Ja wsiadający pierwszy raz do jakiegoś samochodu od kiedy namiętnie oglądam Petrolheada: gałencjusz, bicepsiki, kieptacka, tutaj twardo, tutaj miękko, niecny rozkrok😂
@TermlessHGW8 ай бұрын
Kieptacki, sound check i nie zapomnij skasować zużycia paliwa! Dobra panie kierowco, możem cisnąć. 😁
@kolej918 ай бұрын
@@TermlessHGW mandat 80 euro za brak wyłączenia klimatyzacji !
@sirellison8 ай бұрын
I na koniec Luźny Ryszard 🤣
@kolej918 ай бұрын
@@sirellison wiotki Kazio :D
@SlawomirBandura7 ай бұрын
Tak i wiodki Kazio,DSG w łapie,pstryczek elektryczek😂❤
@tomaszmikoajczak98667 ай бұрын
No wreszcie test proceeda naprawdę mega fajne auto robi robotę ten silnik lata się super .
@adammaysz93568 ай бұрын
W końcu Proceed gt!!!
@Astriant348 ай бұрын
Komentarz dla zasięgu! Kia bardzo przyzwoite autko, od lutego śmiga u nas w rodzince 😊
@nexave43526 ай бұрын
Też proceed GT?
@Astriant346 ай бұрын
@@nexave4352Dokładnie, tylko ta wersja wchodziła w grę 😊
@-xYz--nk1gm3 ай бұрын
@@Astriant34 Jak Ci się jeździ z dct?
@Astriant343 ай бұрын
@@-xYz--nk1gm Bardzo fajne autko, za nami przejechane 10 tys, jak do tej pory bez żadnej usterki, średnie spalanie wynosi 7,8, a nie jeżdżę jak dziadek. Za każdym razem jak wsiadam mam zaciesz 😀
@MasterB518 ай бұрын
Muzyka z pięknej gry test drive unlimited 🔥
@JeremiBulakowski8 ай бұрын
Ooo tak, przyczyniła się nieźle do choroby petrolheadowej u mnie i pewnie wielu innych osób.
@arekb59517 ай бұрын
Aż się przypomina wyścig dookoła wyspy :D
@elecktr18 ай бұрын
Jeden z kilku nowych samochodów którym bym z chęcią jeździł na codzień
@ukash-jf4dw8 ай бұрын
Dokladnie, BIOTAD PLUS team🦾
@brutupolska7 ай бұрын
Polecam, fajne autko, trochę kombi, trochę nie, daje sporo radości. Wiadomo, że to ciągle budżet, ale…cena do jakości i funu ciągle spoko.
@miro1802716 ай бұрын
Jeżdżę tym autem od listopada zeszłego roku i jest git👍
@jangoralczyk39157 ай бұрын
Robisz najlepsze testy na youtubie
@maciejwysocki7518 ай бұрын
Kurcze, marzy mi się taki proceed niebieski ;) Baby Panamera ;p
@waldemarfabin37418 ай бұрын
Do szczęścia brakuje drzwi bez ramek wokół szyb. Auto jest miodzio. Wielkie dzięki za test.
@XDXDDaniel8 ай бұрын
czy ja wiem czy to taka zaleta do daily cara ?
@JK-jk8 ай бұрын
@@XDXDDaniel jak ktoś lubi jak świszczy w trasie to tak 😅
@dariusz56848 ай бұрын
@@JK-jk świszczeć nie świszczy do 160-170, mam w 3GT. Ale w zimę jak przymarznie (a u nas najczęściej zima wygląda tak: +5 deszcz cały dzien i na noc -5 -10 ... to kombinacje alpejskie jak szyba przed otwarciem nie chce się obniżyć, a jak zamykasz to wadzi o chromy i patrzysz kiedy pęknie. W tym momencie zaczyna się opukiwanie szyby żeby ruszyła w dół
@moto-tech65857 ай бұрын
Musi być duża sztywność nadwozia żeby zamontować bezbramkowe drzwi, w tym modelu bez szans.
@pgdn94958 ай бұрын
Cześć ! 7:19 Zgadza się z tym kształtem.
@petersparrow532121 күн бұрын
Mam xceeda z 204km, mam wrazenie,ze ten samochod jedzie coraz lepiej wraz ze zwiekszaniem predkosci, najlepszy do jazdy autostradowej👍
@EndriuGolara2477 ай бұрын
soundtrack z TDU, ty wiesz jak skraść serce
@robertw21708 ай бұрын
Ja taki szok przezyłem 3 lata temu kiedy przesiadlem sie do proceeda z audi a6 c7, jedyny minus to halas przy wiekszych predkosciach, poza tym jest ok, mam w tej chwili 60 tys km bez problemow
@-xYz--nk1gm8 ай бұрын
a jak skrzynia dct?
