2021 Honda NC 750 X DCT'nin Viraj Performansına Birlikte Bakalım

Herkese selamlar, yeni NC750 X DCT virajda vistes değişiyor mu? gelin birlikte bakalım. İyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için [e-mail] adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com

[@muratkok9511]

Yıldıray hocam bu videoyu kaçırmışım yeni gördüm. Tüm merak ettiklerimi anlatmışsın teşekkürler 🙏🏽

[@onuryetik7554]

Dct hondanin biz motor kullanıcılarına bir hediyesidir ,hayirli olsun kazasız belasız yildiray abi

[@mrtengn]

Eline sağlık abi virajda vites mevzusu 2016 öndesinde 6 eksen ivme ölçer yoktu o zamanlardan kalan bir mevzu 7 bin km sıfır aldığım 2021 nc x kullandım ve koltuk dışında şikayetim yoktu uzun yolda bir tık zayıf bulduğum için değiştirim geri dönmeyi düşünüyorum :) vites düşürme motor freni konusunda inanılmaz bir alet ivme ölçer ne kadar sert fren yaptığınıza bağlı olarak vitesi hızla düşüyoruz hafif frende yavaşça viteş düşerken sert fren yapar ağırlığı öne hızla aktarırsanız daha hızlı 2-3 vites düşüyor :)

[@ozgurduden]

Dct sorunsuz şıkır şıkır harika. Hem şehir içi hem şehirler arası için mükemmel bir makina yapmış honda. Tebrikler. Video içinde teşekkürler emeğinize sağlık.

[@hasanyilmaz5445]

User modun sesine bayıldım :D Teşekkürler.

[@hakankurt5826]

bu vidyo onnumara olmuş teşeekkürler ederiz

[@tanerylmaz162]

Hakikaten keyifli bir surüş sanki ben kullanıyormuşum gibi geldi 🤣 inşallah ekonomik durumu düzeltirsem alacağım motor Honda dct 750 bu video dan sonra netleşti bende. Emeğinize sağlık 👍👍

[@user-iw8tz9zf9k]

Yaa aynı muhabbetler arabalar içinde çıkmıştı, ilk otomatik vites arabalar yaygınlaşmaya başladığında. "Otomatik kadın işi", "Erkek adam düz vites kullanır", "Hissiyat yok" vs. Bugün geldiğimiz noktada ABD'deki tüm araçların %96'sı otomatik vites. Birçok marka düz vites getirmiyor, bırakın getirmeyi üretmiyor bile. Şimdi anlaşıldı ki gerçekten büyük konfor, rahatlık; hele ki şehir içi ulaşım için debriyaj fren debriyaj fren bıktırıyordu. Gelecek bu. Benim bu konudaki fikrim SUV içinde motor içinde aynı; şehir içi ulaşım, gezi gibi durumlar söz konusuysa kesinlikle otomatik. Fakat için içinde off road varsa ki off road dan kastım dümdüz köy yollarından gitmek değil, derin çamur geçişleri tırmanış vs. ben manuelin hissiyatını, bütün tepkimeleri kendim kontrol etmeyi seviyorum.

[@evrenevo41]

15 sene Manuel vites araç kullandım. Takı 3 ay önceye kadar. Acayip rahatlık sağlıyor. Hele de yokuş kalkış desteği v. s müthiş birşey. Motosiklet olarak hayalim de Nc 750 x dct.

[@kadirsahin7761]

bilgilendirme için teşekkürler, sizin yorumlamanızı çok beğeniyorum nc 750 nin 2023 modelini de inceleyebilirmisiniz.saygılar,

[@hudayitas]

DCT Tek kelimeyle mükemmel çalıştı.

[@alitezcan8160]

Bayildim harika. yoldaki egimlere, hendeklere, tumseklere Sanki mercedes travego gibi kafa sallayarak tıs tıs karşılık veriyor. Titremiyor yani. Emeğine sağlık hocam

[@ilhancagpar]

18:48 aynı tepkiyi verdim izlerken 😁 #BirGünHerkesNCliOlacak 😎

[@adem6199]

Yıldıray Bey, Japon Vlogerlarda bizde ki gibi şikayet ediyorlar. Yakuzadan kaçarken dct şanzıman yetersiz kalıyormuş. Benzer şikayet Türk Apachee ler arasında da konuşuluyor. Siz insan evlâdı mode unda kullandığınız için farketmiyorsunuz 🤣

[@MrYalcin.A]

Üstad 2019 modeli kullanıyorum, virajlarda (standart modda) maalesef vites büyütüyor. Bu modda sürekli vitesi 6 ya getirmeye çalışıyor. Demekki 2021 de düzeltmişler. Yalnız şunu da belirteyim S3 modunda bu problemlerin hiçbirini yaşatmıyor. 2021 modelin altında almayı düşünenlere de bilgi vermek istedim.

[@evrenevo41]

Rahmetli Barkın bir videosunda anlatmıştı bu olayı. Daha doğrusu bu videoya malzeme olan bu konuyu. Viraja girerken gondol gibi vs ne oluyoruz v. S dıyordu vites değişikliği muhabbetini anlatırken 😃

[@Ruzif]

2018 nc ye hyperpro yay taktirdim virajlarda inanilmaz stabil oldu

[@Forever18358]

Nasıl farklılılar gözlemlediniz anlatabilirmisiniz

[@yucelyazici7503]

Hocam video icin tesekkurler. Bir trabzonlu olarak 61 plaka helede kus serisi ise aman dikkat ki ettiniz zaten 😂

[@erdemcelik3991]

Zeki hocam öncelikle emeğinize sağlık bu motordan inipte normal motora binince acaba virajlarda tedirginlik yapmazmı

[@erdemcorbac478]

şu nc nin düşük devirdeki homurtusu çok güzel

[@remzidalay7430]

Yıldıray bey teşekkür ederim, güzel bir seneyim videosu çekmişsiniz. Şeytan diyorki motor ehliyeti al, bir de Dct Nc al, keyfini çıkar (zaten şu anda sizin ilerde Dct alırım dediğiniz yaştayım). Aynı motorla bir de düşük hızda manevra yapılışı çekseniz çok yararlı olur (Debriyajın kavrama noktasında tutulamamasından dolayı gaz-fren kombinasyonunu deneyimlemek için). Keyifli, kazasız sürüşler dilerim.

Bunu bende merak ediyorum

[@tolgayi.2616]

Üstatım bunu ayagımız arka frendeyken ayarlıyoruz. stabiliteyi sağ ayağımızla ayarlıyoruz. Hatta her kalkışı frenle yapmak daha mantıklı. Böylece kontrol bizde oluyor.

[@fatihenestekeli]

Yıldıray abi kullandığın telefon tutucuya titreşim emici modül taktırdın mı? Ben normal taktım iphone telefonum, kamera bozuldu tabi ki😄

[@aykutozdemirgyte]

Arabalar tamam kötü de, siz sağ sol şerit değiştirirken sinyal veriyor musunuz?

[@selimtr7202]

Selamlar yeni NC Sahibiyim ve sizdeki ön tur camanini çok beğendim markasını öğrenebilirmiyim

[@mehmetozaydin2829]

merhaba user modunda her şey full diyorsunuz 27. dakikada. tcs de mi en üst yani 3. kademede? daha doğrusu tcs nin en üst kademede olması mı avantaj yoksa ilk kademede mi?

[@berkeozdemir6446]

User modundaki yakit tuketiminiz nedir ?

[@hasancitir6726]

EYVALLAH reis.

[@aliemlek]

👍👍👍

[@recepkarakaya721]

Merhabalar peki motorun ön arka abs sistemi mevcutmu

[@cavityldz2637]

Hem konfor hem bir çok motora göre iyi motorda en sevmediğim titreşim. .Honda da titreşimden bahşeden yok..gidiş hani yağ gibi gidiyor bence başarılı Honda nc750.

[@Darkline1903]

User modunu sport ile standart arasına ayarladım motor biraz daha rahat. Standart mod çok alt devirde gitme eğiliminde.

[@berkeozdemir6446]

Selamlar bende ayni sekilde user modunu sport ile standart arasinda ayarlamak istiyorum nasil yapildigi hakkinda yardimci olabilirmisin ??

[@KaraSerdar]

❤️👍❤️

[@selcukgurses1528]

2021 modellerde virajda fites mevzusu çözildü ayrıca sollama yaparken kendini iki araç arasına sıkıştırıyorsun çok teklikeli

[@Hakcan46]

Harfiyat kamyonunun arkasından, 90 km hızla yakın takip, mermi ağızında, emniyeti açık ağır makineli bir silaha meydan okumaktan farksızdı, üstün cesaret, kutlarım.

[@myenduro]

üstad çok güzel ve faydalı bir video olmuş, emeğine sağlık. tiger sport 660 ile kıyaslarsak ne söyleyebilirsiniz?

[@Advistanbul]

Kullanmadım bilemiyorum

[@bahadircolak6397]

2015 750X (dct değil) ile kıyaslayabilirim: 660ın konfor, viraj, fren ve gaz performansı çok üstün.

[@norfolker]

Bu motoru kullandım, sonra Africa Twin'e geçtim ama NC'nin tadı hala damağımda 🙂

[@Tunga-Geziyor]

selam/ bende nc var ama haif aarzi koy yolunda gitmeyi seviyorum o yuzden afrika twin dusunuyorum yil sonunda. ama karasizim buna biraz dsli lastik taksam mi

[@adem6199]

Yıldıray Bey 26:07 de yaşadığınız tehlikede hatalı olan sizsiniz. 61 plakalı araç tam o esnada Trabzonspor Bayrağının altından geçiyordu. Saygı geçişi yapacağını tahmin etmeniz gerekiyordu.🤣🤣🤣

[@Advistanbul]

Hahahah

[@sungurok]

👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️

[@ahmetcelik204]

Bakım aralığı da 10 bin olsa süper olurmuş

[@ozantezer87]

Çok keyifli bir videoydu gene.. Bu yolda Yamaha Tracer7 test etmiştiniz, bir bölümde onla hissettirdiği farklarından bahseder misiniz?

[@Advistanbul]

Tracer ile çok benzer özelliklerde.

[@ozantezer87]

@@Advistanbul Peki teşekkürler

[@Forever18358]

@@Advistanbul 2020 modelinide denemişmiydiniz bu yolda

[@Forever18358]

????

[@rifatgulhanakbal7742]

Aldım. Biniyorum. Geziyorum… missss Başka hiç bir makineye gerek yok. Tek makine… 10 numara

[@alikemalcnar5574]

Bilgilendirme için teşekkürler. Bu motor A2 ehliyet ile sürülebiliyor mu?

[@Advistanbul]

A gerekiyor

[@Forever18358]

2020 ve 2021 i karşılaştırırmısınız,ben aradaki farka değecek kadar değişiklik göremedim

[@Forever18358]

??

[@ziyagokhancakmak5516]

Abi Selam Sol virajlarında konumlanman sıkıntılı içe alıyorsun farkına varmadan kas hafızan sanırım öyle alışmış. sağda sıkıntı görmedim Allah kaza bela vermesin keyifli sürüşler

[@Advistanbul]

Dikkat edeceğim teşekkür ediyorum

[@ziyagokhancakmak5516]

güzel naif insan ..

[@aliosmanerdem5232]

Yıldıray Kardeşim merhaba Emeğinize sağlık güzel bir anlatım olmuş Teşekkürler bir sorum olacaktı size 750 Honda mı tracer 700 mi tek cevap teşekkürler

[@Advistanbul]

NC derim

[@Forever18358]

Nc huzur motorudur

[@aliosmanerdem5232]

@@Forever18358 Teşekkürler kardeşim Allah'a emanet saygılar

[@bagissariyalcin1147]

Motorsiklet istiyorsaniz tabii ki tracer..

[@Forever18358]

Motosiklet istiyorsanız kesinlikle Nc ve dct

[@MuhittinKaplan]

alacağım bir nc, sonra sikayetlenecegim gitmiyor bu diye. ;)

[@mehmettuna23]

topluma iyi örnek olmak lazım tabii, bazı pikselli youtuberlar gibi polise rüşvet vererek ve bunu da yayınlayarak örnek olmamak lazım.

[@alirzaerberk9295]

Kayıtlardaki kalite kanalın kalitesine yakışmıyorYıldıray Başkan şuna bi el atın yahu

[@MURATSPLAT]

Manual vites sürüş keyfi için müthiş. Motorsiklet keyif işi olduğu için niye vites atıyorum diye şikayet etmiyorum. Ama otomobillerde otomatik vites'i tercih ediyorum. Çünkü o noktada benim için sadece ulaşım aracı.

[@tevfikyurdal6134]

Bana biraz hızlı geldi. Manuel kullanmak daha mantıklı...

[@jdmspiritturkey]

şanzıman her zaman için s1'de sanırım.

[@Advistanbul]

O kadar değil 🤣

[@muratalpaslansenol8528]

200TL ye depo fullendiyse. Ncnin depo 8litremi? 8 litre çok az en az 14 litre olmalı.

[@Ruzif]

10+4

[@maxxux]

1yil once 200 tl ye fuleniyo simdi. 2000 bulur sanirim. Geldigimiz. Hale bak😢

[@BAYRAMDONMEZ-]

Yok be kral 15 lt benim depo 600 küsüre fulleniyor xD

[@ferhatkarakaya8618]

motor giderken mod degistirebiliyormuyuz

[@tolgayi.2616]

evet değiştirebiliyoruz

[@bagissariyalcin1147]

Gitmeyen,donmeyen,durmayan motor diil mi bu🤔🤔

[@RTIstanbul]

Yengemize Bir Fırsat Versen de Güneşli Bir Havada Motorunu Kullansa 😉🤣

[@leventsahin9352]

üstadım DCT yi bir de 4 silindirli 1200 cc lik VFR de deneseniz GS i o gün satarsınız 😉😄

[@ahmetbahadircan]

Neden hocam biraz açar mısınız?

[@leventsahin9352]

@@ahmetbahadircan 1200 cc nın gücü 4 silindirin pürüzsüzlüğü ile DCT nın konforu birleştiği zaman şehir içinde bile scooter ile geziyormuş rahatlığı

[@kozatas]

@@leventsahin9352 Boyunuz kaç hocam? Crosstourer için "ağır ve kontrolü zor" derler diye soruyorum.

[@leventsahin9352]

@@kozatas 1.90 boyundayım evet ağır ama eğitim ile bunu aşmak kolay

[@repairteach5410]

Seviyorum şu bizdeki “kamyoncu” gibi ifadeleri. O aracı süren bir “insan” o kamyon değil. Adamın yüzüne kamyon desen seni döver. O zaman arkasından da söyleme bence, ayıp ayıp

[@Aydin.Karaca]

"200 e fullenmesi" ahh ahhh 🤦‍♂️

[@motrex8613]

katil kamyonlar 110 ile arabaları solluyor

[@ademertor9760]

Sürekli dedikodusu vardı yok virajda vites düşürüyor yok şöyle yok böyle,pislik atacaklar ya,bu motor bence tam pirestijli adam motoru, istersen yamyamlikta yap iki yüzlü bir arkadaş sen nasılsan o da öyle en sevdiğimden hemde