매우 유익한 정보를 제공해 주셔서 감사드립니다 . 할리데비슨과 인디안을 살펴보고 있는데 제 마음을 사로잡는 팔방미인 이라는 매력들을 보게되어 기뻐지네요. BMW R 1250 GS 어드벤쳐 단점을 말씀하셨는데 예를들어 고급 승용차들 연료절감을 위해 브레이크 밟고 있으면 엔진이 꺼졌다가 발을떼면 자동므로 시동이 걸리듯이 바이크도 신호에서 엔진을 껏다가 출발할 때 시동을 걸어 사용하면 몸에 굳이 힘을 써서 버티지 않아도 되니 단점이 단점이 되지 않을 수도 있지않을까요 😁 구독, 좋아요 , 가끔씩 동영상을 보려고 저장해 뒀습니다. 좋은정보 다시 한 번 감사드립니다 👍👏👏👏
@captkyle-le5ym3 жыл бұрын
어드방 1200 얼추 3년 운행 기변 병이 왔어도 벌써 왔어야 하는데 대체 할 만한 기종이 아직 없네요.. 출고 후 1년 좀 지나 불법 유턴 차량으로 대형 사고 위험이 한번 있었는데...급 제동시 노즈 다운이 없어 조향이 지속적으로 가능하며 뒷 쪽 서스에서 자동으로 당겨 내려 주는게 오너라면 다들 경험 하셨을 겁니다. 의심 할 여지 없이 어드방여서 사고를 면 한 경험이 있습니다 다른 기종은 급박한 상황시 선택지가 충돌전 안전하게 슬립 하는게 유일한 선택 . 어드방은 그 위급한 상황에서도 조향이 가능하며 bmw 투어링 계열 브레이크 제동 성능은 유명한 이유가 있더라구요 ..브레이크 장점이 좀 빠져 있어 말씀 드려 봤습니다.
@코코뽀글뽀글-n2v2 жыл бұрын
독보적 브레끼
@bonnoobonn2 жыл бұрын
외국 유튜브에선 토크를 볼땐 반드시 바이크의 무게를 함께 봐서 무게대비 토크를 보여주더라구요.
@날렵한북한두더지3 жыл бұрын
진짜 사람이 호감형이신데 진짜로도 그런가요? 옛날부터 팬이었습니다.
@드좌이너신군3 жыл бұрын
사석에서 만나면 장단컨데 겁내 호감형입니다. 일단 사람이 착해요
@날렵한북한두더지3 жыл бұрын
@@드좌이너신군 글로 적어주셨는데 귀에서 신군님 목소리가 들리는거 같아요..ㅋㅋㅋ 놀랍습니다.
@나른e3 жыл бұрын
우주 명차…..👍👍👍👍
@RT-wd1fv3 жыл бұрын
카페에서 익숙하던 닉네임이네요. 일단 좋아요 무조건 누르고 봅니다.
@드좌이너신군3 жыл бұрын
넵 감사합니다^^ 구독도 눌러주세요!
@SeokbinGo3 жыл бұрын
엄청 멋지네요!!
@donghyun7172 жыл бұрын
와 신군님, 바이크매니아에서 글 올리시는거 보고 댓글 달고 했는대 여전히 멋지시네요~
@hasungju007 Жыл бұрын
맞아요! 나이들어 알차 그마누타고 싶어요! 이놈으로 가야겠네요!
@BUKDU2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! 얼른 사고 싶네요 제가 기변병이 심한데 혹시 이녀석은 어떨지 좀 오랫동안 꾸준히 타고싶네요 ㅠ
@akoprincess11182 жыл бұрын
Ktm1290어드방은 어떨까요
@투휠라이프3 жыл бұрын
세부설정으로 들어가면 드라이빙모드는 에코,레인,로드와 엔듀로,엔듀로플러스,다이나믹,다이나믹플러스 설정할수있습니다~ 21년식 어드방랠리 3천킬로 주행중인데. 저 큰덩치가 알차보다 코너를 더 부드럽고 안정감있게 돌아나갈수 있는거에 타면서도 놀랐죠..ㅋㅋ 텔레레버 서스팬션이 한몫하는거 같습니다. 지금까지 20여대를 타면서 만족도가 가장 높은 전천후 바이크
@드좌이너신군3 жыл бұрын
맞습니다. 한대만 남기라면 어드방 남깁니다
@이승준-z2x3 жыл бұрын
내년 기변 준바중입니다! 사랑합니다! 신군님!
