2021 BMW R1250GS ADV 시승기

  Рет қаралды 40,929

드좌이너신군

드좌이너신군

Күн бұрын

Пікірлер: 85
@choi3375
@choi3375 3 жыл бұрын
R차랑 비교 및 다양한 바이크와 비교 설명해주니 이해가 쉽게 됩니다.
@꿈과미래-e4m
@꿈과미래-e4m 2 жыл бұрын
매우 유익한 정보를 제공해 주셔서 감사드립니다 . 할리데비슨과 인디안을 살펴보고 있는데 제 마음을 사로잡는 팔방미인 이라는 매력들을 보게되어 기뻐지네요. BMW R 1250 GS 어드벤쳐 단점을 말씀하셨는데 예를들어 고급 승용차들 연료절감을 위해 브레이크 밟고 있으면 엔진이 꺼졌다가 발을떼면 자동므로 시동이 걸리듯이 바이크도 신호에서 엔진을 껏다가 출발할 때 시동을 걸어 사용하면 몸에 굳이 힘을 써서 버티지 않아도 되니 단점이 단점이 되지 않을 수도 있지않을까요 😁 구독, 좋아요 , 가끔씩 동영상을 보려고 저장해 뒀습니다. 좋은정보 다시 한 번 감사드립니다 👍👏👏👏
@captkyle-le5ym
@captkyle-le5ym 3 жыл бұрын
어드방 1200 얼추 3년 운행 기변 병이 왔어도 벌써 왔어야 하는데 대체 할 만한 기종이 아직 없네요.. 출고 후 1년 좀 지나 불법 유턴 차량으로 대형 사고 위험이 한번 있었는데...급 제동시 노즈 다운이 없어 조향이 지속적으로 가능하며 뒷 쪽 서스에서 자동으로 당겨 내려 주는게 오너라면 다들 경험 하셨을 겁니다. 의심 할 여지 없이 어드방여서 사고를 면 한 경험이 있습니다 다른 기종은 급박한 상황시 선택지가 충돌전 안전하게 슬립 하는게 유일한 선택 . 어드방은 그 위급한 상황에서도 조향이 가능하며 bmw 투어링 계열 브레이크 제동 성능은 유명한 이유가 있더라구요 ..브레이크 장점이 좀 빠져 있어 말씀 드려 봤습니다.
@코코뽀글뽀글-n2v
@코코뽀글뽀글-n2v 2 жыл бұрын
독보적 브레끼
@bonnoobonn
@bonnoobonn 2 жыл бұрын
외국 유튜브에선 토크를 볼땐 반드시 바이크의 무게를 함께 봐서 무게대비 토크를 보여주더라구요.
@날렵한북한두더지
@날렵한북한두더지 3 жыл бұрын
진짜 사람이 호감형이신데 진짜로도 그런가요? 옛날부터 팬이었습니다.
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
사석에서 만나면 장단컨데 겁내 호감형입니다. 일단 사람이 착해요
@날렵한북한두더지
@날렵한북한두더지 3 жыл бұрын
@@드좌이너신군 글로 적어주셨는데 귀에서 신군님 목소리가 들리는거 같아요..ㅋㅋㅋ 놀랍습니다.
@나른e
@나른e 3 жыл бұрын
우주 명차…..👍👍👍👍
@RT-wd1fv
@RT-wd1fv 3 жыл бұрын
카페에서 익숙하던 닉네임이네요. 일단 좋아요 무조건 누르고 봅니다.
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
넵 감사합니다^^ 구독도 눌러주세요!
@SeokbinGo
@SeokbinGo 3 жыл бұрын
엄청 멋지네요!!
@donghyun717
@donghyun717 2 жыл бұрын
와 신군님, 바이크매니아에서 글 올리시는거 보고 댓글 달고 했는대 여전히 멋지시네요~
@hasungju007
@hasungju007 Жыл бұрын
맞아요! 나이들어 알차 그마누타고 싶어요! 이놈으로 가야겠네요!
