KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
2022 R15V4/R15M 超主觀車測!沒有最強,只有更強!? [小編聊車]
24:39
[河馬] Why YZF-R7? | 為什麼選擇了R7? | 選車、挑車歷程,買車前還看了哪些車?
12:01
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
00:48
😺🍫 خدعة الشوكولاتة المذهلة لقطتي! شاهد كيف تعلمني قطتي القيام بها! 😂🎉
00:30
2022 YZF-R7 超主觀車測!40萬內最強紅牌仿賽!?【小編聊車】
Рет қаралды 113,325
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 26 М.
禾倉技研HirzanRacing
Күн бұрын
Пікірлер: 363
@郭名翔-k2r
2 жыл бұрын
禾倉是我最喜歡的車評之一,每次分析都很真實及到位,之前沒更新我還以為棄更了QQ,拜託繼續更新下去啊!!!!!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
之前是片師離職,所以無法出片~QQ;感謝你的支持喔!!看到你的回覆,我又充滿了拍片的動力了阿!!記得開啟小鈴鐺,才不會錯過我們的新片!
@陳宇翔-k4z
Жыл бұрын
@@hirzanracing一萬公里才換機油喔?
@胡柏嘉
2 жыл бұрын
好專業的講解 又讓人聽得到重點,後續改裝大至花費也讓愛改裝又怕花冤錢的人有個明確選擇
@hirzanracing
2 жыл бұрын
很高興你喜歡喔,我們會繼續努力的!
@培根-c7h
2 жыл бұрын
小編好專業!希望能繼續出各種車型的評測~
@hirzanracing
2 жыл бұрын
很高興你喜歡,有你的支持,我們拍片更有動力了!!下支片預計是G蛇,記得按讚訂閱分享並且開啟小鈴鐺喔!!
@aragon0329
2 жыл бұрын
不是,這集居然41分鐘!連改裝方向都幫你想好了,真香~
@hirzanracing
2 жыл бұрын
抱歉,我平常至少都兩小時的(誤)
@aragon0329
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 你這樣RS660的影片標準又變高囉
@Jerry-ry8gg
Жыл бұрын
R7八個月只騎不到2800km的車主, 年初已換成09SP, 完全是兩個世界.... 只能說R7這車真的是賣個殼, 純粹吸引重車小白騎個仿賽情懷的啦 當初各大ytr吹上了天, 黃牛炒價吹到天上去, 但實際入手騎乘後就會發現.... 前後懸吊太軟, 不改根本沒辦法騎山路, 手把震動太大, 用來跑高速巡航也不舒服, 排氣聲浪太小聲, 收油的聲浪更是完全沒有重車的fu....唯一優點就是40萬內仿賽追焦照姿勢最低趴最好看... 建議預算夠還是直上09吧。就算是台葉閹割版再改電腦也好, 那三缸聲浪拉轉收油聲浪真的很嗨... SP版的前後懸吊更是一拜, 換個競技胎基本上就沒啥好改的了吧 但現在新的SP也一路從58.8炒到63.8w, 真的很誇張....看來R9故意拖長時間到2023後才出也是戰略考量, 目的就是要收割這些買了R7發現完全不行想要再升級的人, 只能說大山葉真的很會賣車...顆顆
@hirzanracing
Жыл бұрын
你知道的太多了(達叔貌) ; R7的優點在40萬內仿賽是真的強,但如果用仿賽、重機等標準來看,自然還是有很多不足 , 只能說金錢的力量決定車子的力量阿!!
@RoxasTsai
Жыл бұрын
我也是想買09sp R7的配設定注定了他不是一個合格的賽車 僅供入門
@hirzanracing
Жыл бұрын
@@RoxasTsai 不是應該等R9嗎
@andywong3782
Жыл бұрын
上網看R9要等到2024才會出。到時候也希望可以做一集。😂
@hirzanracing
Жыл бұрын
@@andywong3782 好勒
@Mi-ne421
2 жыл бұрын
當初亞哈哈怎麼沒想過 縮一下MT洞勾的引擎 三缸其實也不錯 如果他們本來就沒想過要搞R9的話
@tomzh4540
2 жыл бұрын
禾倉技研真的很用心很喜歡看小編車評,非常真實
@hirzanracing
2 жыл бұрын
很高興你喜歡喔,你的回覆是我們拍片的原動力!!
@andywei6103
2 жыл бұрын
是我目前看過解說最精細 最忠肯的車評
@hirzanracing
2 жыл бұрын
很高興你喜歡,記得開啟小鈴鐺才不會錯過新片喔!
