Maszyna dziś była na hamowni. W serii wyszło 212 KM i 420 Nm. Aktualnie po programie ma uwaga... 252 KM i 473 Nm.🤫
@marcinmarcin40666 ай бұрын
To cyk i z powrotem na próbę 😊
@PrzemekKkkk-rc1vl6 ай бұрын
Kocur jak na tą moc
@kqba6 ай бұрын
DSG robi robotę. Niestety w moim przypadku w Tiguanie '23 200KM żre olej jak stare TSI.
@tomek26166 ай бұрын
Może wróci z powrotem na próbę- myślę że 280 jest w zasięgu po sofcie 😮
@kamil75976 ай бұрын
Moja O4 RS TDI kombi w serii nie wiem ile ma KM, ale pewnie podobnie, 0-100 dala rade w 6.9s wiec po programie licze na niska 6. Spróbuj z procedury startowej - ESP OFF lub SPORT (nie pamiętam z głowy), but na hamulec i but na gaz, zapali się komunikat ze launch control i dalej wiesz co robić;) Ale mielonka będzie nawet na 3 biegu
@dredynapietachweza6 ай бұрын
265 km/h seryjną Skodą Octavią 2.0 TDI, baaaardzo duży szacun dla Skody
@DAG_M6 ай бұрын
Panie Marku. Rozpieszczasz nas regularnością filmów.
@Pablo-co3wc6 ай бұрын
Jestem w szoku, to jednak Kivi nie bujał, mówił, że przyjechał do niego klient na softa audi a4 2.0 tdi, bo tylko 255km/h jedzie spokojnie, a chciałby pod 300.
@og-tz4tu6 ай бұрын
Była juz na kanale a6 c7 2.0 tdi ktora tez szła jak dobrze pamietam okolice 270km/h
@PrezydentpolakowEU6 ай бұрын
😂😂😂 430 kmh ale spoiler musi być
@skylinedrag6 ай бұрын
@@og-tz4tu 282kmh
@kqba6 ай бұрын
Miałem A4B9 tdi 150KM i do 200kmh radziła sobie bez problemu. Tam jest niskie Cx.
@PrezydentpolakowEU6 ай бұрын
O Boże 😁
@tobiOneKenobi906 ай бұрын
Takie czasy ze Skoda bije na głowe stylistycznie BMW :D
@user-re7cq3wy6r6 ай бұрын
no w bmw bardzo nierówno. jeden model wygląda super a drugi jak pośmiewisko
@filiaburgundzka6 ай бұрын
BMW zawsze na propsie. Ale coś ostatnio za bardzo wszyscy Skodę chwalą. Kolejna propaganda.
@tobiOneKenobi906 ай бұрын
@@filiaburgundzka ja wiem czy zawsze... Jak patrze na większość nowych modeli to zastanawiam sie jak to można kupić, juz chyba ktś musi byc naprawde przywiązany do marki i przymyka oko ;)
@filiaburgundzka6 ай бұрын
@@tobiOneKenobi90 BMW to taka marka, że jak wsiądziesz, to zawsze będziesz tęsknić. Bo to dużo kosztuje.
@filiaburgundzka6 ай бұрын
@@tobiOneKenobi90 vaga coraz więcej posiadaczy ma dość. A Bema to Bema. Proste.
@sirfred26786 ай бұрын
Bulbulator można wyłączyć :) Mode individual, wszystkie opcje na "sport", tylko bulgot z głośniczków na OFF :) I piękno silniczka nieskazitelne
@Roy-he3mr6 ай бұрын
TDI power. Bardzo dobry silnik, ostatnio w Passacie B8 jadąc ze stałą prędkością 170 km/h, z czterema osobami na pokładzie i pełnym bagażnikiem miałem spalanie... 6,9 l/100 km.
@user-vu7my6kd4g4 ай бұрын
Super wynik. I nawet hybrydy mogą pomarzyć o takim "spalaniu" - paliwo+prąd - przy tej prędkości.
@jangoralczyk39156 ай бұрын
Kurczę ! Nie spodziewałem się że škoda octavia może tak super wyglądać !
@PrezydentpolakowEU6 ай бұрын
OFICJALNIE Chcemy zobaczyć tę piękną Skodę po programie jeszcze raz !!😊
@gabriellololofontello6 ай бұрын
Mega pozytywne zaskoczenie że Octavia 2.0 tdi tak ładnie ciśnie.😁
@lukaz8616 ай бұрын
Ręcznie Skladana Octavia zawsze na propsie
@rafagraczyk58935 ай бұрын
Skoda to jednak skoda jestem pod wrażeniem
@paniczMateusz16 ай бұрын
Powiem tak, bardzo mi się podoba wnętrze tego Skodillaca, prima sort 👌
@mariuszTG6 ай бұрын
Dziękuje za pochlebne komentarze😮 Spodziewalem sie wiecej hejtu 😂
@babyls34736 ай бұрын
Ta Skoda po prostu zżera konkurencje, te wszystkie Kłałdi i Beemfu pod każdym względem😂😂😂. Wizualnie bestia, ekonomicznoejsza, szybsza... Piękna limuzyna i to tylko 2.0 z 200km 😅. Świetny zakup samochód marzenie do codziennej normalnej jazdy.
