2021 Ford Kuga St Line Full Hybrid 190 CV | Prova su strada

[@robertodalbroiful]

Complimenti. Bel video completo ! Unica cosa che non ho capito è come visualizzi le informazioni sulla trazione integrale che hai indicato nello schermo a destra.

[@jacopobtc]

Davvero molto bella, qualità prezzo non ha eguali

[@paolomartini7266]

buongiorno volevo sapere visto che questo video di prova della kuga è di un anno fa se il cambio CVT è stato migliorato visto che quando devi fare un sorpasso e cambio di velocita era un pò lento visto che sto pensando di acquistarla

[@carlobrichiericolombi4761]

Ciao, innanzi tutto complimenti per l'ottima prova. Hai avuto modo di testarla in autostrada? Per chi ancora come noi si avventura in lunghi viaggi (non frequenti..) converrebbe considerare un sistema del genere o,fin quando disponibile, è sempre comunque consigliabile una motorizzazione diesel? Grazie. Saluti.

[@AutoproveIt]

Il mio consiglio è full hybrid se fai anche urbano o tratti che implicano frenate e decelerazioni in modo da non sfruttare solo il motore termico. Altrimenti il diesel mild hybrid di Ford resta un'ottima soluzione

[@giuseppedigiovanni7853]

ciao…bella recensione…la batteria è al litio o nikel?

[@Jonathasanchez87]

ciao sto valutandola Ford fuga ST Line 2.5 FHEV 190CV aut cvt , volevo sapere se hai qualche appunto per quanto riguarda i consumi, da come leggo nei vari siti , il consumo è molto contenuto, sembra strano per essere un benzina 2.5 190cv no? grazie

[@151letizia]

Io ce l ho. In autostrada faccio 15 16 km/l a 17 quando c arrivo festeggio. Mentre urbano 18 19 alle volte pure 21. In elettrico mi faccio tutto il centro città. In elettrico entra pure a 150 km/h in autostrada. Una fregatura no dell auto ma della regione Toscana che pago 303 euro di bollo, a Milano la stessa auto paga la metà 😒

[@pierluigibinda330]

Il cambio power shirt è molto complicato meccanicamente e garantisce resistenza negli anni o è meglio per autovettura nuova fare garanzia allargata?

[@davidepappalardo4465]

La full hybrid non ha il Power shift ma è cvt tecnologia presa dalla Toyota

[@gianlucarusso6010]

Ottima recensione, volevo sapere se il cambio è come quello della toyota o se ha un classico cambio automatico

[@AutoproveIt]

Grazie! Il cambio è un automatico a convertitore di coppia

[@samuelelori5664]

Ciao! È ST line X la vettura e non ST line. Ottima recensione comunque

[@AutoproveIt]

Grazie Samuele! Ci vediamo qui sul canale 😃

[@alezenguitarclub9833]

Perché in alcuni video su KZbin quando e' in piena accellerazione i kW indicati da cruscotto non senbrerebbero equivalenti a 190cv ma a molti di più anche 225 come la plugin?

[@mauriziomengotto8523]

E' possibile avere un vostro Consiglio per un non immediato Acquisto tra la Ford full ibride Ibride 4x4 list line e la Hiunday Tucson Full ibride 4x4 n line Ve ne darei grato sia come stabilità Sicurezza comfort e comportamento di guida

[@bp10698]

Ciao , una info: il mild h. e’ abbinato al Diesel ma esiste solo con cambio manuale? Grazie

[@AutoproveIt]

Credo di sì, qui sul canale trovi la mia prova su strada

[@davidepappalardo4465]

Io avevo ordinato il diesel mild hybrid ma ho dovuto cambiare l'ordine perché al momento hanno sospeso la produzione ed i tempi di consegna sono un punto interrogativo. Ho dovuto ordinare la full hybrid che arriverà a febbraio

[@fernandomostarda9842]

I motori sono di produzione Ford o Toyota?

