8:43 nem, csak Csépa és Tiszaug volt 3 vágányos állomás, Tiszasas és Szelevény 2 vágányos megáĺló-rakodóhely. Ebből Szelevény és Tiszaug el lett bontva. 4. vágány helye Csépán volt csak meg. Ami érdekes hogy Kunszent-Szelevény között látszik Istvánháza mh után egy rész ahová mintha terveztek volna még egy állomást ami nem épült meg.
@Adani12345 Жыл бұрын
A nyilas tábla is eltűnt évekkel azután hogy kiepult a váltó ami a Tiszai megkerulonel volt
@varkonyitibor4409 Жыл бұрын
9:40 a 40 km/h nem ritkaság a vonalon mert nagy része 40-es, csak szelevény felé van nagyobb 20-as lassú meg Tiszaugnál a hírhedt 5-ös lassújel
@varkonyitibor4409 Жыл бұрын
Ezzel be lett zárva az utolsó mellékvonal ami nyíltvonali elágazással ágazott ki: - 62 Villány-elágazás - 112 Nagykálló-elágazás - 130 Makó-elágazás - 37 Balatonkeresztúr-elágazás - 42 Mezőfalva-elágazás ... és most 146 Kunszentmáron-elágazás