@krystian94636 ай бұрын
Skoda fajna, zgodnie z obietnicami czekamy na próbę po programie. Ciekawe jaka różnica w osiągach będzie między serią, a chipem, bo już teraz dobrze sobie radzi. Jedyne do czego bym się we wnętrzu przyczepił to obrotomierz. Kurcze, niby ekran zamiast klasycznych zegarów, a czerwone pole rozciagnęli prawie na połowę skali. Wygląda jak takich budżetowych autach, gdzie montowali taki sam obrotomierz do benzyny i diesla. Poza taką pierdołą, to zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz elegancko wygląda. 😁
@kqba6 ай бұрын
To jest ten sam silnik co w Tiguanie 2.0 SCR? U mnie strasznie żre olej. Codziennie autostrada 150km z prędkościami 140+. Ostatnio policzyłem to wlałem już 5L oleju na 15kkm.
@mariuszTG6 ай бұрын
@@kqba całkiem nowy ten Tiguan? Wymien olej jak najszybciej. Mi wzięła 2 litry na początku i po drugiej wymianie już spokój. Pierwsza 2 000km Druga 15 000km
@kqba6 ай бұрын
@@mariuszTG Wrzesień '23. Wymieniłem po 16k, bo wtedy dostałem. Teraz w poniedziałek jadę na wymianę po 30k. Zgłoszę im to, ale myślę że będą mieć to w D. Jak policzyłem to od tamtej wymiany w lutym dolałem ok 5L. Jak poczytałem na forum Superba, to niektórzy mają tą samą przypadłość. Ponoć blok jest aluminiowy w tym silniku.
@matioli60616 ай бұрын
Oj cos czuję, że sie nowy rodzinny fun car szykuje dla Petrolheada 😂
@12357Dany6 ай бұрын
Skodzinka ładna....,.Ten kolor robi robote.Czerwone zawsze szybsze
@washandgo61346 ай бұрын
Mareczku ale żeś mi smaka na taką skodunię teraz zrobił no no...
@Pablo-co3wc6 ай бұрын
Noo jeszcze jak, ładna, szybka i mało pali.
@sirfred26786 ай бұрын
Szczerze polecam
@PrezydentpolakowEU6 ай бұрын
Ja też Bem brał benzynę 2.0 245 ❤
@jakubbl23956 ай бұрын
Benzyna ma FWD wiec bez sensu
@PrezydentpolakowEU6 ай бұрын
@@jakubbl2395 a to czemu ? 😁
@sfx3056 ай бұрын
Kurde fajna taczka do jeżdżenia w trasy. Jeszcze jej program zrobić i bajka przy takim spalaniu 🥰
@grzegorzpiecuch39936 ай бұрын
Mmm, skodziunia elegancka ! Moja E92 325i sie tak nie bujała jak te 2.0tdi... kilka miesiecy temu kupilem do smigania na codzień skodziniue Scala 1.0 dsg style z pakietem dynamic, comfort i cos tam jeszcze, bo cenowo dobrze to wychodziło wszystko I kurde fajne to autko sie okazało. Smiga to zadowalająco mało to pali, pykłem trase z Polski na korsyke po drodze lago di garda. Trasa 1700km i fajnie sie wspolpracowalo z sacalą, a to segment b+ lub c-. A ta oktawia to naprawde smakowity kąsek, musze na next daily pomyslec nad nią.
@sirfred26786 ай бұрын
Szczerze polecam
@WujoPoland6 ай бұрын
Mmmm na widok skoduni uśmiech pojawiaja się na twarzy 🥰
@85konio6 ай бұрын
😂😂
@maciejlewandowski12106 ай бұрын
RS w kolorze Mamba Green to dopiero jest smakołyczek
@mariuszTG6 ай бұрын
Zabrakło odwagi na ten kolor 😁
@Kapitan-u9g6 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆😆
@damiant61916 ай бұрын
Piękny 🥰😍 pozdrowienia z Tarnowskich Gór 😊😊😊
@mariuszTG6 ай бұрын
Pozdrawiam sąsiada 🙂
@Wojt0n6 ай бұрын
Panie Marku, szanuję za muzyczkę z Test Drive Unlimited, brakuje Panu tylko hawajskiej koszuli i będzie zupełnie jak na Oahu :)
@kris22035 ай бұрын
Ładnie wygląda ta skodzina💪👍
@FormatGry6 ай бұрын
Kura z pazurem ❤
@levv816 ай бұрын
"Aktualnie po programie ma uwaga... 252 KM i 473 Nm." Poprosimy o aktualizację testu po wirusie.
