🔋 2022 BMW CE 04 (31 kW): Perfekter Elektro-Roller mit nur einem Problemchen [4K] - Autophorie

Der BMW CE 04 ist als Elektro-Roller eigentlich im Bereich "Urban Mobility" aufgehoben. Doch die 31 kW (49 PS) machen auch auf der Landstraße mächtig Laune. So sehr, dass ich kurz davor bin selbst einen zu bestellen. Im Test zeigen wir euch alle Vorteile und Nachteile des großen Elektroroller, welcher es problemlos mit der 400 Kubikzentimeter Klasse aufnehmen kann. Dabei bietet das Modell alle Vorzüge eines BMW Motorrad, mit diversen technischen Helfern und vor allem einer Menge Luxus, die teilweise sogar serienmäßig an Board ist.
Viel Spaß mit dem Video.
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00:00 Intro
00:15 Was der BMW CE 04 mit dem Active Tourer gemein hat
01:09 Rundgang BMW CE 04
02:34 Vario Topcase
03:13 Fortsetzung Rundgang mit Helm-Staufach
04:50 das Cockpit
08:25 Fahr Modi erklärt
10:24 die Leistungsvarianten des BMW CE 04
12:13 Assistenz Systeme
13:37 Rückwärtsgang
14:40 Fahreindruck
23:49 Fazit / Outro
25:17 Outtakes
Verbrauch
5,7 - 6,0 kWh/100km Stadt
6,3 - 6,6 kWh/100km Stadt-Land-Mix ohne Autobahn
Über 7 kWh/100km wenn kurzer Autobahn-Abschnitt dazu kommt
100 bis 50% - 66 Kilometer Strecke (Rest 56 km laut Anzeige) bei 21° C
100 bis 42% - 80 Kilometer Strecke (Rest 47 km laut Anzeige)
Laden / Reichweite
38 bis 100% SoC in 1h10min (5,6 kWh zu 2,18 EUR)
41 bis 100% SoC in 1h2min (5,4 kWh zu 2,08 EUR)
Technische Daten
Permaneterregter flüssiggekühlter Synchronmotor (Typ EMP 156)
1-Gang-Getriebe im Motorgehäuse
Zahnriemen und Getriebe mit fester Übersetzung (10,5)
15 kW / 20 PS Dauerleistung
11 kW / 15 PS bei optionaler Leistungsreduzierung
31 kW / 42 PS @ 4.900 U/min (Peak)
23 kW / 31 PS @ 4.000 U/min bei optionaler Leistungsreduzierung
62 Nm @ 0 - 4.900 U/min
0 - 3.500 U/min bei Reduzierung
120 km/h Vmax
2,6 Sek 0-50 km/h
2,7 Sek bei Reduzierung
9,1 Sek 0-100 km/h
9,9 Sek bei Reduzierung
7,7 kWh/100km
Automatische Rekuperation im Schubbetrieb
Rund 130 km Reichweite nach WMTC
100 km bei Reduzierung nach WMTC
Luftgekühlte Lithium-Ionen Batterie, im Fahrzeugboden integriert
60,6 Ah // 8,9 kWh brutto // 8,5 kWh netto
8,9 kWh brutto // 6,2 kWh netto bei Reduzierung
148 Volt Nominalspannung
2,3 kW mit integriertem Ladegerät
6,9 kW mit optionalem Schnellladegerät
Typ2 Anschluss
Ca 4h20min für 0-100%
Ca 1h40min für 0-100% mit Schnellladegerät
Stahl-Doppelschleifenrahmen
Einbrücken-Teleskopgaleb mit 100 mm Federweg
Einarmschwinge / direkt angelenktes Federbein mit 92 mm Federweg
2.285 mm lang; 1.150mm hoch, 855mm breit, 1.675 mm Radstand
231 kg Leergewicht (fahrfertig), zul. Gesamtgewicht 410 kg, Zuladung 179 kg
Aluminiumgussräder 3,50x15“ vorne und 4,50x15“ hinten
120/70 R15 67H und 160/60 R15 56H
Doppelscheibenbremsen 265 mm Durchmesser, 4-Kolben-Festsättel vorne
Einscheibenbremse 265 mm Durchmesser, 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
BMW Motorrad ABS
Sitzhöhe 780 mm, 800mm bei Komfortsitzbank (option)
DTC und ABS Pro für mehr Schräglagen-Dynamik / Sicherheit
Headlight Pro - adaptives Kurvenlicht (ab 10° Schräglage und über 10 km/h)
sowie auch Good Bye und Welcome Inszenierung
Follow me Home durch kurzes Fernlicht drücken nach Abschalten
Aktuell: 3 Jahre „Sorgenfreiheit“ nennt es BMW Motorrad, also 2 Jahre Gewährleistung plus ein Extra Jahr
Erster Service nach 2 Jahren oder 10.000 km
Serienausstattung
Voll-LED-Scheinwerfer
10,25“ TFT-Display (1920x720px) inkl. BMW Motorrad Connectivity
Keyless Ride
Drei Fahrmodi (Eco, Rain, Road)
BMW Motorrad ABS
ASC
Elektronische Rückfahrhilfe
Belüftetes Staufach mit USB-C
Beleuchtetes Side Loading Staufach
Standardladekabel für Haushaltssteckdose
Sonderausstattung
Style Avantgarde
Komfort-Paket (Komfortsitzbank mit Backrest, Sitzheizung*, Heizgriffe)
Dynamik-Paket (ABS Pro, DTC, Tagfahrlicht, Adaptives Kurvenlicht, Fahrmodus Dynamic)
Verschiedene Sitzbankvarianten
Schnellladegerät - 850 EUR
Heizgriffe
Hauptständer
Diebstahlwarnanlage
Intelligenter Notruf ECALL
Reifendruckkontrolle RDC
Windschild hoch
Leistungsreduzierung auf 11 kW
Sonderzubehör
Gepäckbrücke
Vario-Topcase Urban
Seitentasche Urban Collection, klein
Halter für Seitentasche
Dekor-Aufkleber-Sets
Schnellladekabel
*Sitzheizung nur mit der ganz grauen Sitzbank
ab 11.900 EUR
Fahrzeugpreis 15.365,14 EUR (inklusive allem!!!)
Dynamik Paket 380 EUR
Windschild (groß) 90 EUR
Heizgriffe 220 EUR
RDC 130 EUR
Schnellladegerät 850 EUR
Gepäckbrücke 165 EUR
Vario-Topcase 479,50 EUR
Ladekabel 3-phasig 330 EUR

