2020 Kia Niro Hybrid - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht Ausfahrt.tv

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Ausfahrt.tv

Күн бұрын

Пікірлер: 118

@Dak108 2 жыл бұрын

Bester Review ,habe alle gesehen.weiter so

@vedat2389 4 жыл бұрын

Kia machts richtig; genug Auto, schickes Design, volle Hütte, gute Qualität, viel Technologie, laaange Garantie, Preis/Leistung Top. Was ist Faul? Weniger Neid vom Nachbarn, da kein Premium. Umso sympathischer.

@trulyoutraaageous 3 жыл бұрын

Perfekt zusammengefasst, besonders letzteres. :)

@vedat2389 3 жыл бұрын

@@Jedi_Knight_1970 Also dann, Energie..

@Chris_2303 2 жыл бұрын

@@milanturinic3402 wie wärs mit deutsch oder wenigstens englisch?

@milanturinic3402 2 жыл бұрын

@@Chris_2303 @Captain Picard 29000 bei einem durchschnittlichen Monatslohn in DE ca. 3000 Euro? In der Slowakei haben wir 1200 brutto monatlich .. Mindestlohn 640, aber der Preis des Autos ist der gleiche wie bei Ihnen ..

@schorni 4 жыл бұрын

Der Fahrkomfort lässt sich durch den Verzicht auf die 18 Zoll Räder verbessern. Ich habe diese bewusst gegen die 16 Zöller tauschen lassen. Das verbessert Komfort und Verbrauch. Kia gibt schon selber einen knappen halben Liter Unterschied zwischen den beiden Rädern an. 7,2 Liter Schnitt sind nur durch Dauervollgas mit Gaspedal Bodenblech erreichbar. Dafür ist der Wagen nicht gedacht und somit ist der Wert auch nur für dieses Spezies Fahrer relevant. Wer sich für diesen Antrieb entscheidet, wird aber nicht so fahren. Ich habe jetzt auf 45 tsd KM einen Schnitt von 4,6 Liter. Minimal 3,7, max 6,4. Spritmonitor weisst bei über 500 eingetragenen Fahrzeuge einen Schnitt von 5,1 aus. Der Großteil der Fahrzeuge liegt zwischen 4,7 und 5,6. Das sind eher realistische Werte.

@erneuerung9168 4 жыл бұрын

Kann ich nur bestätigen. Wenn ich beim Plugin mal ohne Akkuaufladung fahre, komme ich oft auf 4-4,5 Liter. So ein Auto ist für Fahrer die seine Technik verstehen und danach fahren. Finde die Verbrauchswerte sensationell für das Auto. Mein vorheriger vergleichbarer Diesel war im Durchschnitt bei 6,5 Liter.

@g.a6398 4 жыл бұрын

Wie weit kommst du rein Elektrik!!?

@petermuller1156 2 жыл бұрын

die Chromleiste bei den Lüftungsschlitzen blendet total (selbst Beifahrer) und manche finden auch das Spiegeln der Klavierlack-Oberfläche als sehr störend.

@steffensfamillie9045 Жыл бұрын

Plag in Hybride👍Danke für Ihren Netten Bericht. Aber jetzt kommt so langsam, das aus der E Mobilität eine nicht E Mobilität wird! Denn es sollen jetzt im ersten Stadium alle E Fahrzeuge mit einer Straf - Steuer belastet werden. 🤣 Diese natürlich in der Zukunft sehr steigen wird.😂🤣 Aber die nur Bürger haben ja Gewählt 🤣😂

@Sleeps1971 4 жыл бұрын

Hallo Jan, Vielen Dank für die vielen entspannten Stunden.

@bertramgassner8050 4 жыл бұрын

Hallo Jan. Die Schaltwippen hinter dem Lankrad haben im Ecco Modus nicht keine Funtion, sondern damit kann die Rekuperationsstörke 3 stufig eingestellt werden.