@BUKDU
@BUKDU 2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! 얼른 사고 싶네요 제가 기변병이 심한데 혹시 이녀석은 어떨지 좀 오랫동안 꾸준히 타고싶네요 ㅠ
@akoprincess1118
@akoprincess1118 2 жыл бұрын
Ktm1290어드방은 어떨까요
@투휠라이프
@투휠라이프 3 жыл бұрын
세부설정으로 들어가면 드라이빙모드는 에코,레인,로드와 엔듀로,엔듀로플러스,다이나믹,다이나믹플러스 설정할수있습니다~ 21년식 어드방랠리 3천킬로 주행중인데. 저 큰덩치가 알차보다 코너를 더 부드럽고 안정감있게 돌아나갈수 있는거에 타면서도 놀랐죠..ㅋㅋ 텔레레버 서스팬션이 한몫하는거 같습니다. 지금까지 20여대를 타면서 만족도가 가장 높은 전천후 바이크
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
맞습니다. 한대만 남기라면 어드방 남깁니다
@이승준-z2x
@이승준-z2x 3 жыл бұрын
내년 기변 준바중입니다! 사랑합니다! 신군님!
@MrSim-yg4td
@MrSim-yg4td 3 жыл бұрын
M과스처니와어드방이를 다 가진 남자...ㅡㅡ;; 부럽습니다.... 나도 어드방이 타고싶당~ㅡ0ㅡ
@보겸님간택부탁드려요
@보겸님간택부탁드려요 3 жыл бұрын
바이크 여러대 넘 부럽습니당ㅎ.ㅎ !!!
@jpark766
@jpark766 3 жыл бұрын
오랜만이네요 닉네임 보고 온로드존에서 뵈었던 분 아닌가 했는데 맞네요. 건강해보여서 좋습니다
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
네 온로드존 드좌이너신군 맞습니다. 살 디룩디룩 쪘는데 건강해보인다고 좋게 말씀해주셨네요 ㅎㅎ 저 영상이후로 7kg감량했습니다. 열심히 다이어트 중입니다
@Sh.jin12345
@Sh.jin12345 3 жыл бұрын
보니깐 사고싶네요 ㅠㅠ 현찰없어서 800살까 고민중인데 서스땜에라도 이거 가야 할까요??
@쥬성민
@쥬성민 3 жыл бұрын
전국 GS모임 만들어주세요~~^^ 화이팅입니다~~^^
@kkkdh254
@kkkdh254 3 жыл бұрын
알차만 네이키드만 타다가 부리1000타보고 와 승차감 최고다..!하고 이제는 카타나 부리 정리하고 1250가려고하는데 많은도움됬습니다!
@jaewonchang7259
@jaewonchang7259 3 жыл бұрын
2:15 에이 야간 피반령 정도는 보여주셔야, 이게 어뎁티브 라이트구나 하쥬 ㅎㅎㅎ
@홍콩대만다음한국
@홍콩대만다음한국 2 жыл бұрын
반갑습니다 ^^
@YOONHYEONWOO
@YOONHYEONWOO 3 жыл бұрын
이쁘다..
@마루하지-z7z
@마루하지-z7z 3 жыл бұрын
구형 타고있지만 엔진 고동어떤가요?
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
넘 부드러워요 고동감은 공냉이 좋습니다
@samueljung2165
@samueljung2165 3 жыл бұрын
이거랑 스즈끼 어드방이랑 타 봤는데 완전 돌길 들어가서 차대가 엄청 놓아야 되는거 아니면 스즈끼가 더 낫고 세팅에 따라 스포티 한거 같음... 솔직히 내구성/관리 차원에서 왜 우주명찬지 모르겠음
@어심스나이퍼
@어심스나이퍼 3 жыл бұрын
리터급 4기통 바린이로서 gs1250adv의 가속력에 깜짝 놀랐"읍"니다.
@stefanlee2152
@stefanlee2152 3 жыл бұрын
아.., 그 유명했던 드좌이너 신군님 얼마만인가 모르겠네요 세월이님을 온홰한 얼굴로 만들었네요 젊으셨을땐 카리스마의 차도남이셨죠? 알차에 드뎌 쥐에스로... 얼마전 800쥐에스 처분하시고 1250 박스까신것 축하드립니다 안전 라이딩 하세요
@블랙팬더-s1j
@블랙팬더-s1j 3 жыл бұрын
크고 무겁고 비싼거 말고는 단점을 좀처럼 찾기 힘든 오두바이.... 근데 크고 무거운거는 바퀴가 움직이면서 사라지는 매직~~~ 적당한 선비주행이면 트립상 연비17~18은 꾸준히 찍어주고 30리터의 연료탱크는 가득채우면 왠만한 당일치기 투어는 무급유 왕복 쌉가능!!!!!!!