@林嘉政-j7g
2 жыл бұрын
我覺得小編車評很中肯,分析得很好,讓人了解車子的特性,畢竟一台40萬的車,要買下去之前都要捏一捏的。看了之後真的能讓人有個底,而且我覺得改裝建議是個很棒的點,車子買來就是要改啊!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
車不改怎麼叫做車呢? 哈哈 ,很高興你喜歡喔!!
@harrywu1998
2 жыл бұрын
小邊聊車簡直是另一個IN測試
@hirzanracing
2 жыл бұрын
這是非常大的誇獎!小編又充滿了拍片的動力了!!很高興你喜歡我們的內容喔!!btw我們的頻道應該是比較容易被酸的那一種IN測試吧,哈哈哈
@harrywu1998
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 你們比IN測試多了一項改裝空間,讓想改裝的人有個改裝的方向
@jhw6447
2 жыл бұрын
期待後續緊繃改的分享文。感謝Ricky哥分享~
@hirzanracing
2 жыл бұрын
希望有機會出到這隻片了....QQ
@bwolin0530
Жыл бұрын
這台40萬的紅牌 以騎乘體驗來說分數很高 以仿賽車角度來說,就是引擎比較不足 但總體來說,引擎的不足,全部補到其他配備跟用料上了
@hirzanracing
Жыл бұрын
其實強在兩個字:協調
@EdwardTsai-hf9qy
2 жыл бұрын
終於等到禾倉出片
@hirzanracing
2 жыл бұрын
千辛萬苦啊😭
@jamesliu7060
2 жыл бұрын
跟小編的看法相同,仿賽的顏值絕對不單只是車殼的設計,鋁合金環抱車架及搖臂都是重點
@hirzanracing
2 жыл бұрын
你懂我,我懂你啊!
@帥帥-s7i
Жыл бұрын
小編介紹得非常好,以用車者的視角來評價市售車輛與商品,使用者就是主觀體驗,超主觀必然絕對符合正向的使用價值觀。 另外禾倉車測影片的片頭曲非常好聽,可以告知曲目是那一首呢?謝謝
@hirzanracing
Жыл бұрын
很高興你喜歡我們的風格 ; 片頭音樂是之前的片師設定的,我不清楚是哪個曲目,不好意思喔
@foxmoderlin
Жыл бұрын
可以請Ricky也推一台40萬~50萬內最強紅牌街車的車評?
@hirzanracing
Жыл бұрын
你的預算好像剛好卡在中間, 這價位帶最強的應該是已經停售的S750,如果要現售車款 CB650R 跟 8S 挑一台,可以買CB650R借我車測,這樣一舉兩得 ; 預算如果可以拉高一點點點點的話 就Z900
@kyrie5559
2 жыл бұрын
小編講的顯淺易懂~想以通勤為主偶爾郊遊的0經驗新手騎士真的如你所說騎上去不到一小時就後悔了,還好有先租車試乘😂,現在考慮RS660了期待車測影片
@hirzanracing
2 жыл бұрын
好喔,敬請期待,也請記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔!!
@yuyuchen5229
2 жыл бұрын
介紹超級詳細👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@hirzanracing
2 жыл бұрын
很高興你喜歡,記得開啟小鈴鐺才不會錯過新片喔!!!
@micminiful
Жыл бұрын
感謝小編專業講解,不過就像小編一樣我也覺得腳踏位置不夠,我身高160,欣炫腳踏上移量調到最高還是差一到兩格才能夾住油箱,請問有什麼還能再調高的腳踏推薦嗎
@hirzanracing
Жыл бұрын
Master後移,市售最競技的腳踏後移
@loven12034
2 жыл бұрын
會有機會車測RS660/TUNON660嗎?你們的影片真的很棒
@hirzanracing
2 жыл бұрын
RS660預計會拍攝,感謝你的讚美,讓我們更有動力去拍喔!!也麻煩開啟小鈴鐺才不會錯過新片上映!!
@余泊儀
2 жыл бұрын
好專業希望之後也能出一些老車的評測
@hirzanracing
2 жыл бұрын
老車有搞頭嗎?
@余泊儀
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 感覺40萬上下蠻多人會考慮買年份高一點的公升級
@198304111
2 жыл бұрын
終於要更新啦
@hirzanracing
2 жыл бұрын
得償所望~
@198304111
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 這次拍片沒跟到 嗚
@阿哲-k5l
2 жыл бұрын
喜歡這樣比較長時間的講解,能把細節講的細,下次可以說說看一樣同級距的對手RS660嗎! 拜託啦!!!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
沒問題,不過要先把之前欠粉絲的G蛇、MT15出完...QQ;感謝你的支持,記得開小鈴鐺喔!!
