWRC出てよ って話だけどね

[@maymay7105]

@@たっくす-t8c WRCに復帰するつもり無いからもう造らないと思います

[@yutas8710]

あれは、勝つためじゃなくて、単なるマーケティングだよ。

[@0503Hiroaki]

JN-2クラス1の上原淳選手 現役の医師である

[@ガチンコフライトクラブ]

えええええ

[@0503Hiroaki]

ガチンコ!フライトクラブ そうですよw 「川越救急クリニック」と言う日本で初めてのER専門のクリニックを始めた先生です。1次、2次救急に対応しています。 院長である上原先生がレース参戦している時は副院長である先生と同じ志を持ったアルバイトの先生が患者さんの対応をしています

[@ガチンコフライトクラブ]

@@0503Hiroakiすごい人がいるもんですね

[@balus_dagron2535]

0503Hiroaki 聞き覚えがある病院だと思ったらあの人か すっげえ意外だけど妙に納得できる

[@ふじた-e1d]

スイスポのWRカー見てみたいな～

[@fox6962]

本当に！ 「黄色の弾丸」頑張って欲しいですね

[@NA-tp2vi]

1世代前の車両で現行車を打ち破るなんて！ でも現行ユーザーからは複雑だよね〜

[@yutas8710]

そもそも、エンジンスペックは全く、同じ。しかも、GRBの方が、小さくて軽い、むしろ、現行型で勝つことの方が難しいと思うよ。

[@NA-tp2vi]

yuta S エンジンはカムに若干の変更があり、現行は低速のトルクが少し上がっています。ボディやメンバーの剛性、ミッションなどいろいろ変わってますよ〜。 しかし、重さのハンデは大きいですよね〜、それに加えて新井ジュニアの成長も大きいのでは無いですかね〜(考察) あと、GRBカッコいい。

[@yutas8710]

フルコン制御でリストリクターで規制するから、その辺のノーマルの微々たるスペックアップはまるで関係ないかと、ボディ剛性もフル溶接ロールケージなので、関係ないですね。それから、この左ハンドルのGRBは、海外参戦の練習の為に、本場のEUのファクトリーに製作させたもので、ボディの剛性とか、国内制作のものとは、次元が違うと思いますよ。

[@NA-tp2vi]

DCCDはオール電子制御になりましたね〜後期から。結局ドンガラにして、ロールケージ組んで、エンジンもほとんど同じならホイールベースの短いGRBが早いと言うかとですかね〜。じゃあ、ToshI新井はなぜ現行なんでしょうか。

[@yutas8710]

全日本のトップの選手と言うのは、そう言うものですよ。メーカーやパーツサプライヤーとの関係で常に最新のクルマに乗らなければなりません。その分コストが掛けられているし、新井選手や勝田選手が乗る車だから速いのですよ。因みにDCCDの電子制御はラリーじゃ使いませんよ、あんなもの素人向けのギミックですよ、ロックとフリーしか使いません。グラベルもターマックも常時ロックで、フルターンの時のみハンドブレーキでフリーにするだけです。VDCもブレーキシステムをすべて交換しているので、使っていません。改造範囲の狭いプロダクションクラスと言っても、市販車とは、全く別物ですよ。

[@inuo5947]

伝説の新井家の引き継ぎか

[@カロ猫]

大輝選手凄すぎて、他の選手の方々のインタビューが基本ため息、、、そら、SS10本？で52秒差とか、マジで速すぎる、、、コーナリングとか上からみると、グラベルなのに凄い綺麗に抜けていくし、轍の避け方とラインどりが絶妙すぎる！

[@breath7778]

鎌田選手がラッキーで抜けたコーナーに新井選手と勝田選手が落ちるなんて(・o・)

[@愚かもの]

ラリーはこう言う事が普通にあるから面白い。

[@しばしば-v6l]

カムイ行けなかったからラリホは行きたい

[@10maruhachi12]

もう少し長く見たいなぁ

[@julietromeo9852]

Nice

[@広田涼我]

1:48もしかしてタブレットがペースノートになってるのかな?

[@Seyfried47]

手元の端末がペースノートで設置しているのがラリーコンピュータみたいですね

[@moryonnzo]

おお！　シビック！

[@potesan73]

最近ラリーに興味持ち始めたんですが、折角の北海道でやってくれてるので これ見に行きたかったー＞＜ ギャラリーさんてどれくらい来てらっしゃるもんなのでしょうか？？

[@まなてぃー-v7j]

片道３時間だったので断念しました…

[@byakuya2470]

俺編集の仕方好きだわ

[@nosburger9237]

車はこうあるべき

[@KillianConanMiller]

スイスポがんばれ～

[@fumikonoguchi7726]

ＳＵＢＡＲＵバリ強いよな

[@なしかに]

ギャラリー映さないから参加者だけでしか盛り上がってないように見える

[@rvf7825]

はえー、今のラリーて86とかシビックEURO Rとかいるんだ。

[@ykzc31s1024]

WRX 左ハンドル⁉️

[@ochaochatea]

k j 多分お父さんの乗ってたマシンだと思う

[@sfdyhvb4618]

車ボロボロになる？

[@yutas8710]

なりますねェ、プライベーターのクルマなんかは、近くで見るとボロボロですよ。ただ、トップクラスの選手のクルマは、ラリー毎に入念な補修とメンテナンスしているので綺麗ですね。

[@haruhi2093]

こんなbgm小さいならいらないと思うが、どの回見てもbgmが問題ですねw

[@savebythecover4687]

WRX, EVO, WRX, EVO, WRX, EVO, WRX, EVO, WRX, EVO, WRX, EVO, WRX, EVO, WRX, EVO, Blah blah blah blah. So Bored 😒

[@Sukagawa]

Isn't that how it's supposed to be?