2021 #29 700 Watt le confort pour la vie à bord de SeaYou

Après la pose du portique est venu l'installation des 4 panneaux solaires. Beaucoup nous dirons que cette configuration est surdimensionnée mais en vrai pas temps que cela pour le confort et la vie à bord. Il faut aussi tenir compte du rendement durant la période d'hivers. Ce choix à été fait aussi en prévision de l'installation d'un futur déssalinisateur qui comme tout le monde le sait est énergivore.
Le montage à été réalisé en fait maison avec des règles de maçons et des profilé en L pour la fixation des panneaux. Nous avons eu une série de gros coups de vents (Vent d'Est puis Mistral) dont le plus important à été 42noeuds en rafale dans la nuit suivant la pose des panneaux.
Les panneaux sont toujours en place, ce fut donc un bon test.
Nous vous listons en dessous le matériel utilisé et le contact pour le portique. Nous précisons que cette liste vous est donnée uniquement à titre d'information et nous ne sommes nullement commissionnée sur la pub qui en est faite.
Si vous souhaitez plus d'information laissez-nous vos questions et commentaires sous cette vidéo, nous y répondrons avec plaisir.
LISTE DE REFERENCE DU MATERIEL INSTALLE
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PANNEAU SOLAIRE 175W-12V MONOCRISTALLIN - VICTRON ENERGY
H: 1485 mm x L: 668 mm / Courant de court-circuit I sc : 9.89A
RÉGULATEUR DE CHARGE SOLAIRE SMARTSOLAR MPPT 100/50 (12/24V) - VICTRON ENERGY
H 130mm x L 186mm x P 70 mm / Courant de sortie max : 50A / Tension max de circuit ouvert : 100V
Cablage électrique
Cablage 6mm² / 10mm² / 50mm² pour les câbles inter-batterie
www.comptoir-d...
Contact pour le Portique
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Eugène Delmiro
Tel. : [phone]
Email :[e-mail]
Réseaux
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Facebook : / sailingseayou
Instagram : / sailing.seayou
Musiques
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AERØHEAD -u0026 Jay Mellock -- Across the Mountains
The Clock (instrumental) - RYYZN · [Free Copyright-safe Music]

[@flibustiers]

Merci pour toutes ces très bonnes explications surtout pour le montage et la pose perso pendant la dernière tempête un de mes panneaux s'est arraché du portique il était pourtant bien fixé mais il y avait un peu de corrosion avant de le remettre j'ai pris bonne note de ton conseil il faut mettre du Tikal chose que je n'avait pas fait. Merci encore du conseil, à bientôt Cordialement

[@SailingSEAYOU]

Avec plaisir. Le tikal est important. Depuis la pose pas de problème rencontré. Nius avons encore eu 52nd dans la nuit de vendredi à samedi. Les panneaux ne bougent pas. Je faus tiut de même un contrôle des serrages 1 fois par an pour prévenir les problèmes au cas ou. J'espère que tu n'auras pas eu trop de dégâts 😢.

[@flibustiers]

@@SailingSEAYOU non pas d'autres dégâts a part ce panneaux d'arracher il faut dire que nous avons eu des pointes de vent à 64 Nds

[@IvresseSailing]

Je confirme les 42 nœuds de vents, le test est concluant ;-) rien n'a bougé Good job

[@kaloutitoce5804]

Installation correcte, par contre les régulateurs mppt dans la cabine moyen !!! Tu n’as pas trouvé d’autres emplacements plus esthétique ? Le miens est avec le chargeur de quai dans un compartiment ventilé. La nuit il y a des leds allumés et c’est pas top pour les occupant.

[@SailingSEAYOU]

En effet les Leds c'est pas top. on a réglé le problème avec un cache amovible pour la tranquillité des occupants. Cette cabine va avoir pour destination d'être un 'débarras' espace de stockage qu'on pourra libérer si c'est nécessaire.

[@VoilierPierrick2]

Hello Pascal, et bien tu en a fait une belle installation tu va pas manquer je pense. C’est propre bravo. T’es donc passé en lithium hâte de voir ça. À bientôt bises à Fabienne. Thierry et Christel

[@SailingSEAYOU]

Oui lithium pour être tranquille en décharge profonde et pouvoir rentrer rapidement les A des panneaux installés

[@spws5645]

Hello, si je comprends bien il y a une paire en série et une paire en parallèle et ensuite les deux paires sont en parallèle ?

[@SailingSEAYOU]

Non, chaque paire de panneaux est en parralèle et ensuite les 2 paires sont reliées en série 😉

[@ecrehou50]

Heuu , jamais entendu parler de la nécessité d'avoir des longueurs égale pour les câbles positif et négatif, j'aimerai bien savoir d'où cela sort ... mes petites connaissance en elec DC me disent qu'il faut savoir que la l'intensité max sera naturellement limité par le câble le plus long … (à section égale) mais ceci étant dit ( ou su), la longueur importe peu … Il y a peut être confusion avec le fait que lors de la mise en parallèle (en série : moins important) de batterie ou de cellule de batterie, il est là , primordiale que les résistances (ou les longueurs de ce fait) entre les éléments soit égale, pour une charge équilibré …

[@SailingSEAYOU]

Merci pour ces informations. Je le saurais pour les prochaines fois 😊

[@catamaranblacklion]

De vrais pro😉

[@SailingSEAYOU]

Les Pros c'est vous 💪⛵😍😘

[@jeromejel7599]

bonjour, montage intéressant mais les panneaux ne sont pas reliés à latere du bateau ?

[@SailingSEAYOU]

Non je n'ai rien vu sur kes différents sites consultés indiquant cette nécessité. Il y à un positif un négatif mais aucune prise de terre ni même de point de connexion en ce sens de prévue sur les panneaux solaires.

[@jeromejel7599]

@@SailingSEAYOU voila ce que j'ai trouvé : • Pour l’installation 12V o contrairement à l’automobile traditionnelle, la coque de nos bateaux ne sert pas de fil « - ». Nous alimentons donc les appareils en bifilaire (+ et -) o La question de savoir si le - doit être mis à la masse est controversée. C’est en tout cas semble-t-il la norme américaine mais pas forcément la pratique des chantiers européens. o Si le - est à la masse et qu’il y a également un circuit 230V ce doit être la même masse pour les deux circuits (masse locale ou masse du ponton). • Dans l’installation 230V o Le courant circule entre le neutre et la phase (alternativement + et -). Des courants de fuite minimes peuvent passer par la terre o les disjoncteurs différentiels sont là pour vérifier que passe la même intensité sur la phase et le neutre et couper sinon. Ils se déclenchent normalement pour une différence d’intensité de 15 à 30 mA o la mise à la masse des appareils électriques c’est à dire de leur carcasse est là pour éviter qu’en cas de mauvaise isolation il y ait des différences de potentiel entre les masses métalliques accessibles dans notre environnement. Ces carcasses sont donc reliées ensemble par le fil vert et jaune de nos installations. o cette masse est mise à la terre localement. o le neutre du 230V est lui mis à la terre quelque part ailleurs par EDF. o Dans nos bateaux le conducteur de protection (jaune vert) de nos installations 230V est à relier soit :  à celui des pontons avec une isolation galvanique (1 à 3V) en l’absence de transformateur d’isolation  à la mer si notre 230V est obtenu à travers un transformateur d’isolation. Dans ce cas on reliera également à la mer, en amont du différentiel, l’une des deux sorties du transfo.

[@SailingSEAYOU]

Merci beaucoup pour ces informations très intéressantes 🙏

[@gillesburger9749]

Bonjour J'ai acheté le même arceau ( Inox mat en Espagne) Qu'avez vous acheté comme support des panneaux ( hors régie de mâcon ) ? Merci code votre réponse Cordialement BURGER Gilles

[@SailingSEAYOU]

Bonjour Les panneaux sont tenus en place sur les règles de maçons à l'aide de profil en L en double qui assemblés forment un U 😉

[@oukiva7914]

😉

[@MUSARD29]

Wouahou! 700 W de solaire + le gaz + le gasoil + l’électricité au port ? et moi qui pensais que la voile rimait avec écologie et économie! Bon, ce n’est pas une critique, juste un avis personnel. Ne vous inquiétez pas ça n’engage que moi et mon panneau de 100W orientable et son copain volant. Mais oui je l’accorde, moi aussi j’aime avoir un peu de confort à bord du bateau. Mais Svp ne mettez pas la Clim! Sinon, bonnes vacances Corses, si vous y allez toujours

[@SailingSEAYOU]

Bah justement avec les 700W je consomme bien moins avec la prise de quai 😉

[@SailingSEAYOU]

Pas de soucis avec la climatisation ça n'arrivera pas. Quant au 700W ça me fait moins consommer sur la prise de quai. Et là c'est de l'énergie verte 😉

[@MUSARD29]

Ahhhh! De l’électricité verte… j’ai déjà entendu parler du concept. Mais bon, j’ai beau chercher, chez moi ça éclaire continuellement tout en blanc…🤣🤣🤣 J’ai une idée : je vais aller traire une éolienne en carbone pour vérifier que son électricité est réellement verte. Et je vous dis… Tchuss

[@thibaultogloblinsky7880]

Des starfix

[@SailingSEAYOU]

Merci pour l'information 😉

[@MUSARD29]

Des embouts tout simplement. À sertir ou à souder.

[@SailingSEAYOU]

Parfois je cherche trop 😂. 😉

[@MUSARD29]

Ça arrive à tout le monde. Moi j’oublie régulièrement les noms des ports ou mouillages. Nul n’est parfait…

[@rolandquerard7260]

Pour info NE JAMAIS SOUDER ces embouts ....