[@S3SIXTY]

instant verliebt! Das ist mein Ding! Danke fürs Vorstellen; ich wusste gar nicht, dass BMW Elektroroller baut. Mega!

[@Autophorie]

Danke, gerne. Es gab vorher sogar schon den C Evolution von BMW. Was ich nun aber so gehört habe, ist der CE 04 nicht mehr wirklich damit zu vergleichen :)

[@thomasheisterhagen4637]

Ich habe auch einen und bin nach drei Monaten nach wie vor begeistert. Der ersetzt bei mir beinah komplett das Auto und ich schaffe ohne zu Schleichen im ausschließlichen Stadtverkehr 180 km.

[@Autophorie]

Wow...180km! Respekt dafür. Da reicht meine Zurückhaltung wohl nicht für aus :D

[@Romiman1]

Kann ich bestätigen. 170km bei 70% Stadtverkehr und 30% Außerorts.

[@Autophorie]

@@Romiman1 WOW

[@lexa7759]

Wo haben Sie den denn gekauft? Gab es eine Wartezeit, oder konnte Sie ihn gleich mitnehmen nach dem Kauf?

[@Romiman1]

@@lexa7759 Beim örtlichen BMW-Händler regulär bestellt und stramme 7 Monate später ausgeliefert bekommen.

[@BwvertriebDe]

Danke für dien Probefahrt und für die Infos zum BMW CE 04!

[@Autophorie]

Danke, gerne doch :) Sind noch Fragen offen geblieben?

[@BwvertriebDe]

@@Autophorie nein

[@Kai-mq3ns]

Danke für das Review. Sehr schöner, intelligent gemachter Scooter. Für den städtischen Bereich genau richtig. Hier in Berlin hab ich schon ein paar gesehen. Durch den Preis wird er bestimmt nicht die Scootercharts stürmen. Aber ein Anfang ist gemacht. 👍

[@Autophorie]

Stimmt wohl, schon eine Premium Nummer. Aber…was man dann „mehr“ hat gegenüber den günstigen hat, merkt man deutlich. Alleine schon im Fahrwerk :)

[@Kai-mq3ns]

@@Autophorie Wenn BMW etwas kann dann Fahrwerk.

[@Autophorie]

Yep...nur das dies auch für "BMW Motorrad" gilt, haben wir erst damit erfahren. Nun müssen wir doch mal beim nächsten Stopp in München den Helm einpacken :D

[@Kai-mq3ns]

@@Autophorie Ich hatte eine GS1150 und R1250R. Fahrwerkstechnisch sehr gut. War sehr beeindruckt. BMW hat Top Fahrwerkstechniker. Egal ob 2, 4 oder mehr Räder.

[@Autophorie]

Cool, bin nur mal eine GS350 oder vielleicht GS600....also was kleineres :D Probegefahren, aber damals hat mir noch jeglicher Vergleich gefehlt, was das angeht.

[@apfelkoenig19]

Ein sehr schönes Video. Danke dafür. :) Und: "Kamerakind" Larissa war auch zu hören. Sehr cool. :) Hast Du gut gemacht. (y)

[@Autophorie]

Danke, danke dir :)

[@apfelkoenig19]

@@Autophorie Sehr gerne. ist eben die Wahrheit. :) Ich finde Euch beiden sowieso super sympathisch. :)

[@Autophorie]

@@apfelkoenig19 :)

[@adam5851]

Hallo ihr zwei. Ein sehr schönes Video. Danke dafür. Die Details machen den Mehrwert und Lust darauf, den Roller selber zu testeten. Endlich gibt es in diesem Segment auch gute Alternativen. 😀

[@Autophorie]

Danke, danke :) Hat auch sehr viel Spaß gemacht. Ist zwar eine Menge "Mehr-Aufwand" aber machen oft viel Spaß diese Elektro-Roller :)

[@holzzentrummuttschellergmb2170]

Danke für das ausführliche Video Nachdem der BMW CE 04 vorgestellt wurde haben wir uns mit den technischen Daten und Optionen des Rollers und des Vorgängers BMW C Evolution auseinandergesetzt. Aufgrund der besseren Beschleunigung, des größeren Stauraums, der etwas höheren Endgeschwindigkeit und insbesondere des Wetterschutzes haben wir uns für einen gebrauchten BMW C Evolution entschieden. Wir fahren ca. 10.000 km pro Jahr im ländlichen Raum und bei jedem Wetter (außer Winter). Den Entschluss von eiem BMW Roller C650 auf den C Evolution zu wechseln bereuen wir niocht auch wenn eine größere Ausfahrt nicht möglich ist. Wir denken dass der BMW CE 04 durchaus seine Nutzer findet. Dennoch hoffen wir auf einen auf einen Nachfolger des BMW C Evolution der leistungsmäßig noch etwas bessere Werte aufweist und eine Reichweite mit ca. 200 km mit einer Laderleitsung von mehr als 22 KW kombiniert.

