Two legends of their own segment 🔥 GT650 - the cafe racer, retro segment RC390 - the sports bikes, performance segment
@AndyRox Жыл бұрын
No one in the world can beat 390 in initial ❤it's a masterpiece
@nilesh7333 Жыл бұрын
Ninja 300 ka naam suna hai 😂
@AndyRox Жыл бұрын
@@nilesh7333 bhai kya likha hai pado phir se "initial" me bola hai. Initial me 390 ko Nija kabhi bhi beat nahi kar sakta, top end me Ninja is Winner 🥇 and initial me 390 is Winner 🥇
@dipu6896 Жыл бұрын
@@AndyRoxright 👍
@kiranjetty2 жыл бұрын
superb race, forgetting the race, the camera angles and camera catching and mixing is super, superb timing, keep ding good job...but take care...
@KSCVlogs2 жыл бұрын
Thank you 😊
@Arulraj5862 жыл бұрын
Everybody talking about cc difference also the same people troll rr310 for loosing against rc390.... 😂😂😂😂😂
@SubhadipTalukdar2 жыл бұрын
Ye badi acchi baat boli apne
@R2Flykkan22 жыл бұрын
R15🥰🥰cc
@Arulraj5862 жыл бұрын
@@SubhadipTalukdar English plz
@Agent..472 жыл бұрын
@@Arulraj586 he said you are right
@Arulraj5862 жыл бұрын
@@Agent..47 oh thanks
@aditya97992 жыл бұрын
When it comes to class and classic, rudimentary look, there hands down is nothing other than the GT
@nischalk13362 жыл бұрын
When it comes to niggles, lack of technology, lack of handling etc there hands down is nothing other than the GT
@HmmIDLIsambar Жыл бұрын
@@nischalk1336when it comes to affordability you can’t afford it.
@nischalk1336 Жыл бұрын
@@HmmIDLIsambar I definitely can afford one, and I consciously chose not to buy one cause it's trash.
@vijayam12 жыл бұрын
I keep saying in all the GT vs 390 videos You wanna get there first and fast: 390 You wanna get there in style and suave: 650 Both are great torque twisters, but if you mean unlimited fun in the twisties and city, 390 hands down.
@kishandhanoa48102 жыл бұрын
Just bought the gt 650 british green..it is really eye balls magnet....super refined grumpy sound....everyone treats it like a boss
@sushobhonkonar1155 Жыл бұрын
@@kishandhanoa4810 ITS A 650 twin no one gives it for this price cant beat it
@vishnuraj6002 Жыл бұрын
Gt ❤️
@lenzingpadung89622 жыл бұрын
*Sorry to Say But Dusri Wali Rider Launch karna nh Aata Ktm 390 tho bass 390 Hai King Of The Road Gajab Race Kundan Bhai* 👌🇮🇳
@biswanathmohapatra18362 жыл бұрын
Really both machines are pinnacle of affordable racers...one depends upon CC the other on modern tech...& hats off to u guys who risk their lives on these unpredictable Indian roads to show us these drags....which ever bikes win is immaterial..but u guys are real winners 👍
@bikerrajnish2 жыл бұрын
Best'camparison video. Sbse uniq #bikerrajnish
@AnandAnand-ri5mn2 жыл бұрын
Bhai big fan from jharkhand
@KSCVlogs2 жыл бұрын
🥰
@tusarbehera51612 жыл бұрын
Kundala bhai kawasaki w175 kana ayi ga India'Mee please bata buu
@jahidulislamkhan2848 Жыл бұрын
Bhai Naya rc 390 bs6 vs r3 vibration test kijiya
@popstar99392 жыл бұрын
That rc 1st launch is awesome 👌 👏
@KSCVlogs2 жыл бұрын
🥰
@alberteinstenorussell11342 жыл бұрын
We are very bored in straight way races , we want to watch the power of RC in race track
@Jay-kk7nd2 жыл бұрын
Race to badiya tha bhai Ne rc ne to dil jit li bhai❤❤❤
@ankitt2z2 жыл бұрын
Finally Yehi Race k liye Bahutt Wait Kiyaa Maine Thanks Buddy 🌝❤️
@izrael_gaming2 жыл бұрын
Kundan bhai technically ekdam sound bande hain...har bike ko achhe se samajh lete hain ...kaise launch karna hai...kab gear shift karna hai...Awesome 👍🔥
@sushilkumarrana6575 Жыл бұрын
Subscribe toh karlia hai bhai. Bas audience ke saath thoda interect ki jiye bas
@jaimishra37562 жыл бұрын
Bhai suraj bhai k saath video kyun nhi aa rhi aapki.
@varunraj89962 жыл бұрын
GT is love 😘🏍️
@alberteinstenorussell11342 жыл бұрын
It is in the name "Race Compitition" RC
@sayyedasad40322 жыл бұрын
Bade bhai interceptor vs 2022 rc 390 krdo ek baar
@spiritofkintsugi Жыл бұрын
This is so true Last ride pe mere saath yahi hua and i was shocked that the royal enfield Continental gt and interceptor speedometers are completely not acurate and show a very wrong speeed . Both bikes max out at 165 kmph and the ktm is faster . From the owner of a continental gt 650
@Banpan_indian_gamer2 жыл бұрын
KSC bhi Intersepter vs rc karo 👍🏻👍🏻👍🏻
@KSCVlogs2 жыл бұрын
Bhai Penta mai dekh lena kuch hi dino mai
@enfieldnation5565 Жыл бұрын
,♐ सो बात की एक बात कॉन्टिनेंटल GT KSC व्लॉग से पहचानी जाने लगी है। ❤
@doraemontech6471 Жыл бұрын
Always gt ❤️🔥
@pawan_uk09.2 жыл бұрын
Bro , long term rakhne ke liye best engine life and long time tak kiska performance accha rahega , ??
@rinkusahu26832 жыл бұрын
GT😌🔥
@pawan_uk09.2 жыл бұрын
@@rinkusahu2683 you are right 👍
@prathameshnarvekar.2 жыл бұрын
KTM rc 390 new model 2022 is 🔥
@brahmacharya32632 жыл бұрын
GT Tera Baap hai
@prathameshnarvekar.2 жыл бұрын
@@brahmacharya3263 kon kiska baap hai woh dikh Raha hai video mein 😂 limiter ke baad aage nikalti hai tere gt😂 ha ha😂
@prathameshnarvekar.2 жыл бұрын
Agar 690 Duke hoti to dikha deti teri gt ko asli baap kon hai😂
@prathameshnarvekar.2 жыл бұрын
Is gt ke liye bs-4 wali RC 390 hi kafi hai 😂
@prathameshnarvekar.2 жыл бұрын
650cc double cylinder hone ke baad bhi itni buri perform karti hai ha ha😂
@vinayakkabade44182 жыл бұрын
Bhai rc390 bs3 ko leke aao na
@sundar7501 Жыл бұрын
RC390 pure Badass.🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@tvmboy332 жыл бұрын
BS3 RC 390 vs GT 650 Karo bhai
@Srikant692 жыл бұрын
Gt ka 650 cc ingine ko KTM ka 390 cc ka ingine takar de raha hai ❤️... That's KTM power ⚠️💥
@sumedhgore75862 жыл бұрын
Cruiser bike hokr bhi gt sports bike ko piche chod gai gt power🔥🔥
@bapunsahu6682 жыл бұрын
Dono ka difference pata h tereko?? 🤣🤣🤣
@AK-hj5ie2 жыл бұрын
Cc matter nahi karta re😂😂
@blaxtiger13782 жыл бұрын
@@sumedhgore7586 Gt Cafe racer bike hai. Cruiser ka mtlb bhi pata h tumko ?
@megatrn99762 жыл бұрын
@@blaxtiger1378 long stroke, SOHC, low rpm, over squared, 270° *parallel* twin, different engine profile, air-oil cooled. You only look at cc, please look at these factors too.
