2022,9,3 貨物列車いろいろいっぱい47本 大迫力モーター音と豪快ジョイント音‼稲沢と庄内川を力走する貨物列車と電車 気動車 近鉄 EF66の爆音フル加速モーター音‼いろいろな機関車いっぱい‼

いつも観て頂きありがとうございます。
今回、視聴者様にお届けいたします貨物列車動画は稲沢界隈と関西線庄内川橋梁で撮影しました貨物列車と電車、気動車、近鉄電車の映像になります。
大迫力モーター音とディーゼルエンジン音、豪快なジョイント音を聴きながらいろいろ夢中で撮影してましたら約53分の大変長い映像になってしまいましたが久しぶりに見るDF64重連のタンク列車や貨物列車同士のすれ違いシーン、遅れ深夜貨物も登場でEF210桃太郎をはじめEF510レッドサンダー、EF64、EF65、EF66、DF200レッドベア、EH200ブルーサンダーなどなど ちからもちの機関車たちもいろいろいっぱい登場しますのでお時間の許す限り観て頂けましたら幸いです。
それでは今回収録いたしました かもつれっしゃ47本と でんしゃ きどうしゃ いろいろいっぱいのラインナップになります。
0:00 おーぷにんぐ　稲沢界隈を単機で走る機関車や愛知機関区の風景、汽笛を鳴らし入換する機関車たちを収録させていただきました。
3:09 4084レ 新潟タ(特発)～名古屋タ　日本海縦貫線経由　小雨降る稲沢貨物線を豪快なジョイント音を響かせ通過していきます。積荷はいつもどおりでカーボンブラックやU32A北越コーポレーション、UT13C濃硫酸などが目立ってました。
4:17 1060レ 広島タ～東京タ　甲高い爆音モーター音と高速ジョイント音を響かせ稲沢駅へ突っ込んでいきます。ここで見る1060列車はいつ見ても本当にカッコイイと思います。
4:59 1059レ 宇都宮タ～福岡タ　轟音鉄橋ジョイント音を響かせ通過後、秋の虫の鳴き声が印象的でした。313系電車とすれ違います。
6:27 1094レ 新南陽～名古屋タ
7:21 1081レ 仙台タ～百済タ
8:39 5580レ 東藤原(三岐鉄道)～碧南市(衣浦臨海鉄道)　炭酸カルシウム輸送列車　レッドサンダーと白ホキの紅白列車です。
9:51 1094レ 稲沢加速シーン　大迫力モーター音と重厚なジョイント音を響かせ稲沢を力強く加速する1094列車をローアングルから眺めてみました。
11:02 5052レ 福岡タ～東京タ　大迫力モーター音と重厚なジョイント音を響かせ小雨降る稲沢貨物線を気持ちよさそうに加速していきます。UT12C-5005NBSエチルアルコール専用ISOタンクが特に目立ってて通過後も鳴り渡るジョイント音がとても魅力的でした。
12:08 97レ(1097レ) 札幌タ～名古屋タ　EF66を先頭に重厚なジョイント音を響かせ稲沢駅を出発していきます。EF66 122号機はこのあと3092レ～1092レを代走で牽引します。
13:27 1064レ 福岡タ～名古屋タ　ポイントくねくね1064列車の稲沢出発シーンをローアングルから眺めてみました。UF12A丸和通運やNXステッカー付きUV48Aウイングコンテナが目立ってて雨に濡れる桃太郎やコンテナたちがとても綺麗でした。UF12A丸和通運ひさしぶりに見た気がします。
15:25 1055レ 東京タ～福岡タ　大型コンテナをいっぱい積んだ1055列車が重厚なジョイント音を響かせ稲沢へ到着です。KMTCとカメリアラインの海上コンテナが特に目立ってました。
16:53 5088レ 百済タ～仙台タ　かなり遅れての稲沢出発です、UT13C-8010かんでんエンジニアリング絶縁油が特に目立ってました。
17:53 1250レ 名古屋タ～名古屋南、半田埠頭　左右に揺れながらポイントを通過する貨物列車を上から眺めてみました。
19:15 1071レ 東京タ～鹿児島タ　重厚なジョイント音を響かせ清洲駅付近を通過していきます。カーボンブラックやディーライン、ランテックが特徴の列車です。
20:01 5085レ 仙台タ～広島タ　ジシクロペンタジエン、過酸化水素水ISOタンクやMDI専用タンクが特徴の列車です。この日はUM27A JFEは居ませんでした。
20:39 3092レ 名古屋タ～東京タ　EF66 122号機の代走です、稲沢で方向転換するために名古屋貨物ターミナルからいったん下ってきて稲沢でEF66を反対に付け替え東京を目指す列車です。1550列車とのすれ違いシーンがお気に入りの一コマです^^
21:21 1550レ 名古屋タ～名古屋南、半田埠頭　EF64を先頭に大迫力モーター音を響かせ力強く加速していきます。稲沢駅構内の配線上3092列車の進路をふさぐ形になるので急ぎ足での加速です。半田埠頭行きのパープチルやTBA、名古屋南行きのUM14A大同特殊鋼返送4段などが特徴の列車です。
22:03 8660レ単 稲沢～名古屋港　この日はキヤ97無しでDD200のさみしい一人旅となりました。
22:23 8058レ 福岡タ～札幌タ　甲高い爆音モーター音と豪快な超スーパージョイント音を響かせ稲沢駅を力強く加速していきます。草が生え決して良いアングルではありませんが音重視の私にとってお気に入りの立ち位置です。