@blackmelon5686
2 жыл бұрын
從來不嫌時間長,少了我賠阿wwww多說詳細點!~小編的內容都是非常實際的!!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
哈哈哈,遇到有趣特別的車,時間就縮不了,下次可能RS660才會這麼長了,謝謝你的支持喔!
@linkane6509
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 會有RS660的 車評嗎 謝謝
@hirzanracing
2 жыл бұрын
@@linkane6509 會有喔
@JEXJU-p7e
Жыл бұрын
小編跪求大燈開關 我好需要這個酷東西🥹
@hirzanracing
Жыл бұрын
敲我們官方賴預約就可以囉 @hirzan2005
@育揚-m8o
2 жыл бұрын
我自己有裝PD拉桿 裝完車身有穩定一些 個人感受啦😅 後避震路感變明顯 過彎晃動感減少
@hirzanracing
2 жыл бұрын
你如果給我們用過懸吊,你就會感受到-大師兄回來了~😉
@育揚-m8o
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 前面目前有改MJP套件 但是台北太遠了QQ
@linmin5257
Жыл бұрын
真的是超主觀車測..R7沒有什麼都沒關係 什麼都低空飛過 分數還是超高 果然有愛最美~
@hirzanracing
Жыл бұрын
每個人重視的本來就不一樣,只是剛好R7沒有的我也不太重視, 車子是否好操控,跟馬力、電控根本沒關係 , 如果它懸吊、騎乘三角設計不良,我一樣砲爆它 , 騎乘感受的確 非常主觀 , 所以你要說有愛最美, 也不無道理 , 因為騎起來 就是真的很好騎 很好上手 , 我們測試就是 騎乘完 有甚麼就說甚麼 , 也不會特別去記分數 , 分數也只是 就個人觀點 跟 經驗 提供參考 , 有需要就參考 , 認為不對的, 那可以省略不看也OK
@張紅衣服
Жыл бұрын
介紹的很精彩,讚!
@hirzanracing
Жыл бұрын
很高興你喜歡喔
@張志超-m4q
Жыл бұрын
好幾天一直找不到 您試車z900的報導 能幫忙解惑嗎 不要rs版喔 純粹z900 感謝您
@hirzanracing
Жыл бұрын
抱歉 還沒上片,要耐心等候
@sbdaohao1997
Жыл бұрын
請問這台有推薦改減震桿嗎 🥲
@hirzanracing
Жыл бұрын
原廠有出喔,我們有販售,歡迎敲官方賴
@張志超-m4q
Жыл бұрын
難怪我遍尋無門 ˙ 屆時一定會買一堆爆米花回來˙好好品鑑 ˙˙感謝 ˙期待
@hirzanracing
Жыл бұрын
好,但是得等等
@ChrisbaldPaul
2 жыл бұрын
牽了1個月就賣了,雖然改了A牌全段碳蠍,但雙缸終究還是雙缸~
@Marinetrucker
10 ай бұрын
總有一天我要脫離啵啵車
@jevis7500
Жыл бұрын
希望做一次ZX-6R的评测
@hirzanracing
Жыл бұрын
等春暖花開之日就是我們測試之時
@weeyee9824
2 жыл бұрын
刚刚在路上看到 R7,那个日行灯+车尾灯。真香😏
@hirzanracing
2 жыл бұрын
是真的香啊!!
@誠實豆沙包-f6g
8 ай бұрын
這台零件已經很便宜了....可以跟隔壁某K的中量級跑車的零件售價比比看 不問還好一問嚇一跳的那種 這台完全是親民的車種
@hirzanracing
8 ай бұрын
超便宜XD
@葉政義-n6v
2 жыл бұрын
小編有考慮開發車台強化套件嗎😆
@hirzanracing
2 жыл бұрын
那些都沒有用,就像蓋房子,本體鋼構才是最重要的;R7只能靠懸吊解決問題!
@NineballxWaaagh
2 жыл бұрын
原廠快排好不好用反映在車價上,例如義大利那些百萬起跳的,畢竟羊毛出在羊身上
@hirzanracing
2 жыл бұрын
這是當然,純粹分享給大家知道優缺,就自己經濟能力去選擇自己所愛,感謝分享!