[@Autophorie]

Danke gerne. Ein interessanter Beweggrund. Oft geht man doch eher Richtung neues Modell. Aber, wenn es so besser passt, ist doch alles wunderbar. DAnn wünschen wir gute und sichere Fahrt :)

[@olaflanfermann7343]

Ich bin beide Roller gefahren (jetzt den CE04). Man merkt dem CE04 den Zielmarkt Urban Mobility an. Bis 50km/h ist der CE-04 schneller als der C-Evolution (minimal). Oben heraus zieht der c-Evolution von dannen. Ich habe auch nicht verstanden, warum man das Upgrade der Akkus von 94ah auf 120 Ah nicht gemacht hat. OK. Wahrscheinlich hätte er dann noch mal 30 kg mehr gewogen. Außerdem fehlt dem C-Evolution der Type 2 Lader. Ich habe mal eine 540km Reise gemacht mit dem Roller. Das würde heute mit dem CE04 10 statt 19 Stunden dauern. Trotzdem macht der C-Evolution optisch mehr her. Mit dem Stauraum verstehe ich nicht wirklich. In beiden Fällen ist es ein Helmfach. Ich bin immer wieder verwundert, dass ich den Einkauf (Single) in den Roller bekomme. Beim C-Evolution hatte ich mir ein Topcase gegönnt, welches für den CE-04 zugegeben lächerlich aussieht (Stichwort Pizza Lieferant). Was die Leistung betrifft... Viele Motorräder sind schneller. Viele Fahrer kommen trotzdem aus dem Staunen nicht heraus. Bis die den Gang eingelegt haben ist man schon weg. Und das Egal, welchen E-Roller man bevorzugt.

[@k8for]

Top il mio ce04 ❤🎉

[@brandung80]

Schönes Video! 🤔wie wärs wenn du noch den eRockit versuchst vorzustellen? Einen Vergleich würde ich Interessant finden! Gruß

[@Autophorie]

danke dir :) Den hatte ich schon mal vor einem halben Jahr oder so angefragt, bisher keine Antwort

[@odayi2793]

Während der Fahrt hast du genuschelt 😂❤😂

[@rainerstephan3412]

Hallo, ich hab auch einen🙂. Ich bin Mega happy mit diesem Roller. Zum SOS Knopf (ab Min 7:13 )möchte ich anfügen: Dieser hat zwei Funktionen a) ich habe z.B. eine Panne und drücke den Knopf. Hier ist ein Lautsprecher und Mikro verbaut. Darüber kann ich Hilfe holen. b) Mach ich mit dem Roller einen Abflug, und der Neigungssensor bemerkt eine nicht logische Situation, wird der Notruf automatisch abgesetzt. Kann ich auf den Anruf der Leitstelle nicht antworten, wird ein Krankenwagen an die GPS Koordinate geschickt. Die verbaute eSIM ist nur für diesen Fall da. Gruß und allzeit gute Fahrt

[@Autophorie]

Aaasash super, danke für den Hinweis. Letzteres stand leider nirgends in meinen Infos :(

[@torstenkramer418]

Ich schaue Euch beide schon sehr lange und wie so oft ist es ein informatives Video. Aber müsst Ihr Euch dem Trend anschließen und derart übertriebene Vorschaubilder einstellen, nur um Klicks zu generieren ? Ihr zwei macht gute und informative Videos und habt mir und gewiss vielen anderen auch bei Kaufentscheidungen geholfen !

[@Autophorie]

Danke für die Rückmeldung;) Bisschen spielen wir mal mit dem Algorithmus 😂 denke morgen sieht es morgen normal aus :)

[@Autophorie]

So, Vorschau-Bild-Roulette geht weiter

[@gordongekko5449]

Danke für das informative Video. Im Video hat der Roller ja einen fiesen Klang, schleifen- kreischen. Ist das auch Deine Meinung? Gruß

[@Autophorie]

Danke, gerne. Ahm, man gewöhnt sich dran. Aber bei so einem Roller ist es eben auch schwierig mit "Dämmung" und Co, den Elektrosound per se zu entkoppeln

[@user-yr7mu2ko1s]

@@Autophorie Da ging es eher um dieses klapprige Geräusch...was eigentlich nicht sein dürfte!

[@axelb9665]

Ein schicker Roller und toller Bericht. Nichtsdestotrotz erfüllt er mangels Stauraum und Praktikabilität nicht die Tugenden eines Rollers. Preislich sind 300er - 350er Roller japanischer Hersteller attraktiver und mit analogen, wenn nicht sogar besseren Fahrleistungen. Reichweite ist ausreichend, es darf aber kein größerer Umweg im Alltag auf den Fahrer zukommen.

[@Autophorie]

Inwiefern Umweg?

[@axelb9665]

@@Autophorie Fahrprofile sind individuell. Um einen Großraumroller mit Verbrennungsmotor im Pendelalltag zu ersetzen ist meiner Auffassung nach, wie angemerkt, die Reichweite lediglich ausreichend.

[@Autophorie]

Ah okay, Thema Reichweite. Verstehe.

[@Romiman1]

Klar könnte die Reichweite größer sein. Dann wäre er aber (noch) teurer und schwerer (wie sein Vorgänger C-evolution). Ich komme mit der Reichweite gut klar, hab (ohne bewusstes Schleichen) regelmäßig schon 150km geschafft, mit ruhigem Mitschwimmen im Verkehr sogar 170km.