@robertw21708 ай бұрын
@@-xYz--nk1gm jak narazie bez problemow, ale autem w większości jeździ zona i nie katuje jej jak na filmie ale potwierdzam, 225km/h zanizone przez fabrykę, było 237 licznikowe
@Kuba-qw5io8 ай бұрын
Świetne omówienie i próba, dzięki!
@LetsPlay-3-2-18 ай бұрын
Szacunek dla KIA za taki progres. Szkoda, że normy UE zabijają takie samochody😢
@patryks88467 ай бұрын
Dlatego kupujmy spalinówki póki można. Potem będziemy je tak długo trzymać jak na Kubie.
@-xYz--nk1gm3 ай бұрын
@@patryks8846 masz rację, ale ta kia raczej do tych aut się nie będzie zaliczała
@adrian94222 ай бұрын
@@-xYz--nk1gmniestety też. Koniec produkcji do końca tego roku. Udało mi się zamówić... Po nowym roku wchodzą kolejne wymysły UE, a za 5 lat koniec motoryzacji spalinowej. Ma wejść kolejna norma 50g CO2/km, a mała toyota Yaris ma 113g CO2/km...
@TheXDubstep8 ай бұрын
Dziękuję za test, jeżdżę identycznym egzemplarzem dokładnie od roku czasu - 15 tys. przebiegu. Średnie spalanie 7.6 L od początku - jak narazie żadnych problemów tylko tankuje i jeżdżę. Wszystkie kia z tym silnikiem mają w bonusie jakieś 10/11 km więcej więc można powiedzieć, że to 215 km. Swojego kupiłem za 151 tys. I uważam że w tej cenie nie znalazł bym nic lepszego, samochód po dach wypchany systemami bezpieczeństwa i elektronika z dobrą jakością wykończenia.
@FullThrottle27 ай бұрын
Lepsza w tych pieniądzach jest honda civic
@moto-tech65857 ай бұрын
2020 r 115 tys strasznie podrożały 😮
@TheXDubstep7 ай бұрын
@@moto-tech6585 wydaje mi się że może być to związane związane z czymś co nosi nazwę "inflacja".
@makikaze7 ай бұрын
@@FullThrottle2Honda Civic nie jest w tych pieniądzach. Trzeba by dołożyć ze 30k.
@FullThrottle27 ай бұрын
@@makikaze The x napisałe, że kupił za 151 tys. zł. Za takie pieniądze można kupić civica i one już w podstawie mają bardzo dobre wyposażenie.
@sebastiangebal96628 ай бұрын
Podoba mi się też trzecie światło stopu stylizowane na te z bolidów F1, ciekawy patent.
@darekmakiel22577 ай бұрын
Test rewelacja, samochód marzenie, super się to oglądało...
@LANCERX5128 ай бұрын
Crazy car! Tnx for the video. Hello from Kyiv 💖
@mariusznowotnik45548 ай бұрын
Od prawie dwóch lat jeżdżę Proceedem GTline 1,5 160 koni. Fajne, wygodne auto, chociaż dla mnie trochę za niskie. Obecnie przejechane ponad 85tys km i przez ten czas jeden problem ze spadkiem mocy przy kręceniu sinika powyżej 4500 obrotów (wymiana cewek na gwarancji). Śresnie spalanie wg kompa na tym dystansie 6,1l
@jarosawdera42447 ай бұрын
Może też być wina paliwa - jego skład się zmienił. Tak powiedziano znajomemu przy spadku mocy w xceed.
@maxlunatic65457 ай бұрын
@@jarosawdera4244gadać to mogą wszystko żeby tylko się nie zająć sprawą. Sterownik silnika się dopasuje do paliwa.
@mariuszfilip85938 ай бұрын
Czekam az przetestujesz stingera gt 3.3 ❤
@mattilp2427 ай бұрын
Panie Petrolhead, posiadam przedlift z 2019 roku i zamknąłem licznik 😂😂
@marcinziomek3008 ай бұрын
Najładniejsza Kia jaka powstała mega mi się to auto podoba
@adamkrolewicz41478 ай бұрын
Ścigałem się z taką swoim audikiem a4 b9 quattro 2.0 TDI 190 KM s tronic i szliśmy łeb w łeb. Dobry wozik ! Pozdrawiam petrollheada !!!
@KrzysztofKosmowski-v7z8 ай бұрын
A ten z kia wiedział że się ścigasz?
@mati63198 ай бұрын
w passacie b5 jakby mu zrobić 210 koni to was robi jak chce!
@kargul6007 ай бұрын
Pewnie kia jechał bez redukcji... ewentualnie do 180km/h
@adamciesielski97687 ай бұрын
@@KrzysztofKosmowski-v7z oczywiście. kia może się pościgam co najwyżej z 2 litrowymi klekotami, bo z octavią 2.0 tsi 190 koni juz przegrywa.
