2021 Tata CNG Bus Review || Auto Gear India

  Рет қаралды 65,714

Auto Gear India

Auto Gear India

Күн бұрын

Пікірлер: 82
@hate22transit64
@hate22transit64 23 күн бұрын
@autogearindia Iss bus mein front and middle door bus build kar sakte hai kya with one CNG tank placed behind rear wheel and one between wheelbase
@amitnair5512
@amitnair5512 3 жыл бұрын
Oh Thankyou So much...joh aapne TATA Bus Chassis ka review Video share kiya
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Welcome
@udbhav_arya
@udbhav_arya 7 ай бұрын
Please try to cover Ashok Leyland Viking VK1311 4C6R CNG, it is being highly demanded in state transport departments.
@SahilSharma-cc4mo
@SahilSharma-cc4mo 3 жыл бұрын
Bhai bs6 gadiyo mein dash board par jo red 🔴colour ka button diya hai help ka uske baare mein information dijiye please
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Detail video aayegi
@UNKNOWN-ro9kr
@UNKNOWN-ro9kr 3 жыл бұрын
@sahil sharma
@gauravanand7992
@gauravanand7992 3 жыл бұрын
Sir tata 2821 trbotron cowl model review kb tk ayega replied me
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@Armanmulani
@Armanmulani 3 жыл бұрын
Tata is king 👑👑👑
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@kallolbordoloi6313
@kallolbordoloi6313 3 жыл бұрын
Will u make a video on Tata 1622, 1618 5l and eicher 6016 r lpo bus chassis plz? I m waiting.
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Sure
@diptanuchakraborty8493
@diptanuchakraborty8493 3 жыл бұрын
Awesome video review more tata bus chassis and fully built buses and try to review the newly launched Magna 13.5 meter when available
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@diptanuchakraborty8493
@diptanuchakraborty8493 3 жыл бұрын
@@autogearindia thanks
@Historybyhaps
@Historybyhaps 2 жыл бұрын
Wht is the mileage of that bus
@shivambaunthiyal6447
@shivambaunthiyal6447 6 ай бұрын
BhiyA iski service cost kitni hai
@mayukhmondal354
@mayukhmondal354 Жыл бұрын
Air suspension?
@ortho587
@ortho587 3 жыл бұрын
Is chasis per sleeper bus ban sakti h ya nhi
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Yes
@srb6135
@srb6135 3 жыл бұрын
Front wheel back & driver steering front eaisa ky ? In between Accident matter me First Driver ko risk bhot hi.....so front wheel ka logic kuch samaj nhi aata ?
@heyrajeshwartravelsrameshc6258
@heyrajeshwartravelsrameshc6258 3 жыл бұрын
CNG kitne kg ka he
@subhadipcreations6929
@subhadipcreations6929 2 жыл бұрын
Sir tata 712 or 407 cng bus ka video banaye
@autogearindia
@autogearindia 2 жыл бұрын
Okay
@mudit7792
@mudit7792 2 жыл бұрын
Bhai, tata cng bus/cng bus chassis ki video please(with price)
@AmirKhan-ss4dl
@AmirKhan-ss4dl 3 жыл бұрын
Great information
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Thank you
@maharlikantrucker3143
@maharlikantrucker3143 3 жыл бұрын
Why does the engine of Indian buses have to always be on the front instead of rear (common to many buses around the world)
@suhanedin
@suhanedin 2 жыл бұрын
There might be other points ae well but I thought of these 2: 1. To use the same vehicle structure for public (buses) and goods (trucks / trailers) transportation as per requirements without major modifications for cost efficiency for company. 2. Air ventilation / better cooling from front as 99.99% travelling in forward direction.
@maharlikantrucker3143
@maharlikantrucker3143 2 жыл бұрын
@@suhanedin India is a very poor country, many stuff in India are not well-made like in Japan, South Korea & other developing countries, Indian vehicles are dirt cheap poorly-made.
@suhanedin
@suhanedin 2 жыл бұрын
@@maharlikantrucker3143 Although I agree to the point of 'Quality' which has now been drastically improved as laws are getting stricter. But I would like to counter the point that "India is a poor country". It never was, neither currently is and definitely in the near future would be. As our billion brilliant minds together will be continue making India and the World proud with hacks and techs! Everyday people are buying homes ranging in crores, cars in double digit lakhs and spending thousands if not in lakhs on healthcare and weddings and what not! It's just that we lack guidance and paths for quicker developments. Let's make every decision count for the best results.
@mudit7792
@mudit7792 2 жыл бұрын
Model name??
@manishtomar3252
@manishtomar3252 3 жыл бұрын
Tata Prima 3123t company body ka review karo
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@manishtomar3252
@manishtomar3252 3 жыл бұрын
@@autogearindia thanks
@rishabhlodh4044
@rishabhlodh4044 2 жыл бұрын
Mujhe is buss ka braking lines janna hai please
@sudhakarpal1159
@sudhakarpal1159 3 жыл бұрын
Kitna Distance ja sakta
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Will let you know soon
@jadavvijay2524
@jadavvijay2524 3 жыл бұрын
👌👌👌👌
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Thank you
@ganeshgolhar7441
@ganeshgolhar7441 2 жыл бұрын
Tata new staring👌👌👌👌
@akashmongad5959
@akashmongad5959 3 жыл бұрын
Tata 1618 LPO 5L review please
@mahendrajaiwlya3391
@mahendrajaiwlya3391 2 жыл бұрын
TATA 407 CNG chassis video
@autogearindia
@autogearindia 2 жыл бұрын
Okay
@YunusChoudhary-u1o
@YunusChoudhary-u1o Жыл бұрын
tayar sarz 920 New modal bus chychis
@aahirjay0095
@aahirjay0095 3 жыл бұрын
Tata 1613se model review
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@newfashionpalace2020
@newfashionpalace2020 3 ай бұрын
Main ismein optional ke liye diesel ka tank nahin hai Na diesel ka tank hona bahut jaruri hai gadi mein
@laxmangawas1838
@laxmangawas1838 3 жыл бұрын
Tata intra v30 key pare mey video
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@faruqqureshi7288
@faruqqureshi7288 3 жыл бұрын
tata, kaa.koi.mokaalaa.nahi.kar.saktaa.💪💪💪
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Yes
@amolkusalkar922
@amolkusalkar922 Жыл бұрын
801 letter how to kg cng gas
@amolkusalkar922
@amolkusalkar922 Жыл бұрын
Kitna hota hai
@anilarji8507
@anilarji8507 2 жыл бұрын
Change that gear box cap.. looks too old
@debashisdas424
@debashisdas424 3 жыл бұрын
We want shaktiman truck review
@RohitYadav-cs2jj
@RohitYadav-cs2jj 3 жыл бұрын
Ac hai or non ac
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Non ac
@aliabbassaiyed93
@aliabbassaiyed93 Жыл бұрын
CNG engine compressor reading system
@sudhakarpawar1573
@sudhakarpawar1573 3 жыл бұрын
👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Thank you
@gokultruck
@gokultruck 3 жыл бұрын
Bro review non avtr truck
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@vinodshivani4037
@vinodshivani4037 3 жыл бұрын
Use mumbai best city bus
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Yes
@mdnawab919
@mdnawab919 3 жыл бұрын
Mini bus
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@probhatghosh6934
@probhatghosh6934 3 жыл бұрын
Tata 3521
@RajaKhan-et3ml
@RajaKhan-et3ml 3 жыл бұрын
Tata
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Yes
@bobyrana4419
@bobyrana4419 3 жыл бұрын
Tata 1918 c
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
Okay
@nitishrawat5330
@nitishrawat5330 2 жыл бұрын
Chachis or Chasis?
@chandsingh2251
@chandsingh2251 Жыл бұрын
TATA 913 ac
@lungtatandin5703
@lungtatandin5703 2 жыл бұрын
Hi sir
@jahangirmolla3079
@jahangirmolla3079 2 жыл бұрын
Bhai call back me
@sarikasrivastava5785
@sarikasrivastava5785 3 жыл бұрын
Bhaiya Ji Tata gadi loge to Barbad Ho jaaoge
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
😂
@ntsjspr7051
@ntsjspr7051 3 жыл бұрын
bakwas...
@autogearindia
@autogearindia 3 жыл бұрын
😂
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29
ПРЯМОЙ ЭФИР. Золотой мяч France Football 2024
4:41:06
Tata BS VI CNG Bus Chassis | Popular Mega Motors
16:27
Populartata
Рет қаралды 138 М.
TATA NEW CHASSIS FOR SLEEPER BUS 1822/69 | REVIEW
5:14
INDIAN TRANSPORT TOUR
Рет қаралды 39 М.
Vlog 113: This is how Tata Motors makes it's vehicles in it's Pune Plant
31:34
Brotomotiv Vlogs
Рет қаралды 2,8 МЛН