[@GIUGGIOLONE]

Se la coppia massima del motore termico è di 200 Nm, il motore elettrico quanta ne aggiunge? Quindi qual'è il valore di coppia sommato in condizioni di accelerazione?

[@stefano3225]

leggo solo ora...da quello che ho visto il m termico da 2.5cc 4 cilindri ciclo atkinson ha 190cv/12 Kw e 200nm di coppia (a 5.500 giri minuto), mentre il motore elettrico da 80,6W ( a 7000 giri al minuto) e con batteria da 1,1 kw/h (60 celle ioni di litio) ....sviluppa 235 nm di coppia istantanea

[@DARXiDE7]

do you know at this FHEV, the fuel tank is 45 or 54 l ?

[@alessandrobriganti6951]

Salve questo che colore è dell' auto?

[@capitansorro]

Chrome blue

[@smoka926]

Auto radio e mp4?

[@carminepinto2599]

Ma essendo un 2.5 sbaglio o non accede a nessuna esenzione bollo in ogni regione? Pagherà più o meno 420 euro di bollo?

[@frankguandalini8611]

Io ho una 2.5 190cv e pago 150 di bollo al posto di 300, perché ci sono gli ecoincentivi, quindi costa la metà

[@carminepinto2599]

@@frankguandalini8611 ok grazie quindi dopo 3 anni più di 300.

[@151letizia]

Io pago 303 euro. TOSCANA

[@alessandrobriganti6951]

Buonasera ma quanti kw è il motore termico? 140kw sono termico e elettrico insieme?

[@PierMichelePomatto]

Utile, ma non capisco se la mia fa tutto quello che spieghi, la mia full ibrida 2500 cc 190cv

[@damianomanzo1616]

bella auto ma non ho capito bene quante la cilindrata 1500 0 2500 cc restando cosi quanto di euro di bollo devo pagare e quando dopo 5 anni?

[@AutoproveIt]

La cilindrata è 2.5, quanto al costo esatto del bollo mi devo informare

[@showat82]

Ciao per la Lombardia 148€..

[@CruZifer.23]

@@showat82 salve, posso chiedere dove e come ha fatto questo calcolo??

[@tavy2603]

@@CruZifer.23 ci sono gli ecoincentivi che abbassano al prezzo, se chiedi alla concessionaria lo dicono pure loro il orezzo

[@eliomacchitella5175]

@@showat82 Ciao , ma 148 euro sempre o solo per 3 anni?

[@lorenzodimodica9188]

non hai dato alcuna notizia sui costi e durata delle batterie

[@davidemonti5410]

Motore troppo alto come cilindrata...rimango appassionato di un bel diesel magari aiutato da un ibrido come quello che hai provato..

[@AutoproveIt]

lo scorso settembre provai la mild hybrid su base diesel devo dire ottima soluzione. Quanto alla cilindrata io sono per il "sovradimensionamento" anche nell'ottica di una maggiore durata nel tempo.

[@decimamas2545]

@@AutoproveIt Esatto,Il downsizing é un gran bella fregatura.Al bando le cilindrate ridicole e i 2/3 cilindri.

[@AutoproveIt]

@@decimamas2545 sicuramente sono favorevole all'upsizing 😏

[@Pablo-vr8sv]

Dentro e fuori sembra un auto di 10 anni fa. Anonima

[@AutoproveIt]

L'abitacolo è molto simile a quello della Focus, io lo trovo funzionale non manca nulla. Forse si potrebbe ingrandire lo schermo del sistema di infotainment.

[@pasqualepadalino7385]

Ah si? 10 anni fà facevano anche il cruscotto digitale da 12 pollici? Avevano anche tutti gli accessori di oggi? Certi commenti proprio non li capisco!!

[@alessandrogilioli546]

@@pasqualepadalino7385 lui è abituato alle Ferrari 😂😂