2022.05.04 - Реконструкция на ТМ5 от Бъкстон до Съдебната палата

Ако ви е харесало това видео вече можете да ме подпомогнете с еднократно дарение или абонамент на адрес:
bit.ly/3bnf5a4
Форумната страница на проекта:
www.skyscraper...
Линк към facebook групата Релсов транспорт за Пловдив:
/ railtransport.plovdiv
Линк към facebook групата За релсов транспорт във Варна
/ 637348833817585

[@felicialx]

И с музика е добре, но на мен и до сега ми харесваха видеата. Спокойни, изчерпателни и информативни.

[@branimiravramov4944]

Както винаги страхотно видео с отличен съпътстващ коментар и точната информация.

[@ДимитърПетров-л5ю]

поздравления за видеото и успешния експеримент! за съжаление живеем в една от най-мърлявите столици в Европа... за качество и дума да не става, след 2 години очакваме ремонти :)

[@danielmutafcheiv4858]

Това е така защото много прости хора седят на ръководни постове+това вие виждали ли сте какви ниско грамотни хора работят там какво да се слу4и-НИЩО ,когато нямаш визия и идея по добре не ги прави нещата...

[@pepitz80]

Браво, продължавай в същият професионален дух!

[@PetarGalabov]

Страхотно видео, благодаря!

[@branimiravramov4944]

Кракс, изобщо не са ти дълги видеата, напротив, при тази форма на заснемане правиш максималното, супер интересно и занимателно е!

[@todorstoilov9944]

Браво Kraxx, страхотно видео и информация от теб! Харесва ми , че лека полека трамвайния транспорт в София се развива и модернизирва. Много ми се иска да видя трамвай и в моя роден Пловдив , но прочетох, че ще правят Градска железница според мен мъртво родена идея.

[@kraxx359]

Влез, разгледай, сподели мислите си: facebook.com/groups/rtzap За нас е важно какво ще кажеш по темата :)

[@todorstoilov9944]

@@kraxx359 Благодаря! Незнаех,че има такава тема. Возил съм се на С-бан в Берлин, където поживях малко, но там си е част от метромрежата просто е надземна.

[@СтанимирВасилев-ы1э]

Супер си Краксче! Продължавай все така 👏

[@nikitrz]

Две неща ми направиха впечатление.Когато на Съдебната палата пристигна 8-цата, беше доста по-безшумно от преди, тъй като в ухото там, трамваите скърцаха доста силно и неприятно.Другото, което ми направи впечатление е традиционно за СО - пуснали са движението, но не са си направили труда да измият пътните платна преди това.Всичко е мръсно, прашно и каквото още искаш го наречи.До толкова мърляво, като че не е наскоро ремонтирано... Поздрави и благодаря за видеото!

[@Cvetelin22]

Току що изгледах клипа ти до края му. Експериментът е много успешен, първите 2 пъти, когато пусна музиката, беше просто супер. След това пак беше добре, но на мен ми хареса музиката в началото. Продължавай все така напред!

[@otozoli2315]

Браво!

[@Cvetelin22]

Не ги слушай, Кракс! Страшни видеа правиш, а този, който ти е казал, че са ти дълги видеата - това е бил някой мразител (хейтър, но нека използваме нещо българко). Все така напред !

[@deepblueskyshine]

Kraxx, ако изпълнителите си бяха купили комплекти за сшиване с термит щеше да е пет пъти по-надеждно, два пъти по-трайно и два пъти по-евтино от тъжното за гледане електродъгово заваряване с огромна междина без защитна среда. Но народа отдавна е прозрял, че не е луд този който яде баницата, а този, който му я дава. А „може да бъсе пейка, може да бъде осветление“ най-прилича на може да бъде кошче за боклук.

[@kirililijew_01]

6:06 Егати некачественото асфалтиране.

[@kirililijew_01]

Изпусна трасето по улиците Христо Силянов и Царевец, и не само там, по Цар Борис по-нагоре към Княжево, трасето над Журналист и други съществуващи също имат малко зеленина по релсите.

[@milen170]

Аз лично харесвам повече стария маниер с говорвнето. Музиката в случая променя силата на звука , а и не ми е толкова интересно без говорене.

[@jsjsf]

Ужас, най доброто нещо от цялата работа е твоето видео, другото е пълен мазаляк, това до юни няма да стане

[@deeba21]

Не съм чел проекта, не изгледах и всяка секунда на видеото, но да питам: има ли обяснение на това, защо платното от паметника до площада е за 1 и 1/2 автомобилни ленси вместо 1 или 2? Вече се виждат коли паркирали или на платното или на платното и бордюра и е въпрос на време да стане тунел от паркирали коли.

[@kraxx359]

Премахнато е косото паркиране около линейния парк. Има активна лента и такива с успоредно паркиране.

[@deeba21]

@@kraxx359 премахнато е, но лентата за движение е по широка и дава вид че ще поеме още един автомобил, което се случва

[@Alex-qx2fx]

Чак ми става неудобно като гледам улица Алабин, а уж е туко що ремонтирана, срам и позор са тея мърляви и некачествени ремонти!

[@kraxx359]

Така е като няма контрол

[@mart1nkostad1n0v]

Съвет: 2Х е за по къси кадри, 4Х е по добре за по дълго кадри, като тези

[@kraxx359]

Става прекалено бързо :( Опитах първо на 4, ама нищо не се виждаше... :)

[@mart1nkostad1n0v]

@@kraxx359 Но пък иначе, то така или иначе е музика и, като не говориш става малко без интересно ;)

[@kirililijew_01]

Урбанистите през комунизма са обичали да строят и ремонтират ръбесто, за тях няма чупки и криви, и донякъде урбанистите, които проектират градовете ни са учили през комунизма.

[@nikitrz]

Нашия комунизъм явно е бил доста криворазбран, защото в една Чехия или една Унгария или дори в Румъния, нещата откъм дизайн на градската среда се различават коренно спрямо всичко, което се изгражда или ремонтира тук...Иначе, най-вероятно си прав.

[@koxagen]

@@nikitrz В Чехия, Унгария и Северна Румъния, градовете са били с вече начертани линии и градоустройствени планове от Австри-Унгарската империя. Самото население е имало съвсем различно мислене за градоустройство. Разликата може да се види със Южна Румъния(Влашко), където градовете повече приличат на нашите, защото нямат солидна Австроунгарска основа.

[@j_m_n]

9:23

[@svetlisokolov5640]

45мл. за 16км без пари ееее.

[@kraxx359]

Не е и толкова скъпо, ама вече не искат да го направят за тази цена, което започва да става проблем. А и онзи ден глобиха Столична с 12 млн. от тоя проект, та...

[@radistamboliyski9508]

мърлява работа за толкова много пари...

[@kraxx359]

До това води липсата на контрол

[@rpdrajev]

7:29 всичко е криво, ужас :D

[@kaloyanev]

ЕДна забележка. Името Алабин трябва и е редно да се чете според българската традиция и това твое произнасяне не отговаря на нея. Но всеки сам си преценя как, защо и къде да произнася дадено име. Вече е опасно да се влиза в подобни спорове, че може да те обвинят в русофил или русофоб :) Успех :)

[@nikitrz]

Ако в някоя съседна държава е традиционно да казват КалОян, с ударение върху "О", а не върху "Я", дали ще ти е приятно да се обръщат така към теб?Не се заяждам, а просто давам пример.За нас е традиционно да казваме и Ге Ме Димитров, но когато чужденец се вози в метрото, почва да гледа като изпаднал от марс и да се чуди какво е това име Ге Ме и кой е този, на когото е кръстена станцията.С най-добри намерения😉

[@kraxx359]

Не си прав :) Преди време проведох под друго видео запитване как е правилно. Беше закачка към гледащите. Макар да е приело гражданственост Алабин, както сме свикнал;и да го казваме той е бил от български произход и гувернатор на София (интересна е статията в Уики) и затова започнах да го произнасям така, за да създава поне малко любопитство. Принципно е име на човек и трябва да се произнася както е правилно и където му е ударението, макар да имаме известни разминавания в лицето на Виктор Юго :)

[@kaloyanev]

@@kraxx359 Допитах се до филолози и май съм прав :) :) Но.. както казах.. да не вземе някой, нещо..., че живеем в опасни времена за свободата на словото :)