@Darus11006 ай бұрын
Zmienić znaczek ze skody na inny premium i +100k pln pewnie w cenie 😮 Szok, pozytywnie zaskoczenie Skodziny
@CorrupteD976 ай бұрын
Ale czerwony diabeł! Z chęcią obejrzałbym pełny test auta w Twoim wykonaniu, osobiście wolałbym 2.0tsi z racji robienia ok. 15k rocznie.
@daber99796 ай бұрын
mam w tsi mega sprawa. potrafi przy ecodrivingu do okolic 6litrow na trasie spokojnie zejsc. srednia od odebrania z salonu mam 9.4 glownie w miescie jezdze. A moc na codzien bajka.
@CorrupteD976 ай бұрын
@@daber9979 myślę o zakupie nowego samochodu i fajnie poznać opinię rzeczywistego użytkownika. A jak to jest z wyciszeniem samochodu? Wiadomo, jest to segment C więc nie ma co oczekiwać cudów ale jako przykład podam, że nowa mazda 3 jest słabo wyciszona.
@daber99796 ай бұрын
@@CorrupteD97 mega cisza a mialem juz passata b7 i b8 nowego wiec mam porownanie. Tu mam w opcji cicha ta przednia szybe i boczne. I opcjonalny glosniejszy wydech i powiem Ci ze mega wyciszone autostradowo lecisz zadnego szumu nadmiernego.
@CorrupteD976 ай бұрын
@@daber9979 dzięki wielkie i szerokości!
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
@@daber9979 Ta Octavka aż dziwne, że taka cicha była nawet przy 250-260. Klejode szyby dają radę. duży progres z perzpektywy mk3ki.
@user-ac4uo7my0d6 ай бұрын
Elegancka Skodunia👍🏻 Gdzie podziały się testy wyciszenia? Przecież były bardzo wazne😊
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
Aaa tu na spontanie próba była.
@bartoszch55226 ай бұрын
Jak w porównaniu do superba z szybami klejonymi? @@Petrolhead_Number_One
@panhung6 ай бұрын
w końcu jakies ciekawe auto :) a nie rs6 za bańke, które wiadomo, że idzie a i tak nikt go nie kupi bo jest nieosiągalne dla nikogo. Koniec proby autostradowej i pozostały zasieg 560km - i to rozumiem i to mi sie podoba :)
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
RS6-ki są akurat bardzo ciekawe. Dla mnie nowa też nie jest osiągalna, ale to nie znaczy, że od razu mam jej nie lubić.☺️
@przemek7866 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One Przez Twoje filmy niektórzy mogą nabawić się depresji. Przemysł swoje poczyniania i dobieraj auta do kieszeni widzów :D
@przemek7866 ай бұрын
@@let0atreides Poczytaj sobie ile polaków jakie ma oszczędności :D
@przemek7866 ай бұрын
@@let0atreides Mało osób zarabia z 30k/40k+ na czysto. Dodatkowo takie osoby mają inwestycje. Także mówić, że rs6 to coś normalnego i osiągalnego to głupota. Zobacz ile tarcze ceramiczne kosztują albo AC na taki samochód. Jedna wypłata :D
@pawellaniewski54556 ай бұрын
Mnie na taką Skodę też nie stać
@smeho89266 ай бұрын
W Skodzie alcantara z czerwoną nitką na desce i 2.0 TDI 200KM jadące 250km/h. "Przed wojną nie do pomyślenia" jak to Kivi mówił. A tak serio świetny samochód i podoba mi się 100 razy bardziej niż Golf 8 a z przodu to nawet bardziej niż Golf 8R. (edit) Jest jedna ogromna wada czyli zwieszający się ekran, którym ustawia się prawie wszystko w samochodzie i dotyczy to Seata, Cupry, Skody, VW. W nowych Skodach na szczęście pojawiają się fizyczne pokrętła.
@mariuszTG6 ай бұрын
Nawet się nie wiesza, jedynie po uruchomieniu potrzebuję 10sek żeby zacząć coś robić. Później jest OK ale nie jest to wygodne rozwiązanie. Nowy Superb mega dobry krok, bardzo fajne te pokrętła.
@smeho89266 ай бұрын
@@mariuszTGNiektóre Vagi z tymi ekranami miały spore problemy. U Micha z M4K i wielu osobom te wyświetlacze zawieszały się na amen i nawet zgaszenie samochodu nic nie dawało. Jedynym sposobem była wizyta w serwisie i wymiana na gwarancji.
@Wysot1006 ай бұрын
No taką Skodą bym mógł jeździć👍
@adamdor85126 ай бұрын
no to śkoda poszła niczym struś pędziwiatr, nic tylko szok że takie coś tak śmiga, będziem Panie wymieniać mietki na szkody.
