2022 год Как в наши дни археологи ведут раскопки ..Гробниц древнего Египта .

Рет қаралды 100,876

Канал о Войне, оружии и истории

2 жыл бұрын

Пікірлер: 43

@user-il6pm3bo6o 2 ай бұрын

Археология информативное видео.

@user-be2bi6yt6i 6 ай бұрын

Классный фильм, не однократно смотрел!

@Prostovidos 2 жыл бұрын

офигенное видео.

@user-ep9je2cj5q Жыл бұрын

калоед?

@user-tw4mc3tp9z 2 жыл бұрын

Мне кажется очень много в археологии скрывают... и СпецСлужбы и Государства и кто стоит над ними... нам наверное простым людям меньше одного процента известно только...😯😎😷

@user-jy1dv3gh5n Жыл бұрын

Сто відсотків

@willinorington3943 Жыл бұрын

рогуля насмотрелся?

@user-tw4mc3tp9z Жыл бұрын

@@willinorington3943 Вы про кого ?

@willinorington3943 Жыл бұрын

@@user-tw4mc3tp9z есть один псевдоисторик Рогулев..такую дич несёт..как нацики га украине про то,как они выкопали Черное море!

@Doriandrey 10 ай бұрын

@@user-tw4mc3tp9zпро Склярова и ЛАИ

@user-fg2vy6iz9l 2 жыл бұрын

я не удевлусь што в египте найдут звездные врата 🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@user-mo6lt2rc8o 5 ай бұрын

В Казахстане и сейчас есть такое имье Кайрбек

@MaryMary-lu4kf 5 ай бұрын

😊

@user-ko3mq3ew1h 6 ай бұрын

1:03:00 😃 как оловянные солдатики

@Funnyreels418 Жыл бұрын

Я спать)

@majestik6666 Жыл бұрын

Клатка кирпича какая у этих зданий, которым 4000 лет???

@Ruslan-to5qb 6 ай бұрын

это уже после реставрации все,нас за дарачков держат,снято все позднее не во время раскопок..

@Pavel_Poluian 2 жыл бұрын

Осветите, пожалуйста, тему реальных летающих тарелок земного происхождения. Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. Понятно, что импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Поэтому достаточно давно на космических аппаратах устанавливают импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой для перехода с одной орбиты на другую. Есть статья в журнале МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель». Но такие двигатели крупные: струя плазмы возникает при сгорании пластиковой заглушки между электродами. А у двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают... aftershock.news/?q=node/380479&full

@Pavel_Poluian 6 ай бұрын

@@user-dt3hd3im7w Так это же вы нашли среди иероглифов изображения "летающей тарелки" и вертолета? Вы сами стали уфологами - приплели инопланетян для строительства пирамид. Инопланетные боги в древнем Египте лампочки зажигают и камни телепортируют. Что не так?

@alyu6351 5 ай бұрын

Так ты и так все знаешь и походу можешь построить тарелку

@Pavel_Poluian 5 ай бұрын

@@alyu6351 Это давняя история: с конца 40-х годов ХХ века в США развивался секретный проект по разработке и производству летательных аппаратов, где подъемная сила создается с помощью высокочастотной вибрации. Все началось с вибрирующего зонта-ортоптера "Sky Car" Джеймса Питтса, затем зонт закрыли куполом и появились устройства по схеме обычных электромагнитных вибрирующих динамиков (мембрана + индуктивность) - фрагменты мембраны были найдены фермером в Розуэлле. Затем они создали пьезоэлектрические двигатели или с небольшими разрядниками на поверхности (они светились по всему корпусу из-за ионизации воздуха), а теперь это самолеты с плазменными двигательными панелями (поэтому они угловатые - то есть с плоскими поверхностями). Тысячи разрядных ячеек плотно упакованы в моторные панели - они стреляют потоками плазмы (архитектура рельсотрона - коаксиальные электроды). Ионизированный воздух искрового разряда разгоняется в камере рельсотрона силой Лоренца до огромных скоростей - получается своего рода прямоточный реактивный двигатель. Только представьте себе! - десятки тысяч небольших прямоточных реактивных двигателей, собранных в панели и запускающих плазму синхронно с огромной частотой (сотни килогерц). Плазменные струи образуют тороидальные вихри воздуха - эта воздушная подушка создает подъемную силу и ускорение. Посмотрите, например, проект MARAUDER (Magnetically Accelerated Ring to Achieve Ultra-high Directed Energy and Radiation) В моей статье "НЛО - это сделано в США" и в книгах "Охота на НЛО" и "Ликвидация НЛО" все это подробно описано. Технология довольно приземленная - она известна в мельчайших деталях благодаря утечкам информации. Например, ионизация воздуха в коаксиальных элементах рельсотрона создается с помощью излучения (в металл вводится радиоактивный полоний). Аппараты этого типа использовались все 50-60-70-80-е годы для секретных миссий (взлетали они, как правило, со специальных подводных лодок). С падением СССР их использование Соединенными Штатами было практически свернуто (в романе "Маленькие зеленые человечки" Кристофера Бакли, спичрайтера Буша-старшего, описана сцена, где президент США решает свернуть проект с "летающими тарелками"). Сворачивание проекта может быть зафиксировано падением потребления магния в Соединенных Штатах, поскольку такое топливо использовалось в топливных элементах (магниевые ленты сгорали в принудительных гальванических батареях), это 2007-2008 годы. Однако позже разработка технологии продолжилась в Российской Федерации и Китае (технология была восстановлена методами обратного инжиниринга для сбитых устройств). Секретность, однако, сохранялась, и гражданского применения не было, потому что технология для этого не подходит - вредная микроволновое излучение от импульсных плазменных двигателей (вред пилотам и воздействие на электроприборы внутри и вдоль линии полета). Полезная нагрузка невелика (но одного ядерного заряда хватит). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать и маневрировать только в соответствии с программой. Раньше существовал узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много СВЧ-облучения). Разведывательные самолеты этого типа часто наблюдались на военных базах, ракетных стартовых площадках и аэродромах. Их даже видели мирные геологи в тайге, где были проложены просеки для сейсморазведки - туда летали НЛО, чтобы проверить, ведется ли военное строительство (я сам слышал рассказы об этом))). Я думаю, что скоро эта технология будет рассекречена, и в арктическом небе появятся грузовые дирижабли с мерцающими круглыми плазменными панелями на поверхности корпуса.🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳🕳