2022년형 르노삼성 SM6 TCE 260 RE 시승기, 2022 Renault talisman TCE 260 test drive, review

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주니tv

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Күн бұрын

Пікірлер: 244
@sssun7403
@sssun7403 3 жыл бұрын
참..디자인은 언제봐도 멋진 것 같아요!!
@ejkseason4148
@ejkseason4148 3 жыл бұрын
쉐보레랑 다르게 르노는 국내시장에서 변하려고 노력하는 부분이 상당히 인상깊습니다. XM3 하브출시, SM6 승차감 개선, 공조기 형태 조정 등.. 독과점은 썩기에 무조건 르쌍쉐가 잘되어야 하는데...
@sapda
@sapda 3 жыл бұрын
주행성이나 엔진미션은 확실히 르삼이 현기보다 좋드라구요 셀토스와 xm3시승해봤는데 비교불가
@qordn100
@qordn100 2 жыл бұрын
그러기에는 현기가 너무 넘사네요...
@박개똥-y7e
@박개똥-y7e 2 жыл бұрын
@@qordn100 중고가격 방어가 하늘과 땅차 ㅋ
@mangentle3423
@mangentle3423 2 жыл бұрын
연비생가하면 휠 16인치~17인치 선택히시면 연비좋습니다 18인치~19인치는 연비떨어지고 모양은 더 좋습니다 실용선택중요
@belcantoshin
@belcantoshin 3 жыл бұрын
부모님 차로 고민중인데 리뷰 감사합니다
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
그놈 참 잘생겼다... 언제봐도
@user-GKP17
@user-GKP17 3 жыл бұрын
개인적으로 정말 갖고 싶은 차량
@DooDoobb
@DooDoobb 3 жыл бұрын
저도요! 꼭 삽시다
@psycho2093
@psycho2093 3 жыл бұрын
꼭 사 제발 좀 사
@grimdruid2852
@grimdruid2852 3 жыл бұрын
이 차도 인터넷 슈퍼카 되가는 듯
@jso8590
@jso8590 3 жыл бұрын
비아냥대는분들은 뭐가 그리 인생에 불만들이 많으신건지.. 현대기아 딜러인가?
@user-GKP17
@user-GKP17 3 жыл бұрын
@@jso8590 그러게요 그냥 제 의견 말한건데...
@daniellee2418
@daniellee2418 Жыл бұрын
페리 전 sm6(2020년형 까지) 를 경험해 보신 분들이 SM6페리 시승기에도 반감을 표시하는 분들이 꽤 보이는데요. 그 분들 심정 이해는 가지만, 문제점 개선에 노력했다는 SM6페리 시승기에 예전 SM6 얘기를 하는 것은 정확한 정보 전달에 혼선을 초래하므로 지양하는게 좋아 보입니다. SM6에 관심 있으신 분들도 댓글만 보지말고 2022년 이후 연식으로 직접 시승해 보시길 바랍니다. (페리 첫 해인 2021년형은 출발 시 스로틀 반응이 굼떳다고 하네요. 정비소가서 ecu 업뎃하면 해결 되지만요.) 저는 실제 타보니 차 괜찮았습니다. 승차감도 괜찮았고, 제 운전 습관 때문인지는 몰라도 울컥임, 변속 충격같은 것도 잘 못느꼈구요.
@bss00055
@bss00055 3 жыл бұрын
아반떼 살돈 조금 보태가로 가면 좋은 선택지 같습니다.
@datada
@datada 3 жыл бұрын
그럼요^^
@M48탄약수
@M48탄약수 10 ай бұрын
진짜 사고싶다 1.8터보 달리기 전용
@bot-lh8vv
@bot-lh8vv 3 жыл бұрын
썸네일 사진이 멋지게 잘 나왓네요
@datada
@datada 3 жыл бұрын
해질녘이라서 빛이 좋았습니다~
@bot-lh8vv
@bot-lh8vv 3 жыл бұрын
@@datada 역시 사진은 빛을 잘 사용해야ㅎㅎ
@s.h7957
@s.h7957 3 жыл бұрын
출발시 DCT미션 울컥거리는건 없어졌나요?? 승차감은 어떠신가요??
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
풉ㅋㅋ dct종특인데 그걸 어찌없애죠? 뇌가있어요?
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
현대파워텍 dct는 ㅂㅅ이라 내구성 좃망
@s.h7957
@s.h7957 3 жыл бұрын
@@문영균-u2c 왜 욕을 하시고 ㅈㄹ이세요 나이도 좀 있으신거 같은데 발 닦고 잠이나 자세요~^^
@s.h7957
@s.h7957 3 жыл бұрын
제가 너님한테 얘기했어요?