@540i_6 ай бұрын
Mmm skodunia ☺️
@pokemon16666 ай бұрын
Ładnie pałowany samochód a zużycie paliwa na b dobrym poziomie
@rafamainka33766 ай бұрын
No cóż... Zostaję przy diesel'u🙂👍
@anderssvart32576 ай бұрын
Kurdę, jak szybko się skrócił zasięg podczas sprawdzania prędkości maksymalnej
@kondradgreg36906 ай бұрын
Śliczne auto 😊
@jedrzejka.86476 ай бұрын
Ja mam superba 3 250km 2.0 tsi i spokojnie zamyka licznik. (260) :) Polecam skody 😀
@babyls34736 ай бұрын
Pomyśleć że niektórym marka "Skoda" kojarzy się z Fabią 1.2 90km dwudziestoletnią😂... A tymczasem czerwona🚗limuzyna, zjada całą konkurencje bmw audi itd.
@1magneto16 ай бұрын
Fabia 20 letnia 1.2 miała 54 lub 64km do 90 jej duuuzo brakowało z tej pojemności. 1.4 może tyle miało lub mniej
@chuckmolson16036 ай бұрын
fajne auto na traski, nie ma bata żeby ono wyszło 200KM na hamowni, myślę że jest spory bonus!
@dofeee2k76 ай бұрын
Niekoniecznie. Ja mam w superbie ten sam motor i jak robiłem stage 1 to seria miala 198hp
@Adi_836 ай бұрын
Nie musi być bonusu dużego. Ja mam Octavię L&K z 2007r 2,0 TDI, DSG oryginalnie wyszedł 182KM facet w Niemczech zamawiał bo chciał moc RS w L&K i 0-100 w 8,2s się zbiera
@mariuszTG6 ай бұрын
W miarę lekka jest w porównaniu z Passatem czy Superbem. 4x4 ma lepsze 0-100 ale później wolniejsza
@chuckmolson16036 ай бұрын
@@mariuszTG ale pasek występuje i chyba superb też w 2.0 BiTDI :) bo to jest RS, więc gadamy o topowym dizlu.
@kylos1256 ай бұрын
@@mariuszTG U mnie w superbie z tym silnikiem w dowodzie jest 1560kg jak dobrze pamiętam. Nie wiem czy te 1517kg Octavii to z dowodu czy nie, ale nie aż taka wielka ta różnica.
@fomalhaut866 ай бұрын
Coś mocne te czeskie konie 😂
@sawomirkrolik31536 ай бұрын
z bóry gujnąłem xd
@kubagzyl7976 ай бұрын
No ci powiem że tak się wczułem przez chwilę i poczułem lekką adrenalinę Nie myślałem że Skoda może tak popierdalać i być tak designerskim samochodem a w dodatku zaczerwienień zrobiła też robotę Yato kupuję 🔥😈😁 W dodatku to 2001 rok
@jakubek896 ай бұрын
Idzie to najlepiej ze szkód superb 2.0 280km
@pawlo198109046 ай бұрын
oj może. Ja osobiście fabią 4 generacji ze 110 konnym 1.0 tsi leciałem 219 licznikowych(209 gps Yanosika)
@tomash21676 ай бұрын
Kura daje radę💪
@cianek035 ай бұрын
Osiągi praktycznie te same co moja O2 z 2011 roku po chipie na 215 KM i 465 Nm. U siebie mam powtarzalne 7,3s 0-100 i 17,3s 100-200 (manual). Max licznikowe 250 km/h. Szkoda zmieniać, bo w starych chociaż jeszcze wszystko na przyciskach. Ciekawe jakie tu czasy będą po chipie.
@tele2226 ай бұрын
DROGI WŁAŚCICIELU! Jeśli czytasz ten komentarz to bardzo Cię proszę, zmień jak najszybciej te opony. Miałem je w superbie, dokładnie takie 19" i mi dwie strzeliły. Inny razem jedna wybuchła na postoju. Zjebane opony - zwyczajnie. Kup Pan 4S i ciesz się jazdą!
@mariuszTG6 ай бұрын
Oczywiście, że czytam, opony akurat się kończą, więc tak czy siak zastanawiam się co kupić. Trochę mnie zestresowałeś tymi doświadczeniami, nie słyszałem o takich przypadkach. Jedyne co mogę powiedzieć, to że są twarde i kiepsko kleĵą na mokrym
@dawidzawrot6 ай бұрын
Podbicie z głośników ja mam to w mercedesie AMG za pół bańki dziś to normalne w każdym aucie sportowym niemieckim to obowiązkowe
@krotankrotan46206 ай бұрын
Czeskie wozidlo :D
@bananek7196 ай бұрын
Mmm Skodunia 😅 Przywiezilo wskaznik predkosci na 4 km/h na poczatku ;)
@jerryreczkowski7043 ай бұрын
super dzięki
@MrSenjuu6 ай бұрын
TO teraz nie masz wyjśća i musisz sprawdzić po programie :D
@grzegorzlis41566 ай бұрын
Mam Arteona z tym silnikiem. Naprawdę silnik ok i tak jak mówisz 180km/h to lecisz na spokojnie. Ciekaw bylem czasow przyspieszen ale wiadomo w Arteonie moga byc ciut inne. U mnie brakuje jedynie 4motion. Pozdrawiam
@marcin95826 ай бұрын
Czy ten silnik spala olej?
