2020 Renault Captur II 1.0 TCE LPG 100 HP - POV Test Drive

New Renault Captur 2 1.0 TCE 100 LPG POV Drive
Engine: 1.0 TCe LPG 100 HP & 170 Nm
5 Speed Manual Transmission
Trim Level: Zen
In this video I am driving in POV the 2020 Renault Captur II equipped with a 1.0 TCe LPG engine with a power output of 100 hp, combined with a 5 speed manual transmission.
Technical specs for this Renault Captur 2:
Fuel Type: Petrol & LPG
Emission standard: Euro 6 d-TEMP
Fuel Consumption urban (l/100km) (min/max) | (Petrol/LPG):
(6,7 - 6,7) | (8,1 / 8,2)
Fuel Consumption extra-urban (l/100km) (min/max) | (Petrol/LPG):
(4,6 - 4,8) | (5,6 / 5,8)
Fuel Consumption combined (l/100km) (min/max) | (Petrol/LPG):
(5,4 / 5,5) | (6,6 / 6,7)
Power: 100 hp @ 5000 rpm
Torque: 170 Nm @ 2000 rpm
Engine displacement: 999 cm3
Number of cylinders: 3
Fuel System: Multi-point indirect injection
Kerb Weight: 1241 kg
Max. weight: 1780 kg
Trunk (boot) space - minimum: 536 l
Trunk (boot) space - maximum: 1275 l
Fuel tank capacity (Petrol/LPG): 48 l / 40 l
Length: 4227 mm
Width with mirrors folded: 1797 mm
Width including mirrors: 2003 mm
Height: 1585 mm
Wheelbase: 2639 mm
Ride height: 174 mm
Minimum turning circle/diameter: 11 m
Drive wheel: Front wheel drive
Number of Gears (manual transmission): 5
Front suspension: Independent type McPherson
Rear suspension: Elastic beam
Front brakes: Ventilated discs, 280 mm
Rear brakes: Drum
Summer Tires: 215/65 R16
Subscribe if you like our content and hit the bell to see new videos: www.youtube.co...
#RenaultCaptur2020 #RenaultCaptur #2020RenaultCaptur

[@Ms61]

Excellent video, that's one car i'm considering with the Clio 5 in LPG version. Looks to me the engine is more than enough for urban and some motorway

[@rodicamiron5479]

Splendida , imi doresc una albastra

[@RedpillPortugal]

extra-urban LPG @ 5,6 / 5,8 is very good

[@user-el4jg8td4x]

Hello AndreiRS, I'm from Greece and i buying new Renault captur dynamic lpg 100hp, i have last 5 years lpg in My Fiat stilo 1.6, 20 years old and its top , this car with lpg from mama Renault i believe it s very good,in Greece now Renault captur tce 100hp lpg dynamic 25.000 Euro!!!!!

[@AndreiRS]

Hello! Maybe Dacia Duster with lpg is cheaper. And it has more space. Could be an alternative, 25k euros sounds like a bit too much for a Captur with lpg.

[@user-el4jg8td4x]

@@AndreiRS thanks to answer me to fast,in Greece the cars take every year 500 to 800 Euro, its crazy, all cars to category Captur its up or down little euro,Dacia duster have 22.700 euro, thanks again

[@marsdriver]

1700~1800만원대로 한국에서 팔았다면 꽤 인기가 있었을텐데... 아, 수동변속기와 경차랑 겹치는 1.0리터 배기량은 정서상 위화감이 있을지도. 좋은 영상 감사합니다 😊

[@sasicuomo9217]

Renault🔝💜

[@galaxystore4174]

Merci a vous pour la qualite de la video

[@jerzyk2387]

Super samochodzik.

[@ClaudiuHEG]

Super. Un nou video excelent

[@AndreiRS]

Merci, Claudiu!

[@beppecosta9475]

Ma commenti audio non ve ne sono?

[@FaustoM7432]

eeeee the 3 cylinders are heard however when accelerating

[@okaytezkac4714]

5 forward gears? I did not see exactly

[@AndreiRS]

Yeah, 5+1 gears.