@Aquariuscottt
Жыл бұрын
讚! 講得真好~~~
@hirzanracing
Жыл бұрын
很高興你喜歡喔^^ 吃飯的時候可以多看一下
@西巴狗-g2v
2 жыл бұрын
我想看小編做z900車評
@hirzanracing
2 жыл бұрын
有機會借到車的話~QQ
@llLyc.77
2 жыл бұрын
想問小編 橙胎壓的支架買得到嗎 看您安裝的位置還不錯
@hirzanracing
2 жыл бұрын
應該可以用黏的處理,可敲官方賴,拍照片給你參考
@yiyingchuang8749
Жыл бұрын
最近在掙扎R7跟CBR250RR之間的選擇 不知道小編什麼時候可以拍個250RR的評測QQ
@hirzanracing
Жыл бұрын
有機會也要2.3個月吧
@yiyingchuang8749
Жыл бұрын
@@hirzanracing 結果MJP前插套件效果如何
@hirzanracing
Жыл бұрын
@@yiyingchuang8749 當然是強
@yiyingchuang8749
Жыл бұрын
@@hirzanracing 這兩週一直在看小編車測09跟r7的影片不下10遍..還是有點猶豫不知道該選誰09會想買sp版本 r7買來肯定要花10來萬改 看艾瑞絲也還沒出給他用的電腦跟快排..
@hirzanracing
Жыл бұрын
@@yiyingchuang8749 不如來找小編聊聊如何
@銀月嵐
Жыл бұрын
這台會買他最大的原因應該是後勤吧 !比起忍650那個車殼價格
@hirzanracing
Жыл бұрын
沒錯!!
@alexkuo7729
2 жыл бұрын
富堅Ricky終於找到頻道密碼了嗎😂😂
@hirzanracing
2 жыл бұрын
拍好之後片師中離...小編絕對沒有想富姦XD而且小編比較想要流量密碼其實
@TimeNSpaceDavid
8 ай бұрын
台灣本島環境 年輕人 起輕檔車 上下學 工作 遊玩 環島 有什麼比這更幸褔有趣 滿足的事 花個13-15萬買全新的150 街車 仿賽 復古都可以 很經濟實惠 帶給你一生美好的經驗與回億 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤ 記得 別飆車 好好騎 看風景 兜風 不要讓家人擔心 很重要的 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
@hiimcosmo
2 жыл бұрын
終於有新片了!!!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
驚不驚喜,意不意外?XD
@ShinRSZ
2 жыл бұрын
R7在motoamerica跟RS660打的有來有回耶
@hirzanracing
2 жыл бұрын
真的假的,差30P還能有來有回!?
@koalalook
2 жыл бұрын
其實就一句話可以形容 R3-700CC版本
@hirzanracing
2 жыл бұрын
太重了...
@麥斯-m3o
2 жыл бұрын
想請教一下關於後齒盤改到46 他的轉速到的速度比較快但每一檔尾數是不是就會變少?我目前有改進排氣都完成了,但感覺跑山在三檔時攻比較小的灣似乎還是覺得補起來不夠力,降二擋又轉速似乎太高了一點,說不上來哪裡怪,想了解齒盤若44-45也夠用嗎?
@hirzanracing
2 жыл бұрын
1.對每檔尾速都會往前 , 所以5檔才會變得可以使用 2.如我影片所述,原廠齒比,太重,後齒46很基本,如影片所說,我自己騎會改到14-46甚至13-46 ; 您可以去思考一下,您甚麼時候會打到5.6檔,如果不會,用更輕的終傳使整體加速提升,5檔甚至6檔可以使用會不會更好,配齒比很簡單就是看您的尾速要多少,配到加速最快就對了,參考看看
@麥斯-m3o
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 相當感謝精闢的回答~我其實就是擔心沒有了尾數才會顧慮要改多少齒比這件事⋯因為不知道上了46會少多少尾數 不過話說起來我真的都把R7在當四檔車在騎😂 5只在濱海用過 6檔則完全沒有用過⋯
@郭哲瑋-g3n
2 жыл бұрын
可以講解19年636嗎
@hirzanracing
2 жыл бұрын
有機會喔,謝謝你的支持
@yuwill522
2 ай бұрын
希望可以出zx6R
@hirzanracing
2 ай бұрын
很少遇到新車
@yuwill522
2 ай бұрын
@@hirzanracing 我還是很喜歡你的影片加油
@hirzanracing
2 ай бұрын
謝謝你的支持
@秋楓孤旅
2 жыл бұрын
每次看到小編介紹車子 都有衝動想換車 但R7什麼都好就是尾速沒有延伸性QQ 三年多前看了小編的影片選了R3 上山通勤什麼都好 跟忍四車友一起旅行 一上61就被放的遠遠的 這次.....我選比較全面的車款 有尾速延伸、功能電控齊全的 ZX6R來作首選QQ
@hirzanracing
2 жыл бұрын
R3是全部車種各面向最均衡的車,目前為止還是我最喜歡的一台,雖然直線會輸忍四但是,人車一體的感覺跟便宜的後勤,無可取代,雖然我不是數學家,但這真的很重要對吧?;6R是好車,我也挺喜歡的,很高興你買到它!!最後,真心感謝你一直追蹤我們的頻道,只要資金還可以支撐,我們就會繼續拍下去!
