2022 Sea-Doo SPARK TRIXX. Review y prueba

[@javiermiranda5580]

Yo he tenido la biplaza con 120hp normal. Los espejos los puse y no sirven de nada. Hacen bonito sin más. El anclaje linq lo recomiendo para llevar un depósito de 15 litros y una mininevera así como el tambucho de proa. Para plantar cara a una grande en ruta puedes hacerlo por el hecho de demostrar tu capacidad física aunque la velocidad se vea mermada respecto a las de casco grande, a la hora de moverse paracambiar de piloto a copiloto sin caerse es una proeza. Muy divertida y muy vistosa por su diseño, nadie se queda indiferente.

[@_MAREMOTO]

Hola Javier! Con algún matiz, pero estamos de acuerdo prácticamente en todo con tu comentario. Además muy bien explicado 👍. Muchas gracias por compartir!

[@OscarMartinezAlgar]

Brutal! Muchas gracias por la explicación.

[@_MAREMOTO]

Gracias Óscar!

[@volney045]

Hola buenas me gustaría saber si el casco de la moto aguantaría el mar como su hermana gti

[@juanjosepetz649]

Como cambiar la batería.

[@oscarlandeo687]

Hay un vídeo donde alguien hace una chispa y al caer se rompe el casco 😢😥😭 ya mejoraron eso? La moto de ve destrozada y inútil de volver a usarse...

[@rafaelgadeavalls1339]

Es monoplaza o biplaza?

[@_MAREMOTO]

Hay dos versiones de la Spark. La básica es biplaza, y la TRIXX es triplaza. Un saludo!