[@andreeaconstantinescu8023]

mi-am comandat si eu unul tot cu gpl, echiparea de baza, life, alb Sa-l stapanesti fara incidente

[@AndreiRS]

Buna, Andreea! Sa-l stapanesti si tu fara incidente! Masina nu este a mea, doar am filmat-o. Revin-o te rog cu impresii dupa cativa km cu noua masina.

[@andi7c]

Buna andreea! Esti din brasov?

[@danielcristescu5496]

Un "review" foarte bun zic eu..

[@Carlitostevez91]

Ciao, l'auto è guidata in modalità Gpl? Grazie

[@AndreiRS]

Hello! Yeah, LPG mode on.

[@flaviopompeomenna4433]

Luckily the 5th gear is much longer than a normal one. At 2000 rpm it usually is at 70 km/h but this is about 85 km/h, isn't it?

[@AndreiRS]

Hello! Yeah, ~85 km/h at 2000 rpm, 5th gear.

[@stefanconstantinescu1576]

Am și eu unul de 4 zile. Nu îmi dau seama cum sa fac sa am un kilometraj resetabil Sa il resetez când fac plinul

[@AndreiRS]

Salut! Parca pe OK apasam cateva secunde si se reseta kilometrajul pe trip.

[@stefanconstantinescu1576]

@@AndreiRS pe gpl nu exista trip. Deocamdată. Am fost azi la Dacia . Asteptam update de soft

[@petercross790]

Hi, @AndreiRS! This is exactly the Captur version I'm planning to buy. So what's your opinion about it? Now you've driven the petrol and the LPG versions, can you compare them? Thank you very much.

[@AndreiRS]

Hello, Peter! Definitely worth buying the LPG version, if you can live without the spare tire. More fun to drive the lpg version, a little bit more torque and available sooner. I think I will upload tomorrow the pov night drive.

[@petercross790]

@@AndreiRS Thank you for your answer. According to what I've been reading, the torque of the LPG version is slightly higher indeed. Since it has no computer, I presume you weren't able to measure the LPG consumption, right? I'm very curious about it.

[@AndreiRS]

Yeah, this is another downside, I forgot to mention it. The owner said that he made around 400 km on national roads with a full tank of lpg. Seems very good in my opinion.

[@petercross790]

@@AndreiRS Apparently it seems Renault is working on that: I guess Renault will upgrade the computer software to solve that problem. What do you thing about the noise inside compared with the petrol version?

[@AndreiRS]

Noise is the same, couldn’t notice a difference.

[@okaytezkac4714]

Is there an automatic air conditioning among the options?

[@AndreiRS]

Yeah

[@jorgferr1]

Can you connect android auto?

[@maaadr]

Buna Andrei. Am si eu o intrebare te rog. Ai observat cumva o diferenta intre cum trece pe gaz al prima pornire (la rece) in zilele mai reci si pornirile ulterioare in ziua respectiva? Adica.. Am si eu un Captur Gpl din fabrica si la pornirea la rece ii trebuie f mult pana trece pe gaz (peste 60 grade). Dupa aceea poti sa lasi masina si 6 ore in ger ca trece pe gaz imediat (20 secunde). In ziua respectiva nu va mai folosi benzina aproape deloc (maxiim cateva secunde dupa pornire). Eu nu am inteles de ce ii trebuie o temperatura asa mare la inceput (prima pornire) si ulterior chiar porneste pe gaz cand are 20 de grade motorul. Multumesc frumos.

[@AndreiRS]

Salutare! Nu am petrecut atat de mult timp cu masina, dar am observat ca trepideaza mai mult cand e rece motorul si dureaza ceva mai mult pana trece pe gaz prima data. Dar nu aveam cum sa testez comportamentul de care spui pe parcursul intregii zile, ci mai faceam 2-3 porniri in intervalul ala de cateva ore, nu apuca sa se raceasca motorul. Eu zic ca nu ar trebui sa iti faci griji, sigur stie cel mai bine cand sa schimbe pe gpl. Scuze ca nu pot sa te ajut mai mult cu un raspuns, nici Renault nu ofera foarte multe informatii despre versiunile astea cu gpl, doar cateva date orientative.