@jarosawdera42447 ай бұрын
@@mati6319a kii zrobić 270 koni to zrobi Passata jak chce. Szach i mat. 😅
@przemekd51398 ай бұрын
Rewelacyjny Filmik - Gratki , Rewelacyjny samochód za tą cene !!
@EmielRegisRohellec8 ай бұрын
Nieźle sie zbiera 😊
@ukaszszyman10287 ай бұрын
No piękny jest ten samochód. Na duży plus deska z fizycznymi przyciskami
@rzizmont898 ай бұрын
O proszę! Pewnie tyle co wrócił z testu wokół Kołbaskowa - a już film wrzucił! Tradycyjnie, pozdrawiam serdecznie. 🎉
@nonamename6383 ай бұрын
Mam wersję przedliftową z marca 2020, taki sam lakier, no i moc. Fajnie się jeździ. :)
@golem44648 ай бұрын
Dzięki za tabele wyciszenia auta
@klg-ec8ns6 ай бұрын
Świetny, dopracowany technicznie i piękny wizualnie samochód, który zawsze będzie ponadczasowy. A do tego Proceed ma super wyposażenie i bardzo dobre osiągi.
@michakoodziejczyk38068 ай бұрын
Sztos kijanka
@Josef-nq6qh8 ай бұрын
Fajna Kia podoba mi się pfingsten 2tyg ferie się zaczęły w de pozdrowienia z Monachium😊szczena mi opadła😮
@nothingtoadd-gd8 ай бұрын
W temacie koła zapasowego. W wersji 1.5 160KM jest koło dojazdowe. Brak w tej wersji podyktowany jest wymaganiami dot. wagi. Po wyjeździe z salonu można montować.
@Petrolhead_Number_One8 ай бұрын
Tak coś właśnie czułem, że wejdzie.👍 To mega plus.
@maxlunatic65457 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_Onemożna nawet sprawdzić pełne koło zapasowe kosztem schowków pod podłogą, np. w xceed wchodzi nawet pełne 235/45/18, wtedy podłoga leży na prowadnicach i kole idealnie
@nikeisbad33217 ай бұрын
Mam na sprzedaż w czerwcu GT proceed blues flame 2021 fl, z przebiegiem symbolicznym 35k. Jak ktoś chętny to PW. Super auto, 2,5 roku mi się elegancko sprawdziło, lecz głód mocy przyszedł.
@wojciechbuczak63968 ай бұрын
Ale żwawe auto! Mam nadzieje ze poprzednia generacja jest równie fajna jak ta
@amadeuszpopek83558 ай бұрын
Zajebiste autko i też prowadzący:)
@jadziahuk70808 ай бұрын
Witam.Dzięki za test.Mam właśnie w planach wymianę Leona 3FL na taką Kia...ale myślę że poszukam używki 22-23 rok z silnikiem 1.5 160KM.Do codziennej jazdy też powinno być spoko.Pozdrawiam serdecznie.
@marcinmarcin41867 ай бұрын
Jest spoko poczatkiem roku kupilem 1.5 tgdi 160 w 7 dct i polecam fajne auto
@plpapi1828 ай бұрын
20:46 tryb luźnego knedla 😉
@gabriellololofontello8 ай бұрын
Fajny wóz, dobrze się prezentuje KIA'nka.
@maciejmichalski27134 ай бұрын
Jeżdżę rocznikiem 2019 czyli przed liftem. Ciszę się, że załapałem się jeszcze na analogowe zegary. Kolor Pentametal jak w teście, wg mnie idealnie pasuje do tego samochodu. Obecnie przejechane mam 140 tys. km. Jakieś 3 lata temu miałem poważną usterkę, posypała się skrzynia DCT. A i okoliczności tego zajścia były śmieszne. Kolega z pracy zapytał czy możemy wyskoczyć na przejażdżkę, bo się zastanawia nad takim modelem. Ruszamy z parkingu a ja czuję, że auto nie jedzie... Wyskakiwał co drugi bieg więc z prezentacji wyszła kicha :-) Koniec końców kolega kupił XSeed'a. Mnie samochód naprawiono w ramach gwarancji ale przez jakiś czas miałem ciśnienie. W końcu kupiłem samochód z początków produkcji, i zdawałem sobie sprawę, że może być obciążony wszystkimi wadami wieku dziecięcego, a dwusprzęgłowa skrzynia wydaje się idealnym kandydatem na słabe ogniwo. Obdzwoniłem połowę serwisów w Polsce i przeczesałem fora Kijanek. Okazało się, że to tylko statystyka, po prostu na mnie trafiło i nie jest to jakaś chroniczna przypadłość. Jakiś miesiąc temu przestał reagować czujnik zbliżeniowy klapy bagażnika, muszę otwierać z przycisku na klapie/pilocie - zgłoszę przy przeglądzie. To tyle jeżeli chodzi o usterki. Prowadzi się świetnie, najlepiej po krętych drogach gdzie dodatkowym atutem jest możliwość zmiany biegów łopatkami. Samochód kupiłem parę miesięcy po sprzedaży motocykla i poskutkowało to tym, że z pracy wracałem 1,5 h później niż zwykle (z pracy do domu jadę zazwyczaj 15 min.) bo mam w okolicy dobre, kręte drogi z dobrą nawierznią :-) Czuć rękę pana Alberta B. z BMW. Nagłośnienie JBL daje radę, jesteśmy zadowoleni. Bagażnik to dla mnie bajka. Gdybym miał mniejsze dzieci i musiał wozić wózek + bagaże to był problem, bo bagażnik jest płytki i ma nisko opadającą linie dachu. Ale teraz ilość schowków i ich różne kształty daje możliwość bezpiecznego przewożenia różnych dziwnych towarów np. tortów :-).Poważnie, zawsze jest problem gdzie umieścić ciasto z kremem czy inną ćlapkowatą substancje tak, żeby to nie latała po całym wnętrzu - tu nie ma z tym najmniejszego problemu. Mam nawet swoje miejsce gdzie idealnie mieszczą się moje ulubione butelki whisky. Spalanie jak teście. Średnie od początku użytkowania to 8.8 l/100 km, jak się dynamicznie jeździ po mieście to ok. 14 lub 15l/100 km. Aha, czujnik deszczu wydaje mi się być lekko upośledzony, nie wiem może po lifcie jest bardziej ogarnięty. Padsumowując jestem zadowolony z pojazdu i kupiłbym go jeszcze raz.
@adamg7794 ай бұрын
Pamiętasz może przy jakim przebiegu była awaria DCT ?
@maciejmichalski27134 ай бұрын
Jutro rzucę okiem w doqmenty i napisze.
@adamg7794 ай бұрын
@@maciejmichalski2713 fajnie, dzięki. Kupiłem taką furę i tak patrzę ile to może wytrzymać.
@adamg7794 ай бұрын
@@-xYz--nk1gm 2020r 60tys km.
@maciejmichalski27134 ай бұрын
Przepraszam, za spóźnienie. Naprawa miała miejsce przy przebiegu 58 000 km.
@Isharu21378 ай бұрын
kurde ze taka kijanka pojdzie 242 to bym sie nie spodziewal
@Kawooon8 ай бұрын
Bo prędkość maksymalna dla wielu aut w okolicach 200 km jest bardzo podobna, między 220 a 240/50 różnica tylko taka w jakim czasie auto zrobi taki czas a tu już się kłaniają duże moce
@kamilw98398 ай бұрын
Na żywo ta Kia wygląda zajebiście :D
@Kamil-vg7vh8 ай бұрын
Ładna ale więcej nie kupię. Ukradli mi taką w Warszawie 😂
@-xYz--nk1gm8 ай бұрын
wygląda super ale czar pryska jak wsiądziesz do środka i pojeździsz z DCT
@Kawooon8 ай бұрын
@@-xYz--nk1gm dlaczego?
@adamciesielski97687 ай бұрын
@@Kawooon bo szarpie? dławi? reaguje po 2 sekundach?
@ewelinapirowicz18178 ай бұрын
Rewelacja. Pozdrawiam serdecznie.
@kamilwozniak74918 ай бұрын
Wyczekane w końcu jakaś Kia 😍. Czekam jeszcze na normalnego ceeda i stingera
@amolek108 ай бұрын
Stingera mam i 260 na luzie robi, potem już się boje ale da się dalej. Cee'd jakoś 220 ciśnie (dostałem z serwisu zastępczy) ale wykończenie i wyposażenie to już przepaść względem stingera. Ale i tak auto przyjazne i myślę, że w dobrej wersji wystarczy.
@crims50008 ай бұрын
@@amolek10Zgłoś się z nim do Petrola:D
@amolek108 ай бұрын
@@crims5000 w sumie masz rację. Jak będę w okolicach Szczecina to się zgłoszę
@paulmik93568 ай бұрын
Stinger był już u Petrola (2018 rok).
@yarek26008 ай бұрын
@@paulmik9356 tak ,ale nie GT. To inna bajka.
@kaki1217 ай бұрын
mega fajna fura, tylko po 6 latach posiadania poprzedniej wersji i nabiciu 110k km już zaczynam mieć bardzo duże problemy ze skrzynią biegów i kulturą pracy silnika. Obawiam się, że 150k km to będzie maks i zaczną się spore wydatki.