@markuslc1888 4 жыл бұрын

hallo jan! hast du den reifendruck gecheckt (zu hoch?) oder geschaut ob der kia runflat reifen oben hatte? ich bin extrem empfindlich was federungskomfort angeht und hab auch schlechte straßen in meinem umfeld empfand den niro aber als sehr angenehm fast schon butterweich, finde es nur interessant wies da auseinander geht 🧐

@aK1baby 4 жыл бұрын

Darauf habe ich lange gewartet! Danke für das klasse Review.

@hogaama 4 жыл бұрын

U r the only person who knows alles was er sagt ! 🙋🏾‍♂️

@klaus.hagemann 3 жыл бұрын

Geniales Video, ausführlich, kompetent und vor allem auch Dinge des täglichen Interesses erwähnt. Ich suche grad nach einem kleineren Ersatz für unseren Mitsubishi Outlander und durchforste dazu deine Videos. Super hilfreich 👍👍👍

@markuslc1888 4 жыл бұрын

ein verkanntes auto, kann ich jedem nur empfehlen, v.a. wenn er in ner stadt wohnt, preis/leistung ist spitze, da kommt kein golf mit.

@nairamize4996 4 жыл бұрын

Die Wartezeiten von dem Auto betragen momentan glaube so 9 Monate... Spricht für den Erfolg.

@markuslc1888 4 жыл бұрын

Nairamize beim hybrid/phev auch? dachte nur beim e niro, mein e niro kommt im april, bestellt jänner 2019 😅

@nairamize4996 4 жыл бұрын

@@markuslc1888 Da bin ich mir nicht sicher. War die Aussage von meinem Vater...

@tobi615 3 жыл бұрын

Was eher kaufen. Ford Kuga Phev oder Kia Niro Phev?

@saschav3729 4 жыл бұрын

Super Test wie immer, Jan. 7 liter Verbrauch kann ich aber leider überhaupt nicht nachvollziehnen. Ich Fahre seit einem Jahr den Niro Hybrid. Niemals bin ich, selbst mit zügiger fahrweise, über 5,9l Verbrauch gekommen (Autobahn, Sportmodus oder mit Anhänger) Im täglichen Verkehr braucht er 4,4l - 4,8l.

@erneuerung9168 4 жыл бұрын

Kann ich bestätigen. Verbraucher selber 4-4,5 Liter.

@dieterxxl7901 4 жыл бұрын

@@erneuerung9168 Verbrauch liegt auch bei uns zwischen 4,3 und 4´6 Liter

@Rubberfoxy 2 жыл бұрын

Gutes Video und tolles Review. Werbung kann man allerdings geschickter platzieren als seine Proteindrinks in jede nur erdenkliche Ritze zu stopfen. Ein Grund für mich dieses Produkt niemals zu kaufen. (Den Drink, nicht das Auto)

@ockosteffens384 4 жыл бұрын

Eine INFO alle Kia Niro sind Limousine /Kombi. So steht es im Fahrzeugschein und auf dem Brief. Ich fahre den plug in hybrid kann bis zu 71km voll Elektrisch fahren, habe jetzt bei 34800km in 7 Monaten einen Durchschnitt von 3,71l, fahre aber auch zwischen 0,8 bis 6,7l/100km, es kommt immer darauf an wie man noch Laden kann. Im Sportmodus kann der Motor mit Rekorpuration bis zu 85% Akku wieder aufladen. Im Winter war es bis jetzt 4700,2 km mit 4,1l auf 100km laut Bordanzeige. Mein Auto hat volle Hütte und habe 33990 Euro bezahlt (Neu) . Mit dem Anzug kann ich sagen, habe BMW (225xe), Toyota, Honda, Mercedes bis 185km/h einige hinter mir gelassen, wie auch die Elektro Varianten. Man muß eben nur wissen wie man das Kfz richtig bewegt, fahre selbst Rallye in Ungarn. Wenn Sie mich dann mal überholten ich ein Grinsen hatte... Ein voll cooles Auto ist für mich. Dazu kommt noch ich muss keine Angst haben das mir das Auto Abfackelt, wie bei anderen Herstellern, oder riesige Rückholaktionen weil irgendwelche Dinge nicht gehen Toyota und andere. Denn die Entsorgung sehr teuer ist wenn E Autos abfackeln. Seitenhalt der Sitze, és kommt auf die Figur an. Den Einklemmschutz hinten wegen Kinder, muß man nicht da man die hinteren Scheiben sperren kann von vorne. Wenn die Kinder etwas wollen fragen können. Denn so können Sie auch nicht einfach Sachen aus dem Fenster schmeißen. Ich habe genug, perfekt Platz auf den Sitzen. Wer mehr Stauraum braucht..., Anhängerkupplung mit Box super ist (100kg). Ja noch eines sollte Ihr alle Wissen... Audi kauft dieses Antriebverfahren jetzt wohl von Hyundai/Kia. Sind wohl selbst nicht in der Lage.. Sport gemeinsam mit Freunden: kzbin.info/www/bejne/qIGXap2wadyAeqc

