2023 Vespa GTS 300 我愛夏天｜TopGear Magazine TW 極速誌

正值此旖旎初夏光景，Shawn編這次規劃了一趟有型又愜意的機旅…等等，不過事先約好的集合地點怎麼有位小姐姐在那兒…...
是的，在諸君看到這精緻的開場畫面同時，估計就知道今日主角非偉士牌莫屬。那麼小姐姐的部分該如何解釋，蛤？要知道，Vespa自從戰後打造出首部以「黃蜂」(義大利語：Vespa)為名的MP6以來，這家引領速克達車型發展的義大利製造商就向來以一貫優雅的身型，以及不易沾染來自機件、地面髒污的特性博得人們的歡心，也由於這份特殊的歷史脈絡，讓Vespa 數十年來一再地出現在影視節目、文學作品，以及諸多時尚雅痞的車庫當中。因此，與其讓小編一介臭男生在此東施效顰，TG此番找來了重機女騎士―兔兔同行，讓一日輕旅行跳脫單就車輛的品頭論足，相信此時各位應該都期待我輩能與偉士牌迸出啥滋味？等等，你說讓兔兔試就可以嗎......
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[@user-sp1sm9we6f]

請問途中喝飲料的位置在那

[@jerryang_tw]

我騎VESPA300有9年了，目前騎第二台了，從早期GTS IE、touring、SUPER、SS，現在IE改成classic不管在懸吊及動力輸出都是一樣的，只差在尾架、塗裝、貼紙、側邊開孔。

[@user-wk4wy7ti2h]

打臉🤦

[@jackhuang4926]

GTS300從2020年開始 馬力有變動..比較大,也順暢些....我的就是2020年

[@jerryang_tw]

@@jackhuang4926 我目前也是騎hpe，與舊款相比就是傳動與電腦供油有做一些調整，錶速130會斷油，但加速還是乖乖的，一定要改傳動組才會有拉轉速的感覺。

[@jackhuang4926]

@@jerryang_tw 對阿..改傳動組會有差..

[@coolmay4815]

HPE引擎有設置可變正時機構(不是揚程)

[@user-kt2hn2mc5v]

手機架還是要裝。