@nitroso001 Жыл бұрын
bhai kerb weight to dekho aur rc ke engine mein limiter isliye kyunki jaldi wear and tear hota hain ktm engines mein kam cc mein jyadapower nikalne ke chakkar mein
@pataudi8025 Жыл бұрын
🔥🔥🔥 this video is absolutely awesome. It must be a really tough choice buying in between both of these bikes. Both are value for money in their own ways and are beautiful. However this video and the editing and the camera angles are awesome.
@rahulsaini32622 жыл бұрын
Bhaiya ek bar Ninja 400 se bhi kr lo ya fir ninja 25 r
@fghanishhi48842 жыл бұрын
Bhaiya old RC ka return hoga
@jahirgaming60962 жыл бұрын
Bhaiya old RC kab available hoga
@sudiptabandyopadhyay93282 жыл бұрын
Kundan bhai pahle wali rc 183 jati thi .?
@T00nime2 жыл бұрын
We need Ninja 400 vs RC390 video please.
@boiii2272 жыл бұрын
Bro you should keep stock gt exhaust for results 👍
@roaringpistons46202 жыл бұрын
It really doesn't matter... infact it's said that aftermarket exhaust boost performance (little bit though)..due to increased air intake
@siddharthmehrotra81642 жыл бұрын
bro but aftermarket exhaust drops down the top end performance
@roaringpistons46202 жыл бұрын
@@siddharthmehrotra8164 facts💯
@vishnuprasadc55802 жыл бұрын
Do with bs3 rc 390 bro😌
@nanzansarcade2 жыл бұрын
Bro 170 pe limiter hai. Acha hi hai ye normaly log 100-120kmph per hi chalata hai highway pe
@santoshthongamba99912 жыл бұрын
Next krm690 vs gt650 drag rage pliz
@haidaeyMage2 жыл бұрын
Limiter engine kitna speed de sakta hai/handle kr sakta hai iska limit hota hai.. ya phir company log limiter dete hai taaki engine saalo saal acha chalte rhe.. limiter kya hota hai actually??
@megatrn99762 жыл бұрын
Limiter limits the rpm of the engine. Since there is no upper gear, the bike just hits limiter and nothing else. Limiter is given to protect engine from damage, limiter came in both bikes, 174 for KTM and ~185 for GT.
@rashpalsingh5520 Жыл бұрын
5:03 o bhai car aagyi 🤣
@bhaveshkandpal1706 Жыл бұрын
Ek number content ✌️✌️
@sandipeditography23012 жыл бұрын
Bhai new ktm rc 390 vs Kawasaki Ninja 300 Drag race kora
@wheelieriderzz31142 жыл бұрын
Ninja vs rc vs r3..
@mcrchandu93122 жыл бұрын
Best blog ksc bhaiya
@KSCVlogs2 жыл бұрын
Thanks mere bhai
@BOXXY_GAMING2 жыл бұрын
STOCK GT VS FAIRED GT ??
@thewanderingcattwcmotovlog6890 Жыл бұрын
Kundan Bhai aapka chalana aur experience khatarnak ...mast hain..maja aa gaya
@sarihaddu Жыл бұрын
I own 220 bs4. Can I feel torque difference in gt650?