23:10 2066レ 百済タ～越谷タ　EF210桃太郎の爆音モーター音に続きましてお次はEF66の大迫力‼重低音モーター音になります、専門家ではないので断言はできませんがほぼ全開に近い加速ではないでしょうか、EF66の中速域からのフル加速音は迫力満点でとてもカッコよかったです!(^^)! 本来深夜に大活躍の列車ですが明るい時間に貴重な記録が出来ました^^
23:58 1073レ 仙台タ～福岡タ　歯切れのいいジョイント音を響かせ清洲駅付近を通過していきます。サントリーユニ・チャームやランテック、ヤマト運輸が特徴の列車です。最後尾冷凍機丸見えのランテックが良い感じでした。
24:47 1092レ 名古屋タ～東京タ　去年までは当たり前の光景でしたがEF66代走の1092列車です、DIC ISOコンテナもCAIテレフタル酸に負けじと重たいのですね、なんたらバーがかなり沈んでました。EF66 122のモーター音も迫力満点でとてもカッコよかったです^^
25:47 2087レ 名古屋タ～四日市　EF510レッドサンダーを先頭に四日市行きの化成品タンクやホッパーコンテナを積んで稲沢に到着です。このあと稲沢でDF200レッドベアに貨車を引き継ぐ牽引機が赤から赤への貨物列車です。
26:315780レ 乙女坂(西濃鉄道)～日鉄名古屋(名古屋臨海鉄道)　石灰石実入り列車　お待たせしました、実入りの重厚なマシンガンジョイント音です、EF510-507青を先頭に大迫力モーター音と重厚なマシンガンジョイント音を響かせ稲沢を力強く加速していきます。
27:07 5783レ 日鉄名古屋(名古屋臨海鉄道)～乙女坂(西濃鉄道)　石灰石返空列車　EF510牽引の実入り赤ホキに続きましてEF210桃太郎牽引の赤ホキ返空マシンガンジョイント音になります。
27:29 2089レ 名古屋タ～四日市　DF200レッドベアを先頭の大迫力ディーゼルエンジン音と吊りかけモーター音を轟かせフル加速していきます^^ 少し手前でディーゼルエンジンが噴き上がりモーター音も大きくなるDF200が迫力満点でとてもカッコよかったです!(^^)! DF200もむちゃくちゃカッコいいですがそろそろDD51の大迫力も見たくなりました、そろそろDD51の特集組もうかしら…なんて考える今日この頃です。
28:10 5091レ 仙台タ～名古屋タ　歯切れのいいジョイント音を響かせブレーキング開始です。インタフローISOタンクやUT5Aアクリルエマルジョン、UM16A中部鋼鈑と日通などが目立ってました。
28:43 59レ 盛岡タ～安治川口　福山レールエクスプレス
29:35 5087レ 北旭川～百済タ　EF65を先頭に大迫力モーター音を響かせ東海道本線を加速していきます。迂回コンテナU34Aミサワが目立ってました。
30:09 5086レ 百済タ～札幌タ　連続EF65牽引の貨物列車です、大迫力モーター音と高速ジョイント音を響かせ旅客線稲沢駅へ高速で進入していきます。5088レ2066レに続きこの列車も遅れていたみたいです。
30:27 56レ 福岡タ～名古屋タ　福山レールエクスプレス　高速ジョイント音を響かせS字カーブを高速通過する満載福山レールエクスプレス号は迫力満点でとてもカッコよかったです♪
31:09 2071レ 名古屋タ～岐阜タ　EF510レッドサンダーを先頭に大迫力モーター音と鉄橋ジョイント音を響かせ陸田踏切を力強く加速していきます。塩ビタンクやカーボンブラックなどが特徴の列車です。
32:45 1070レ 熊本～東京タ　甲高い爆音モーター音と重厚なジョイント音を響かせ稲沢貨物線を力強く加速していきます。ディーラインや日本梱包、静岡通運、ランテックなどが特徴の列車です。2059列車とのすれ違いシーンがとてもカッコよかったです♪
33:35 2059レ 仙台港(仙台臨海鉄道)～吹田タ　カンガルーライナー　甲高い爆音モーター音と超高速ジョイント音を響かせ東海道本線をフル加速していきます。
34:11 5060レ 東福山～東京タ　カンガルーライナー
35:17 5061レ 東京タ～東福山　カンガルーライナー
36:17 5875レ 塩浜～南松本　石油実入り列車
37:11 1050レ 福岡タ～東京タ
38:05 5057レ 倉賀野～福岡タ
38:31 2082レ 四日市～名古屋タ
40:03 8785レ 日鉄名古屋(名古屋臨海鉄道)～乙女坂(西濃鉄道)　石灰石返空列車
40:41 8084レ 南松本～塩浜　石油返空列車
41:28 1062レ 鹿児島タ～名古屋タ
42:37 1054レ 鍋島～東京タ
43:21 8075レ 南松本～塩浜　石油返空列車
44:29 2084レ 四日市～名古屋タ
45:31 エンディング　稲沢界隈と関西線庄内川を元気よく爆走する電車や気動車 近鉄特急たちと1050列車の稲沢出発シーンを収録させていただきました。
以上になります。
朝は雨、昼から炎天下での撮影となりましたがモーター音やディーゼルエンジン音を唸らせ元気よく力走する貨物列車や貴重な遅れ深夜便なども見ることが出来てとても楽しかったです^^
大変長い映像をご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m
Thank you for watching to the end.
それでは良い週末を^^
Have a good weekend♪
鉄の箱
#ジョイント音 #貨物列車いろいろいっぱい #貨物列車

