KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
2022 Perodua Alza Gear-Up :同样价钱还有理由选择 Ativa 吗?车主有话说(新车试驾)|automachi.com 马来西亚试车频道
29:20
Perodua ATIVA (part 1) : The X variant (with ENG sub)
12:38
Je peux le faire
00:13
孩子太多!一碗水真的能端平吗? #瞧这一家子 #带娃 #四小只吖 #日常 #搞笑 #搞笑家庭 #姐弟 #家庭生活
00:19
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
00:15
I Took a LUNCHBAR OFF A Poster 🤯 #shorts
00:17
2021 Perodua Ativa ,"Highway Queen" 動力 + 空間測試!(新車試駕)|automachi.com 马来西亚试车频道
Рет қаралды 138,955
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 161 М.
automachi 马来西亚汽车资讯网
Күн бұрын
Пікірлер: 307
@automachi
3 жыл бұрын
這裡有沒有Perodua Ativa的車主? 歡迎來分享用後感!
@vincenttan1398
3 жыл бұрын
有。。很多驾驶乐趣。。不知不觉就120kmh了。。过墩也很稳。。抖动在idle的时候有一些。。。挺好驾的。。尤其女性驾驶者应该会很喜欢驾这辆车。。驾驶视线很好。。
@mikumikusiteageru
3 жыл бұрын
←在紅→綠燈的時候很快就被阿迪娃爬頭可以來搞亂嗎😂 雖然我也沒有踩大油,不過那條斜坡我走的時候很多車在起步都會比較慢,反而阿迪娃看起來貌似很快就拿到動力了,或許是車本身就比較輕?
@eplapple4422
3 жыл бұрын
开了Ativa 近十天,發現到这車是要顺顺驾。 这Turbo + CVT. 是很好的搭配, 因为引擎的峰值扭力 是在 2400 到4000rpm , 只要輕踩油门到3500rpm 而已, 車毫无頓挫就有很快的pickup , 一下車速度上到 120 kmh。大脚踩完油门 到6000 rpm, 只会使到引擎吵音变得很大, pickup 也不觉会快过rpm 3500 多少. 想说的是, 輕松的开, 顺顺的踩油门,是这城市車的特性。
@automachi
3 жыл бұрын
其實這種CVT的確不需要大踩油門,維持在它的optimum轉數反而更快。小苠其實本來有提到的,但是被剪掉了😂
@eplapple4422
3 жыл бұрын
@@automachi 😅 剪掉的应该放回 来... 让那些驾惯 AT 或 年轻的車主, 知道Ativa 是要很輕松的开的。 这样也能夠很省油, 省心...👍
@jiawangchu
3 жыл бұрын
小苠的评测试驾越来越不错。继续努力。马来西亚需要你们这班年轻人在汽车媒体行业力争上游。加油。。。。
@automachi
3 жыл бұрын
謝謝!我們會繼續加油的,也請大哥把我們分享出去,讓更多人知道我們!☺️☺️
@jimmywong1988
3 жыл бұрын
我作晚已经试驾我朋友的Ativa了, interior很美尤其是那radio看上去很像Mazda车款的radio,然后过墩的时候也是和我本身的第二代Myvi相差很远,总体来说是不错的,七万块真的很值得,个人认为需要再改进的地方是brake还是不够吃啦😂👍💪
@automachi
3 жыл бұрын
Brake很日系,没办法
@vincenttan9203
3 жыл бұрын
專業的車評,是一輛好車
@1chai
3 жыл бұрын
我的预测, 再过多两年(2023-2024年): 1. Vios和Yaris也会用同样或小改的3缸1.0 Turbo,几乎同样设计的引擎。和一样DNGA的底盘。 2. 会装Direct shift CVT, (起步进牙,过后才用CVT)。而Ativa的Dual mode CVT是先用CVT, 尾速才用牙。 3. Engine mounting会装比较强的, 来应付3缸1.0 Turbo的抖动, 来match 新Almera做到的减少抖动。 4. 保持现有的Absorber和Suspension。 总结, 3缸1.0 Turbo代替NA 1.5是一个趋势。mass production 这个DNGA底盘会减少成本。 3缸1.0 Turbo是否会给消费者更省油吗? 我认为只是省多一点。它主要是让公司省下生产成本,因为可以不用生产NA 1.5引擎。 A-segment小车用1.0 NA, B-segment也是用同样1.0引擎,只需要加Turbo。
@jakson_lim6579
2 жыл бұрын
三缸很多人不喜欢
@user-ko1do4iy5j
2 жыл бұрын
jibai,我8万买的vios输给6万多的国产ativa?