[@user-dp9tw2op4u]

Hallo my friend! My new lpg captur, when out temperature is about 5 degrees does about 5-6 minutes to change to lpg. You know is normal for lpg cars in low temperatures. Dont worry. My question for you is, if at these very low temperatures, 3-4-5 degrees, when i suddenly pull down all pedal, car "returns" from gas to benzine for about one minute and then returns to gas again. What about yours?

[@bogdantodoran6612]

Semnele alea rotunde cu margine roșie și cu un număr în interior sunt indicatoare de limitare a vitezei. Daca scrie 30 înseamnă că viteza maxima in acel sector de drum este 30 de km/ora. Nu 70 și nici 80. În oraș se circulă cu 50 orice mașină ai avea.

[@AndreiRS]

Salut, Bogdan! Ai dreptate si sunt de acord cu tine. Sunt de aceeasi parere ca am exagerat si nu sunt un exemplu bun cand merg cu viteza. Nu vreau sa incurajez nerespectarea limitelor de viteza, dar daca ai urmarit mai mult videoclipurile mele ai observat ca merg destul de atent si incerc totusi sa respect indicatoarele. Cu toate astea, sunt depasit constant aiurea (ba pe acostament, ba la limita ca sa franez), claxonat si injurat chiar daca merg respectand limitele de viteza (de 30 in Uricani, 50 prin Valea Lupului). Sunt lucruri pe care nu le includ in videouri, dar de care ma lovesc. De aceea aleg de cele mai multe ori sa merg odata cu traficul, ca sa nu mai am parte de anumite evenimente. Si mai este un lucru, cand am pornit canalul conduceam respectand aproape cu sfintenie limitele de viteza. Si cum crezi ca aratau majoritatea comentariilor? Erau asa: prea incet, sa nu mergi cu mai mult de 50, masina asta prinde doar 100 km/h? Problema nu e doar la mine, e mai mare de atat. Multumesc de comentariu! Voi incerca sa tin cont in urmatoarele videouri. Numai bine!

[@IIIITommyIIII]

👍👍👍👍 Top!!! 👍👍👍👍

[@silvestersilvester3048]

Nu-i așa rau motor ăsta de 1 litru daca avea 6 viteze era perfect 🙂☺

[@AndreiRS]

Da, nu e rau deloc. Sa stii ca nu se aude zgomotul motorului la viteza de autostrada. Doar consumul sa fi fost ceva mai bun cu a 6-a.

[@mateey23]

Dar acum au pus 6 trepte la el,sunt posesorul unui Renault captur exact că cel din video îl am de 2 săptămâni și îmi place maxim!

[@msoszynski81]

Did you buy it directly from Renault dealer or is converted after sale? What about warranty?

[@AndreiRS]

Hello! Bought directly from Renault dealer with lpg mounted. 3 years standard warranty + 2 years extra for choosing their financing option. That’s not my car.

[@msoszynski81]

@@AndreiRS Thank you for your reply. The car was converted by the dealer or in line?

[@AndreiRS]

@@msoszynski81 In line, I think. I don't believe that my local dealer has the equipment to install lpg on vehicles. Guess I have to check. Thanks!

[@massimopizzi725]

Mi è venuto il mal di mare, sembra di stare in barca a vela 😅

[@rusav81]

Quindi soffri il mal di mare anche quando c'è calma piatta?

[@massimopizzi725]

@@rusav81 calma piatta? È più stabile un pattino a remi

[@rusav81]

Ah non avevo capito il tuo humor all'inglese

[@okaytezkac4714]

Are LPG and touch screen optional?

[@AndreiRS]

Yes

[@stelianm1068]

Salut. Ai cumpara acest motor de 1.0 cu gpl la 16000euro pe captur..sau un duster cu acest motor?

[@AndreiRS]

Salut! Cred ca as alege Captur pentru siguranta, materiale mai moi si bune, faruri led. Lucruri care lipsesc pe Duster. Duster mi se pare o varianta buna cea Comfort, 1.0 tce cu gpl, undeva la 12,700 cu rabla am vazut zilele astea. Dar la 16000 euro sunt multe variante.

