2022 Hyundai i30N Performance (280PS, 392Nm) | Ist er WIRKLICH so gut?! | REVIEW

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Der Hyundai i30N Performance ist seit Jahren ein extrem beliebtes Modell unter Hothatch Fans. Kompakt, leicht, viel Power, ein tolles Fahrwerk und ein unglaublicher Sound. Aber ist er tatsächlich SO gut wie immer alle behaupten? Ich bin zum ersten Mal i30N gefahren und habe mir dafür direkt das Facelift in der Performance Version geschnappt. Kann er mich genauso begeistern? In diesem Video verrate ich es euch. Viel Spaß!
Moderation, Schnitt und Kamera: Eckart Egger
Kamera: Alex Schieberle
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[@yoyoderunberechenbare1692]

Beste Anmoderation bis jetzt und die werden immer besser, einfach geil XD

[@asphaltart]

Na ENDLICH ein Kommentar zur Anmod😄

[@KH-zy1hb]

Hat mich auch sehr gefreut 😂👌

[@Whoracle_Nora]

Musste hart lachen. Wahre Worte.

[@Anti-Venom]

Ich liebe den I30 N, ein bazahlbares Preis-Leistungs orientiertes Hothatch welches gut aussieht und Leistung hat. Für mich als Otto Normalverbraucher ein super Auto 🫡

[@asphaltart]

Das sehe ich auch so. An den richtigen Stellen gespart um an den entscheidenden Punkten richtig gut zu sein und dennoch preislich im Rahmen zu bleiben.

[@lukasb9697]

in Österreich ist das Auto leider trotzdem im Unterhalt nicht leistbar

[@marcoadamberger4456]

Hyndai Veloster N kostet 28000€ Vollausgestattet in den USA...

[@Bandito715]

Wie ist denn so der Service von Hyundai in Sachen Kulanz?

[@Anti-Venom]

@@Bandito715 also meine Verwandten haben bis jetzt nur positive Erfahrungen gemacht. Keine Diskussionen in Garantiefall oder nicht, keine Verzögerungen beim Service. Also wir können uns nicht beklagen.

[@jannis.mp4454]

Bin jedes Mal auf's Neue überrascht von der extrem guten Qualität eurer Videos🔥 Die Variation zwischen Motorrad- und Autocontent hebt euch echt von anderen Channels ab, macht weiter so👏🏻

[@asphaltart]

Cool, vielen Dank :) Demnächst werden auch wieder Motorrad Video kommen!

[@fir3tube882]

Mich würde Ultra ein Hypermiling Video mit dem I30N DCT interessieren😍

[@lucaw1924]

Ihr bewertet die Autos echt gut Detail betrachtet, kleine Features werden bei euch immer erwähnt💪weiter so

[@HOCHH4U5JUMP3R]

Also ich muss ehrlich sagen, beim Interieur bist du mir richtig sympathisch geworden. Absolut meine Meinung, genau die richtigen Punkte angesprochen, absolut Top, können sich andere Hersteller wirklich viel abschneiden. Danke für das gute Video!

[@MrUnobtainable]

Heute durch die Stadt gegangen auf dem Weg zur Fahrschule und im Augenwinkel seh ich den... instant verliebt!!! Den gönn ich mir!

[@janwerbi5481]

Mal wieder ein tolles Video. Die Qualität ist wie immer top!

[@asphaltart]

Vielen Dank :)

[@EXMphille]

für die anmoderation, direkt den Like dagelassen! danke ecki!

[@asphaltart]

😅👍🏻

[@groorg3430]

Aber wo ist denn bei Pornhub ein you drinne?

[@robwei9548]

Wie immer seeehr geiles Video, danke!!! Und sehr schönes Auto 🎉

[@asphaltart]

Danke :)

[@EvenBraap]

Sehr gutes Video. Macht richtig Spaß beim zuschauen 👍🏼

[@danny_fwsc]

Hätte das Video so oder so ganz geguckt aber dank des Intros bin ich noch lieber da geblieben xD Sehr geil

[@desyncx2000]

Die Qualität ist soooooo gut. Danke

[@bringsultrareloaded9157]

Tolles Video! Bitte den neues Focus Facelift St line oder STcvon Ford mal näher bringen! Das wäre mega. Das fehlt mir hier einfach noch.

[@eurobeatdrive5200]

Super Video. Ich warte schon so lange auf meinen, aber ich denke es lohnt sich!

[@NextIsLast]

War gerade vorhin noch beim Händler und hab meinen als Fastback und Handschalter bestellt. Ich freue mich riesig wenn der im Sommer kommt

[@asphaltart]

Sehr cool! Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Auto :)

[@fir3tube882]

Wie lange musst du denn warten, wen ich fragen darf???

[@kaiullmann6178]

Angegeben wird meist 4 bis 6 Monate. Ich hab genau 4 Monate gewartet und wurde diese Woche angerufen das er da ist 🤗

[@fir3tube882]

@@kaiullmann6178 Bitte was😳 Ich habe meinen im Januar bestellt und mir wurde 8-10 Monate gesagt

[@fir3tube882]

@@kaiullmann6178 Hoffe du hast viel Spaß mit ihm🥰

[@thomascasata3558]

wie geil bitte schaut das Auto aus? Ich kanns kaum erwarten. Ich bekomme morgen FAST genau den ;) Ist zwar der i30 Facelift Kombi N-Line. Schaut aber mit der Farbe so bombe aus :-) Hoffe auf viele zuverlässige Jahre mit dem 4 Zylinder Diesel!