@yeahxiangTHEWing
3 жыл бұрын
谢谢你提出了一个我觉得很重要的功能 那就是关掉ativa 的 lane departure warning 😂
@mayeeloog
3 жыл бұрын
非常喜歡你們的下面按鈕進度條。很方便使用
@tesskherlyn8973
2 жыл бұрын
My best car are Kelisa....
@jackchin9680
3 жыл бұрын
13:51 我还以为screen在摇😂😂
@automachi
3 жыл бұрын
讓我們一起搖擺!
@mxmx_
2 жыл бұрын
好驾又不耗油❤️
@user-zh5cf6dr4k
2 жыл бұрын
Av加gear up板几多rm
@prelude3007
3 жыл бұрын
1kr turbo 手牙原装有 130hp. 所以remap 后有 bonus 30匹
@z.yongchannel
3 жыл бұрын
请问下那个0-400 是那一条路?
@Putrajaya22
3 жыл бұрын
我已试驾过,一切都好,只是对它的隔音效果有保留,路噪声/车辆行驶过/外面的声音都穿进车内。。。。。
@automachi
3 жыл бұрын
就這個定位的車子都這樣啊😂
@melodywong1213
2 жыл бұрын
装vibratile 会好很多
@mysteryman1778
3 жыл бұрын
小苠,可以拍一集关于你jetta的内容吗😂 包过驾驶感受,介绍,感想什么的,毕竟你也驾了蛮久吧 。因为最近想入手jetta,真心想看!!!
@automachi
3 жыл бұрын
我考慮看看 哈哈哈😂
@bingbing7928
3 жыл бұрын
Ativa 17" rim....vios after market sport rim...多少输一点,after market sport rim会比较轻
@teoseeteng608
3 жыл бұрын
直线加速如果已经可以拿vios来对比了,建议拿Mazda 2来对比
@mxmx_
2 жыл бұрын
一年了,我还是搞不懂那个后车厢那个sunshade怎么折😅
@butterkaya9550
3 жыл бұрын
请问上山的感觉如何,有力吗?
@automachi
3 жыл бұрын
一個人的話還行
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
第一回合好像是vios先到因为镜头放在那里很难知道到底谁赢
@duckebubi03
3 жыл бұрын
到手一个月还不错还没有驾满1000km 架满了就要拿回去check
@kahlokewong1785
3 жыл бұрын
看了你的影片我有点冲动把家里那辆老Kenari拿去换Ativa....🤔🤔
@automachi
3 жыл бұрын
開著這台ativa真的很有當年kenari的feel
@jeezhuhua2412
3 жыл бұрын
我本身也是驾Kenari,但在去showroom看了Ativa后。。。。。 还是我的Kenari好
@kahlokewong1785
3 жыл бұрын
@@automachi 因为两者的身材都是高高瘦瘦~😂
@kahlokewong1785
3 жыл бұрын
@@jeezhuhua2412 其实都是Kenari好,因为不用供银行~😂
@KK-ux5np
3 жыл бұрын
还是直接冲去至少Yaris吧。。。。
@RevoIzer
3 жыл бұрын
比较想看ativa vs almera 1.0....
@LINGLING-sg9gb
Жыл бұрын
S mode+pwr力水满意
@alanalan8084
3 жыл бұрын
这个rim可以
@teckchongkhaw567
3 жыл бұрын
很满意
@RonnyandCars
2 жыл бұрын
A very nice car
@jckoh3337
3 жыл бұрын
隔音好吗?
@ansonlaijunann6393
3 жыл бұрын
期待Axia 1.3四缸turbo和Myvi 1.5四缸turbo
@kinwong9456
3 жыл бұрын
有机会的,再等等。
@kaijunlim7970
2 жыл бұрын
axia i think 1.0 turbo only
@xus5146
3 жыл бұрын
Ativa:我来帮你省油的
@automachi
3 жыл бұрын
油耗真的不错
@king20a6
3 жыл бұрын
省油的turbo车,香。
@user-st1su2gq9w
3 жыл бұрын
还是没有我的1.2t的来的省油
@king20a6
3 жыл бұрын
比1.5t 1.7t的省油
@mikumikusiteageru
3 жыл бұрын
想問平均1L跑多少,因為一直看到不少車主也是說很省油
@gaehoelee
3 жыл бұрын
应该来一轮4人vs 4人 对比
@automachi
3 жыл бұрын
这个跟看一人vs一人没差别
@yoksankong3380
3 жыл бұрын
这个ativa肯定栽树4vs4
@Sckkk
3 жыл бұрын
在路上的能见度开始高了,觉得比x50多,x50 交车速度真心慢,先开跑,却跑出几乎平手的感觉,是x50不重视市场还是顾客不接受x50呢?卖贵还等久久,换零件不知道是不是也要等久久久???
@kinwong9456
3 жыл бұрын
还好我没有买。
@mikumikusiteageru
3 жыл бұрын
定位問題,不管他幾能lap(比hr-v還要快),但是他本身依然還是掛“國產”的名字(手工,維修服務,品質等問題),問隨便一個大馬人如果有80~100k他們會選擇X系列還是外國車系列 上比不了(品牌差異),下又有阿迪娃
@Sckkk
3 жыл бұрын
@@kinwong9456 我家就买了一台,等4个多月,我只是冷冷的一句,修死你😅
@Sckkk
3 жыл бұрын
@@mikumikusiteageru 如果和hrv比,我觉得有得比,价格上有优势,配置上也有优势,我本身因为工作上的因素,接触过很多来马的中国车,一来到大马就是怼天怼地,比谁谁谁好,比谁谁谁便宜,结果呢?问题一大堆,一地鸡毛,LMG来了一批卖了几年都卖不完,还叫来了杀车厂老板谈整批买去杀掉,奇瑞qq来马,还没上市就夭折了,品控完全不行,还有naza suria 的做工也让我瞠目结舌,除了长城低调一点,品控也不错,但数据方面,我一直都是半信半疑! 如果三五万还可以考虑一下,10万的话,还不如买两台myvi,不然丰田vios也很香,还有剩钱,何必买cuv, 又不是很好开,而且还是在耐不耐用都不知道的情况下去买,软塑耐晒吗?配件好找吗?二手有人要吗?等这些口碑都上来了才买也不迟
@mikumikusiteageru
3 жыл бұрын
@@Sckkk沒錯,加一堆看似很炫的功能,但是在基礎上依然是不足 雖說動力叉50真的很快(1.5turbo),相對的油耗和維修問題就跑出來了,以honda這種真正擁有跑車血統的技術難道他會沒辦法做?很明顯是他們要在動力/日常使用的兩者之間找一個平衡點 所以我每次都和朋友說阿迪娃會大賣,因為他知道自己的定位,大馬人需要什麼 免得被人說我Perodua粉,老子上一架是toyota,現在新買的是honda
@manchong6373
3 жыл бұрын
直线加速是power mode吗?
@automachi
3 жыл бұрын
是的
@kelsonfull0926
2 жыл бұрын
loan批了,車也試了,舒服,而且音響比起之前的perodua進步很多
@user-bj8lb4lp7p
2 жыл бұрын
8.15片段8:15后车厢,如果是60/40分离倾倒,哎呀,可以一对一打飞机啊
@alanalan8084
3 жыл бұрын
国产车进步了
@ronaldksw
3 жыл бұрын
国产日本车
@hanyaoyap1826
3 жыл бұрын
16.34 跑得比A45快 穩了 哈哈哈哈哈
@user-pj2hf3hk4j
3 жыл бұрын
7L/100KM 还OK
@qax9037
3 жыл бұрын
去问Ivan P2 Alza会大气吗
@tanteikkiang
3 жыл бұрын
看来只有Rider Ath不满意这辆车而已😃
@helikopter2866
3 жыл бұрын
@Dy Tech 每个人都有不同的看法,照你的逻辑来讲你是不是为了like而留言
@hahahaha-zd8lc
3 жыл бұрын
铁粉好多 只能说好的 讲不好的 就来一堆喷 就如我说的 hard plastic 也是引起很多不满 然后叫我们滚回选proton啊 什么proton 粘手啦 反正就是不能批评就是了 会让他们弱小的心灵受伤 !