[@user-yr7mu2ko1s]

@@Romiman1 In der 11 KW Version? Was würde diese denn ca. schaffen?

[@senorelmopso]

Das erste Vorschaubild war viel geiler 😁

[@Autophorie]

KZbin sieht das auch so 😂

[@Danne6und8zig]

Cooles Teil. Für den Preis gibts aber auch einen Dacia Spring (mit Förderung).

[@Autophorie]

Stimmt, auch klein. Aber nicht so klein und wendig :)

[@frankschneider7197]

Aber der Dacia spring wird das Teil immer nur von hinten sehen😉

[@gerd5604DE]

oder ein eMTB Fully😁

[@Romiman1]

Ich hab einen gekauft. (Und ich möchte keinen Dacia Spring!)

[@adam5851]

Das hat aber zwei Räder mehr

[@Dr.Eny1988]

Also der not SOS knopf muss man nicht drucken wenn man umkippt oder weg fliegt dann wird das erkennt und automatisch notruf abgesetzt!

[@olaflanfermann7343]

Auf jeden Fall Probesitzen. Der Sitz ist für größere Fahrer/innen ein echtes Problem. Sitzbank flog als erstes runter (obwohl beheizbar) und dann kam der Touring Windschild dazu. Für die Strecke zur Arbeit und um mal eben in die nächste Stadt zu fahren ist der Super. Auch wenn ich, im Gegensatz zum c-Evolution nun ein AC Lader an Board habe, bin ich mir nicht sicher, ob ich damit auch auf Langstrecke fahren möchte. Schnelllader kostet 850 Euro und ist meiner Meinung nach Pflicht. I.D.R bekomme ich damit in ca. 60 Minuten den Roller wieder voll. Ein bisschen flunkert BMW aber. Wenn 100% grade erreicht sind ist die Reichweite nicht die gleiche, als wenn er noch 20 min länger dran bleibt. Normales Laden mit 220 Volt dauert ca. 3-4 Stunden. Passt bei mir Prima zum PV Laden. Das geht zum Teil mit Schaltuhr.

[@herbertbecker2633]

Der SOS Knopf dient auch dazu Hilfe zu holen wenn man einen anderen Unfall sieht. Die GPS Koordinaten werden gleich mit gesendet.

[@ruscheldup8298]

Ich hatte einen E-Roller 64AH 72V 100km/h der eigentlich für den Stadtverkehr gekauft wurde, das Teil fuhr ganz schön und das Anprechverhalten ist natürlich E-typisch klasse aber als ich begann Touren damit zu fahren war mir schnell klar das ich mit E preislich und reichweitenmäßig bei Geschwindigkeiten um die 100-120 km/h an einem Verbrenner nicht vorbei komme, also E-Roller verkauft und eine neue Honda Forza mit locker 350km Reichweite, reichlich Stauraum, verstellbarem Windschield, ASR, ABS usw. gekauft, für mein Nutzungsprofil auf jeden Fall die bessere Wahl. Und mal ehrlich als Stadtroller ist der CE 04 mit seinem hohen Gewicht und seiner Unbeweglichkeit meiner Meinung nach keine gute Wahl und auf Strecke passt die Reichweite einfach nicht und Preis und Optik gehen für mich auch überhaupt nicht. Niemals würde ich für einen Stadt-Roller denn mehr ist das Teil mit seiner geringen Reichweite nun mal nicht so viel Geld ausgeben. Trotzdem danke für den Bericht, wie immer klasse recherchiert und tolle Bilder 👍

[@Autophorie]

Dankeschön. Wie sieht es dann mit dem 2024 kommenden CE 02 aus, der ist deutlich kleiner bei ähnlicher Reichweite?

[@svenrossner5460]

Wie lange dauert das Laden?

[@Autophorie]

War für uns jetzt immer in einer Stunde getan. Aber an einer öffentlichen Säule, also Vollgas. In der Garage bei 230V dauert es so bisschen über vier Stunden

[@martincollas]

Was für ein geniales Teil.

[@Autophorie]

:)

[@resblaser1487]

Ab da, wo der Kommentator den Helm aufgesetzt hat war der Ton miserabel. ERoller von BME find ich pers. Klasse. Reichweite lässt wie bei anderen Fahrzeugen zu wünschen übrig.

[@Alai3n]

Hola 👋 How many km can we ride if we go at 80km/h fast? 😅 With full Batery charged? 😅 😋

[@Autophorie]

Hmm around 100 to 140 km depending on the elevation

[@Alai3n]

@@Autophorie Perfect, is on motorway max speed 100km/h but I want yo Drive between 80-100km/h or 80-90km/h... An need to Drive 52km per way. Total of 105 km/day. Probably is enough without charge needed 🙏🏼👍🏼. I thought autonomy of 130km or 120km many thx

[@Autophorie]

Should be manageable, although maybe barely until the end.

[@Alai3n]

@@Autophorie many thx for answer 🙏🏼👍🏼

[@Autophorie]

@@Alai3n :=)

[@arndtfalk]

Hat der beheizbare Griffe, die man kostenpflichtig freischalten lassen muss und muss man den dritten Fahrmodi auch kostenpflichtig freischalten lassen? Beim Auto von dieser Marke nervt es wenn man zb.Sitzheizung als Abo hinzufügen kann! Hoffe der Trend setzt sich nicht fort!😢😢😢

[@Autophorie]

So vernetzt ist der Roller nicht ;) Gekauft ist hier gekauft

[@ulfertjurgens6352]

Bei einer Probefahrt sind mir die Vibrationen unangenehm aufgefallen,das Platzangebot könnte für einen Roller größer sein, an das Fahrgeräusch würde ich mich wohl irgendwann gewöhnen.