@롯시-v5h
@롯시-v5h 3 жыл бұрын
부럽음미다
@프리맨-w2j
@프리맨-w2j 3 жыл бұрын
망할 시트고 or 신체숏다리.. ㅠㅠ
@eddyforever74
@eddyforever74 3 жыл бұрын
일단 타 오르기만 하면 세상을 지배하게됩니다 꼭 도전하시고 소유하세요
@프리맨-w2j
@프리맨-w2j 3 жыл бұрын
@@eddyforever74 쫄보라 r1250r이 딱인 것 같네요... ㅠㅠ
@eddyforever74
@eddyforever74 3 жыл бұрын
@@프리맨-w2j 늘 맘 한구석에 GS 에 올라있는 자를 부러워하게 될것입니다
@프리맨-w2j
@프리맨-w2j 3 жыл бұрын
@@eddyforever74 부럽긴 합니다... 그래서 제 숏다리가 더욱 원망스러워요... ㅠㅠ
@코코뽀글뽀글-n2v
@코코뽀글뽀글-n2v 2 жыл бұрын
이거타면 다른거 못타게된다는. 바라만 봐도 지가 알아서 돌아가고.. 투어때 gs따라가보면 저건 뭘까 싶음
@byron_ss2722
@byron_ss2722 3 жыл бұрын
제일 큰 단점이 마지막에....두둥.... 기추 추카드립니다~~!
@블랙박스-q9m
@블랙박스-q9m 3 жыл бұрын
몇가지 질문하고싶어서요.. 지금 일제껏만 멀티 두번째운영중입니다... 미들급 , 리터급 브이스트롬1050.. 첫번째는.. 브이스트롬하고 가격차이가 나긴하는데.. 차이가 어마어마 할까요? 두번째는.. 밤 라이딩시.. 전조등 및 상향들 밝기가 괜찮나요?
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
브이스트롬 250 , 650 , 1000 타봤습니다. 브이스트롬은 연식에 상관없이 구조적으로 서스펜션이 1250GS와 넘사벽 차이입니다. 브이스트롬은 일반적인 텔레스코픽 포크고 GS는 텔레레버에 전자식댐핑서스 그 차이는 직접 운행해보셔야 압니다. 평지를 달려도 노면을 훑는 리어타이어 움직임을 뒤애서 보시면 놀래실거에요. 엄청난 덩치에 무게지만 코너는 알차보다 쉽게 눕습니다
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
그리고 라이트는 코너링시 사각지대를 비추는 어댑티브LED라이트 입니다. 충분히 밝은데다가 코너링시에 움직이기까지하죠 . 상향등에 안개등까지 켜면 밤길도 너무 잘보이구요. 브이스트롬과는 비교불가 입니다
@Hyunmolsam
@Hyunmolsam Жыл бұрын
에코는 출발시 시동잘커짐
@이현덕-h3d
@이현덕-h3d 11 ай бұрын
우리 돈많은형
@천순이라이더
@천순이라이더 3 жыл бұрын
310gs 막내 소유중임당.ㅎ
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
나중에 기회되면 젤큰형으로 오세요!!
@프리맨-w2j
@프리맨-w2j 3 жыл бұрын
저두 소유해봤는데, 마크값이 반이라는 놀림을 엄청 받았죠... 특히, 겨울철 냉간시동불량일때는... 그것만 빼고 상당히 만족하고 탔습니다. 신체적 결함때문에 기변했습니다만... ㅎㅎ
@eddyforever74
@eddyforever74 3 жыл бұрын
박서엔진을 타야 비엠을 타봤다는 소리를 할수이쑈
@송숲-y7c
@송숲-y7c 3 жыл бұрын
S1000r m팩 타고 내년 22년식으로 GS 추매할려는데 도움이 많이 되네요 일반과 어드방 중에 어떤게 좋을지 고민중인데 딜러분은 일반이 좋다고 하네요 신군님 의견이 궁금합니다.~^^
@lifestudy-2471
@lifestudy-2471 3 жыл бұрын
키 170인데 못타겠죠? ㅠㅠ 멋지네요 gs
@user-jos7376
@user-jos7376 2 жыл бұрын
저도그래서 늘 노말모델만사요
@jackybyun4983
@jackybyun4983 2 ай бұрын
168 28인데 다운킷 튜닝 하고 타고있습니다 믈론 까치발이라 살짝 부끄러운😂
@광사꾼
@광사꾼 3 жыл бұрын
정차시 기운다? 전혀 그런 느낌 받지 않고 있는데요 오히려 좌우로 움직이기때문에 균형잡기가 더 편한데요ㅡㅡ 역시 사람마다 느끼는게 틀리군요
@Kay-bl7bw
@Kay-bl7bw 3 жыл бұрын
영상 잘보고 있습니다. 입문자가 바로 r1250gs 입문 가능할까요?