@MrSim-yg4td3 жыл бұрын
M과스처니와어드방이를 다 가진 남자...ㅡㅡ;; 부럽습니다.... 나도 어드방이 타고싶당~ㅡ0ㅡ
@보겸님간택부탁드려요3 жыл бұрын
바이크 여러대 넘 부럽습니당ㅎ.ㅎ !!!
@jpark7663 жыл бұрын
오랜만이네요 닉네임 보고 온로드존에서 뵈었던 분 아닌가 했는데 맞네요. 건강해보여서 좋습니다
@드좌이너신군3 жыл бұрын
네 온로드존 드좌이너신군 맞습니다. 살 디룩디룩 쪘는데 건강해보인다고 좋게 말씀해주셨네요 ㅎㅎ 저 영상이후로 7kg감량했습니다. 열심히 다이어트 중입니다
@Sh.jin123453 жыл бұрын
보니깐 사고싶네요 ㅠㅠ 현찰없어서 800살까 고민중인데 서스땜에라도 이거 가야 할까요??
@쥬성민3 жыл бұрын
전국 GS모임 만들어주세요~~^^ 화이팅입니다~~^^
@kkkdh2543 жыл бұрын
알차만 네이키드만 타다가 부리1000타보고 와 승차감 최고다..!하고 이제는 카타나 부리 정리하고 1250가려고하는데 많은도움됬습니다!
@jaewonchang72593 жыл бұрын
2:15 에이 야간 피반령 정도는 보여주셔야, 이게 어뎁티브 라이트구나 하쥬 ㅎㅎㅎ
@홍콩대만다음한국2 жыл бұрын
반갑습니다 ^^
@YOONHYEONWOO3 жыл бұрын
이쁘다..
@마루하지-z7z3 жыл бұрын
구형 타고있지만 엔진 고동어떤가요?
@드좌이너신군3 жыл бұрын
넘 부드러워요 고동감은 공냉이 좋습니다
@samueljung21653 жыл бұрын
이거랑 스즈끼 어드방이랑 타 봤는데 완전 돌길 들어가서 차대가 엄청 놓아야 되는거 아니면 스즈끼가 더 낫고 세팅에 따라 스포티 한거 같음... 솔직히 내구성/관리 차원에서 왜 우주명찬지 모르겠음
크고 무겁고 비싼거 말고는 단점을 좀처럼 찾기 힘든 오두바이.... 근데 크고 무거운거는 바퀴가 움직이면서 사라지는 매직~~~ 적당한 선비주행이면 트립상 연비17~18은 꾸준히 찍어주고 30리터의 연료탱크는 가득채우면 왠만한 당일치기 투어는 무급유 왕복 쌉가능!!!!!!!
@롯시-v5h3 жыл бұрын
부럽음미다
@프리맨-w2j3 жыл бұрын
망할 시트고 or 신체숏다리.. ㅠㅠ
@eddyforever743 жыл бұрын
일단 타 오르기만 하면 세상을 지배하게됩니다 꼭 도전하시고 소유하세요
@프리맨-w2j3 жыл бұрын
@@eddyforever74 쫄보라 r1250r이 딱인 것 같네요... ㅠㅠ
@eddyforever743 жыл бұрын
@@프리맨-w2j 늘 맘 한구석에 GS 에 올라있는 자를 부러워하게 될것입니다
@프리맨-w2j3 жыл бұрын
@@eddyforever74 부럽긴 합니다... 그래서 제 숏다리가 더욱 원망스러워요... ㅠㅠ