@秋楓孤旅
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 6R還沒買到,預計明年會購入,如果有機會希望可以去貴司改車~
@hirzanracing
2 жыл бұрын
@@秋楓孤旅 還沒買的話,歡迎來找小編買,哈哈
@秋楓孤旅
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 買完可以順便改全馬力的概念嗎?😆
@hirzanracing
2 жыл бұрын
@@秋楓孤旅 看你想先聽車測結果還是想先借我車測,XD
@kaiandshow
2 жыл бұрын
可以介紹09跟z900嗎
@hirzanracing
2 жыл бұрын
借的到車的話,會拍喔~謝謝支持!
@冰小瑞
2 жыл бұрын
敲碗RS660(車主
@hirzanracing
2 жыл бұрын
車主!先借我騎!!
@冰小瑞
2 жыл бұрын
可是我在台南
@雞蛋冰-i5k
2 жыл бұрын
作者請問開頭的音樂是什麼🤔
@hirzanracing
2 жыл бұрын
網路找的BGM
@ll.____29
7 ай бұрын
disco - clarx
@吳承峰-o1h
2 жыл бұрын
看這樣的介紹 都讓我心動了 想要R6換R7了 哈哈
@hirzanracing
2 жыл бұрын
各有各的香,想好需求再做選擇,R6也很香啊!!
@吳承峰-o1h
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 希望能看到實測R6 網路上的影片太少了😭😭
@hirzanracing
2 жыл бұрын
R6已經至頂....之後會拍R6的車測喔
@ckk917kk
2 жыл бұрын
寧願片長一點也不要省略資訊聽的不明不白 這次很讚 資訊充足
@hirzanracing
2 жыл бұрын
好!抄收!!很感謝你的支持&回復喔!!
@SUZUKI_ONLY
2 жыл бұрын
講的都不錯,但「原廠給的快排沒辦法改反打」 就不見得正確了! 我的阿魯原廠給的快排就是打檔桿反過來裝就可以了,不用再改其他東西! 而且進退檔超綿(我另一台檔車SV650X就有改healtech的快排,可以比較出來阿魯原廠給的比改healtech的更綿的多)
@hirzanracing
2 жыл бұрын
阿魯的好屌
@TimeNSpaceDavid
8 ай бұрын
小編說車 真實 沒有參料 R7 賣到缺貨🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
@冠文不是冠恩
10 ай бұрын
可以cbr250rr嗎
@hirzanracing
9 ай бұрын
借不到車XD
@shoucial3566
2 жыл бұрын
敲碗RS660!!!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
目前排第三個!!敬請期待
@王惠民-s3n
2 жыл бұрын
敲碗 MT-15
@hirzanracing
2 жыл бұрын
下下隻就是囉,記得開啟小鈴鐺才不會錯過!!
@好奇猴喬治-e2s
2 жыл бұрын
敲碗rc390~
@hirzanracing
2 жыл бұрын
這台要借,有機會處理!
@yizhenchen7983
2 жыл бұрын
可以拍小阿魯的影片嗎
@hirzanracing
2 жыл бұрын
小阿魯都快停售了,現在拍好像受眾會有點少吧~qq
@皇帝海狗
2 жыл бұрын
要來出個禾倉R7三角臺了嗎?
@hirzanracing
2 жыл бұрын
讓我研究研究
@yaomin7149
2 жыл бұрын
R7好像是Ricky哥綜合評價最高的一台了😂
@hirzanracing
2 жыл бұрын
山葉戰略定位成功,如果價格超過40萬,就會被我噴爆了!
@aa369esin
2 жыл бұрын
看完只有舒服!收穫良多!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
很高興你喜歡,但你還是適合買R3,然後R3現在有現車喔!!
@aa369esin
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 這太誘惑了啦⋯⋯我要等入住 才能
@evanr-f2p
Жыл бұрын
買之前就有覺悟會騎起來很不舒服了, 上次才騎完60公里真的肩頸痠痛到不行
@hirzanracing
Жыл бұрын
是不是早跟你說了
@evanr-f2p
Жыл бұрын
@@hirzanracing 😭有沒有超輕量的安全帽可以推薦一下🙏
@JeffWu176
Жыл бұрын
@@evanr-f2p買碳纖維帽阿 我都戴astone變色龍的 不過還不是最輕的
@user-carbike
2 жыл бұрын
請問小編 12吋的胎建議裝胎壓偵測器嗎??