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
1250gs adv 입문은 부담되실거 같습니다. 어드벤쳐 크기와 무게가 입문자가 감당하기 힘드실거 같아요. 스즈키 브이스트롬250이나 bmw 310gs 추천드립니다
@yodalim5555
@yodalim5555 3 жыл бұрын
정차시 좌우로 펀치해서 쏠린다는 느낌은 한번도 받아본적없는데 제가 둔한걸까요ㅋㅋ gs타니까 다른바이크는 눈에 안들어와서 기변을 안합니다
@kimgnore
@kimgnore 3 жыл бұрын
앗 윈드스크린 조절이 저런식이였군요..
@goho-no1
@goho-no1 3 жыл бұрын
두말이 필요없는 바이크죠 ㅋㅋ괜히 명차가 아닙니다^^~
@GS-RIDE
@GS-RIDE 3 жыл бұрын
GS만한게 없지 ㅎㅎㅎ
@제주마린-k6n
@제주마린-k6n 3 жыл бұрын
신군님도 세월을 이기진 못하시는군요 갈수록 늙어가시네요 ㅠㅠㅋ 예전 바메...드레그님생전에계실때는 양복입고 핸섬해보이셧는데 흐흐
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
가는 세월을 어케 이겨요ㅜㅜ 포기했습니다 ㅎㅎ
@오디오-q7k
@오디오-q7k 3 жыл бұрын
제가 볼땐 지금도 너무 멋지세요. 중후한 매력이있고 나이들어보인다는 느낌이 안드네요.
@nabull7826
@nabull7826 3 жыл бұрын
어느 유투버 보니 bmw A/S가 양아치 거지 같다던데 정말 사도 괞찮은지요. 궁금하네요..
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
저는 천키로 점검같은것만 BMW모토라드로 가고 일반 정비는 저희팀 샵에서 진행해서 잘 모르겠습니다^^
@주지스님와사바리
@주지스님와사바리 2 жыл бұрын
@@드좌이너신군 그 샵이 어딘가요 저도 거기서 관리하려구요 대전근처 우울한 동네에 살아서 바이크 믿고 맡길곳이 없네요
@kujae897
@kujae897 2 жыл бұрын
Xz
@남춘환
@남춘환 3 жыл бұрын
나도1250 타고있어요. 1250 으로윈돌기할수있 을카요.
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
가능하죠. 그런데 무릎보다 박서엔진 가드가 먼저 긁힐거같네요 ㅎㅎ
@남춘환
@남춘환 3 жыл бұрын
@김보원 아직초보라서 연습방법을몰라요ㅠ
@남춘환
@남춘환 3 жыл бұрын
@@드좌이너신군 아직초보입니다 연습방법을 몰라요ㅠㅠ
@jaewoungshim4967
@jaewoungshim4967 7 ай бұрын
근데 방크의 디자인 감성이 별로네..
@미국토종개한국
@미국토종개한국 3 жыл бұрын
일제가 최고
@smilezack
@smilezack 3 жыл бұрын
네에 일제가 최고니까 일제나 많이 타세요
@HackyDrone
@HackyDrone 3 жыл бұрын
수평대향에 대해서 잘 모르시는 듯....
@PH_torque0109
@PH_torque0109 3 жыл бұрын
잘생김. 배운줄
@김운호-i4j
@김운호-i4j 3 жыл бұрын
좋아요 6빠 댓글3빠
@소녀를넘다
@소녀를넘다 3 жыл бұрын
노인네 바이크…허리고장인님들이ㅡ주로..
@sensigirl-1004
@sensigirl-1004 3 жыл бұрын
크루즈기능 멋지네요 첫장면에 신군님 살쪘는거 같아보이는데요 ~
@드좌이너신군
@드좌이너신군 3 жыл бұрын
살 20kg 쪘습니다 ㅎㅎ 그래서 얼마전에 다이어트 시작했답니다
@kimgnore
@kimgnore 3 жыл бұрын
앗 윈드스크린 조절이 저런식이였군요..
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
소품도 디자인이야..김태완 디자이너의  BMW GS 대해부
18:30
CARGUY / 아재라이드
Рет қаралды 64 М.
바이크 동호회에서 초보 바린이가 조심해야 될 사람들 / 강만장 / BMW R1250GS 어드방
12:06
도도사랑의 바이크 라이프-MOTO LIFE
Рет қаралды 63 М.