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
@@문영균-u2c ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 르슬람들 무서워 죽겠네
@jso8590
@jso8590 3 жыл бұрын
개인적으로 야간운전이 많다보니 현기에서는 G80급가야 있는 지능형헤드램프가 큰 장점으로 다가오네요 영상 잘봤습니다
@땅오곤듀
@땅오곤듀 3 жыл бұрын
우와….1.3리터인데도 쫙쫙… 멋있네요… 오늘도 영상미가 너무 좋은거아닙니까요ㅜㅜ 형님 오늘도 수고많으셨습니다!
@user-ue2rn2sc9y
@user-ue2rn2sc9y 2 жыл бұрын
주니님 말리부와 비교시 어느걸 선택하시나요?ㅎㅎ
@안태홍안태홍
@안태홍안태홍 3 жыл бұрын
실페는 성공의 어머니다!!! 라는 말이 생각나네요...ㅎㅎ sm6 흥하길 바란다!! 나도 올뉴sm7 타는데 차 바꾸면 sm6로 확정..ㅎㅎ
@rlarmsgh1019
@rlarmsgh1019 3 жыл бұрын
왠지 sm6 조차 몇년후 단종될꺼 같네요.. 풀체인지 소식보다 단종 소식이 근접하지 않나싶음
@이재운-f5p
@이재운-f5p 3 жыл бұрын
주니님 리뷰 항상 잘 보고 있습니다. 역시 SM6는 매트릭스 헤드램프가 가장 인상깊네요. 지난번 티구안의 매트릭스 iq라이트와 비교했을 때 어떠셨는지 궁금합니다. 제가 헤드램프에 좀 관심이 많다보니 댓글도 매번 헤드램프 쪽이네요ㅎㅎ
@lazier2091
@lazier2091 Жыл бұрын
트랙스 취소하고 요거 중고로 사려구요 ㅎㅎ 700만원 저렴한데 차는 넘사벽이라...
@chihoonlee7766
@chihoonlee7766 3 жыл бұрын
항상 잘 감상하고 있습니다 어댑티브 크루즈컨트롤은 정지 후 재출발까지 가능한지 궁금해서요..
@laputa663
@laputa663 3 жыл бұрын
이번에 hta들어가서 정차후 재출발까지 되는걸로 알고있습니다 정체구간주행보조 라고 나와있네요
@강태공-l6y
@강태공-l6y 3 жыл бұрын
야간운전에 특화된 모델같음 야간운전 가끔 하는데 매트릭스 LED는 탐나네요
@datada
@datada 3 жыл бұрын
동급에서 선택이 힘든 옵션이죠^^
@lldwfll9826
@lldwfll9826 5 ай бұрын
이차량은 변속기 어떤거 들어가있나요?
@행복하세요-p7d
@행복하세요-p7d 2 жыл бұрын
sm6 풀체인지는 언제 나오나요?
@DooDoobb
@DooDoobb 3 жыл бұрын
Tce260모델에서 카멜색상 나파가죽 시트 사라진게 너무 아쉽습니다. 구매 예정이었는데..
@datada
@datada 3 жыл бұрын
대신 가격이 착해졌어요~
@close1969
@close1969 2 жыл бұрын
Sm6 계기판 12인치인가요? 어딘가에서 10인치라고 들은거같아서요!
@hoseophwang5783
@hoseophwang5783 3 жыл бұрын
렌트로 한번 타보게 되었는데 느꼈던 점은 1. 차가 롤이 거의 없다 2. 운전석 시트가 한없이 내려간다^^(키 182라 정말 좋았음) 3. 조용했다 4.실내폭이 광활했음 5. 스티어링 휠은 고속도로에서 계속 조금씩 조정해줘야 했음(팔 아팠음)
@kimtaeeun0718
@kimtaeeun0718 2 жыл бұрын
오래타면 잡소리가 심한거랑 승차감 빼곤 만족 합니다!
@감사용-o8z
@감사용-o8z 3 жыл бұрын
K5디자인 진짜이뻤는데 1년지나더니 질리더라 근데 이차 디자인은무난하게계속 질리지않네? 벤츠c200디자인처럼10년이지나도 질리지않을듯.신형벤츠는점점안이뻐져ㅜㅜ
@RoseWoo
@RoseWoo 2 жыл бұрын
혹시 아직도 크루즈컨트롤 켜야 차로중앙유지기능이 작동하나요?현기나 쌍용처럼 상시사용은 안되는 거죠?
@datada
@datada 2 жыл бұрын
시승차량은 그랬습니다
@G.J_P.B.T.P
@G.J_P.B.T.P 3 жыл бұрын
디자인은 중형 1등
@Jh_0000
@Jh_0000 3 жыл бұрын
외관 앞모습,실내 진짜 발전 많이 햇네요;;
@datada
@datada 3 жыл бұрын
꾸준한 상품성 개선이 있었죠^^
@yongjunshin101
@yongjunshin101 3 жыл бұрын
야간 시야는 정말 좋으네요
@cat1351shl
@cat1351shl 3 жыл бұрын
tce260 8개월 탔는데 보내주고 420i 나 320i 가려고합니다 지금 시점에서 보면 아반떼 살돈으로 sm6 하위트림 사는것도 정말 가성비있는 선택이라고 생각합니다 k5 살돈으론... k5사세요
@grimdruid2852
@grimdruid2852 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ왜 보내주나요
@cat1351shl
@cat1351shl 3 жыл бұрын
@@grimdruid2852 타다보니 여러단점들이 보여서요ㅜ 디자인을 제외하면 쏘나타 k5대비 아쉽다는 생각이 듭니다
@sapda
@sapda 3 жыл бұрын
돈많이 버시나보다 부러워요
@darkstar7456
@darkstar7456 2 жыл бұрын
sm6를 산 사람이 반년만에 팔고 갑분 비엠수준으로 가신다는데 감가 감당하더라도 승차감이 도저히 못타겠다는 얘긴가요? 소나타랑 재보고 있는데 진짜 타기 힘든가요
@cat1351shl
@cat1351shl 2 жыл бұрын
@@darkstar7456 쏘나타 k5대비 sm6가 가지는 단점 1. dct미션 제가 dct미션을 싫어합니다 그냥 저속에서 꿀렁거리는거 오르막 내리막 저속에서도 마찬가지고 미션때문에 승차감이 저하되는 부분이 있었음 2. 엔진음 및 정숙성 1.3터보엔진이 오르막에서 엑셀링할때 엔진유입이 굉장히 심하고 엔진음색 자체도 거슬렸습니다 진짜 좀 정털릴정도로.. 개인적으로 쏘나타가 k5보다 전반적으로 고급스럽고 부드러운 세팅이라 생각되는데 sm6와 비교하자면 쏘나타가 훨씬 방음이 좋습니다 승차감도 당연히 그렇구요 3. 승차감 sm6의 승차감은 옛날부터 말이 많았죠 다만 페리버젼에선 그나마 개선되었습니다 요철구간이나 도로포장상태가 안좋은곳 가면 쏘k5보다 살짝 못하다? 정도 인것 같습니다 방지턱은 많이 못넘습니다 솔직히 아반떼보다 방지턱넘을때 불쾌했습니다 4. 주행성능 현기가 고속안정성이 안좋다는 편견이 있었는데 현행 쏘 케파가 sm6보다 고속안정성이 나았습니다 맨처음 고속올려봤을때 충격적이더군요 현기한테 고속에서마저 밀리나? 하는 생각이.. sm6가 형편없다 이런건 아니지만 현행 현기중형세단은 구세대에 비해 눈부신 발전을 했다는 생각밖에 안들더군요 사실 주행성능을 단점으로 넣었는데 주행면에서 sm6가 우위에 있는점도 있습니다 그건 장점에서 적어보겠습니다.
@h.kimpauljay288
@h.kimpauljay288 3 жыл бұрын
그랜져 고민하다 tce300 샀네요. 르노엔진이 좋아서요
@jwl428
@jwl428 3 жыл бұрын
엔진은 역시 수입산이 답이죠
@paulkim5926
@paulkim5926 3 жыл бұрын
@donbu-ahn
@donbu-ahn 3 жыл бұрын
축하합니다 . 한달 200백대 팔리는 차주중 1인. 많이 차이나겠지만 국산도 많이 이용해주세요.
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
잘사셨네요
@frchopin1
@frchopin1 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 그둘을 고민하는사람이 전국에 몇이나될까..
@MrBangbe
@MrBangbe 3 жыл бұрын
1.3 터보 마일드 하이브리드, 또는 1.6 하이브리드를 기다려보세요.
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
1.3터보만해도 연비충분합니다
@datada
@datada 3 жыл бұрын
의견 감사합니다~
@마스체라노-q4d
@마스체라노-q4d 3 жыл бұрын
Tce300 구매를 고민중인데 시승차가 없어서 아직 보류하고있습니다.. 주니님의 tce260리뷰 잘보겠습니다!
@psycho2093
@psycho2093 3 жыл бұрын
찐부자네 sm6 사는거 보니
@Jh_0000
@Jh_0000 3 жыл бұрын
@@psycho2093 왜 부자인가요..;;
@joohwankim896
@joohwankim896 2 жыл бұрын
@@Jh_0000 한마디로 감가도 상관없고 수리에 들어가는 비용도 상관없이 풀옵션으로 살거다 해야 덥썩 살수있는 차입니다 그러니까 부자임. 적당히 옵션넣어야지 하면 현기보다 비싸지는 모습을 볼수있습니다
@jonghohan-n6d
@jonghohan-n6d Жыл бұрын
며칠전 클락션 고장으로 카센터 갔는데 클럭스프링 고장으로 판명됌.현기차와 다르게 sm은 이게 일체형이라 통체로 바꿔야 해서 부품값만 60만원 이라해서 기절 초풍함.현기차는 7만원정도임.내년에 에스엠6 인스파이어 구매할 생각이였는데 지금 상당히 고민돼네요.
@이명구-k7z
@이명구-k7z 2 жыл бұрын
xm3, sm6 는 힘을 많이 주는데 qm6는 왜 만날 찬밥인지...
@김정우-k5x
@김정우-k5x 3 жыл бұрын
쏘나타 k5 sm6 중에 승차감 좋고 편안한 차는 무슨 차라고 생각하십니까? 쏘나타 k5는 타봤고 sm6는 못타봤네요
@1년만참자-r1t
@1년만참자-r1t 3 жыл бұрын
세차종 다 타본입장에서 쏘나타는 묵직한데 예전 물쇼바느낌은 사라지고 단단한 느낌이고 K는 경쾌한 주행느낌이지만 단단함과 부드러움 사이고 페리SM6는 승차감이 개선되었지만 방지턱만 씨게 안넘으면 크게 불편한 느낌은 없습니다 공기압에 따라서 승차감도 틀려지는데 31~33이 좋은편이고 35가 넘어서면 하드해집니다 젊으신편이라면 어느정도 승차감은 챙기고 날카로운 코너링 깔끔한 디자인이 인상적입니다 가까운 대리점가셔서 시승함 해보셔요
@미르임-y7e
@미르임-y7e 3 жыл бұрын
2021년형과 비교하여 승차감이나 주행성능에 차이가 있는지 아니면 같은지 궁금하네여.
@Jhn_kor
@Jhn_kor 3 жыл бұрын
다른 리뷰들 보니 22년형부터 승차감이 드디어 개선되었다고 하던데용
@핫산-d3e
@핫산-d3e 3 жыл бұрын
21년이나 22년형이나 똑같습니다,,
@hanbitmicroco.ltd-motionco8458
@hanbitmicroco.ltd-motionco8458 2 жыл бұрын
현대차만 30년동안 5차종을 갈아 타오다 SM6를 최근 사서 타고 있습니다. 그랜져도 같이 타고 있는데, 승차감은 개인차겠지요. 그런테 고속성능시 차가 착 달라붙는 느낌이 좋습니다. 뒷좌석 단단합니다. 그런데 뭉럴한 차를 좋아하는 분들은 싫어 하실 겁니다.
@Kdprince0728
@Kdprince0728 3 жыл бұрын
Sm6는 쏘나타보다 이쁘고 k5보다 무난하면서 이뻐서 디자인은 참 괜찮은듯...안팔리니까 문제지ㅜㅜ
@paulkim5926
@paulkim5926 3 жыл бұрын
디자인만 예쁜자동차라서요 그것 빼곤 없음. 안팔리는건 이유가있는법
@Kdprince0728
@Kdprince0728 3 жыл бұрын
@@paulkim5926 그래서 더 안타까운 차죠ㅜㅜ
@psycho2093
@psycho2093 3 жыл бұрын
@@Kdprince0728 아니 차가 외형 말곤 x같으니까 안팔리는건데 왜 안타까워 잘만든 차면 모를까ㅋㅋ
@Kdprince0728
@Kdprince0728 3 жыл бұрын
@@psycho2093 외관만 이쁘니까 안타깝다는 거 잖아 난독증이냐??
@psycho2093
@psycho2093 3 жыл бұрын
@@Kdprince0728 규태 sm6타지
@정준형-i7r
@정준형-i7r 3 жыл бұрын
주니tv님 나중에 랭글러 오버랜드 하이브리드 4XE도 리뷰 좀 해 주세용ㅎㅎ 개인적으로 좋아하는 차량입니다 ㅎㅎ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
네, 알겠습니다. 해당차량은 12월시승 예정입니다.
@QQ-sz4nl
@QQ-sz4nl 3 жыл бұрын
디자인,가성비 굿
@gagona4069
@gagona4069 3 жыл бұрын
소나타 k5 헤맬때 빨리 기능보강하면 더 잘팔릴건데
@마린-x7k
@마린-x7k 3 жыл бұрын
풀체인지가 될까요??? 그냥 단종일듯 합니다 sm5 sm7 처럼요
@mm-tv6pe
@mm-tv6pe 3 жыл бұрын
그럼 승용차는 팔게 없어지는거아닌가요? 새로운차량이 나올라나..?
@마린-x7k
@마린-x7k 3 жыл бұрын
@@mm-tv6pe 르노 본사에 sm6 후속 중형세단이 없어요ㅠㅠ
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
풀체인지 없습니다 르노 적자줄이는중에 닛산과 얼라이 틀어져서 안타깝죠
@고재일-s9k
@고재일-s9k 2 жыл бұрын
르노에서 닛산차두 팔면좋은텐데
@마린-x7k
@마린-x7k 2 жыл бұрын
@@고재일-s9k 가장 좋은게 어차피 닛산도 철수 했겠다 중형은 알티마 준대형은 맥시마를 가져오면 되는데 르노랑 닛산관계가 최악이다 보니깐…
@상민-q4m
@상민-q4m 3 жыл бұрын
하이빔어시스트 반응괜찮나요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
메트릭스LED는 동급 최고수준입니다.
@상민-q4m
@상민-q4m 3 жыл бұрын
@@datada 그렇군요 국산차중형중에 디자인은 원탑인데 토션빔이ㅋ 감사합니다
@높은성의사나이
@높은성의사나이 2 жыл бұрын
SM6 2021년형 차주입니다. 최근 전시차 구매했는데 운전석 사이드 미러가 운전석 수동 조작/리모컨 조작(시동 켜고 끄고)해도 접히지를 않다가 한 두시간 지나면 접히는 건 왜 그럴까요?(보조석은 잘 작동 합니다.) 동일증상 정비 세번째 받으러 가는데 담당 부서 담당자가 이상 없는 거니까 고객에게 잘 응대 하라고 엔지니어 님이 관련 부서 답변 그대로 답변 해주시네요. ㅋㅋㅋ 두번째 점검 받을때 좌측 보조석 컨트롤과 미러 두개 교체했는데 이후에도 운적석만 사이드 미러가 자동으로 안접힐때가 있어서요.
@simroki
@simroki 2 жыл бұрын
경험상 배터리 문제입니다 델코 agm70으로 바꾸세요
@높은성의사나이
@높은성의사나이 2 жыл бұрын
@@simroki 전 새차사면 무조건 2, 3년은 순정쓰는데 말씀하신 배터리 동급이 사업소에있나 모르겠네요.
@simroki
@simroki 2 жыл бұрын
@@높은성의사나이 델코사에서 나오는 사제 배터리입니다.. 21년식 sm6 1년좀넘게 운행중입니다 운전석 사이드미러 때문에 사업소 들락날락 부품갈고 구리스바르고해도 증상같았습니다. 배터리교체이후 아직까지 증상없습니다 카페내에서도 말이많아서요..안접혀있다가 1~2분 후에 다시잠금누르면 접히는거보고 작동하는 부품의 문제는 아니라고 생각했고 전압의 문제라 생각했습니다 하루 출퇴근 60km 배터리 충전될 충분한 운행이였는데..결론은 애초에 배터리가 쓰레깁니다 바꾸고 스탑앤고도 잘작동합니다 후진주차시 백미러거울 아래비추다가 원복되는것도 제대로 안됐는데 잘작동합니다
@simroki
@simroki 2 жыл бұрын
@@높은성의사나이 저도 보증기간까지는 순정쓰려다가 해결이안되서 바꿨습니다...
@cat1351shl
@cat1351shl 2 жыл бұрын
제차도 그랫어요 주차하고 보면 귀가 한쪽만 접혀있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 배터리 문제가 맞습니다 르노차들이 배터리쪽에 말썽이많아요
@phccc
@phccc 3 жыл бұрын
휠베이스가 더 길어서 더 긴 전장을 가졌다면 비율적인 면에서 완벽할텐데 그건 아쉽습니당 쏘나타 k5에 비하면 옆에서 보면 좀 짧아보입니다
@배팅남
@배팅남 3 жыл бұрын
스포티지가 좋아요 이게좋아요?!
@s.h7957
@s.h7957 3 жыл бұрын
내장이 이쁜건 스포티지 가성비 따지면 SM6라고 생각합니다!
@김신후-h5b
@김신후-h5b 3 жыл бұрын
무조건 현기 사세요 르노는 아닙니다
@배팅남
@배팅남 3 жыл бұрын
@@김신후-h5b 르노는 왜 아니라는거죠?
@sjdjizjghzkjeo9414
@sjdjizjghzkjeo9414 3 жыл бұрын
@@배팅남 감가 심함
@피로물든형
@피로물든형 3 жыл бұрын
이분말 들으세요 sm6 4년7개월타고 900에 팔았습니다. 인증가능~
@void_faceless
@void_faceless 3 жыл бұрын
22년식 tce300뽑아서 타고있는데 파워트레인,led매트릭스,가변댐퍼보고샀습니다 승차감개선 평은 많았지만 기대하나도 안하고샀는데 방지턱50무난하게넘습니다 60까지도 괜찮았어요 넘기전 브렉만 살짝밟아준다면. 뭐 리어 텅텅거린다거나 그런거없음 맨홀 요철 충격도 꽤 잡아줍니다 친구차k5신형타본것보다 노면소음 적엇음 이번에 mvs랑 하이드로부싱 쳐발쳐발한게 이게토션빔이야? 못믿으면서 타는중입니다 뒤에도 타봤는데 그냥 여느 중형세단타는느낌 천장낮은건 아쉬움 판단들 알아서하세요
@DidierDrogba_11
@DidierDrogba_11 3 жыл бұрын
결국 본인이 만족하는게 중요하죠 안전운전하세요
@malkyu8552
@malkyu8552 3 жыл бұрын
K5 터보인가요
@void_faceless
@void_faceless 3 жыл бұрын
@@malkyu8552 예k5 1.6터보요 Sm6가 가변댐퍼 소프트로 k5보다 좀더 부드럽게 말랑말랑 탈수있고 레귤러보통, 하드로 바닥에 촥 가라앉게 탈수도있어요 이땐노면소음심하고 좌우롤 없어짐 그리고 핸들조향도 3가지로 조절가능 재밌습니다 차타보면요
@void_faceless
@void_faceless 3 жыл бұрын
@@DidierDrogba_11 감사요 남들은 상당히욕하지만 타는사람은 꽤 만족도 높을듯요
@청주살고있음
@청주살고있음 2 жыл бұрын
썬루프달면 너낮아지나요?
@josunnat
@josunnat 2 жыл бұрын
풍절음 읍나요?
@datada
@datada 2 жыл бұрын
심한편은 아닙니다
@夢創-i6s
@夢創-i6s 3 жыл бұрын
좋다는 얘기죠? 근데 판매가 ㅠㅠ
@강연철-n5f
@강연철-n5f Жыл бұрын
가운데 네비게이션 켜지면서 아래 블루투스 파란거 뜨는데요 네비 켜면서 블루투수 작동도 할 수 있는건가요?
@datada
@datada Жыл бұрын
네, 가능했던 걸로 기억합니다.
@강연철-n5f
@강연철-n5f Жыл бұрын
@@datada 네 알려주셔서 감사합니다. 중고 구매 생각하고 있어서요 :) 좋은 주말 보내세요!
@뭐꼬-x4e
@뭐꼬-x4e 3 жыл бұрын
다음에 2030년형 사세요~~~
@wsj9696
@wsj9696 3 жыл бұрын
주니님은 현제 무슨차를 타시나욤 ?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
벤츠 e300이요
@라피르-r1q
@라피르-r1q Жыл бұрын
아니 QM6에 써도 될듯한 엔진인데...왜 안쓰지 ㅠㅠ
@건환김-b9n
@건환김-b9n 3 жыл бұрын
16년식 중고로 사려고 하는데 그렇게 안좋나요?
@jeepsin
@jeepsin 3 жыл бұрын
승차감 개선되었는지. 에어컨필터 등 몇가지 문제점들 개선되었을까요?
@datada
@datada 3 жыл бұрын
승차감은 전년도에 많이 개선된 그대로였구요...에어컨 필터 등도 변함 없는걸로 압니다. 옵션조정, 인카페이먼트, SOS콜 이정도가 변화죠
@단풍-y1q
@단풍-y1q 3 жыл бұрын
SM6 과거의 망작에서 명작으로 거듭나길 바랍니다.
@귀여운홍당무
@귀여운홍당무 3 жыл бұрын
왠망작...현기독과점80프로이상인 이나라에서 이정도면 엄청 선방한 모델인데..
@단풍-y1q
@단풍-y1q 3 жыл бұрын
@@귀여운홍당무르삼이 소비자들을 호구로 아는 현기차들을 뛰어 넘어 이나라에서 80프로 이상 시장을 점유하길 간절히 바랍니다.
@단풍-y1q
@단풍-y1q 2 жыл бұрын
@@귀여운홍당무 르삼은 전기차, 수소차도 만들면 전세계 탑으로 오를 수 있는 능력있는 멋진 기업인데 왜 그걸 안하는지 정말 이해가 안갑니다. 능력을 발휘합시다.!!!
@마초진환
@마초진환 Жыл бұрын
한국소비자가 핸들링 주행성능 안락한 승차감을 원한다면 말리부나 sm6 구매가 훨씬많겠죠. 유럽이나 북미시장과는 근본적으로 반대성향임
@juwanhong4225
@juwanhong4225 3 жыл бұрын
차값이 애매한것 빼고는 좋긴하네요
@datada
@datada 3 жыл бұрын
꾸준히 상품성을 개선해서 괜찮더라구요~
@keviny3515
@keviny3515 3 жыл бұрын
시트가 요추를 받쳐주질 못해서 불편할 것 같아요. 중형세단은 가족을 태우는 차인데 허리가 불편하면 운전자만 좋죠.
@문영균-n4h
@문영균-n4h 3 жыл бұрын
요즘 중형을 가족이타요???ㅋㅋㅋ집에 차2~3대 있는거 아닌가요??
@user-sf7cy5yc2t
@user-sf7cy5yc2t 3 жыл бұрын
전동식 럼버서포트있어요
@gccok
@gccok 3 жыл бұрын
사람들 슴식까는데 지금 페이스리프트 된 버전은 많이 개선됐음 ㅎㅎ 르노오너는 아닙니달
@然鶴-n1f
@然鶴-n1f 3 жыл бұрын
너? sm6 타지? 라는 불편충들의 댓글이 달릴 법한데 ㅋㅋㅋ
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
아는사람만 사는차량입니다
@정성윤-y7q
@정성윤-y7q 3 жыл бұрын
좋아진걸 좋아졋다고 하지 좋아져도 않좋다고할까 베베꼬엿네
@왔는가-b6t
@왔는가-b6t 3 жыл бұрын
르삼팬이었지만 17년식 2년소유하고 손절하게 만든모델 올하자덩어리
@드루잇
@드루잇 3 жыл бұрын
이제 단종 및 풀체인지 예상되어 구매 망설여지는 차,,
@박박제영-u7g
@박박제영-u7g 2 жыл бұрын
아우디 차량 같은 패턴
@진중귀
@진중귀 3 жыл бұрын
还是后白眼
@리챠드-x6h
@리챠드-x6h 2 жыл бұрын
@김뽀잉-m7w
@김뽀잉-m7w 3 жыл бұрын
차는 진짜 이쁜데 왜 안팔릴까 ?
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
현기가 토션빔 프레임 씌운뒤 방법이 없음 지금은 QM6 lpg처럼 싼마이 이미지로 팔고는 있으나 차는 싼마이로 파는데는 한계가있음
@dodobird17
@dodobird17 3 жыл бұрын
@@문영균-u2c ㅋㅋ 재밌으신분이네
@psycho2093
@psycho2093 3 жыл бұрын
@@문영균-u2c 토션빔차를 토션빔이라 부르는게 뭔 프레임ㅋㅋ 영균이 제 값주고 sm6샀구나?
@음음음-t1c
@음음음-t1c 3 жыл бұрын
@@psycho2093 이새낀 댓글 작성 당일날 기분 안좋은 일 있었나 댓글 여포 하고 댕기노 ㅋㅋㅋㅋ
@psycho2093
@psycho2093 3 жыл бұрын
@@음음음-t1c 개x같은 sm6 빠는 놈들보면 열불터짐
@choihj0601
@choihj0601 3 жыл бұрын
그놈의 리어 서스펜션만아녓어도..ㅋㅋㅋ
@래버스트
@래버스트 11 ай бұрын
타봤냐? ㅉㅉ
@choihj0601
@choihj0601 11 ай бұрын
@@래버스트 대부분 시승기들부터 오너들이 다 리어 서스펜션 개병신이라고까는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 택시로타봣다 ㅋㅋㅋ
@고라니세마리
@고라니세마리 3 жыл бұрын
셀토스 시승해주세요ㅠㅠ
@datada
@datada 3 жыл бұрын
기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다
@coddd1011
@coddd1011 2 жыл бұрын
좋은차는 분명함 뒷좌석 쓸일 별로 없다면 최고의 선택 22년형도 개선이 되었다고는 하나 뒷자석 승차감은 헬임....
@jwl428
@jwl428 3 жыл бұрын
주행성능은 괜찮은데 뒷좌석 승차감이 안습임
@V-z1j
@V-z1j 2 жыл бұрын
주행성 승차감만 보면 제타보다 좋던가요.,♡♡^
@datada
@datada 2 жыл бұрын
차급 차이가 나니 그렇긴하죠
@밴드오브브라더스-b5c
@밴드오브브라더스-b5c Жыл бұрын
이런차를 토션빔 하나로 쓰레기차 라고 욕하는 사람들 보면은... 쓰레게차로 음료도 시켜 먹냐?? 그리고 르노삼성이 아니고 르노 입니다.
@thumb66
@thumb66 3 жыл бұрын
염려스러운건 변속기입니다 삼성차 변속기가 항상 말이 많았습니다 고전적인 토컨방식이면 좋을텐데 듀얼 플라이휠 방식이라면 정말 신중해야만 될거 같습니다
@yhun1212
@yhun1212 3 жыл бұрын
르노도 gm처럼 철수타이밍 제고있나... 하브 출시를 안하네
@문영균-n4h
@문영균-n4h 3 жыл бұрын
적자 개선중입니다 허접 GM과 비교하지마세요
@yhun1212
@yhun1212 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ이제야 출시하는데 가격 참 멋지다
@가가호호-e2p
@가가호호-e2p 3 жыл бұрын
타보면 소나타가 한급위를 타는 느낌이었습니다
@user-sf7cy5yc2t
@user-sf7cy5yc2t 3 жыл бұрын
소나타 고주파 엔진음듣기싫고 노면소음 풍절음 그지같음
@miasanmia3485
@miasanmia3485 3 жыл бұрын
SM6 그정도로 쓰레긴가요?? 외형은 최곤데
@mkmk5790
@mkmk5790 2 жыл бұрын
아무리봐도 공조기 디자인 너무 에바;
@천하제일가-n2p
@천하제일가-n2p 3 жыл бұрын
사골도 아니고 대단하네 르노 ㅋㅋ
@hyunkimuji1020
@hyunkimuji1020 3 жыл бұрын
차체(실내크기)로만 따지자면 아반테와 경쟁해야될듯.. 실내가 중형차치곤 너무 좁아요…
@datada
@datada 3 жыл бұрын
실내 그정도로 좁지않던데요...
@kjkmol01
@kjkmol01 3 жыл бұрын
타보긴 하고 그런말 하시는지?
@MA-wi3wb
@MA-wi3wb 3 жыл бұрын
??
@고재일-s9k
@고재일-s9k 2 жыл бұрын
Sm6오너 인데요 현다이하고 시트 굵기가 틀려서 현기보단 좁아요 현기는 시트자체가 얇아요
@foreverlove9308
@foreverlove9308 2 жыл бұрын
먼 ㅅㅂ 등치가 얼마나크다고 실내크기를 따지냐...그럼 넓은 승합차 타고 다녀 ㅋ
@셜록스-h4j
@셜록스-h4j 3 жыл бұрын
아직도 토션임? 이제 멀티로 바꿀때되지않앗냐 뒷자리에 앉앗다가 기겁햇다
@하하-f2m
@하하-f2m Жыл бұрын
삼성차 아니지
@leehyun3406
@leehyun3406 3 жыл бұрын
20년식 sm6 쏘나타 신형 k5신형 올류말리부 18년형 중형 다타봤습니다... 승차감1등 쏘나타 그외 디자인 주행감각 편의성 다포함 k5.사세요
@퐈이널파링
@퐈이널파링 2 жыл бұрын
차가좋으면뭐해 르노차는 시동한번키면 감가가 500인데
@누구냐넌-o3e
@누구냐넌-o3e 3 жыл бұрын
22년이 나와도 아무도 관심없는듯...
@Rickisricks
@Rickisricks 3 жыл бұрын
토션빔
@문영균-n4h
@문영균-n4h 3 жыл бұрын
스마트 스트림
@빽골전사
@빽골전사 3 жыл бұрын
전면시야가 좁게 느껴짐 dct 울컥거림은 정말 별로임
@alanwalker0732
@alanwalker0732 3 жыл бұрын
소렌토 투산 전부다 dct입니다 거기가서도 같은댓글 달아주세요
@소방차-r5l
@소방차-r5l 3 жыл бұрын
스포티지포함 가솔린만
@빽골전사
@빽골전사 2 жыл бұрын
@@alanwalker0732 타보고 말하는거냐 닌??
@alanwalker0732
@alanwalker0732 2 жыл бұрын
@@빽골전사 응 타보고 얘기하는데 투싼 건식 정말 별로야 넌 타보고나 댓글달자
@피로물든형
@피로물든형 3 жыл бұрын
사면 후회합니다 2017년식 sm6 외관이뻐서 맘에들어서 샀다가 아주빅엿많이당함 수리비 비싸구요 4년7개월타고 7만2천주행 900에팔았네요 살때 할인130만원받고 차값2900에 샀는데..
@igoya90
@igoya90 3 жыл бұрын
중고 900에 사면 후회안할듯 ㅋㅋ
@wedaehan167
@wedaehan167 3 жыл бұрын
흉기가 독점 하는 이유. 사람들이 알아서 흉기 독재 만들어줌
@피로물든형
@피로물든형 3 жыл бұрын
@@igoya90 이게 중고딜러들이 900에산다음 손다본다음 1200에서1300에 팔아요
@beautySixteen
@beautySixteen 3 жыл бұрын
@@피로물든형 닉넴이 아주 맘에 드는군요. 그런데 아무리 르쌍쉐 르노지만 감가가... 그래도 주력인 중형차인데 굉장하네요
@wedaehan167
@wedaehan167 3 жыл бұрын
@yaho moo 걍 부르기 편해서요ㅋ
@cinmy8871
@cinmy8871 3 жыл бұрын
디자인만 이쁜차
@김노래-t7z
@김노래-t7z 3 жыл бұрын
뒷자석 타면 멀미, 토나오는 차
@odiohead180
@odiohead180 3 жыл бұрын
21년형부터는 그런 후기가 없든디... 그 전엔 있지만
@문영균-u2c
@문영균-u2c 3 жыл бұрын
요즘 뒷좌석 사람탈일이 있어요?
@주녕222
@주녕222 3 жыл бұрын
이런 무지성 악플은 알바냐 ?
@RoseWoo
@RoseWoo 3 жыл бұрын
언제적 멀미여 ㅋㅋ
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
제주도에서 렌트해서 2일 타봤는데 한국 도로사정에서는 탈차가 아닙니다 ㅋㅋㅋ
@kingj9733
@kingj9733 Жыл бұрын
벤츠 아우디면 몰라도 나름 태생이 유럽감성 충만한 차를 껍데기 마저 방향성을 잃은거 같은 흉기차와 비교하지는 맙시다 ㅋㅋㅋ
@WKD-Drum
@WKD-Drum 8 ай бұрын
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