@hirzanracing
2 жыл бұрын
如果沒有要跑場地,可以放很後面
@楊慎恩
2 жыл бұрын
敲碗RS660
@hirzanracing
2 жыл бұрын
好,給我們一點時間,也請記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔!
@ejko3299
Жыл бұрын
R7 出電控套件可以拉更高轉了
@hirzanracing
Жыл бұрын
要改凸輪軸,然後壽命會下降
@abbgar120
Жыл бұрын
換了封面再看一次
@hirzanracing
Жыл бұрын
很好,我打算全部都換一輪,哈哈
@恨世
2 жыл бұрын
新手假日車直上R7可以嗎?騎過650R感覺車重和過彎R7比較輕鬆好駕馭,除了腰跟大腿會痠,RV騎都還夠用,預算差不多40~50上下。
@hirzanracing
2 жыл бұрын
要先確定你假日騎乘的需求,是郊遊還是攻彎
@cygnus7748
2 жыл бұрын
17:44 0-100要7秒 ?
@hirzanracing
2 жыл бұрын
可以租一台試試看喔
@an1037
2 жыл бұрын
網路上的影片大多都是4~5秒就100了,7秒應該是黃牌雙缸的成績吧,就算是齒比跟07不同也不至於要7秒...
@小武子-h6c
2 жыл бұрын
個人也覺得不可能七秒
@田維尼
2 жыл бұрын
此是不是講錯了R70-100八秒?? 我忍著400 0-100有時候都可以5秒尾,五秒常態,R7怎麼可能八秒
@hirzanracing
2 жыл бұрын
我測試是6.9秒,使用Q6000 GPS測試,0-100不是R7的專長0-200才是
@張軒豪-h4f
2 жыл бұрын
緊繃不是應該用GYTR套件嗎😁
@hirzanracing
2 жыл бұрын
一定要這麼兇嗎?
@張軒豪-h4f
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 不是要緊繃嗎?
@李夢夢-z5i
2 жыл бұрын
原廠上三角台真的欠改😂😂😂
@hirzanracing
2 жыл бұрын
好,等我設計!
@李GM騎車誌
2 жыл бұрын
Mapd的頂著先~
@hirzanracing
2 жыл бұрын
@@李GM騎車誌 行!
@huang78728
2 жыл бұрын
愛了愛了
@xicous4950
Жыл бұрын
想問小編 如果R7想降低1-2檔回油檔煞 推薦去刷電腦嗎? 對於這部分不是很懂 而且好像也沒有單獨調整引擎煞車的方案 怕花錢效果不明顯
@hirzanracing
Жыл бұрын
刷電腦沒用,改電腦應該會有幫助,至於是否明顯就看你個人的要求到哪了喔 ; ps要刷電腦改電腦都可以找小編處理
@xicous4950
Жыл бұрын
@@hirzanracing 感謝滅火 我預算不高才想說刷電腦這條路但既然不通也省下這筆
@5566derd1
2 жыл бұрын
真的好趴 我還是阿普莉亞 圖no 660 比較適合我 或是r7改高把!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
為什麼不考慮MT09呢?
@無常人身
2 жыл бұрын
大山葉,的CP果然大 禾倉,小編分析,與介紹,最懂騎車 人想要的,畢竟小資玩家站大多數 高端玩家,可以略過
@hirzanracing
2 жыл бұрын
很高興你喜歡喔,小編就是窮小孩愛玩車XD
@無常人身
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 我也是,起初有打算入手重機,就上來吸收一下重機的消息,無意間,看到禾倉,介紹了R3跟忍4 我果斷了,選R3畢竟車買了,要考慮到後勤,光是聽到忍4那面側殼原廠價,就很母湯了!
@hirzanracing
2 жыл бұрын
@@無常人身 後勤看不到,但是很重要
@SHIBAruMA
2 жыл бұрын
不是第一改就是排氣管ㄇ 原廠管根本R3 還我CP2
@hirzanracing
2 жыл бұрын
小編個人比較低調
@Anzs1152
2 жыл бұрын
四缸的車子,要壓縮轉速帶在高轉出力 在123輪流換 只要配速沒配好,3降2轉速一掉,出力掉了速度就跑掉了 R7的出力帶更早,雙缸本身的中氣也更短 同樣是123在換,但氣實在是太短 所以才要把齒比加重,讓能掌握到的出力帶更能掌控 當然,鏡頭若換到RS660這種馬力的車 騎乘方式就是改成只用2、3檔、甚至是降齒比到4檔延伸專用車了
@hirzanracing
2 жыл бұрын
齒比基本上就是看使用方式去做配置,沒有絕對的好壞,以r7來說加重齒比的確可以比較好控制
@文-q3u
Жыл бұрын
這款現在不好購入😔缺貨
@hirzanracing
Жыл бұрын
還好吧
@s432896
2 жыл бұрын
優質講評,可惜想買車 ,慢了,可是如果想買來通勤騎,因本身騎R3,不知道是否可以改把手,讓騎乘得時候可以舒服點這樣
@hirzanracing
2 жыл бұрын
R3原廠把手不算特別低,要舒服一點,通常還是會先改腳踏,但背稍微低趴是一定的,除非你換03
@s432896
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 不是,讓你誤會,我是假設,等以後有貨我升級r7,針對r7可以改把手這樣嗎
@hirzanracing
2 жыл бұрын
@@s432896 不推薦喔,要舒服就買07或是CBR650R吧!