[@jensurban5705]

Das e-LSD verwendet nicht die Bremsen, sondern wie jemand schon geschrieben hat, ist es ein mechanisches Diff. das elektronisch gesteuert wird und die Kraft der Vorderräder steuert!

[@ZuriZu]

Nice video. What did you use to film this ? Looks good

[@flarezxtarax5922]

habe bei meinem Fastback FL auch die Logos in schwarz gemacht und dann noch Hinten den I30 Schriftzug und Fastback Schriftzug entfernt sodass nur noch das N steht. Schaut Bombe aus!

[@quikscopeaction013]

Kommt ein hypermile Video. Tolles video👍🏾💯

[@diesalzstange413]

Ist noch ein Review des Hyundai I20N Performance geplant? Aber mal wieder erstklassiges Video.

[@asphaltart]

Aktuelle nicht. Da du aber nicht der einzige bist, der danach fragt, ändert sich das vielleicht noch🤷🏻😄

[@h.n.8276]

Haha der Anfang….:) Gutes Video

[@michasp4464]

Aus welchem Grund müssen denn die Blinker immer Halogen sein, während der Rest LED Technik ist? Das verstehe ich einfach nicht... 🤨😕

[@autonerd1991]

Echt cooler Wagen, würd ich aktuell ein Neuwagen kaufen währe es sehr wahrscheinlich der i30N, alternativ Focus ST. Würde dann, den Fastback als Handschalter in shadow grey nehmen, wobei das sunset red auch sehr gut aussieht und da es hier in der Schweiz nur das Performance-Modell gibt, hat sich die frage auch geklärt.

[@TTraxxx2010]

Hab einen... Nur in Grau... Tolles Auto... Macht immer Freude... Und hat ordentlich Druck...

[@fiestaboy089]

Meine persönliche Pro und Contra Liste ;): + Facelift + sehr schönes Rot (!) + interessanter Schlüssel + Optik außen im allgemeinen + TFL Signatur + das Design der Rücklichter + Sound + schwarzer Dachhimmel / Innenausstattung + Kofferraum und das Fach unterm Kofferraumboden + Lenkrad / Optik davon ansich + Amaturenbrettdesign, Luftausströmer, Cockpit + physische Tasten für die Klima und offensichtlich auch fürs Radio? * (Neutral) * kein Matrix LED * kein Keyless an den hinteren Türen, und dann auch nur mittels so nem Knopf * keine Luftauslässe hinten, Hartplastik ("Einen i30N kaufe ich mir nicht wegen ultra Komfortansprüchen, ich will Performance haben", ja schon, dennoch erwarte ich mir bei 40.000 Euro mehr wie "Hartplastik pur") * Apple Car Play / Android Auto nur per Kabel, wird langsam wirklich Zeit, da ne andere Lösung anzubieten * kein ACC, hm, nice to have aber kein must have * kein digitales Cockpit ... * keine elektrische Parkbremse, hat Vor und Nachteile... - Glühbirnen in den Rückleuchten - spätes einschalten des Lichts, keine Einstellmöglichkeiten im Infotainment - (nagel) neuer i30n um 40.000 Euro und dann wirken die Lehnen der Vordersitze schon zerkratzt? ist das "Hartplastik"? leider beim vFL auch schon so... - 40.000 Euro und dann "Innentürgriffe" zum öffnen der Türen in "ultra billig Plastik-Schwarz"? - Dachhimmelbeleuchtung sieht aus wie aus den 90ern, aufgehübscht mit ner LED, naja... - die hellblauen "Funktionstasten" am Lenkrad wirken irgendwie wie "Fremdkörper", passen nicht wirklich in den Innenraum

[@CrowleyHZT]

Hab den Vorfacelift und bin den Facelift auch schon Probe gefahren. Beides klasse Autos. Klar, die Material-Anmutung im Innenraum ist nicht auf Premium Niveau, aber ansonsten passt bisher absolut alles 👍🏻

[@jayromeee]

Danke für das coole Video. Fahre aktuell einen Camaro und hätte gerne noch so eine Knallbüchse als Zweitwagen 😁

[@asphaltart]

Da bist du beim i30N an der richtigen Adresse. Wäre irgendwie auch ein schöner Kontrast zu so einem schweren Ami V8 :)

[@jayromeee]

@@asphaltart Genau so hatte ich das auch gedacht 😊👍

[@dominikkonter9019]

Ich fahre den Hyundai lieber als den Camaro

[@Gothox]

hi knallt der handschalter genauso heftig mit den geblupper hinten raus wie die doppelkupplungs version vom i30n performance ?

[@jayromeee]

Super Einleitung 👍

[@asphaltart]

Danke😅

[@schunkelperser1794]

"Physischer Schlüsselbart" ist ein absolut schützenswerter Begriff! 👌

[@julian-wichmann]

Moinsen! Von welcher Marke ist der Scheibenmount, mit dem ihr die FX3 festgemacht habt?

