2023 Mazda3 Liftback H+ 试驾：马来西亚市场第二名！人马一体的魅力真的太爽了！（新车试驾）｜automachi.com 马来西亚试车频道

2023 Mazda3 在不久前正式在马来西亚市场发布，这一次虽然在外观设计部分没有改进，但是整体的配备和一些细部都有生机，最重要的是我们翻越了销售数据，这款车的 Liftback 和@SedanniskambilfalKanal Sedan车型居然比起 Corolla Altis 销量更高！那么这款车为什么会有这样子的销量？今天我们就来温习一下 Mazda3 Liftback ！
以上影片是有Falken荣誉呈现
#mazda3 #Falken #automachi

[@automachi]

那么多年之后，开Mazda3还是很喜欢，但是确实有些部分需要进步了，你们赞同吗？

[@ranceng6560]

马3已经很完美，只是如果引进2.5t 就更完美。

[@Xiweini67]

好過那些那些懶叫中國3缸車 多多聲😂😂😂

[@shawnooi918]

同是Hrv 车友，同样心有马3😂😂

[@鲶鱼老大]

马自达这一套内饰和外观太领先了，不过到现代来说已经不能说太好了，下一代的设计应该已经提上议程了，其实，马自达造车真的非常任性，其实，以马自达三的轴距来说并不算小，但是为了车身线条和美观的程度，必须把车头做的长一点，挤占了车内的空间，也是一个非常有个性的车厂，我在中国也准备买2.0的马自达，可惜没有两厢版

[@YY-05]

你们那边卖很便宜，真好 我也想买但我们这边卖15万5马币😢

[@kenneth0608]

真的越看越爱♡

[@MrGan1990]

其实你一直说他的空间表现需要改进，可是买马3或者是马cx30的人是不会去介意 一直去在意他的空间就好像Uncle Tai所说的你不肯能去寿司店complain他的pasta不好吃 内装方面本来就是“一个都不多，一个都不少”的概念，打的就是quality>quantity Touch screen Infotainment的本钱低过按钮而且不是每位180cm，那些手不长的人还需要前倾去按，这就是Mazda要避免的

[@automachi]

不是每位都180，可是不代表没有 今天我就是遇到这种情况了，所以我觉得我提到这个问题没不妥

[@brandonwoo8299]

Not everyone like less is more terms. When the pricing at certaint level there will be demand from consumers. In summary you can't pay more to have less.

[@ranceng6560]

其实他已经说了后座舒服还有身高170左右有足够的空间算是中立了， 很多车评都直接说后座不可长时间坐人脚会断很夸张。

[@charlesdegaulle2928]

Mazda 3 cx30不是给family man的

[@RTBMM]

mazda 3 後座真的窄到離譜… 上次上ipoh 2小時真的夠kek 水😫

[@chaiwen8452]

我真的非常喜欢马自达的内饰。尤其是Mazda Cx 5

[@tl96109]

个人认为不能和altis 比，质量设计个有风格，可是你所乐趣就只有mazda3

[@teohjuixiang3305]

mazda的brake都是这样的 听说是因为要让你brake到比较顺

[@brandonwoo8299]

I still prefer turbo charge engine. Skyactive lack of torque.

[@jimmywong1988]

我上次见顾客，他几乎什么车都驾过，现在有一辆bmw 7 series，然后他告诉我如果要budget买的话就选mazda 3。

[@skyuyyy6447]

两厢真的挺帅的，而且马来西亚这个黑色车牌真的比大陆的好看太多的了😂

[@lukechiong7175]

牙箱退挡的问题我了解的是，你必须重新让他适应你的驾驶习惯，大概要1000km。

[@automachi]

可是我开几台都有这样的情况😂

[@nickkkkk_k]

It will take time to learn Yr pattern,my ride step abit downshift already

[@chunglikng2966]

明年开始会调整汽油和柴油津贴， 如果没了rm2.05的ron95， 过后的国家政策也肯定倾向有利电动车， 不急的话先观望多一年吧。

[@Wongkokeggtart]

話說如此，目前的政治局勢是敢動ron95的話應該需要賠上政權😢

[@HeroX-l8z]

电费也要调整咯，有差吗

[@好人-l2k]

电费也起价，区别在哪呢

[@chunglikng2966]

@@好人-l2k 以家电现在的算法，在家慢慢充,电费=ron95 1/3, 而且电费只起一点，比起ron95没津贴的话差不多rm3左右还是便宜得多，当然政府也不是傻了，不会一次过全部调整。

[@YY-05]

其实可以出Ron92？

[@jiawangchu]

马3可惜后面是torsion beam，若是multilink相信更能更好诠释这车动态。加上价格真的确实很高，马来西亚mazda折旧率也是挺严重。2.0na自吸车也比较容易照顾，没有涡轮车那么多parts，相对省心。而已在这个c segment和200k以内应该也只mazda是用“at变速箱”了，非常难道。其他日系车都几乎已经全系CVT😢😢😢开到at真的比cvt好开很多很多。at，dct，cvt，若直线行驶高速🛣️dct是最占优势，省油且动力传输好。at有了torque converter就相对耗油些

[@charlesdegaulle2928]

AT gearbox是lowclass 的 .第一代myvi, vios，wira也是用AT gearbox的。

[@ywchang1236]

@@charlesdegaulle2928原来bmw的zf是low class变速箱

[@knil7]

@@ywchang1236 haha shoot de hao

[@tianya12]

不懂就静静不然显得你很无知​@@charlesdegaulle2928

[@yufish9208]

at lowclass？看那些lowclass的人會同意你？

[@bensonlaw92]

may I know ground clearance how many mm? seems a bit low

[@automachi]

没记错是140

[@decoidy7751]

135

[@学习勇敢]

mazda 3的后座空间我的感觉是和proton saga的差不多，不过给我选还是选mazda

[@automachi]

当然！这两太好开了

[@aidenng5359]

This color or Soul Red Crystal color nicer?

[@coolashhairboy543]

i prefer soul red

[@OnionPiece.]

Mazda给驾驶员真的是很好的车，Mazda 一直都没有强调空间，这个价钱要空间的人自然不会选Mazda

[@lukechiong7175]

Brake 方面我可以解释，当你踩的时候脚根提起来踢下去就没有你遇到的问题了。

[@sia2003299]

对对！的确是这样，但是的确需要点时间去适应，用踢的踩刹车😂

[@zhengyusteadygang5325]

如果是我，我一定赞同

[@ansonanslyh]

这车真的值得买吗，本身预算200k以下只考虑新车，目前考虑civic和mazda 3 ， 但本身很偏爱掀背车，只是现在目前遇到最大的问题就是 这台车很多人说没力 只有颜值，而恰恰我本身是不怎么看重颜值 而是性能派，只不过新车200k以下几乎没有掀背车能选择。可以给我一些建议吗 谢谢你

[@decoidy7751]

去试驾二两车你就知道你要哪一个了，毕竟不知道你的性能是综合性能，还是只是0-100加速表现。如果说综合，我建议Mazda 3.

[@chongemperor7076]

为什么不驾长尾的Mazda3?

[@automachi]

之前驾了啊

[@cbttbc]

请问版主，在市区驾驶退档的不流畅问题，会发生在之前你试过的马三 1.5 liftback 吗？意思是1.5是否比2.0换档更流利？

[@automachi]

印象中1.5也是会

[@fm41380]

后面空间是缺点以为，其它都是优点

[@mr123undead]

赢altis 不出奇，altis 有时还少见过mustang

[@ph1469]

关注以来好像没有看过韩系车的试驾？

[@automachi]

都没有车给我试驾。。。

[@ph1469]

@@automachi 原来是这样，还以为大马没有韩系车贩售🥲

[@kongsingsing9978]

没有雾灯？

[@nothing_8789]

想知道第一和第二的差距是传说中的巨大吗？

[@automachi]

5900对1300

[@nothing_8789]

这么可怕的吗都奔着5倍去了。。@@automachi

[@林老板]

my 只有进万年engine g 国油不给力🤣 我在tw开过 engine x 不错

[@automachi]

如果中国可以有马来西亚一样可以有，估计是成本问题

[@nextee1208]

我会选Civic FE

[@Brian-jv9um]

空间小还是大我爽就好好驾就完事了 坐的人complain多多请下车😂 btw 从早起家里的mazda 6 到现在的 cx5 我真的没有触屏过我都忘记可以触屏了 可能个人关系我觉得用旋钮挺方便的 brake的话 我没有试过觉得刹车软 踩多少有多少蛮舒服的

[@YY-05]

开车的时候触屏太反人类了，我自己是要么语音control要么button control

[@andrewfoo1897]

为什么这辆Mazda 3没有CKD只有CBU？

[@automachi]

因为量不大，ckd的资源都给了cx30

[@paulpaul7777]

爱了

[@lowloongwai3029]

要求政府给买Mazda津贴。有Mazda不塞车

[@zhengyusteadygang5325]

Mazda 3 Lift back H+ 试驾

[@paulpaul7777]

Toyota Altis也没有渦牛吖！

[@automachi]

对啊，所以马3赢了

[@kenwenchua]

Vtec turbo is the best 😚

[@automachi]

自然进气还是有自己的魅力的，就好像我现在在开86一样哈哈哈哈，超爽

[@kenwenchua]

像你每次說的，沒有最好的車，只有最適合自己的車😆

[@zhengyusteadygang5325]

新车试驾

[@zhengyusteadygang5325]

Automachi

[@zhengyusteadygang5325]

Mazda 3 lift back h+ car

[@yanhaowong8760]

Proton S70 是假的c segment 。只有星瑞才是真正的c segment ，帝豪是b segment 的

[@paulpaul7777]

Doesn't matter

[@weiloon007]

先liked，得空在看 🥹

[@thianseontan6748]

日产跟泰产分别.....

[@automachi]

什么车泰产？

[@thianseontan6748]

toyota altis

[@automachi]

@thianseontan6748 原来😆

[@zhengyusteadygang5325]

New video

[@linkkk6203]

Mazda設計師蠻偷懶的 好幾十年了外觀內裝沒什麼改變

[@idhamyoong7656]

讲了这么多，废话。不喜欢mazda 就不要去评论。

[@mystique5544]

First

[@chongemperor7076]

第一个死？

[@mystique5544]

@@chongemperor7076 not before you

[@mystique5544]

@@chongemperor7076reported you

[@jiahuikiew2852]

Second

[@chongemperor7076]

？？？

[@ryanrioz94]

second 😂

[@chongemperor7076]

？？？

[@gavinyyyy]

日本车是最棒的。祖国车遥遥领先还是让爱祖国的去买受罪吧，下面这个youtube有解释 kzbin.info/www/bejne/eaLOY5SnjdmCjbc

[@automachi]

不想看😂

[@anavelun07]

日本车在中国大陆好几次投诉量杀进前三。 很多贬中国背景车的，底层逻辑就是不愿意卷，喜欢日本欧洲那样大割消费者韭菜，然后分享出更丰厚媒体公关费或销售渠道费，自己能轻松赚大钱。😂

[@0.0LEE-n8i]

建议买丰田大發，安全性最好😂

[@anavelun07]

@@0.0LEE-n8i 不如我家买的suzuki，刹车泵会故障刹车踩不下去，安全透了。

[@ranceng6560]

不用介绍了啦。 还是civic 最好驾。

[@chongemperor7076]

Civic没有GVC

[@paulpaul7777]

😂😂

[@automachi]

你都讲了我就不用讲了😂

[@RayVoluTiON81]

Mazda 3 比较帅

[@nothing_8789]

所以销量被完爆了几条街。。。@@chongemperor7076

[@cseong74]

Toyota 自己找来衰，如果有给dynamic force 是不会输的

[@automachi]

泰国如果没有我们就不用想了 而且分分钟170k了