@老子永不放棄你
2 жыл бұрын
沒有想下賽道的打算 這台適合跑山20% 市區30% 快速20% 省道30% 的使用嗎? 總會比r6適合吧XD
@hirzanracing
2 жыл бұрын
考慮Rs660吧
@葉政義-n6v
2 жыл бұрын
衝程68.6mm如果解限轉後 常超過11000轉應該很快就縮掉了
@hirzanracing
2 жыл бұрын
夢想是美麗的,現實是殘酷的🥲
@葉政義-n6v
2 жыл бұрын
@@hirzanracing rs660的問題也差不多,倒是sv650那顆感覺有點搞頭
@hirzanracing
2 жыл бұрын
你不要那麼專業好不好😆
@hirzanracing
2 жыл бұрын
鈴木的車一向沒問題,問題是長相跟品牌經營⋯
@葉政義-n6v
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 他們從來沒發現車滯銷的原因在外觀😅
@哞有了
2 жыл бұрын
繼續敲碗gixxer sf 250. 哭哭
@hirzanracing
2 жыл бұрын
其實已經錄好了,只是我不太敢發,可能會被酸民嗆爆,哈哈
@哞有了
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 不會啦~ 標題都寫超主觀車測了XD
@hirzanracing
2 жыл бұрын
看來是有備而來!😏
@huang78728
2 жыл бұрын
拔 R6 環抱式車架來改
@hirzanracing
2 жыл бұрын
那還是換660會快一點
@onlyliveonce3440
2 жыл бұрын
Yamaha YZF-R7雙缸跑車
@hirzanracing
2 жыл бұрын
帥吧
@jackfly9829
2 жыл бұрын
跪求RS660
@hirzanracing
2 жыл бұрын
目前排第三個,記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔!!
@chichi2535
Жыл бұрын
161被這台燒到 怎辦
@hirzanracing
Жыл бұрын
買!
@chichi2535
Жыл бұрын
@@hirzanracing 不會很吃力嗎...
@hirzanracing
Жыл бұрын
@@chichi2535 會,但你有愛,可以克服
@chichi2535
Жыл бұрын
@@hirzanracing 想請問怎麼克服 有沒有什麼意見可以分享
@hirzanracing
Жыл бұрын
@@chichi2535 山路高低差 跟迴轉比較容易倒車,自己多注意
@葉宏良
Жыл бұрын
40萬最香的是CBR650R 看看台灣的掛牌數量 二手車保值率就知道了
@hirzanracing
Жыл бұрын
最香的的確是CBR650R,但最能戰鬥的是R7
@frankribery698
2 жыл бұрын
前面避震换哪款油比较好?
@hirzanracing
2 жыл бұрын
重點是濃稠度跟整體的設定,牌子我覺得不是那麼重要
@孙笑川-t8q
Жыл бұрын
这个车居然比大陆便宜诶,大陆这车卖10.7人民币
@hirzanracing
Жыл бұрын
想不到阿
@李GM騎車誌
2 жыл бұрын
R7真香 爆改R7路過👍👍
@hirzanracing
2 жыл бұрын
難不成是GM大大?
@李GM騎車誌
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 真是會認關鍵字,哈哈 沒錯啦,就是我~
@hirzanracing
2 жыл бұрын
@@李GM騎車誌 我一眼就看穿,哈哈
@黑熊-d9n
2 жыл бұрын
覺得坐高不是問題 我沒170 騎R6 改後避震 變硬變高 沒倒過 真的沒問題啦! 有些不好 迴轉的地方 還是下來牽好在上車🤣
@hirzanracing
2 жыл бұрын
有愛甚麼都不是問題啊!恭喜你可以騎R6喔!
@pkking0928
2 жыл бұрын
166騎R1 騎乘基本上也沒啥問題 畢竟車不是拿來牽 為了紅燈 或移車那幾秒 去改變整體騎乘感受 有點本末倒置
@brianwu4099
2 жыл бұрын
請問可以付費調整避震嗎?