[@Autophorie]

Sorry, aber welche Vibrationen? Bei anderen Rollern im Bereich bis 8000 Euro kann ich das nachvollziehen, da rüttelt und schüttelt es gerne mal. Aber bei dem gab es echt keine Vibrationen. War das eine offizielle BMW Testfahrt?

[@user-yr7mu2ko1s]

@@Autophorie Der redet nur Blödsinn! Passt schon...

[@axelfriedrich4482]

Fährt sich sicher toll, er erinnert mich irgendwie an die Heinkel-Roller aus den 50gern😁. Aber☝ Zweiradfahren ohne Verbrenner nein Danke.

[@Autophorie]

Ist ein wenig eine Umgewöhnung, aber gerade in der Stadt, ist das dann elektrisch noch etwas harmonischer

[@Mustangdriver64]

Mit der Elektroautoprämie wär's ein Deal.😀

[@Autophorie]

Hahah...wohl wahr

[@Mattis39]

Grüße gehen raus an den Marienkäfer ohne 9€-Ticket. 😁

[@Autophorie]

:) hoffen wir mal er findet neuen Familien-Anschluss wo er nun ist

[@heikowalter8239]

Ich weiß ,das Geschmack sehr verschieden sein kann ,aber es ist mir unmöglich dies" Ding" schön zu finden und das Topcase macht das alles noch schlimmer ! Schon diese hinteren Ausstülpungen um vorstehende Rahmenteile zu verkleiden ,sind gruselig ! Das was unter der Hülle steckt ist OK ,wenn auch wieder zu wenig Kapazität !

[@Autophorie]

Wie viel Kapazität sollte er denn haben?

[@heikowalter8239]

@@Autophorie Das weist du doch ! Ein durchschnittliches Motorrad ,hat mehr als 200 km Reichweite ! Das sollte so ein teurer Scooter auch schaffen ! Das gilt ähnlich auch für die 50ger .Selbst der versoffenste 2 Takter schafft 130 km ,mein Niu nur 60 km ! Das ist schwach für den hohen Preis .Aber laut Horwin Chef ist wieder mal ein Wunderakku in der Pipeline ! Doppelte Energiedichte und schnellladefähig bis zum Exzess !? Wer weiß ,mal sehen !?

[@Autophorie]

na ich kam jetzt gut klar mit den 110 km (echte) Reichweite. Aber verstehe es, wenn man nicht an Punkt A und B laden kann, sondern vielleicht nur bei Punkt A. Dann wird's etwas schwieriger.

[@heikowalter8239]

@@Autophorie Das ist nicht die ganze Wahrheit ! Es gibt weitere Einschränkungen mit Liion Akkus .Um die Lebensdauer zu erreichen sollen diese Akkus nur bis 80% geladen werden ,wenn der Zeitpunkt der nächsten Fahrt unklar ist und das ist er in meinem Alltag fast immer .Mein Roller schaltet unterhalb 15% Ladung in den Schleichgang mit 18 kmh um den Akku zu schonen ! Das ist im Straßenverkehr lebensgefährlich und muss vermieden werden .Also reden wir im Alltagsbetrieb von real 65% nutzbarer Kapazität und dann sind deine tollen 110 km Reichweite nicht mehr so toll ! Dann kommt nach paar Jahren noch Degradation hinzu ,was weitere 10-20% frisst .Deshalb kann die Anfangskapazität gar nicht groß genug sein ,denn die Einschränkungen kommen von ganz alleine !

[@gerd5604DE]

@@Autophorie Inzwischen haben sogar Aral Tankstellen ein paar Schnellladesäulen. Bei nem längeren Ausflug sollte man also den Roller innerhalb 5-10 Min wieder voll laden können.

[@saschakolb7102]

Toll, aber zu groß. Eine etwas kleinere Variante, die hinten auf ein Wohnmobil passt, wäre dss, was ich haben wollte... 🤔

[@Autophorie]

Ich würde mal tippen, das ist nicht mehr ganz die Preisklasse von BMW. das Feld überlässt man dann lieber anderen Herstellern aus Japan und Co

[@reinhardtilker8552]

Deine Auto.... ääähh.... Rollerphorie macht schon beim Zugucken Spaß, und so ein Roller - egal, ob sprittig oder elektrisch - sollte in keinem Fuhrpark fehlen. Wer sich nicht für jeden Anlass einen "Spezialisten" leisten kann oder will und daher nur EIN Fahrzeug für ALLE Anlässe sucht, wird - zumal bei diesem Preis - aber wohl eher zu was Vierrädrigem mit festem Dach über dem Kopf greifen. Für das schwarze Hinterrad fallen mir - die Älteren werden sie noch kennen - spontan Prilblumen ein. 😁

[@Autophorie]

Schön, wenn es so rüberkommt. Der hat aber auch Spaß gemacht und ist auch ein sehr guter Alltagsbegleiter. Schade, dass er wieder so schnell weg war :(

[@ichlebe5355]

Also schön ist was anderes🤷‍♂️ meine meinung

[@DooWopification]

Also, das mit dem Micro beim Fahren ist ja wirklich grauselig...;)

[@Sache0190]

Ein Roller für 15k. Nee ist klar

[@vonretleb6177]

Ist halt Deutsch. Das musst Du für die Räder extra bezahlen 😅😅😅

[@user-yr7mu2ko1s]

Wer kann der kann....entweder bist du der Typ Porsche, oder Dacia...musst eben was in der Tasche haben!

