【2023 BMW】新型M2のご紹介!

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Жыл бұрын

2023 M2をご紹介
注目はBMWの最新のシテムが搭載された、ショートホイールベースで
現在販売中のMモデル内最小サイズです
M4に比べ108mm短く、ボディも軽く、シャープなコーナリングや加速感を味わえるモデルです。
ボディサイズは、
全長4580mm、全幅1887mm,全高1403mm
※先代モデルより　　(+105mm), (+32mnm), (-7mm)
エクステリア
2シリーズクーペをベースとなりますが大きく違うのは、大きく四角いエアインテーク、見た目とてもごっつく見えますね
キドニーグリルはフレームレスで横バーのタイプです。ヘッドライトはデイライトのデザインは同じですが、ヘッドライト自体の
目頭あたりが2シリーズクーペに比べ角ばっています。
そしてボディをワイドに見せてくれる張り出したフェンダーもとてもm特徴的です。
ボンネットフードも中央が膨れ上がり、さらに筋肉質に見えますね。
サイドから見ると、ショートオーバーハング、ノーズが短く、ロングホイールベースでFRならではのスタイルです。
他のモデルに比べて、お尻がクイって上がって見えるのも特徴的ですね
サスペンション・ホイール
アダプティブMサスペンション標準装備され減衰力調整が可能、Mスポーツディファレンシャルも標準装備です
ブレーキは耐熱・対フェード性に優れている6ポッドのMコンパウンドブレーキ
ブレーキディスクはフロント380mm×36mm,リア370mm×24mmです
ホイールは前後でサイズが違い、フロント275/35ZR19、リア285/30ZR20です
ドアトリムにはMカラーのイルミネーションが装備され、さらにはシートもMカラーの差し色と、M2のイルミネーションも入っています。
サイドサポートもしっかりりしいて、コーナリングの姿勢を支えてくれます。
MDrive標準装備され走りに合わせて、エンジン、シャーシ、ステアリング、ブレーキをお好みで調整が可能です。
Mモードでは、もともとセッティングされたRoad,Sport,Trackのモードが選択でき、モードによってアシストや横滑り防止装置の介入度合いや、メーターパネルなどの表示も変更できます。
Mドライブプロフェッショナルも標準装備され、ドリフトアナライザーなどのサーキット走行も楽しめる装備もついてます
アクティブサウンドデザインはマフラーの音を調整することができます。エフィシェント、スポーツ、スポーツプラス、ローノイズと4段階で変更可能です
ミッションはATとMTが選択できます、ATの場合ドライブロジックが装備されシフトの特性を変更ができ、穏やかにしたり、素早くしたりと3段階で調整可能です
日常使いももちろん考えられており、ドライビングアシスト、クルーズコントロール、パーキングアシストは標準装備
後席はコンパクトながらも、大人も座れるシートで、スルーローディングシステムで40:20:40とシートアレンジ可能です
エンジン
ストラットブレースが装備されてボディ剛性の強化されてます
エンジンは直列6気筒、3リッターターボ、最大出力460ps,
最大トルク550Nm
※先代コンペとの比　50psアップ　トルクは変更なし
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Пікірлер: 19

@takataka716 Жыл бұрын

M2、楽しく拝見させていただきました。車種はちょっと違いますが笑、最近M240iを購入したのですが、iDrive8が私には先進過ぎて設定などがよく分からず苦戦しています。また詳しい解説動画を作っていただけると助かります🙇‍♂️

@abemotors Жыл бұрын

コメントありがとうございます！M240iもお乗り頂きありがとうございます😌ID8の解説動画は何本かアップしてますので、過去の動画と、これからの動画も是非ご参考にしてくださいませ😊

@user-du5iz4hc1f Жыл бұрын

お初です...。とても、丁寧な説明で、分かり易かったです...近所のDラーさんだと、車の周りグルグルしたりとか、シートに座って、ステアリング握って、イイネ～なんて言って終わってしまいます(笑) ので、超参考になりました～(^^♪ありがとうございました。近所（茨城県つくば市）のDラーさんから、試乗車来たら連絡入る予定なので、楽しみに待っております。。。

@abemotors Жыл бұрын

嬉しいコメントありがとうございます‼️ご参考になって嬉しいです👏ご連絡早くくるといいですね😊これからも是非動画ご参考にしてくださいませ😉

@em-f83 Жыл бұрын

現在G80乗ってますが、今の時期にA/Cをオンにするとマニュアルモードでも内気循環になってしまいます。ディーラーで診断機でも見てもらいましたが、内外切替スイッチを押すと内気を表すランプは消灯するもののフラップは内気のまま動いてません）これをBMWジャパンに故障ではないのか？と問い合わせたら、「そういう仕様です」と言われてしまいました。新型M２も同じでしょうか？

@abemotors Жыл бұрын

コメントありがとうございます。フラップが内気のまま動かないというのは、どちらからご覧になられてでしょうか？

@em-f83 Жыл бұрын

@@abemotors 吸入してる音で内気のままと分かりましたが、確定したのはディーラーの診断機です。

@hohokekyo Жыл бұрын

ほんとこの内気循環固定が曲者で暖房の季節以外はタバコが吸えません。こうなる事を知らないセールスも多いです。コーディング屋さんに何とかできないか聞いたら、F系に変わって以来この問い合わせが増えたので色々やってるが今のところ出来てませんと言われてしまった。トヨタのスープラはちゃんと外気導入で使えるのに。

@em-f83 Жыл бұрын

@@hohokekyo 内気循環でしか使えないなら大昔のカーエアコンと同じ。スープラのエアコンのプログラムに書き換えできないのかな？

@Makochan. Жыл бұрын

@@abemotors 自分はF30ですが同じ事象で困惑してます。 ABE MOTORSさんですらご存じなかったようですが、喫煙しない人や風量を上げて使わない人は内気に切替わった事に気付かないのです。客が外気で使えないなら返品すると騒ぎになったケースもあるそうなので取説には書いておくべき。外気導入でエアコンが使えないのは喫煙者にとって致命的欠陥です。新型M2のエアコンがACオンにして内気循環になるかならないか試してみて欲しい。