@grzegorzlis41566 ай бұрын
@@marcin9582 hmm. Ja mam to auto od nowości i raz dolewałem olej poza tym nie dolewałem. Ale U mnie wymiana oleju jest co 10-12tys a nie jak wskazuje producent co 25tys. Może jak bym wymieniał wg wskazań producenta to by brał.
@mariuszTG6 ай бұрын
@@marcin9582 jak był nowy wziął 2 razy po 1l i po drugiej wymianie się uspokoił. Teraz ma 100 000km i nic. Wymiana co 15 000. Teraz będzie chip to może co 10 000
@BeavisoPaulaner6 ай бұрын
Chwilę dłużej polecisz tak szybko i turbo podziękuje. To musi się lepiej chłodzić niż fabryka dała. Egzemplarz przepiękny, cholernie mi się podoba - albo kamera tak korzystnie zniekształca ;) Kolor, felgi, dodatki - bardzo udane zestawienie. W realu Octavia IV jest pokraczna, bryła za duża do rozstawu osi i kół. W RS-ce udało się to nadrobić i auto zyskuje. Jakie to ma hamulce? W poprzedniej generacji (O3 RS) tylko benzynowa 2.0TSI miała większy zestaw, podczas gdy do TDI wstawiali mniejsze tarcze.
@dawidkowalczyk49566 ай бұрын
Czytałem że tam ciągle coś w sofcie jest aktualizowane bo błędy się pokazują, prawda to ? Jakieś wymiany gwarancyjne ?
@mariuszTG6 ай бұрын
3 razy była niestety w serwisie na nowy soft 🙄
@Budda-o4e6 ай бұрын
Na moje to fabryka dała 230 koni bo jedzie prawie jak Passat b8 bitdi ;-)
@kylos1256 ай бұрын
Passat bitdi jest 4x4 i to swoje zabiera. Ja mam superba z tym silnikiem i jak patrzyłem jakieś testy to na trasie ośka zauważalnie szybsza od 4x4.
@desert8916 ай бұрын
@@kylos125 dokładnie, za osiągi nie odpowiada tylko silnik. Przykładem niech będą wielkie SUVy, które potrzebują grubo ponad 100KM więcej niż sedan segmentu D, aby przyśpieszać podobnie. Auto na pewno nie ma 230KM bo jest wolniejsze od mojego diesla 215KM i 450nm, a gabarytowo są podobne.
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
212 KM / 420 Nm
@mateuszp77416 ай бұрын
Kurcze piekna ta skodzianka a ile taka kosztuje bo kolor siedzi idealnie 😊
@krzysztofsuchora61116 ай бұрын
Ładne wozidełko ja mam octavie 1.9tdi mk2 to do tej to moja brzydal 😅😅😅😅👍
@Waagn3r6 ай бұрын
A kiedy zwyzywasz shit na czole
@jakubek896 ай бұрын
Lepiej ta Octavia wygląda niż a4 i za wiele mniej dostajesz to samo
@kqba6 ай бұрын
Nie no bez przesady. Na każdym duperelu widać że musieli zrobić na siłę niższą półkę.
@filiaburgundzka6 ай бұрын
Z całego vaga, tylko Porshe ma sens. Porshe jest premium i nikt temu nie zaprzeczy. I tam nikt nie będzie płakał, że cena serwisu też jest premium. Co do skody to mam mieszane uczucia, bo to też się pierdoli i kosztuje krocie, ale czesi zarzekają się, że ich auta są lepsze od VW, bo oni sami składają auta i dbają o detale a w dojczlandzie VW składają inżynierzy i lekarze zza oceanu.... Zresztą wspaniała część vaginy pochodzi z Meksyku. Nowa vagine bym wzial, ale w używana hajsu nie wsadzę.
@kqba6 ай бұрын
@@filiaburgundzka tu się zgodzę. Mam A4B6, miałem B9 i uważałem że jakość słaba, później miałem TRoca przedlift i to był dramat. Teraz Tiguan i też tak sobie. W porównaniu do B9 czy Q5 słabiutko.
@bobbudowniczy43776 ай бұрын
Teoria, a praktyka to różnica. Hierarchia w jednym koncernie musi być i jest, bo by strzelali sobie w kolano. Fakt, że coraz cieńsza ta granica, ale jest. Sama różnica w wadze, podobnie wyposażonych aut nie robi się z kaprysu tylko z różnic w choćby materiałach. Tyle, że teraz popularne marki już za grosz tożsamości nie mają, taki to rynek i czasy.
@KacperŻyciński6 ай бұрын
Golf gtd w praktyczniejszym wydaniu.
@krystianstepien58356 ай бұрын
Przede wszystkim w 100x ładniejszym.
@KacperŻyciński6 ай бұрын
@@krystianstepien5835 To prawda
@ZdanoG66 ай бұрын
Jedziesz sobie stówką swoim pięknym niebieskim subaru imprezą 280KM/400Nm obok mija cię skoda w dieselku przyciskasz 100-200 a ona ci ucieka 😀😀😀
@85konio6 ай бұрын
No, ale to dalej skoda…
@adamkostecki83006 ай бұрын
@@85konioNo i? Dziś to wszystko na jednym poziomie, może poza Ferrari, Lamborghini, Rollsem , Bentleyem czy Maybachem. Sam kupiłem Kodjaka z tym motorem. Jestem zachwycony 😊
@85konio6 ай бұрын
@@adamkostecki8300 każdy ma inne oczekiwania od życia 😉 Nie wiem jak można być zachwyconym 2 litrowym dieslem z czterema cylindrami. No chyba że wcześniej jeździło się tico.
@adamkostecki83006 ай бұрын
@@85konio Widzisz ziomuś tak się składa że mam Nissana GTR i audi rs6 . Doceniam po prostu nowe, funkcjonalne auto . A miałem naprawdę sporo mocnych aut i 65 AMG i Q7 V12 tdi...
@85konio6 ай бұрын
@@adamkostecki8300 wieeesz, w necie może każdy pisać co chce, ja mogę napisać że mam Ferrari, lambo i prywatny helikopter, a kiedyś miałem łódź podwodną . Dziwnie to wyglada, skoro masz GTRa i rs6, a zachwycasz się dwulitrowym silnikiem na ropę w skodzie….
@weex186 ай бұрын
Czym w osprzęcie różnią się 2.0 TDI 190 km od wersji 200 km? Bo czymś chyba muszą skoro większość 190 km nie trzyma serii (u mnie wyszło 181km na hamowni) a wersje 200 km mają w większości bonusy? U mnie po sofcie udało się zrobić 216 km czyli praktycznie tyle ile seria wersji 200 km
@krystian94636 ай бұрын
10:56 rzeczywiście dobrze drogi się trzyma, 191kmh w zakrętach i wrażenia na skodzie nie robi, wydaje się jakby niecałe 70 jechał 😂
@makantahi37314 күн бұрын
your max speed is achieved on slight downhill, find flat part of highway, if downhill is 1% , car has 1700kg, it means 17kg /170N of pushing force , at 250km/h/69,44m/s, it gives 11.8kW/16HP wheel power, on engine it would be more than 20HP on crank
@mandragor-816 ай бұрын
Jedyna wada tego auta to brak napedu na cztery kapory, na jeździe próbnej jak przymierzałem sie do superb mialem tego diesla i radził sobie leoiej niż dobrze więc nic dziwnego że octavia lata z tym silnikiem 😊 po chipie ciekawie bedzie, chętnie zobacze jakie przełożenie bedzie to miało na czasy przyspieszeń. Pozdro
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
Byly RS TDI z 4x4 jak ktoś by chciał.
@majak58705 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_Onemamy takiego w ZS w kombi. Jak chcesz porównać daj znać
@rafadrzewiecki19056 ай бұрын
Dla mnie benchmarkiem przyspieszeń jest porsche 911 996 w podstawowej 300 konnej wersji w manualu, które robi wg producenta 100-200 w niskie 19 sek. A teraz skoda w dieslu robi niskie 17 XD
@slapi20066 ай бұрын
Chyba 0-200 w 19s, a nie 100-200
@rafadrzewiecki19056 ай бұрын
@@slapi2006 🤔 to możliwe, pamięć dobra ale krótka ;)
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
Nie no, na równym po rekalkulacji 20 około realne, co i tak jest super. 17 z górki do drugiego wiaduktu.
@rafadrzewiecki19056 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One praw fizyki nie łamie ale już się można ganiać z większością aut sportowych lat 90-2000
@Tavareztabasco74876 ай бұрын
Test wyciszania ?
@KokainowyKosa6 ай бұрын
co znaczy ze przez przednia klejona szybe nie lapie zasiegu? kazda szyba przednia w aucie jest klejona :)
@mariuszTG6 ай бұрын
Tam jest folia pomiędzy warstwami szkła, która ogranicza poziom hałasu.
@Sacrum_Profanum6 ай бұрын
Ładne auto.
@KingOfTheRoad846 ай бұрын
Marzenie każdego handlowca 😂
@przemysawjach79475 ай бұрын
Ogólnie to OCTAVIA od 1 generacji jest opływowym i szybkim autem. 1.9 TDi 90 koni a równe 200 potrafi jechać :)
@kqba6 ай бұрын
Jeżeli to ten sam silnik co w Tiguanie 200KM to przyznaję, jedzie dobrze. Minus taki, że w moim przypadku bierze 5L oleju na 15 tys km. Codziennie autostrada 150km.
@mateuszm25706 ай бұрын
Patrzac po wadzę i mocy auta wychodzi ze wyszla z duzym giftem od fabryki ,jestem ciekawy ile wyjdzie na hamowni przed programem . Obstawiam ze tam 220 koni moze byc . Pozdrawim
@mariuszTG6 ай бұрын
Mam madzieje na jak najwięcej. Właśnie auto pojechało na program. Chociaż 0-100 nie wyszło jakoś wybitnie.
@mateuszm25706 ай бұрын
@@mariuszTG jestem ciekawy jaka seria wyszła . Pozdrawiam
@karolpawlak596 ай бұрын
@@mariuszTG Czekam na wynik i trzymam kciuki za jak najlepszy :)
@sirfred26786 ай бұрын
Wersję benzynową 245KM koleś z YT na hamowni skręcił do 340KM samym softem bez problemu...
@krzysztofsuchora61116 ай бұрын
Jest szybki bo jest lekki
@MrPietronek886 ай бұрын
Ciekawe czy fabryka nie dala mu jakiegoś bonusa, że tak idzie😮
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
Będzie robiony chip, to otrzymam info, ile w serii miała.
@piotrwawrzynkiewicz98766 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_Onebędzie jakiś szybki post później? 😅 Bo jest to w sumie ciekawe
@ukaszplizga26006 ай бұрын
Mam identyczną, tylko w benzynie. 2.0 TSI 245km i 370Nm. Wczoraj odwiedziłem hamownię - 259km oraz 405Nm. Temperatura 24°C. Pozdrawiam.
@sylwestro876 ай бұрын
@@ukaszplizga2600Tsi to już klasyka bonusów fabrycznych.
@sfx3056 ай бұрын
@@ukaszplizga2600jak spalanie wygląda w benzynie Twojej?
@marcinmarcin40666 ай бұрын
Poprosimy o e-spalanie 😅
@MichalVavra-od2rj6 ай бұрын
Asi řidší vzduch😂
@Wiktor-666-g6k6 ай бұрын
Witam ... Zaczynamy robic obiad i ogladamy ...
@Wiktor-666-g6k6 ай бұрын
Ale jak szybko spada zasięg przy większych prędkościach 😅😅😅
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
Ale zwolnisz, to zacznie szybko wzrastać. Normalna sprawa. :)
@Wiktor-666-g6k6 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One hehehe wiem wiem ... Ale fajnie to wygląda jak leci dwie paczki a co pare sekund zmniejsza się zasięg o 10 km ... 👌👌👌😁😁😁
@mariuszTG6 ай бұрын
@@Wiktor-666-g6kwcześniej było przepisowo po S6 120km/h stąd ten zasięg 🙂
@lukeduke93046 ай бұрын
💪
@oskarskalski29826 ай бұрын
Mnie strasznie odrzucił ten "bulbulator" jak pojechałem na jazdę próbną, tyle, że benzyną. Mało nie zwymiotowałem, jak usłyszałem ten sztuczny dźwięk z głośników. Najgorsze, że nic nie można z tym zrobić w trybie sport.
@sirfred26786 ай бұрын
W trybie sport nie można, ale w pozostałych trybach tak. W mode individual wystarczy ustawić wszystko na sport, a dźwięk wyłączyć. Ustawienia tego trybu są pamiętane nawet po ponownym uruchomieniu auta, więc żadnego problemu tak naprawdę nie ma, pozdrawiam.
@oskarskalski29826 ай бұрын
@@sirfred2678 ok, w sumie racja, tak samo misiem w megane gt, tak jak mówię, to była jazda próbna, więc też się nie skupiałem na tym jak samochód jeździ. Ale i tak octavia nie miała szans pod względem prowadzenia z giulią. Chociaż z drugiej strony chciałbym mieć te 245 koni jak w octavii ale pewnie w końcu zrobię stage 1.
@mariuszTG6 ай бұрын
@@sirfred2678 nie uruchamia Ci się zawsze o comfort? Ja musze zawsze po odpaleniu zmienić na indywidual i to jest jedyna rzecz, która m ie w tym aucie wkurza
@sirfred26786 ай бұрын
@@mariuszTG Tak, uruchamia się w trybie komfort, ale przełączenie się na inny tryb to tylko dwa kliki, a ustawienia individual pamięta na szczęście. Mnie gorzej wkurza ten stop-start system (zwany start-stop), który za każdym odpaleniem auta trzeba pamiętać wyłączać (choć to też tylko dwa kliki, żeby nie niszczył samochodu, w imię siłowo forsowanej, głupiej pseudo-ekologii. Niestety, przez okres gwarancji auta nie można tego przestawić przez złącze OBD2, więc trzeba to wyłączać każdorazowo z konsoli w aucie, pozdrawiam.
@magabrysiak6 ай бұрын
Cx poniżej 0.26😉
@Fan_Robots6 ай бұрын
Mmm skodunia.
@Ride-Drive6 ай бұрын
Downpipe, K&N airfilter, tune, easy 300hp
@AP14116 ай бұрын
Blödsinn! Beim 2.0 TSI geht das, die 200 PS TDI sind thermisch Serie mit der Abgastemperatur schon am Ende. Da geht nicht viel mehr. Sind die Schutzfunktionen an, dan bringen sie kaum mehr Leistung, sind die aus, dann geht der Motor bei viel Leistungsabforderung kaputt.
@vvevvevvvv6 ай бұрын
Not really. That's not a BiTDI motor.
@luigibros28486 ай бұрын
Mokry sen przedstawicieli handlowych
@marcinchrominski21796 ай бұрын
Jeździłbym!
@Marcin_geograf6 ай бұрын
Jaki to ma zbiornik paliwa, że po pokonaniu 23km zasięg spadł o ⅓ przy średnim spalaniu ok 14 litrów?
@mariuszTG6 ай бұрын
Zbiornik ma 50l ale jak może zauważyłeś spalanie było 4.4 przed próbaą, więc zasięg był zawyżony
@Marcin_geograf6 ай бұрын
@@mariuszTG to fakt. Na starcie pokazywało zasięg przy spalaniu 4,4. A jak zaczął deptać to wir w zbiorniku się zrobił i dość szybko zaczęło znikać. Nie mniej ciekawe ile km zrobiłby na tym co miał w zbiorniku przy jeździe cały czas w okolicy 200-220km/h
@mariuszTG6 ай бұрын
Przy takiej jeździe 200-220 spalanie zawsze na poziomie 10l, ale nigdy mi się nie udało całego baku tak wyjeździć, bo ruch, bo ograniczenia. Największa średnia prędkość na baku 140km/h. Spalanie 7.5
@bobbudowniczy43776 ай бұрын
I komu dieselki przeszkadzają? Jak to najlepszy napęd do wszystkiego co jeździ, mając cztery koła. Może poza quadami. Trzeba się cieszyć tym, co jest teraz, bo za chwilę ani dieselków, ani chiptuningów nie będzie. Już w niektórych sterownikach są blokady i raczej przy czarnych skrzynkach i komunikacji online z samochodem ingerencje nie przejdą. RIP to TRIP
@Daniel-xf9sx6 ай бұрын
W ogóle nie cisnę! 240km\h😂
@sirfred26786 ай бұрын
Bo to prawda :D Sama jedzie :D Trzeba raczej za cugle ciągnąć :D
@jakubbroda26266 ай бұрын
Idzie jak fix
@Jarocin-Illegal-Squad6 ай бұрын
Spójrzcie jak szybko maleje zasięg na baku w tej skodzie 🫣
@kubek3603 ай бұрын
szkoda ze zarzneli 2.0 tdi 200km w lifcie :(
@kissiel021Ай бұрын
Spokojnie, pozostaje lepszy sportline 2.0 tsi 4x4. Od 2025 roku będzie miał 203 km.
@plpapi1825 ай бұрын
Może to kwestia sprzętu nagrywającego 🤔ale doznania akustyczne w tym aucie niczym w jakimś starym autobusie czy tramwaju.
@222kamil6 ай бұрын
Kurde ale do setki to trochę muli 😅 3:06
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
Nie, wszystko jest ok. Opony nie kleją i tyle.
@tutson32btc6 ай бұрын
Chcę ją zobaczyć po programie z usuniętym kagańcem bo te skody mają podniesiony kaganiec na 260
@mariuszTG6 ай бұрын
Nie wierzyłem w to ale dzisiaj jest na programie i rzeczywiście kaganiec na 260😂
@tutson32btc6 ай бұрын
@@mariuszTG jaki wynik po programie?
@mariuszTG6 ай бұрын
@@tutson32btc 252 i 473
@Murek796 ай бұрын
To te skody co każdy narzeka na TABLETY gdzie co chwile sie zawieszają
@skresic6 ай бұрын
poprawione, aktualizacija i po sprawie :)
@wisnia81395 ай бұрын
i turbo do wymiany xd
@vladmihai3066 ай бұрын
not really sure why it's called RS when it only has 200 horses. heck, my octavia 3 1.8 tsi 180 hp does 100 in less than 7.4 seconds and it's not called RS.
@marekszczypior83206 ай бұрын
Była jakaś mapa robiona?
@Petrolhead_Number_One6 ай бұрын
Temat mapy poruszam w odcinku.
@marekszczypior83206 ай бұрын
Przeoczyłem pierwsze sekundy filmu 😅
@sfx3056 ай бұрын
@@marekszczypior8320chyba nie tylko pierwsze sekundy bo kilka razy o tym było wspominane 🤪