@kyriekiller27798 ай бұрын
Polecam poszukać Innego Hyundaja, Genesis Coupe, będzie bardzo przyjemnie ;)
@AdamAdam-zu9wl8 ай бұрын
SZkoda że nie zobaczymy tutaj k5 z 2,5litrową jednostką :/
@MariuszM-hd7du7 ай бұрын
No w końcu jakaś Kia,tylko czemu nie Stinger? Max tam jest 270 byłoby co oglądać
@abcde115574 ай бұрын
Piano black na kierownicy , fajnie będzie odbijać refleksy słoneczne
@krzysztofprzegalinski69988 ай бұрын
Jeżdżę od roku takim i nie wiedziałem, że się zmieści zapas pod spodem 😅
@johnnydoe7258 ай бұрын
Dzięki za test procka, kupiłem xceeda rok temu, też spoko auto ale do dziś się zastanawiam czy nie lepiej było procka brać, głównie ze względu na lepsze prowadzenie w zakrętach.
@maxlunatic65457 ай бұрын
Zależy od profilu użytkowania. Też miałem zgryz z wyborem, ale wystarczy mi mniejszy bagażnik i wolę wyższe zawieszenie. Ważne że jeszcze załapałem się na 1.6 bo nie było 1.5 - ale nie żałuję.... bo to co teraz wstawiają pod maskę to coraz wieksza kpina.
@PersGames988 ай бұрын
Dziekujemyyy 😊😊😊😊😊
@michal__he8 ай бұрын
158, ehh pamiętam jak ten sam samochód kilka lat temu miał cenę katalogową 130 tysięcy
@pycho21608 ай бұрын
Inflacja.. globalnie ceny wzrosły :-(
@michal__he8 ай бұрын
@@pycho2160 niee, naprawdę? Kurde nie zauważyłem
@sylwek11778 ай бұрын
@@pycho2160 U mnie spadły, dziwne
@924Tomek8 ай бұрын
130 za podstawowe GT, jak domówiłeś wszystkie pakiety to robi się się 150, chyba, że masz na myśli przedlift i jego cennik.
@marcinmarcin65592 ай бұрын
Teraz 167 tys...zł 🥴
@IroRadicson8 ай бұрын
Piękna fura 👍🏼
@924Tomek8 ай бұрын
7:32 tylko fotel kierowcy jest elektrycznie regulowany. Pozdro 😄👋
@PalucHNwL8 ай бұрын
Piękny, gaz wrzucić i można jeździć 🎉
@wronowo8 ай бұрын
Jeszcze mapę jakąś wgrać 😊
@guarahulajdusza34538 ай бұрын
@@wronowoTutaj chyba mały przyrost mocy, bardziej niutki by poszły wysoko :)
@wronowo8 ай бұрын
@@guarahulajdusza3453 wlasnie widzialem gdzies film z UK bodajze bo po ang gadali, wyciagneli 233hp ale nie pamietam ile niuta.
@michagola92298 ай бұрын
Ponad 250 koni wyciągają, samym chipem bez większych problemów
@konradnoskiewicz80387 ай бұрын
Dzień dobry. Kiedy na kanale pojawi się Lamborgini Huracan evo ? Pozdrawiam
@Mike-er2ih8 ай бұрын
Mialem ta ladniejsza przedliftowa wersje 😂 Dobrze wspominam. Fotele byly super. Jednak przy 194cm nie moglem sie odnalezc. Jakos za wysoko. I pasazerowie jednak narzekali na wydechy z tylu na dluzszej trasie byly meczace. Teraz mam Giulie i paradoksalnie czuje sie w srodku o wiele wiele lepiej. Paradoksalnie bo wnetrze w G. raczej mniejsze.
@luz60288 ай бұрын
Z przodu w Giulia więcej miejsca niż w Proceed, przynajmniej nad głową. Nie mam pojęcia jak ty się w Proceed zamieściłeś przy 194cm wzrostu.
@Mike-er2ih8 ай бұрын
@@luz6028Tak jak petrol :p
@panhung8 ай бұрын
@@Mike-er2ih @luz6028 wersja bez panoramicznego dachu. Ja z panoramą i elektrycznymi fotelami tarłem głową rano wsiadając o podsufitke
@oskarskalski29828 ай бұрын
A jak porównujesz jakość prowadzenia pomiędzy giulią, a Proceedem gt? Bo ja zanim wziąłem giulię, to zastanawiałem się trochę nad proceedem gt, tylko żona powiedziała bierz co chcesz, byle nie kombi, bo nie chcę w karawanie jeździć. W sumie nie żałuję, bo giulia jest naprawdę świetna pod względem jakości prowadzenia ale jednak proceed gt oferuje wiele za nie tak wielkie pieniądze.
@luz60288 ай бұрын
@@panhung no właśnie z panoramą jest mega mało miejsca w Proceed. Chyba w autach pokroju Hyundai i10 jest więcej nad głową...
@MarcinHunters7 ай бұрын
Nawigacja zawsze pokazuje w zależności od prędkości wartości o 5-10 km/h mniejsze niż licznik w aucie. Zatem co pokazuje bardziej dokładną prędkość ?
@mattaboutenglish82178 ай бұрын
Pamiętam jak mozna bylo wyrwać ceeda gt za 116 tys :D (oczywiście nowy)
@makikaze7 ай бұрын
Było nawet taniej.
