2020 Riese und Müller Load 75 Lastenrad Test - Ladefläche, Kindersitze und Zubehör

[@07Grandmaster]

Echt cooles Rad, wir überlegen uns auch eins als „Zweitfahrzeug“ zu zu legen. Das einzige was ich nirgendwo finde sind mal die Maße von der Breite der Box hinten bei den Kindern. Sind da das Load 60 und 75 auch gleich? Passen da auch zwei 5Jährige gut nebeneinander? Hat da einer mal Infos zu oder Erfahrungswerte?

[@SuperFeist]

Ich benutze die Konfiguration mit drei Kindersitzen zum Transport von nur zwei Kindern. Dazu habe ich einen der zwei Sitze hinten ausgebaut und den verbleibenden mittig montiert, so dass ordentlich Platz nach rechts und links da ist zwecks Sicherheitspuffer und aus Komfortgründen, wenn der Passagier größer wird. Zwei Kinder nebeneinander im Load 75 zu transportieren geht nur bei eher kleinen Kindern, da die Box nicht besonders breit ist. Um zwei Kinder tatsächlich über mehrere Jahre transportieren zu können, ist die Position einander gegenübersitzender Passagiere optimal. Dann hat man ein schmales Rad, womit man im Stadtverkehr gut durchkommt (der große Long John Vorteil) und trotzdem keine Platzprobleme.

[@promaxnautilus]

...sehr gute Idee! Mal sehen, ob die das im ca go im Laufe der Zeit auch noch implementieren. Das wäre dann eine tolle Option.

[@ulipuetz]

Moin! Ich werde mit meinem Load 75 keine Kinder transportieren, wohl aber meinen Hund und suche nach einem Verdeck, das nicht so hoch ist und auch bei sportlicher Lenkereinstellung den vollen Spielraum der Lenkung ermöglicht. Kennst Du irgendwelche Alternativen? Im übrigen herzlichen Dank für die vielen großartigen Tests, die mir bei meiner Entscheidung eine echte Hilfe waren!

[@danblood2067]

Moin Tilman.... 👍 Die Sichteinschränkungen für die Kinder finde ich auch suboptimal, hätte man bei 599€ auch anders lösen können.

[@Radelbande]

🤷‍♂️

[@t.g.6175]

Ebenso Moin von mir..... Danke für das schöne und informative Video👍 Die niedrigen Bordwände sind bei Kindern beste Wahl. Durch den Fussraum ergibt sich deutlich mehr Beinfreiheit. So ist nicht beim Alter von 6 Jahren Schluss mit der Mitnahme. Im PKW können Kinder auch nicht vorne rausgucken, seitlich schon. So ja auch im Load😉 Kleine Kinder mit wenig Halsmuskelkraft sitzen in der Box im Kindersitz, so ja auch im PKW.

[@Radelbande]

In welchem Kindersitz denn? Unsere Kleine sitzt beim UA auf der normalen Bank und wenn sie einpennt, kann sie ihren Kopf auf dem Rand ablegen. Für den Babboe Kleinkindsitz wäre sie jetzt auch gerade im Winter zu groß.

[@t.g.6175]

Radelbande z.B sowas: Der Melia Fahrrad-Kindersitz ist speziell für Kleinkinder von 8 bis zu 18 Monaten geeignet. Kinder in diesem Alter sitzen oft schief und bewegen sich viel, was sehr gefährlich sein kann. Deshalb brauchen sie extra Halt für ihren Oberkörper, der gestützt werden muss. Dieser handliche Fahrrad-Kindersitz ist speziell dafür gebaut um den Kleinen den optimalen Halt zu geben. Kleinkinder können in diesem Kindersitz sicher sitzen und sich nach vorne lehnen ohne dass etwas passiert.

[@Radelbande]

Ja, der Babboe ist auch bis 18 Monate freigegeben. Aber viele Kinder passen vorher schon nicht mehr rein 🤷‍♂️

[@guidowachsmuth1425]

Du sprichst die Variante mit nur zwei Sitzen und höheren Seitenwänden an. Können die Kinder dort nach vorne schauen?

[@УктамчонАшурматов]

Нархи канча буни зур экан бизтамонларгахам керак бозор ишларига 👍хачу такова сибе

[@motzi19983]

Support

[@achimgazelle3641]

Regenverdeck gut und schön aber wenn ich die Spalten und Öffnungen von Unten und an den Seiten sehe,wird keiner bei strömender Regen trocken bleiben. Das Wasser findet sein Weg immer.

[@Radelbande]

Doch das passt schon. Beim Urban Arrow Regenverdeck ist hinten auch ein riesiges Loch und unser Kind ist noch nie nass geworden, nichtmal im Starkregen. Ein paar Tropfen kommen hin und wieder mal durch, klar, aber ist halt immer noch ein Fahrrad.

[@blackjay9151]

Hi, bekommt man da 2 Wasserkisten nebeneinander rein?

[@Radelbande]

Kommt denke ich auf die Wasserkisten an. Ich weiß es nicht.

[@RC534]

Hallo, entschuldigung fur mein vieleicht etwas undeutliches schreiben auf Deutsch, es is nicht 100%, und die meiste leute hier sollen glaub ich kein Niederlandisch verstehen ;-) Also, ich hab eine woche her ein kleines probefahrt gemacht auf ein R&M Load 60. Ein sehr feines Fahrad IMHO. Ich bin auch interessiert in die load 75. Was ich aber doch ein bischen unglaublich findt ist das an solch ein premium Fahrad das design von den Regenschutzdecke für kinder es unmöglich macht das Display zu sehen wenn mit das Steuer in höhesten stand hat. Etwas was mann nützen will wenn mann ein bischen langer ist (wie ich, 1,96m). Und es ist auch unmochlich is das Steuer weiter nach vornen zu schicken. Beim load 60 ist das alles kein problem weil die Decke dort nich so hoch ist und es auch kein Schutzklappe hat wie beim load 75. Ist is überhaupt möglich hieran etwas zu ändern? Z.b. ist der Schutzklappe vieleicht entfernbar? Beim load 60 gibt es auch nog ein möglichkeit om die Decke niedriger zu schicken mit Bänder am seiten. Gibt es bei den load 75 vieleicht auch solche möglichkeiten?

[@Radelbande]

Hallo Rik, ich würde mit meinen 1,96 nicht glücklich werden mit dem Load 75. Auf Dauer ist die Sitzposition sehr unpraktisch, besonders mit dem Regenverdeck. Das lässt sich leider auch nicht so anpassen, dass der Lenker nach vorne gestellt hinter das Verdeck passt. Eine Bastellösung um den Lenker höher zu stellen kollidiert dann auch wieder mit dem Verdeck.

[@RC534]

@@Radelbande Ich hab deiner andere video über die load 75 auch angeschaut und genau das war klar! Wenn mann das Lenker höher oder nach vornen stellt kollodiert dann mit das Verdeck. Das problem spielt nicht mit denn load 60... Leider dass es so ist mit den load 75 das es nicht zu ändern ist, äber gut es zu wissen. Danke für die reply!

[@minniesaab7255]

👍🏻👍🏻👍🏻🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♀️🚴‍♂️🚴‍♀️🚴‍♂️

[@TTemobility]

Moin

[@Radelbande]

Moin!

[@TTemobility]

Radelbande noch 45

[@Radelbande]

Hm, bei YT Studio steht 947 🤔

[@promaxnautilus]

Salü! Und auch am zweiten Weihnachtstag schon wieder Bescherung 😀 Ich konnte ja alles am Load75 2020 ebenfalls live erleben und will noch den einen oder anderen Eindruck beschreiben - zugegeben mit sehr kritischem Auge zu den R+M-Lösungen. Ich finde die Kindersitze nicht gut - Schaumstoffmättchen mit "irgendwie" drumherum bezogenem Kunstleder....sorry, erinnert mich stark an meine Bundeswehrzeit im 181er-Kübelwagen... Ein Sitz soll den Körper aufnehmen und Seitenhalt bieten - auf den rutschigen Auflägchen wird das aber nix. Weiterhin sollte der Kopf eigenständig bedacht werden. Wenn ein Kind den Helm aufhat, kriegt es mit diesen einteiligen Auflagen schon die Handy-Nackenkippe aufgedrängt, lange bevor es dann aus eigener Initiative diese schädliche Nackenhaltung produziert. Ebenso die Fußwanne; hier drängt sich mir angesichts des billigen Hartplastikmaterials die Assoziation mit der Bodenwanne von Einweg-Blisterverpackungen der Kaffeemaschinen aus dem Massenelektromarkt auf. ...und überall sind Spalte und Schlitze, zu denen es reinzieht und durch die aufgewirbelter Dreck eindringen kann... Bereits nur diese beiden herausgegriffenen Punkte passen einfach nicht zu einem Premiumanspruch und den aufgerufenen Kursen, das geht meinem Empfinden nach nicht. ...setzt sich fort in den "Laubsägearbeiten" der Seitenwände: niedrige Multiplexwände, knallhart und ohne Gemütlichkeitsfaktor sowie seitliche Anlehnoption - einfach eine Uraltlösung und das in der heutigen Zeit = passt ebenfalls nicht zum Premiumanspruch. Dass es auch anders geht, zeigt einmal mehr das neue ca go - kaum zu verhehlen, dass ich davon ein Fan bin ;-) www.cagobike.com/ Aber da gibt es eine HOHE, haptisch supersympathische Box, die den Kindern einen tollen Kokon bietet sowie genial ausgeformte Einzelsitze mit separaten Kopfstützen (höhenverstellbar + mesh-bezogen zur weichen Aufnahme des Kopfes und nachgiebigem "Eintauchbereich" für den Helm). Innen in der überall abgerundeten Box gibt es ausgeformte Armauflagen, Staufächer und Ablage-Netze, ISOFIX- und Maxi-Cosi-Aufnahmen usw. - einfach durchdacht und schlau gemacht! So, jetzt reicht's aber für heute ;-) Wenn das ca go da ist, bin ich auf Deinen Test gespannt - vielleicht kannst Du ja die von mir kritisch angemerkten Punkte da mit berücksichtigen, das interessiert bestimmt viele. Grüße vom Uli aus dem Schwarzen Wald!

[@danblood2067]

mobile multimedia systeme - ulrich scheckenhofer Moin, versuchst du das CaGo hier zu vermarkten? Du redest das R+M in jeden Beitrag schlecht und verweist immer auf das CaGo. So schlecht ist es nicht, es hat seine Macken, aber es lässt sich super toll Fahren.

[@ernesto_creativo]

mobile multimedia systeme - ulrich scheckenhofer Hallo, was kostet denn das ca Go? Ich habe auf der Website keine Preisliste gefunden.

[@promaxnautilus]

...Konfigurator soll im Januar kommen. Meinen Infos nach Start bei 5.500 - bei Vororder ( hab ich mal gemacht) bis 31.12.19 gibt's den Boxendeckel o.B. obendrauf. Kuckst Du roten Kasten auf der Seite.

[@promaxnautilus]

@@ernesto_creativo Die "Vororderer" haben jüngst eine update-Mail bekommen. Wenn Du daran Interesse hast, schick mir eine kurze Mail an [e-mail], dann leite ich diese weiter - oder selbst registrieren, dann kommt diese vermutlich auch.

[@promaxnautilus]

Moin! @ Dan: Vermarkten??? - das ginge dann ja wohl anders;-) Nein, ich habe ja selbst ein R+M-Rad und deren Produkten grundsätzlich zugetan. ...aber eben auch durchaus kritisch und dann gebe ich meine persönliche Einschätzung/Meinung wieder - sachlich begündet mit dem einen oder anderen Augenzwinkerer, das empfinde ich nicht als "Schlechtmachen". Für diese differenzierten Betrachtungen ist Tilmans Kanal dann ja auch da und die Kombination aus seinen Vorstellungen und den Kommentaren spiegelt die Meinungsvielfalt. Selbstverständlich ist das Load ein tolles Rad und bietet in Sachen Vollfederung, Rohloff und HS absolute Alleinstellungsmerkmale; ich wollte ich mir es ja ebenfalls kaufen und habe alles intensiv getestet/betrachtet/abgewogen. Aber dann bin ich durch einen Anstupser von außen (Fachmagazinbericht) auf das ca go gestoßen und froh darüber; letztendlich habe ich mich nach Abwägung aller Pro und Contras beider Konzepte in Relation zu meiner persönlichen "Wichtigkeits-Reihenfolge" eindeutig für das ca go entschieden. Weil ich durch und durch von diesem modernen Konzept überzeugt bin, teile ich diese Überzeugung in meinen Kommentaren - ein Angebot für diejenigen, die es lesen und sich in der Orientierungsphase befinden und dann u.U. genauso froh über Impulse zu neuen Produkten sind. Was dann jeder einzelne daraus macht, ist seine Sache - es ist ein freies Land ;-) Viele Grüße aus dem Süden!