@Mgoblagulkablong 4 жыл бұрын

Noch deutscher gehts nicht... Den Konsumenten sind KBA Einstufungen völlig egal.

@ockosteffens384 4 жыл бұрын

@@Mgoblagulkablong Kann nicht egal sein..., das in der Zukunft Autos in gewissen Formen und Antriebsweisen (CO2) in Ausländischen Städten verboten werden. Nicht fahren können Innerstädtisch. So weit sind wir schon in der EU.

@Mgoblagulkablong 4 жыл бұрын

@@ockosteffens384 Unsinn.

@ockotheo4577 4 жыл бұрын

@@Mgoblagulkablong Die ersten Verbote werden in Europa ab 2030 durchgesetzt. Das wird derzeit gesagt.., kann aber auch schneller sein. Es ist egal ob alt oder Neufahrzeuge. Es gibt kein Unsinn. Es gibt genug Quellen wo man in Infos einsehen kann. Sie haben Ihren Standpunkt ich habe meinen. Werden sehen was wir sein... Eine Redewendung sagt...., auch die Polizei sagt es.... : Unwissenheit schützt nicht vor Strafe....

@Mgoblagulkablong 4 жыл бұрын

@@ockotheo4577 Zeig mal eine einzige Quelle wo das steht. Ansonsten ist das nur deine Fantasie und die hat mit der Realität rein gar nichts zu tun.

@klauswal602 4 жыл бұрын

Eine Funktion fehlt noch. Die Schaltwippen sind im Sportmodus, wie beschrieben, zum schalten. Im Modus „NORMAl“ kann ich damit verzögern ohne die Bremsen zu belasten. Es gibt dort 3 Stufen. (Rekorpuration) Gruß KPW

@tobi615 3 жыл бұрын

Genau

@alexko6183 3 жыл бұрын

Daß bei so einem interessanten Auto so wenig Viewer und Kommentare sind, das wundert mich. Vielleicht wäre DAS Auto in der Grundausstattung interessanter.

@Deviloffateful 4 жыл бұрын

Wie immer super Videos, super aufschlussreich und sehr informativ.

@trazyntheinfinite9895 4 жыл бұрын

danke für den test mit dem fahrrad.

@dustinwiesbrock5299 3 жыл бұрын

Eine Vorstellung der edition 7 für ca 21.000 Euro was der wohl kostet wäre sehr interessant!! 👍 top Video mal wieder 😊

@michaellenk377 4 жыл бұрын

Super erklärt 👍😃

@erneuerung9168 4 жыл бұрын

Warum verbrauche ich in meinem Niro Plugin, ohne Akku aufgeladen, im Durchschnitt knappe 4,5 Liter im Schnitt...?

@user-fb1qz5fb7c 4 жыл бұрын

Danke für die Sitz Einstieg Höhe für die Senioren wichtig... auch Gurthöhenverstellung Angabe wir leider bei vielen Autos gespart.

@christianoberschelp4903 4 жыл бұрын

Schade, schlecht recherchiert. Die Schaltwippen sind sehr wohl mit Funktion im eco Modus. DAS ist ja meines Erachtens eine der besten Neuerungen im 2020er Modell. Man sieht es sogar in deinem Video, im Display, in dem Moment wo du die Wippen betätigst! Also,weniger soft drinks süppeln und besser recherchieren,bitte. LG Christian

@tritop 4 жыл бұрын

2 rote Minus Striche bei der Effizienz ? Ich habe ihn etwas länger probegefahren (fast nur Stadt); habe 5 Liter/100 km verbraucht, genau dafür ist er super; wenn man öfter Autobahn fährt (ich nicht), ist das natürlich vorbei. Edit: eben die "Meinung und Erfahrung" auf dem "Plus" Kanal gesehen, da wird genau das ja auch gesagt; ...Testberichte auf diesen beiden Kanälen sind beinahe alternativlos, Bravo

@wolfgangschafer1184 4 жыл бұрын

wenn man sich auf der Autobahn an die Richtgeschwindigkeit bis 130km/h hält ist der Verbrauch nicht so entscheident höher! Als Tester wird man so ein Auto nicht wirklich Wirtschaftlich fahren können.Ein guter Autofahrer solch eines Kia Niro kann das aber.

@pim1234 4 жыл бұрын

Great review !! Got my Niro today !

@VolkerSGE 4 жыл бұрын

Sehr gutes Video wieder, Jan du bist der beste.

@jankonator8101 4 жыл бұрын

Super Video!

@cap0815 4 жыл бұрын

Auch 2020 fehlen bei Kia Sicherheitseinrichtungen wie Einklemmschutz und automatische Leuchtweitenregulierung der LED-Scheinwerfer. Dazu kommen immer noch die wahrscheinlich langen Lieferzeiten der Hyundai/Kia Hybrid bzw. Elektromodelle. In letzter Zeit fällt mir auf, dass eine simple Beleuchtung des Handschuhfachs in der Kompaktklasse auch schon Luxus zu sein scheint.

@Christopher-dn7xy 4 жыл бұрын

Könnt ihr Mal den Lada Niva ZUBR I als neu wagen testen?🙏

@tobi615 3 жыл бұрын

Kommt 2021 iwas neues von Kia?

@misterbathtub9730 3 жыл бұрын

Neuauflage von kia sporrtage müsste kommen

@Franz-X-Bauer 4 жыл бұрын

Vielen Dank - . Ich fahre seit 08-17 einen Toyota-Rav-4-Hybrid-4x4 und "verschlinge" alle Infos und Videos zum Thema E-Mobilität, inkl. Tesla. Ebenso interessiert mich alles zum Thema Hybrid und PlugIn-Hybrid, das neu oder als Verbesserung kommt. Leute: ! Kommentare von E-Auto-Gegnern wie z.B. "So einen E-Dreck-Schrott werde ich nie kaufen" sind genauso überflüssig und dumm, wie Kommentare von E-Auto-Besitzern die sich als Gutmenschen und Schulmeister aufführen und alles verteufeln, das noch einen Auspuff hat. Gehen wir doch einmal davon aus, daß jeder, der zwischen 30- und 60-T-€ in ein neues Auto investiert, gut überlegt hat, wofür er das Auto braucht - wo er wohnt und welche Infrastruktur er nutzen kann- und nutzen möchte. Ebenso hat jeder, der sich einmal entschieden hat noch ein paar Wünsche, die ihm sein gewähltes Auto noch nicht erfüllt. Für mich auf dem Land, im bergigen Allgäu, mit teilweise noch echten Winterbedingungen ist mein Rav-4-Hybrid-Allrad als Handwerker-Auto und Anhänger-Zugfahrzeug die optimale Wahl. Verbrauch je nach Beladung, Zuglast und Wetter zwischen 6,5 und 8,5 L auf 100 KM - Durchschnittsverbrauch in 31 Monaten = 7,45 L/100km. Als reines "Rentner-Auto" könnte ich mir den Kona-E oder den E-Niro sehr gut vorstellen. Da ich aber mit 68 noch gerne arbeite und meinen Betrieb weiterführe, so lange es gesundheitlich geht, warte ich schon ungeduldig auf den PlugIn-Nachfolger des RAV-4, der in USA schon läuft und im Sept. bei uns kommen soll. Mit rund 60-Km-E-Reichweite, inzwischen installierter Haus-PV-Anlage würde der genau in mein Schema passen.