[@PAULISH1000]

A făcut cineva Transalpina, Transfagarasanul cu această motorizare?să ne spună o altă părere. Nici nu stii ce să crezi despre acest motor după atâtea filmări. Trage sau nu la munte?nu că aș dori să fac drifturi, nu mai am nici varsta si nici nu sunt pasionat.multumesc.

[@AndreiRS]

Salutare! Poti sa crezi in datele tehnice. Proprietarul a facut ambele trasee anul asta cu 4 oameni in masina si bagaje. Nu exista asemenea probleme. Cand urcam cu Dacii de 50 cp era la fel. Chiar anul asta am fost cu cineva cu un Yaris 1.0 aspirat 69 cp si s a descurcat foarte bine pe cele doua trasee. Ca de obicei, depinde de fiecare ce asteptari are de la 100 cp. Atata timp cat respecti greutatea maxima admisa din civ nu vor fi probleme. Mie mi se pare ca merg pe alocuri destul de tare in videoclip, doar ca sa demonstrez ca nu sunt probleme de dinamica. Asteptarile trebuie setate realist.

[@PAULISH1000]

@@AndreiRS am pus intrebarea cu un scop.in urma prezentării noul Logan pe Transalpina

[@PAULISH1000]

L au omorât pe acelasi motor.ma întrebam ce diferență poate fi între renault si dacia cu același motor.platforma diferă. De acord.dar de aici si până la a blama un produs nou ,e cale lungă. Nu toți ne cumpărăm masini să urcăm munții, să facem off road.m ar interesa parerea dumitale referitoare la noul logan si Duster eco G Confort. Ce ai alege?mulțumesc.

[@AndreiRS]

​@PAULISH1000 Nu am condus inca noul Logan si nici Duster pe GPL. Dar stiu foarte bine cum se comporta Captur 1.0 TCE GPL, unde cutia are 5 trepte. Pe noile Dacii am vazut ca sunt 6 trepte de viteza si greutatea e mai mica considerabil fata de Captur. Am urmarit mai devreme testul de care zici. Dupa cum ma asteptam, cutia CVT pe un motor mic nu fac casa buna, nu-mi place deloc comportamentul ei la urcarile alea. Iar diferenta de cuplu e mare fata de Eco G, 30 Nm inseamna ceva. CVT-ul de pe noile Dacii eu il vad potrivit doar in oras, ocazional ceva iesiri. In schimb, cred in continuare ca 1.0 TCe cu GPL si 100 cp este o combinatie foarte buna, dpdv al performantelor dar si costurilor. Nu le poti avea pe toate in banii aia: performanta, pret redus de achizitie si economie. Pur si simplu nu exista, trebuie sa alegi 2/3. Bine ca taximetristii au stat si 500k km pe motoarele 0,9 tce cu gpl montat de ei, asta 1.0 vine din fabrica optimizat pentru gpl si vezi doamne nu e bun. E ce trebuie, eu sunt sigur ca din calculele Dacia a reiesit ca e raportul cel mai bun de putere/costuri/emisii. 95% dintre cei care se plang de puterile motoarelor de pe Dacia nu ar cumpara aceasta marca. Sunt atatea studii de piata ce se fac inainte de a lansa o masina, sunt atat de multe calcule si variabile, incat e foarte greu sa spui ca s-au inselat cand au pus doar 100 cp cu GPL. Marii producatori nu se insala asa usor, ma refer la Renault, ei cunosc foarte bine profilul celui care cumpara Dacia, nu doar puterea e aspectul pe care il cauta la Dacia. Nu am auzit pana acum pe cineva sa spuna ca nu-mi iau Dacia pentru ca are motoare in 3 cilindri de doar 100 de cp. Dar asta ofera mai toti producatorii in gama asta de pret, motoare in 3 cilindri cu puteri similare Dacia. Altele sunt motivele pentru care nu cumpara acesti oameni masini Dacia. Revenind la Logan vs Duster. Depinde ce vrei, de ce ai nevoie. Portbagaj mai mare, platforma noua, dotari extra, faruri led, model nou, dinamica ceva mai buna (cred) pe Logan sau garda la sol mai mare, pozitie mai inalta de condus pentru Duster. Personal, as astepta Duster facelift pentru farurile led (sper ca le vor introduce standard), dar nu ma pot pune foarte bine in pielea ta, nu stiu ce anume cauti de la o masina. Sfatul meu e sa faci test drive cu ambele in aceeasi zi sau macar perioade apropiate. Asa vei sti sigur care e mai potrivit pentru nevoile tale.