[@thomasmeyer8336]

Der C400x Verbrenner braucht bei mir 3,5l hat die meisten der angeführten Featuerits ist wendiger und kostet um 7000. € für die Differenz kann man lange fröhlich fahren . Wenn ich mir jetzt einen Roller kaufen würde dann den Honda 350 Adv Man merkt das Di richtig Spaß am 2Rad hast Für den Preis bekommst Du auch schon eine gute GS

[@Autophorie]

Danke dir :) Persönlich würde ich mir auch eher etwas im Bereich 600-800ccm kaufen. ABER...die Elektro-Roller interessieren mich dann doch auch noch auf professioneller Ebene, weil sie eine nette Alternative im Kurzstrecken-Betrieb sind

[@Romiman1]

Eine SEHR nette! Hab meinen 650ccm-Benziner dafür verkauft und 'ne GS wollte ich noch nie...

[@user-yr7mu2ko1s]

Hier geht es auch um andere Dinge...diese neue Technik und das völlig andere Fahrgefühl...nämlich wie auf einer Kanonenkugel am Gummiband gezogen. Wie gesagt, diese Technik was in dieser BMW steckt und Qualität...tolles TFT und super Menüs/Features usw...

[@haraldschon252]

Der Kymco CV3 wäre als Testfahrzeug interessant, oder der KYMCO F9. 😏

[@Autophorie]

Danke für den Tipp :)

[@Autophorie]

Also "Dreiräder" sind doch schon sehr speziell. Sind mal den Peugeot gefahren, interessant aber doch irgendwie komisch. Und gerade den Kymco F9 finde ich dann doch nirgends auf deren Website. Ist der auch verzögert?

[@haraldschon252]

@@Autophorie Ja stimmt, den F9 gibt es leider immer noch nicht im Handel. 🤔

[@Autophorie]

@@haraldschon252 ja...erst wenn er da ist macht Anfragen auch Sinn, sonst ist das vermutlich schon wieder untergegangen, falls die eine entsprechende PR-Stelle haben

[@elclandestino4926]

Der Roller ist Super Futuristisch! Absolut cool! Schöne Arbeit von BMW! Tolles Design! Die 2:38 Box hingegen ist so was von hässlich das sie hässlicher kaum sein könnte.

[@wolfgangrohe8426]

Wird sicher genau so ein Erfolg wie der C1 Roller von BMW. Der Wurm muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler.

[@michaelscharf9973]

Wie sieht es mit den Laden aus

[@Autophorie]

Ganz zügig mit dem Schnellladegerät(1h bis 1,5h) ohne etwa 3-4x so lange

[@michaelscharf9973]

@@Autophorie aber nur über Steckdose oder auch städtische ladesäule ac

[@MrTechfreak95]

Der roller hat typ2 so bei jeder AC-Ladesäule aufladbar :) Oder mit nen ladeziegel an der Steckdose. Aber ist der nun 2phasig oder 3phasig?

[@Autophorie]

So ganz klar ist mir das ehrlicherweise nicht. Der Stecker ist immer Typ2, aber ob man auch die "Basis" direkt an der Ladesäule ranpacken kann....naja, wird wenn sehr langsam laufen. Die 800 Euro für das Schnellladegerät empfehlen sich schon. Und dann kommt eben nochmal das passende Kabel dazu.

[@thomasmax475]

@@MrTechfreak95 ist dreiphasig Mit 3×2.3kw also 6.9kw an der ladesäule

[@TerraRyzin78]

Find den richtig cool, hat was von Mad Max. Der Koffer sieht aber mega ka**e aus 😅

[@Autophorie]

Hahah...gut der ist ja extra ;)

[@bjorns.74]

Klar ist der Roller was für Fabian. Keine elektrische Heckklappe ;D

[@Autophorie]

:D :D :D Träumchen Aber...hatten auch mal wieder ein Auto ohne elektrische Heckklappe. Kommt dann am Sonntag

[@bjorns.74]

@@Autophorie Ich freu mich!

[@andreasbloch7104]

Nun, das Video ist ein wenig her. Ihr beiden seit sehr Sympathisch das mal vorweg. Warum so ein Grusel Bild als Aufmacher, das habt Ihr nun echt nicht nötig. Viele machen immer mehr was soll der Mist.

[@8to99]

Interessantes Teil aber was ist das für ein ätzendes Fahrgeräusch. Klingt stark nach Getriebeschaden.

[@13pikelane]

Fahrgeräusch nahe am Verbrenner! Gewollt?

[@8to99]

@@13pikelane Ein e-Auto kauft man sich, weil es _keine_ sinnlosen Geräusche macht.

[@MrTechfreak95]

@@8to99 es gibts ja auch Roller die Radnabenmotoren haben. Die sind meist leiser denke ich. Da ja die Antriebskette fehlt.

[@Olli261168]

@@MrTechfreak95 was für eine Kette? Radnabenmotoren bieten schlechteren Fahrkomfort wegen der hohen ungefederten Massen.

[@amarula69]

Köfferchen für 500 Teuro…?

[@Autophorie]

Wie ein guter rimowa

[@MaxMustermann-uo6jg]

+ knapp 200€ für die Halterung 🤨

[@thomasmax475]

Thg Quote nicht vergessen 😊😊😥

[@Autophorie]

Kann man machen :)

[@Romiman1]

Sollte man machen. Berzahlt einem nämlich nahezu sämtliche laufenden Kosten! Inklusive Strom für 4000-5000km/Jahr, Steuer, Versicherung, Inspektionen, TÜV und sogar den einen oder anderen Reifen...

[@ungeimpfter460]

@@Romiman1 wenn man es richtig macht zahlt sich sogar der Roller von allein

[@MrSpaha-kx7ie]

Cooles Teil aber viel zu teuer

[@Autophorie]

Was wäre ein akzeptabler Preis?

[@macfak9590]

Für mich ist die hinter Hälfte und der Wetterschutz eine totale Fehlkonstruktion. Die Entwickler haben noch nie im Leben einen Roller in der Praxis genutzt ansonsten würden sie so einen Blödsinn nicht bauen. Jeder billige 125 ccm Roller ist besser konstruiert als diese teure Fehlkonstruktion. Es würde mich sehr wundern wenn dieses Ding wie eine Vespa oder Honda SH ein Erfolg werden würde.

[@stefanjepp6612]

Bin das Teil gefahren und war positiv überrascht. Es fährt stabil wie mein Motorrad und zieht aus dem Stand super an. Es ist etwas teuer, aber macht eunfach Spaß. Das Heck sieht in Natura ruchtig geil aus, so ein wenig wie rin Cruiser der Zukunft, auch von der Sitzposition her!

[@speedyrace]

Ich habe keinen Frage zu diesem Ding 😀 Ist überhaupt nicht meines. Hab ihn auch schon in Echt gesehen. 🤭 Was ich nicht ganz verstehe, warum man denn Koffer noch mit dem Schlüssel auf sperren muss. Wenn der super Roller Keyless Go hat. Können andere Hersteller auch. Lg S.R

[@Autophorie]

Wohooo...echt? Hab noch keinen gesehen. Außer "unseren" :P Echt...es gibt auch schon Keyless TopCases?! Jetzt geht's los. Fahr schon vom Keyless so voll angetan. Ohne Schlüssel sucherei in der Jacke hat schon was

[@speedyrace]

@@Autophorie Honda hat das bei seinen Forza Roller daher kenne ich das.

[@Autophorie]

aaaah interessant, danke dafür. Coole Sache.

[@Romiman1]

Ist dann immerhin der originale Fahrzeugschlüssel, der da ins Topcase passt. Du kriegst nämlich einen passenden Schließzylinder zum Roller dazu!

[@ollip2757]

Macht doch einfach mal Videos über Fahrzeuge die in absehbarer Zeit auch mal lieferbar sind. Dieses ganz bestimmt nicht

[@karuemel3555]

Puhhh, dasaVorschaubild ist "grenzwertig" :(

[@Autophorie]

😂 ja mal schauen, vielleicht morgen ein anderes

[@anton3682]

2:00 nennt sich Sitzbank nicht Rückbank 2:35 die Box nennt man auf dem Motorrad oder Roller Topcase 3:30 die Trittstufen für denn Sozius nennt man Soziusfußrasten 4:24 man bekommt in das Fach auch einen Integralhelm 7:15 er wird nicht nur ein Notruf abgesetzt, wenn man den Knopf drückt sondern auch wenn die Sensorik im Fahrzeug einen Unfall oder Sturz erkennt 7:22 nicht nur bei Motorrädern ist der Notrufknopf geschützt, so dass man ihn nicht aus Versehen drücken kann, das findet man auch in praktisch jedem PKW so 8:10 der CE 04 hat eine induktive Ladeschale, das Smartphone wird dabei festgeklemmt, so dass es in Position bleibt 19:55 die Fahrzeugkategorie nennt man Maxi Scooter

[@Romiman1]

Stimmt fast alles. Die induktive Ladeschale leider nicht. Ist "nur" eine USB-C-Buchse. Immerhin wird das Handy dabei aktiv gekühlt!

[@Autophorie]

@@Romiman1 also mein Helm hat nicht reingepasst :D

[@Romiman1]

@@Autophorie Ich selbst fahre ja nur mit Jethelm, aber aus dem elektroroller-forum weiß ich, dass Leute da ihren Integralhelm Gr.XL reinkriegen. Der Helm darf keine Lufthutze obendrauf haben und es darf kein Klapphelm sein. Der Trick ist wohl, ihn mit dem Visier voran durch die Öffnung zu bugsieren und dann im Helmfach mit dem Visier in Fahrtrichtung zu drehen. Größe XXL und drüber passt wohl wirklich nicht mehr.

[@Autophorie]

@@Romiman1 Meiner ist ein L...aber die Hutze könnte dann wohl das Problem sein ;) Danke für den Hinweis. Ging aber mit drehen, wenden, quer längs, hoch, gar nicht rein :D

[@user-yr7mu2ko1s]

Ton unter aller Sau...schade. Man möchte die Straße sehen, nicht fast die ganze Zeit deinen Oberkörper mit Helm! ;) Die Pizzaexpress-Box hinten, sieht einfach nur lächerlich aus...und auch lustig! Ansonsten gute Infos....danke! LG

[@Matthaeusrmp]

Der Roller, vorne top und hinten Flop. Sieht aus wie Schneemobil 🤔

[@christophraffelt574]

Oder eher wie ein Staubsauger???- die Optik ist jedenfalls gewöhnungsbedürftig bzw. häßlich

[@hansgrehoner9847]

Ziemlich gross und schnell für die Stadt 🙄

[@jensp.186]

Viel zu teuer 13000 Euro, dafür bekomme ich zwei Premiumroller z.B. Yamaha Xmax 300. Fast kein Stauraum, was je eigentlich das Praktische am Roller ist. Reichweite mit 80 Kilometer ist einfach lächerlich, lohnt sich nur mit Wallbox oder Solaranlage Zuhause oder laden auf der Arbeit. Weite Touren sind damit passe, was ich persönlich sehr schade finden würde. Spielzeug für besserverdienende, wer würde sich sonst sowas Unpraktisches und teures kaufen?

