Toller Beitrag unterhaltsam und net so langweilig rüber gebracht 🎉 Danke Grüße aus Stuttgart
@flickeringimage3 жыл бұрын
Danke für den Autotest wos einfach ums Wesentliche geht, ums Auto. Sehr gutes Hintegrundwissen, da können sich die "großen" TV Automags ne Scheibe von abschneiden! Abo+Like+Heiratsantrag
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Ja ich will 🙏🙏🙏
@TeamSamyFTW3 жыл бұрын
Großes Lob an dieser Stelle. Würden uns auf ein Video zum Seat Tarraco e-hybrid sehr freuen :)
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Ich ruf direkt mal bei Seat an. Aber kommt. Versprochen :)!
@sebastian60813 жыл бұрын
Ich möchte auch den Test sehen! :D bin am überlegen den tarraco hybrid mir zuzulegen
@user-kk6np2fb4c3 жыл бұрын
Gibt es Erfahrungen als Zugfahrzeug, speziell im Wohnwagen Gespann?
@sebastianknodt32043 жыл бұрын
Danke für das tolle Video! Frage: Ich bin diese Woche den Tarraco eHybrid zur Probe gefahren. Im Stadtverkehr habe ich bei der Wegnahme von Gas und somit Start der Rekuperation immer so ein Brummen aus dem Motorraum wahrgenommen. War das beim Tiguan auch so? Wenn ja, woher kommt das?
@MM94363 жыл бұрын
bergauf, im Winter, dürfte es erhebliche Probleme mit der Traktion geben aufgrund der Hecklastigkeit..
@-jesseblue82-623 жыл бұрын
Hey! Erstmal ein großes Lob an euch für die tollen Videos 👍🏻 Ich wollte mal wissen ob dein IPhone 📱 ein 12 Max ist und ob es sich auch durch die Hülle laden lässt im Tiguan ?
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Hey Amigo. Es ist 12 Pro, also kein Max. Hat das geholfen?
@-jesseblue82-623 жыл бұрын
Danke für die Antwort 👌
@absolutthessaloniki3 жыл бұрын
Super Video! Hartplastik finde ich an Stellen unschön, mit denen man in Kontakt kommt... Wie z.B. hinten an den Türen wo man gerne mal den Arm ablegt. Sonst ist der Tiguan aber top! LG
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
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@absolutthessaloniki3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview na klar! 👍
@gerhardborosch39123 жыл бұрын
Den ehybrid gibt es doch nur mit 115PS (150)???
@brezelboy3 жыл бұрын
Jan: Tiguan eHybrid oder Tarraco e-Hybrid?
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Wieviel Platz brauchst du?
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Beide gefahren? Eher der Tarraco :)
@brezelboy3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview ich hab grad noch den tiguan 2.0 TDI aber das leasing läuft aus. grösser muss er eigentlich nicht sein, aber ich bilde mir ein, bei seat mehr für mein geld zu bekommen?
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Schwierig. Was gefällt dir denn besser? Ich steh ja auf den Kia Sorento gerade.
@brezelboy3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview jahaa der sorento bewegt sich für mich grad ein bisschen zu sehr in richtung Escalade ;) ich liebe den tiguan, aber nur als boxigen R-Line, sonst ist er mir zu bieder. ein glück gibts jetzt auch mal daddy autos, die auch ein bisschen knackig aussehen, oder? morgen mal den seat angucken und dann auf goleasy die raten vergleichen. leider find ich den cupra hässlich, der wird grad massiv subventioniert...
@LiBazBubble3 жыл бұрын
Problem: Plugin Hybrid hat kein Allrad. Nix Allrad -> für den Stall ungeeignet 🤷♂️
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Stall :)?
@LiBazBubble3 жыл бұрын
Wird ja auch gerne als Zugfahrzeug verwendet. Der aktuelle Tiguan auch bei uns für einen Pferdehänger. Da wir viele Hangweiden haben (relativ Steil) ist ein Allrad halt notwendig. PS: per Definition ist der Tiguan ein Geländewagen und kein SUV. (laut KBA)
@steffenbachle70523 жыл бұрын
Wieso denn auf einmal Carcrash?
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Gefällt dir der Name nicht?
@steffenbachle70523 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Ja doch ist gut, aber warum? War verwundert. Fand Autotester gut und ansprechend.
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Rebranding. Haben bisschen ne Veränderung gebraucht. Ist jetzt vielleicht nicht mehr so direkt klar was wir machen... :/?
@steffenbachle70523 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Hört sich bissle "billig" an, also bei Car Crash weiss ich nicht was ich erwarten würde.
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Verstehe das Problem :/
@suprasetter35213 жыл бұрын
Klasse gemacht das Video. Sehr viel geredet und erklärt. - Gut drauf. - (Da könnte man fast auf den Allrad verzichten?) LG
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Danke amigo!!! Ich denke schon, oder?
@NoCodeCoin3 жыл бұрын
Allrad ist halt immer so ne Frage. Die 5x die man es im Jahr "wirklich" braucht ... dann ists schon geil. Die anderen 360 Tage verbraucht man mehr Energie und der Anschaffungspreis ist auch höher. Muss halt jeder selber wissen obs einem das wert ist ( ich hab aktuell einen Passat Alltrack ; geiles Auto übrigens )
@suprasetter35213 жыл бұрын
@@NoCodeCoin Ja zur Zeit ist Allrad im Schnee einfach besser. Ansonsten, wenn es trocken ist reicht der Frontantrieb. LG
@xXxdodgerxXx3 жыл бұрын
Da würde ich dann doch den RAV4 vorziehen
@thecarcrashreview3 жыл бұрын
Why?
@xXxdodgerxXx3 жыл бұрын
Ansprechendere Optik, Reichweite, 2,5 L Benziner, Allrad, mehr Leistung und ich denke mal, man bekommt mehr für sein Geld! Zudem ist Toyota der Hybridpionier. Volle Hütte für 53 Tsd! 👍 Außerdem hab ich einen RAV4 Vollhybriden in der Einfahrt zu stehen, das beeinflusst wohl auch etwas 🤣
@leoflag8533 жыл бұрын
Wir haben den Toyota RAV Plug in Hybride für uns bestellt… 180PS Elektromotor. 0-100km in 10 Sekunden.. andere Mitbewerber haben nur ca. 100PS Elektro. 0-100km 14-26 Sekunden laut Auto Motor-Sport 20/2020..Wohnen in Süddeutschland , laden an der Eigenen Solaranlage, fahren teils mit Hänger, auf Nebenstrecken oftmals Schneeverwehungen, also Allrad.. Werden zu über 90% zuhause Laden. Der Benziner wird selten im Einsatz sein..Ein Besitzer aus dem Schwarzwald... Wir schaffen egal bei welchem Wetter immer 70km elektrisch und das dazu noch im Schwarzwald. :) Aktuell 65km elektrisch. Die Qualität ist über jeden Zweifel erhaben und lässt sogar unseren VW weit hinter sich zurück. Und Leistung hat er wirklich mehr als genug. Darüber hinaus: Wenn er einmal leer ist kann er dank dem großen Akku auch deutlich effektiver rekuperieren als sein Vollhybrid-Bruder. Vor allem hier im Schwarzwald mit den doch längeren Abfahrten ein deutlicher Vorteil. Wenn der Akku mal leer ist fahren wir ihn mit maximal 6 l/100km da er dann wie ein normaler Vollhybrid funktioniert. Ist vielleicht noch für manchen eine wichtige Info. 55l Benzintank... Den Q5 TFSI e 50 bekommt man bei leerem Akku nur mit größten Mühen unter 10 l/100km. Ein tolles Video Larissa! Meine Frau ist von unserem "PIJUUU" auch total begeistert und lässt mich nicht mehr mit dem Auto fahren wenn sie dabei ist. So viel zum WAF (Women Acceptance Factor) ;-) www.toyota.de/automobile/rav4-plugin/
@ob457212 жыл бұрын
Leider ist er noch deutlich teuerer als der Tiguan. Und, auch wenn das stets Geschmacksache ist, war die Aussage meiner Frau: "Auf keinen Fall, der ist ja hässlich wie die Nacht!". Was will man dann noch sagen?
@leoflag8532 жыл бұрын
@@ob45721 Der Tiguan hat kein Allrad etc... 20% Mehrverbrauch etc...
@ob45721 Жыл бұрын
Zweifelsohne ein gutes Fahrzeug mit einem kleinen Fehler. Wie VW es formuliert, zeigen auch die „Referenzfahrzeuge“, dass bei eingeschaltetem „hold on“ die hinteren Bremsen beim Ein- oder Auslenken (z.B. aus oder in Parklücken) oder bei leichter Bremsbetätigung kurz vor der Haftreibung der Bremsbeläge, deutlich hörbare Knarzgeräusche auftreten. Eine technische Korrektur ist derzeit nicht möglich. Offenbar sind alle Tiguan Hybrid Fahrzeuge davon betroffen. Sollte man als mutmaßlicher künftiger Käufer wissen.
@fabriceduchenne7237 Жыл бұрын
🤓 Thank You So Much & LOVE VW 🇩🇪 Tiguan 🚙 Mister Fab. of France 🇫🇷
@fredbosch5403 жыл бұрын
nach 20 km Akku leer dann verbrauch 11,5 liter bei 150 180 Km
@alexisghillis77992 жыл бұрын
what is this language?
@LiBazBubble3 жыл бұрын
machst du Akku ganz leer -> Akku schneller kaputt. Deswegen geht der nicht leer 🤫
@davidcerqueiro38212 жыл бұрын
Im Jahr 2022 eine Ladegeschwindigkeit von nur 3,7kw?? Reichweite von knappe 50km?? Total ungenügend
@joannecalleja35543 жыл бұрын
English please
@danutavogel14503 жыл бұрын
Nicht den Tiguan einen " Schmatz " geben, sondern der Freundin.