[@nikospapageorgiou1636]

Has anybody measured the fuel consumption in the city ? LPG / PETROL.

[@adrianpuchacki7486]

My captur tce 100 lpg consumption City lpg - 8 l. Route lpg- 7,1 l.

[@petercross790]

@@adrianpuchacki7486 Hi, Adrian! I'm planning to buy this LPG Captur but I would like to know opinions about it, especially about the lpg consumption. What can you tell me?

[@adrianpuchacki7486]

@@petercross790 In my opinion this is great car. LPG and fuel consumption is low. The ride is fun. LPG model does not have a daily trip counter.

[@petercross790]

@@adrianpuchacki7486 What is your average LPG consumption so far?

[@adrianpuchacki7486]

@@petercross790 I have been driving for 4 months. Average LPG consumption below 8 liters.

[@livorgproject9790]

AndreiRS what is the real consumption of the Diesel version of this Captur?

[@AndreiRS]

Hello! Sorry, I have no idea about the fuel consumption of the diesel version. Should be lower of course, maybe 1-1,5 l/100 km less. Again, I’m not sure.

[@valyteoc5469]

Diesel, 5%,real.

[@mihaita7032]

Și eu mi-am luat cu aceiași monitorizare, sunt foarte mulțumit, vroiam sa întreb unde vezi consumul...

[@AndreiRS]

Salut! Nu are computer de bord care sa indice consumul mediu si cel instant. Sau range. Cel putin Zen nu are.

[@mihaita7032]

@@AndreiRS Eu am varianta intens,nici la mine nu am găsit nimic, doar km apar.

[@AndreiRS]

A, deci e ceva general pana la urma. Versiunile cu gpl inca nu au computer de bord. Poate o sa schimbe Renault asta in viitorul apropiat.

[@petercross790]

@@mihaita7032 Apparently Renault is working on an update software to solve that problem of the computer.

[@maaadr]

Buna, am si eu o intrebare, te rog. Masina ta are calulator de bord? (consum, viteza medie, etc). Si eu am cumparat un Captur Intens GPL si nu are calculator de bord. Raspunsul lor a fost ca versiunile cu GPL nu vin cu Computer de bord indiferent de versiune. Multumesc

[@AndreiRS]

Salutare! Asa e, versiunile cu GPL nu au momentan computer de bord care sa afiseze toate informatiile despre care spui. Si eu am fost mirat, am zis initial ca nu stiu sa caut in meniu.

[@TheFaros78]

Does it have trip computer ?

[@AndreiRS]

Hello! Unfortunately, it does not have a trip computer. But I think that this will change pretty soon, Renault is working on it.

[@TheFaros78]

@@AndreiRS Many thanks for the info since i purchased this car and i cant find the trip comp. Do u have any info how they are gonna fix this ... it is a simple system after all :(

[@AndreiRS]

I don’t know how they will fix it, but I hope that they will be able to update the cars sold without trip computer. It is simple, but it involves additional costs.

[@silvestersilvester3048]

Cred ca un motor de 1.3 tce de 130 de cai se potriveste mai bine

[@stefanconstantinescu1576]

Intai mergi cu asta și o sa fii uimit de cum trage

[@AndreiRS]

@@stefanconstantinescu1576 Ei, nu chiar uimit :)). Depinde cu ce compari pana la urma, dar e cam cat te astepti de la 100 cp. Am mai zis-o, pentru mine si stilul meu de condus (nu mai zic de infrastuctura, autostrazi nu sunt inca in Moldova), mi-ar fi de ajuns.