[@jousci9073]

Leute die arbeiten

[@joachimbaumgartner5092]

Eigentlich schöner Bericht, aber was ich immer schade finde, ist, dass so viele Leute das mit der Blende und dem Autofokus nicht hinkriegen. Zwischen 06:00 und 09:00 sieht man es die ganze Zeit: Die Bedienelemente am Lenker sind fast immer unscharf und die die Fächer für Ladeanschluss und Handy verschwinden im Dunkeln. Schade, weil das echt nicht schwer ist, vor allem mit der Blende/Verschlusszeit.

[@bhcronnsen4729]

Komplett sinnlos. Der Roller für 15k Euro soll für wen gebaut werden? Denkt sich BMW, das Sie nen Roller entwickeln, den eigentlich nur irgendwelche Elektrofreaks kaufen würden, aber nicht die breite Masse haben möchte? Verstehe wer will… unsere 300er Vespa aus dem Jahr 2023 rollt knapp 280km , mit sämtlichen neuem Schnick/Schnack und kostet die Hälfte ….

[@bhcronnsen4729]

@@MiloPragerSE hallo Milo, jetzt verwechselt Du wieder was! Die Rede war von einem Roller und keinen „normalen“ Motorrad. Das klingt so, als wenn du Dich nur angegriffen fühlst, weil man BMW kritisiert. Die Vespa, oder auch ein anderer Roller mit ähnlicher Leistung ist für die breite Masse gebaut und dafür auch entworfen worden. Einfache Handhabung, keine Abhängigkeit von der Ladesituation,Reichweite,… Die Rede war einfach, was bekomme ich für über 9k Euro Extra,… ein KurvenABS, wow. Stell dir eine Frage, wofür ist ein Roller gedacht und wofür ein Motorrad? Unabhängig von der Motorisierung, reicht sogar ein Roller mit 50ccm um in der Stadt, wofür er gebaut wurde ( obwohl die 45 km/h wirklich Risiken mit sich bringen), mit zu schwimmen und ggf. bei einem Stau sich leicht durch den Stadtverkehr zu schlängeln. Im übrigen ist die Vespa 125/300 der meist zugelassene Roller/Motorrad in Europa, so viel zu, interessiert keinen und nicht für die Masse!

[@rolexr]

Verstehe überhaupt nicht wie die Leute hier auf das DING abgehen - sorry aber.....das ist doch die Ausgeburt an Hässlichkeit eines Rollers! Oder? Bin selbst 22 Jahre lang APRILIA 50er Roller (2 Stück) gefahren.

[@Romiman1]

Schau Dir die BMW GS an, oder den X6 (von hinten), beides ja auch keine Ausgeburten von klassischer Eleganz, und trotzdem gehen sie weg wie die berüchtigten warmen Semmeln.... Ja, ich finde meinen vorher gefahrenen BMW C650 GT (oder eine Vespa GTS) auch schöner. Aber meinen CE 04 würde ich niemals dafür (wieder) hergeben!

[@Oliver418]

Schrecklich emotionsloses Fortbewegungsmittel, erinnert einen an Science Fiction Filme der 90er, wo man gedacht hat was ein Scheiß mit dem die da Fahren.

[@katrinsteiner619]

Das wird genau so ein Flop wie der der letzte BMW Roller, aus den gleichen Gründen.

[@Autophorie]

Weswegen war der ein Flop?

[@Romiman1]

Der war kein Flop. BMW hat davon über 8000 Stck gebaut und hauptsächlich in Frankreich verkauft. Und der CE 04 wird den Händlern aus den Händen gerissen. Wer jetzt bestellt, fährt erst Mitte nächstes Jahr, Lager- u. Vorführfagrzeuge gehen ohne jegliche Abschläge und Förderungen zum vollen Listenpreis über'n Ladentisch. Ich hab das schon geahnt und gleich im August '21 bestellt, um dieses Jahr ab März fahren zu können.

[@oldmanonbikes3061]

Höchst, höchst unwahrscheinlich 🖖🏽

[@stefanjepp6612]

@@oldmanonbikes3061Es stimmt, habe eine Probefahrt gemacht und mal nachgefragt. Den C E 04 bekommt man nur mit viel Glück. Er ist ein großer Erfolg! Einige Händler sind selbst überrascht.

[@rudolfbeck4824]

Ja, alle Fragen sind beantwortet worden, ab auf die virtuelle Müllhalde!

[@juergenbeck8418]

Der Sound geht gar nicht. 15.000 Euro für ein schönwetter Spielzeug geht gar nicht. Spätestens in 2 Jahren ist der wieder weg vom Markt.

[@Autophorie]

Wieso Schönwetter? Also ich war auch bei Regen sowie einem Sturm damit unterwegs

[@juergenbeck8418]

@@Autophorie Ja, zum Spaß, aber nicht morgens auf dem Weg ins Büro!

[@Autophorie]

@@juergenbeck8418 wenn du im Anzug fahren musst, dann besser nicht :D

[@Romiman1]

Der "Sound" des Verbrenners gefällt in 99% aller Fälle ausschließlich dem Fahrer. Kleinen Kindern macht er gelegentlich sogar Angst (sie halten sich die Ohren zu!), sowas finde ich nicht mehr cool sondern nur noch asozial... Ich kann mit dem CE 04 morgens zur Arbeit aufbrechen, OHNE meine Nachbarn zu wecken oder belästigen!

[@viktorrupp1761]

Junge -Junge So ein hässliches teil. Mfg.

[@dannymaurer2910]

Was für ein Schwachsinn, da fällt einem nichts mehr ein.

[@thisthat283]

Sadly BMW falls way short with this. Low quality build, terrible efficiency, My hand built Lambretta Electric conversion is way faster, way more reliable and for cheaper than this junk lol