@helikopter2866
3 жыл бұрын
@@hahahaha-zd8lc 没办法每个品牌都有他们的铁粉
@Alan_nc
3 жыл бұрын
RiderAth 一向来都对perodua很有偏见。
@oonminloong9929
2 жыл бұрын
@@hahahaha-zd8lc 其實hard plastic 是很普遍啦。 我的$149K X-TRAIL也是用hard plastic 啊。
@kqteh2746
3 жыл бұрын
04还是早heeweiseng 的场比较好
@leenin4097
3 жыл бұрын
B segment的车有B segment的感觉? 这本来就是B segment的小车不是吗?
@automachi
3 жыл бұрын
它算是A+,或者可以說是B-吧
@soonwong1219
3 жыл бұрын
拿不同等级的车来比,有问题吗!
@automachi
3 жыл бұрын
Errr 什麼問題?
@jingd2643
3 жыл бұрын
手表很美 可以知道是什么型号?
@automachi
3 жыл бұрын
Apple watch
@jingd2643
3 жыл бұрын
@@automachi 壳很美
@automachi
3 жыл бұрын
@@jingd2643 哈哈哈 在某寶買的🤭
@user-uu2wb8zv5u
3 жыл бұрын
车身尺寸?? 是myvi比较大还是ativa比较大?
@automachi
3 жыл бұрын
Ativa比较大
@fatfatkim2010
3 жыл бұрын
myvi比他宽,不过比他矮比他短
@user-uu2wb8zv5u
3 жыл бұрын
@@fatfatkim2010 其实我也是比较注重宽度的~
@teoseeteng608
3 жыл бұрын
Top speed多少啊
@automachi
3 жыл бұрын
沒有真正測試,但試過跑到180 km/h,在筆直空曠的路上
@joechan1057
3 жыл бұрын
这个价钱的都市小车, 定位无敌. 外形我是可以接受的, 可能超爱Kcar的原因.但马来西亚大部分人都觉得Kcar很丑.. 这个就见仁见智啦.
@rongXiu
3 жыл бұрын
不会啊, 其实很多k car爱好者, 尤其我们的马来同胞 (占据了全国接近70%的人口) 不然 kenari kelisa 价钱不会这么硬。。。。 *现在kelisa, kenari 人家拿来改 L9, mira,gino... 那些
@user-bj8lb4lp7p
3 жыл бұрын
我是用普通模式,故意使用加减模式。
@yjunee7914
3 жыл бұрын
klia 2 haway 路段?
@automachi
3 жыл бұрын
Yes
@EnvoyJames
3 жыл бұрын
应该拿Almera 1.0T来比04才公平。
@automachi
3 жыл бұрын
其實我們的用意是要拿1.5NA + 4AT和1.0 Turbo + CVT來比較,而這兩種動力組合正是Perodua所擁有的類型
@KK-ux5np
3 жыл бұрын
如果拿Almera 1.0T, 差別就更加明顯了
@EnvoyJames
3 жыл бұрын
@@KK-ux5np Ford ecobost 1.0 比不知如何。
@LSH940624
3 жыл бұрын
@@EnvoyJames ecoboost不是玩玩的,真的很有力
@jhpang8155
3 жыл бұрын
你们可以提议给p2叫他们提供apple carplay, android auto升级么?加钱都行。车主99%爱死你们
@automachi
3 жыл бұрын
我有建议过啦。。。
@richardtwj
3 жыл бұрын
+5000 买单吗啊😏
@kamerixchannel3439
3 жыл бұрын
不管性能如何, 没有apple carplay 和 android auto的车, 完全不用考虑
@eplapple4422
3 жыл бұрын
Ativa 在行驶中 , Screen mirroring 是 可以开waze 或看KZbin . 这样直少彌補了 没有android auto 的缺点.
@jhpang8155
3 жыл бұрын
@@richardtwj 邁凱輪加CarPlay 也是5000
@prelude3007
3 жыл бұрын
抖动那一点点没有关系的啦。
@automachi
3 жыл бұрын
但是很多人拿它來和B-segment的產品來比較
@mebiustee8
3 жыл бұрын
还买,德国 audi昨天己经宣佈不再硏发汽油和柴油车,在未来十年全部都是电动车,而且汽油和柴油会越来越贵。
@everlastingcfw
3 жыл бұрын
马来西亚是产油国,这块饼太大牵涉太多人。汽油车在马来西亚起码还能卖30-50年。不会贸然宣布停产汽油车的。不是科技方面不能做,而是政治经济和利益方面牵涉太多。
@mebiustee8
3 жыл бұрын
己经公佈了石油在十年里会用完,请问你大马的车用水?
@everlastingcfw
3 жыл бұрын
@@mebiustee8 你应该认真看新闻。不是油十年里面会用完,而是各国因为环保理由宣布将在10-30年里面停止贩售汽油车。石油还有很多的。南海下面一堆,美国页岩油也一堆。中国才跟伊朗签了25年石油采购协议。不太需要担心石油的情况。
@laik1028
3 жыл бұрын
而且还有一个最重要的就是,等到大马什么停产石油 你孙子都可能上大学了,你看这个5g什么时候要进来马来西亚 就大概知道还要等多久了
@chefjeffreyliew3521
3 жыл бұрын
以 B segment 的車來說很接近 B segment.... 那就是說~ 並不達標到 B segment....
@automachi
3 жыл бұрын
某些方面的確是
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
因为他是a segment
@seeuswhy2754
3 жыл бұрын
这台车可以下yrv k3vet吗?
@automachi
3 жыл бұрын
坐等改裝界達人實現它
@Sckkk
3 жыл бұрын
可以
@prelude3007
3 жыл бұрын
傻meh ... boost up 就有 130. 1kr turbo 手牙本来就是 130hp. 加 300cc 根本不值得
@Sckkk
3 жыл бұрын
@@prelude3007 确实是,而且国外好像有1.2 t原厂的版本,周边升级应该就很好了,而且k3vet牙箱有致命缺点,改了也要一直修,何苦呢?
@tengfongchoo5390
3 жыл бұрын
想请问一下,A PLUS+ SEGMENT,和B MINUS- SEGMENT其实有什么分别呢?
@automachi
3 жыл бұрын
呃...算是一樣吧
@tengfongchoo5390
3 жыл бұрын
@@automachi 死咯,搞到好像买内衣那样。。。。。
@TianYu87
3 жыл бұрын
加强版Myvi...
@kanazai9495
3 жыл бұрын
为什么不是myvi1.5L4AT对比ativa? 🙄
@kinwong9456
3 жыл бұрын
我想看。😘
@automachi
3 жыл бұрын
因為沒有車...
@kanazai9495
3 жыл бұрын
@@automachi 期待你的安排和表演... 😄
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
3代vios 4at是最没有力的vios liao lo 又没有turbo,不能拉😂
@user-st1su2gq9w
3 жыл бұрын
如果上了turbo就可以下赛道了
@cheetongc
3 жыл бұрын
三代Vios是CVT不是4AT
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
@@cheetongc 初期的3代的确是4at
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
@@cheetongc 影片中的vios 应该是2013-2015年的三代
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
2016年开始才改engine跟牙箱
@Mikekhoh
3 жыл бұрын
The power button is surprisingly fast
@chongemperor7076
3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pmTVgKSaeayNg8k
@cfFinance
3 жыл бұрын
Turbo is the best😍
@angjiaming1916
3 жыл бұрын
我觉得较像NA。。。
@chongemperor7076
3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pmTVgKSaeayNg8k
@user-st1su2gq9w
3 жыл бұрын
axia mt 1.0可以跑赢这个ativa
@seanloh367
3 жыл бұрын
怎么不跟小眀的 Jetta 比一比?
@automachi
3 жыл бұрын
要咩😂😂😂
@angboonthong1910
2 жыл бұрын
18.9km/l ?我的Ativa 顶多是11km/l而已。
@alvingoh5439
Жыл бұрын
黄金右脚😅,我随便都有15以上😊
@qinyi7241
3 жыл бұрын
是Jayden的车吗?
@kianmintan5921
3 жыл бұрын
是的!
@CosainsKarara
3 жыл бұрын
@@kianmintan5921 你Oh Sh*t 了好多次😂
@kianmintan5921
3 жыл бұрын
@@CosainsKarara 忘了消音🤭🤭🤭
@kianhotan5456
3 жыл бұрын
Vios是jayden的?
@anthonyng7220
3 жыл бұрын
14:07不知道为什么我会笑去🤣
@automachi
3 жыл бұрын
Love is in the air
@anthonyng7220
3 жыл бұрын
@@automachi 哈哈哈🤣讽刺马华
@automachi
3 жыл бұрын
没有啦🥺🥺🥺🥺
@anthonyng7220
3 жыл бұрын
@@automachi 很喜欢你们的车评👍🏻继续加油!
@eddietan1992
3 жыл бұрын
还是我,好喜欢你的apple watch带😂 搞到我没注意看车
@automachi
3 жыл бұрын
哈哈哈哈哈 別這樣😂
@user-dc8ig4ht5k
3 жыл бұрын
但是 Bezza 1. 3 不会 抖动
@automachi
3 жыл бұрын
1.3是四缸引擎喔
@carlos9949318
3 жыл бұрын
1.0 bezza 才是三肛 xD
@user-dc8ig4ht5k
3 жыл бұрын
@@automachi 这我当然知道 我只是想要说1.3 不会 抖动 罢了
@sufen4295
3 жыл бұрын
do your introduce TOYOTA VOXY????????? in chiness version? video?
@automachi
3 жыл бұрын
Not yet, need to find recon dealer for this car
@vinfit6054
3 жыл бұрын
可以藏私房钱,还是.....什么??你说啊,是什么你说说看啊!!😂
@kianmintan5921
3 жыл бұрын
那个格子一看就知道是放保...湿纸巾的size啊
@user-dc8ig4ht5k
3 жыл бұрын
Myvi 比这两 美多了
@carlos9949318
3 жыл бұрын
你拿神来跟凡人比? 得myvi 得天下
@rongXiu
3 жыл бұрын
@@carlos9949318 能够在年度销量超越myvi的只有。。。。 Axia... 2015年 (还有忘了哪年axia也超过myvi)103000++ unit sales... 好像很少有车试过年度销量过一百千。。。
@sowseng
3 жыл бұрын
不知道引擎脚有多耐。
@automachi
3 жыл бұрын
這個需要時間的證明了,到時我們會再找車主來做訪問😎
@Sckkk
3 жыл бұрын
三缸机本会比较不耐,不用等着看,对三缸引擎来说,机脚就是易损零件。
@wing4586
3 жыл бұрын
130-140...? VGB 920...等saman 囖!🤭🤭🤭
@LinusLooChooiHeng
3 жыл бұрын
这一次对比的环节,做马做到有点太明显了哦
@automachi
3 жыл бұрын
有什麼好做馬的😅
@LinusLooChooiHeng
3 жыл бұрын
@@automachi 12:20 那个画面。大家也知道四人跟一人没什么可比性,但是硬硬说ativa win。好像有点勉强。
@ivan0677
3 жыл бұрын
@@LinusLooChooiHeng 问题事实ativa赢
@Sckkk
3 жыл бұрын
就算平手也值得讲
@automachi
3 жыл бұрын
只是要給大家看差別有多大而已,而且真的要硬硬让ativa赢,给大家看第一个环节就行了,不是嗎?😅
@nick2286
3 жыл бұрын
dont forgot this model with japan spec got a bit different . rear boot material . japan spec more light weight .
@automachi
3 жыл бұрын
Yess it is slightly heavier than it’s JDM siblings
@thamyeaphong
3 жыл бұрын
干嘛不要跟almera比???(最新的)
@automachi
3 жыл бұрын
Almera别的媒体借走了
@thamyeaphong
3 жыл бұрын
@@automachi noooooooooooo
@king20a6
3 жыл бұрын
almera销量已经很惨了,就不要再落井下石。
@thamyeaphong
3 жыл бұрын
@@king20a6 hmmmm speak with polite plz sir
@thamyeaphong
3 жыл бұрын
@@king20a6 谁讲啊我住在吉打这边看到蛮多辆
@chongbq4511
3 жыл бұрын
Perodua另一辆budget车,没什么值得期待。
@mingshenliu319
3 жыл бұрын
这辆车的出现可能将会让Myvi面临被淘汰的命运。设计超级像。
@king20a6
3 жыл бұрын
myvi比较便宜 有些人不要turbo + cvt
@mingshenliu319
3 жыл бұрын
@@king20a6 原来,希望Myvi永远不会被淘汰咯
@yong950628
2 жыл бұрын
@@king20a6 cvt没有推背感,提速慢,turbo保养麻烦…
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
4at vs d-cvt
@automachi
3 жыл бұрын
Yes, 這也是我們要拿來比較的其中一個原因
@Sckkk
3 жыл бұрын
您看到重点了
@angjiaming1916
3 жыл бұрын
千万别跟我讲以后 myvi 放 1.0 turbo。。。
@chanwilson283
3 жыл бұрын
可能會變頂配1.3 turbo,低配1.0 turbo,當然最好不要全部1.0,當然有1.5 turbo是最好的,如果1.5turbo出來,myvi離鋼砲就更近料
@angjiaming1916
3 жыл бұрын
@@chanwilson283 是啊,好歹也得放个1.5
@chanwilson283
3 жыл бұрын
@@angjiaming1916 拿現有的myvi引擎加turbo也是個可行的方案
@angjiaming1916
3 жыл бұрын
@@chanwilson283 也对,如果可以的话,就可做到省油又很有力的效果
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
就是1.0T了
@onghuat5882
3 жыл бұрын
这辆车不是用来lap的,上下班买买菜给老婆女朋友用最适合
@automachi
3 жыл бұрын
比起其它Perodua, 後座真的很舒服一下!
@hongkaiheng9050
3 жыл бұрын
@@automachi 可是坐长途屁股很不舒服😂
@mikumikusiteageru
3 жыл бұрын
之前去看的時候就覺得後面的空間太過“剛剛好”,不過沒有試駕(因為那時是蛇王去看車),可以預想到他不會適合長途,不過人家主打city drive,這點到是沒有問題 *剛剛好算是缺點吧,因為他看起來大,但是裡頭卻沒有想象中的寬
@limhandsome6366
2 жыл бұрын
上云顶 会过热 电子敏感 吓到人 烂车
@richardtwj
3 жыл бұрын
try try power button drag ma?
@automachi
3 жыл бұрын
Using PWR button dy one
@richardtwj
3 жыл бұрын
@@automachi oh no if no use then lagi slow hahaha
@chongemperor7076
3 жыл бұрын
@@richardtwj kzbin.info/www/bejne/pmTVgKSaeayNg8k
@ngsoohock2348
3 жыл бұрын
Proton saga persona power car
@chongemperor7076
3 жыл бұрын
你想说什么?😡
@chunmunchong8358
3 жыл бұрын
Power car ? The cvt puik
@CKIAT84
3 жыл бұрын
why not compare with x50. Its very hot.
@automachi
3 жыл бұрын
Diff segment, diff position, diff price league.. hw to compare bro?
@eplapple4422
3 жыл бұрын
also price differ. RM 30k... Can buy a low spec Axia... liao So why compare together ?
@tingsiongkit1154
3 жыл бұрын
@@eplapple4422 because some of the x50 owner only can compare with ativa, everything compare with ativa. They wont compare to other higher price car
@ru40342
3 жыл бұрын
@@tingsiongkit1154 X50 now compare to HRV already where got people compare x50 with Ativa.
@rongXiu
3 жыл бұрын
@@ru40342 yeah.... Made in china
@alvinpang826
3 жыл бұрын
X50 风声很明显=bad NVH, Ativa = 一切都很明显=NVH很平均
@automachi
3 жыл бұрын
所以你是沒有聽到我們的解釋,還是理解能力有問題?
@chunmunchong8358
3 жыл бұрын
@@automachi aiyo 和水军讲解没有用的 接受不到
@edmondVerboseLogging
3 жыл бұрын
0:11 Monicaaaa.........
@automachi
3 жыл бұрын
???
@edmondVerboseLogging
3 жыл бұрын
@@automachi 0:11 通常hee wei seng 04 被超车都会喊 monicaaaa......
@rongXiu
3 жыл бұрын
@@edmondVerboseLogging 还有veron kong也是。。。wowww monicaaa
@chunmunchong8358
3 жыл бұрын
X50 proton ride and handling 别拿出来说呢 哈哈 😂😂
@hongkaiheng9050
3 жыл бұрын
你拿x50来讲,等下被人家讲不一样segment之类的😂😂😂
@chunmunchong8358
3 жыл бұрын
@@hongkaiheng9050 hello 前面小茗说的 proton x50 主打ride and handling 动力那些 我是说proton ride and handling 是神圣那样 x系列是没有传承到这一点
@kinwong9456
3 жыл бұрын
@@chunmunchong8358 之前这辆车刚推出,不是很多P2粉拿这辆来比较吗?说什么打包啦,完胜啦,回家种番薯啦,金翅扑街鸟啦,我都看过。🤭
@cychee8779
3 жыл бұрын
Vios的底盘有Ride and Handling?
@kcwong213
3 жыл бұрын
@@kinwong9456 是吗?我感觉看到比较多 X50 那边说打包什么车,和一个关于arm rest 的贴,人家只是回覆旧Camry也有sliding arm rest了,然后有个车主在那边说来Camry和x50比动力 🙊🙊
@user-hw1vf2xn5x
3 жыл бұрын
在路上看到Ativa,真的不够好看,我想说的是难看
@KK-ux5np
3 жыл бұрын
"明顯" 🤣
@vincenttan1398
3 жыл бұрын
2
@chongemperor7076
3 жыл бұрын
你第二个死?
@jackchuah4183
3 жыл бұрын
Ativa越看越难看😁
@hahahaha-zd8lc
3 жыл бұрын
hard plastic
@automachi
3 жыл бұрын
But it’s nice to touch
@king20a6
3 жыл бұрын
比proton自己做的那些车好
@chunmunchong8358
3 жыл бұрын
至少好过proton plastic 粘手的
@king20a6
3 жыл бұрын
haha
@EnvoyJames
3 жыл бұрын
按下去感觉软软的,手指。。。
@wyheng3tag
3 жыл бұрын
Ativa对于我来说 真的很丑
@wkp4985
3 жыл бұрын
到最后还是会很多人买ativa啦,没差
@wyheng3tag
3 жыл бұрын
@@wkp4985 见仁见智,我是绝无可能买的 外观是车的包装
@wkp4985
3 жыл бұрын
@@wyheng3tag 小孩子自己选择
29:20
2022 Perodua Alza Gear-Up :同样价钱还有理由选择 Ativa 吗?车主有话说(新车试驾)|automachi.com 马来西亚试车频道
automachi 马来西亚汽车资讯网
Рет қаралды 202 М.
12:38
Perodua ATIVA (part 1) : The X variant (with ENG sub)
MCM Automotive卖车妹
Рет қаралды 110 М.
00:13
Je peux le faire
Daniil le Russe
Рет қаралды 13 МЛН
00:19
孩子太多!一碗水真的能端平吗? #瞧这一家子 #带娃 #四小只吖 #日常 #搞笑 #搞笑家庭 #姐弟 #家庭生活
四小只吖
Рет қаралды 11 МЛН
00:15
Electric Flying Bird with Hanging Wire Automatic for Ceiling Parrot
Ruhul Shorts
Рет қаралды 56 МЛН
00:17
I Took a LUNCHBAR OFF A Poster 🤯 #shorts
Wian
Рет қаралды 16 МЛН
16:21
Perodua Ativa 车主和你分享这款车7个月后的使用感!(车主心得分享)|automachi.com 马来西亚试车频道
automachi 马来西亚汽车资讯网
Рет қаралды 163 М.
19:54
All-New Perodua Ativa 1.0 Turbo/Genting Hill Climb / You've been waiting for this! YS Khong Driving
YS Khong Driving
Рет қаралды 623 М.
15:40
Adakah Perodua Ativa Berbaloi?
RAN REVS
Рет қаралды 4,9 М.
13:38
Perodua ATIVA vs Proton X50 哪一款更值得入手 深度了解Ativa優缺點《車價比一比 EP5》
Kokee講
Рет қаралды 86 М.
29:30
我買了 Proton X50!為什麼它那麼香?| 青菜汽車評論第272集 QCCS
Hee Wei Seng
Рет қаралды 301 М.
10:23
Perodua Ativa 第一次測試零四,它們第一款渦輪引擎開起來跟踩大油門完全不同感覺!沒有看到中冷,哪裡可以 | 青菜汽車評論第343集 QCCS
Hee Wei Seng
Рет қаралды 63 М.
15:07
Best Selling SUV in China ! The Haval H6 /// FIRST DRIVE in Malaysia // 哈弗马来西亚试驾 (English Subtitles)
Tai Choo Yee 戴祖億
Рет қаралды 245 М.
10:36
2025 Perodua Myvi 电动/汽油双动力选项?明年上半年有机会登场吗?(每周360)|automachi.com 马来西亚试车频道
automachi 马来西亚汽车资讯网
Рет қаралды 29 М.
18:16
Aruz AV 版七人座SUV --Perodua Arus Review--| 青菜車評QCCS 第219集
Hee Wei Seng
Рет қаралды 227 М.
27:20
最高分!水浒好汉救宋江结果轮流送人头,神梗过密没有一秒不好笑,张若昀笑出眼泪直呼神了 | 喜人奇妙夜 | 一年一度喜剧大赛 | 综艺show
综艺Show
Рет қаралды 1 МЛН
00:13
Je peux le faire
Daniil le Russe
Рет қаралды 13 МЛН