[@stefanconstantinescu1576]

@@AndreiRS am condus și motorul de 150cp și este DEPARTE de 50% mai puternica. De simt maxim 15 vai în plus.... asta voiam sa spun

[@tonylitmanen18]

You Say that torque Is 170 Nm at 2000 rpm. In Italy seems to be 160 Nm @2750 rpm. Are The engines different?

[@AndreiRS]

Hello! 170 Nm @ 2000 rpm for lpg version. 160 Nm @ 2750 rpm for 1.0 tce without lpg.

[@tonylitmanen18]

@@AndreiRS in Italy lpg bi-fuel version has same spec of only petroli version

[@georgeiatan2789]

Salut! Cum se comporta mașina, se simte diferența între mersul pe benzina și cel pe gpl? Ca insonorizare în habitaclu e ok? Ms.

[@AndreiRS]

Salutare! Nu se simte nici o diferenta intre mersul pe gpl si cel pe benzina. E acelasi lucru, cel putin eu nu simt vreo diferenta. Fata de 1.0 tce fara gpl mi se pare chiar mai placut de condus, avand cuplul disponibil mai devreme. Doar o pornesc pe benzina cateva minute si trec pe gpl. Dar pe caldurile astea pornea si direct pe gpl, asta nu stiu cat de sanatos e. E bine insonorizata, eu am facut un drum lung cu ea si mi s a parut destul de silentioasa la viteze de pana in 120 km/h. Mi-a placut, e o masina care te indeamna sa mergi mai linistit, nu e pentru viraje si mers sustinut cu viteza. Consumul e partea cea mai buna.

[@clazarclazarclazar119]

@@AndreiRS Are buton sau din soft de dezactiveare a esp-ului?

[@AndreiRS]

@@clazarclazarclazar119 Salut! Te referi sigur la esp sau intrebi de gpl? Pentru gpl ai buton in stanga volanului, schimbi cum vrei tu gpl/benzina.

[@clazarclazarclazar119]

@@AndreiRS La esp. Se poate dezactiva?

[@AndreiRS]

@@clazarclazarclazar119 Din cate imi amintesc, nu am gasit optiunea de dezactivare prin meniu. Dar e posibil si sa nu fi cautat eu unde trebuie. O sa intreb.

[@petercross790]

AndreRS as I told you, I´m planning to buy a LPG Captur but I'm still a bit concerned about the LPG consumption: I've heard the consumption skyrockets when you use the air conditioner. I don't want to bother you but could you tell me more details about this issue?

[@AndreiRS]

Hello, Peter! As usual, air conditioner will increase the consumption. But not very much, no more than 1 l/100 km in city. Don’t worry about this, any car will consume more with AC on.

[@petercross790]

@@AndreiRS An increase of 1 litre is acceptable. I guess I have to expect an average LPG consumption of 9 litres without AC and 10 litres with AC on.

[@AndreiRS]

Yeah, I have the same opinion.

[@davidemarchi6366]

Sorry, 10/11 km/l ? Really? It is a truck!

[@Schcarraffone]

for gpl is normal. quite every car with gpl makes 10 to 12 km usually per liter but 1l gpl costs 0.55.euros as of today in north italy... for example

[@davidemarchi6366]

@@Schcarraffone era normale 20 anni fa, che caz, nel 2020 consumano ancora uguale, altro che motori moderni super tecnologici. La mia vecchia megane gpl faceva uguale, quella del 2010 faveva uguale e questa del 2020 è ancora cosi. Sinceramente mi aspetto molto ma molto di più da una macchina moderna

[@Schcarraffone]

@@davidemarchi6366 si su quello probabilmente hai ragione non han fatto progressi....rimangono sempre interessanti per il costo del gpl pero' il gpl ha un potere calorifico molto peggiore della.benz o diesel per cui penso che arrivare ai 13 o addirittura 15 km litro col gpl sara' sempre impossibile...

[@lucazilu9058]

Ok quindi??