@Rubberfoxy 3 жыл бұрын

Jedes Mal wenn ich eine Produktplatzierung in einem KZbin Video oder der Werbung davor sehe, ist das so gut wie immer ein Grund für mich genau DAS Produkt nicht zu kaufen xD

@matthiasheimel2367 3 жыл бұрын

Verbrauch klasse zwischen unter 4 Liter maximal 6 Liter auf 100 Kilometer, letzteres auf der Autobahn. 140 PS zu schwach, wenn man zu viert mit Gepäck auf der Autobahn unterwegs ist. Da fährt er oft im 3. Gang den Berg hoch und wird sehr laut. Wermutstropfen Service Intervalle 15.000 Kilometer, zu wenig. Ein gutes Auto für Stadt, Land und Autobahn bis ca. 130 Kilometer pro Stunde. Empfehle Vollausstattung. Elektrische Sitzverstellung nur Fahrersitz. Nächstes Auto wird vermutlich wieder Kia Niro, vermutlich Stromer 204 PS. Klasse Auto, super Werkstatt.

@klauswal602 4 жыл бұрын

Die Rückfahrkamera verschmutzt sehr schnell auch bei Regen mit Wassertropfen

@jerrydenton007 4 жыл бұрын

Die Fahrleistungen sind wirklich enttäuschend...

@ockosteffens384 4 жыл бұрын

Wenn man den Normalen hybrid fährt ist man bedächtig unterwegs. Dem fehlen die 20PS vom Elektroantrieb..., gegenüber dem Plug in hybrid.

@Ranock 4 жыл бұрын

Warum werden bei KIA immer wieder die Motoren Kastriert! Denn 1.6 GDI gab es 2012 schon mit 135 PS bei KIA und hier fehlen wieder ganze 30 PS was bei der groß Fatal ist.

@erneuerung9168 4 жыл бұрын

@Stephan Asmussen daher der Realverbrauch von ca. 4 Liter. 😁.

@Wolff0002 4 жыл бұрын

Unser guter Jan drückt die Warnung vom Reifendruck selbstbewust weg aber sein sensibler Popo meldet der Fahrkomfort ist für in nicht ok 😉

@ausfahrttv 4 жыл бұрын

Weil ich die 2 Wochen lang weggedrückt habe. Ich wollte die Warnung immer zurücksetzen. Dazu muss man aber stehen. Beim Fahren habe ich dran gedacht, beim Abstellen nimmer. Und so ist die Warnung geblieben. Der Druck war aber laut Anzeige immer ok. :) [Jan]

@dome_ag2242 4 жыл бұрын

Hi Jan, Video ist nice aber könntest du mal den neuen VW Toareg vorstellen 👍

@Karina-ij1fl 4 жыл бұрын

Hallo Ausfahrt TV könnt ihr vielleicht bitte denn neuen Honda E testen und denn neuen Renault clio. Kia niro hybrid ist echt gutes Auto gefällt mir.

@aniloveindividudumm9416 4 жыл бұрын

Irgendwie ist das Ding designmässig ein paar Generationen hinter den anderen Kias... Weiß jemand woran das liegt?

@alengreen589 4 жыл бұрын

das auto hat schon 5 jahre aufm buckel deswegen.