@st4lk3rPL3 ай бұрын
Pamiętam go za 100k na przełomie 2020/21, a potem cena skoczyła do 110k, więc wolałem dopłacić do XCeeda 204 KM, bo praktyczniejszy ;)
@giro1zm8 ай бұрын
Chętnie zobaczę tu Hyundai IONIQ 5 N
@malakandar7 ай бұрын
Niestety takiego Proceeda już nie można zamówić, jest tylko w wersji Gt-line która spadła z 160 do 140 koni. Kiedy można było zamawiać to full kosztował 167 tyś., teraz lekkie używki będą po 170 :D
@sebastianciszewski7 ай бұрын
Ja mialem full gt zamowione za 135 tys... i anulowali mi zamowienie, kilku tysiacom osob podobnie. Tlumaczyli sie brakiem dostepnosci skrzyn, a w niemczech czy czechach normalnie szla wydawka. U nas bylo dla nich za tanio.
@piotrpopenda16276 ай бұрын
ja swoim starszym robię 245 po gps:) , to są w ciul nie doceniane auta! a dzwięk przy odpuszczeniu gazu...miodzio!
@marcinmnich32938 ай бұрын
Dzień dobry, mam pytanie czy był może przeprowadzany test mazdy 6 gy 2007..?? Bardzo, bardzo proszę o informację..😃
@BaluNEU7 ай бұрын
Jak by byla opcja silnikowa z stinger gt line ta dwu litrówka to by był sztos
@Bendzi-dr1ver8 ай бұрын
Cześć. myślę że fajnie było by pokazać na kanale fiata 500x 1.4 multiair. bardzo ciekawe auto. pozdrawiam
@Trybikol8 ай бұрын
Kiedy będzie Stinger GT na próbie??😊
@nothingtoadd-gd8 ай бұрын
Wszyskie osoby, które znam i miały możliwość przyjeżdżki są Stingerem GT zachwyceni i zaskoczeni.
@dariusz_zawadiaka8 ай бұрын
Spokojnie, Miras niedługo się zgłosi XD
@ObczajToAuto8 ай бұрын
Mam i30 fastback. z 1.5 tgdi . Słabszy od tej kianki . I te koreańce jadą lepiej niż producent podaje . Moje powinno mieć 8.8 do 100 a właśnie spokojnie na mokrym robi 8.5-8.6 . Na suchym jeszcze z 2 dziesiątki urywam . I też zmieniam biegi łopatami ciut szybciej , co daje lepsze wyniki :D
@Petrolhead_Number_One8 ай бұрын
Tu też właśnie lepiej na łopatkach i troszkę wcześniej by nie przeciągał po obrotach, no i ruszać z Autohold. Gaz + Hamulec w tym przypadku gorzej będzie.
@mrsdriftteam96228 ай бұрын
Tego Ioniq 5 byś sprawdził bo ta wersja E na nordshleife robi nie złe czasy :)
@maxlunatic65457 ай бұрын
13:38 nie ka sensu czekać na bulbulator. Jest bez sensu , korzystać że został uszkodzony. Ludzie sami prosili w salonach o odcięcie tego bezsensownego pierdzidełka przed odbiorem. Niestety nie ma opcji wyłączenia tego podbicia dźwięków w systemie.
@wiktork.89107 ай бұрын
Miałem taki na celowniku ale okazało się że nowy Sportage V HEV 230 KM/350 Nm lepiej zapier**la. No i dla osób w podeszłym wieku lepszy jest jednak SUV (kolana, kręgosłup) 😁
@Dedis878 ай бұрын
Niezłośliwe poprawki: 1. Wycinające to one nie są te reflektory niestety. Działają zero/jedynkowo i nie mają autopoziomowania. 2. Aktualnie jest piec 1.5 Skrzynia nie „kopie” bo ma sprzęgła z kompozytu (gówno + słoma) 😁 i szybko by zdechły
@theblackjungle8 ай бұрын
Mam polecam, nawet w tym samym kolorze, tylko przedlift. GT z DCT, aktualnie 123 tys. i zero jakichkolwiek awarii, po za przegryzionym wężykiem od turbo przez kunę. Auto na daily jest świetne. Bardzo dobre wykonanie wnętrza, świetne audio. Może wyciszenie mogło by być lepsze ale nadrabia to auto wyglądem i pięknym prowadzeniem. Co do zrywania przyczepności, niestety to jego bolączka przy bardzo agresywnej jeździe, w codziennym użytkowaniu tego nie ma. Czyli reasumując brak 4x4 to jedyny mankament dla mnie.
@-xYz--nk1gm8 ай бұрын
a jak skrzynia dct przy tym przebiegu?
@theblackjungle8 ай бұрын
@@-xYz--nk1gm idealnie, właściwie tak samo pracuje jak na początku. Olej dwa razy wymieniony. Przy 60k i 120k. Po nowym sofcie kilka miesięcy temu mam wrażenie że jakby jeszcze nieco lepiej.
@machu2218 ай бұрын
Chyba jednak sie przekonam do tego modelu i kupie na jesien
@cerevisi808 ай бұрын
Już tylko używka. Nowego nie kupisz.
@machu2218 ай бұрын
@@cerevisi80 nie stać mnie na nowe , myślałem o używanym do 23 tysięcy euro , obecnie hyundai i30 ciągle mi brakuje bagażnika ale z drugiej strony ciężko sprzedać auto które się nie psuje mimo że już od 16 roku ma nalatane 270 tysiecy z czego ja zrobiłem 180 tysiecy
@rafcio398 ай бұрын
@@machu221 bagażnik aż tyle się różnić nie będzie, jednak wglądowo top
@machu2218 ай бұрын
@@rafcio39 mialem porównanie na żywo i jest dużo większy
@rafcio398 ай бұрын
@@machu221 to git, bierz, dobra fura :D
@Szuriamb7 ай бұрын
I to jeszcze mozna zagazowac 😉
@przemysawpecyna7007 ай бұрын
Mozna zagazować ten silnik ? Ale to chyba pół na pół paliwo\lpg
@DrifteaCentPL8 ай бұрын
Muzyczka z test drive unlimited na początku dobrana przypadkowo czy miałeś okazję grać? ;)
@guarahulajdusza34538 ай бұрын
18:30 - czyżby pierwszy raz petrolhead kogoś strąbił xd?
@Petrolhead_Number_One8 ай бұрын
Ostrzegałem o niebezpieczeństwie. Dobrze jest korzystać z lusterek.👍
@guarahulajdusza34538 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One Wiadomix :p Na pasie do rozpędu nie zamulamy i nie zatrzymujemy się ;D
@marcin28647 ай бұрын
Czy to tak szybko jak na 204KM Pamiętam test niebieskiej octavii 150KM było 236
@robertx52098 ай бұрын
Miałem go kupić, ale jednak odczekałem i kupiłem M240i 😅
@piotrskraba23597 ай бұрын
I jak wrażenia z jazdy.Też zastanawiam się nad M240i
@robertx52097 ай бұрын
@@piotrskraba2359 szczerze mówiąc, bardzo dobre. Temat rzeka, ale zazwyczaj jeżdżę nim sam i naprawdę wszystko mi w nim odpowiada. Silnik B58 to sztos. Nie jest to rodzinna limuzyna.
@piotrskraba23597 ай бұрын
Właśnie o ten silnik mi chodzi i o prowadzenie . M240 i pewnie dość zwarte autko.Trzeba będzie przetestować i porównać do 340i i Giulii Veloce szkoda tylko że to 4 cylindry
@robertx52097 ай бұрын
@@piotrskraba2359 240i bardzo dobrze się prowadzi, silnik bez układu hybrydowego i kolor thunder night 👍340i na pewno więcej miejsca z tyłu.
@djdj-jz9ds7 ай бұрын
Podejrzanie dużo aut wychodzi w testach 0-100 lepiej niż deklaruje producent... Może warto by porównać to z innym urządzeniem? Tak dla pewności :)
@klapser57767 ай бұрын
Nie chcial byś volvo s60 d3 z rzędową 5 na test 😅 w automacie
@ElnarSilverblade8 ай бұрын
Piękny jest ten samochód. Trochę większy silnik byłby tam mile widziany, ale i tak jest fajnie.
@jakubek898 ай бұрын
Po co? Żeby spierdolić rozkład masy? 1,6 można do 250 podkręcić . To lekka buda a cięższy silnik spowodowałby tylko większe płużenie
@cezloo8 ай бұрын
@@jakubek89 Pytanie ile takie 250 konne 1.6 wytrzyma
@radosawhrebowicz52677 ай бұрын
@@cezlooCztery lata i to jest ok. Wtedy użytkownik zmienia pojazd na nowszy i w pompie ma problemy kolejnego użytkownika.
@autors7996 ай бұрын
@@jakubek89 1.6 i 250, a i tak lepiej się pojedzie załóżmy 2.0 230KM, te małe silniczki zdychają w upały, są podatne na wszelkie górki, nawet włączenie klimy, gorszy dół mają, na autostradzie gorzej się spisują, miałem już takie 1.6 270KM w aucie o masie 1250kg, przesiadłem się do 2.0 290KM w aucie o masie 1550kg i duzo lepiej jezdzi mi sie 2.0
@Dj0fRnB7 ай бұрын
Mój proceed 248km/h przed liftem, z bmw 330 rocznik 2020 256 koni bmw niema szans xD
@autors7997 ай бұрын
kurde każdym moim autem objeżdżałem proceeda, prowadzenie bajka, ale przyspieszenie meh
@HO-kk7ix7 ай бұрын
Czekam na BMW G30 z B58 pod maską
@pawebanaszek36808 ай бұрын
Fajne rodzinne auto
@tomasek238 ай бұрын
Kiedy to e91?
@robertsztorming27038 ай бұрын
Patrząc na konkurencje w podobnej cenie, KIA proceed nie ma sobie równych :)
@Danty0338 ай бұрын
Już takiego nie kupisz
@makikaze7 ай бұрын
Kia Ceed GT ładniejsza.
@maXXik13378 ай бұрын
Najlepszy stosunek ceny do wydajności na rynku. Szkoda, że nie jest już produkowany. Best value for money up to 30 000 € nowadays.
@Mike-er2ih8 ай бұрын
Ale to chyba nie nowy za 130 000 😂
@maXXik13378 ай бұрын
@@Mike-er2ih W Czechach nowy (1000 km) można kupić za 30 000 euro. Sprzedaż 🙂
@marekgrzebielec79477 ай бұрын
Kia robi bonusy z moca np kia sportage GT 1.6 177km ma 204km wiec proced może tez mieć bonusik
@Multi_Projekt7 ай бұрын
Może próba autoatradowa G-klasy z V8
@anprteawu2 ай бұрын
Sprawdzisz kiedyś Fora Focusa ST z 2024?
@anprteawu2 ай бұрын
albo 2023
@Szuriamb7 ай бұрын
Przy 140kmh było poniżej 2000rpm?
@Wanderwals8 ай бұрын
spoko auto, dzękuje za film
@krzysztofkosak47207 ай бұрын
Mam Hyundai i30 tez z 1.5 160 +48v i w 3 lata raz na krotkim stromym podjezdzie z podwojnym pasem braklo mi mocy zeby wyprzedzic. Wtedy pomyslalem ze mozna bylo brac Kie z 1.6, ale jednak na codzien spalanie znaczaco nizsze (6,4 srednie od kupna, na trasie przepisowo: 4,5 ekspresowka 120: 5,5) i podobno tez 1.6 bywa bardziej awaryjna. Takze 1.5 na codzien powinno byc super.
@Kapitan-u9g8 ай бұрын
Witam serdecznie testuję paliwo recing 100 spalanie 5.9 do odbicia 6.4 ,pod korek a według kompa 7 honda Civic 9 generacji 1.8 142konie
@adrianproniewicz19878 ай бұрын
Duzo
@Dominik513774 ай бұрын
133zl 100km bardzo tanio wręcz za darmo 100-200 27 s masakra stara vectra 3.2 robi 0-200 w 27 s a ma 211 kuca
@wino00000068 ай бұрын
Wizualnie bardzo ładny samochód i fajnie wyposażony. Ale dla mnie okazał się za ciasny. Do tego przedni słupek szyby jest tak pochylony, że zahaczałem o niego głową.
@mpdesign89398 ай бұрын
Bardzo powaznie rozwazalem ten samochod jako swoje nowe auto. Jezdzilem wtedy Leonem 3 wartym 35% ceny tej Kijanki. I szczerze? W ch.j nie jest to warte doplacenie takiej kasy. Auto prowadzi sie i wyglada w srodku jak taki zwykly samochod kompaktowy. Zawias i uklad kierowniczy bezplciowy. Materialy wykonczeniowe takie na czwórkę minus. Nadrabia tylko wyglądem zewnętrznym. Przejechalem sie, rozczarowałem i miesiąc pozniej kupilem dwuletnie bmw 3 g20.
@bart27118 ай бұрын
Zaliczyłem taką samą przesiadkę, dobry wybór, gratuluję G20 🙂
@Freyqey7 ай бұрын
Proceed ma wiele wad, ale na pewno nie można o nim powiedzieć, że prowadzi się jak zwykły samochód kompaktowy.
@fomalhaut868 ай бұрын
Ruszanie z gazu i hamulca... tak... a tam nie ma czasami sprzęgieł wielopłytkowych w tej skrzyni? Bo konwertera to w DSG raczej brak, więc jak to jest z tym ruszaniem z gazu i hamulca w tych skrzyniach? Zdrowo? 😅
@mati76378 ай бұрын
Te skrzynie strasznie padają przy większych przebiegach
@piotromanski14997 ай бұрын
@@mati7637bzdura - tylko sprzęgła ;)
@pawes9848 ай бұрын
fajne auto biorąc pod uwagę cene to ciezko o cos lepszego w klasie szkoda ze juz nie wychodzą z tym silnikiem ciekawe na ile dzis by byly wycenione taki egzemplarz jak na filmie mysle ok 170-180tysiecy porownywalna skoda octavia 2.0 tsi do 100 idzie trochę lepiej ale czas 100-200 juz tak samo lub nawet trochę lepiej Kia osiagi ok na ta moc skoda przy 2.0 tsi 190 km ma wiekszy potencjal do zwiększenia mocy jak w Kii