@hirzanracing
2 жыл бұрын
你好,我們一直都有懸吊設定的服務喔,歡迎有空來店裡聊聊,了解原理跟我們的手法,再決定是否施工即可。👍
@hirzanracing
2 жыл бұрын
reurl.cc/RX6dxn
@same1503
2 жыл бұрын
不知道是我650R牽習慣了還是R7車身比較窄,我覺得R7牽車跟移車的時候超級輕鬆的
@hirzanracing
2 жыл бұрын
對小編瘦弱的身軀來說,都很重~QQ,我是一個適合騎170kg以下車種的男人
@pkking0928
2 жыл бұрын
差20公斤 跟設計重心佈局上差異 其實很有感
@RAY-tf4tq
2 жыл бұрын
牽過z900之後基本一般的車真的好輕
@ZX-10R_Rider_Taiwan
2 жыл бұрын
其實買完R7⋯還是賣掉了,回到R6懷抱🤣
@hirzanracing
2 жыл бұрын
有R6,R7自然是不夠爽的啦
@ZX-10R_Rider_Taiwan
2 жыл бұрын
@@hirzanracing 取向不同哈哈,我想說R7雖然雙缸,不過應該能取代R6,騎了半年之後才發現⋯R7真的不適合我,不過還是感謝老闆回覆!
@sengvovan9179
2 жыл бұрын
省成本之作,跟R6沒法比,當然售價是較低,還算勉強可以。😔
@hirzanracing
2 жыл бұрын
40萬以內,我願稱為最強!超過40萬,我翻臉比翻書還快!!
24:39
2022 R15V4/R15M 超主觀車測!沒有最強,只有更強!? [小編聊車]
禾倉技研HirzanRacing
Рет қаралды 166 М.
12:01
[河馬] Why YZF-R7? | 為什麼選擇了R7? | 選車、挑車歷程,買車前還看了哪些車?
RiDEr_HiPPo河馬
Рет қаралды 15 М.
05:00
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
00:24
99.9% IMPOSSIBLE
STORROR
Рет қаралды 29 МЛН
00:48
Tuna 🍣 @patrickzeinali @ChefRush
albert_cancook
Рет қаралды 130 МЛН
00:30
😺🍫 خدعة الشوكولاتة المذهلة لقطتي! شاهد كيف تعلمني قطتي القيام بها! 😂🎉
PuffPaw Arabic
Рет қаралды 15 МЛН
33:40
2022 MT-09 萬字解析🔥 | 誰說被閹割就跑不快❓ | 嫌慢的你敢全油門嗎❓❓【小編聊車】
禾倉技研HirzanRacing
Рет қаралды 70 М.
19:38
機車大保養解密|盤子才做大保養?|還是你真內行?|全面解析大保養原理內容【禾倉解密】
禾倉技研HirzanRacing
Рет қаралды 66 М.
9:16
騎行TALK 我的YAMAHA MT-15 購車分享,踏上簡單且純粹的玩樂檔車,Motorcyclist TALK My YAMAHA MT-15 車購入シェア、シンプルで純粋に楽しいバイクに乗る
我是吉米不是醬
Рет қаралды 3,1 М.
9:48
重車仿賽新手福音?雙缸跑車我只認Ducati!YZF-R7降階車你會買單?認識全球戰略車!當當新手車友 康康嘴機車#217
康康嘴機車
Рет қаралды 74 М.
19:47
15 НОВЫХ ЗАПРЕТОВ ГИБДД: ксенон, LED, катализатор, видеорегистратор, тонировка, дефлекторы, фаркоп
Александр Шумский
Рет қаралды 681 М.
52:09
2022 Aprilia RS660 超主觀車測! 中級距雙缸最強噴射機!?| 讓人又愛又恨的超級小鋼砲【小編聊車】
禾倉技研HirzanRacing
Рет қаралды 76 М.
13:48
YZF-R7電腦刷起來!馬力提升__匹!?更多貴桑桑改裝品上車!只為了刷爆麗寶賽車場單圈!
炸彈客黃晧
Рет қаралды 47 М.
21:00
YAMAHA YZF-R7 the World first Crash
超激人
Рет қаралды 180 М.
51:01
2022 春風450SR 超主觀車測|CP值最高的反派角色|中國的造車工藝直逼日廠?|忍4R3靠邊站?【小編聊車】
禾倉技研HirzanRacing
Рет қаралды 57 М.
25:20
2022 CBR500R 超主觀車測!配備升級,力挽狂瀾!?[小編聊車]
禾倉技研HirzanRacing
Рет қаралды 87 М.
05:00
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН