（2020年）STIHLスペシャリストが教える！エンジンチェンソー 始動方法説明 スチール MS250C -BE

[@ペニワイフ]

同じの買ったので大変助かりました！ ありがとうございます！

[@syachyo-buchyo]

参考になって幸いです！

[@小林雄一-n5w]

わかりやすい説明本当にありがとうございます参考にさせてもらいます

[@syachyo-buchyo]

ご視聴、コメント有り難う御座います！ また、当チャンネルの動画をご覧いただいた際にはコメントお待ちしております！

[@user-nb9my1qy9o]

なんで初めのスターターロープを引っ張ってブルンってなったら、レバーを一段上げる必要があるんですか？

[@syachyo-buchyo]

エンジンチェンソーはポンプで燃料を吸い上げて、初めにチョークを引っ張った状態でスターターロープを何度か引き、「ブルン」っと音が鳴ることを初爆と言うのですが初爆が聞こえたらエンジン内部に燃料が到達した判断となります。 この状態でレバーを一段上げるとチョークを引っ張った状態がチョークを戻した状態に戻る仕組みになってます。 チョークを引いたままだと燃料がエンジンに行きすぎてエンジンかぶりを起こしてエンジンが掛かってもアクセルを開けるとエンジンが自然停止してしまいますのでレバーを１段階上げて通常運転の状態にしてエンジンが掛かったら多少空ぶかしをしてチェンオイルが先端から出てる事を確認してスロットルを開けて切断作業するといった手順ですね。 エンジンが温まってる状態でエンジンを停止した場合はチョークの解放を行わずにスターターを引っ張ってもそのまま快調にエンジンが掛かると思います。

[@tomtin74]

元々工具は人に貸すものではないという前提はともかく、このマスターコントロールレバーのおかげで貸し出すと壊される可能性がある。 ハーフスロットルでのアイドリングでない回転に驚いて、スロットルレバー握らないで無理やり動かす人が必ず存在する。 慣れてると使いやすいんだけど、壊れないようにしてほしい。 この動画が伸びて理解が広まることを期待したい。

[@ももくぅちゃ]

おばちゃん使いもせんけど こりゃ覚えきらんばい

[@syachyo-buchyo]

店舗販売でも販売時に同じ説明をさせて頂いて商品をお渡しするのですが、お忘れになられる方が多いので　本動画を作成させて頂きました。