[@user-hf7lh1gw3i]

雨が降る中桃太郎が長い貨物を引いてポイントをクネクネと曲がり目的地へ向かう姿はとても良い❗️ 電車、貨物列車の撮影お疲れ様でした❗️

[@tetsunohako]

マルス王子 さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ ローアングルから眺める雨の中を力強く加速する桃太郎は迫力満点でとてもカッコよかったです。

[@masayo6631]

今日もありがとうございました。 今日は、赤ホキのジョイントとブルーサンターの石油列車、桃太郎のローアングルと雨のマッチが最高でかっこよかったです。

[@tetsunohako]

masayo さん、こちらこそ今日もご視聴とコメントありがとうございます^^ ブルーサンダーの優しい汽笛とお手ふり、マシンガンジョイント音はいつ聴いても気持ちよく元気いっぱいいただけました。ローアングルから眺める桃太郎は迫力満点でとてもカッコよかったです^^

[@affirmed5181]

やっぱりこの変わり身の術のオープニングいいですね！お気に入りです。 ブルーサンダーの運転士さん、感激したでしょう？動画見ててもゾクっとしましたよ。最高ですね。 ビスタカーにレッドベアーとシェルのタンクのカラフルな交差、タイミング抜群ですね。 火の鳥で締めるなんて心憎い。 撮影と編集、お疲れ様でした。良い週末を。

[@tetsunohako]

affirmed さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ オープニングお褒め頂きとても嬉しいです♪ 隣で手を振るバイバイキッズの声援に最高の笑顔と汽笛お手ふりで応えるブルーサンダーの運転士さんの対応に感動しました、もし何かを運んでいただく機会があったらこういう運転士さんに運んでいただきたいです。ビスタカーというのでしょうか近鉄特急を追いかけてたらタイミングよく来てくれました。次回は懐かしのDD51力走集の動画になりますので次回もよろしくお願いいたします。良い週末をお過ごしください。

[@user-pc6rf9hf2n]

今週も撮影、編集大変お疲れ様でした。 稲沢は機関車、カモレファンには堪らない場所ですね 絶対一度は訪れたいものです 次回も楽しみにしております また宜しくお願い致します

[@tetsunohako]

でんきちなかじ さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ おっしゃる通りですね、機関車の種類も貨物列車の種類、本数もとても多いです。ぜひ一度訪れてみてはいかがでしょうか。次回は懐かしの機関車DD51特集になりますのでこちらこそよろしくお願いいたします。

[@yuriaqueen1506]

今夜も楽しみにしてます♪♪

[@tetsunohako]

いつもありがとうございます♪ 今夜もよろしくお願いいたします。

[@user-uh1cz3xs9h]

いつも撮影と編集お疲れ様です！ 40フィートコンテナはカラフルでいいですね！ こうして貨物列車を見ていると運ぶものがたくさん荒んだなぁ〜と思いました！

[@tetsunohako]

チャンネル さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 多分ですがカラフルなのは30フィートと31フィートだと思います、いな現在鉄道貨物輸送で積載される40フィートコンテナは海上コンテナと1072レ、5085レでお馴染みのUM27A JFEのみだったと認識しております。これを覚えておきますと分かりやすいのですがコキ100系列1両あたりに積載される最大フィートは62フィートまでです、足して62フィート以上は積めなかった気がします。昼間の貨物列車でもこの本数ですが深夜はもっと本数物量共に増加します。

[@amp372977]

攝影🎥拍攝!辛苦了👍 貨物列車 高速行駛💯 大迫力!

[@tetsunohako]

林信義 さん、感谢您的评论^^ 貨物列車 这很酷 !(^^)! 总是 谢谢你一直在看(^^♪

[@narataku_0626]

撮影お疲れ様でした。稲沢はワンシーンで、何本も通ってていい場所ですね。先日僕が撮影したレッドベアは愛知機関区所属の201号機で、全検のため、北海道にムドで向かいました。金太郎が愛知に運用に入るとしたら、日本海縦貫仕様に仕上がっていて、札幌タ（厳密には東青森）～名古屋タ、名古屋タ～新潟タ間などで牽引すると言ったところでしょうか？しかしながら、現状では、まだ日本海縦貫仕様に仕上がりきれていないので、まだなんとも言えないところです。それでも、日本海縦貫仕様に仕上がって運用に入るところを見てみたいです。次回も楽しみにしています。

[@tetsunohako]

tn_kamotsu_train さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 貨物王国稲沢は機関車の種類も貨物列車の本数も多く長時間居ても飽きがこないです。EH500のパワーはこちらの線形的にもオーバースペックですので愛知県に来てくれることはとても難しいことだと思います。次回は懐かしのDD51の特集を組ませていただこうと思いますのでどうぞよろしくお願いいたします。

[@KamotsuDam]

撮影お疲れ様でした｡ 今日稲沢で機関車の公開イベントがあったようですね♪

[@tetsunohako]

ダムと貨物 さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ みたいですね～♪音マニアの私は力行音とジョイント音の働く貨物列車を撮影しまくってました。

[@gt-rr35nismoskyline61]

鉄の箱さん お久しぶりです 最近 友人宅での運転会に出席していてなかなか視聴する時間がありませんでした DD51(単機)にシキとヨの編成だったり DD51(3重連結)にロンチキ編成 DE10+DD51編成に配給車両 EF81(3重連結)(新車回送扱い)や DD51(貨物線内敷設用部品類搬送車) DD51(貨物線内用コンテナ(空や海上コンテナやタキ 等輸送車) で拡張したりしていました ディーゼル機関車の専用線なんでディーゼル機関車のみの入線区間なんで(レッドベアはコンテナやタキの輸送に充当されている)一方DD51やDE10は特大貨車や配給車両(新型車や回送や整備線内の機回しや配給扱いとなりましたので タキやコキ シキやロンチキの 支援予備車両に充当されました) 楽しい貨物の動画楽しみにしています

[@tetsunohako]

GT-RR35NISMO SKYLINE さん、お久しぶりです、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 運転会いいですね～、次回は運転会でも多く登場されているDD51の特集を予定しておりますのでまたよろしくお願いいたします。

[@gt-rr35nismoskyline61]

@@tetsunohako DD51は力強い音に独特のエンジン音があります 電気機関車の様な発電機の音ではなく ディーゼルエンジンの音なんで好きです 動画配信楽しみにしています

[@k.g8772]

お疲れさまです(^o^) 改めて稲沢界隈は日本有数の貨物王国であることを認識できた動画でした👏

[@tetsunohako]

K.G さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ おっしゃる通りですね、機関車の種類や貨物列車の本数の多さなど日本有数の貨物王国だと撮影していていつも感じております^^

[@arumaito]

本線はロングレール化の準備がしてあるね。ジョイント音を楽しめるのもあと僅かかな

[@tetsunohako]

arumaito さん、ご視聴とコメントありがとうございます。おっしゃる通りあとわずかだと思います、悔いの残らないよう集中的に撮影しました。