@gasauto1675 4 жыл бұрын

Den Niro fand ich beim ersten Blick auch nicht schlecht, vor allem Anhängelast und Stützlast sind Klasse. Das hoppelige Fahrwerk erinnert aber ein wenig an die erste A-Klasse....somit wurde es leider kein Niro, sondern ein Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet LPG Automatik - Jan, wann testest du den? :)

@geriwrn 3 жыл бұрын

Das Auto gefällt mir ganz gut, ABER: Was hat sich KIA dabei gedacht den Tacho so winzig und digtal ins rechte Eck vom Cockpit zu plazieren ? Geht gar nicht. Mfg

@heisenberg3139 4 жыл бұрын

für meinen kurzen weg zur Arbeit wäre der durchaus brauchbar, ich denke ich könnte ihn mit 4,5 l bewegen..... Aber ich liebe meinen Diesel ;-)

@mullerfabian5035 4 жыл бұрын

Eine Frage wann kommt das Video von Mercedes eqc

@Coordinator61 3 жыл бұрын

7.2 liter? Gib weniger gas. Oder kauf ein schnelle BMW, diese auto is fur ruhig fahren. Autobahn rasen ist vorbei.

@Coordinator61 3 жыл бұрын

Immer das Gelaber wegen hartes kunstoff.

@mendimpehlivani5466 4 жыл бұрын

Könntest du mal ein video über den VW e up rausbringen würde mich freuen danke schon mal im vorraus

@Lufo177 3 жыл бұрын

Fahrwerk, Federung und Dämpfung, finde ich fürchterlich. Ist schon auf den Vordersitzen sehr unangenehm, und auf den Rücksitzen eine mittlerere Katastrophe. Ich sass bei einer Probefahrt eine knappe Dreiviertelstunde auf dem Rücksitz. Hatte danach 3 Wochen Rückerschmerzen und habe ein anderes Auto gekauft.

@Schnitzelkadse 4 жыл бұрын

Kennt ihr das, wenn euch eine Marke einfach grundlegend unsympathisch ist? Merkwürdig, ich weiß, dass Kia inzwischen keine schlechten Autos mehr baut, aber dennoch kann ich mich mit den Autos überhaupt nicht anfreunden. Nichtmal nach einer so großartigen Präsentation von Jan. Hyundai hingegen finde ich absolut sympathisch. Das geht mir heute noch genau so wie zu Kindertagen, und ich kann es mir selber nicht erklären 😂

@T4mponDeluXe 4 жыл бұрын

Wer auch immer das Navi dieses Autos Programmiert hat, ist ein totaler Ignorant

@mattze3756 4 жыл бұрын

Ich warte auf den Kia e Niro 😡

@T4mponDeluXe 4 жыл бұрын

Wer auch immer das Navi dieaes Autos Programmiert hat, ist ein totaler Ignorant

@schokohase74 4 жыл бұрын

105 PS? Selbst als Hybrid ☹️ ne Luftpumpe.

@Mr0815richard 4 жыл бұрын

schokohase74 141ps

@Ranock 4 жыл бұрын

@@Mr0815richard Er rede von reinen Benzin Motor denn 1.6 GDI gab es 2012 schon mit 135 PS jetzt fehlen wieder 30 PS. Dann hätte das Auto ganz 171 PS Systemleistung was für die Größe angemessen ist.

@milanbujna2957 4 жыл бұрын

@@Ranock Hätte er nicht. Außerdem ist es nicht der gleiche GDI, weil diese 105 PS Version läuft im sparsamen Atkinson Zyklus, die 135 PS Version lief im klassischen Otto Zyklus.

@erneuerung9168 4 жыл бұрын

@@milanbujna2957 das Auto ist nur für Fahrer, die seine Technik verstehen und es dementsprechend nutzen.

@wolfgangschafer1184 4 жыл бұрын

Bei einem Hybridauto ist nicht nur alleine die PS höhe entscheident sondern das durch den E-Motor zu verfügungs gestellte Drehmoment besonders schon beim Anfahren und da ist so ein Hybrid jedem Verbrenner mit der gleichen PS höhe überlegen und das spart Kraftstoff ebend vorallem in der Stadt und beim Stau.

@rudolfsimon8801 4 жыл бұрын

lieber Kona

@marcusstellmacher2218 4 жыл бұрын

Testest du nur noch suvs? Das wird immer langweiliger dein kanal

@maia-lii6120 4 жыл бұрын

Über 7L für so ne Luftpumpe. Dann noch viel zu teuer.

@vloxivloxi7550 4 жыл бұрын

Kia Corona...😂😂😂😉

@zrogon 4 жыл бұрын

Sparsamer Hybrid... 7.2 L/100km LOL... no comment

@Mgoblagulkablong 4 жыл бұрын

Preiswert und sparsam, aber technisch meilenweit von Toyota's Hybridantrieb entfernt. Motor (Direkteinspritzer) und Getriebe (Doppelkuppler) sind viel weniger haltbar und verschleißanfälliger als bei Toyota.

@andersand7087 4 жыл бұрын

So ein Blödsinn. Selbst wenn der Motor und das Getriebe anfälliger wäre , was es nicht ist bei Kia , so hat man 7 Jahre Garantie. Wenn der Toyota nach 3 Jahren Probleme bereitet, wird es teuer !

@Mgoblagulkablong 4 жыл бұрын

@@andersand7087 Wenn man keine Ahnung hat einfach mal still sein. Verschleißteile wie Kupplungen werden von keiner Garantie abgedeckt. Und das Direkteinspritzer verkoken ist eine simple, technisch begründete Tatsache, das kannst du in ein paar Sekunden mit eigenen Augen sehen du Realitätsverweigerer, google Bilder: www.google.com/search?q=direkteinspritzer+verkokung&safe=off&rlz=1C1CHBD_deAT755AT755&sxsrf=ALeKk00xT4QFFlHaYkeD414xkMzjCMLGuQ:1582926419101&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiM0Km3nPXnAhVQ-YUKHWKSBYsQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1536&bih=722

@uscruiser 4 жыл бұрын

Also ich persönlich finde Toyota/Lexus haben schon mal einen gewaltigen Vorteil durch ihre Erfahrung, die machen dass seit bald 25 Jahren und haben das perfektioniert. Die ganzen anderen Hersteller haben erst in den letzten Jahren wirklich mit Hybriden angefangen, weswegen mir da Erfahrungen über Langzeitqualitäten fehlen. Und soweit ich weiß, gibts bei Toyota/Lexus 10 Jahre auf die Batterie und den elektrischen Antriebsstrang.

@claudiobechinie2723 4 жыл бұрын

Mgoblagulkablong Wir hatten bis 2019 einen Prius IV Hybrid und haben urban um die 4 l/100 km und mit Landstraße/Autobahn um die 5,5 l/100 km verbraucht. Bei den Emissionswerten lag der unter 40 mg. Als ich eben die Werte vom Niro gehört habe, war ich auch negativ überrascht. Die Niro-Werte erreichen moderne Benziner dieser Klasse heutzutage auch ohne Hybrid. Wir sind allerdings im Herbst auf einen Kia Optima SW PHEV umgestiegen und da hat Kia wieder die Nase vorn. Den haben sie wirklich toll umgesetzt und der dreht in Sachen realer Reichweite den meisten anderen Plug-ins eine lange Nase. PHEV können sie. 👍

@andersand7087 4 жыл бұрын

@@claudiobechinie2723 Genau richtig . Ich selber fahre auch einen PHEV Kia Niro facelift model 20 . Würde den Niro selber niemals als voll Hybriden kaufen . Aber als Plug-in Hybrid ist der Niro einfach Unschlagbar , was den Verbrauch angeht . Meine tägliche Strecke zur Arbeit beträgt 2x20 km . Damit fahre ich jeden Tag voll elektrisch , und nur bei sehr kalten Aussen temperaturen , lasse ich den motor 5 minuten mitlaufen . Vor meinem Niro PHEV war ich gezwungen 5 mal im Monat die Tankstelle auf zu suchen . Mit dem Niro nur noch einmal im Monat . Der Stromverbrauch muss nartürlich gegen gerechnet werden .