@ayushkathle6044 Жыл бұрын
Yes
@royalkinglokeshbiswajitsah5754 Жыл бұрын
Bhai Jo bhi bolo mid budget mein RC top end and Duke lunching main 1st hai❤❤❤
@akzgaming32282 жыл бұрын
Bro pls make a video DUCATI DIAVEL 1260
@KSCVlogs2 жыл бұрын
Arey bhai itni badi badi bike abhi time hai
@vickythapa6412 жыл бұрын
Aur bhut hi badhiya race.dono men kaanto ki takkar
@KSCVlogs2 жыл бұрын
❤️
@dulalishere2 жыл бұрын
Ready To Race 🔥❤️
@blaxtiger13782 жыл бұрын
Gt have top end but 390 jada powerfull feel hota hai Pure limiter aane tak jada 💯
@dlxytfoodeater94812 жыл бұрын
Rc 390 bs3race . Meri jaan love u
@vyomsurlakar75572 жыл бұрын
Bro you always make my day ♥️♥️💟💟
@KSCVlogs2 жыл бұрын
🥰😊
@Tanmay69242 жыл бұрын
Love from Assam ❤
@KSCVlogs2 жыл бұрын
🥰
@mandeepsingh94692 жыл бұрын
Sharik ko na launch krna ata h na hi proper gear shifting ati h kundan bhai ne quick shifter use krk kitna gap bna liya tha rc se lekin sharik abi b clutch use krra h jabki rc me quick shifter h
KTM ko limiter deneka do hi reasons hai vo he 1:single cylinder 2:high compression ratio causes piston related problems if it goes higher than 10k rpm Just imagine 390 getting dual cylinders 🥶🥶🥶🥶
@user-wn6yv9cu1p Жыл бұрын
Just imagine the price 4lakh+
@aashishsuryawanshi8657 Жыл бұрын
@@user-wn6yv9cu1p 5lakh +
@aashishsuryawanshi8657 Жыл бұрын
bhai kuch bhi logic mat laga limiter company deti hai har ek bike mai
@singanamalaarifkhan7363 Жыл бұрын
@@aashishsuryawanshi8657 haa bhai lekin KTM me 9.7k rpm pe limiter aajata he lekin R15 me 12k rpm pe aata hai limiter......me vo bol rha hu limiter har bike me aata he
@aashishsuryawanshi8657 Жыл бұрын
@@singanamalaarifkhan7363 har bike ka engine alag hai yaar r15 ki tall gearing hai usko farak padta hai
@72786833372 жыл бұрын
duke 125 vs duke 200 vs duke 250 vs 390
@jojorajpoot9765 Жыл бұрын
Kuch bhi bol lo but RC 390 or Duke 390 ko 165 se pahle 300cc me koi bhi bike piche nhi kar pati fir R3 ho ya ninja300 ho ya GT ho
@UjjalPaul-n2f6 ай бұрын
Tvs rr310vs gt 650drage kro
@kingslayer1772 жыл бұрын
Kundan bai nice video
@Factguru4042 жыл бұрын
For some reason i heard 170 millimetre 4:46
@akashgamer3027 Жыл бұрын
Rc 390 😼😻
@brotherrider1718 Жыл бұрын
Gt650💥💪💥
@abhianewspark844 Жыл бұрын
No bhai aise nahi ho skta GT ke engine mai problem hai koi
@gaAmrit_12 жыл бұрын
Bahi ji no rc hm
@ragegamer9279 Жыл бұрын
Yar ktm itne cc deti h bike m lekin cylinder single deti h faida kia
@rrsr21892 жыл бұрын
Gt 😍😍😍
@SonuKhan-gt4pj Жыл бұрын
Lekin meri fav hai KTM and duke and Ninja h2r sab kay dad hai 🔚🔚🔚😱😱😱
@sanketsalunkhe08 Жыл бұрын
The heck... Limiter at 174?! Thank god i have BS3😁.. Top speed 182kmph and 186 downstream..
@manikantakokkiripati5453 Жыл бұрын
GT boys waiting until their life to catch initial ktm😂
@jetlinongthombam83662 жыл бұрын
Rc 390 is a king
@sajeeshpkv9198 Жыл бұрын
Ethna spec he rodki upar kisliye car ki peche gaya😂😂
@lovenature.h Жыл бұрын
GT King 👑❤
@SonuKhan-gt4pj Жыл бұрын
BORO ... KAWASAKI NINJA H2R ............ VS ......... KAWASAKI NINJA ZX10 R SPECIAL 😍💫🥳🎒
@SonuKhan-gt4pj Жыл бұрын
KTM always 🔚😍🎒
@vickythapa6412 жыл бұрын
Baat to sahi hai ktm rc ki front look bekar kar diya hai.mujhe bhi pasand nahi aaya.