[@nansoro4854]

Sehr Schönes Video :) kann dihc in allem nur bestätigen ^^ fahre ihn selbst ^^ und was ich hier ganz schön finde du hast ihn mit Schaltung! :-P

[@mehtenvieh9557]

danke für das Tolle Intro :D

[@xpatrick.corexx]

Habe den i20 N und bin voll zu frieden 😍

[@slash2871]

kleine info am rande; die differentialsperre wird nicht wie beim golf über die bremsanlage, sondern über ein elektro- mechanisches lamellendifferential geregelt.

[@freierburger5438]

Ist doch beim gti seit g7 performance auch so...

[@hypie.]

Allein für die geile Begrüßung gibt es einen Like. Hahaha 10/10.

[@marioschreck3790]

....geiles Auto, geile Farbe !✌️...da sich immer mehr Neider finden, hat Hyundai wohl einiges richtig gemacht!!😁

[@Banane770]

Was VW/GTI Fans gerne unter dem Teppich kehren:Wieviele Jahre Werksgarantie gibt Volkswagen?Genau,2Jahre,und Hyundai?5Jahre!! OHNE Kilometerbegrenzung.Also selbst wenn mit dem i30N/Performance jedes Jahr 40.000km fahren würdest,bei Hyundai kein Thema.Dieses Service-Paradies war bei mir auch der Grund,warum ich mich gegen einen Golf 8GTI,und für den i30N-Performance entschieden habe.Da meiner zu 99% erst 2023 kommt,hab ich wenigstens Zeit,mir vernünftige Winterkompletträder zu besorgen,denn bekanntermassen wird jedes neue Auto in Deutschland immer mit Sommerreifen ausgeliefert,selbst im Januar/Februar :-)

[@marioschreck3790]

@@Banane770 ...fahre seit 2 1/2 Jahren den " normalen " i30 in der Premium Ausstattung..., bin sehr zufrieden ! ...Der " N" ist absolute Sahne..., da hat Hyundai auf Anhieb voll ins Schwarze getroffen! Immer wenn ich einen sehe ..., " will haben !😁 ... viel Spaß, wenn Deiner da ist !👍

[@eberhardschunemann392]

Ich hab meinen fastback seit 5 Jahren und feiere ihn täglich🤘

[@EnormousSmartass]

Soweit ich weiß dürfte das eLSD sehrwohl mechanisch sein, aber eben elektronisch regelbar (variabler Sperrgrad). Hat sich da etwa was geändert? Fände ich seltsam.

[@RiXtn.]

Sehr gutes Review. Musste mich zwischen dem Golf8 GTI Clubsport und dem i30N entscheiden und hab lange mit mir gekämpft, da ich die Marke VW sehr mag. Leider übertreibt es VW einfach mit dem Preis und dass sie einfach keine liebe mehr für ihre "Sondermodelle" übrig haben. Mein i30N kommt in 6 Wochen :) Schade VW, hier könnte ihre Werbung stehen aber so nicht 🖕🏻😘

[@asphaltart]

Na dann, herzlichen Glückwunsch zu deinem super geilen neuen Auto!

[@thecaptain6142]

Da liegen Welten zwischen dem GTI Clubsport und dem neuen i30n perf. Der Preisunterschied ist völlig gerechtfertigt. Habe beide gefahren über Monate.

[@thecaptain6142]

@A. K. Troll woanders. Ich habe beide hier stehen. Vom Wertverlust beim i30N brauchen wir gar nicht sprechen. Innenverarbeitung und Materialien sind Welten Unterschied. Der i30N macht oben rum zu, da Lader viel zu klein. 245 PS GTI schneller als der i30N von 100-200. Vom Getriebe brauchen wir gar nicht sprechen.

[@MrGentleman2000]

@RiXtn und wie sieht es bei dir mit der Lieferzeit aus? Meiner sollte Ende März kommen, aber habe inzwischen (nach dem Beginn des Krieges) Bescheid bekommen, dass der erst gegen Juli/August kommen soll (bestellt Ende Oktober)

[@RiXtn.]

@@MrGentleman2000 oh nein... ich habe ebenfalls ende Oktober bestellt. Sollte jetzt die Tage noch mal anrufen bezüglich dem Liefertermin. Geplant war der April 😞

[@erle9771]

Besser wird es noch mit dem DSG, bei dem es doch auch den adaptiven Tempomaten gegen sollte. Assistenzsysteme gibt es doch genug, fahren muß man eben noch selbst. Mir wäre er auf Dauer einfach zu laut und zu versoffen, wenn man ihn fordert. Die Benzinpreise kennen nur eine Richtung, nämlich nach oben. Trotzdem erscheint es mir eines der wenigen Autos zu sein, welches noch einigermaßen bezahlbar erscheint und so einen Mordsspaß macht.

[@steven34589]

Also der i30n den ich probegefahren bin hatte Apple car play + Android Auto ohne Kabel

[@christophhazy8080]

Da du schon beide gefahren bist: i30N Performance oder Cupra Leon 300?

[@gokushtv9013]

Das mit dem Lenkrad hast du dich im normal oder eco Mode , da reagiert die Lenkung nicht so krass wie im n Mode ,

[@manuelsinabell5669]

Was meinst du zur kopf Freiheit? Mit Panorama Dach könnte dass ja schon knapp werden oder

[@nofront711]

das Intro ist einfach Mal sowas von geil 😂

[@talocan1986]

irgendwo hab ich gelesen, dass der in 5,4 Sekunden auf 100 sprintet. Ist das noch eine andere Motorisierung?

[@vincenty5236]

Wie ist das Soundsystem? Leider bei den Spritpreisen zu teuer🙄...

[@Watumbo]

Geiles Video. Ein Hinweis hätte ich noch für die Negativliste. Nicht verstellbare Kopfstützen. Ich bin 1,91 groß. Wenn ich jetzt deine Kopfposition bei 1,80 Größe sehe ist das schon mehr als grenzwertig. Bei meiner Größe dürfte die Höhe definitiv nicht ausreichen. Ok das sind die Schalensitze. Ich weiß. Aber die integrierten Stützen gibt es ja auch beim I20 und zwar ausschließlich. Schade.

[@mosenkalle2770]

10l verbrauch? Wie schafft das ein 2l Motor? Ist das dieses downsizing von dem immer gesprochen wird?

[@burner_one954]

Wir haben uns zwischen i30n und cupra leon vz300 entscheiden dürfen. Wir haben uns am Ende für den cupra leon entschieden. Weil der Preis kein großer Unterschied war und wir beim cupra leon beim Verbrauch/Steuern und Versicherung sparen. Hinzu kommt das die Spanne zwischen ich will mal ballern und ich will einfach normal fahren beim i30n nicht sehr groß war. Hinzu kommt der Innenraum türtafeln usw. im cupra einfach ein Hingucker sind und am Ende haben wir ein so geiles Angebot vom Händler bekommen das wir den cupra mit allem Furz und Feuerstein (außer brembo bremsanlage und induktivem laden) zum identischen Preis bekommen haben wie der i30n. Übrigens sind wir durch dein cupra leon Video überhaupt erst darauf aufmerksam geworden ;) Danke

[@klausb.212]

das war m.E. die falsche Entscheidung, da man aus diesem Konzern einfach keine Karre kauft, sofern in der Birne noch alles klar ist.

[@jenslauer1167]

Ja aber nun hast du eine ölsaufende Steuererkettenrassel. Das kann kein Innenraum gut machen.

[@klausb.212]

@@jenslauer1167 meintest du mich? Mein i30N hat noch nichts an Öl gebraucht. Und, Steuerketten ist wohl eher dem sch... VAG Konzern anzulasten, siehe TSI, sowie TFSI Motoren. Und, das Ganze ohne Kulanz durch diesen Konzern.

[@jenslauer1167]

@@klausb.212 Nein, ich fahre auch ein I30N. Ich habe die VAG Fans gemeint.

[@tomcanje8230]

Extrem geiles Auto !

[@tobiaswieler4171]

Fahre schon 3 Jahre N und bin immer noch sehr happy

[@klausb.212]

ich hab meinen jetzt seit über 4 Jahren. Null Probleme. Hab den Vor-Mopf aus 06/18, der mit den 109 db.

[@Lynacchi]

Es ist keine elektronische Differenzialsperre sondern eine elektronisch angesteuerte mechanische Differentialsperre.

[@UnderDiver111]

Die Fahraufnahmen sind bei dem Wetter aber auch mal geil. Sieht man selten bei Auto-Reviews. Das Beste draus gemacht 👍🏻

[@Og_Marconi]

Endlich auch einen gegönnt! In 10 Stunden hol ich ihn ab 😎

[@Pausenmacher]

Wie zufrieden bist du? Ich überleg mir auch einen demnächst zu holen.

[@Og_Marconi]

Bis jetz erst 600 km gefahren, aber macht Mega Spaß! Neu wird aber schwer, da nicht mehr bestellbar und wird wohl keinen neuen geben!

[@that_felix]

Diese Qualität 11/10😮❤

[@Mc_Fly]

Ich muss schon sagen dass der i30N so langsam echt zu einem kleinen Traumauto wird. Allein dass er als Koreaner dem bisherigen "Volkswagen" Kompaktsportler den Rang abnimmt ist mehr als genug lob für Hyundai.

[@philippscheffler4979]

Gutes Video, das hat mir sehr weitergeholfen! Wenn man trotzdem im Innenraum noch mehr Komfort haben will, dann wäre zum Beispiel der Gang zum Autosattler eine Option ;) Ich will mir in 2 Jahren einen Kompaktsportler kaufen und bin hin- und hergerissen zwischen dem i30N, dem Toyota GR Yaris und dem Honda Civic Type R. Mich würde vor allem ein Test zum GR Yaris interessieren, weil der leistungsmäßig in einer ähnlichen Klasse spielt und von seinen Fahreigenschaften genau den gleichen Zweck wie der Hyundai erfüllen soll. Sicherlich, eine Größenklasse drunter und vielleicht diesbezüglich eher mit dem i20N vergleichbar, aber durch den Allradantrieb fände ich den keinen fairen Vergleichspartner ^^

[@olihsv4047]

Ich würde den yaris holen da hast du Allrad den du dir nach Belieben konfigurieren kannst. Richtig geil zum spielen. Willst du driften machst du die power aufs Heck willst du schnell durch Kurven 50/50 und willst du sicher 60/30. ich liebe das

[@DubiousCerberus]

Wo gibt es gute Leasingangebote für denn i30n?

[@FleXi2108]

Mein absolutes Lieblingsauto momentan. Meine Befürchtung ist aber, dass ich mir so nen Verbrenner nicht mehr leisten werden kann, bevor die Benzinpreise unbezahlbar werden. Müsste da sicher noch n paar Jahre drauf sparen :(

[@SilinX1]

Glaub mir, das Benzin wird so lange bezahlbar bleiben wie es Öl auf diesem Planeten gibt. Das ist eine Milliardenindustrie die niemals aufhört zu existieren. Dort wo man Geld machen kann, wird Geld gemacht. Es würde den Ölkonzernen nichts bringen wenn weltweit der Preis für Benzin so ansteigt (wobei es bei uns ja nur an der Mineralölsteuer liegt, weshalb der Preis so utopisch ist), dass der Ottonormal Bürger sich es nicht mehr leisten kann, weil dann sinkt der Umsatz. Mit Strom bist du bei der aktuellen Entwicklung in Zukunft auch nicht viel besser dran. Egal was du in Deutschland als Antriebskonzept nutzt, du wirst tief in die Tasche greifen müssen haha.

[@FleXi2108]

@@SilinX1 Ich hoffe es...

[@marcellang4093]

@@SilinX1 bist du jetzt immernoch der gleichen Meinung mit 2.50€/1L

[@SilinX1]

@@marcellang4093 Schau mal nach Polen und andere Teile der Welt, da kostet der Sprit nicht so viel. Steuern runter und alles cool, aber kann der Staat halt nicht machen weil er die Einnahmen braucht. Aber an sich ist Benzin nach wie vor bezahlbar. Edit: Google mal Spritpreise weltweit, da ist eine Liste und da siehste was das hier alles für ne Verarsche ist. Venezuela 1 Liter Benzin 0.025 Dollar, Ukraine 1.18 Euro... Deutschland 2.18...

[@user-fs6yf4nq5z]

@@marcellang4093 Nach der nächsten Co2-Umlage, 2023, werden wir bei E10 schnell von ca. 1,85 auf 2,00€ kommen. Wenn die Konjuktur wieder besser anzieht, sind dann realistisch gesehen ca. 2,20€ möglich.... 2028 sind dann 2,50€ möglich.

[@vimtogel32]

Sieht das nur so aus oder weicht die Frontstoßstange farblich ganz schön vom Blech ab?

[@asphaltart]

Das sieht wohl nur so aus. Ist mir jedenfalls nie aufgefallen.

[@joshirs3217]

Hi Eckart wenn du den besten Hot Hatch suchst führt kein weg an nem Megane RS Trophy vorbei Wäre cool wenn du den auch mal bringen würdest LG Joshi

[@j.m.6875]

Der Designmüll aus Frankreich topt sogar den Plastikmüll aus Korea noch in Sachen Hässlichkeit.

[@alexandergeng2235]

Ich liebe den auch i30 N.

[@ShuStyloh]

Geilerer Sound als der Neue RS3 / Cupra Formentor mit 5 Zylinder...ohne spaß. Hut ab Hyundai. Wenigstens eine Marke die trotz OPF keine Ausreden findet.

[@asphaltart]

So ist es👍🏻

[@FiccoreEntertainment]

Hat er nicht eine mechanische Sperre?

[@Truestoryschannel]

Bin bisher Golf 7 TCR und anschließend Golf 7 R + Golf 8 Clubsport GTI gefahren; Fazit fahre jetzt i30N Drive n Limited Edition, kann nur sagen der i30N fühlt sich um Welten schneller 100-200 an und gibt ein viel besseres fahr Gefühl vor allem wenn ihr wie ich mal schneller fahrt

[@Oetzelbroetz]

ich wechsele vom Peugeot RCZ R nun auf i30N Performance…. 10 PS und 60 Nm mehr - nicht so chic - aber soundmäßig geil ;-)

[@timbra3962]

Preisleistung ist der einfach gut wenn ich daran denke dass ich für einen 3 Jahre alten a3 knapp 30.000 € bezahlt habe

[@reinerzufall100]

Wirkt bisschen veraltet im Innenraum

[@jorgreiff9811]

Für Android Auto gibts im Zubehör das passende Teil da braucht man keinen Kabel mehr zum Verbinden von Auto mit dem Handy

[@Fifiyman]

Ich denke der I30N ist technisch das stärkste Auto in dieser Klasse. Nur leider ist das Interieur halt echt extrem billig meiner Meinung nach. Da wäre es mir fast lieber, Hyundai würde einen ähnlichen Preis wie Cupra bspw aufrufen und dafür auch Türen ohne Plastik und generell einen hochwertigeren Eindruck liefern. Würde mir den I30N echt extrem gerne holen, der Sound ist echt brutal, aber mit dem vielen Plastik innen, würde ich auf Dauer wohl nicht glücklich werden :/

[@fp4351]

Bist du überhaupt schon mal drinnen gesessen? Ist nicht so schlecht wie immer jeder sagt und wenn man ihn fährt, ist einem sowieso alles andere egal.

[@xXYannuschXx]

@@fp4351 Genau das, auf den Bildern sieht der Wagen deutlich billiger aus, als er sich in natura wirklich anfühlt; war positiv überrascht (klar, ist es keine VAG Qualität, aber BEI WEITEM kein "Dacia", wie viele behaupten) und habe mir ihn deshalb auch bestellt^^ Besonders die Komfort Sitze haben mich überrascht, geben schön halt und lassen sich super einstellen.

[@fp4351]

@@xXYannuschXx Hört sich gut an! Ehrlich gesagt, bin ich in ihm selber noch gar nicht gehockt, aber ich habe jetzt schon sehr oft von anderen mit Erfahrung gelesen, dass es drinnen deutlich besser aussieht, als es immer gesagt wird bzw auf Bildern aussieht. Ich habe heute eine Probefahrt mit dem Hyundai i30 Fastback N mit DCT und in der Farbe shadow Grey. Genau so, wie ich ihn dann wohl selber haben will (vllt aber auch in Phantom Black) und noch die Sportsitze und ich freue mich riesig drauf, was mich erwarten wird. ^^

[@klausb.212]

@@fp4351 glaubt ihr, das wäre in ner VW Karre viel besser? Na, dann putzt schon mal den Kamin, damit der Weihnachtsmann auch da durch passt.

[@jonasfechteler6235]

Das Auto besitzt als Performance ein ELSD... keine Fake Sperre über Bremseingriffe.

[@Westlicht79]

Die Anmoderation:-))

[@asphaltart]

😅

[@alfredjudokus3206]

Haubenlifter mit 2 Gasdruckfedern und Montagematerial gibt es schon für etwa 100€ im Zubehörhandel. Montage an vorhandene Bohrlöcher. Wer es unbedingt haben muss. Die Tankgröße ist schwach. Da hätte ohne weiteres ein 60-70l Tank rein gepasst. Vor allem schaltet die Zapfpistole schon bei etwa 43l aus. Für die restlichen 7l benötigt man sehr viel Geduld. Der Wendekreis ist im Vergleich zum GTI eine Katastrophe. Etwa 1,5m mehr!!! Tatsächlich ist der Verbrauch etwa einen halben Liter niedriger, als der Bordcomputer errechnet.

[@jenslauer1167]

Bei Hyundai muss man eben nur einmal im Jahr die Haube öffnen. Ganz im Gegensatz zu VAG. Damit der betrogene VAG Kunden wenigstens beim ölnachfüllen bisschen Luxus hat. Der I30N schafft 550 Km mit einer Tankfüllung. Das gibt es nicht auszusetzen.

[@paulfriedrichfischer7373]

Ehrlich? MB A- Klasse AMG gut gebraucht. Bin solch ein Teil mal Probe gefahren. Das wäre meine 1. Wahl.

[@tomj7537]

Was verbraucht so einer wenn man sparsam fährt :-)?

[@ms37940]

Dem mit der Sperre muss ich widersprechen: es ist eine mechanische Sperre die elektronisch gesteuert wird ;) Und ich wunder mich wie die Abgasanlage so laut ist, wo nur 93dB, meine ich, eingetragen sind. Meiner hatte sogar 109dB im Schein. So viel hat sich ja am Sound trotz OPF nicht geändert.

[@ShuStyloh]

selbst der neue rs3 golf 8r hat deutlich weniger!! Hyundai weiß wie der hase läuft....peinlich für die ganzen deutschen hersteller...

[@sline0972]

Ja, selbst bei Porsche bekommt man leider kein rightig gutes Klangerlebnis mehr. Aber der Megane R.S ist da für mich in der Kompakt Klasse am besten. Der hat mit "nur" 95dB den satteren und kräftigeren Sound. Was der Hyundai eben kann ist sehr laut sein.

[@storchennest4812]

Und das ist auch nur die Lautstärke im Stand, bei OPF wird während der Fahrt gemessen und in jedem Fahrmodus darf er nicht lauter als 70-73dB sein.

[@MV2728]

Fahre selber einen Golf 7.5 GTI Performance. Optisch ist der i30N absolut top 👍🏻 Sound natürlich deutlich besser als beim GTI 🤕 Aber der Innenraum… naja. Da man ja die meiste Zeit im Auto sitzt, wäre mir der Hyundai etwas zu „sparsam“ ausgestattet was Material, Design und Akzente angeht. Trotzdem ein top Auto. Gebraucht liegen GTI / i30N ungefähr in der gleichen Preisliga. 25-30k €. Am Ende kommt es dann wie immer auf den persönlichen Geschmack an 😁✌🏻

[@vinzvega5614]

sehr angenehmes Video

[@fir3tube882]

Android Auto und Apple Car Play gibt es ohne Kabel aber es ist nicht freigeschaltet weil die sich untereinander nicht einigen können😂

[@s.6613]

Echt schade dass die den nicht als kpmbi anbieten. Ich meine es kann jeder einen pempers Bomber rausbringen.... Wenn die den als Kombi machen mit 2l wäre dass doch mal was.

[@Battleship309]

Das nenn ich mal Sound.. schade das alle Mitstreiter mittlerweile nach alter Blechdose klingen

[@asphaltart]

Das ist wirklich ein Jammer.

[@shlomo887]

Ach Sound ist doch nicht alles. Ich habe lieber ein Fahrzeug was eine wirklich gute Performance hat. Da lege ich weniger wert auf den Sound! Aber ich kann die junge Generation verstehen, für die ist der Sound halt noch wichtig 👍🏼

[@sline0972]

Das würde ich nicht sagen. Der I30N ist vielleicht das lauteste Auto, aber in Sachen Klang schlägt ihn der Renault Megane R.S deutlich. Hört sich viel satter und kräftiger an. Also Lautstärke ist nicht alles.

[@shlomo887]

@@sline0972 stimmt, wenn man auf Sound wert legt, ist der Renault viel aggressiver. Den hatte ich ganz vergessen 👍🏼 würde ich auch eher nehmen als den i30

[@sline0972]

@@shlomo887 definitiv 👍

[@MrCamby]

Das 2022er Modell hat jetzt auch einen Abstandsregel Tempomaten

[@MrGentleman2000]

Stimmt tatsächlich nicht.

[@flo1845]

Ich habe den kona n und den erstmal schwarz matt foliert, sieht viel geiler aus

[@aidamenzel2475]

Geiles Auto. Fehlt nur das DCT.

[@m0LN4r]

40k für einen Hyundai und nehmen wir mal an 15.000km pro Jahr macht das ca. 120.000 km in 8 Jahren und 5000€ Wartungskosten wenn man die Garantie haben will. Und wenn der Hyundai im alltagsdurchschnitt 1,8L mehr verbraucht als ein VAG motor mach das bei 120.000km und 2,30€ Spritpreis in 8 Jahren +5000€ aus. Dabei gibt es bei VAG eine Anschlussgarantie für ca. 1500€ einmalig und Wartungsverträge für 9,90-19,90 im Monat inkl. Ersatzwagen, was bei 8 Jahren nu 1900€ sind.

[@alfredjudokus3206]

Man kann sich den Golf auch EXTREM schön rechnen. Erst mal kostet der GTI mit ähnlicher Ausstattung mindestens10.000€ mehr. Der Hyundai hat 5 Jahre Garantie, muss also in der Zeit nur 2-3 Mal zum Kundendienst. 5000€ für 3 Kundendienste? Das ist ja wohl kompletter Quatsch. Gehst du in die Ferrari-Werkstatt? Außerdem braucht der i30 ganz sicher nicht 1,8l mehr als ein GTI. Vielleicht 1,8l mehr als ein Oma-Golf mit 110PS. Anschlussgarantie für 1500€, haha, braucht der Hyundai nicht, hat im Grundpreis schon 5 Jahre Garantie. Wartungsverträge "nur" 1900€? Wozu? Ersatzwagen bekomme ich von meinem Hyundai-Händler ohne Vertrag für 20€ pro Tag. Und am Ende bekomme ich den i30N nagelneu mit 15-18% Rabat. Frag mal deinen VAG-Händler, wie viel Rabat der gibt.

[@m0LN4r]

@@alfredjudokus3206 Wie oft man zum Kundendienst muss ist vorgeschrieben nach Kilometer und Alter. Schön das du ein Ersatzwagen bekommst, ich habe bei 3 Hyundai Händlern angerufen und wollen 40€/Tag, bei VAG UMSONST. Und was machst du gerade? Willst mir meinen i30N schönreden? Ich bin nur realistisch. Und klar brauchst du keine Anschlussgarantie, weil du diese durch die Hyundai Wartungen und Inspektionen reinkriegst. 15-18% Rabat? Wo ? Ganz sicher braucht er 1,8L mehr, habe Spritmonitor Tagebuch dazu. Alter, Ich habe einen i30N und bin kein Fanboy, sondern nur realistich.

[@alfredjudokus3206]

@@m0LN4r Vor 2 Jahren, i30N Fastback Vollausstattung, nagelneu, Listenpreis ca. 39.000€, bezahlt 33.000€. Kundendienst alle 2 Jahre, oder alle 20.000km. Da kommen in 8 Jahren ganz sicher keine 5000€ zusammen. Benzinverbrauch GTI ist angegeben mit etwa 7,4l, der i30N mit etwa 7,7l. Bzw. in Tests (nicht repräsentativ) GTI 8,3l zu i30 9,1l. Und dabei hat der i30n 30PS mehr. Natürlich braucht ein Oma-Golf mit 110PS weniger.

[@m0LN4r]

@@alfredjudokus3206 Für 39k habe ich noch ein Angebot vom Golf R zwischen meinen Emails gespeichert, GTI war so um die 35k mit 5 Jahren Garantie damals. AVP dingolfing.

[@schushman274]

Ich glaube die ganzen Ü30 Leute checken die anmoderation nicht. Ich, 17, finde die genial 😂😅

[@asphaltart]

Na wenigstens ein paar😄

[@andysmith2626]

Nee, weil natürlich alle Ü30 hinter dem Mond leben 🙈 Grüße von einem Ü50.....

[@taxistand3134]

Eine Frage hätte ich ja, warum wird immer son Drehregler für die Lautstärke angesprochen ? Ich als Fahrer bediene die Lautstärke doch übers Lenkrad was interessiert es mich ob der vorhanden ist oder halt son hässliches Touchding ist?

[@asphaltart]

Sehr gute Frage😄 Ich bediene die Lautstärke, wenn so ein Drehregler vorhanden ist, äußerst gerne über diesen. Oft wird lauter/leiser am Lenkrad durch +/- Tasten realisiert. Da finde ich es viel angenehmer einfach mal kurz am Regler zu drehen als zehn mal auf die Taste am Lenkrad zu drücken. Aber das ist vermutlich eine totale Gewöhnungsfrage.

[@taxistand3134]

@@asphaltart ah OK alles klar da kann ich es natürlich nachvollziehen das dies dann ein sinnvolles Feature ist. Gut ich bin halt bisher nur Autos gefahren, bei denen man am Lenkrad nem drehrad hatte, deswegen war ich ein wenig verwirrt 😅

[@Flo_GMR]

Halt einfach Traum :D

[@dirkkoerfgen]

Kann in Deutschland nicht angemeldet werden und mein Auto steht schon seit fünf Wochen beim Händler in Recklinghausen und Hyundai hat sich dafür bei mir entschuldigt aber Sie können mir nicht sagen ob der Wagen jemals angemeldet wird oder nicht aber bezahlt habe ich ihn schon. Betroffen alle I30 N Modelle ab Januar 2022

[@MrGentleman2000]

Kann ich mir tatsächlich kaum vorstellen, davon habe ich bis jetzt noch nichts gehört.

[@antigumbl3106]

Der I30N als Kombi wäre mega

[@gspronin]

Hab ich, nur ohne N. :(

[@pyrofan_4stroke349]

Super Video, wie immer! Bin 3 Jahre Golf 7 GTI Clubsport gefahren mit DSG und 290 PS. Der VW ging auf jeden Fall deutlich besser und war irgendwie drehfreudiger. ABER, der Mehrpreis ist absolut nicht gerechtfertigt wie ich finde. Ich bin vor dem Kauf des GTI CS einige Autos in dem Segment Probe gefahren. Darunter auch der i30N Vor-Facelift ohne OPF. Bin auch den Focus RS und den Civic Type R gefahren. Und ich muss zugeben der i30 hat beim Fahren schon den meisten Spaß und die meisten Emotionen vermittelt. Preislich war der Hyundai fast immer mindestens 10k unter den Mitbewerbern, was ich schon krass finde und auf jeden Fall gut für Leute, die nur ein begrenzteres Budget haben. Der Focus RS hatte natürlich mit 350 PS und Allrad deutlich mehr Leistung zu bieten. Der Kaufgrund für den CS damals war auch nur die deutlich bessere Verarbeitung im Innenraum und die wertigere Optik. Beste Grüße aus dem Erzgebirge :)

[@shlomo887]

Ich bin erstaunt, der I30N hat mehr Spaß gemacht als der Type R da kann was nicht stimmen.

[@asphaltart]

Ja, der i30N ist einfach ein super spritziges Auto. In den zwei Wochen, in denen er mich begleitet hat, habe ich mich auf jede Fahrt gefreut. Das schafft der Golf bei mir leider nicht mehr so.

[@pyrofan_4stroke349]

@@shlomo887 naja ich finde der Civic fährt auch gut und ist natürlich schneller als der I30 aber vom Gesamtpaket und Sound Optik etc. Ist der Hyundai das bessere Auto und war wie oben gesagt auch deutlich günstiger. Die Fahrwerte des Type R zweifelt keiner an. Optik muss einem allerdings gefallen

[@shlomo887]

@@pyrofan_4stroke349 ja natürlich Optik ist immer individuell meine Frau fand ihn auch hässlich, aber sie hat sich einfach in das Fahrverhalten verliebt

[@DobermannJeff]

09:26 klasse Rücklichter

[@PeterPeter-te6pd]

Kein Insta Müll kein Tiktok Müll sorry :) die Farbe ist wirklich mal was anderes sehr schön das dunkelrot.

[@DeadlySIlence92]

Öhm, Golf 8 GTI 8,3 Liter Verbrauch - also da tut sich echt nix. Beim DCT ist es ein Abstandsregeltempomat - lohnt sich also. Ansonsten gutes Review.

[@callhimedu3193]

Bin weiterhin froh mich für den Golf 7.5 R entschieden hab jung gebraucht für den selben Preis und viel hochwertiger verarbeitet 🔥 Trotzdem schöner flitzer 👌

[@klausb.212]

ich würde mich eher dessen schämen, so ne Karre im Hof stehen zu haben. Und das seit 2015. Erinnere an mind. 12 Mio Betrogene durch diesen Konzern. Ich weiß, dass Ihre Karre kein Diesel ist, spielt aber keine Rolle, da man mit dem größten Betrügerkonzern einfach keine Geschäfte macht.

[@adrianpavel9740]

cool red color on the car